Haturnuhun kang Yusril, sudah upload content ini, mengingatkan masa kecil saya ketika kami tinggal di PG Jatiroto, akhir 1963 awal 1964, saat itu kami masih bisa menuju kepantai selatan dengan naik dreysin dari PG Jatiroto, menuju PG Semboro dan ada sebagian jalur rel yang melalui jalur PJKA. Seingat saya, saat itu ada bagian rel PJKA yg ditengahnya ada 1 rel lagi dg gauge untuk rel sepur tebu. Pabrik gula (buatan 1870 - 1895) selalu dibangun disekitar jalur kereta api, untuk mengangkut mesin2 uap yg sangat besar dan berat, transportasi jalan raya pada masa itu belum mampu. Jika tidak ada jalur gauge KA 1067 mm yg menuju ke PG tsb, maka akan dibuat jalur yg lebih kecil dari persimpangan atau stasiun terdekat.
@ariflukmanhandoko9904 Жыл бұрын
Suatu liputan blusukan penelusuran Jalur Kereta Api Non Aktif Rambipuji - Balung - Lumajang yang amat menarik, menakjubkan, dan mantap betul. Semoga saja pemerintah dan PT KAI dengan melihat video ini ada keinginan kuat dari dalam hati untuk segera mereaktifkan kembali. Dan banyak yang bersimpangan dengan jalur rel lori tebu, sayang kita masih impor gula padahal dalam negeri banyak berdiri pabrik gula.
@harryaguswidodo557 Жыл бұрын
Aset terlupakan semoga terwujud reaktivasi jalur kereta yg bermanfaat sarana transportasi kereta di modern.
@djadjasyamsurizal42874 жыл бұрын
Rmpoa, nyimak...👣👣👣, Semakin seru 🚂🚂🚂.....
@PakdheU4 жыл бұрын
Stasiun Gumukmas terdiri dari 1 jalur lurus, 2 jalur belok, dan 1 jalur sepur badug (kalo tulisannya bener) buat bongkar muat barang dari dan ke pasar Gumukmas. Waktu terakhir aktif, kereta yang ke arah Jember menggunakan Lok Diesel seri BB, dan yang dari Kencong ke Lumajang masih menggunakan lok uap. Kereta terakhir lewat saat saya umur 9 ato 10 tahun, jadi masih inget karena sering maen ke Stasiun meskipun sudah gak aktif.
@alberthuwa80634 жыл бұрын
Selamat pagi kang Yusril, siap menonton..
@YusrilRizkyPratama4 жыл бұрын
Pagiii🙏
@alzzz26534 жыл бұрын
Intro new mana bang
@Muhammadagam984 жыл бұрын
Makasih mas, sudah blusukan di jalur non-aktif LUMAJANG-RAMBIPUJI saya sebagai anak railfans lumajang, mengharapkan agar jalur ini direaktivasi oleh PT. KAI Amiin🙏
@akbar89243 жыл бұрын
Menit 1 : 50 mas nya lurus terus itu masih ada rel X nya smp sekarang..rumah sy deket situ
@akbar89243 жыл бұрын
Menit 3 :54 mas nya maju terus..rel X nya d'sana..gak tau knp ko' bs d'sana
@kvnzyz4 жыл бұрын
Akhirnya ada video yg bahas jalur ini, saya cuma bisa napak tilas lewat google maps,makasih banyak atuh kang yusril.
@azerailfans77604 жыл бұрын
Iya itu lori milik PG Semboro,di Kec. Jombang masih ada bekas rel X nya mas
@hasanrizal61274 жыл бұрын
Wah deket sekali dengan rumah saya
@caksupri79024 жыл бұрын
Revitalisasi rel kereta api........akan sukses jika melibatkan warga sekitarnya
@hartonokartant39944 жыл бұрын
Jas merah....kang yusril dan kawan2 peliput kereta api menjadi bagian dr sejarah kereta api ini menjadi sumbangsih dr generasi millenial. Maju terus pantang mundur...!!!!
@NathanAdityaNugraha4 жыл бұрын
10:50 gabutnya bukan main🤣🤣🤣
@kakaadya22764 жыл бұрын
Membayangkan aku disana pas relnya masib berpungsi,pasti keretanya kecil unyu Unyu,
@alvinf.s32804 жыл бұрын
8:07 8:14 Gambar apatuh😂😂 Pasti Kalau Blusukan mesti ada gambar itu😂😄😂😂😅
@dimasmantoro06154 жыл бұрын
Harusnya disensor tuhh
@HANIF_R.A4 жыл бұрын
Awto dollar kuning
@sutarisahcasroni23414 жыл бұрын
Wa,allaikummsalam.hallo jg deh kang yusril...yg pasti nya baik yaaa bgitu jg km ok...masyaallah kang emng km luarbiasa saking cinta nya ama ka ampe jauh 2 blusukan pokonya is thebest buat klin berdua...ttp semngt sht sukses yaa...salut dehh aku sm km...aku sk bngt blusukan ok...!!!
