Korjataan Haldex-kytkin (Haldex clutch repair)

[@penttiuutela3545]

Ootte kyllä melkoisia Mestareita siellä Hubolla 👍. Videoihinne jää koukkuun ☺️. Ammattilaisten työ näyttää aina helpolta ja sitä on kiva seurata.

[@tvkastepohja]

Olipas urakka ja aikaa paloi. Mut työ on loistavaa ja perusteellista, että asiakas kyllä kiittää, niinkuin kanavan katsojat. Että mitä, miten, miksi kannattaa tehdä. Lisää tälläistä videota!

[@hubonauto5674]

Kiitoksia lämmittävästä palautteesta :) Mukavaa sunnuntaita!

[@kampar82]

Juu, mieluummin maksan diagnoosista ja oikeasta korjauksesta kuin sokkona uusien kalliiden osien heittämisestä paikoilleen jota jotkut merkkihuollot tuntuvat tarjoavan. Ja tuo ennakoiva ote mitä kanavalla on nähty on myös positiivista vaihtelua.

[@RajanJussi]

Kiitos hyvästä videosta. Tälläistä videota olen odottanut pitkään, koska nyt viimeistään ymmärrän pysyä erossa tuollaisesta autosta.

[@hubonauto5674]

Jokaisessa autossa ongelmansa ja ennakoivalla huollolla pystyy vaikuttamaan paljon :)

[@RajanJussi]

@@hubonauto5674 Vanhalla isällä on tuollainen Yeti 1.8 TSI koneella ja DSG vaihteistolla, ajettu nyt noin 125 tkm. Tarkoitin tuolla kommentilla sitä, että minun ei kannata ottaa sitä autoa riesakseni. Tietääkseni merkkihuollossa siihen ei ole tehty koskaan mitään huoltotoimia taka-akselille.

[@kuuslahticustoms2101]

​@@RajanJussihaldexiin öljynvaihto 60tkm välein ja samalla se öljykanavan putsaus. Ei kuulu huolto-ohjelmaan. Tolla pärjää melko pitkälle

[@RajanJussi]

@@kuuslahticustoms2101 No se on ilmeisesti jäänyt isän autossa tekemättä. Kysyin sitä häneltä illalla, mutta ei hän ole varma mitä siihen on tehty ja jos oletetaan, että ne on todellakin tekemättä, niin se auto alkaa olla erittän lähellä etuvetoisuutta. Auto on joutunut useasti nelivetoa vaativiin paikkoihin, eli lamellikytkin on varmasti erittäin kulunut.

[@kuuslahticustoms2101]

@@RajanJussi suurin syy nelivedon toimimattomuuteen on öljynvaihdon laiminlyönti, jollon haldex pumppu äkkiä särkyy.

[@mitale]

Hyvä video jälleen korjauksesta. Oli hyvä, että purit koko haldex järjestelmän, muuten olisi jäänyt mujua öljyn kiertoon ja kytkin levyt olisi alkanut luistaa uudestaan ennen aikojaan. Olipas mukavasti asennettu webasto, purkamista älyttömästi. Omassa autossa 6 pulttia/ruuvia ja 8 muovi nastaa pois ja nyppäsee puskurin pois niin lämmitin esillä, 15min menee kun läppäri irti. Kannatti myös vaihtaa ilmastoinnin lauhdutin samalla kertaa webaston vaihdon yhteydessä, muuten olisi jossain vaiheessa joutunut tekemään saman työn uudestaan.

[@jussiroukka9664]

Oli niin hyvän näköiset kytkinpinnat et olikohan huollossa menny liian liukas öljy perään.

[@IDDQD_1]

Muuten hyvä mut tekee vähä pahaa kattoo ku märkäkytkimeen lyödään levyt kuivana kasaan mitkä pitäis kylvettää öljyssä tunti-kaks ennen asennusta.

[@Jonttula]

Hienoa settiä taasen! Kiitos videosta. :)

[@jouni1313]

Kannattaa käyttää viimasuojaa.

