יונדאי i10 החדש 2020 - סקירה וחוות דעת
Рет қаралды 16,085
Күн бұрын
@BenSh-r6h 4 жыл бұрын
אלופה מביאה סקירה בצורה מעניינת תודה רבה
@user-hl2rr6jx7d 3 жыл бұрын
וואי מלכה ממש עזרת לי♥️♥️
@Queenoftheroad 3 жыл бұрын
בשמחה רבה
@elibublil8295 4 жыл бұрын
מקסימה השם יעזור אהבתי.צריכת דלק מענין
@elibublil8295 4 жыл бұрын
אלופה שלנו אין עליך כפרה
@elibublil8295 4 жыл бұрын
ענת בוקר אור.תודה להארות לרכב .סהכ פלסטיקית מכונית מועצבת אך גיר רובוטי מפריע
@אפרתגיל-ב7ח 4 жыл бұрын
אנחנו לקחנו יד שנייה, זה הרבה יותר כלכלי. הi10 שיש עכשיו מעולה ואמין ויש לו אחלה שוק. את שלנו לקחנו מטרייד מוביל, שנתון 2018 במצב מדהים, מן הסתם היה פער מטורף במחיר
@noticemesenpai9754 4 жыл бұрын
ניסיון חלש טרייד מוביל.
@AY-dw4om 4 жыл бұрын
עוד נקודה: מה זה ספיגת מהמורות ציון 6 ? ביחס למה נתת את ה- 6 ? ביחס למכונית שעולה 140 אלף ש"ח ? לקורולה החדשה לדוגמא ? או ביחס לקטגוריית מכוניות המיני בכללותה ? ואם ביחס לקטגוריית המיני בכללותה שזה מה שהיית צריכה לעשות, מי מקבלת את הציון 10 שהיא הרפרנס מבחינתך ? הטויטה אייגו ? השברולט ספראק ? הסיאט mi ? הקיה פיקנטו ? מי מייצגת את הציון 10 בקטגוריית מכוניות ה- 70 אלף ש"ח שמולה נתת ליונדאי i10 את הציון העלוב 6 ....
@קרטןמשולשברמודה Жыл бұрын
חלשה
@gilad23997 4 жыл бұрын
אהלן אהלן חוזרים לעניינים
@ilanakatz4387 4 жыл бұрын
לא הייתי הולכת על דגם חדש לחלוטין שהשוק עוד לא מכיר.. חבל לקחת את הסיכון. אם כבר ללכת על מיני, אז הפיקנטו GT עדיפה לדעתי גם מבחינת אבזור הם מציעים יותר ככה שמקבלים תמורה יותר טובה לכסף וגם כניראה שבהפרש ישאר עוד קצת לביזבוזים נוספים..
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
נכון מסכים עדיף ה GT ולא ה GT line
@aaronbis9090 4 жыл бұрын
יונדאי היו צריכים לשים ליונדאי i10 גיר רציף במקום רובוטי חד מצמדי.
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
נכון CVT כמו בספארק המוצלחת. אבל ראיתי רכב חדש של יונדאי שהגיע לארץ השבוע שהם שמו לו CVT תיבת הילוכים
@aaronbis9090 4 жыл бұрын
@@BoazSharabi כן נכון יש ליונדאי רכב חדש שהגיע לארץ שיש שם תיבה רציפה. יונדאי וניו הרכב.
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
@@aaronbis9090 נכון ראיתי סקירה עליו
@איתןקיזלשטיין 4 жыл бұрын
היי הרכב אצלך כבר חודשים אשמח לקבל חוות דעת לשימוש יותר ארוך מאשר נסיעת מבחן. כמו כן הזמנתי כזה לאשתי נקבל בחודש הבא רוב הנסיעות בעיר פעם בשבועיים נסיעה מחוץ לעיר מה דעתך תודה איתן
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
מחיר יקר לרכב מסגמנט מיני, בחול חצי מחיר בגלל המיסים בארץ עושקים אותנו
@אוראלגולדשטיין 4 жыл бұрын
אני אישית מעדיף את הפיקנטו, קודם כל יש לה תיבת הילוכים פלאניטרית ולא רובוטית שזה יתרון, הצריכת דלק נמוכה בהרבה ויותר נוח. אז אם כבר משקיעים עדיף על כזה רכב
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
נכון עדיף ה פיקנטו אבל ה GT או ספארק שיש לה CVT אבל ה I10 הכי חסכונית בדלק בגלל הרובוטי החד מצמדי
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
שומעים את המנוע מעל 100 קמ"ש בגלל שהמנוע והספק קטנים לעומת הספארק אין מה לעשות הוא פחות מתאים למי שנוסע בין עירוני יותר
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
יש לו מערכות יותר מתקדמות מהספארק וצריכת דלק יותר נמוכה בגלל הרובוטי החד מצמדי הגרוע למי שנסע נסיעת מבחן איתו
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
תא מטען כמו ספארק אבל ברוחב היא יותר בקצת מ ספארק
@BoazSharabi 4 жыл бұрын
המנוע שלו יותר חלש מעל 90 קמ"ש לעומת הספארק וגם מגיע לסלד יותר גבוהה ומרעיש
@קרטןמשולשברמודה Жыл бұрын
חלשה וזוללת דלק
@noticemesenpai9754 4 жыл бұрын
מה זה השקר הזה, האיכות בניה מרגישה זולה מאוד.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Двое играют | Наташа и Вова
Рет қаралды 48 МЛН
KondorCars
Рет қаралды 41 М.
Brian Doolan at Fitzpatricks Garage Kildare
Рет қаралды 30 М.
За рулем
Рет қаралды 81 М.