СРОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО КАНАЛУ И ТЕМАМ МОТОРОВ ЗДЕСЬ: kzbin.info/www/bejne/sJaTgXp4hJibd9U
@JKRoss-or3uz2 жыл бұрын
Жаль название не наше... слух не радует.
@mamukadavitadze8892 жыл бұрын
kAk kupit.iest dostavka vgruzii
@orgazmatronigo86542 жыл бұрын
Что может быть срочного при покупке какого то барахла?
@ВсевСССР2 жыл бұрын
Елы палы,горе эксперды! Низ -поддон двигуна ПОХОЖЕ на 3Д принтере сделан (это по покраске), далее по генератору и выходам не по СОПРОТИВЛЕНИЮ производить замеры ,а по Напряжению (если для лампочек то ЛЮБОЕ пойдёт переменное - постоянное) ,а для зарядки Аккума соответственно постоянка нужна.У ручки Газа НЕТ ограничителя - ещё не раз сорвут тросик. По ходу поршня НЕ ОТ ШАТУНА зависит ,А ОТ КОЛЕНВАЛА (движение шейки вверх и вниз .это и будет ходом поршня) А шатун делается минимум зазора Юбки поршня у щёк кривошипа колена и расчётный верх Цилиндра - днища поршня(плоская часть) по поршневому пальцу.
@АнатолийВороюьев2 жыл бұрын
Спасибо, интересно и понятно!
@zhuralifecom2 жыл бұрын
Дорогие мои! Нет у меня возможности изменить то что происходит. Если вы хотя бы на минуту забыли обо всем смотря этот ролик ,значит я делаю всё верно.
@ДмитрийДдд-б7ф2 жыл бұрын
Занимайся своим делом и не оправдывайся! Там есть кому заняться другими вопросами! Классный контент !
@Remont_1112 жыл бұрын
Занимайся делом, пили контент! Украину от нациков и без нас очистят. Там наши профессионалы!
@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.2 жыл бұрын
Какие могут быть вопросы к человеку, для которого Ютуб это работа. А высказать свою позицию или нет, личное дело каждого.
@DenMenMaster2 жыл бұрын
Всё нормально делается , не вздумай извиняться .
@countydrop38782 жыл бұрын
А не нужно, чтобы забывали! Нужно чтобы знали и понимали! Не отвлекаясь на пустяки! Знали, что сейчас убивают украинское население. Ваши войска-освободители убивают нас! Разрешают города и убивают мирных жителей. Только за сегодня погибло 16 детей!!!!!
@vitsmet2 жыл бұрын
Радуйся это же хэндмейд! С душой, слезами и может быть соплями сборщика. На самом деле уважение и почет тем, кто в нашей стране занимается производством, а не эффективным менеджментом.
@WorldOfWarcraftPvP2 жыл бұрын
Барыг дохуя, им и налоги снизили. У меня знакомый более ляма в месяц чистого дохода барыжит на телефонах, а налог платит меньше чем я работая на заводе))))!!! А вот производителей у нас душат. Потому одни перекупы-посредники риэлтора и прочая мразь из-за которых ценообразование идёт вверх
@НиколайСоколов-у5х2 жыл бұрын
Скорее всего это сборка, а не производство.
@ВладимирКнязев-к8о2 жыл бұрын
@@НиколайСоколов-у5х конечно просто сборка. ни одной отечественной детали. да и откуда им взяться
@ПавелКрылов-л8щ2 жыл бұрын
Именно уважаю и радуюсь☝
@Сергейборисов-н7н8щ2 жыл бұрын
Когда выйдем из ВТО ситуация начнёт меняться.. Эффективные менеджеры поедут в поля собирать морковь и картофель.
@ИльяСискевич2 жыл бұрын
Ну не Ямаха, конечно. Просто без распила, без шумихи, без субсидий от государства кто-то пытается производить свои подвесные моторы. Это похвально.
@АлександрЛ-й1е2 жыл бұрын
Полностью согласен бро!
@Polygrph_Polygraphich2 жыл бұрын
Молодцы, что организовали сборку, но это не совсем "свои" моторы. Сколько в нём отечественных комплектующих? Тойоту тоже в РФ собирали, но это не отечественный авто
@ИльяК-у1ю2 жыл бұрын
Очередная реинкарнация Волгаря. Так что про УАЗик - это в точку. Мотор по рождению ульяновский.
@ИльяСискевич2 жыл бұрын
@@Polygrph_Polygraphich С чего-то надо начинать, раз уж отстали от поезда.
@Polygrph_Polygraphich2 жыл бұрын
@@ИльяСискевич так я за честность в высказываниях. Для создания "своего" 1 ПЛМ нужно как минимум создать: Мотоголовку Редуктор с помпой Подвеску Зажигание Карбюратор/инжектор У "нас" из этого есть только недоредуктор(без заднего хода). А даже если это начнут производить местные(Российские) коммерсы, то это всё равно будут их комплектующие, а не наши. А работнику не особо принципиально на чьём предприятии внутри страны он будет работать - лишь бы условия были соответствующие. Это как концерн Лада, российский уже очень условно🤷🏻♂️
@УРАЛЬСКИЙХАРАКТЕР-ь8й2 жыл бұрын
Как бы не хаяли этот мотор, не слушайте ни кого ,производители, делайте свое дело ,развивайтесь ,доработайте его ,дайте в массы , я ЗА!!!!!1
@igorpopov84892 жыл бұрын
И через 50 лет вы приблизитесь к китайцам.
@УРАЛЬСКИЙХАРАКТЕР-ь8й2 жыл бұрын
@@igorpopov8489 Нет ,не угадал, а вы к чему приблизились ? На сегодняшний день?
@ОлегПетров-ш6ы2 жыл бұрын
В первую очередь реверс надо поставить, чтобы был задний ход.
