СКОЛЬКО ЖИВЁТ КИТАЙСКИЙ МОТОР 9,9 PRO ? Едем разбираться к мастеру!

[@yurykhokhlov]

Друзья, подписывайтесь на мой телеграм канал 👉 t.me/khokhlov_yury там много интересного из мира рыбалки и про мою личную жизнь ✌️🍺

[@Zasada34]

Мастер молодец. Не высказывал любовь к марке и стране производителю моторов. Не травил байки про плохих мастеров и пользователей. Мне понравилось. По делу и визуально понятно! Огромное спасибо за видео!

[@СергейМухин-ь7л]

Ага особенно, когда этот горе мастер решил через промывочное окно смазать подшипники

[@СергейМухин-ь7л]

СССР овский долбоеб, который привык всё через молоток, и смазать не смазываемое

[@strannik4561]

За пол года просмотренного это впервые самое лучшее видео с советами от профессионала своего дела! Мастер говорит по делу и ничего лишнего!

[@ALAXEILIN]

Особенно про пробку))) 😂

[@strannik4561]

@@ALAXEILIN что вы все к этой пробке прикопались. Человек дельные советы даёт а вы....

[@МусаДжемиев]

Мастеру спасибо,тактичный и порядочный человек!Всем удачи.

[@МастерскаяПровсё]

Три года на прошке полет нормальный! И помогите мастеру с хорошим инструментом! Видно сразу что мастер просто грамотный человек! Удачи ему!

[@yurykhokhlov]

✌️✌️✌️

[@VicvetshayaPantera]

владельцы, пишите МОТОЧАСЫ. Все ваши ГОДЫ просто ни о чем не говорят. Условия эксплуатации какие? У меня есть коллега который мотор использует пару тройку раз в ГОД и проходит на нем не больше 30 км в тот самый год - что этому мотору будет? Моточасы!

[@МастерскаяПровсё]

70 моточасов!

[@НиколайКудимов-и3ъ]

Тохатсу 18 перерабатывает 20 л масла в месяц, нет проблем

[@leonidvoinov9239]

Подарите специалисту с образованием, нормальный тестер свечей. Как диванный критик, утверждаю, свечи в моторе работают совершенно при других условиях... А ещё порадовало: -"Здесь надо применять тефлоновую смазку, но она дорогая, поэтому применим синюю".... Ну и на десерт парафин в карбюраторе....😂😂😂😂😂😂😂

[@ДеревенскийОгород-т2й]

Полезный ролик, спасибо. Хотелось бы ещё услышать комментарии по регулировки карбюратора.

[@ИванИван-м2ч]

На микатсу 20 откатал уже 40м/ч проблем было две: 1. На заводе при сборке прокладку карбюратора неправильно поставили и зажали ( проявилось через 2 года) цена вопроса 100р 2. Эмульсия в редукторе( там больше моя вина, ходил по мелководной реке и мотор песка много хапал) цена вопроса ремкомплект 2к и масло 450р Все работы провожу сам т.к. после обращения в сервис они мне даже зажигание нормально отрегулировать не смогли, а там всего-то тягу надо было поджать! Всем здоровья и успехов!

[@Anderson777A]

Эмульсия в редукторе появляется от песка и мелководного режима?🤣 Ты тоже судовой механик международного класса ?😂

[@dindin6063]

​​@@Anderson777A Видимо имелось ввиду, что сальники из-за песка износились и попадала вода... Раз ты такой умный мегаспециалист, то вместо ехидства - просвяти неучей почему эмульсия в редукторе появляется.

[@alexsmirnoff3195]

@@dindin6063 песок в воде не влияет на появление эмульсии в редукторе🤗

[@alexsmirnoff3195]

@@dindin6063 появление эмульсии в редукторе способствуют две причины, первая и наиболее распространённая это то что на небольших лодочных моторах у редуктора нет сапуна а редуктор в процессе работы греется пусть и не сильно и вот когда вы приезжаете на место рыбалки и глушите мотор но при этом оставляете сапог в воде, то происходит охлаждение редуктора вместе с маслом и воздухом и создаётся некоторый эффект разряженности из чего даже через исправные сальники некоторое количество воды попадает в редуктор. Об этом даже оговаривается в некоторых инструкциях по эксплуатации что появление до ложки воды в редукторе за сезон это рабочее состояние. Ну и вторая причина намотали сеть на винт, леска при этом режет рабочую кромку сальника и пошла вода в редуктор. Если что вода в редукторе и эмульсия это одно и тоже просто при работе редуктора вода мешается с маслом и получаем на выходе эмульсию а если редуктор отстоялся то сперва сбегает вода а потом масло.

