自動車のエアコンが効かなくなった原因!15年間の蓄積ですごい事に!エバポレーター洗浄で直るのか?#1

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シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional

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Күн бұрын

今回はエアコンが効かなくなったっということで入庫しました。
交換作業は室内を全バラシで大変な目にあいました。
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#エバポレーター洗浄
#エアコン効かない
#エアコンフィルター交換

Пікірлер: 80
@user-pg2sh8vh8u
@user-pg2sh8vh8u 2 жыл бұрын
分解は誰でも出来そうですが、組み立て修理(組み方良く忘れませんね。凄いです。素人の私も簡単な電気製品を分解したりしますが、その日の内に組み立てしないと次の日組み立てだと、忘れて大変になります。)するとは、やはりプロのベテランさんですね。天職としか思えない。
@mikakeyorigenki6337
@mikakeyorigenki6337 Жыл бұрын
こんなに取り外して、元通りに組み立てれるのが凄い!
@mayoluru
@mayoluru 3 жыл бұрын
フィルターも驚きましたが、各所のスポンジが生きてるのが驚きです。 エアブローしてもボロボロにならないのは凄いと思いましたw
@hide3102
@hide3102 2 жыл бұрын
バラせるだろうが、元には戻せないわ。。。凄い!!
@user-mr4dg2vh7q
@user-mr4dg2vh7q 3 жыл бұрын
自分も10年以上前にエアコン修理の仕事してました。 ガス漏れしている箇所を特定するのに苦労する事もありました。 自分が、やっていた時は、室内はエキパンとエバポレータの接合部から漏れている事が多かったですね
@syobon930
@syobon930 3 жыл бұрын
真夏の車内作業はスポットクーラー必須ですよね😭 お疲れ様でした!
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 3 жыл бұрын
スポットクーラー無しではもう仕事できません😭
@e-autoservice
@e-autoservice 3 жыл бұрын
作業お疲れ様です。私どもの工場にもこの時期エアコンのトラブルの入庫が多いです。エバの漏れだけは作業がおおごとになるので大変ですよね。 今回のプリウスの作業、参考にさせて頂きます。有り難うございました。
@user-bc1eh3do5z
@user-bc1eh3do5z 2 жыл бұрын
初めてこの動画を拝観させて貰いました。 私も多少なりともアマチュア的に車・バイク盗に興味はありますが、これだけの部品点数を分解して修理して元通りに性能を確保しつつ組付ける技量に驚きました。 脱帽です。お疲れ様でした。
@kibunya123
@kibunya123 3 жыл бұрын
自分は喫煙中古車両を購入して、ガス漏れではないですがこれとほぼ同じ作業でエアコン洗浄してもらいました。 エバポレーターは分解時に画像で当時送ってもらいましたが、見た目は全然きれいなのですが臭いは目視ではわかりません、ルーバーユニット、エバポレーター、ブロアファンケースと薬剤で洗浄、車内消臭してもらってヤニ臭はキッチリ取れましたね、10万の価値はありました。 煙草は一度でも車内で喫煙したらダメですね、1回で臭いが付いて取れなくなります。
@user-dc2wx4qr1q
@user-dc2wx4qr1q 2 жыл бұрын
お疲れ様デス。手入れの悪い車の修理はプラスアルファの大変さがあると思います😆
@shironanki80
@shironanki80 Жыл бұрын
こういうことできる人凄いわ。
@user-ts5oz6ko9p
@user-ts5oz6ko9p 2 жыл бұрын
車屋さんのお仕事は、こんなにも大変なことをしているんですね。 すごい!! 作業を見ることがないので、びっくりしました。
@joshuaryanferguson3702
@joshuaryanferguson3702 2 жыл бұрын
so much cars nowadays are built with so much plastic its unbelievable i don't think ill ever give up my 67 ford f150
@user-uc2jk6rk1h
@user-uc2jk6rk1h 3 жыл бұрын
作業は、物凄く地味だけど、重要な仕事。 もっと簡単に交換出来る様に造って欲しいものです。
@user-cn2lf5ml8j
@user-cn2lf5ml8j 3 жыл бұрын
すごい忍耐力 私には無理な仕事 ダッシュボード取り外し工程で投げ出しそう 整備に携わる人はすごいですね
@nhatnamtrinh2494
@nhatnamtrinh2494 2 жыл бұрын
さすがプロですね