@PakdheU4 жыл бұрын
Bangunan kecil yang dekat sapi itu bekas sepur badug kang. Trus pondasi yang di timur stadiun itu kalo gak salah bekas tandon air. Dan di sisi timur bangunan stasiun ada rumah wesel mekanik. Emplasemen peron lumayan panjang, sekitar 12 gerbong muat. Trus ke barat akan menemukan persilangan jalur lori dari semboro. Sepur x.
@imamkusumah96072 жыл бұрын
Bagusnya di reaktifasikan kembali supaya ramai
@djadjasyamsurizal42874 жыл бұрын
Waktu hari ke 8 ka Pangrango Bgr.- Skbmi, saya menikmatinya. Di stasiun Skbmi banyak orang yang melihat proses lepas sambung loko dengan ka.penumpang. rata2 seperti saya ( 67 th. ) Bernostalgia ber ka Bgt - Skbmi. Hayo Jang Yusril, buat close up proses lepas sambung.loko dgn ka penumpang. Pasti banyak yg followersnya....😄😄😄
@mfadel3134 жыл бұрын
Mantap kang 👍🏻👍🏻 selamat pagi semangat terus di hari baru.
@bedahreviewer13774 жыл бұрын
Kang Yusril coba telusuri jalur KA Madiun-ponorogo.. Rencana mau direaktivasi , sisa peninggalan bangunan stasiun & jalur kereta masih nampak..
@wisnaofficialchannel16634 жыл бұрын
Menit 09:00 itu bukan bekas rel KA mas. Persimpangan rel KA dan lori bukan dipinggir kali itu. Tapi masih ke arah selatan kira2 10meter dari tempat mas berdiri. Relnya masih ada. Persimpangannya juga masih ada. Kalau yang mas jelasin itu bukan posisi bekas rel. Itu jalan baru yang dibuat untuk akses petani.
@wisnaofficialchannel16634 жыл бұрын
Simpang tiga ke arah kanan itu jalan menuju rumah saya mas. Itu rel lori tebu bagorejo milik PG Semboro yang sudah non aktif. Percabangannya disebelah barat daya candi deres.
@beyezprastyo96434 жыл бұрын
Coba' berkunjung k kota Malang mas. Lhat d brita d khwasan Kayu Tangan ada pmbangunan Adpal d bongkar bwah aspal ada rel mungkin akan d aktfkan lgi 🙏
@danangpailul89314 жыл бұрын
Dulu ada kereta dari Lumajang ke PASIRIAN..... Coba di telusuri, pasti menarik bro
@irujimurabito80445 ай бұрын
3:20 Ralat bang rel X nya bukan tepat di situ, tapi agak selatannya.. yg railbednya ditumbuhi pohon pisang..
@bondanprasetyo74484 жыл бұрын
Dulu di jambe arum dekat eks halte tutul ada bangunan pabrik gula balung yg ditutup tahun 40 an mas.. Dan di daerah balung kulon tembus ke rambipuji banyak percabangan rel lori yg sampai skg ada rel nya..
@FREDWALKERINDO4 жыл бұрын
4:00 masih bagus ini relnya daripada rel tebu yg masih aktif sekarang, sayang sekali lori tebunya gk ada lagi.
@axlfingerboard56293 жыл бұрын
Sama mas ahmad z arif
@ariofficial66544 жыл бұрын
Wah mantap vidionya... lanjutkan..👍🏻
@hanafiahmads_7184 жыл бұрын
PG Semboro dekat dengan PG Jatiroto ya... Soalnya lebar rel-nya 700 mm | terus coba Collab sama Mas Verdiansyah Yoga
@rasyawicaksono5784 жыл бұрын
Mantap kang yusril👍👍👍
@damaranddendisianakkereta_99284 жыл бұрын
Dulu pernah waktu muda si SAPI naik kareta ke stasiun gumuk mas 😂🤣😂🤣
@ipan_ipanhoe4 жыл бұрын
Nonton sebelum sarapan...
@sapdopalon19694 жыл бұрын
Salam Lestari! Dah subcrib n Like..👍👍👍🙏🙏🙏❤❤❤lihat station lama teringan masa kanak2 mainnya selalu di station kuno buatan blanda di Suradadi tegal.