[@studyspu]

​@@alexsmirnoff3195найдите мне пожалуйста инфу про ложку воды в редукторе, очень интересно в инструкции к какому мотору это написано)

[@АлександрСпирик-к5р]

Одна пробка для промывки двигателя после соли, вторая для масла... Надеюсь оговорился. А так крутой чел, спасибо!

[@Alex-cp2qw]

Купил себе такой же, мне видео вообще в тему, спасибо, мастер просто молодец, все по делу и ничего лишнего

[@Евгений-у5ч9щ]

Отличный ролик. Коротко , наглядно и ясно. Узнал, для себя какую смазку можно использовать, для вала гребного винта. А то использую литол, который постоянно вымывается. И ещё узнал тонкость, что у выносного бака надо открывать клапан, на крышке. А я то думаю почему у меня бак сжимается)))) Лайк, спасибо.

[@ПавелВолков-ж7щ]

У меня мотор 2009 года выпуска , за все время эксплуатации : замена прокладки головки (пробило) , второй комплект свечей катаю , и все . ТО каждый год весной , храню в гараже , морозы у нас быват сильные . NM-9.8

[@ZiMa0905]

Спасибо большое потчерпнул для себя много интересной информации

[@ЮрийЗинченко-м3я]

ХЗ сколько Китай ходит у меня Yamaha 15fmhs, откатал в 2022 70 часов, в 2023 290 часов все нормально, брал новым. Встретил один раз такой же мотор 2005 года у промысловых рыбаков на рыбацкой бударке в Астрахани (покупали новым),использую его с марта по декабрь в день минимум бак бензина 24 литра выкатыват, за все время меняли помпа охлаждения, и горизонтальный вал с сальниками и подшипниками. Вод и представьте какая там нароботка и какие нагрузки

[@ФиларетФиларетТофф]

Это хорошо , что на морозе .. Приедешь ко мне весной на замену корпуса редуктора. Опять улыбнул

[@yurykhokhlov]

Это если там вода ?

[@ФиларетФиларетТофф]

@@yurykhokhlov ну конечно.Порвет корпус. Поэтому.Хотя бы слить все из редуктора осенью. И ещё.Конденсат появится в цилиндрах даже если мотор остывал вместе с гаражом.Не имеет значения какой температуры он был туда занесён.Ржавчину будет виден камерой

[@АлексейОщепков-щ7у]

​@@ФиларетФиларетТоффржавчина в 2 тактах? Там как бы бензо- масляная плёнка в цилиндре,так что бред.

[@ФиларетФиларетТофф]

@@АлексейОщепков-щ7у даже не просто иногда ржавчина, а от конденсата ржавеют кольца , а в особых случаях каверны на гильзах. Так что не благодарите.Открыл для Вас немыслимое ранее...

[@amikan8021]

@@АлексейОщепков-щ7уон просто мамкин слесарь. Верхушек нахватался и умничает

[@BTOTAL-m3f]

Спасибо за информацию, пойду копить на мотор

[@kumarhan1]

Отличное видео!👍 Интересные нюансы узнал!🤝

[@17ru16]

Моему сепрошке в этом году 5 лет 77 мото часов Бесит только колпак Зимует в сарае у нас зимой до -52° бывает За видео лайк Всем удачи на воде и по жизни.

[@samodel5164]

при всем уважении к возрасту и опыту надо знать что свеча искрящая при атмосферным давлении при испытании под давлением соответствующем давлению сжатия в камере сгорания может так чудить что залюбуешься, а может и вообще потухнуть или работать с перебоями. тоже относится и к новым свечами из упаковки, хотя у хороших брендов это конечно встречается не часто.

[@NikolayHomykov]

Ненадо умчничать так всегда проверяется Наслышался про какоето давление и умничишь

[@юрийнеудобнов]

Всё правильно под давлением свеча может быть нерабочий

[@юрийнеудобнов]

А вот этот вот пистолетиком которому он проверял свечу можно его выкинуть. Беспонтовая х****

[@АЛЕКСЕЙСМИРНОВ-ф8ю]

​@@NikolayHomykovты не прав!даже в советское время были приборы в автопарках и проверка свечи была только под давлением!проверяешь через катушку свеча нормальная,проверяешь под давлением начинает пробивать!

[@ИльяВерятинский]

Он же сказал условно рабочая

[@АтласовАлександр]

😂😂😂у меня мерк 30 инжектор , в Якутске -50 градусов жил на улице с 2008 года по 2023 год. И продолжает жить.

[@-fishinglifesiberia]

Мере рулит

[@igororlov6984]

а этот мастер тебе предложил бы выкинуть двигатель !!! 🤣 у меня ямаха 40 на Белом море тоже в холодном гараже живёт с 13 года ...

