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【原付スクーター整備ブログ】これだけやれば速くなる!吸気編!ブローバイガス対策
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Жазылу 3,5 М.
9999satosshi
Күн бұрын
Пікірлер: 103
@O13A12A_CL.
3 жыл бұрын
主様の吸気音がスゴぃw (´◉ω◉` ) ウオーズマン・・・ ダースベイダー・・・・ コー ホー コー ホー
@takamorisogiyo
Жыл бұрын
オイルキャチタンクの事かな?私の場合は付けなくてもブローバイホース切って逆止弁を割り込ませてエンジンに戻してますレスポンスが上がり息付きも無くなってスムーズなったしオイル交換の際に以前依りオイルが汚れなくなりました結構いじってますが普通走行ならば燃費も良いですね。あ!!寒い所でのup有り難う御座いました。
@しょうがいしゃ予備軍
Ай бұрын
詳しく聞きたいです!
@ブラックマンバ-j5t
3 жыл бұрын
とーみりだけど分かりやすくじゅうみりって言ってるあたり優しさ伝わりますね
@9999satoshi
3 жыл бұрын
ありがとうございます。出来る限り専門的な用語は避けてます。
@田中いつき-n1i
3 жыл бұрын
とーみりのぼっくすって言っちゃうよな〜
@山田うどん-n6v
Жыл бұрын
質問なのですが私は4stのジョグ(sa58j)でimapとパワードライブキットを装着しているのですがここにキタコのパワーフィルターを単体でつけてもパワーがあがるでしょうか?マフラーはノーマルです。
@9999satoshi
Жыл бұрын
パワーダウンします
@9999satoshi
Жыл бұрын
マフラー含めて全体的にいじらないと、パワフィルの意味がないですね。あと音がうるさくなります。
@山田うどん-n6v
Жыл бұрын
@@9999satoshi やっぱりそうなんですね...忙しい中返信ありがとうございます。
@Dobatakatetutomopero
2 жыл бұрын
最近ジョグZRスペシャルエディションを中古で買いました。57キロぐらいしかでないんで、友達に聞いたら、リミッター解除とかハイスピードプーリーとか色々言われて訳が分からないんですけど、何からやるのがオススメですか?周りの友達は65~75ぐらいで走ってるので置いてかれます。
@9999satoshi
2 жыл бұрын
やはりリミッター解除とハイプリですね。キタコ製がオススメです。私は85キロくらいで走ってます。
@Dobatakatetutomopero
2 жыл бұрын
@@9999satoshi CDIとハイプリがキタコ製ってことですか?またハイプリは重いやつの方がいいんですか?いっぱいあって分からないです。知らないことが多くてすいません💦
@9999satoshi
2 жыл бұрын
CDIではなくIMAPですね 今の原付はCDIは使ってません。 ハイプリはキタコ製であればウエイトローラーも付属してきます。
@Dobatakatetutomopero
2 жыл бұрын
@@9999satoshi 中古で買ったんで最近の原付かわからないです。生産終了してるっていってたんですけど、IMAPで合ってますか?
@9999satoshi
2 жыл бұрын
原付の型式を教えてください。
@aizu0309
Жыл бұрын
2ストのjog zr sa16j に乗ってるんですけどホースが無いんですがどうしたら良いですか?
@9999satoshi
Жыл бұрын
2ストはノーマルのままでいいと思います。
@9999satoshi
Жыл бұрын
ウエイトローラーは何gですか?
@aizu0309
Жыл бұрын
ウエイトローラーは純正のままです
@aizu0309
Жыл бұрын
ウエイトローラーは純正のままです
@9999satoshi
Жыл бұрын
ウエイトローラーを1個3.5〜4gにするといいと思います。
@チバリヨん
3 жыл бұрын
結局どう繋げばいんですか?
@ゲーム崎山
6 жыл бұрын
なんのマフラー使ってるんですか?
