【３Ｄゆっくり解説】ジョディ・シェクター、やらかす『1973年F1イギリスグランプリ事故』

[@soramame2752]

心を入れ替えてドライビングを改めたのも偉いけど、その後もちゃんとチャンピオンになって、現在も存命というのが素晴らしい

[@櫃本賢治]

以前この動画でも取り上げ、その年に起こったセベールの事故死を目撃して涙を流し、このセベールの事故を機に改心しましたね。

[@HY1217]

早すぎる引退だったけど、結果的にその後20年もの間「フェラーリ最後のドライバーズ・チャンピオン」という名誉を独占した名手。ただ、もし現役続行してたらその後跳ね馬も復調するし（ポスルズウェイトを引っ張ってきたのはシェクター）、ゾルダーの悲劇も起こらずジルとの名コンビも継続出来たはずでF1史は大分書き換わったのでは…と妄想が捗る。ジル亡き後のヴィルヌーヴ家を支え、葬儀で感動的な弔辞を捧げたシェクター、その友情や美しい😢

[@ken7448]

その妄想は正しい

[@糖質退治ボランティア]

間違いだらけで草

[@Major_Grace]

プロストもピローニの事故を間近で目撃して以降ドライビングスタイルを大きく変えましたし やはり身近な人間の死と言うのは当人に大きな変革をもたらすのでしょうね

[@user-mr6bb9fj8n]

😮

[@wakao03]

F1史上初の赤旗、新規参戦チーム初戦での優勝、四輪以外のマシンで唯一の優勝と珍しい記録と縁のあるドライバーでしたね 他にも、F1史上初めてカーナンバー"0"をつけて走ったドライバーという記録もあったりします(1973年カナダGP)

[@うちたつ]

今回のシェクターやセナ、シューマッハ等もそうでしたが、若い頃はマシンを意のままに振り回すアグレッシブなドライビングが身上でしたが、経験を重ねるにつれ落ち着いたレース運びを 身につけていきましたね。 それにしてもシェクターがドライブしたF1マシンはマクラーレンM23、ティレルP34、ウルフWR1、フェラーリ312T4と名車揃いですね😊🏁👍

[@Railton-bb]

シェクターといいジルといい、少し時代を下ればセナやマンセルもそうだけど、昔のF1になればなるほど狂気じみて走りが攻撃的なドライバーが増えるよね。「昔のF1が面白い」というのは「狂気の沙汰ほど面白い」ってことなのだろうか？

[@aresama5942]

速ければ何をやってもええいう風潮はセナからや。 89、90年の鈴鹿。あれこそ狂気の沙汰や。 ＞「昔のF1が面白い」というのは「狂気の沙汰ほど面白い」ってことなのだろうか？ 度を越えた無茶せんかった何でか教えたろか？ 毎年毎年、誰かが死んどったんや。今は死なへんやろ。誰かが死ぬ、自分も死ぬかもしれん。 アルミのハニカムモノコックなんぞ煎餅みたいなもんや。そのうえ、フロントのアクスルよりもペダルが前にある。前から突っ込んだら足くちゃくちゃやで。 やから、競り追うても無茶はせん。お互いがセーフティーマージン持って走ってたんや。 そういう時代や。 79年のフランスGP見てどこが狂気か教えてくれや。ヴィルヌーブもアルヌーもインを占めても必ず一車幅は残しとったろ？ マシン、チーム、ドライバーの人間模様。 全てを踏まえておもろかったんや。 あの頃は、フェルスタッペン黒人がやりおうとったガキの喧嘩なんかあれへんかったで。あれこそ興ざめや。 ラーメン食うんはええがもっと勉強しいや。

[@八玉子あお]

そぅ思います。個人的にはＦ1の記憶はセナの事故死、片山氏が予選5位とか健闘した時辺りで途絶えてます。 70年代〜90年代前半のマシンはどれもカッコ良くて、タミヤのＦ1プラモもガンプラには及ばないものの流行りました。

