【ユンボ・重機】エンジンが掛からない場合の対処方法【必見】

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＃重機
＃エンジン始動

[@user-ez8rt1ln5i]

分かりやすく勉強になりました！

[@user-gy7di1dh8v]

とても 参考になりました。

[@blackhawk1176]

自分も最近古い重機を購入したのでこのチャンネルはいろいろ参考になって助かっています。

[@user-re9fy3sn1c]

お疲れ様です。 色々な対処方法が在るんですね。 勉強になりますね♪

[@user-uj7wu8tp7j]

毎回ディーゼルエンジンのトラブル勉強になります。

[@user-su9cd1ql6i]

わかりやすい説明❗体験を加えて話してくれるのがイイ👍

[@user-qn7zm5qd2s]

とてもわかりやすくて勉強になりました! いつもお二人のやり取りも楽しいです!😊

[@naotla]

LIVE配信楽しみにしてます!

[@you8996]

燃料タンクの底に「葉っぱ」がありました。あとは「段ボール片」のおばけが体験あります。農機具はよくおばけあります。燃料タンクが外せないときはタンクの出口から針金を入れてタンクの出口に吸い付かないようにしています。

[@user-yr5dd5lr6g]

諸岡のmst2200は水少なくてコンピュータでフェイルセーフかけて、エンジンかからなかったことありますね。 今時の機械は頭良くて困ります。

[@takapaka3013]

エンジン掛からなくなると修理代が頭に浮かび焦ります。　参考になりました。

[@tubomilove]

神回‼

[@_den9895]

エンジンタンクのお化け退治に成功しました、この動画でお化けの存在に気づけましたありがとうございます！

[@MW-vd5rr]

トリオさん本当にありがとうございます！！先日質問させて頂きました沖縄在住ＭＷです。 どうにか自力でエンジンも掛かり、スイングシリンダーシール交換も出来ました。 念のため燃料を満タンにして、電気系統のコネクターをしっかり入れたところリレーが「ジージー」と音がし応急的に汎用リレー変えたら掛かりました！！ 大和さん編集でしょうか？ポイント所に説明を貼り付けて頂いてとても解りやすく助かります。 それにしてもなんでシールってあんなに高いんでしょうか((笑)) 所有ＰＣ１０－６パーツリストで確認したら、スイングＳ・ブームＳ・アームＳ・ブレードＳは同じシリンダー径で、同じパーツ番号が記載だったのでシールをノギス測りモノタロウで予備注文しました。 ご参考までにコマツ純正リレー4400円純正バックアップリング1500円→汎用リレー500円バックアップリング180円でした。 今回は神対応ありがとう御座いました。

[@user-te6ej1er5u]

ためになるー！ ユンボって日頃の点検、メンテですよね。 僕のユンボも毎年点検修理してます。ヤンマーのB3（初期）なのでオイル、水回り毎回点検してます。 今月キャタピラーの上のローラが外れて新品部品交換したら一週間しない内にもう片方のローラが外れてしまいました。 両方とも丁度消耗時期だったというww

[@namaneko]

バッテリーの電極が腐食して電気流しきれない場合もありますよね テスターで見ると電圧はいいのに いざかけるとグローで電気食い、スターター回す力ないって感じですよね

[@TAKAHIRO.U]

リレーのカチカチは、電磁ポンプのことですか？コマツ呼ぼうか悩んでます。

[@kendy_7665]

劣化しているバッテリーにジャンプ繋いだ時、劣化したバッテリーが抵抗になって掛からないことがありますよ〜マイナスターミナル外してボディーアースでジャンプさせると掛かります。

[@mukaikubot.4053]

冬場は結構大変ですね。 1号軽油のままで凍らせてしまう事が有るので、2号或いは3号軽油に切り替える必要があります。 バクダン使ったりとか、時にはエアーエレメント外してエンジン掛ける瞬間にガストーチの熱を送り込むと掛かり易かったりします。 本来NGでしょうが・・・

