액화수소 탱크의 안전 실험이 매우 미흡합니다. 이를테면 화재나 인위적인 강제 충돌 등 사고가 발생할 소지는 다분합니다. 테러에 의한 총기 난사도 있을 수 있으므로 혹시 모를 만의 하나의 사고에 대비한 검증이 필요하다고 보며 이에 즈음하여 스텐레스 이중 용기는 온도를 유지하는 기능은 적합하지만 强度는 너무나 취약하게 느껴지는군요. 일진하이솔루스와 mou를 채결하셔서 귀사는 액화수소기술을, 솔루스는 액화용기 부분을 각각 분담함으로서 향후 자동차에 액화수소가 공급되어 운행시간이 획기적으로 개선된다면 한국의 수소 자동차 시장이 세계를 선도해 가지 않을까 기대를 해 봅니다. 현재 h사의 시장 평가는 몇 백억에 불과하지만 자동차 에너지와 결합되는 궁극의 시대가 전개된다면 천 배의 상승.30조 시대 진입 및 나스닥 시장 진입도 기능하게 느껴지는군요!
@jonghyuplee72052 жыл бұрын
5:07 우주 기술이란 얘기가 나오면서 화면에 SpaceX가 나오는데 실제로 SpaceX의 로켓들은 수소와 아무 상관없습니다. 팰컨 9은 케로센, 스타쉽은 메탄을 연료로 사용합니다. 넣으려면 액체수소를 연료로 쓰는 보잉의 델타 IV 또는 일본의 H2-A나 esa의 아리안5를 인서트 컷으로 넣었어야 했습니다. 우주하면 무조건 반사적으로 SpaceX 넣지 마시고 공부하고 찾아보면 좋겠습니다. YTN이 아닌 YTN 사이언스인 만큼 PD들의 과학공부가 더 필요합니다.
@MvPLNer3 жыл бұрын
기술에 대한 상세한 설명은 외부로 유출될 가능성이 있으니(특히 중국), 영상 촬영에 신중을 기하기 바랍니다.
@창희-f3l3 жыл бұрын
김서영 박사님 대한민국 수소 발전에 힘써 주셔서 감사드립니다 항상 건강하시고 기술 유출에도 꼭 신경 써 주세요 무궁한 발전 기원합니다
@joypatio31063 жыл бұрын
⁹
@user-gz8ki2im5n4 ай бұрын
와...정말 이런것이 진정한 애국이라고 생각합니다, 존경스럽내요 와...
@이기량-o8b2 жыл бұрын
수소액화와저장 용기게들을 개발하심을 축하드립니다.... 상용화 되어 널리 사용되기를 기원합니다ㅣ.
@창희-f3l3 жыл бұрын
위대한 대한민국의 주인공이네요 감사합니다 기술 유출에도 각별히 주의해 주세요
@ksss3213 жыл бұрын
세계속에 한국의 수소기술을 선도하시는 김서영박사님의 노력에 결실을 맺어 한국의 수소를 세계 곳곳에 수출하여 한국의 위상을 높여 주셔서 그 노고에 찬사를 드립니다. 한가지 바램은 그린수소를 생산하는데 최선을 다해 주시기 바랍니다.
@homme4363 жыл бұрын
수소를 만들고, 액화, 저장, 운송하는데 소요되는 모든 에너지와 그렇게 만든 수소에서 나오는 에너지 중에서 어떤 것이 더 클까? 혹은, 수소를 만들고, 액화, 저장, 운송에 드는 모든 비용과 그렇게 만든 수소 에너지의 가치 중 어느 것이 더 적을까?
@김성철-t7s5m2 жыл бұрын
자랑스럽네요. 존경해요. 감사해요. ♨️🔥🌿🌿⚘👍
@hyung-yulcho8413 жыл бұрын
순수한 물은 전기를 통하지 않기 때문에 물을 전기분해 시킬때에 넣습니다. 무슨 전해질을 사용하는지 몰라도 소금물을 전기분해하면 차아염소산 (클로록스)의 주성분이 생기고요 소독약으로 수도물약 1 PPM 정도 사용해서 병원균을 소독하는데 사용합니다
@hyung-yulcho8413 жыл бұрын
이런 중요한 실험을하는데 사용되는 도구에 쓰는 볼트와 너트를 조이고 풀때에는 Channel lock 를 사용하시지 말고 제대로 된 Wrench를 쓰셔야 필요한 torch를 줄 수 있습니다.