@aidafitria50104 жыл бұрын
Req bekas stasiun jati prob , dulunya satasiun pertama dan depo loko di probolinggo, masih ada bekas stasiun menara dll, mumpung ke jember mapir di probolinggo, sy siap bantu
@liwaulhamidinbanyuwangi4 жыл бұрын
review stasiun banyuwangi kota lama ,Stasiun dipusat kota banyuwangi bengkel kereta terbesar pada masanya ,sekarang jadi pasar
@wahyuramadhan53804 жыл бұрын
Jalur lori non aktif tahun 2005 jalur lori ini adalah jalur lingkar desa kaliwining desa nogosari Rambipuji berputar di desa balung setelah saya telusuri ada 4 kecamatan.
@alif_rahza_ph4 жыл бұрын
Lah lori tebu.... Kadang dipake kadang kaga... Kek lori Sragi😂 Di thumbnail kek REL KAI😂
@ragilnurmansyah78924 жыл бұрын
Sragi lorinya aja yg di pake 😂 buat dorongnya pake traktor sekarang malah truknya langsung masuk pabrik😂
@alif_rahza_ph4 жыл бұрын
@@ragilnurmansyah7892 nah dah ga kepake lokomotif nya😂
@zaqizecky4 жыл бұрын
Mantab kang. Mbrasak😅 ke pekarangan.. joss lah #SalamLumajang
@dika225project93 жыл бұрын
03:11 kang yusril informasinya salah bang nanti yg lain informasinya salah bang harusnya maju lagi 5 meter lagi bukan di situ kang
@haristrfd19254 жыл бұрын
Lanjut terus kang blusukannya dan sehat selalu buat kang yusril😁😁
@parelzz4 жыл бұрын
Disekitaran stasiun gumukmas ditumbuhi oleh pohon jatimas
@YusrilRizkyPratama4 жыл бұрын
Bukan pohon jati tp pohon sengon
@ivanariawan15484 жыл бұрын
Telat 5 jam 😅😓😓 semangat kang yusril semoga sehat selalu tetap semangaattt
@NathanAdityaNugraha4 жыл бұрын
7:54 burung apa itu
@damaranddendisianakkereta_99284 жыл бұрын
BUWUNG PUYUH
@pancajulang57704 жыл бұрын
Always hadir ...✋✋✋penonton setia video kereta api ...semngat kang..sehat selalu..👍
@AlhafiizhRaafi4 жыл бұрын
Mantap kang yusril,selamat pagi dan semoga sehat selalu 😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍
@kenjiroaoi11234 жыл бұрын
7:55 karya seni anak bangsa, di kelas berapa kalian pandai menggambarnya? Me= kelas 1 smp🤣🤣
@cakrabawana46814 жыл бұрын
sepertinya dulu Mas Yus pernah blusukan ke jalur balung lumajang ini kan? Waktu omong-omong di ladang jagung dan pisang itu.
@muhamadnurikhwan55632 жыл бұрын
Kedah nahm di tros ka warga sugan Trang kisah na .. anu kungsi nupak
@bimasaktisakti51402 жыл бұрын
Bikin konten yg kaya gini lagi kang...
@damaranddendisianakkereta_99284 жыл бұрын
Ada gambar apa itu mas di stasiun gumuk 😂🤣😂🤣😂🤣😅
@farday1244 жыл бұрын
Gambar rudal... 😀😂🤣
@rizqimaulana12184 жыл бұрын
8:06 Kiri atas
@andriananafelian66134 жыл бұрын
Gumuk mas hadir gan.. Rel x nya bukan disitu gan, agak keselatan dikit.. Kalo disitu ya ga ada hehe
@idasarihandayani35522 жыл бұрын
Bang bayangin kalo itu masih aktif
@bukanpanci4 жыл бұрын
wow kang yusril jadi sultan gais jamnya tuh mirip apple watch
@bamproductions55424 жыл бұрын
hadir bang yusril
@rasyawicaksono5784 жыл бұрын
Wilujeng enjing kang yusril🙏, sukses selalu dan sehat selalu kang yusril🙏
@satriaakbari.n45004 жыл бұрын
Mudah mudahan jalur keretanya segera di aktiv kan ^_^
@sampungamplays22414 жыл бұрын
PAGI PAGI TEMAN KU SLALU YAH JAM 05 PAGI SANGAT INDAH YAH
@YusrilRizkyPratama4 жыл бұрын
Pagi..
