YRITETÄÄN KÄYNNISTÄÄ MAJORI. MOOTTORI ON JUMISSA!

Рет қаралды 58,557

Күн бұрын

Пікірлер: 387

@kossu71 Ай бұрын

Yritä saada tuore dieseli suuttimille asti, pumpun kyljestä pakkosyöttö päälle. Toholla startatessa imusarjan aukoon liekkiä. Jos ei lähde niin puristukset puuttuu. Venttiilit vuotaa tai männänrenkaat jumissa. Venttiilien säätö kannattaa kokeille sen jälkeen, vaarana voi olla että venttili kantaa niin säätämällä voi sulkea sen pois. Jos ei auta niin sylinterikansi pois ja puuttuvan puristuksen juurisyy etsintään.

@eskoparkkinen6700 26 күн бұрын

Ompas viisaita neuvoja.

@villekinnunen6357 Ай бұрын

Tuossa on vaarana että tulee nestepuristus ja kiertokanget mutkalle jos nesteidenkanssa ei osaa pelata. Männän päälle ei saa laittaa mitään nestemäistä ellei sitä poista ennenku starttaa.

@ilposironen8783 Ай бұрын

Ei missään nimessä imuputkea tukkoon kämmenellä, bensavehkeessä eri juttu. Pakkosyöttö namikka päälle, eli pohjaan ja kaasu pohjaan....Ei se kuule vaikka kuinka kovaa täällä huudan että paina pakkosyöttö päälle... Olisi kyllä kannattanut hiukan ensiksi joltain tietäjältä kysyä tuota käynnistysrojektia, niin olisit saanut tiedon siitä pakkosyöttö nippelistä mikä töröttää siinä sammutustaakin keskellä. Voi peijoonin peijooni. Se on myöskin että kaasu täysin auki eli lämä pohjassa / kaasuvipu kaakossa, niin kyä lähtee...

@j4rn0_g25 Ай бұрын

Hieno majori. Ennen turbotusta kannattaa kurkata laakereiden kunto ja öljypumppu, jokusen avaamattoman majorin korjannut niin laakereiden kunto ollut enemmän ja vähemmän loppu. Etenkin jos on ollut kaivinkone perässä niin kone on ollut koetuksella, majori ei oikeen siedä perä ilmassa keula maassa käyntiä kun taaimmaiset laakerit ei saa kunnolla öljyä.

@Diglo1 Ай бұрын

Siis painevoiteluhan tuossa onniin kuin kaikissa moottoreissa eli ei koneen asennolla ole merkitystä. Jos tarkoitit vaihteistoa niin joo on näin, mutta ei siellä ole kuormaakaan jos perse on ylhäällä.

@valtteriala-hemmila9214 Ай бұрын

lyöt nivel akselin toisen raktorin nivelakselilla toho majurin perään kiinni ja ulosotto päälle varmasti alkaa motti pyörimää

@mpi8192 Ай бұрын

Ota samnutin pois päöltä, ja pakkosyöttönappi pohjaan

@keijohuotari-g7o Ай бұрын

Polttoainesuodatin vaihtoon. Tuoreella polttoaineella uusinta yritystä. Starttipilottia vois kokeilla käynnistämisessä.

@pommisuoja Ай бұрын

Oisin kokeillu käyntiin ehdottomasti ilman nesteitä alkuun. Nyt voi olla että kannentiiviste päästää jäähdytysnestettä muutamille sylintereille. Hyvinkin mahdollista. Kuulosti että yksi tai kaksi sylinteriä tällä hetkellä toimii ja tästä syystä ei jaksa niiden avulla moottori pyörähtää aivan täyttä kierrosta. Jos muulloin pitää moottori saada pyörimään niin polttoöljyä imusarjaan, iso vaihde silmään ja alamäkeen jättää yöksi ja pikkusen vetoa vinssillä tai taljalla. Mut varovaisesti siellä on kuitenkin hydrolockki päällä niin pitää olla hellä

@Kestopuu Ай бұрын

Olisko kuitenkin pumpussa ongelmaa että ei saa tarpeeksi polttoainetta, mun mielestä liian pieni paine tulee suutin putkista. Eli roskaa tai vikaa pumpus. Toki vois koittaa myös sähköistä polttoainepumppua kylkeen

@mikahietala8099 Ай бұрын

Suutin vikaa, myös 180Ah akun saapi p-ilosta 209€. Pyorittää kunnolla, saatuu zetkohin hyvin. Pistä suuttimet huoltoon tupettaja Jussi Peltoselle, Viri malliset kärjet. Nesteet kannen tasolta pois jos se pahvi falskaa. Ei käy sillon höplästi männille ja laakereille. Se jumittaa koneen kun liikaa pilottia laittaa, posahtaa ennen ykk.