@ПавелАрхангельский-х8ф2 жыл бұрын
@@igorpopov8489 да японцы уже давно стали удешивлять и бракоделить во всё, и в моторах и в авто и мото, китайцы их скоро прикончат со своей неоправданно дорогой ценой. Тем более сами они мало что делают, в Китай отдали большинство.Когдато они сами начинали всё свои производства с воровства технологий у Европы, чем Китай занимается сейчас, но Европу они так и не догнали в большинстве случаев, только ценой ремонтов обогнали, скоро и Китай их обгонит. Так что восхищался особо тут нечем, время всё расставляет на свои места.
@УРАЛЬСКИЙХАРАКТЕР-ь8й2 жыл бұрын
@@ОлегПетров-ш6ыЧасто задом передвигаешся ?
@ДенисР-и7ч11 ай бұрын
На "Волгарь 15" очень похож! Лет 15 назад можно было приобрести одну голову, и поставить её на ногу от "Ветерок 12". В этом варианте двигатель очень достойно гонял по речке. Если парни возродили это дело, то очень рад за них! 🎯
@roman16982 жыл бұрын
Очень рад за тех кто что то делает Дай Бог Развития отечественным производителям
@SHTURMAN3602 жыл бұрын
Купи этот мотор! Помоги отечественному производителю! Слабо!
@roman16982 жыл бұрын
@@SHTURMAN360 вот теперь думаю накопить средств и что раньше надо лодку или мотор
@Ratimirr2 жыл бұрын
Согласен, может с первого раза и не все гладко пойдёт но обкатают, допилят и будет пушка в своём классе и ценовой группе.
@ВладимирКнязев-к8о2 жыл бұрын
В этом моторе ни чего отечественного нет.
@ИльяК-у1ю2 жыл бұрын
Его уже лет 15 допиливают.
@evgenst2032 жыл бұрын
Круто! Лишь бы не останавливались на достигнутом и цены держали норм! А свои моторы это же хорошо.
@igoros542 жыл бұрын
@@aluminumboat9657 чего не будет, так это тебя, не сегодня - завтра )) 🤪... о моторах оно размышляет lol
@Forest_Singer_Humphrey2 жыл бұрын
@@aluminumboat9657 Херсон уже освободили.
@MOLOKAN1232 жыл бұрын
Вот только, с какого Х.У.Я. Они стали СВОИ, если все комплектующие КИТАЙСКИЕ!!!
@aluminumboat96572 жыл бұрын
@@igoros54 иди на руский корабль
@игорьуколов-б5ц2 жыл бұрын
Свои хорошо но вот увидев это видео я сразу вспомнил как на вихрях и нептунах нам приходилось в шторм по несколько километров на веслах до базы шлепать. Причем ломались ссука именно в шторм или ночью)
@Mihail0822 жыл бұрын
Имею Ветерок 12 хожу на рыбалку по грибы , не страшно на берегу оставить в лес ушел часа 4 ходишь приходишь на берег ,а он ждет тебя . Просто изредка нужна ему чистка и смазка . Любите свою технику и она не подведет . Конечно-же нужен НАШ движок ,пусть с виду неказистый ,но пусть будет надежен в эксплуатации .Успехов конструкторам!!!!!
@АлександрШашев-ъ3ч2 жыл бұрын
Молодцы! Делайте наши моторы, не опускайте руки! Сам Вихрем пользуюсь, не фанат, по экономическим причинам, но этот двигатель возил меня в детстве, возил мою семью, с этим мотором выросли и мои сыновья! Самому смешно, но как-то так получилось...
@ВладимирКлимов-я7к2 жыл бұрын
Все моторы совдеповские переездил начинал со стрелы 5 ЛС,ветерки и тд
@ГеоргийСедов-м1ш2 жыл бұрын
@@ВладимирКлимов-я7к В 70-х пришлось по работе пользоваться теми моторами. Ветерок-8 не очень, 12-й был нормальный. Вихрь мне нравился. А вот был мотор "Москва", если кто помнит, то моим впечатлениям- говно полное.
@Джозеф-р3ч2 жыл бұрын
@@ГеоргийСедов-м1ш москва говно была 25 сил а 30 норм
@ВалентинПарахин-я1о2 жыл бұрын
@@ГеоргийСедов-м1ш Ох, не слышат ,,Москваводы", Москва и Вихрь- наше будущее и внуков наших, пока не научимся клеить галоши, африканцы к нам не потянутся.
@АлександрГофф-х3г2 жыл бұрын
Огромное спасибо ребята🙏Просмотрел от начала до конца не отрываясь👍Рад , что наши стали делать свои лодочные моторы! В молодости ходил по порогам на 11метровой шорской лодке на Вихре. В то время был лучший мотор ни разу не подвёл , хотя был в разных переделках(кто ходил по горным рекам,тот знает что это такое).Желаю всем успехов в вашем полезном деле👏🥰🇷🇺
@АндрейКолупав8 ай бұрын
Где вы нашли свои,если собирают из заграничного.
@НиколайДереганов2 жыл бұрын
Молодец !!!Хоть какой-то позитивчик в Ютубе за последнее время 🙂👍👍👍👍
@АнатолийБакс-п3т2 жыл бұрын
Абсолютно согласен, позитив в наше время необходим как воздух, хоть как тот отвлечься👍
@ОлегГубарь-г3я2 жыл бұрын
Взял такой в конце лета, получилось накатать 20 м.ч.. это первый мотор и сказать сложно что не так, ходили не дальше 20 км от базы. Был винт скоростной и его на ПВХ 380 + семья 3 человека и вещи явно не хватает, ставил винт универсальный с ветерка12, тогда лодка выходит на глис. Расход примерно 7 литров в час. Осенью перед консервацией менял масло в редукторе, не эмульсия но тёмное. Подтёков масла и бензина пока нет.Проблемы с напилингом есть, но для меня не страшно и вдали от цивилизации не ломался. Очень интересно посмотреть обзор, хотя для меня уже поздно))) я взял мотор))) и с нынешними ценами поменяю не скоро
@Blade-fishing-2 жыл бұрын
По скорости не подскажете. Спасибо за рание.