[@_4eza_negativ_]

Любой мотор хранится норм на холоде. Вообще не понимаю че все с ними так бегают. Ни когда ни чего не консервировал. Иногда чищу фильтр и всё. Масло а редукторе менял два раза за 10 лет.

[@igororlov6984]

@@_4eza_negativ_ на зиму заливаю по 20 гр масла под свечи и ВСЁЁЁ

[@LM-zn8kp]

​@@igororlov6984так он наоборот сказал хорошо, что в холоде хранится. Да и не бегает с ними никто у всех в гаражах холодных стоят. Это так маркетинговый ход для продажи на авито. По этой логике и автомобилям на морозе стоять нельзя.

[@alexfox216]

Познавательно! Век живи, век учись)))

[@АлександрЛипатов-в5с]

Автор просил комментов - первое, что бросилось в глаза - свечной пробник. Тут без комментариев. Понятно, что свечи проверяются под давлением. Второе - про открытие газа при проверке компрессии - Никакой разницы не будет, поскольку воздух будет легче влетать через выпускные окна - по кратчайшему пути. Но это справедливо только на 2Т моторах.

[@Anderson777A]

Достаточно проверки компрессии у Данного МаСтера горемеханика Международного класса что бы понять всю Суть его знаний...

[@alexsmirnoff3195]

Видимо слышал звон да не знает где он, на двухтактных моторах положение газа не влияет на показания компрессометра это критично для четырехтактников

[@user-iw3li8pe1h]

Через выпускные не влетит, для того клапан на входе.

[@hedonist6989]

Золотые руки у мастера

[@e_hohlov73]

Привет, однофамилец! Нормальный обзор, доступным языком. Для самостоятельного ТО в самый раз. Спасибо!

[@yurykhokhlov]

Рад, что понравилось ✌️

[@ВикторРыбак-р8о]

7 лет Меркурий ходит на масле Люксе от машины. Храню дома в тепле. Ни разу ничего не ломалось и свеча стоит родная. Масло заливаю Люксе 2 такта полусинтетика. Компрессия 9.5 кг.за 7 лет эксплуатации. Рыбачу часто. Так что не ведитесь на дорогие масла в редуктор и двигатель. Всем удачи.

[@alexsmirnoff3195]

Мастер огонь, сразу видно спец по судовым дизелям а что такое двухтактный плм и с которой стороны к нему подходят даже мануал не удосужился полистать. Так держать после таких горе мастеров потом идут на ремонт к нормальным мастерам когда мотор клина ловит😅😅😅

[@АрсенийСергеевич-ы5м]

И не говори.. Какой он там подшипник смазать хочет под пробкой для промывки мотора!???.. Для тупых wash написано.. Ужас

[@ПавелВолодин-е6щ]

Мне его "ударная отвёртка" понравилась🤣

[@АлексейРоманюк-к8щ]

МЕГАСЕРВИС...

[@ИгорьЕфремов-ч5х]

Свечи под давлением проверяются ну и выше сказанное, тут уровень пацанов лет 12-15, мы мопеды с мотаками с таком формате делали) ну про пробку, он наверное на Нептуне всю жизнь отходил, на том да, игольчатый подшипник торсиона смазывает .

[@alexsmirnoff3195]

@@АрсенийСергеевич-ы5м 👍😂😂😂

[@ДенисЦыганов-г7у]

Спасибо , как новоиспечённый водомотрник , почерпнул много важного для себя .

[@Grizzly62Rus]

Советую посмотреть профессионалов а не механика международника😅

[@АлексейПавлов-ш5и]

Человек обслуживал карбюратор в грязи на улице в грязных перчатках, я бы к такому мотор не притащил

[@KOLOM_BAC]

На хакае 9,8 катаюсь уже не один сезон и все гуд! Сейчас купил ханкай эндуро 30 сил весной поеду тестить

[@ИванКузнецов-н9ж]

Классный дядька! Долгих лет жизни и здоровья ему!

[@motopavelpavel1939]

Любой мотор в руках дикаря кусок металла, всё нужно вовремя обслуживать и следить за тех.состоянием. Когда у меня был выбор новый Китай или 20 летний Японец (это кот в мешке) выбрал новый Китай аналог ямахи много запчастей взаимозаменяемы (сальники, шпонки, винты, катушки, крыльчатки, термостаты и т.д), один неоспоримый недостаток Китайца на море это лакокрасочное покрытие и наверно сам сплав металла корпуса, прёт отслоение краски и коррозия. Толщина стенок корпуса достаточна для того чтобы зачистить и покрасить заново, поэтому тоже не проблема.