@user-dv8tl8rn1u
@user-dv8tl8rn1u 2 жыл бұрын
エアコン類はマジックリンとカビキラーで決まりですね👍
@user-tk8id1yu2z
@user-tk8id1yu2z 3 жыл бұрын
マスク必須の作業ですね
@KK-wv9tr
@KK-wv9tr 2 жыл бұрын
エアコン修理って1日じゃ診断、作業まで出来ないから大変ですよね。見積もり作るのも工賃いくらで計算するか難しい…
@sudinebabz8651
@sudinebabz8651 2 жыл бұрын
Very good 👍🏼✨
@torokogarasi7035
@torokogarasi7035 2 жыл бұрын
過去の私の場合 「あぁ~めんどくせ〜ぇ~修理だぜ! そうだ!電装屋に外注修理出そうっと!」
@meguroku94
@meguroku94 3 жыл бұрын
外していくのはできると思うけど元に戻せないと思うwwww
@user-dc2wx4qr1q
@user-dc2wx4qr1q 11 ай бұрын
メンテナンスの悪い個体ですね。これではエアコンだけでなく他にも不具合が出そうです。 次回で漏れの故障探求までやられるとは素晴らしい技術力と執念(笑)です。 修理お疲れさまでした🎉
@Yajikita-wf7zh
@Yajikita-wf7zh 2 жыл бұрын
大変な仕事ですね!
@Toyota_Supra
@Toyota_Supra 3 жыл бұрын
もう分解映像見ただけで自分では元に戻せる気がしない
@tomtin74
@tomtin74 2 жыл бұрын
ここまでしてくれたらかび臭い臭いもなくなりますね。 ディーラーではやってくれない修理。
@user-es4do9oj7z
@user-es4do9oj7z 2 жыл бұрын
同じプリウスに乗っていますが、これで総額いくらくらいでしょうか?
@user-ve7rh8wn3j
@user-ve7rh8wn3j 2 жыл бұрын
家庭用のエアコンフィルターはこまめに掃除するけど、車のフィルターってこんなところにあるのか…。ダッシュボードの上あたりにフィルターつけて、そこから空気取り入れたらいいのに
@timeline7835
@timeline7835 2 жыл бұрын
ガス漏れ測るのは松下電工NAISということは家庭のエアコンで使うために開発されたものなんでしょうかね⁇
@mono-tg5fh
@mono-tg5fh 2 жыл бұрын
ホンダでエアコンカビ臭いからって相談したら エバポ交換も 外してから掃除も金額同じって言われたのを思い出した。新しい車の方がカビつきやすいそうです。
@user-oh9ck3lc8b
@user-oh9ck3lc8b Ай бұрын
同じ症状でエスティマの修理24万円かかりました。
@shigedroid
@shigedroid 3 жыл бұрын
め、面倒くさ… ここまでしないと清掃出来ないとか… 設計もっと頑張ってメンテナンス性をあげて欲しいもんです… 工賃エグそう…
@takanoritezuka9261
@takanoritezuka9261 3 жыл бұрын
12万とか15万とか。+部品代。それでもやるかな? グローブBOX内がキレイ&車内に荷物が無しでしたが、ありえない… 事前に伝えたとか、撮影前に掃除したか。
@TV-qk2le
@TV-qk2le 3 жыл бұрын
@@takanoritezuka9261 作業上片付けたのではと思います。逆にお客様のお荷物が映ってたら問題ですよ(笑)ちなみにたまにですが生ゴミを積んで入庫されるお客様もいらっしゃいます。皆さんも入庫の際は片付けてからお願いいたします(笑)
@dragon4968
@dragon4968 2 жыл бұрын
20プリウスの場合運転席側足元から見える位置にあるんだから下からスコッて抜き出せるように作ってくれればいいのにね。 冷媒配管うまいこと外せるようにしたらユニットにメンテナンスホール開けるだけでいいと思うんだけど…
@km-bn9iw
@km-bn9iw 2 жыл бұрын
エアコンフィルターがここまで汚れても放置してるって、他のメンテもほぼしてなさそうなオーナーさんですね。
@somboongung6667
@somboongung6667 2 жыл бұрын
ล้างแอร์ทำไมต้องถอดคอนโซลหมดเลย ผมว่าออกแบบใช้ไม่ได้
@aetkhgrs214z8
@aetkhgrs214z8 2 жыл бұрын
あのエアコンフィルターは新車装着ですね。 今まで一度もメンテナンスされていないとは。 純正の花粉除去タイプなら部品代2000円程度です。
@matgll2460
@matgll2460 Жыл бұрын
フィルターとかファン周り、もっと簡単に取り外せるようにできないんですかね。オーナがちょこっと手間で、掃除できるように作ればいいのに。
@otokomae66
@otokomae66 2 жыл бұрын
森本モータースさんの動画も観ていますが それよりも上を行くレベルの修理整備ですね~~~!!! それにしても、あれだけバラしたのを組み立てるって、天才だね(笑 たぶん、youtube動画の車の整備関連の動画では、レベルNO1ですわ!!!