@ОлегГубарь-г3я2 жыл бұрын
@@Blade-fishing- скорость при загрузке 220 кг ( 2-е взрослых 1 ребёнок, вещи, бак 24л, запасная канистра 20л) и масса лодки около 60 скорость была порядка 18 км/ч но это универсальный винт от ветерка12, скоростной винт вообще с такой массой лодку не вытягивает на глиссер
@Znatok_12 жыл бұрын
@@ОлегГубарь-г3я что то мало скорость при такой загрузки.
@sergeykuznetsov20492 жыл бұрын
@@Znatok_1. Так лодка 3,8,была бы 3,5,другой результат.
@АндрейКолмычков-б7й2 жыл бұрын
@@sergeykuznetsov2049 у меня 15ка 46 кг лодка 370 87 кг два дяди по 90 + 40кг груза 36 км/ч ,на лодке 320 тех же самых лиц на глисс вообще не поднимает , задирает нос в зенит шаг винта 10.
@РомаМаслов-с4ш2 жыл бұрын
Видос просто бомба, улыбка с лица, не сходила до конца просмотра, а мастер Дима, это вообще, один позетив, рассказывает, и сам, улибается с того, что видит, уазик на воде, это надо обязательно увидеть, ждём продолжения.
@АлексМакр-м3п2 жыл бұрын
@@mrmilan7410 здесь лодочная тема, прекрати уже писать под каждым комментом!
@ВасилийКурман-т6к2 жыл бұрын
Привет всем водомоторникам, хочу сказать вам что, перепробовал много моторов, все хорошоы но Ямаха есть Ямаха во всех случаях если её любить и ухаживать за ней. Это будет по надёжнее Женщены, ведь все просто возьми Лефан и Тоету одна едит и другая, а комфорт то разный!!!
@РустамКаримов-д1э2 жыл бұрын
Мужики возьмите да сами сделайте раз такие деятели ! Я рад за наших ребят . Кто пытаеться , хоть за начинание 👍тем более за вменяемые деньги
@ДмитрийГаврилин-ъ1ф2 жыл бұрын
На первых кадрах в гаражах на фоне похоже было на Тольятти. Но говаришь Москва) Ты в этом ролике больше рассказал про эти моторы больше чем производитель за все годы производства. Живу в Тольятти и никто не верит что у нас моторы еще делаются.
@AndreiMelnik2 жыл бұрын
СВОЁ производство - однозначный плюс!!!
@Андрей-ж7г1л2 жыл бұрын
Дима молодец! Адекватно мыслящий человек! Сразу видно наш, не рукожоп ! Всего хорошего ему!
@spolohi512 жыл бұрын
Молодцы они что развиваются. Сейчас самое время для того чтобы стартануть. Для того чтобы не рвало нужно изменить редукцию с 1.61 до 1.9-2.08. Посмотрим что внутри когда разберёте. Удачи.
@АлексейМиронов-ш8е2 жыл бұрын
Ну наконец то хоть что то зделали, в это смутное время и этот мотор хорошь ну чуток самому придёться кое что доделать ни чего страшного справимся, самое главное продолжить начатое и не останавливаться молодцы!!!
@СанченкоВладимир2 жыл бұрын
Молодцы!!!, так держать, все должно быть свое, и лучшее!.
@Андрей-ж7г1л2 жыл бұрын
Саня красавчик! Я был готов купить этот мотор сразу, только для того чтобы наши производители развивались. Отсутствие заднего хода хода это очень плохо. Тебе лайк! Здоровья и семейного благополучия.
@КМВ-ц2х2 жыл бұрын
Отсутствие переднего хода - это плохо. А когда отсутствует задний ход - это нюанс.
@ВалераБ-н1х2 жыл бұрын
@@КМВ-ц2хспрашивал у них ещё два года назад по поводу заднего хода, сказали что работают над этим, но что то долго работают!
@jin15302 жыл бұрын
У меня на вихре есть задний ход, но чесно говоря, для чего он нужен хрен пойму 🤣
@АНДРЕЙК-з1с2 жыл бұрын
Саня, тебе не за что оправдываться. Ты кормишь свою семью честным трудом❗️ и это главное ☝️
@РыбакПриморья-ч7м2 жыл бұрын
Щас усложнится у него кормешка семьи. Рекламу ютубчик отключил. Вонючие Штаты! Вот где нацисты сидят!..не только на украине
@АНДРЕЙК-з1с2 жыл бұрын
@@mrmilan7410 херню не неси, провокатор🤬❗️ Россия- сила 🦾🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@АНДРЕЙК-з1с2 жыл бұрын
@@РыбакПриморья-ч7м А ты и рад❗️ Саня сам разберётся в своих проблемах. Ну, что вы за люди❗️ Прям упиваетесь проблемами других людей 🤬❗️
@РыбакПриморья-ч7м2 жыл бұрын
@@АНДРЕЙК-з1с Я не рад.
@АНДРЕЙК-з1с2 жыл бұрын
@@РыбакПриморья-ч7м и слава Богу❗️ Тогда извини, не так понял🤝 Сейчас все на нервах🤷♂️👋
@НиколайДолгий-р4д2 жыл бұрын
Давно слышал про этот мотор и всё ждал кто же решится взять и сделать грамотный обзор, а то всё что находишь это их ролики по полторы минуты где они девок катают!!! С нетерпением жду вторую часть!
@zoom0l0172 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть продолжение этого видео. Уж очень интересно.
@asbash80932 жыл бұрын
Почти наше производство. Но, спасибо людям, которые организовали производство, а не спекуляцию ширпотребом китайским, или ещё чем. Даже себе в убыток, но буду покупать только наше.
@МихаилМовчан-х5о2 жыл бұрын
Привет, Саня! Скорее уже его испытуй по полной..., а потом все выводы и заключения! Удачи и здоровья! Ждём следующий ролик!!!)))