@Mikikkailee Ай бұрын

Kiitos neuvoista

@juhanahaapasaari5504 Ай бұрын

No nyt on vehe! Ite just elvyttelin 7-8v seisseen majurin, männät ja pumppu jumis oli mulla. Pumpun kylestä ku ottaa peitelätkän pois nii näkee liikkuuko pumpun sisukset kunnolla

@Mr_Late Ай бұрын

Tuo Maunon innostus on niin hienoa, innostut kuin pieni poika kun jostain innostut.

@mattimiikkulainen1935 Ай бұрын

Samoin kattelen jo 6 majoria 😮😅

@jaripappila Ай бұрын

Vaikuttaa et ilmaa on järjestelmässä. Simmssin pumpussa on ilmausruuvit, 2kpl, siinä pumpun kylessä. Eetterillä kone tökkii koska aine syttyy ennen aikojaan, ja sillo se potkasee männän takasinpäin. Dieselissä kun sytytyshetki on ruiskutushetki.

@Mikikkailee Ай бұрын

Aivan totta juu.

@Diglo1 Ай бұрын

Itellä on kilpailevalta firmalta kutos Nuffield. On se kova vehje ja samaa ongelmaa aikanaan ratkottiin mitä tällä Majorin kutos virityksellä. Eli ts. Turboja ei vielä ollut tai ne oli kalliimpia/epäluotettavia vs isompi moottori ❤ Edit: joo oli paljon isäntien omia virityksiä, mutta Kesko mm. Muokkasi nelos nuhvia tehdas kunnostetuilla kutos moottreilla, eli Nuhveja sai uusina heti kutos koneilla, mutta eivät olleet Nuffield omia virityksiä, vaikkakin BMC konsernin omat moottorit olivat kaikin puolin paitsi pituus suunnassa suora pulttaus nelosen tilalle. Majoreissa oli aika pitkälle sama juttu.

@AnjaHalonen 27 күн бұрын

Muistin juuri eräällä tutulla oli TRADER 6 Fordson Majorissa.1970-l.se auto kone ottaa enemmän kierroksia,kuskasi hiekkapuhallus kompuraa perässä.Sitten ajoi tutkaan siirtoreissulla,oli n 70km/h vauhtia ja sai sakot LPltä.teutor

@sisuapu Ай бұрын

Jos tankki ollut tyhjänä, se ruostemoska sieltä pohjalta nyt lähteny liikkeelle 😢

@raunohu Ай бұрын

Olisin laskenut öljyt pois ja laittanut jotkut öljyt tilalle, vaikka samat uudestaan mut ois nähnyt onko vettä pohjalla

@veli-mattiniemela9795 Ай бұрын

@@raunohu Totta tuo. Öljypropun kun aukaisee, niin ensin holahtaa ulos vesi/jäähdytysneste pohjalta. Öljy killuu pinnassa.

@AMI-80 Ай бұрын

Se pilotti voi vetää moottorin mutkalle. Kannattaa käyttää jarrupuhdistus spräytä käynnistykseen, niin ei oo niin raaka startti. Se Pilotti pitää tuota kolinaa ja tekee jumin välillä, kun potkii takasin

@anagonda6747 Ай бұрын

Juurin näin. Liika tarttisumu sen sai potkimaan takas.