[@64021233]

B7 Passatissa myös sama lokatiio webastolla, ihan samalla tavalla saa purkan koko keulan. Kivasti menee vielä pissapojan säiliön "välistä".

[@teemulehtinen1024]

Näihin olisi kiva kuulla vähän hintaluokkaa niin osista ja töistä, ei nyt tarkkoja tarvitse mutta suuntaa.

[@hubonauto5674]

Vähän reilu 1100e oli tämän prokkiksen haldex rempan osuus.

[@elcapitan6605]

@@hubonauto5674 ei tuo mikään aivan hullun kova hinta ole, uusi Haldex järjestelmä lienee 2-3 kertaa enemmän jos ostaisi varaosana?

[@janneKuivakangas]

Todella hyvä video 🙂✌️

[@jarkkisj]

Kaikissa noissa haldex nelivedoissa öljynvaihdon yhteydessä pumppu pois ja kotelo mujusta puhtaaksi ennen uusien öljyjen laittoa. Kerää tosi herkästi tota mujua sinne koteloon ja käy ton pumpun päälle ajan kanssa.

[@locomatikki]

Olisko väärät öljyt olleet hadexissa joskus.

[@herkko61]

Vakuuttavaa työskentelyä. Haldex toimii taas seuraavat 10 vuotta.

[@m.heliste5068]

V 50 volvo 1.6,man ben.vaihelaatikko ei toimi puoleentuntiin ennen kuin lämpeääpi..missä vika voisi löytyä

[@mikkomantyla5528]

hyvä duunia tämä tuntuu olevan yleinen ongelma näissä elektronissa nelivedoissa sama ongelmaa Volvoissa ja muissa :(

[@jonah2131]

Korjatteko/laakeroitteko haldexien ujeltavia kulmavaihteita?

[@-maalainen-]

Aika, kilometrit vai öljyjen vaihtamattomuusko oli kitkapinnat tuhonneet? Paljonko Skodalla oli ylipäätään mittarissa?

[@hubonauto5674]

Useimmiten heikko huolto aiheuttaa ennenaikaista hajoamista pumppu ja kytkin puolella. Tällä autolla oltiin ajettu vähän reilu 140tkm. Vähintään 40tkm välein olisi hyvä vaihtaa öljyt, suodatin ja putsaa pumpun sihti.

[@Antzala]

Golf V kennon eteen sais olla kivi suoja, ei asenneta suomeen tuleviin😢. Suosiolla asensin weban vasemmalle puolelle lämmitteleen Dsg ensin😂.

[@hubonauto5674]

Kyllä se on aika mones autos kivirohmuna ilman kunnon suojia.

[@pasih7220]

Käytittäkö haldexin pumppumoottorin auki. Hiilipölyä tahtoo kertyä mikä voi sähköä johtavana aiheuttaa oikkarin huonolla tuurilla

[@Elmeri79]

Simolammikko suositteli kans pumpun sähkömoottorin kotelon putsaamista hiilipölystä. Saattaa mennä oikosulkuun, ja polttaa moottorin...

[@hubonauto5674]

Pumppu oli jokin aika sitten vaihdettun niin ei koettu tarpeelliseksi tällä kertaa.

[@Elmeri79]

@@hubonauto5674 hyvä että oli tiedossa, ja nyt DIY ihmisetkin hoksaa tehdä sen😅

[@amiwikstrom]

Hieno video!!

[@MSIOw-dd3dt]

vga ❤

[@tapsa-kw7ql]

Eikö webaa voi huoltaa ja korjata

[@hubonauto5674]

Joissain tapauksissa mutta välillä on fiksumpaa vaihtaa uusi. Riippuu mitä hajonnut.

[@mitale]

Webaston korjauksessa kannatta olla tarkkana kannattako korjata, äkkiä korjaus hinta osineen on uuden lämmittimen hinta. Samoin uudemmissa eberspächer lämmittimissä. Vanhemmat eberspächer lämmittimet (d4/5ws, d4/5ws) oli edullisia korjata jos ei ollut aivot rikki.