[@ЕрмаковГерман]

После показа тюбика мотюля стало окончательно ясно что это диванные эксперты. А дядька то реально мастер

[@Coced129]

Использую Лукойл и ТАД. Десять лет. Все ничтяк

[@ИванСусанин-о3ь]

Китайцев нужно оценивать после 5 лет. Моему Тохатсу 15 лет . Состояние огонь. Надёжный мотор произведенный в Японии.

[@sibiryak79]

​@@ИванСусанин-о3ьне нужно путать старые японские моторы и свежие. Сейчас китайцы и японцы практически из одного мешка.

[@САША-з4э4р]

Привет! Видео очень полезное у меня точно такой же двигатель и он только после обкатки сейчас нужно произвести т.о.

[@ЕвгенийЯковлев-я5т]

какое нахер то! ездий и не парься

[@САША-з4э4р]

@@ЕвгенийЯковлев-я5т так и делай, я знаю таких пол двигателя на проволке кругом люфты

[@АндреиКуликов-к8щ]

Мужик простой! Клиентов завликай душу отводит думаю денег много с тебя не взял! А для души молодость вспомнил

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Я как диванный водомоторник все сказал,но дед при просмотре видео начал все делать как я и сказал!В точку👍Скилл

[@антуанпержо]

Хорошо кода есть такой Мастер!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АлексейПантелеев-к1я]

нормальный видос, для новичков все информативно и понятно будет.

[@denisbelyakov7554]

Хера мастер. Отверткой в паз попасть не может, после удара молотком, отвертка соскочила и по ноге мотора, класс

[@ДимонМор]

Ребята, за первые 10 минут только свечи поменяли (ПРОВЕРИЛИ), а это половина видео. По существу и быстрее. А так спасибо вам много почерпнул.

[@АлександрФатеев-е1м]

5 сезонов на ямахе 4 такта 20 , без проблем, техника надежная, но цена сейчас 500 к. Взяли китайца 9.9 про 4 такта он же 20, ну чутка поменьше, хидея, обкатали, все масла поменяли, по ходовым качествам и шуму ямахе % 20 уступает, цена вопроса 180 к, все полностью устраивало, но через 2 недели на воде перестал заводиться. Отвезли по гарантии, мастер разобрал и сказал, что распредвал лопнул и загнуло клапана. Вот вам и Китай.

[@ИгорьСтерх-ж4х]

Спасибо за информацию! 👍

[@ЗифСафаргалеев]

Привет, я на своём моторе HDX 2,6 откатал 8 сезонов не чего не делал единственное за сезон менял Трансмесиное масло хранение в гараже.на данной момент купил пятерку, а 2,6 хочу продать, в хорошем састояние.

[@Евгений-у9д7ч]

Все по делу много полезного почерпнул

[@ПавелЛисюченко-г3р]

Всё хорошо, но хотель бы посмотреть про свечи побольше! У меня в городе, обязательно ещё зазоры на них проверяют.

[@yurykhokhlov]

Из какого вы города ?

[@tovarissuhov]

Просто,когда человек 20 мильёнов раз видел эти свечи,он и так видит,что с ними и какой зазор )

[@studyspu]

​@@tovarissuhovособенно когда на судах механиком работал😂 (если что, то там были дизеля и к подвесным моторам отношения вообще никакого не имеют)

[@АндрейПетухин-г7ч]

Ха, 😂, международный класс😱😎, абальдеть... Прикольно однако 🧐😉

[@Mikhail0203]

Любой китаец после ремонта становится Ямахой, а любая Ямаха становится китайцем. Запчасти одни и теже.

[@IvanIvanov-tv9be]

🤣🤣🤣

[@ИльнурБекбусинов-ю6д]

Ямаха станет китайцем лет так через 10 и больше , а китаец через год в помойку уедет!

[@GorbatuyKarlik]

Не одни и те же)

[@aete3527]

​@@ИльнурБекбусинов-ю6д Многие лохи верят, что старые японские праворульки лучше нормальных леворульных авто

[@dimad2317]

​@@Mister_Kilmister не знаю за сложные всякие инжекторные моторы ,но "народные" простые в устройстве 2-30 сил , особенно двухтактные, китайцы делают не значительно хуже оригиналов. Для частного применения вообще японца нет смысла брать в принципе и переплачивать в 2+ раза! Даже самые дешёвые гладиаторы накатают свой минимум в 1000 часов без проблем ,а это 15-30 лет для обычного человека. Сейчас даже гимс и гос службы ездят на китайцах - парсуны,микатсу всеми нелюбимые . Пробеги у них конь - в месяц минимум 100-150 + часов . Там за год минимум 1.5-2 тыщи набегает. Японца смысл брать ,если нужен технологичный или мощный мотор .А двухтактный доисторический китайцы научились делать идеально.