@НиколайБилюченко2 жыл бұрын
,Сапог' точно от Ветерка. В детстве на них ездил,нормально. А насчёт импорных комплектующих, так это лиха беда начало. Все наладится со временем, бог даст.Удачи!
@acdc93832 жыл бұрын
Ребята молодцы, им огромных успехов в освоении рынка, а от вас жду новое видео.
@buro_OK2 жыл бұрын
В нынешней РФ этого "...рынка..." больше НЕТ. Погиб при вторжении РФ в Украину.
@СергейПопов-г4ь2 жыл бұрын
@@buro_OK сопли подбери , плакальщица 🤮🤮🤮
@buro_OK2 жыл бұрын
@@СергейПопов-г4ь сынок, ты тётьке своей указывай - что ей делать. И прикупи себе навигатор. Угу ? Есть что-то по теме - пишешь Нет - молчишь. Доходчиво излагаю, сынок ?
@СергейПопов-г4ь2 жыл бұрын
@@buro_OK Аааааааха ха ха , слышь обглодышь , когда ты мутной каплей на папином пречендале висел , я уже по горам бегал с разгрузкой которую ты от земли не оторвёшь , по горам ДРА . ТАК что прикупи себе навигатор , он тебе скоро понадобится 🤣🤣🤣🤣🤣. По теме или нет 🤣🤣🤣
@rybak702 жыл бұрын
Давайте продолжение! С удовольствием посмотрю!
@Dum172 жыл бұрын
Здравствуйте, замечательное начало глобального движения! Нужно брать и просто чтобы был!
@АлексейМоряков-з1м2 жыл бұрын
Интересный мотор. Хоть щас и есть нм9,8 и ямаха 30 2т, но ветерок 8 всегда вспоминаю с уважением. Прошел на нем около 7 сезонов в якутии. Сплавы, рыбалки на мелких реках. По редуктору нареканий нет. Были проблеммы, но чисто от ударов о камни. Один раз менял корпус из за стертого о камни пера. Один недостаток, нехватка мощности. Из за этого и взял нисан марин9,8. У этого мотора по ходу мощности норм. Дай Бог пойдет нормально.
@alexpestov302 жыл бұрын
Круто, пора возрождать отечественные Ветерки и Вихри. Ждём с нетерпением как покажет себя на воде. 👍
@МИДГАРД-в8ф2 жыл бұрын
Какие вихри могут быть если своей еды даже нет. Земля продана , совхозов нет. Нет производства станков , точнее давно закрылось и испарилось. И делать их никто не желает в ближайшем будущем. Как в таком социуме может что-нибудь выйти в свет качественным - берут смутные сомнения. Даже если всё начнет возрождаться для этого нужны десятки лет
@ВиталийРомановский-щ3л2 жыл бұрын
@@МИДГАРД-в8ф в Астрахани ещё работает станкостроительный завод...
@МИДГАРД-в8ф2 жыл бұрын
@@ВиталийРомановский-щ3л дай бы Бог чтоб он был и впредь
@ЮрийБаканов-ъ9й2 жыл бұрын
Советское железо вихри ветерки до сих пор актуальны, у меня два ветерка ,вихрь 25, и Москва 10 поставил современное БЗС китайские карбюраторы и езжу без проблем. Ну а в связи с последними событиями думаю народ достанет из сараев забытые стратегические запасы, судя по объявлениям на Авито процесс пошел
@МИДГАРД-в8ф2 жыл бұрын
@@ЮрийБаканов-ъ9й у нас великая страна, но развития в ней нет. Неужели мы не можем делать моторы качественнее эвинруда. Можем. Но нет же, лучше вихри делать на которых чтоб пройти 100 км нужно взять ведро запчастей и столько же ключей
@antonkoudryavtsev71052 жыл бұрын
Для первого российского мотора норм. Респект тем кто решил этим заняться. С такой ценой могут запросто на рынок войти, а дальше уже доработают экстерьер. Запчасти китайские в основном- проблем не должно быть с поставками
@АлексейАльянов-ф4ц2 жыл бұрын
Он не первый. Он - последний...
@АртурМаловживойосознанныйчелов2 жыл бұрын
@@АлексейАльянов-ф4ц 😪 будем надеяться, что не последний.
@АндрейКотов-у7у2 жыл бұрын
Да был до него еще один, волгарь звался
@АлексейАльянов-ф4ц2 жыл бұрын
@@АртурМаловживойосознанныйчелов Поддерживаю. Очень хочется надеяться, что ге последний
@fishfanic2 жыл бұрын
Кто бы сомневался что китайские... Он в принципе китаец и есть.
@andreipronin81012 жыл бұрын
Доброго дня всем. В детстве ездил не Ветерке 12 и сейчас продолжаю. Их два. Одному 52 года, другому 46. Купил за 7000 и 14000 рублей. Перебрал, езжу и радуюсь. Нога Ветерка на AZP не подведёт. Лишь бы мотоголовка хорошая получилась.
@hunzah_782 жыл бұрын
А продолжение есть?
@ДмиДимыч-т5я2 жыл бұрын
Хороший видосик. У меня ветерок 9.9 2007г.в. Не скажу ничего плохого про свой мотор. Разве что расход топлива великоват. А также меня устраивает. К стати я брал свой моторчик с рук за 15т.р. ))) Второй год у меня, всё устраивает. Всем добра.
@gushchinvideo342 жыл бұрын
Саня молодец,ролик отличный, и правда рад что в России появилось такое доступное чудо) единственное печалит отсутствие заднего хода. Саня ждем следующего обзора, и не обращяй на всякий фейк и ботов!
@rodionchugunov2 жыл бұрын
Появилось?! Ветерок этот был 20лет назад придуман)
@gushchinvideo342 жыл бұрын
@@aluminumboat9657 сколько желочи и ненависти в вашем тексте. Задуматься стоит
@ВладимирКелин-п1в2 жыл бұрын
Прикольная тема! Интересно посмотреть ходовые испытания. Идея не плохая, если производители смогут обеспечить хорошую цену, покупатель найдётся, тем более на фоне происходящего. Можно ещё на «ногу» Вихря, а лучше Нептуна поставить современную «голову» 25-30-40 сил по доступной цене (85-90 т. р.) - вообще огонь 🔥 будет!
