【原付二種フルサイズ中最高!HONDA CB125R ご紹介!(レビュー・インプレ)】空波鳥十番勝負7-4レンタルバイクレビュー

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空波鳥

空波鳥

Күн бұрын

Пікірлер: 71
@tatachun1994
@tatachun1994 5 ай бұрын
2Kでも綺麗な画像でした。受け手の私側に4Kテレビがないためか、4Kも2Kも綺麗ですね。ホンダは作りが良いですね~。原付2種として長距離でも優しいシート、錆びないパーツは伝わりました。オーバースペックで値段が高い、250ccと新車があまり変わらない、メーター視認がしにくいなど、空波さんはいつもキチンと評価されていて見ていて気持ち良いです。代車レビューも面白いです。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ありがとうございますm(_ _)m スマホかパソコンで見ている人が大多数だと思いますので💦普段のモトブログも、レンタルレビュー以外は2K撮影をしております💦
@サボてん-c8h
@サボてん-c8h Ай бұрын
初見ですが現在CB125Rを検討中で参考になりました。レビューありがとうございます。私も伊勢からよく青山を走りに行きます。20年前のAPE100DXの非力エンジンで白山側(?)から登っていきます。帰りは七曲り峠をエンブレでヨシムラ管をバブリング?でパンパン言わしながら下っていくルートが好きなオッサンです。三重の景色の綺麗な場所も紹介して教えてほしいなぁ~
@soranamitori
@soranamitori Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます それは良かったです。私が好きな場所はあれな道のところが多くて、あまりおすすめは出来ませんが、たまに動画でご紹介させて頂いております
@泰智柴
@泰智柴 5 ай бұрын
動画配信お疲れ様😊
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ありがとうございますm(_ _)m
@tomato-tomato
@tomato-tomato 5 ай бұрын
待ってました! CB125Rのレビュー。私はCB125Rツインカムのやつを1万キロ乗りました。走りの性能は素晴らしいと思います。今は空波さんも可愛がっていたグロムに乗ってます。グロムのエンジンはアイドリングの音、吹け上がるときの音凄く好きです。乗っているといつまでも乗っていたいと思わせるんですよねー😊グロムはいいぞ〜おじさんになりそうです👍
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに、グロムは最高でした😭 クロスカブに変えたことは 後悔しているかもしれません💦
@タコマル-r2s
@タコマル-r2s 5 ай бұрын
昨日の仕事上がりが深夜で夢の中で視聴してました(^^; 汚れてOKな小型バイクが欲しい!と言われましたから試乗かな?と思いきや、真坂の代車レビュー(◎-◎;) バロンさんの代車と聞いて、即トラップを連想(-""-;) まぁ、対応の早いこと 空波鳥の呟きは、隅から隅まで営業戦略で傍受されとりますネ、間違いない(^^;
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます たしかによく見てもらっていると 感じる時があります(笑)
@rideroda3042
@rideroda3042 5 ай бұрын
自分も125の中で好きなバイク 価格で買えないところがありますが 後期のやつもメーター代わり良いですねーーー
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 買えるとしたら、この時期のモデルだと思いますが距離にもよりますが、25万ならまあ、アリかな?と思いました。
@naomihasimoto8379
@naomihasimoto8379 5 ай бұрын
うちの250Rとそっくりなので 親近感がありまして😊 空波さんに褒められて何だか嬉しいです٩( ᐛ )و
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ほとんど排気量が違うくらいですからね(笑)
@僕とバイクと陶芸と
@僕とバイクと陶芸と 5 ай бұрын
あの優秀な店長さんなら空波さんのレビューを表にまとめて、乗ってない車種をちゃんと用意してくれてそうな気もします。 CB125R街中で何度か見ましたが、スタイル的には僕のタイプですね。カッコいい!これが売れてないのは空波さんの推測通り、ライバルがお兄さん(CB250R)だからでしょうね。見た目同じでパワーは倍以上なのに、価格が近すぎるww そりゃ原付縛りが無い限り、アッパークラスを買いますよね。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ライパルが兄弟車で、しかも価格が 3万〜4万だと、勝ち目ないですよね💦
@habujinbei
@habujinbei 5 ай бұрын
CBシリーズ どのバイクも好きです!
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 名車揃いですからね(笑)
@暗君あんくん
@暗君あんくん 5 ай бұрын
新原付1種でもこれが出るみたいなのでその際はぜひ空波節で違いを教えてくださいませ。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 動くんですかね?(笑)ぜひ乗ってみたいです
@たなかしんいち-b9n
@たなかしんいち-b9n 5 ай бұрын
CB○○Rシリーズの中だと一番デザインが好きですよ!
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに!ストファイの形としては、かなり好みです
@たなかしんいち-b9n
@たなかしんいち-b9n 5 ай бұрын
@@soranamitori めっちゃかっこいいと思います!