[@masamikun0721]

グローじゃくてエアヒーターだった場合はどうしたら宜しいですか？

[@gibson0430]

こういう現場修理の話ほんと為になります！ありがとうございますm(_ _)m

[@im_aegis6862]

やまびこの旧型の林内作業車も一緒なんですかね？ユンボと

[@user-ru9mi8gn1f]

トオリさん。こんばんは。 エンジン不動は分かりやすかったです。 ご相談です。 エンジンオイルポンプの部品交換、 解説して教えて欲しいです。 自家用ドラグショベル。 日立ランディ　AX12が、エンジンオイルポンプ故障してランプが点灯しています。困っております。 何卒、解説お願いいたします。

[@nyankorunaway2446]

自動車のエンジンしか知らないんですけど、オイルポンプって普通壊れないですけどねぇ。 オイルメンテが悪いとポンプ吸入口のサクションフィルタが詰まることがあります。この場合はオイルパン外して清掃です。最近のエンジンだとフロントカバー内にポンプがあるやつもあるけど、重機はどうなんだろ。

[@user-ru9mi8gn1f]

@@nyankorunaway2446 トオリさんですら改善、対策が浮かばなかった。 自分の技量と人脈を全部引き出し、情報を集めて調べて、修理完了している。自分でエンジン、オイルポンプ、オイルパンをオーバーホールして、部品交換して治した。 自動車と建機のエンジン構造は異なる。使い続けていけば経年劣化で摩耗して壊れる。人間の常識は通用しない。浅はかな知識なんて役に立たない。要らない。プロの職人とド素人は、考え方、見て診断して居る所が違う。歴年経験の差だ、僕は稲作農家に生まれ育ち、幼少の五歳から建機、農業機械、林業機械に携わり、祖父と親父に工作道具の扱い、修理の仕方を背中見て教わって来た。本職の建機整備士が負けて帰る位、技量を持っている。

[@TAKAHIRO.U]

コマツUU08のエンジン始動に悩んでます。ガソリンエンジンです。バッテリカって何ですか？エンジンスターターですか？？火花飛んでないみたいです。

[@user-bu9kt9pg3k]

プラグや点火コイル見ましたか？

[@TAKAHIRO.U]

@@user-bu9kt9pg3k 返信ありがとうございます。プラグは見ました。スパークしてません。コイルは、正直よくわからず調べられません。

[@user-dy5wh4qv9z]

燃料タンクの中に灯油ポンプの値札や液状シリコンG/K(軽油等の燃料ラインに液状シリコン系G/KはふやけるのでNG)のはみ出し余剰片のふやけた物がタンク内に混入、軽いと液面上にずっと浮いていて見つけ安いし反対に重いとタンクの底に沈んでるのでドラム缶用大型ポンプでタンクの底の燃料だけを抜くと状況確認発見除去し安いけど中途半端に燃料の中を浮遊する異物はたちが悪い😅

[@user-ne2lh2ry7w]

以前乗っていた古いクボタKH014は、最初は問題なかったんですが、ある時からキーをONにしてから1分待たないと始動できなくなりました。 売却まで 「キーON→1分待ち→燃料ポンプの音が変わる→グロー→セル」という方法で乗ってました。 原因もさることながら、この方法がわかるまで実に大変な思いをしたのを思い出しました。

[@nyankorunaway2446]

KH007乗ってます。たぶん燃料ポンプが壊れてるだけではないかな。ウチのは時々始動不能になったので中国製のやっすい２０００円ちょっとの汎用ポンプに交換したら直りましたよ。それか、タンクのおばけやフィルターのつまりかしら。

[@c1asuka]

YB1200エンジン掛からないんですけど原因何なんでしょうか。 ホースから噴射ポンプまで灯油がきちんと届いており、ノズルから燃料噴射している。 バッテリー充電後クランキングすると勢いよく回り白煙が出る→数分回しても掛からない。 インテークにエンジンオイル注入→掛からない。 インテークに灯油注入→グロー炊いて炎上させた後クラキング→トントン（燃焼音）言いながら白煙吹くが掛からない。 灯油注入しインテークで火を焚きながら、セルモーターに24Vかけて回しても時々トントン言うだけで掛からない。 お手上げです。