[@Герасик-карасик]

После очистителя карбюратора хана всем прокладкам и сальникам в карбюраторе за зиму! В очистителе растворители и всякая химия которая разъедает резиновые части! Очиститель предназначен для кратковременного использования, но не для консервации на зиму!!!

[@АлексейИванов-д7ъ2к]

Он что, нужен перед сезоном, эксплуатации?

[@alexsmirnoff3195]

Пусть дальше брызгает очистителем карба для консервации зато потом нормальные мастера без работы не останутся😁😁😁

[@Budaev.A]

Откуда сальники в карбе? 😂

[@oleggudkov581]

Прежде чем покупать очиститель ознакомься с его составом. Я несколько лет им пользуюсь во всей бензотехнике , лодочный мотор , триммер, мотоблок , снегоуборщик, мотопомпа , ваз 2109 и ни одной резинки не разьело . Если этот мастер прочитает мой комент думаю он меня поймет)))

[@88ALeXX88]

Смазку под винт лучше водостойкую, например Rubin наша, практически не вымывается. Топливный фильтр у гладиатора - надо подкладывать под него шайбу из бензостойкой резины, иначе он там пропускает мимо фильтра.

[@СергейТокарчук-б1о]

Мне нечего сказать, я береговик, просто есть друзья с лодками и моторами они иногда приглашают на рыбалку. Но интересно...

[@yurykhokhlov]

Спасибо 🤝

[@EvgenyP242]

Мне мастер понравился. Все по делу говорит.

[@ФиларетФиларетТофф]

Пробка для смазки подшипника?Де?улыбнул...

[@Sergey_Zhuravlev]

Там еще "water" написано, у второго болта. Посмотрел в гугл-переводчике- так и сказано:" смазка подшипника"...🤣

[@ФиларетФиларетТофф]

@@Sergey_Zhuravlev Мастер есть мастер.Опыт , образование.Скащал подшипник , значит так и есть)))

[@САША-з4э4р]

Привет✋👋 ну-ка подскажите зачем вторая пробка? Те что для замены масла в редукторе знаю.

[@ФиларетФиларетТофф]

@@САША-з4э4р Я бы туда воду подавал для запуска или промывки после солёной воды.

[@alexsmirnoff3195]

@@САША-з4э4р для промывки системы охлаждения

[@ThePahan007]

5:03 6:45 15:20

[@600-SEC]

Полезнее было бы эндоскопию мотора своего Киа Спортэдж сделать)!

[@МихаилВетров-ы3ю]

Классная мастерская под открытым небом!

[@aviadilae]

Спасибо за обзор

[@crowncrown8267]

Прекрасный мастер, всё по делу! Спасибо.

[@yurykhokhlov]

Спасибо 🤝

[@kasper3372]

Ну да, мужечек по делу говорил, ни добавить, ни отнять! Я считаю маленькие моторы, особенно в руках любителей, с редким использованием, в обслуживании такого рода не нуждается ежегодно однозначно, достаточно масло в редукторе проверить на эмульсию перед закрытием сезона

[@АлександрСубботин-ж9ю]

Насчёт стружки в редукторе после первых 10 часов также не всегда, два мотора китайских 15 и 30л/с и не было стружки,чистое масло слилось

[@СергейФилатов-з5р]

Значит у тебя плохой мотор, стружку не выробатывает😂😂😂

[@АлексейШестаков-ж8ъ]

10 лет на китайском моторе вообще все без проблем 9 9 пятнашка

[@ОлегРостовский-я2э]

Ну в тепле всяко лучше хранить, чем в гараже на морозе, с перепадами температур и конденсатом. Никакие присадки после испарения беннзина не оседают, что за бредятина, да еще парафин приплели!!! Бенз в фильтре и немного в карбе нихрена не испортит там ничего

[@Павел-б4б2н]

Я тоже так думал пока не встал на море☝ пять кило греб вёслами хорошо штиль был, смысл в том что бенз испаряется а масло толи высыхает толи хрен знает но оставляет липкие отложения в поплавковой камере проверено лично когда чистил!!! Теперь постоянно сливаю после сезона благо заводом предусмотрены сливной болтик на карбе!!! Но это касается только двух тактных, четырёхкратный таким не страдает!!!

