【ユンボの呼び方】油圧ショベルの呼び方、言い方をプロが解説！この動画で全て分かる、バックホー　油圧ショベル　ユンボ　ゼロイチ　ゼロニ　ニーゴー　ヨンゴー　ゼロナナ

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ガッテムチャンネル【ガテン系投稿】

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@sengoku-ze2rw 8 ай бұрын

めっちゃニッチだけど、めっちゃわかりやすいです

@GATTEM_CHAN 8 ай бұрын

コメントありがとうございます！もう本当におしゃる通り、ニッチすぎ感がありますね・・・笑マニアックすぎて動画的には伸びないよなぁと思いつつ投稿したら案の定伸びてません笑

@sengoku-ze2rw 8 ай бұрын

@@GATTEM_CHAN いや、好きな人に認知されたら伸びますよ！現場系ユーチューバーは立米で説明してることが多く、素人にはイメージしにくいので。

@right0714 8 ай бұрын

とても分かりやすかったです。4ナンバー小型トラックに乗せられるのはどの機種か教えていただけると嬉しいです。

@GATTEM_CHAN 8 ай бұрын

コメントありがとうございます! 4ナンバーってことは2tのことで合ってます･･･?

@right0714 8 ай бұрын

@@GATTEM_CHAN そうです、2トン積みのトラックって長さの制限で、2トンクラスが乗せられないのかなと思ってお聞きしました。

@GATTEM_CHAN 7 ай бұрын

お返事遅れましたm(_ _)m 長さも実際は腕の格納方法にもよりますよね。。。ブームは後ろ向きに格納するもんだと思っていましたがたまに前向き、キャビンの上に格納している現場様もいらっしゃいますもんね(^o^)

@HNishimori 4 ай бұрын

いつも楽しく拝見しております。バケット容量も随分と前に新JIS規格になっていますね。しばらくはカタログに新旧表記をしていましたが、いまは新JIS表記のみですね。若い人は理解不能に陥りそう。ミニはわかりませんが、小型/中型の標準体重(機械質量)はこんな感じ 5tまたは6t(0.25m3) 10t/12t(0.4/0.45m3) 20t/24t(0.7/0.9m3) 30t(？) 40t(？) これ以降は大型クラス LC(ロングクローラ)も体重増加表記。そして、90度旋回した時のお尻の形や位置 US(ちょっとクローラからでっぱる) UR(クローラ内に収まる) UU(フロントもクローラ内に収まる。ミニでないとないかもしれない) やじろべいの原理でお尻の出っ張りが少なくなれば体重が増えてく。ミニも同じ思想と思います。まぁ、こんなふうに肩式を見てます。コベルコさんはSRとかの表記ですね。統一表記して欲しいな。ではでは

@GATTEM_CHAN 4 ай бұрын

コメントありがとうございます！あら、最近は新JISだけでしたか･･･。 UR,US,UUなど、表記を理解するだけでもかなり面白いですよね(^o^) SK135SRDとかちょっと長い型式は名前だけでもかっこよく見えますし笑型式も解説できたら面白いなぁと思ってるんですが CATの型式が地獄なのでまだ手をつけてないです笑

@rin-jf2rp 18 күн бұрын

出張で重機の点検してるけどニーゴーの点検してとか言われてもあんたのとこそのクラスのいろいろ持ってるやんってキレそうになる一応コンマ〇〇の数字に３を掛けたらそれに近い数字になるって覚えてるからニーゴーって言われたらＳＫ75かな？とかある程度辺りはつくんだけどＣＡＴだけは311Ｆとか320とかになっててまじでワケわからん。あとユンボの方が伝わりやすいから「ユンボの点検しますね」ってお客さんに伝えると「ユンボは正式名称じゃないよｗｗｗ」とか突っ込まれてウザい。「勉強になるッス！」って返事すると気分良くなってくれるから良いけど。