[@usyachannel]

シェクターって、70年代の名車を思い出すと結構シェクターの名前がきざまれてるんですよね。もちろん本人の実力があったからこそですが、チームにも恵まれてたなあっておもいます

[@PTMY_998]

まるでドラマのような心の入れ替えでのチャンピオンまでのストーリーだ

[@しろコンニャク]

イギリスGPの多重クラッシュの動画を見たら、ピットウォール側に多数の関係者がいて、そこでデブリが多数飛び交っているのよね…負傷者は出たものの死者が出なかったのは本当に不幸中の幸い。

[@user-detteiu]

霊夢が珍しく『いい加減にしろ！』って怒鳴ってるのが面白かったw

[@鳥海誠-i4o]

腕っぷしが強いドライビングスタイルだったため、ニックネームが『ポパイ』と呼ばれていました。 アパルトヘイト政策時代の南アフリカ出身だったのも、良い目で見られなかった原因の一つでしたね。(シェクター本人は有色人種達とも差別する事なく付き合っていたそうです)

[@マイケル村田-l6b]

ティレル・P34…の逆の発想でやったのは後輪4つのマーチやウィリアムズ…。マーチやウィリアムズの六輪車はいずれもテストのみで実戦投入に至らなかった幻のマシン…。

[@muscle2514]

６輪のP34が１勝しかできなかったのは、初めて知りました。 子供の頃タミヤのラジコン持ってました。当時はタイレルと呼ばれてましたね。

[@norantula]

そして二十数年後、オールドカーによるエキシビジョンレース、サラブレッドグランプリで無双するP34の姿が。 タイヤワンメイクのこのレースで10年以上後のマシンと対等に戦っていたと言う事は、つくづく77年のタイヤ開発が中止されたのが惜しまれます。

[@紘也]

タミヤからも１／12 キットに なった312T4よりよりシャープになったT5の方がカッコよく好きでした。 でも出来が悪く残念なマシンでしたね。

[@flyers8924]

エンツォが過去最高ドライバーの一人に上げてたのがシェクター どんな人となりだったんだと色々考えてた思い出…

[@NewRomatic80s]

1976年のグランプリ・イン・ジャパンで星野一義さんのことを『新人』と言われ怒らせたドライバーでも有名

[@mario79lotus]

このときだったかな、日本人レーサーに対して 「周回遅れにされるとき、右から抜いてほしければ 右手を挙げろ」みたいなことを言ってたのは。

[@willywonka6468]

そして76年富士から23年が経った99年開幕戦オーストラリアGP・レース後の記者会見にて… アーバイン「日本にはホシノという馬鹿っ速いオヤジがいて、彼には敵わなかった。今の俺があるのはホシノのおかげだよ」 横にいたフレンツェンとラルフもそれに頷くという一幕がありましたね。

[@maruhiroya417]

後に息子のトミーさんを「レベルの高い日本で修行させたい」という理由で星野さんに預けようとした事もありました。(諸事情で没)

[@みんなの日本語-n5v]

自分今は亡きティレル推しでしたが、シェクターもティレル入る前から速さだけは凄かったな！ この時のマクラーレンかっこいい！ もしこのイギリスGPの事故でウィリアムソンがそれなりの怪我してたら・・・その後も生きてF1で活躍したかも・・・。 セベールが生きていたら、普通にエース扱いでシェクターの格下と言う事はないでしょう！

[@tanurinra7409]

ヤードレイ化粧品カラーのマクラーレンM23も中々いい味出してるね。まあマルボロカラーも好きなんだけど。 イギリスGPでのシェクターのクラッシュは幸いにして死者は出なかったものの、横を向いて止まった状態のシェクターへの当たり所が少しずれてたら、先日のスパ・フランコルシャンの下位フォーミュラでのクラッシュ、2019年のF2のクラッシュのように、死亡に繫がる可能性は十分にあったろうね。マシン自体の安全性も現在とは段違いだし。

[@maruhiroya417]