@MarttiHattu-i9m Ай бұрын

Camfer tipat kans hyvä startti apu

@ahk308 Ай бұрын

Pieniä pirskauksia mieluiten moottorin pyöriessä

@ahk308 Ай бұрын

Tammer tiiseliin jos vesi motin

@propat825 Ай бұрын

Kyllä oli jännä video! HYVÄ antaa nyt "Usko"-traktorille vähän aikaa tottua uuteen kotiin.Usko oli jo menettänyt toivonsa,että kukaan hänestä enää huolehtisi❤

@markovahasoyrinki9946 Ай бұрын

Onko tuossa pulipuristin. Oma vaarasa että tullee nestepuristus ko löpyä jokapaikka täynnä. Sitte tullee kannetiiviste kartanolle tai kanki mutkalle

@AK-10 Ай бұрын

Laita nyt se pakkosyöttö nappi pohjaan, Ei majuri muuten käyntiin lähde. Se nappi on siinä sammutin kammen keskellä

@Mikikkailee Ай бұрын

Juu löysin sen vasta ku oli akut jo tyhjänä

@-Buster Ай бұрын

Kyllä majuri on hyvä käynnistyyn. Ilman sen kummempaa. Ei kannata väkisin tuhota. Kauan seissyt kone. 👍

@jukkis9594 Ай бұрын

Siirtopumpussa ei varmaankaan riitä paine, että jaksais pitää ruiskutuspumpusta ilmat pois. Voi olla suodatinkin sen verran tukossa, ettei mee tavara läpi.

@AhtiLaukkanen Ай бұрын

Kyllä se lähtee 👍💪

@mustonen_miika Ай бұрын

Onkohan tuo 700 valameetin koppi joka naitettu majorin rungon ja kuusmukisen rekan koneen kansa

@mattijokiranta9555 Ай бұрын

Kunnollinen rivipumpun ilmaus tapahtuu suuttimien juuresta vuorotellen starttauksen aikana. Joa suutinputkessa ilmaa se puristuu vain suutinputkessa eikä diisseli mene suuttimille. Kokemusta on . Olen käynnistänyt useasti moottoreita, omistajien huonosti ilmattuja pumppuja suorittamalla huolellisesti oikean ilmauksen (nimenomaan vanhoissa moottoreissa).

@arijanger1524 27 күн бұрын

Ei rivipumppua juurikaan tarvitse ilmata suutinputkia löysäämällä, mutta jos välttämättä haluaa löysätä suutinputkia, niin riittää ihan hyvin kun yhden suutinputken löysää, kyllä se ilma sitä kautta löytää tiensä ulos, tai ainakin itsellä kun oli 4-moottorillinen Zetka, niin eipä siin juuri tarvinnut kuin yhtä suutinputkea löysätä, eikä aina sitäkään. Hieman pidemmän startilla pyörityksen se vain vaatii, jos ei suutinputkea löysää. Jakajatyyppiset pumput sen sijaan vaativat miltei aina suutinputk(i)en löysäämistä, että ilma poistuu kunnolla.

@Herraperuna3 Ай бұрын

Osanotot ikääntymisen johdosta 🎉😎

@janari531 Ай бұрын

Jos noista suuttimilta tulee ruostevettä niin voi tuo suutinistukka/manttelikin vuotaa.. päästää esikammioon vettä ja tai paineen jäähdytys järjestelmään

@puttelainen1356 Ай бұрын

Eikös toi Fordin kone suora?

@puttelainen1356 Ай бұрын

Pitkän seisomisen ja noitten "kemikaalien" lotraamisen jälkeen ei tartte olla isoakaan murua ventiililautasen välissä kun puristukset vaivaset. Käyntiin kun sais niin ne kyllä poistuis. Pumpussa on maksiminsyöttö rajoitettu ja se ei välttämättä riitä käynnistymiseen. Eli pakkosyöttö päälle. Siinä se sammutusvivun keskellä oleva tappi. Siinä painaessa napsahtaa. Pomppaa takaisin kun käynnistyy.

@Tessulandia Ай бұрын

Jos tuommosta lientä on jo suuttimillakin on ne melkeen purku ja putsauskunnossa,ehkä joutuu uusimaankin ja paineet kattoo. Ensin paikat kuntoon ja käyntiin sitten harkintaan laittaako turboa jne. Aina nuo pihalla seisoneet on tuommosia.