[@ОлегРостовский-я2э]

@@Павел-б4б2н тогда по логике вы ж как-то завели мотор, в котором якобы испарилось тело бензина и остались куски пересохшего двухтактного масла?!!! Значит доплыли до середины моря, а потом, что всё заглохло, забился жиклер карба, так получается? Обычно если и заводится мотор, то это значит бенз свежий промыл всю систему, поверьте скорее песчинка обычная или стружка засорила жиклер, а масло двухтактника не испаряется не коксуется и не высыхает, а отлично растворяется бензином и промывается с 5 протяжки шнура. Считаю бредом эту легенду про слив масла из карба, 8 лет, полёт нормальный

[@Павел-б4б2н]

@@ОлегРостовский-я2э считайте как хотите, но японцы не просто так пишут в мануале что смесь из карбюратора надо сливать после сезона и ко всему этому зделали сливной болт у меня что в снегоходе он есть что в лодочном моторе оба двухтактные и уж поверьте что они лишних деталей делать не будут!!!!

[@Maks8525]

@@ОлегРостовский-я2э Поддерживаю. Владею мотором Ханкай 9.9(15) с 17 года, всегда хранил в теплом гараже, проблем с карбюратором не было ни разу. Единственная проблема была с топливным насосом, сорвало клепки на так называемых проверочных клапанах и мотор стал глохнуть на оборотах. Переклепал прямо на берегу медной проволокой. Кстати до сих пор с такими самопальными клепками и хожу. Счетчика моточасов нету для точных данных, но минимум бочку бензина за сезон сжигаю.

[@АлексейИванов-д7ъ2к]

У людей годами на улице, на лодках в морозы хранятся моторы, без консервации, и работают как часики

[@порм-п5р]

Здравия. Советую Вам теперь поменять свечи. Их нельзя чистить железной щеткой. Возможны пропуски. Свечи проверяют под давлением. 😂

[@Габенуууааа]

Я как межконтинентальный разборщик двигателей, скажу так , искру проверять лучше во рту так как сопротивление меньше

[@newline4794]

У мастера бы спросить мнение про установку обратных (перепускных) клапанов ! Для лучшего смазывания подшипника коленвала

[@КонстантинДолин-т5д]

Sea pro 15ts 10 лет , огонь!!!

[@4wd4wd45]

Не желательно прокручивать двигатель после длительного хранения не погрузив сопог в воду . В это случае возможно повреждение крыльчатки водяночного насоса! Так как после длительного хранения двигателя вне воды возможно ее прилипание

[@Grizzly62Rus]

Абсолютно точно

[@АндрейСкобелев-у5и]

Некоторые смесь с предыдущего сезона сливают считая что она больше не годится)))

[@ДмитрийИванков-я8з]

А на 9.8 Гладиатор тоже можно слить бензин?

[@ФиларетФиларетТофф]

Давно считается свеча рабочей, если она искрит при атмосферном давлении? И снова улыбнул)))

[@yurykhokhlov]

А как их под давлением проверять ?

[@ЕвгенийС-т5п]

​@@yurykhokhlovесть такой приборчик , ну устройство . Так вот я покупаю свечи и что-то не так ? Иду на сто , там слава богу у спеца сохранился советский этот прибор, он заворачивает свечу и нагнетает давление при этом подаёт искру так скажем и смотрим ? И что ? Некоторые свечи вернее 3 из 4 погасил при небольшом давлении где-то в 4 атм помоему . А они новые . Бывает и так . А ту думаешь ?ну я же только купил их в магазине 😢

[@ФиларетФиларетТофф]

@@yurykhokhlov В поддавленьемпроверятельной машинке.

[@wardruna222]

Ох уж Дмитровград, как по сердцу бьёт!

[@Rossianin1972]

Нет такого диплома как судовой механик международник

[@ильямеркулов-ч4ч]

Может он имел ввиду что образование судового механика но диплом международного образца

[@tovarissuhov]

rossianin тебе обязательно надо похвастаться,что ты не бум-бум в профсленге? (что такое сленг знаешь?))) Ну,а что для работы хоть под флагом (что это ты тож не знаешь),что просто по найму или в командировку в др.страну ехать работать механиком,нужен международный сертификат на который надо учиться и сдавать экзамены... вот правда,какогоxepa и от куда вас таких тупиц тут понабежало... dbl blya ))))

[@СергейРогачев-и7м]

немного удивило что он говорит ездит...а не ходит....

[@Дмитрий-н5ю4я]

​@@СергейРогачев-и7м, многие говорят ездят, плавают. Но только диванные эксперты "ходят" и не иначе 😂

[@Vladimir_Sochi]

@@СергейРогачев-и7м Потому что на лодках ездюки, а ходят корабли.

[@kasper3372]

Мастер в конце правильно подметил!!! Для коммерции и вторичной продаже, китайские двигателя это мучение!