@СергейПавлович-з1ф2 жыл бұрын
Это уже есть у парней с усурийска, из вихря в ямаху сделали.
@ВладимирКелин-п1в2 жыл бұрын
@@СергейПавлович-з1ф я смотрел их видео, но там они сделали глубокий абгрейд вихря, я же имею ввиду, что поставить современную ( может быть даже китайскую) мотоголовку.
@СергейПавлович-з1ф2 жыл бұрын
@@ВладимирКелин-п1в 👍😀я за любой кипиш, кроме голодовки.
@АлексейАльянов-ф4ц2 жыл бұрын
И чтоб на выхлопе - сопло с изменяемым вектором тяги.... И что в качестве бесплатной опции...
@АлексейАльянов-ф4ц2 жыл бұрын
И чтоб в качестве, т.е
@ВасилийБушуев-ц7л10 ай бұрын
Ох хлопцы😊ветерок пожизни страдал подводной частью, то его повернет всторну, вода постоянно в редуторе, но в то время ездили😇дорог то небыло, вот по реке и добиралис куда надо😊Мое мнение😅лучший мотор был,, Нептун,, 23просто часики, и блесну протянуть аль через переходы прыгнуть, покатушки устроить😊
@ДинЛин-ф2в5 ай бұрын
Москва 30 тоже был неплохой но редуктор гавно. А работал тихо и сбалансированно как японец.
@васяпупкин-е9в9ш2 жыл бұрын
Скиньте ссылку на оф. сайт где эти моторы продаются, если он есть конечно. Поисковик выдаёт страницу которая не доступна.
@egen76m2 жыл бұрын
Хера себе! Санкции только ввели, а уже импортозамещение поперло. Вот это оперативность!
@MegaMozart132 жыл бұрын
Просто совпало. Его давно задумали и разрабатывали. Такие вещи за день не делаются.
@marxtl38422 жыл бұрын
Этому мотору уже 100 лет это Бариновский Волгарь из Ульяновска. С петлевой продувкой.Срач на мотолодке был вечный.
@АндрейХарламов-к1о2 жыл бұрын
Дима красавчик! Давно не виделись! Ребята если нужен ремонт обращайтесь к Дмитрию, очень грамотный мастер и просто хороший человек.
@MegaMozart132 жыл бұрын
Расстояние от вмт до нмт,а косвенно и объем ,при одинаковом диаметре поршня, зависит не от шатунов, а от радиуса(плеча) кривошипа(коленвала).
@Алексей2552 жыл бұрын
Всем день добрый, по звуку выхлопа Ветерок 8,мотор оч простой был и надежный, впринцепи сапог тоже похож на Ветерковский, буду ждать выход выпуска о тесте на воде!!!!
Спасибо за ролик, однозначный лайк. Удручает, что по технологиям мы просто пробили днище уже, прорывом этот мотор язык назвать не поворачивается. Странное решение - сьемный румпель из тонкостенной трубки - при волнении рулевой же опирается в т ч на румпель, нагрузки он большие должен выдерживать. Ну а нет реверса - это лишь издержки ноги от сквозняка. И, парни, берегите вы себя - в закупоренном боксе моты гонять - не евро5 же выхлоп...
@ГришановЛеонид2 жыл бұрын
АФФ - Однозначно!!!! Мотор, внешне, кусок прикола, но радует, что хоть что - то начали делать. С нетерпением буду ждать испытаний! Интересно, а винты сами делают, или где- то покупают. 👍👍🤭
@АлексейАльянов-ф4ц2 жыл бұрын
Сами. Это - ПЛМ Волгарь, родившийся в Ульяновске га руинах производства Ветерка Винты от Баринова, автора всего изделия.
@razum52842 жыл бұрын
@@АлексейАльянов-ф4ц это уже далеко не волгарь (карб другой, зажигание) + порядка семи болячек волгаря устранено.
@vincentvega81322 жыл бұрын
А не стрёмно, что 21 век на дворе, а только начали. И это всего лишь полукустарная поделка.
@vincentvega81322 жыл бұрын
А не стрёмно, что 21 век на дворе, а только начали. И это всего лишь полукустарная поделка.
@razum52842 жыл бұрын
@@vincentvega8132 я считаю что не стрёмно! Это попытки что-то сделать, и это лучше чем ни чего не делать, а только осуждать других, давать им или их действиям оценку! Что Вам мешает запустить производство лодочных моторов лучшего качества и характеристик? - отговорки и оправдания! А они пытаются, барахтаются и ищут пути производства и сбыта, а Вы в них тапок... Мне кажется поддержка своей промышленности лучше чем повсеместное осуждение, и а у них, а вот они ...
@ibkmzz2 жыл бұрын
Не понятно, бочка в итоге вышла на глиссер или нет?
@ZloiMur2 жыл бұрын
Подрывались , но была привязана))))
@СергейФедяев-й4х2 жыл бұрын
Первый раз за долгие годы вижу что то своё в этом роде и это очень радует честно! Очень надеюсь и верю что всё таки мы вернёмся к своему государству и своему развитию
@jeepgarage60292 жыл бұрын
Даже если это сборка из моторкомплектов. То тоже не плохо. Ребятам желаю только развиваться дальше и не стоять на месте💪
@_ODIN_I2 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍, рад за наш мотор как всегда сделан топором, 21 век и нет задней передачи и исправь косяки производства, вот оно отношение к своему потребителю, только в этом он будет проигрывать, надеюсь производители посмотрят ролик и сделают вывод .