@JaakkoNylander-i9x Ай бұрын

Kokeiles semmosta että kaadat pakosarjasta polttoöljyä männän päälle

@Hnkka Ай бұрын

reiistä vaa atf sylinterit täytee nii alkaa liikkumaan päivän pari päästä. Monesti tehty sillee et ku on moottori irti ja kansi nii mäntien päälle lyöty ja sit ne on siitä irronnu ku on kerenny vaikuttaa

@epajarjestelmainsinoori9037 Ай бұрын

Suuttimet irti ja sitä kautta.

@joniolkkola Ай бұрын

Tai dieseliö suuttimen reijistä ja antaa liota muutama päivä välillä käy ohimenne koittaa nitkuttaa jos alkaa liilkuun

@Tuomas_Oskari Ай бұрын

@@joniolkkoladiesel ja polttoöljy hyvin pitkälti sama asia, polttoöljyssä vaan väriainetta ja jotain muutakin, että esimerkiksi raskaan kaluston rasioissa voidaan todeta se polttoaineen laillisuus tai pitäisikö pikemminkin sanoa, että mahdollinen laittomuus

@viljo4542 26 күн бұрын

Ei auttanut nuhvissa edes vuoden liuotuksella atf diesel sekoitus

@MarkusKopsa-w5z Ай бұрын

Kyllä se voipi olla, että joutuu pumpun ja suuttimet käyttään pajalla. Samallahan siinä sais laitettua isot kärjet ja pumppuun isot elementit.

@mdevil1963 Ай бұрын

Kuulostaa että kaikissa pytyissä ei ole puristuksia

@Tessulandia Ай бұрын

Tai sitten ei tule ainetta kaikkiin niin ei polta sillon popottaa myös

@fransvillanen87 Ай бұрын

Kunnolla virtaa startille pitää saada kunnolla kierrosta kun sahaa käymään ja toholla liekkiä suoraa imusarjaan ja tuoreet polttoaineet ja suodattimet ja ilmata pumppu kunnolla pakkosyöttöpäälle ja kattoa jottei oo sammutin jääny vähäsen päälle

@koillislate Ай бұрын

Kansipahvi rikki ku noin potkii vastaan ja kolkuttaa . Paineet jos pääsee sylinteristä toiseen että nahka siitä välistä palanut

@anagonda6747 Ай бұрын

Irtotankki lutkutinpumpulla ja löpösuodattimet vaihtoon. Letku/putki kompuran perästä irti ni ei ahista; jos ei irtikytkentää. Ja se pakkosyöttö päälle. EI käynnistin sumua. Lämmintä ilmaa imusarjaan. Vaan jos kansipaffi jo sökö niin eihän se välttämättä lähe, mut likihän tuo kyl oli tosin sais kyllä startti pyörittää terhakammin.

@pyrde8982 Ай бұрын

On miehekäs laite, 28:45 ääni johtuu siitä kun jotkut koneet ei tykkää paljosta starttipilotista ja seos syttyy sylinterissä ennen aikojaan.

@MrBanaanipommi Ай бұрын

Mun käsittääkseen niemisjärvellä rusilan tilalla on yks kuuspyttynen majori, ainaki näin sen levällään ja kuuspyttynen oli. Sillä luokkakaveri ajeli kouluunkin 20km päähän välillä 😂😂👍 siitä ei ole tietoa onko tehaakutone vai jatkettu.. mun mielestä jos on jatkettu niin todella nätisti tehty sit, enkä usko et tuon tilan porukat näkis siihe nii oaljo vaivaa, toki on se voinu naapurilla olla joskus rakennettuna.pitääpi kysyä tulevalta perillis-isännyydeltä :D

@MANman-q9w 29 күн бұрын

tuommoiset traktorit pannaan vetämällä käyntiin, kaveri toisella traktorilla vetämään ja hallin ympäri rallia toiseks pienintä vaihdetta silmään, pakkopyöritätte moottoria, koneeseen vois laittaa aina ensimäitteks vesiks Kuumaa vettä, jotta kone lämpiää

@Tuomas_Oskari Ай бұрын

Öljyt ja polttoaineen, sekä suodattimet olisin itse vaihatnut ihan ekana. Tankille myös huuhtelu ennen uuden dieselin laittamista

@torstivuorma2905 Ай бұрын

Lähtee..👍 ..no täytyy päivittää; eihänse lähteny.. Joku kaveri tuossa edellä antoki hyvät askelmerkit, miten jatkossa.

