Yutong 6128. Обзор рабочего места водителя. БизнесБас Сервис

[@valerysibiriakov]

Работаю на 6122 Н 9. Каменс. Машиной доволен. Дисковые тормоза в круг. В апреле пересаживают на 6128. Вечай. Считаю 6122 лучшее что создал Ютонг

[@ВячеславМастевный]

Нормальный обзор. Почитал коменты. Работаю сейчас на Кавз 4238. До этого разные Пазики, Лиаз 5256 городской. Просто интересно посмотреть на чём люди работают. У нас нет таких автобусов. Техника вся древняя и держится за счёт знаний и умений водителей и слесарей. Регион, Красноярский край. Надеюсь, что когда нибудь мне удастся поработать на нормальном автобусе. И мне вообще будет пофиг какие у него зеркала ( у нас стёкла лобовые зимой замерзают) и где там usb в салоне. Классный автобус. Жаль, не для всех.

[@Sam-fm5uc]

Работаю на таком год. Есть несколько предложений. Почему бы не сделать водительскую форточку цельной и на стеклоподъёмнике?! Место внизу слева позволяет. Зеркала можно поставить выше и с большим углом наклона. А не эти метровые лопухи, которые очень мешают при маневрах. Но с переносом топливных баков вперед, перед передней осью,управление стало лучше, но не намного. Рычаг КПП как в жигулях, болтается. Управлением климатом расположено не в очень удобном месте. Клавиш на панели как у пилота Боинга. Панель приборов очень большая. Если под Европу косят, то пусть изучал Serta 315. Ну а про повторители поворотов в заднем стекле это отдельная история. Просто один вопрос, зачем?! Расположение usb- разъёмов в салоне для пассажиров тоже не очень удобно. Уж лучше в потолок смонтировать их.

[@никитагерасимов-ж2ю]

Нет отдельного кондея на водителя либо все вместе вкл либо все выкл , отдельного охладителя не предусмотрено ! И кран оторления на водителя не перекрывается полностью летом не включить дует горячим .

[@rustamismailov7057]

Какой бренд тормозного системы? Супорт ?

[@ДмитрийКузнецов-ю4ш]

Не знаю,но ранее под левой рукой блок управления климатом,по моему лучше было....

[@ДмитрийКузнецов-ю4ш]

Что насчет кухни-кофеварка.....Извините,может много вопросов.....В 19 году получил ютонг,потом зонгтонг-в общем есть с чем сравнивать,забыл сказать,более 20 лет отработал на неопланах в общем есть с чем сравнивать....С 87 года на автобусах.

[@ДмитрийКузнецов-ю4ш]

Мне пришлось вообще без генераторов почти 250-300 км проехать с людьми,хорошо уже светало.....

[@АлександрКузнецов-ш3л]

👍

[@edik-z1n]

У нас в якутий ездят уже несколько лет ютонги хигеры и все нормально у них

[@ДмитрийКузнецов-ю4ш]

Еще вопрос-швы на сидении,это швы,или просто рисунок?

[@ДмитрийКузнецов-ю4ш]

А насчет подогрева соляры в баке по утрам???В 17 году у меня было,так-же сиденье водителя-вибро,пуль на шнурке,еще автозапуск....Извините у нас до -50 бывает!!!

[@AvtoBassSPb]

А про клавишу с замочком не рассказал.

[@enverramazanov5339]

долго искал но так и не нашёл ответа)) при восходе и закате солнце светит прямо на глаза. как защититься от солнца???

[@FredDada]

Очки

[@ya.sozdal]

Да

[@ЗамирРамазанов-ъ2ы]

Ресурс двигателя вичай расскажите пожалуйста.

[@BBusService]

Замир, здравствуйте! Как раз загружаем ролик про ДВС Weichai, который стоит на Ютонг 6128

[@РусланДуменов]

А где клавиша пжд?

[@ГеоргЭльзер-е5щ]

Я правильно понимаю, что петли бардачка - мебельные прижимные

[@КайратАтантаев-т2м]

Слишком много лишней информации много говоришь надо четко по теме

[@BY_6reg]

После сестры : ютонг не рулится, не едет, шумный, вибро нагруженный и т.д...это просто надо прочувствовать. Подлокотники бесполезны😂локти сотрутся.

[@АлимДжакипов-п7й]

Очень не удобна менять лампочки на фары и очень плохая освешение. Зимои в салоне особено с зади холодно , часто глючит электроника. электроника

[@Qaysa_rcam001-p5j]

расход топливо

[@BBusService]

25 литров на 100 км в смешанном цикле.