@9999satoshi
6 жыл бұрын
ゲーム崎山 コメントありがとうございます。ウイルズウィン製のロイヤルマフラー ポッパータイプ です。
@crown_2137
3 жыл бұрын
@@9999satoshi 音大きいですか?af34 35用のステンレスマフラーみたいに爆音ですか?
@9999satoshi
3 жыл бұрын
4スト エンジンの爆音って感じです。
@zxrdugcp
3 жыл бұрын
私も同じスクーターに乗っています。 カスタムはハイプリだけで、吸気排気はノーマルです。 ワンウェイバルブを取り付けたいのですが、「パワーフィルター&ワンウェイバルブ」か「純正エアクリ&ワンウェイバルブ」だと違ってくるのでか?回答よろしくお願いします🙇♂️
@9999satoshi
3 жыл бұрын
パワーフィルターを使う場合、imapと社外マフラーが必要になり、ウエイトローラー も軽くする必要があります。
@zxrdugcp
3 жыл бұрын
@@9999satoshi なるほど!ありがとうございます。 ワンウェイバルブを噛ませた後大気解放にする場合のホースはどこに持っていけば良いですか?純正マフラーなので分かりません。エアクリに戻した方が良いんでしょうか?戻すとデメリットなどあるのでしょうか?? 無知ですみません。
@9999satoshi
3 жыл бұрын
大気解放の場合ブリーザーが必要です。小さな社外マフラーみたいな形です。安いですよ。
@rsuke3772
2 жыл бұрын
ウェイトローラー変える場合ゴムの自転車で言うチェーンみたいなやつも変えないとダメですかね
@9999satoshi
2 жыл бұрын
寿命ではないならば交換不要です。
@あかさたな-i1h
2 жыл бұрын
寒いのは分かった
@taichangnso1682
5 жыл бұрын
全て揃えていくらぐらいでくた?
@9999satoshi
5 жыл бұрын
Taichan GnSo1 社外パーツ全部ですか?
@ノエノレ
4 жыл бұрын
@@9999satoshi まずは想定で回答してくれれば良いのに・・・これじゃ何にも進まない・・・
@9999satoshi
4 жыл бұрын
Taichan GnSo1 車両 中古で15万円 その他社外パーツ10万円くらい 予備用10万円くらいですね
@ノエノレ
4 жыл бұрын
@@9999satoshi 参考になります。ありがとうございました!
@mukosan2000
4 жыл бұрын
生意気でわろた
@お前にとって都合のいい奴
6 жыл бұрын
cdiとハイスピードプーリー交換+ボアアップしたら、えげつないぐらい、早くなりました。
@9999satoshi
6 жыл бұрын
、城之内くん 2ストでCDIの時はそうかもしれませんね。今はFI車しかないので、全体的にいじらないとパワーも出なくなりましたが、4スト エンジンには4スト の良さもあります。
@mokomoko1817
4 жыл бұрын
、城之内くん メインジェット変えてる?
@お前にとって都合のいい奴
4 жыл бұрын
P , もちのろんです!
@ピーマンピーマンピーマンピーマン
4 жыл бұрын
、城之内くん 何乗ってるんですか?
@お前にとって都合のいい奴
4 жыл бұрын
ピーマンピーマンピーマンピーマン エボです
@Ricky-wu7on
Жыл бұрын
それって4ストですか?
@9999satoshi
Жыл бұрын
4ストですよ
@チバリヨん
3 жыл бұрын
キタコパワフィルターとバルブ買ってまぁ見た目カスタムにもなりますので付けて見ます!バルブは燃焼室にガスが戻らないように付けたらいいんですよね?
@9999satoshi
3 жыл бұрын
ブローバイガス戻しても大丈夫ですよ
@チバリヨん
3 жыл бұрын
バルブは燃焼室に戻らないようにつけるんですよね?