@jtp863 Ай бұрын

Tossa on vissiin Traderin kone. Ennen oli sanonta Traderin jos tiellä tapaa asentaja se alla makaa. Kuvaa aika hyvin tuon koneen luotettavuutta

@zetorman1 Ай бұрын

Hinaamalla käyntiin. Sain 130 massikan joka oli seissyt varmaan 15 vuotta ja päässyt vesi koneeseen piti käyttää kansi auki ja liottaa männät liikkumaan sitten hiottiin venttiilit ja säädettiin sitten vetämällä lähti heti käyntiin.

@arijanger1524 27 күн бұрын

Tuo 130 Massikan "pikku"-Perkinssi on tunnetusti varsin huono käynnistyjä kylmänä. Samaa moottoria käytettiin myös 130 edeltäjässä l. MF 30:ssa

@zetorman1 27 күн бұрын

@arijanger1524 kylmänä lähtee vähän huonosti mutta lämpimänä niinku palmun alta👍

@Valmettimies6 Ай бұрын

Ite oon rakentanu semmosta 85 vuojen kolme mukista valmettia siihen ku löi HX 35 holsetin kyökeen ja syötöt tappii ja isot suuttimet rupesvetämään👍👍

@khjbkmnkjnkjhnk Ай бұрын

Jos on vastaavanlainen kuin 100 sarjan fordeissa, niin jakajapumpussa on suodatin ja se voi olla tukossa. Itsellä sammu ja ei lähtenyt käyntiin kun tuo oli mennyt tukkoon. Polttoaine oli myös ruskeeta ja vaihdoin ne myös. Sillä korjaantui.

@erkkisalmelainen5128 Ай бұрын

Eikös tuossa nyt kuitenkin rivipumppu ole

@MikaelViljakainen Ай бұрын

Ei muutaku kone paloiksi eiköhän se siinä herkisty ja näkee samalla mitä se on syöny, laakerien kunnon yms. Vaikka onhan se melkonen työmaa

@sileexd4999 Ай бұрын

Mauno sä saat sen vielä käyntiin ku oot niin hyvä rassaa kaikkia koneita.

@jessekatajamaki Ай бұрын

Komia raktori ja mielenkiintoinen video taas😂

@Mikikkailee Ай бұрын

Kiitos

@jouniniemi1879 Ай бұрын

Ensin startataan ja heti pilottia perään sama on lämmintä ilmaa toholla tai millä tahansa tai siis yhtä aikaa Kolme sekuntia myöhemmin laitetaan pilottia tai dieseliä suihkutetaan imusarjaa

@1juuso178 Ай бұрын

Mahtavaa kontenttia!

@jukkahuhtala207 Ай бұрын

Olikos tuossa pakkosyöttö nappia näytti vähän et ois,nappi pohjaan jos toimii. Ne hehkut nimenomaan tekee pienen liekin sinne imusarjaan helpottamaan käyntiin lähtöä. Tässä teit jo liekit muutenkin 👍 Palava trasseli imusarjaan oli isäni tapa käynistellä näitä vanhoja romuja talvella.😂

@timohannus528 Ай бұрын

Juu , olen jokusen kiinniruostuneen herätellyt. Sitten , jos aukeaa , niin tarvii ainakin uudet männänrenkaat ja kiertokankenlaakerit.,.,näin Minimissään , mutta voi sitä täydellisen koneremontinkin laittaa , mutta se sitten maksaa.😊😊😊

@juhoboikq Ай бұрын

Kokeile aukasta sitä ruuvia siitä polttoainesuodattimen pohjasta ja sitte pumppaat sitä siirtopumppua mut varo ettei ruikkaa silmille

@juhoboikq Ай бұрын

Ja voi olla että se polttoainesuodatinki on tukos

@AtteKyrölä-r1x Ай бұрын

Piloteissa hirveitä eroja. Viikko sitte samanlainen operaatio. Crc ja krampin pilotit ei tehny mittää, muutaku vähä lupaili. Hae aasinpotku pilottia sillä lähtee varmasti. Varovasti sitä sitten ettei potkase konetta jumiin👍

@Hnkka Ай бұрын

Sylinterit täytee atf tai joitai tujua penetraattoria ja antaa vaikuttaa vaikka päivän kaks. Ei pitäsi olla enää jumissa!