@СтасИркутск2 жыл бұрын
За видео лайк и жду с нетерпением следующего видео, если честно то очень хотелось бы что бы наши отнеслись со всей серьезностью и стали выпускать классные моторы нашего производителя по одыкватным ценам было бы вообще огонь, я думаю что это реально просто нужно захотеть и спрос будет несомненно
@sakhpeper50232 жыл бұрын
И буквари с учебниками по русскому языку
@leshui782 жыл бұрын
Даже в бочке на включенной передаче отчётливо слышно, как визжит редуктор ))). Тоже смотрел на него , но не рискнул купить ).
@artem-na-donu2 жыл бұрын
Да, с закрытыми глазами издалека слышно, как по реке идёт ветерок. Редуктор громче мотора
@СергейЖ-ч7э2 жыл бұрын
На реке сначала слышно редуктор, потом движок, потом появляется лодка😁
@MAKC_KOT7772 жыл бұрын
Ужас... Слезы текут, когда на это смотришь... Одно радует - хоть что-то начали делать сами пусть даже из китайских запчастей.
@sashakirpich5102 жыл бұрын
сам двигатель не китайский (ну не весь это точно). остальное конечно китай. как потом и где крыльчатки покупать и т.д.? взяли дешевое и распространенное из китая прикрутили на свою ногу и воодрузили свой блок
@MAKC_KOT7772 жыл бұрын
@@sashakirpich510 в нынешние времена выбирать кому-то может и не под силу будет. Так что возможно и будут брать. Производителю желательно конечно не останавливаться на достигнутом и пытаться доработать до ума сей агрегат. Главное до состояния надёжного аппарата, остальное придёт.
@sashakirpich5102 жыл бұрын
@@MAKC_KOT777 для начала сделать задний ход. я на ветерке 8м до сих пор иногда езжу. купил его в 96 году. так вот отсутствие заднего хода это... не. я такой мотор не куплю. как задний ход будет как у в12 хотябы - можно брать
@MAKC_KOT7772 жыл бұрын
@@sashakirpich510 у меня на Меркури он конечно есть, но пользуюсь я им настолько не часто, что вполне можно обойтись и без него
@АлександрИванов-п3р2в2 жыл бұрын
Реально без слез не взглянешь.И ком в горле,обидно за державу.
@user-xr3rw2yp8utaishet Жыл бұрын
Имею Волгаря 15 и 18, Бариновские. Никаких проблем не было за это время. Хожу по мелководной реке. Замена шплинтов проблем не доставляет.
@LexaVsePonyal2 жыл бұрын
О! Пошло импортозамещение 😂👍
@XXXreality2 жыл бұрын
😁😁😁
@Иван-г7э9т2 жыл бұрын
Во всей красе 🥲
@youtubeAlexandr2 жыл бұрын
Самое интересное что разработали этот мотор 2 человека отец и сын(его зовут тоже Александр) С начала Волгарь 15л.с был собран.
@lexzh91322 жыл бұрын
Детище Бариновых?
@youtubeAlexandr2 жыл бұрын
Знаю только общую информацию,что начинали в Ульяновске и то что отца уже нет в живых,вроде так.
@ДиасАлтынбек-ь8ц2 жыл бұрын
Барахло не до делка
@yurijkudry2 жыл бұрын
Довольно познавательное видео. Сначала захотелось поставит видео на паузу и бежать в магазин - занимать очередь, но потом досмотрел до конца и передумал.....;))
@ЖекаТ-ж3с2 жыл бұрын
Хорошим делом занимаетесь 👍очень интересно, подписался
@MaxFanaticHawk2 жыл бұрын
Добрый день, вопрос, в советских моторах снимали замеры л.с. с движка и по факту на редукторе было меньше л.с., а в этом моторе как?
@СаняТверской-ч8ъ2 жыл бұрын
Спасибо огромное ребята,никогда не слышал про этот мотор посмотрел с удовольствием, ждем тестов.
@ivangrigorev89892 жыл бұрын
Добра за Нашу продукцию👍надеюсь у производителя все пойдёт будем ОЧЕНЬ ждать развития👍💯💯💯 Ждём дальнейшее видео
@andreytsvetkov73392 жыл бұрын
Ждём с нетерпением полноценных испытаний.
@ПупокВасилий-э8ш2 жыл бұрын
уважаемый автор. Ход поршня определяет не длинна шатуна а растояние между осью коленчетоговала и осью шатунной шейки.
@ДмитрийБурмакин-ы4б2 жыл бұрын
Спасибо за видео, можете ссылку оставить где приобретали этот мотор? Спасибо
@aksradiknoclan86992 жыл бұрын
Тот мотор, который мы заслужили ввиду последних событий. Как раз в тему. Думаю поставок японских моторов можно теперь не ждать. Китай выручит. В любом случае, спасибо за обзор подобной техники. Имея яму 9,9, смотрю с интересом и жду тестов на воде
@Кремлвскийбот2 жыл бұрын
зачем тебе ждать поставок? иди в магазин, покупай, они там стоят, тохатсу и меркури почти всегда в наличии, ямаху придётся подождать.
@AkinomuN2 жыл бұрын
@@Кремлвскийбот их нет с декабря.
@ДмитрийСичинский2 жыл бұрын
Китай не вьіручит, не надейтесь. Запасайтесь веслами.
@yurijkudry2 жыл бұрын
@@ДмитрийСичинский Вёсла есть, полный комплект - 3 штуки и багор (с пож щита спёр) а хочется моторчик, хотя бы для понтов.....;))
@antonkoudryavtsev71052 жыл бұрын
@@ДмитрийСичинский вы вроде отписаться хотели после видео про Крым? 😃
@sergz17492 жыл бұрын
очень интересно, приятно что разработали своё
@maddyi65042 жыл бұрын
Отличный обзор, ждём жёстких тестов на живучесть, и ещё хорошо бы знать примерно цену на Т.О. И чего от Японии и Китаю подходит, можно ли присрать ручку от чего нить поудобнее))) Хотя любителям удлинять срумпель этот варик ваабще норм)
@АлександрПеров-е3й2 жыл бұрын
Румпель от японца стоит треть матор
@maddyi65042 жыл бұрын
@@АлександрПеров-е3й ну не обязательно от японса) Может от самоката пойдёт)
@antonf67502 жыл бұрын
Ну имея ветерок знаю цены на запчасти. Капитала ноги мне обошлась в 400₽ по сальникам импортные подшипники халява😀 набор прокладок на весь мотор рублей 400 а больше там менять нечего😀
@АндрейКошкин-ц5м2 жыл бұрын
@@maddyi6504 У них есть уже нормальный румпель.