@admiral_akiyama
@admiral_akiyama 5 ай бұрын
いい価格していますし、作りも贅沢なんでしょうね あと4万払うとCB250Rが買えてしまうと言う点で、そっちに流れてしまうのは無理ないかと自分も思いますw 通勤、下駄履きには最高な分、価格が惜しいところで、自分も中古で狙う車種になりますかね デザインも全然嫌いじゃないですw
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 新車ではちと手が届きませんよね 流石に(笑)
@日本猫クロ-m8d
@日本猫クロ-m8d 5 ай бұрын
足回りは「コレ要る?」てくらいの豪華装備である意味スズキさんと真逆の価格設定(笑)私も通勤仕様の125cc探してるんですけどね😅
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに真逆なので、どちらが良いかは分かれる部分だと思います(笑)
@natushi_1127
@natushi_1127 5 ай бұрын
愛車の2ndバイク好評価で良かったです♪ 上りのパワー不足感は否めませんが、11000回転迄しっかり回せば法定速度以下になる事は無いと思います👍 車体が軽く気軽にアクセル全開出来て楽しいですね😆 価格の件ですが、前期は47万円とハンターカブと3万円差です。 内容的にはお得ですし、中古車ならば人気差で更に安価で購入出来ると思います!?
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます まあ上り坂は仕方ないですよね、その分下りは超絶楽しいのでイーブンでしょう(笑)中古なら価格もこなれていてセカンドとしたら、かなり魅力的ですね
@okaaki0
@okaaki0 5 ай бұрын
都内在住だと移動距離が短い場所メインというのもありますが、バイクを置く場所も限られてくるので、小型でも所有感を満たせる高級なタイプにも需要があるのかなと思います。もし、自分が購入を検討するなら価格の安いグロムでしょうねw
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます うーん🤔 私もグロムだと思います💦
@ツノダyouコ
@ツノダyouコ 5 ай бұрын
おはようございます☀ 時より、バイク屋さんでスルーしながら横目で見てますが、改めて、良く見ていて〘CB125R〙格好良いフォルムだったんですね。 お値段?が高いから・・・そこんところがネック??何でしょうか? 最近には、バイク人口は、男性ばかりではなく、女性の人口も徐々に増えて来て〘CB125R〙は女性向け?では無いのかも・・・ですね?
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに女性なら、モンキーとか人気がありそうですよね(笑)
@mshibata777
@mshibata777 5 ай бұрын
僕も、GSXR125に乗っていたのですが、確かに、シフトチェンジが忙しいんですよね。 僕の場合、20年ぶりにリターンした最初のバイクだったので、最初はそれが楽しかったんですが、 やっぱり、しんどくなって、2年前に、今のGSX250Rに乗り換えてしまいました。 まぁ、今のバイクに出会わせてくれたので、僕にとっては、GSXR125も、いいバイクですwww
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます GSXS125も良いバイクだったと思います。確かに私にはちと忙しいバイクですが、それを楽しいと感じる方もいらっしゃいますからね
@komomo379
@komomo379 5 ай бұрын
あと少し出せば250ccの兄弟車が買えるとなれば、迷いが出てきますね。 私は山道を走る事が多いので250ccの方が良いかな。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます この金額差なら、迷わず250を買うと、私も思います💦
@鷹取奨-g3z
@鷹取奨-g3z 5 ай бұрын
減車するそばから増車の誘惑……レッドバロンの店長さん、やり手ですねw
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 完全に悪魔の囁きw
@アタリメウメシバ
@アタリメウメシバ 5 ай бұрын
デザイン好きですし、単体ではとても良いモデルだとは思うのですが、やはり125ccとしては高過ぎますよね。 そしてCB250Rが今時の250ccとしては安め。 というかジクサーの150どころか250より高いですもんねこれ(笑) 原ニと軽二輪のメリットデメリットでどうしても原ニじゃ無いと困る人でなければ軽二輪や軽々二輪にしますよねぇ ちなみにCB650Rのエキパイが非常にエロティックで大好きです。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます たしかにそうなんですよね、CB250Rと共用箇所が多いため、この価格なのでしょうが、如何せん、相場ってものを逸脱している感がアリアリです。CB650Rがエロいのには同感です(笑)
@ミリンダ-v1s
@ミリンダ-v1s 5 ай бұрын
以前またがって身長165cm・股下70㎝で両足おろして やじろべえ状態で全く接地できませんでした。
@滝谷誠
@滝谷誠 5 ай бұрын
170cmの私でつま先立ちでした。オフ車経験者なのでまったく問題ありませんでしたが。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 私は172cmほどですがギリベタですね
@Nannoomochi
@Nannoomochi 5 ай бұрын
オーバースペックぎみの不人気車で4・5年落ち、ライバル車が人気で価格が下がって来ているとなると。 このクラスを新車でと考えていない人は、とても嬉しくなりそうですね😀 走行距離もとても短い中古車両が多いのですが、どうして手放してしまったのでしょう、足付きですかね?。 フェンダーレスにして専用リアボックスキャリアが有ったらカッコ良さそうですね😀