[@константинмурзин-б9в]

Весной надо любить свои мотор и лить мотюль А осенью на него уже нас....ть Можно и без ТО бросить в холодный гараж 👍👍👍

[@НиколайТатарников-с2ы]

Если в редукторе эмульсия может разморозить редуктор, а может и нет, как повезёт

[@sergeikolodin7151]

Вчера завел новый 9,9 про Обнаружил посторонний звук! Осмотр показал посторонний предмет в маховике! В итоге изъяли шпонку из зажигания 😂 Теперь сдаю по гарантии! Так как эта шпонка разбила катушки, ну и неизвестно откуда она там, возможно и с моего мотора))))

[@ИгорьКульгускин-й4р]

У китайцев бонусом вторая шпонка. А у вас альтернативы Китаю нет.

[@dimalapin3389]

Молодец всё просто и понятно

[@DREDD868]

Микатсу 20 л.с. 2018 год. В среднем по 8 литров масла в год. 400 литров бензина. Сколько часов не знаю, но полет нормальный.

[@СергейФилатов-з5р]

А у меня такой вопрос. Мастер предлагает сливать бензин на консервацию, интересно, а если просто дать мотору выработать бензин будет тот же эффект или сливать надежнее? Кто знает поделитесь.

[@ДенисЕлагин-и9ю]

В инструкции прямо написано что надо выработать бензин перед консервацией и не надо изобретать велосипед

[@АлександрОстов-п8с]

Талантливый Мастер!

[@антоня-с9м]

Все по делу НО компрессию можно проверять и без открытия дросельной заслонки . На этом моторе можно поднять компрессию методом установки головки от тохатсу18. Работать может еще не ровно из за лепестковых клапанов

[@ivanereify]

Поднять можно не компрессию, а степень сжатия!

[@River-Hanter]

Кто знает, когда появится 9.9-30? Очень хочу такой купить 😀

[@shturman210]

А я мечтаю о 9.9-60))).

[@Павел-б4б2н]

Домечтаетесь что зделают права с 5л.с

[@Jumakoff]

Спрос есть - значит появится.

[@mishka84perm]

​@@Павел-б4б2нговорят с сентября

[@mvagoog]

Тогда, наверное, и 5ки появятся: 5/15, 5/20 и т.д.😂​@@Павел-б4б2н

[@Rasul.124.]

Классно 👍

[@ВладимирСоколкин-в9э]

Красавчики 👍 отлично дед рассказал и показал. Без лишней болтовни. Один нюанс. Почему не проверил зажигание? У меня такой же мотор гладиатор 9,9про купил в этом году. В сервисном центре проверили зажигание и карбюратор. А масло в редукторе и прошприцевать я сам могу.

[@ФиларетФиларетТофф]

Что интересного он рассказал?Что если свеча искрит на воздухе значит отличная?То , что хорошо что на морозе зимовал? Или то, что у него есть пробка для смазки подшипника)?В нее все идиоты в мире подают воду для запуска или мойки мотора? Что Вам больше понравилось в речи человека с образованием?

[@yurykhokhlov]

А как зажигание проверяется ?

[@ФиларетФиларетТофф]

@@yurykhokhlov по меткам на пластике опережения.Та штука, которая под маховиком двигается тягой. +3 холостой ход и -25 на максимальном газе.Но проверять надо все же стробоскопом.По метке на маховике. Перед этим нужно проверить совпадение метки ВМТ и реальным верхним расположением поршня в верхнем цилиндре. У многих и здесь не правильное нанесение.

[@ieroglif958]

@@ФиларетФиларетТофф Из моего опыта года три назад несовпадение было на моторе HDX 9.9-15. Настроили по ВМТ. Больше не было таких случаев.

[@ФиларетФиларетТофф]

@@ieroglif958 Редко на каком моторе метки ВМТ совпадают с реальным положением поршня.Почти всегда приходится учитывать +- погрешность

[@ДмитрийЦыбенко-ъ5и]

Юрий, добрый день. Сколько моточасов проработал мотор до первого то?

[@михаилщербаков-й4у]

Непонятно почему заголовок к ролику сколько живут китайские моторы???😢😢😢

[@missshgan]

согласен, тема сисе...заголовка в ролике не раскрыта 😕

[@DVSVl]

Что не понятно, сказали же: один год, другой два😂

[@ВладимирКоротков-ш7ш]

Крайний заезд просто возле берега закрывается подача топлива и выжигаете из карбюратора. Проблем с запуском весной не будет.

[@СергейФилатов-з5р]

Нашел ответ на свой вопрос. Мне тоже кажется, что этого должно хватить. Только вот он еще рекомендует после слива бенза прыснуть очистителя карба. Вроде логично, но насколько это необходимо?!