ヤードレーの大元だったレブロン(ピーター・レブソン!!)はBAT(JPS&ゴールドリーフ)と繋がりがあったのでマルボロの参入に反対してたんですよね、妥協案として二軍制に。

[@jacksonhead.sl2]

後半～事業家としてのジョディ・シェクターしか知らなかったので以外でした。※世界まるごとハウマッチは既知ですがｗ 彼の人生にビルヌーブ親子が絡んでいるのも感慨深いなぁ。 97年にジャックがタイトルを獲った時はどのような心境だったのでしょうね。

[@大嶋明弘-g8k]

ジルもマクラーレンのサードドライバーだったのは何かの巡り合わせだったのかな？(^_^;)))

[@smg455]

福知山線脱線事故の3D再現お願いします

[@マダオ-m3t]

KZbin掘り起こせば当時のニュース、ワイドショーなりで散々解説されとるし、再現CGなり再現ドラマなり出るわ。笑 楽すんなよ。

[@司裕次郎]

シェクターと言えば、世界まるごとハウマッチにF1のキャリア関係なしで登場したのを思い出す。

[@あます-b3k]

P34の情報が間違っているというか翌年の話が混ざっちゃってるよ シェクターが乗ってた76年は常にトップランナーの速さを持ってました タイヤの問題が出るのも移籍後の翌年の話（その時に使ってる写真も77年型ですよ） あとフェラーリ移籍の経緯も違う ロイテマンが抜ける前にシェクター加入は決まってた これは本人証言があってロイテマンに秘密裏に移籍を伝えたところサッと出て行ったとのこと

[@桜ノ宮京橋]

1979年南アフリカ人初のF1 ワールドチャンピオン獲得した 現在のところ､南アフリカ人でF1 ワールドチャンピオンを獲得したのは ジョディ・シェクターが最初で最後である

[@ほたるイカ-t5c]

そろそろF1事故以外も欲しい

[@大嶋明弘-g8k]

この年は三台エントリーなのに翌年は２チームに別れるマクラーレン

[@義朗青木]

ヤードレー化粧品スポンサードのマシーンにレブロン化粧品の御曹司が乗るとはおおらかな時代ですね❗🤗

[@maruhiroya417]

ヤードレーはレブロン系列だったような記述を見た事がありました、ついでに言えばこの翌年マルボロのチーム参入にヤードレーは当初反対だったそうで当時のAS誌によればヤードレーはBAT(JPS)と関係を持ってたのが理由だったそうな。

[@糖質退治ボランティア]

@@maruhiroya417 なんでそんな嘘を書くんだろう？

[@maruhiroya417]

@@糖質退治ボランティア 自分じゃなくASが書いたことだから、HPにバックナンバーあるから見てみたら?

[@m13zz]

T5があそこまでクソじゃなくジョディーにもう少しこらえ性があったら 126CK以降ジルとのコンピでフェラーリの大逆襲が見られたと思うと残念　性格上ターボ車は合ってた気がします 文句垂れてるジョディーの横で寂しそうにT5に腰かけていたジルが不憫でならない

[@juscojohn51]

たぶんシェクターとの関係をきっちり守ったからこそジルはピローニのサンマリノでの造反を許せなかったんだろうなあ。T5がなくてすぐさま126系に移行していたら・・・・とタラレバを考えてしまいます。そういえば兄のイアンはどうしているのでしょう。

[@むろ-z7q]

北海道のトンネルが岩盤浴が落ちてくるやつをしてほしいで

[@マダオ-m3t]

日本語変やで

[@むろ-z7q]

ほんまや あんがと

[@むろ-z7q]

福知山脱線事故をして欲しいです

[@e36m3ba]

昔はMcLARENだったのか

[@むろ-z7q]

911事件をやってください

[@マダオ-m3t]

KZbin掘り起こせば当時のニュース、ワイドショーなりで散々解説されとるし、再現CGなり再現ドラマなり出るやろ… 擦られ過ぎて味もせんやろ…