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます そうなんですよ、中古なら結構魅力的なんですよね、価格的にも(笑)ついつい買ってしまいそうになります💦
@IRC-Izu-Rindou-Club
@IRC-Izu-Rindou-Club 5 ай бұрын
おはようございます。 お金かかっていそうと見ていたら すごい値段😂 かっこいいと思うだけで終わりにします。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに新車では到底買えそうにありません。中古は結構ぐらつきます
@松本幸夫-h8n
@松本幸夫-h8n 5 ай бұрын
モンキー、ダックス、グロムはオモチャっぽいので、自分が買うならこれかな。250の車体に125のエンジンを積む手法は、昔の250みたい。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かにレベルが違うと思います
@dejavu-mq4zz
@dejavu-mq4zz 5 ай бұрын
ジムカーナが似合いそうなポジションですね。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに(笑)ストファイはみな似合いそうですが💦
@SV650S-WR-KO
@SV650S-WR-KO 5 ай бұрын
CB125Rは乗ってみたい一台です。 2000年までなら2st125ccもまだまだ、車種が選べ、パワーも全くの別物だっただけに、時代の流れを感じてしまいます。 TZR125やRS125はバケモノだといまだに思いますし。笑 免許制度の違いから欧州はいまだに、いくつもラインナップがあるのが羨ましいですね。 XSR125系列あたりも気になりますが、どこまで売れるか…。お値段が…。 中国メーカーの技術の上がり方がすごい勢いですし、日本の技術者が流出してしまってる?とも感じてしまいます。 オフ車も含めメーカー様にはもっと開発して、巻き返して頂きたい排気量だと思っています。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 面白い排気量だと思いますけどね このクラスはどうしてもスクーターが強いのでしょうね、MTも負けずに頑張って欲しいですね
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 5 ай бұрын
若かったらこういうのが一番いいです。回せるし、真剣に走ったらかなり速いし。まあ、GGiになると、パワーバンド釘付け出来るのはせいぜい5分、もう疲れちゃうから、そういう意味ではこのフレームの250がいいなあ♡。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます で、結局はCB250Rが売れるわけですよね(笑)
@モリポンR
@モリポンR 5 ай бұрын
おっしゃる通りの理由で、 250Rにしましたが、 125Rの軽快さは、 捨てがたいですね。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かにチャリンコみたいに軽く感じました。下道しか走らないなら、これで充分ですね
@seiji5705
@seiji5705 5 ай бұрын
むかーしむかし学生の頃、CB125Tベンリーなるツインのバイクを数週間バイトで乗っていたことがあります。 配達に使ったんですが125にしては高回転型で、速かった覚えがあります。 それ以来125には乗っていませんが、仕事ながら楽しかったなぁ(^-^)。
@滝谷誠
@滝谷誠 5 ай бұрын
私は更に前の1972年発売のCB125JXのオレンジボディが125ccとしては最初でした。高校1年の冬での教習車です。
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 昔はあまり125は乗っていませんでしたので、この排気量の良さは、大人になってから知りました(笑)
@海未人
@海未人 5 ай бұрын
やっぱり一番のネックは価格ですよね~・・・・中古の安いのないですかね~?😆
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 中古で25万までなら魅力あります✨
@taromine
@taromine 5 ай бұрын
CB125Rがどんな感じのアドベンチャーになるのか楽しみだなぁ(笑)バロン恐るべし(笑)
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに買ったらなんちゃってアドベンチャーにしてしまうでしょうね(笑)
@rh02j18
@rh02j18 5 ай бұрын
原2で50て、、、 足もその他も250と共通なのでその分お値段が高いんですかね~!( >Д<;)
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます エンジン以外CB250Rですからね(笑)
@m100a4
@m100a4 5 ай бұрын
お疲れさまです、渡りに船ね😅
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 飛んで火に入る夏の虫とも言います
@miccyhayden
@miccyhayden 5 ай бұрын
ちょっと意味のわからない状態www なんか、その状態がちょっと意味のわかる状態と思ってしまったのが、こちらとしてもちょっと意味のわからない状態です😅 お高い感じはしますけど、ハンターカブにあの値段と思うと、もう少し頑張ってCBにするかなぁ。 お山探索は、個人的にはクロスカブが無敵ッス😉
@soranamitori
@soranamitori 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます すみません、この動画の撮影は6月、レギュラーシリーズの動画は今1月から2月ですので、すみません🙇‍♀️
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