@petrihakkinen2336 Ай бұрын

Taitaa olla vanha kaivinkone mistä kaivuulaite heivattu. Traderin koneita ne noihin laiiteli. Täs kylällä pari ja voimansiirto ei taho voimaa kestää. Toinen vaihto vaihteiston jostain muusta vehkeestä

@asmokotta Ай бұрын

Fordson ei valmistanut itse yhtään kutoskoneella olevaa majoria. County ja Roadless sensijaan tekivät omia versioitaan nelivetoisena joissa oli kutoskone.

@Mikikkailee Ай бұрын

Okkei

@puttelainen1356 Ай бұрын

Mikähän se Power Majori sitten on kun laskin siinä olevan kutos kone. Kyselin sitä ostomielessä, mutta talon isäntä suunnitteli sille vielä käyttöä Täsmälleen saman näköinen kun minun Supermajor paitti noin parikymmentä senttimetsiä pitenpi. Siinä ei ollut tuollaista väliä moottorin ja syylärin välissä vaan yhtä tiukka kuin superissa. Jos oikein muistan niin joku video on jossa olis powermajor. P.S. Pyörin hetken wikissä ja todennäköisesti kone oli traaterista koska oli power.Oma on tuoreempi super.

@harrivaltonen2276 Ай бұрын

Meillä oli aikanaa Manuel Raderin kutosella.

@Seitensatkumies Ай бұрын

Naapuri aikoinaan irrotti jumissa olevan intikan myllyn toisella traktorilla hinaamalla :D Tästä tuli muuten mieleen et lähtisköhän hinaamalla käyntiin paremmin

@topqualityfi8216 Ай бұрын

Joo jos nesteet jätetty sisään seisomaan,niin kansipahvi hommiin,tai koneistus,toivottavasti pahvi vaan

@Epic_admin1 Ай бұрын

Hyvää syntymäpäivää🎉

@Jmkn111 Ай бұрын

Hieno on traktori. Voimia sinne alkavaa työ tai kouluviikkoon❤😊

@Rampsa92 Ай бұрын

Pöötä männän päälle ja yöksi likoamaan lähtee kone pyörimään. Nimimerkillä kokemusta Yhdessä 359D valmetissa joka seissyt metsän reunalla 10v lähti tolla kone pyörimään 😂

@aapoikonen3375 Ай бұрын

Kyllä on komia majori

@markoroiha3742 Ай бұрын

Kannattaa laittaa pressu Baylinerin päälle. Ei tykkää elektroniikka pakkasesta ja kosteudesta.

@Mikikkailee Ай бұрын

@@markoroiha3742 jep huomenna olis tarkoitus laittaa

@valmettimias9995 Ай бұрын

pumpussa häikkä tai jossain tukos ja joo ihan fordsonin tehtaalta saannu saanu sitä fordsonin E27N mallia sillä perkinsin kutoskoneella

@villehermunen7576 Ай бұрын

Hyvää syntymäpäivää😊

@Johannes.perala Ай бұрын

Kyllä se pitäis tuore kiisseli päästä suuttimille ja kansipahvin vaihto, vaikka tiivistepahvista

@Tessulandia Ай бұрын

Ihanko menasit oikeasti sylinterinkannen tiivisteen tehdä tiivistepaperista?? Ei kuule oikeen onnistu.