@tv60373 ай бұрын
과학자분들~~ 감사합니다~~ 격하게 응원합니다~~~~^^
@확정-p3x3 жыл бұрын
낙하시험에 대한 강도를 더욱 높일 뿐 아니라 충돌 실험, 파괴 실험, 불구덩이 속에 집어 넣는 등 만에 하나 야기될 각종 사태에 대해 전천후 접근이 필요하다고 봅니다!!
@197m5 Жыл бұрын
불구덩이,,,라,,ㅋ
@윤호경-t2o3 жыл бұрын
대단한 노력에 자부심 에 찬사를 드림니다 안돼는 것을 돼게하라는 끝까지 돌파구를 추구 하시는 여러분들 모두들 고건 분투 빔니다 화이팅 하시고 새로운 역사를 길이 빛네세요 감사함니다 수원에서 작은 경비원 드림
@youngbeakim46123 жыл бұрын
수소연료 상용화는 전세계 에너지 판도를 바꾸고 전세계 국가의 패권도 바뀌게 될거임. 그 패권국이 되기 위해서는 수소 생산,저장,사용 기술력을 갖춰야함.
@ari-or5so3 жыл бұрын
얼른 상용화 되서 널리 쓰이면 좋겠네요 👏
@eran1403 жыл бұрын
브라보! k scientist. 정말 뿌듯합니다!!
@석문호흡하는사람3 жыл бұрын
K-수소 화이팅!
@동희보감-j7o3 жыл бұрын
액화시키거나 고압으로 충전하거나, 아니면 다른 화학물질로 치환-환원 방식을 사용하거나, 어쨋든... 수소를 저장하는 저장용기, 연료탱크가 중요하겠네요. 그렇다면 세계적인 기술을 확보하고 있는 일진하이솔루스, 효성첨단소재 두 기업이 아닐까요? 또 얼른 생각이 드는 게 그레핀 소재기술도 생각해보지 않을 수가 없군요.
@김성철-t7s5m3 жыл бұрын
자랑스럽네요. 존경해요. ⚘⚘⚘⚘😄
@agibag22663 жыл бұрын
유전에서 수소 생산 후 운반 할, 선박용 탱크 좀 만들어 주시면 안되나요 에너지 패러다임이 바뀔 수 있을 거 같은디ㅛ
@korion593 жыл бұрын
최근에 삼성중공업에서 만들었다는 기사가 있더군요.
@going9876543 жыл бұрын
안녕하세요 김서영 박사님.. ^^ 그때 사주신 중국요리 짜장면이 생각나네요.. ^^
@Maxe-s7t3 жыл бұрын
문제는 자연발화가 아니라, 자동차 사고로 불이 붙었을 때, 불과 수소가 만나면 터지지 않을까 하는 바입니다.고압으로 그 폭발력이 상당하진 않을까.. 생각해봅니다.
@띵똥삥뽕-n7i3 жыл бұрын
낙하 실험 100미터 낙하인데 흙과풀이 잔뜩인 푹신한 땅은 좀 그렇지 않나요 콘크리트나 아스팔트 에 실험 했으면 더 좋았을것 같네요
@questforreality37743 жыл бұрын
700bar 고압이나 액화수소로 유인드론 또는 수소전지 경비행기 시대가 언제 가능하나 ? 얼마전에 일본에서 에어바이크를 출시했던데. 이 회사 (하이리움)외에 베타××란 회사도 있는 듯한데
@sh-ester3 жыл бұрын
대한민국의 미래👍👍👍
@jincsin28982 жыл бұрын
진심 답없는 수소. 생산하느라 에너지 절반은 버려야하고. 수소1Kg 액화시키느라 11Kwh이상 써야하고 그냥 남는 부생수소 발전소나 돌리는게 답인거같다. 막말로 액화시키는 전기로 그냥 전기차 굴리는게 훨 친환경적이다. 수소가 제대로 쓰일곳찾아 연구하는게 지구를 살리는 길이다.
@바람처럼-s9b2 жыл бұрын
-273도이면 거의 절대온도 0도에 가까운데 저 정도 기온으로 액화시켜 계속 저장한다는 게 상상이 안 되네. 상온에서 엑화시킬 수 있는 기술이 언젠가 개발되겠지.....