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@user-ob9ge3cj9w
@user-ob9ge3cj9w Жыл бұрын
こんなに面倒くさいの 自分25年前大手ディーラーで整備士してましたが グローボックス外すのみで 終わる車種ばっかりでしたので
@musichitsloverslirikkaraok1343
@musichitsloverslirikkaraok1343 Жыл бұрын
Why you dont wash evap case
@RAMUchin2010
@RAMUchin2010 Жыл бұрын
コレで修理費用はおいくら位するのでしょうか???🤔🤔🤔
@hirocatnip411
@hirocatnip411 2 жыл бұрын
故障しないダケが取り柄のTOYOTAかと思ったが、BENZ,BMWと同じ15年か!壊れないと思ってたのに、同じエバポレータ(こっちは管が繋がる付け根に穴?)が壊れてるのには笑った。結局似たような構造なんだね。修理の手間は同じ様ですね。BENZ,BMWで40~30万コースでしたが、プリウスはどうでした?ちなみにSAAB旧900TSはSEIKO製で20年で廃車にするまで壊れなかったな、酷寒のスウェーデン車なので変な位置にコンプレッサーがあって笑えた。それに外からエバポレータが外気取入れ口の所でカバー一つ外すだけで、アクセス出来たんだよな。
@ilovekapibara90
@ilovekapibara90 2 жыл бұрын
次回予告 「さー来週も、サービスサービスぅ!」
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 2 жыл бұрын
ちょっと意識してます😆笑
@ilovekapibara90
@ilovekapibara90 2 жыл бұрын
@@secretcarprofessional 明朝体と言うだけで「あ、エヴァ意識してるな」と分かってしまいますw
@user-vo9bw7pm7b
@user-vo9bw7pm7b 2 жыл бұрын
これだけしたら、修理代はいくらになるのか?私の所の整備工場なら絶対にしないだろうな、「直りません」で終了・・
@benny9588
@benny9588 8 ай бұрын
The evaporator leaked because the owner never change the filter, so the dust and dirt went into the evaporator and it rusted after some days, then leaked. The filter must be changed at least once a year, or even twice a year in hot area.
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n 2 ай бұрын
後編を、お楽しみください。(2代目TOYOTAプリウスのエアコン修理のみ)
@user-ig3jd6bd9r
@user-ig3jd6bd9r 3 жыл бұрын
Тектонический труд.
@aguiopjqce8110
@aguiopjqce8110 3 жыл бұрын
в России мало кто за это возьмётся
@user-ig3jd6bd9r
@user-ig3jd6bd9r 3 жыл бұрын
@@aguiopjqce8110 вот вот вот!
@user-yq8kq8uc7l
@user-yq8kq8uc7l 3 жыл бұрын
В Тойоте это всё просто сделать.
@kensaito6347
@kensaito6347 2 жыл бұрын
フロンガスは大気解放禁止ですので、できればガス残量は計器で測定されると良いと思いました。温室ガス低減にご協力お願いします。
@redgto2610
@redgto2610 Жыл бұрын
これは10万コースですな😂 痛い出費😢
@MC-ng1st
@MC-ng1st 2 жыл бұрын
これで修理代いくらかかるのよ?