@vapai5971 Ай бұрын

Kannattaa hakea ihan oikeaa eetteri pilottia nii rupee heräämään majorikin nuo halvat motonetin sumut ei paljon auta nm kokemusta on nois vanhois koneissa kun ne on seisonu jonku 10v

@Jouko-n1h Ай бұрын

Joo amerikkalaista semmonen kunnon sumu niin rupiaa kolisee 😅

@orkideat Ай бұрын

Myytkö sä tosta puoliavo veneestä ton 35hv.sen moottorin kahvoineen ei tarvitse tulla mukaan ohjausta, mutta ne kaasu ja vaihde kaapelit tarvii kyllä. Mulla on ollut todella pitkään puolikatettuavo vene projektina ja siinä on ollut todella monta moottoria ja eri kokoisia viimeisin oli Johnsson 75hv ja se nappasi merivesi kylvyn kerran merellä ja oli niin kova myrsky joka työnsi veneen saaren rantaan joka oli hienoa hiekkaa ja myrsky jatkui monta päivää niin koko vene sai hiekka ja kivi kylvyn siinä samalla kertaa...😀 Moottori otti itseensä ja ei toiminut enää sen jälkeen vaikka kuinka yritin pestä osia ja öljytä niitä ja johtoja uusin mutta se ei suostunut enää toimii niin se lähti moottori hautausmaalle johonkin päin maailmaa...🪦 🚤 Vene on kuitenkin jäljellä mutta purettu osiin ja mielenkiinto on ollut kadoksissa sen jälkeen kun ostin peltiveneen ja ei ole ollut moottoria siihen projekti veneeseen. Se on myös Suzuki 40hv.sen moottorin kanssa mennyt todella hyvin ja sen kanssa vedettiin suksilla perässä kavereita jotka uskalsivat lähtee vesihiihtää..😮😅 Perälauta on tehty kestämään 90hv moottorin voiman mutta nyt ei tarvitse mitään järkyttävää tehoa kun siitä tulee pojan oma vene ja saa itse alkaa opetella tekemään pleksi ikkunat ja niittaa kiinni katteen joka on ehjänä kestänyt nämä kaikki vuodet vähän likaa siinä on mutta kyllä puhdistusaineita riittää millä liat lähtee pois päällisestä kun ensin vaan saa kaikki hiekan jyvät pois veneen kannen välistä...?!?😂 Voi olla että se pitää poraa niitit pois ja ottaa pois kokonaan päällisosa jotta ne hiekat saa pois sieltä välistä. Mut joo kyllä kiinnostaa toi 35hv moottori jos se on ehjä? Mikä merkki se on ja minkä vuoden mallinen se on? Tarviiko tankkiin laittaa 2T seos bensaa vai onko siinä joku säiliö öljyä varten vai onko se jopa 4T moottori?😮😅 Jos myynnissä on niin pistä viestiä tulemaan takaisin niin otan yhteyttä sinuun toisella tavalla ja hierotaan kaupat moottorista.

@Mikikkailee Ай бұрын

Se on Yanmar diesel perämoottori ja myyn 3500e

@valtsu2364 Ай бұрын

Laita se pakkosyöttö nappi pohjaa,ei majuri muuten käuntiin lähde.se nappi on siinä sammutin kammen keskellä

@valmettimias9995 Ай бұрын

sitten kannattaa olla pirun varovainen ettei akun plussa ota maihin kun akku räjähtää muuten nimittäin mulla räjähti yks 130 amppeerin akku mutta onneksi ampu liekit ja akkuhapot mun naamasta pois päin ja jumalauta kun se piti meteliä että korvissa soi ja mun naama tietenkin oli sen akun vieressä

@tuulentuparanch Ай бұрын

Oli pojat taas kontenttia 👍🏻.

@juhovalja5405 Ай бұрын

Vetämällä käyntiin, jos ohjaus pelittää ilman, että käy.

@jouniniemi1879 Ай бұрын

10 vuotta seisonut saattaa olla syöttöpumppu jumissa syöttöpumpun kupeista luukku auki ja nousiko männät alas ja ylös Sitten voimme isoilla meisselillä vähän ylös ja takaisin alas lyödään sammuttaja voi olla jumissa se liikkuu edestakaisin eteen ja taakse senkin näkee kun luukun aukaisee

@markkutelkkala143 Ай бұрын

Tekaset kansiremontin, suuttimet, syöttöpumppu alkaa soimaan. Makea vehje.