@pmvnet2 жыл бұрын
@@АндрейКошкин-ц5м а редуктора нормального нет? Чтобы и вперёд и назад было!?
@девочкасзонтом2 жыл бұрын
Какие молодцы, вы на правильном пути Пусть Всевышний поддержит Ваши Усилия !!!
@ВалерийМурашкин-ъ2к2 жыл бұрын
Вопрос, а поддон с колпаком Ветерка налезут на эту голову?
@СергейИванов-н4с3у2 жыл бұрын
Красавчики производители! Всегда рад когда развивают собственное производство, а не занимаются спекуляцией китайского товара
@ramunasmazrimas2 жыл бұрын
Лучше на вёслах чем на таком моторе 😀
@Aquagolik2 жыл бұрын
Они сейчас вообще выстрелят, ибо не будет альтернативы!
@pmvnet2 жыл бұрын
@@Aquagolik как это не будет? Только свистнуть, и вот уже опять в Подмосковье будут на верстаках собирать HDX серии R.....а микатса, марлин, гладиатор и сипро это вообще наши барыжки.
@ДжонДжон-з9ы2 жыл бұрын
@@Aquagolik чё трындиш на ндх хороший опорат9.8 херачит ток в путь.
@АнатолийБакс-п3т2 жыл бұрын
Тут я согласен но есть большое НО. для производства чего то, надо голову включить а не в старом сарае копаться.
@Ratimirr2 жыл бұрын
Шикарный выпуск, и отличные новости в импортозамещении!
@артемыч-уфа2 жыл бұрын
удачи нашим производителям👌👍
@ПеЧеНкА3-н7ы2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста от какого китайца подойдёт редуктор в сборе на Хонду 5 л.с
@WelcomeRUS2 жыл бұрын
😁 ну хоть так, это начало, успехов ребятам
@valentin28762 жыл бұрын
Это не лодочный мотор, это реально "машина времени" , если к нему ещё удастся прикупить старую "Романтику"(это лодка такая была если кто не знает) , то легко можно переместится лет так на 50 назад)))
@АндрейКошкин-ц5м2 жыл бұрын
Так скоро переместимся. Мы сами ничего не производим. Ни телевизоров, ни холодильников , ни компьютеров. А без чипов и импортных комплектующих даже машины не можем делать. Электрички, самолёты, трамваи и т.д. всё с импортом. Нашего ни хрена нету.
@valentin28762 жыл бұрын
@@АндрейКошкин-ц5мЭто была шутка , но всё же канал про рыбалку и всё ,что рядом ... а если серьёзно = ответим импорт-замещением ! : Вместо эхолота веревка с грузом , веслами спину раскачаем , когда развалятся шимано и дайвы достанем из стратегических запасов "НЕВСКИЕ"... от рыбалки кайфа ещё больше получим .
@АлександрБелов-ж9ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за Ваш труд. Подскажите, каковы итоги дальнейшего испытания AZP 9,9? Если возможность сравнить с китайскими ПЛМ по качеству изготовления (качество обработки деталей, возможное наличие посторонних шумов в работе, люфты, технологические зазоры, соответствует ли заявленным характеристикам ...)? Или это тоже самое, что из Китая, только собранное из китайских запчастей на нашей территории? Будет ли ещё ролик о результатах испытаний этого мотора? Спасибо...
@РаткоЖижич2 жыл бұрын
Дальше деньги кончились
@pankrat632 жыл бұрын
Сам живу в Жигулевске. Такие моторы у нас ходят. Как и китайские 50 на 50. Ждём тестов на воде!
@swimmer42312 жыл бұрын
Да это китайский мотор шильдик только поменяли
@roman1986n2 жыл бұрын
Интересно, как «докатку» бы взял.
@ЮрийКорепин-с2ш2 жыл бұрын
Сколько часов наездил и на новом моторе? Почему мало видео? Ожидаю с интересом?
@АлексейЕмельяненко-к7э2 жыл бұрын
Это хорошо! Рынок большой! Надеюсь доведут до хороших уровней!
@НиколайПрокопов-п6д2 жыл бұрын
Подписка👍, пора уже нашим производителям начинать хоть какие нибудь моторы делать, ветер был, самый надёжный из советских, всегда был в запасе когда на вихре идешь 😀
@Grigorich7672 жыл бұрын
Класс 🔥 без задней передачи румпель нужен перекидной!
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
На дейдвуде ветерка этого не реализовать.
@СанСаныч-у4з2 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите где покупали?
@Vivavatnik2 жыл бұрын
где продолжение испытаний мотора? не могу найти...
@Роман-х4ф5н2 жыл бұрын
Сравнивать с Китайской 15 большого смысла нет. Китаец выиграет по оборотам, а соответственно и по скорости. Здесь только два неоспоримых преимущества - вес и цена. А вот потестить и посмотреть из чего он собран, вот это действительно интересно. В любом случае, думаю для многих это видео будет полезным. Большинство людей даже не знают о существовании данного мотора. Поэтому спасибо за видос!
@АндрейКотов-у7у2 жыл бұрын
Очень вероятно что и японский(китайский) 9,8 его сделает
@Роман-х4ф5н2 жыл бұрын
@@АндрейКотов-у7у Здесь важна загрузка. Здесь мощность намного больше. Если один человек в лодке, может и сделать, но 9.8 слабее намного. И при хорошей загрузке, скажем 200+ он даже на глисс не вытащит, а этот легко. Как то так.