@user-nh4iy8xk1e
@user-nh4iy8xk1e 2 жыл бұрын
工賃だけで30万でもナットク…
@د.محمد
@د.محمد 3 жыл бұрын
😃👍🏻
@SG-vw2ni
@SG-vw2ni 2 жыл бұрын
ディラーに、エアコン効かないと持ってくと  新品交換になるんだろうか。こういう整備お願いしたい
@hmauto7595
@hmauto7595 3 жыл бұрын
Next time Wash it, not only cleaning using air kompresor dude
@kawatobichi5370
@kawatobichi5370 3 жыл бұрын
うわぁぁぁ!そのエアコンフィルター有り得んわ。何年交換しなかったのですかね?
@secretcarprofessional
@secretcarprofessional 3 жыл бұрын
きっと新車からなので15年は交換して無かったと思われます😭 見た時にえっってなりました🤯 風が出てたのが奇跡です😂
@user-zy8zs6jt5s
@user-zy8zs6jt5s 2 жыл бұрын
20プリウスと仰ってましたし、20年行くか行かないかくらいですよね?時の流れの早さデスネ。私は平成10年くらいまで車の修理屋に勤務したましたが、幸いと言うかエアコン系の修理はあまり担当してなかったです。
@sagittariusstar5254
@sagittariusstar5254 3 жыл бұрын
このプリウスの走行距離はどんなもんでしょ? 私が使用している軽トラは20万キロ弱でブロアファンが動かなくなりました。 また、貨物車も20万キロ超えてファンがカラカラ言い始めました。(交換予定) ここまで分解するならファンの交換もやってしまったら良かったのかな?と思ったもので。 汚れは多くても、たいした走行でないのであればそのまま使用も当然ですが。
@user-fz6ku7ig3o
@user-fz6ku7ig3o 2 жыл бұрын
メカニックの給料は安すぎ
@PAx2
@PAx2 3 жыл бұрын
ここまでバラしたらブロアの方も清掃したいよなぁ~って思いながら動画見てたらやってましたですね。 失礼しました;
@user-nf8yt1cq2g
@user-nf8yt1cq2g 3 күн бұрын
やりたくねぇ作業ナンバーワン。 金額と見合わない😢
@zero-55
@zero-55 3 жыл бұрын
フィルター交換しないってどういう生活してんだよ
@montanaj3414
@montanaj3414 3 жыл бұрын
わりと車に興味ない人はエアコンフィルターの交換どころか存在自体知らなくて、そういうのは車検の時に全部やってるもんだと頭から思い込んでるみたい。基本的にガソリン補給とエンジンオイルやタイヤ交換くらいしか理解してないね。
@user-kn6so1bf7r
@user-kn6so1bf7r 2 жыл бұрын
日頃から営業でバンバン高速乗ってて車に無知すぎる友人がオイル交換4万キロ近く変えてなくてえ??HVだから大丈夫でしょ??みたいなこと言われてた凍りついた。
@oasis.1983
@oasis.1983 2 жыл бұрын
クルマに興味ない人が乗ると、こうなるんだろうな。
@meassavuth4649
@meassavuth4649 6 ай бұрын
* you should not use fast forward because professional man must show clearly , slowly , and even music is no need to mix it ! * Actually you want to show the world but your Video very fast forward + music , how can everyone see the details ? , please show it slowly !
@MsKero1234
@MsKero1234 3 жыл бұрын
ゲージマニホールドと真空ポンプ共用すると ゲージマニホールドと真空ポンプに残ってるPAGオイルが原因で コンプレッサー漏電して壊れます トヨタデーラーは PAG用とPOE用 でゲージマニホールドと 真空ポンプも 分けてます
@gadgetdeca
@gadgetdeca 2 жыл бұрын
常識的に考えればエアコンは汚れ易くこまめな清掃が必要なパーツなのに全バラしないと辿り着かないのはおかしい。車の設計してる人ってアホなのか?
@matgll2460
@matgll2460 2 жыл бұрын
もうちょっと、簡単に出し入れ出来る様にならんもんかね。
@tukasa7167
@tukasa7167 2 ай бұрын
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