@EKminteinkassarikawa Ай бұрын

Onko sammutin päällä

Ай бұрын

Peijoonin hyvä video 🤣🤣

@farmer869 Ай бұрын

hyvää syntymä päivää🥳🥳 vähän etukäteen

@JanMaij-r4e Ай бұрын

Voisiko nuo traktorin suuttimet testa ja pestä vevorilla

@Mikikkailee Ай бұрын

Ei pysty se on bensa suuttimille

@kuhajullivolvomestar7351 Ай бұрын

2t öljyä tankkiin ja nakunaku polttoainepumppu polttoaineletkun väliin jo vain pärähtää.

@aurpilainen6551 Ай бұрын

Miks et osta jotain isoa hyvää traktoria jossa ei oo rassausta niin paljon.

@Mikikkailee Ай бұрын

Eihän tätä parempaa vehjettä olekkaan

@Savumuikku 29 күн бұрын

Kyllä se suoraruutta kone on.

@massikkaman8770 Ай бұрын

Kannattaa vaihtaa polttoaineet tankkiin

@LauriYlimaki 23 күн бұрын

Harvalla miehellä on 6 mukista Fordson Majoria ja vielä harvemmalla on sellasta mistä moottori jumissa.😂

@Mikikkailee 23 күн бұрын

🤣🤣🤣

@veli-mattiniemela9795 Ай бұрын

Aina majorin rassaus pönötysjuhlat voittaa😊

@Pesosenakanpojanpoika Ай бұрын

Aina tälläsessä uus naftasuodin ja linjat puhtaaks ennen starttailua ettei suuttimet tykkää pahaa👍🏻

@JpeenUistin Ай бұрын

Talliin ja puhdistat polttoaine järjestelmän

@joonaskivisilta8324 Ай бұрын

👏👏💪💪

@orkideat Ай бұрын

Oikein hyvää syntymäpäivää!🎉🎁🎂

@Prutku_bomber Ай бұрын

Onnea Makelle!🥳

@harrivaltonen2276 Ай бұрын

Meillä oli aikoinaan Manuel Traderin kutoskoneella.

@MarkusKopsa-w5z Ай бұрын

Ihan kun ois valmetin hytti? Ja tuota konepellissä olevaa hitsisaumaahan ei missään nimessä saa mennä piilottamaan..

@Mikikkailee Ай бұрын

On Valmet 700 hytti ai jaahas näinkö on että se pitää jättää näkösälle😎

@MarkusKopsa-w5z Ай бұрын

@ 👍🏻

@mrari68 27 күн бұрын

Hippa Ari täälä Uppsalasta etkö pelkaa että kannenrenkaat menee poikki 3 metrin jatkolla?

@bmhermeetti Ай бұрын

Kosaanilla liekkiä imusarjaan nii lähtee jos on lähteäkseen,muutoon on jotain enemmän hämminkiä.

@Mikikkailee Ай бұрын

Sen vois tehä ens kerralla

@AnttiSelkälä Ай бұрын

No nyt on kunnon kampe Arvostan 👍

@MANman-q9w 29 күн бұрын

Elä kehtoo vehtoo, majuri on majuri mutta MAN Traktori on oikeesti miesten vehje

@Mikikkailee 29 күн бұрын

🤣🤣

@juhajarvinen6441 Ай бұрын

Viikon liotus

@ossisalminen1928 Ай бұрын

Pumpun elementit jumittaa.

@ripe9915 Ай бұрын

Vetämällä lähtee...pitää varmistaa kytkimen yms toiminta

@hujopp Ай бұрын

Videosta ku pidätin videon ni näin et rivipumpus on päällä sammutin,pökkää eteepäin tuo vipu missä keskellä nappiki,se keskellä oleva on pakkosyöttö

@Mikikkailee Ай бұрын

Ei kyl pitäs sammutin olla päällä, testasin myös toiseen asentoon sammutinta, pakkosyötön juu hoksaksin vasta videon loppuvaiheilla ku akku oli jo tyhjä

@hujopp Ай бұрын

Tuleeko savua ku starttaat? Saako löpöä?

@hujopp Ай бұрын

Olikos tuoski imusarjas sellanen läppä? Ku vakio majoreis,ja niinku mullaki custom 6 major

@hujopp Ай бұрын

Imusarjas ne on hehkutulppia,ne toimii siinä väliasentoa pitämällä ennen starttia virtalukos