【ゆっくり】コンパクトであることが、今の福岡市を作った。

[@kunitakayamagami1449]

福岡市は超高層ビルなどは航空法の規制があるので少ないですが、低高層ビルやマンションなどの建物の密集度が他の地方の大都市より凄いですね、勿論三大都市圏以外でのことですが。

[@hiros3319]

今や地方最強都市であり、日本有数の住みやすい街。 ちなみに、博多が奴国と呼ばれる地域だった頃、後漢から漢委奴国王印をもらったのが西暦57年ということを考慮すると、奈良（平城京710年）や京都（平安京794年）など遠く及ばない歴史のある都市と言える。

[@99sazaesan]

相変わらず内容が素晴らしいです。 これからも頑張ってください。

[@ussr-ln4me5zg8w]

これからの福岡の発展に期待したいですね❗

[@藤田輝昭]

福岡市は将来的にどこまで大きくなっていくのだろうか?。楽しみです。

[@MI-fq2rc]

"西部副都心"西新周辺住人ですが、天神あたりに出る選択肢として地下鉄、バスがありますが、丁度いい手段として自転車があり、西新-天神は15分程度です。天神をはじめ、主要駅には公共の駐輪場が一日100円で利用できますし、一部は3時間まで無料で駐輪できます。またシェアサイクル"チャリチャリ"を使えば、行きは自転車、買い物して荷物のある帰りは地下鉄、といった使い方もできます。

[@ほろ黒チャンネル]

私は昔住んでた川崎市と福岡市が1番好きな街です！

[@yuichirokawano1441]

私は博多三大祭が開催される地域出身です。 福岡市の発展は嬉しいですが経済的に言えば「支店経済からの脱却」ってまだまだだと思います。 他都市と比較して、経済的に福岡市は地元企業ばかりでグローバル企業があまりありません。 例えば京都市と比較しても、任天堂や村田製作所を始めとするグローバル企業がある一方で、福岡市にはそれがありません。 もっと、関西圏に負けないぐらい商業が活発になると良いのですが…。真の意味で「博多商人」が復活して欲しいですね。

[@終末はワニ]

名古屋から福岡来ると、狭い、ビル低い、と思うが、建物の密集度が半端なく、何でも近くにある。 名古屋はだだっ広い。 飯も福岡、美人も福岡、住みやすさ福岡、なんだよな。 アイランドシティは未来都市感ある。

[@セカイK1]

アイランドシティに鉄道を引く土地を確保してないのが解せないですね、将来的には地下鉄でも延ばすつもりなんですかね。

[@rockfukuoka]

埋立地に地下鉄はまず無理ですね、バスを増やすしかありませんね。

[@yuichirokawano1441]

確かに、アイランドシティ開発当初は地下鉄の乗り入れが計画されていましたが、現在は不明ですねー。 まぁ都市高速道路が乗り入れたので、これから発展を様子見ではないでしょうか。 それにしても、香椎浜アイランドシティに隣接する香住ケ丘も高級住宅地で驚いています。 南区高宮に高級外車であるアストン・マーティンユーザーは居なかったのですが、香住ケ丘にはいました（笑）

[@ラーメン-j1h]

これから衰退する福岡だからそれは無い

[@自己満足自己満足]

@@ラーメン-j1h 名古屋はもっと衰退するよ

[@ゆうくんゆうくんヤギっ子]

​@@rockfukuoka2年前のコメント失礼します。西鉄の社長が倉富さんだった時にLRTをアイランドシティに作る予定だったのですがなにも話しのないまま計画すらなくなりました。コスト削減しろとか言う市民のせいで七隈線みたいなのにならないのが1番です🥲‎

[@TheAJsou]

九州はどの都市も完成度が高い。コンパクトで活気がある。

[@涼香-w7i]

とらのあな再出店してくれ〜

[@chanlee99]

自転車の駐輪場も地下鉄の余剰空間を利用していたりするので、違法な路駐した自転車が少ない。福岡空港の発着数は成田と羽田に次ぐ第三位なのも凄い。次世代は海上に第二空港を建設しないといけない時が来ると予想する。 それに伴い地下鉄延線や大規模地下トンネル道路が必要となると予想する。 職住近接が成功した結果コンパクトシティーが成立する。 住宅が足りてないと言うが、福岡市の近郊市町村は市内の人口増加に伴い住宅建設が活況しており他県からの移住者たちが人口増の結果となっている。

[@morimob1096]

こういう動画を無邪気に見に来ると、だいたい決まって過剰な地元上げとか他都市下げある…。 俺の邪推かもしれんけど複垢使って対立煽りしてる人おるやろ？クソ不快なんやけど

[@そろろ-k5w]

流石地方都市最強。福岡。

[@Lamiel_com]

昨年162万人を突破しましたよね！

[@ひあがり日明]

支店都市から、九州中から、九州人を、集めて、大きくなります。今、鹿児島まで、九州新幹線が、あります。今度は、長崎まで、西九州新幹線が、進行中です。次は、大分や宮崎まで、東九州新幹線です。JR博多駅ー福岡空港国際線駅ー福岡空港国内線駅ーJR小倉駅ー北九州空港駅ーJR行橋駅ーJR中津駅ーJR別府駅ーJR大分駅です!これからも、楽しみです。

[@ナックル星人]

今日本で一番勢いがある都市 天神ビッグバンもかなり注目しており 首都圏、関西の財界も支援が大きく 名古屋を越えたと言う声すら 出ている。

[@ナックル星人]

@@higasikuninomiyanaruhikoo いや東京、大阪の連中ですら 名古屋よりは福岡だからね 名古屋の存在はただ通過するだけ。

[@ナックル星人]

@@higasikuninomiyanaruhikoo だが首都圏、関西の連中は そんな現実は全く知らない ただの田舎しか思っていない だから三大都市圈は 東京、大阪、福岡になってしまう。

[@ナックル星人]

@@higasikuninomiyanaruhikoo いや東京、大阪は完全に福岡の味方 政府の福岡に対する優遇ぶりは 半端じゃない逆に名古屋は かなり嫌われている。

[@ナックル星人]

@@higasikuninomiyanaruhikoo いや福岡は転勤族から かなり人気高いからそれは無い。

[@ナックル星人]

@@higasikuninomiyanaruhikoo いや名古屋なんか通過するだけ 福岡、札幌の方を上に見ている 名古屋の嫌われぶりは半端じゃない。

[@貴美子本村]

こんにちは福岡県福岡市北九州北九州市は

[@青-u3o]

福岡って何しに行くんだろう。 旅行なら京都北海道沖縄が良いし、まともな就職先もないイメージ。 九州の他の地域からは魅力的に見えるんだろうか。

[@kickoff8341]

福岡の今の栄えを築かれし黒田の名こそ永久に残さん。　　　　　　　　　　松梅や末永かれとみどりたつ山より続く里はふくおか

[@kickoff8341]

福岡は、400年前に博多にできました。

[@イロハニホヘト-o2r]

福岡は出張でも中々行けないような僻地。 遠すぎる。

[@Dentichi]

イチコメ‼️