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Жазылу 160 М.
디일렉 THEELEC
Күн бұрын
Пікірлер: 17
@심사숙고-q1s
5 ай бұрын
CATL 다 훔치기술이고 데이터 내놓는것도 없고 순 말뿐 엔솔이 특허 소송 걸면 북미 유럽에 발도 못붙힌다
@태무친-p5w
5 ай бұрын
진짜루???????????????
@스고감
5 ай бұрын
백 번 맞는 말씀입니다. 유럽의 돈을 녹이고 있는 노스볼트부터 망하고 폭스바겐도 망한다. 이 회사에서 장비업체와 일본 중국 한국 엔지니어 소개하는구먼!
@jisefila12181
5 ай бұрын
정신 승리 굿!
@스고감
5 ай бұрын
중국이 뭔 기술이 있다고 중국 타령입니까? 중국에 유럽이 그렇게 당하고도 정신 못차리네
@juyoungkim2319
5 ай бұрын
한국의 삼박 같은 건가? 박사 3명이 만든 LFT 자동차 내장제 만든다는
@하루살이-k7q
4 ай бұрын
셀투팩이 무슨 에너지밀도냐ᆢ기본좀 공부해라
@Godeokcity
5 ай бұрын
디일렉 피엔티 영상이 몇년전것밖에 없는데 근황 취재좀 부탁드립니다ㅜㅜ
@Christopher-zi5ly
5 ай бұрын
2222222
@chl2779
3 ай бұрын
기술도 차이가 있지만 경력으로 따지면 한국 따라올 나라가 없습니다. 부단히 장의성을 살리며 나아가세요
@aristotellee6248
5 ай бұрын
뭐 영양가 있는 말은 하나도 못하네.. 여기 왜 나온 거지??
@태훈김-x6o
5 ай бұрын
프리마베라 프로젝트 플래너......
@kotramunich4203
5 ай бұрын
윤혁진 대표님!! 응원합니다!!!
@niceday730
5 ай бұрын
중국 한국 등등 다 고객사로 둬거 그런건지 인사이트 있은 말이.하니더 없네
@김홍권-o3g
5 ай бұрын
머스크의말이 신뢰성이있나?
@hhhkkk6145
5 ай бұрын
원통 수율 안나오는데.... 대세가 되겠습니까?
@hold6531
5 ай бұрын
1년정도 기술차이난다면 ... 태양광처럼 따라잡히겠네요...
43:25
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