@강마루-n7m2 жыл бұрын
수수 연료 탱크 일본기술 아니면 못 만들면서 수소는 입자가 작아 세어나가요
@조아영-w1g3 жыл бұрын
꼭 다큐 같아요!
@리샹3 жыл бұрын
수소 탱크만들는회사 일진하이솔루스 맞나요??
@SHKim-uv4wo3 жыл бұрын
도전해 보세요. 내륙에서 울릉도로 드론 비행하고 독도까지 ~~~
@남왕4 ай бұрын
중국에 중요한 기술이 유출되지 않도록 철저한 보안을 부탁합니다.
@오솔길-q8w3 жыл бұрын
그나마 한국에서 수소 탱크 관련 연구는 하고 있나보네요....
@jooyoon33633 жыл бұрын
진정한 사업가 이면서 과학자
@은행나무-w7p3 жыл бұрын
충격실험은 총격실험을 해야 수소탱크의 불안감을 불식시킬수 있을것 같은데
@황선윤-l2d3 жыл бұрын
대한민국화이띵
@questforreality37743 жыл бұрын
풍력/태양광 으로 생산된 전기만으로 전기분해--->냉각 해야 진정한 의미가 있음. 미래에
@김윤수-s6g3 жыл бұрын
말로만 전해 주세요 기술유출 문제입니다 사람은 모두가 기술간첩 될수있다
@김윤수-s6g3 жыл бұрын
보여주면 안되요 특별 보안 해야한다 대한민국 기술 입니다
@김길홍-q1d3 жыл бұрын
대한민국은 역시 善神의 나라!
@just87833 жыл бұрын
수소드론을 보니 수소연료전지는 단연코 두산퓨어셀이 1등이네요. 다들 검색해 보시길 권하며 여기에 이런 댓글 달아서 죄송해요^^;;
@조탱고-s3z3 жыл бұрын
행복한 박사님이네요. 공학은 사업화가 꼭 되어야된다.되면 더 없이 좋겟죠. 시대를 잘 만나서 아닐까요? 100년전에 태어나셧다면 아마 망하실껍니다. 공학과 사업은 별개일수있습니다.그래야만하고요.돈안되는 공학은 안하실껀가요?그건 공학이 아니라 사업아닐까요? 살아생전에 대단한 공학발전에 이바지하시고 사후에 그 연구가 빛을 받으시는분들은 어찌하옵니까.. 하여튼 이루신 성과에 박수를 드리고 수고하셧습니다. 미래를 보고 연구하시는 공학도님들 바로 성과가 안나시드라도 힘내시기바랍니다.
@지금뽕이필요해3 жыл бұрын
💯💯💯👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏
@user-mi9xn3wl6l4 ай бұрын
수소 만으로 폭탄 제조
@jhk-14763 жыл бұрын
수소차 가격이 일반차량의 2배인데 가격부터 내려야 대중화 될듯.
@SYLee-r2d3 жыл бұрын
그래서 액화수소가 나온겁니다.
@ytmmv45 ай бұрын
수소내연기관을 만들어야 전차든 자동차든 석유에 의존하지 않는 나라가 되는데. 꿈일까? 리튬을 수입하지 않으며, 수소전지보다 힘이 좋을텐데.
@이재윤-i6y8s3 жыл бұрын
📣G0Od📡
@이한창-u9c2 жыл бұрын
실제 차세대 핵심은 핵융합, 수소 엔진이라고 본다.
@ukikko3 жыл бұрын
대표이사님 레고 탐난다
@jesusismylord73643 жыл бұрын
결국 액화 수소를 만들기 위해 또 엄청난 에너지가 들어가고 이 에너지는 화석연료에서 나오니 그게 그건가?
@선정규-j3q3 жыл бұрын
박사님과 같은기술자 가 우후죽순처럼 많이 나옴 으로 대한민국이 번영창성을 기원합니다
@wewatchu3 жыл бұрын
Hydrogen Fuel is the most environmental friendly and efficient energy source, way much better and advanced energy technology than electric powered battery
@yjj92403 жыл бұрын
메타비스타 라는 회사는 망했나? 극초저온 수소액화 회사 수소땡크도 탄소섬유로 만들엇다는.... 그회사가 먼저인가 이회사가 먼저인가?