[@МихайлоКопоть-щ1ч]

Всю жизнь Вам хороших китайских моторов! ;)

[@azzabazza9708]

У меня такой мотор Гладиатор 9,9 л.с. три года назад покупал. Осенью как то заглох посреди реки, как будто заклинил, ощущения были так себе. Гребли полчаса, устали, потом решил ещё раз запустить мотор, завёлся. Оказалось что перегрев был из за помпы, это после разбора увидел что выработка на крыльчатке и на стакане была, сейчас купил запчасти буду ставить.

[@NikolayHomykov]

За охлождением поглядывать надо

[@ДЯДЯЭ-з9у]

​@предохронитель надоNikolayHomykov

[@sadogorodnamvpomoch]

Сеапро под видом тарпон 5 лс, на жаре 30 гр через полчаса работы глох на полчаса остывал и ещё полчаса работал очень удобно, есть тоха 5 лс . ука ну не разу не глохла от перегрева, что скажите случайность? 😊

[@mikhailsavkin9490]

Мда... Бочка с водой во дворе есть, значит, мастер.

[@АлександрАлександров-д9ь8х]

Подскажите пожалуйста: каков ресурс двигателя Гладиатор 9.8 в моточасах

[@Павел-б4б2н]

Примерно двухтактные моторы 2500 тысячи часов, четырёхтактный 5000

[@СергейШ-й1ф]

@@Павел-б4б2н эты где ты такое прочитал? всё зависит от эксплуатации,топлива,масла. и как хранить

[@Павел-б4б2н]

@@СергейШ-й1ф э ты этому учили меня в МАДИ!!!!!!!!

[@АлександрКазарин-ы1с]

Моторесурс до капремонта лм Вихрь был всего 500 часов. Тогда казалось очень много,

[@POBEDA33]

Механик привет, как вы так уверенно говорите о свечах если проверка должна быть под давлением как компоессия в цилиндре!

[@СергейШ-й1ф]

такой и мастер😁

[@РусланМухаматшин]

Полезное видео. Спасибо👌

[@yurykhokhlov]

Рад что понравилось 🤝

[@ДанилаМастер-ш4з]

Спасибо!

[@АлександрД-ы1й]

Возраст мотора не показатель. Сколько моточасов наработка?

[@Федор78]

Мастер может и хороший но жоверия не внушил есть расхождения, да и по обкатке как-то иначе предложил экспрес вариант похоже, в доках к ямахе иначе.

[@АлександрБолесов]

Так и сколько живëт мотор?

[@sadogorodnamvpomoch]

Год и два

[@АлександрКовалев-в3о]

один сезон это сколько, я за один сезон хожу в Ладогу 3 раза по 3 дня ну по 120 пробег за раз и так лет 7 и моя сузука 9.9 как новая если снять колпак

[@AlexanderIII_true]

Hidea 9.9 pro. 90м/ч, задавайте свои ответы, что с ним не так

[@АндрейЕлькин-я2ю]

Всегда смазываю все тросики силиконовой смазкой продаётся в автозапчастях в баллончике стоит недорого 370 руб и хватает мне его на три сезона

[@ТатьянаРоманенко-б4г]

14лет сузуки30. Японец .жесткая эксплуатация.без проблем.продан.

[@andreyrogozik5111]

Не совсем понял,зачем мастер лупил с такой силой по сливным/ заливным болтам на редукторе. Там очень тонкая стенка и хрупкий дюраль, сбить резьбу очень легко. В моем ТО такой процедуры нет.

[@yurykhokhlov]

Может они там прикипают обычно ?

[@ВиталийМи-в9и]

Это он так лупил чтоб открутился болт, но не с такой же силой надо было

[@heriff59]

Потому,что это не мастер, а самозванец. Ударно-поворотной отвёртки даже не имеет,да и большую часть ролика нес всякую чушь с умным выражением лица. Лохотрон для дилетантов

[@СергейВышибалов]

Потому что от руки эти пробки не открутить , только при ударе ,тоже самое делаем всегда

[@ЕвгенийК-п2е]

Потому-что это мастер международного класса, а отвертка не у каждого народа имеется - надо уметь и зубилом или гвоздём открутить, мы в восхищении смотрели.

[@МихаилЖарский-к4ц]

Правильно все говорит, какой хозяин мотора, такое и состояние его мотора, ухаживать надо !

[@yurykhokhlov]

👍👍👍

[@АнатолийКапкин-х6р]

Ехрерт по ветерку 8 😅

[@ФиларетФиларетТофф]

Кто читал мануал к мотору? Какое масло нужно в редуктор мотора? Что написано о характеристике масла? На пример 75W90. Где там о мать его специальном?

[@НиколайЕфремов-ь1р]

тоже интересно какое масло в редуктор заливать

[@sadogorodnamvpomoch]

Читаем мануал к мотору, если он у вас есть имеется ввиду моторд😊😊😊​@@НиколайЕфремов-ь1р