@sampungamplays22414 жыл бұрын
@@YusrilRizkyPratama Iya juga pagi segar habis mandi
@davin03064 жыл бұрын
10:50 terlalu gabut wkwkwkwk
@marda_official55053 жыл бұрын
Smngatt
@wellyrg87904 жыл бұрын
Penonton setia hadir lanjutkan kang Yusril
@akbarmuh74774 жыл бұрын
Kang coba trip report subuh subuh aq kangen kang Yusril trip dari malem sampai subuh
@sugengrngawi66754 жыл бұрын
Slmt viewer mleduk mas👍👍
@ahmadarfai99994 жыл бұрын
di jember emang banyak lori
@shandyjaya35714 жыл бұрын
Kang yusril knp ga menguak sejarah kereta api di kabupaten karawang jawabarat
@hanninrfHNPRODUCTION4 жыл бұрын
rel nya kayak nya buat lori tebu. dan sekarang mengunakan truk
@MATAMALAM-hm8tn Жыл бұрын
Di cepu masih ada bang rel kecil lori skrang malah msh aktip buat loko tour
@andikaputraprastya92334 жыл бұрын
Penonton setia kang Yusril 🙏
@azkadull92323 жыл бұрын
AA yusril sehat
@zayyanchadziq28614 жыл бұрын
Semangat kang
@achmad22h964 жыл бұрын
Sehat selalu kang
@maulidiana25264 жыл бұрын
Selamat pagi kang yusril
@Kang_JooАй бұрын
Rek x depan lagi mas dari jembatan
@dickyjr25294 жыл бұрын
Ini disini udah mulai nahan ini 🤣🤣🤣🤣
@Hartmann_084 жыл бұрын
Selamat pagi kamg yusril
@ahmadarfai99994 жыл бұрын
hore semboro
@ILHAM-po9nh3 жыл бұрын
SELAMAT PAGI 🙏
@EkoFerdi-z9c10 ай бұрын
Mampir ke candi deres
@maulidiana25264 жыл бұрын
Kang yusril nanti kalau hanting Kereta api sama Kang anga
@VINCENTIUS994 жыл бұрын
Malah tanya ke sapi sapi mana tau
@paesoltanjung51434 жыл бұрын
Pagi dong
@aliffaujan32104 жыл бұрын
Sapi juga di wawacara😂😂😂😂😂😂😂
@ahmadarfai99994 жыл бұрын
ketawa ada gambar😂 stasiun gumuk mas
@yonieko16284 жыл бұрын
Jalur lori masih di pakai tiap panen
@arifmulyaandani4 жыл бұрын
Semboro hadir lur.. Main2 ke PG Semboro kang..
@wahyuaprilianto154 жыл бұрын
Main ke sidoarjo lah kang
@rayventh_2654 жыл бұрын
10:49 bengek:v
@rifqiathafif99624 жыл бұрын
Kang Yusril suka nya upload pagi ya?
@alfiannurzuli37454 жыл бұрын
Cangkem wadok
@awanscoocies80074 жыл бұрын
Pin dipasang Dekat Area Sawah, Ujunggede, Kec. Ampelgading, Kabupaten Pemalang, Jawa Tengah maps.app.goo.gl/wLUZgq3dFvcnZSNPA
@vitorisky8054 жыл бұрын
7:54 itu gambar apa?
@zaenaljenal68642 жыл бұрын
Kalo pabriknya msh ad ua d abadikan pa keren
@Afikvdesar4 жыл бұрын
Kang ke jawa naik apa?
@aznov3534 жыл бұрын
7:53 manok
@hendriksubandriyo66874 жыл бұрын
Gumukmas
@muhamadrifkikurniawan70502 жыл бұрын
Semoga segera dicabut rel kereta dan simbol penanda kereta api datang yg seperti ini juga oleh PT KAI.. Dan Alhamdulillah kalo restorasi,dimodernisasi,direvitalisasi dan direaktivasi 👍👍🙏🙏😉😉 sayang kalo mangkrak padahal membeli rel, jembatan rel, kereta, dan stasiun kereta dari uang, yang harus diperhatikan tidak membuang buang duit anggaran.. Me mangkrak kan duit anggaran, gak usah takut setan buat apa ada orang pintar diNKRI kalo cuman ekspedisi doang mengganggu keadaan makhluk ghaib, usir aja lewat orang pintar kalo makhluk ghaib nya mengganggu hidup para manusia
@Rizal-wg4eq2 жыл бұрын
10:56 gak tau
@dika225project94 жыл бұрын
03:11 kang itu bukan Jalur kreta jalurnya yg depan dan rel x nya di depan bukan di situ ke depan kira kira 15 meter lgi