@АндрейКотов-у7у2 жыл бұрын
@@Роман-х4ф5н спорно это все, редуктор с плохой гидродинамикой, винты такие же, и не факт что этот мотор развивает всю потенциальную мощность
@Роман-х4ф5н2 жыл бұрын
@@АндрейКотов-у7у Нет, бесспорно. 168 и 272 кубика это огромная разница. В скорости Ямахе проигрывает только потому, что развивает 4500 оборотов, а Ямаха и подобные 6000 и более. По поводу редуктора и винта скажу так У меня Ветерок 9.9 с родным винтом бежит на 4000 оборотах 28 км/ ч и аналог Ямахи на 4000 оборотах бежит те же 28 км/ч. На той же лодке. При этом у Ямахи 246 кубиков, а у Ветерка 249. Поэтому всё же 9.8 даже японец, сравнивать с полноценной 15 в плане мощности, извините абсурд.
@АндрейКотов-у7у2 жыл бұрын
@@Роман-х4ф5н ямаха 15 обходит нептуна 23 легко, и в случае этого " ветерка" и тох 9.8 уверен будет так же
@123dardo2 жыл бұрын
Журавлев, классный у тебя канал!!!
@АндрейКошкин-ц5м2 жыл бұрын
Саня привет! Как то спрашивал тебя в комментах слышал ты что то об этом чуде техники или нет. А тут ты ещё и видос запилил. Огонь!!! Думаю по нынешним временам многим будет актуально . В принципе вся трансмиссия Ветерок. А на современный лад прообраз Волгаря. Вроде как и недостатки устранили, карбюратор новый, зажигание. Но вот блок из двух половинок, как то стрёмно выглядит. Мото-головки уже по 30 с лишним тысяч стоят. НО! Есть пользователи и отзывы порой положительные. В общем спасибо Саня за ролик, ждём продолжения этого бестселлера. Без сарказма. Всё таки хоть что то сами сделали. P.S. Ну уж если ты до AZP добрался, то осталось обзорчик и на IMPULSE замутить. Всё таки тоже наш. Да ещё с мощностью от 90 до 160 лошадей .
@zhuralifecom2 жыл бұрын
🤝
@АаааБббб-т3й2 жыл бұрын
А на 5лс они делают моторы? Чет не могу найти их официальный сайт.
@ЮрийКорепин-с2ш Жыл бұрын
Куда подписаться чтобы увидеть продолжение?
@hhalmgang31102 жыл бұрын
Александр, кому нужна политика, пусть смотрят другие каналы. На этот канал мы пришли за другим - за тем что нас объединяет - водномоторика. Продолжай делать своё дело, снимай видео, выкладывай! И никакой политики. Спасибо.
@alecsandrgartsyev3282 жыл бұрын
политика, неотъёмлемая часть экономики , плохо то, что это понимает не так много народа, такими темпами "развития" скоро нужны будут вёсла
@СергейВасильев-ш9ъ2 жыл бұрын
Глянул ради прикола, чуть не охренел от цены в 99900р. (19.07.2022) Вот это импортозамещение!
@alex09372 жыл бұрын
Глянул на румпель и слеза потекла,мы Китай ни когда не догоним.
@Sunsetpeople2 жыл бұрын
Скажи спасибо что не ручка от ёршика
@Konstantin_______2 жыл бұрын
Китай тоже не так давно только шапочки вязать умел😉 мы чем хуже? Не сдавайся!
@alex09372 жыл бұрын
@@Konstantin_______ Так мы и шапочки вязать не умеем🤣 Это хорошо что КЧР хоть как-то ещё снабжают Россию вязаными изделиями.
@Konstantin_______2 жыл бұрын
@@alex0937 хорошо, бери японца. Сколько там 9.8 +/-130 сейчас?
@alex09372 жыл бұрын
@@Konstantin_______ У меня есть китаец 9.8 ,а японцы сейчас под 200,даже говнодрайвовский микатсу к 200 приближается.
@Сергей-н5м6л2 жыл бұрын
Здравствуйте а где продолжение есть?
@СергейБоданов-н2ч2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как можно связаться с Дмитрием
@dvbulatov2 жыл бұрын
Да ладно, санкции 4-й день, а наши уже наладили выпуск моторов.
@АлександрА-ч2ж4н2 жыл бұрын
Юмор спасёт мир ))
@АлексПрохоров-ч2е2 жыл бұрын
Как в пандемию, через полгода рабочее плацебо. Здесь видимо через полгода робототехника и протезы отечественного производства. Сарказм
@андрейк-т1л2 жыл бұрын
Русский мотор без заднего хода, символично.
@boricovich2 жыл бұрын
@@андрейк-т1л русским задняя передача ни к чему, только вперед! Ни шагу назад! 😄
@Ведомыйсарай2 жыл бұрын
Ждём следующее видео. Очень радует, что есть что-то отечественное
@blackjack38352 жыл бұрын
Спасибо за видео , посмотрел видео на любимую мне тему лодочных моторов . Жду продолжения испытания этого мотора на воде👍
@АлександрБелов-ж9ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите найти информацию: 1) есть ли генератор на внешние потребители (в комплекте поставки завода), если да, то с какими техническими характеристиками? 2) кто производитель главных узлов мотоголовки (цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного механизма и т.д.), не являются ли эти детали китайскими, так как отсутствует информация о производстве этих узлов на самом предприятии, возможно там только сборочно-наладочные работы? 3) Откуда в наше время у завода такое количество подвесок-дейдвудов-редукторов со всеми валами и винтами от Советского ПЛМ "Ветерка", они их там тоже производят (на каком оборудовании и из каких материалов, ведь за эти годы сохранить такое, почти невозможно? 4) Почему в к мотору предлагается винт только одного размера (скоростной, как указано на сайте), где остальные при наличии производства? 5) Почему на официальном сайте завода заблокирована возможность связи с представителями производства в цикле вопрос-ответ?