[@samikultalahti6801]

Volvoissa taitaa laskuri laskea lämmittimen käynnistysmäärät. Kun raja-arvo ylitetty, ei käynnisty enää vaikka webasto täysin kunnossa, joku softa resetointi mahdollista. En tiedä miten VAG on koodattu.

[@sutelanvenekorjaamo]

​@@hubonauto5674 jos omatoimisesti korjaa niin aika on ilmaista. Mutta korjaamon pitää laskuttaa tehdystä työstä. Silloin järkevämpi vaihtaa koko lämmitin, kun vian etsintään menee kuitenkin aikaa plus osien metsästys.

[@kalervojankko6925]

Toki tuollakin voi olla tilanne, että oikeaa mallia ei ole välittömästi hyllyssä, mutta kyllä siellä olisi omaan Volvoon ollut VEVO kun syksyllä epäilin puhallinmoottorin laakerit, joka oli ilmeisesti joku roska imukanavassa, koska ääni loppui itsestään.

[@ketokoski]

Mikä on peräöljy suositus näihin haldex gen 5 vehkeisiin? Ainakaan Volvolla ei peräöljyn vaihto kuulu huolto-ohjelmaan😢

[@hubonauto5674]

Meinaatko merkkiä, luokitusta vai vaihtovälisuositusta?

[@ketokoski]

Lähinnä viskositeetti ja luokitus kiinnostaa, mutta otetaan vastaan suosituksia parhaasta merkistäkin😊

[@hubonauto5674]

www.liqui-moly.com/fi/fi/huolto/oeljynvalitsin.html#oww:/api/v2/oww/104/FIN/FIN/1/

[@pasih7220]

Voiko haldexissa käyttää rvs tuotteita?

[@hubonauto5674]

Perään niiltä löytyy kyllä mutta ei tietääkseni haldexin puolelle eikä taitaisi haldexin puolella hyödyttääkkään.

[@TappioLopullinen-us8dx]

Eikös webastoissa ole 800h vika. Eli webasto lakkaa toimimasta 800h jälkeen, mutta sen saa uudelleen toimimaan jotenkin resetoimalla.

[@sutelanvenekorjaamo]

Webaston tunnit kun nollaa niin taas toimii. Toi 800h juurikin rajana. Kahteen Webastoon olen nollannut. Muuta vikaa ei niissä ollut.

[@hubonauto5674]

Ei olis tähän auttanut kun ohjainlaite oikosulussa.

[@mikko9849]

Ei ole Vag:n tehdasasenteisissa Webastoissa mitään tuntirajoitusta kuten Volvossa.

[@jouni1313]

Sopeutus unohtui.

[@warreguru]

Hyviä autoja noin VAG konsernin autot korjaamolle. 140tkm ajettu ja kaikki paskana.

[@Antto]

^Tää oli hyvä kommentti. VAG ei oo tehny mitään noista vaihdetuista komponenteista. 5 pistettä.

[@warreguru]

@@Antto meinaat että ostaja on ne sinne laittanut jälkikäteen. Mulla on Porsche ja tiedän mitä paskaa VAG autot ovat.

[@Antto]

@@warreguru En tosiaan meinaa. VAG ei valmista diesel lisälämmittimiä tai nelivetoja vaan valmistaja on Haldex tai Webasto. Mulla on mersu? ja tiedän, että autovalmistajat käyttää eri valmistajien komponentteja autoissaan. Onks se VW AG:n vika jos Haldexin kitkalamellit kuluu käytössä tai Webaston valmistama ohjainlaite menee oikosulkuun.

[@locomatikki]

Valitettavasti oon muissakin vehkeissä tämmöinen esim volvo. En pidä tuota hyvänä systeeminä nelivedossa.

[@markkuleinonen9746]

Kytkinpakka ihan kunnossa.Paineet puuttui.

[@kuuslahticustoms2101]

Onneks tuo keulan aukasu on aika näppäsyhomma.

[@hubonauto5674]

Juu helpoimmasta päästä näissä vaggilaisissa.