[@you8996]

燃料が灯油？？灯油じゃプランジャーに傷が入って圧力出ませんよ。または圧縮が抜けている。セルを止めたときに冷却ファンが圧縮の反動で反対に回るかどうかですね。

[@nyankorunaway2446]

ヤフオクで買ってきた運搬車のヤンマーのディーゼルエンジン（単気筒）がガス欠後かからなくなった。 ポンプまで燃料は来てるんで、ポンプばらして小さいニドルバルブみたいなやつブレーキクリーナで掃除したけど、まだかからないので、噴射ノズルばらしたら（前回ばらした形跡アリ）さきっぽのニードルが固着してたんで無理矢理外してブレーキクリーナで掃除してから組み付け。やっと動いたけど、なんか失火してるみたいな回転してる。前はもっとスムーズだったのに。 ディーゼルはキャブがない分トラブルが少ないけど、精密部品がやられるとちょっとつらいね。

[@user-qw1fi6ft3d]

私は仕事でキー回してもセルすら回らないことがあったけど原因はヒューズの飛びでした。

[@user-mi9jp7fg1d]

IHI FX４　エンジンはかかるが２．３分で止まります。エアーフィルター関係ありますか。

[@user-lc6fq2eg1r]

分からんなら取れば良いし 止まるなら、オイル系かと

[@user-lo5ux7dp9n]

エンジン始動液(スターティングフルード)が､おすすめです｡(エンジンが始動しない場合のみ)

[@user-wx8ec5dy8c]

リレーがカチカチ言うのは、バッテリの電圧よりは、電流の問題と思われますね。接点をONに保持できないって事ですから。言われてみれば。今回も勉強になりました。

[@user-jl8ft1xz2n]

セルのカチカチ音は、1.リレーを駆動すると接点が繋がりセルモーターが導通、2.負荷が大きくなり電圧降下してリレーの保持が出来なくなり回路が開く。3.開いた事で電力が回復。1.2.でそれぞれカチと音がして、繰り返す事でカチカチ…と音がします。カチと1回きりの事もあります。この場合、モーターを回す力は無いが、リレーを保持する電力は残っている。この様な判断はどうでしょうか。いわゆるバッ直は被救援側のバッテリーにも充電電流が流れるため、被救援側を絶縁すると救援側のバッテリーの負荷が少し緩和されます。

[@user-wp8zo8kc1o]

これBGMなんていう曲ですか？

[@zenjiroumatsushima2086]

ついさっき、コマツｐｃ１５。エンジン掛かったけれどもスロー状態で油圧を掛けたら止まってしまった。セルは回る。マフラーからの煙とか見てないですが、においがしないので生ガス状態ではないと思う。噴射ポンプのエアー抜きはしていませんが、初動一発目で掛かったので何なのかな。半年より前かな軽油残っている分タンクに入れたのが原因かな。軽油は大丈夫でしょうね。ヤンマーの発動機、入れっぱなしの古い燃料でも掛かったので。今バッテリー充電中。先ずは、エアー抜き、燃料が流れているかからトライします。参考にしますよ。

[@user-bo5fc1us1e]

今の、ディーゼルエンジングロレスですもんね！

[@forzamf082007]

燃料タンクオバケですか！ 養生テープが入ってたんはありました…

[@user-ho2jb9vf7j]

燃料系が駄目でトラブルのあるよね～ガス欠させて燃料入れた後から調子が悪いとか😅動画で言っていた燃料タンクのゴミが原因でとか😄 最近の修理でストップリレーが駄目でストップSolのプルインコイルの作動がしなかったなぁー。

[@user-gy2mq6vs3e]

あるな！

[@user-kt3nf3xu4i]

蜘蛛の巣？