@Ricky-wu7on
Жыл бұрын
僕のは4ストのZRなんですけど55しか出ないです坂とかだったら45位です
@9999satoshi
Жыл бұрын
imapとハイスピードプーリーが必要です。私のはキタコ製のハイスピードプーリーとimapを取り付けてます。
@10円-e6u
3 жыл бұрын
sa39jに乗ってます、マフラーを13500円のリアルスピードマフラーに変えて最高速が55キロになり、加速も遅くなりました、エアクリを変えたら改善されますか?マフラー以外全て純正です。
@9999satoshi
3 жыл бұрын
imapのセッティングとウエイトローラー のセッティングが必要です。マフラーだけ変えると遅くなりますね
@10円-e6u
3 жыл бұрын
@@9999satoshi そうですよね、ありがとうございます
@冨田崇-u8s
3 жыл бұрын
ウェイトローラーを純正3つ抜きからセッティングしたらわかりやすいですよ。燃調補正する前にそれだけでセッティング基準がわかってくるとおもいますよ!
@10円-e6u
3 жыл бұрын
@@冨田崇-u8s もうマフラー純正に戻しちゃいました笑コメントありがとうございます!
@いなっち-u7h
3 жыл бұрын
スマートDioでキタコのハイスピードプーリーに5.5g×6入れて64は出るんですけど加速が微妙で、最高速と加速を速くするにはどーしたらいいですか?
@9999satoshi
3 жыл бұрын
4gを6個にしてみてください
@いなっち-u7h
3 жыл бұрын
@@9999satoshi 試してみます!ありがとうございます!
@user-yr5vx8ue7e
6 жыл бұрын
群馬県のコンビニで見ました!かっこよかったです!
@9999satoshi
6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。一人移動の時は原付スクーターで移動することが多いですね(笑)どこのコンビニで見られたのか、、、www
@user-yr5vx8ue7e
6 жыл бұрын
9999satoshi太田市のミニストップです
@user-yr5vx8ue7e
6 жыл бұрын
国道354線です
@9999satoshi
6 жыл бұрын
そうでしたか(笑)たまにどこかのコンビニに置きっぱなしにして、車に乗ってることもあります。もちろんコンビニ責任者が知り合いのところだけですけどね。
@9999satoshi
6 жыл бұрын
もし対向車線や並走で見かけましたら、合図宜しくお願いします(笑)もう2人ほど、うちの自宅に遊びに来てますよ。自宅の駐車場が大きめなので、バイクをいじったりしてます。
@彪馬野崎
4 жыл бұрын
同じ原付乗ってるんですけど55キロしか出なくてどうすればもっと出るようになるんですか?
@9999satoshi
4 жыл бұрын
まずはimap等のサブコンでリミッターカットしてください。
@なお-y3f1p
3 жыл бұрын
ハイスピードプーリー組めば?
@冨田崇-u8s
3 жыл бұрын
駆動系を純正でリフレッシュすればノーマルでメーター振り切りますよ♪
@走れ正直者
2 жыл бұрын
私の場合故障がコワイのと時間と手間がかけたくないのでアドレス110を買いました
@user-rp6lw7tc9u
Жыл бұрын
@user-rx9ou6xz2qおれCDIしか変えてないけど80出るからハイスピードプーリー組んだら90以上出るかも笑
@sおー-e1m
4 жыл бұрын
後ろのベンツがバリかっけー
@9999satoshi
4 жыл бұрын
sおー W124です。
@きんたま-u8l
3 жыл бұрын
最高速度どれぐらいですか
@9999satoshi
3 жыл бұрын
当時はマフラーも吸気も社外でしたので89キロくらいでした。
@ch-zc9sg
3 жыл бұрын
@@9999satoshi ファ!高速走れるやんw
@山田太郎-l4m9h
4 жыл бұрын
俺も同じZR買っちまいます! 4649です!
@9999satoshi
3 жыл бұрын
まずはimap装着してみてください!
@アンチ-w3g
2 жыл бұрын
坂道登らんやろ
@9999satoshi
2 жыл бұрын
坂道は陸橋で50キロくらいです。
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