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【ぶつかる!】東海道新幹線が限界まで本数を増やすとこうなります...
14:03
【密着】時速285キロの列車を操るママさん運転士&快適運行を担う仕事人!東海道新幹線の舞台ウラ『every.特集』
16:43
Что будет если украсть в магазине шоколадку 🍫
00:39
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
ЧТО ОПАСНЕЕ? ОТВЕТЫ ВАС ШОКИРУЮТ... (1% ОТВЕЧАЮТ ПРАВИЛЬНО) #Shorts #Глент
00:38
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
【自動運転】N700S新幹線運転台の様子 東海道新幹線 前面展望|鉄道新聞
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Жазылу 20 М.
鉄道新聞 - 鉄道会社を公式取材
Күн бұрын
Пікірлер: 105
@tetsudoshimbun
Жыл бұрын
チャンネル登録もぜひ宜しくお願いします!→www.youtube.com/@tetsudoshimbun
@TheJackmaster7
7 ай бұрын
05:54~「3秒早通」 日本の新幹線は世界一。
@mmygu
Жыл бұрын
自動運転技術の動画だけどちゃんと運転士さんが指差喚呼しているところが見えるのもいいよね こうして今日も安全に運行されているってことがわかる
@Sugapi_Fubuki_Kanata_Love
Жыл бұрын
技術の進歩を実感する共に、鉄道業界を小さいころから夢見て鉄道業界を目指す身(新卒就職は航空系になったので中途で鉄道系を見てみます)としては実際に取って代わられてる現場を見て寂しい気持ちになりました。 しかしこれも時代の流れ、日本の進歩です
@Don_julio-s6p
Жыл бұрын
確かに、すべてが自動化されつつあるのは残念ですが、それでも魅力的です。
@たかゆき-r9z
Жыл бұрын
こんな早すぎる乗り物を人をたくさん乗せて運転する重圧やばそうだな。 尊敬します
@stefanonealfio8966
Жыл бұрын
E soprattutto di notte
@hassy841
Жыл бұрын
今までも30km/hまでは自動ブレーキで減速していました。 ATO自体は40年前から実用化されているわけですから停止位置誤差がどうこうというのに驚きはありません。 今回の技術は時間通りに規定の位置まで走らせるだけではなく乗り心地や経済性も新幹線自身が考えて走らせる点が注目すべきポイントなのかなと思います。
@森戸浩一
Жыл бұрын
精神力、スゴいですね😃😮日々有難うございます、お疲れ様です。. 感謝日々
@jetdansuke
Жыл бұрын
人間の運転士と同じ感じでブレーキをするのがとても芸術点高い。 もうちょっとブレーキの開閉が少なくできそうな気もするけど、人間味があっていいなと感じる。
@奥西聡-n8i
2 ай бұрын
40代手前男です新幹線の自動運転すごいな実は自分は学生時代あるjrや鉄道会社に応募して採用試験受けていたんだけど大半は1次試験で落とされていた経験があるんですね。俺ってよほどみんなと同じ勉強してこなかったんだなとつくづく思ってしまう。しかし、新幹線や在来線がこうやって自動運転の試験を見ているとすごいのか悲しいか複雑な心境なんだよね。高校時代の担任から進められて行った介護職(4四年制大学経由)も大変で馴染めず数ヶ月で辞めてしまい(老健やデイ等)職業を転々としていました。親不孝で友達不孝な自分だと思っている。今はある小売業で真面目に働いているけど鉄道乗務員という職業だけは消えないでほしい。長文ですいません
@wpohjapdjpa
Жыл бұрын
鉄道においての自動運転はもう至る所で実装されてますし、新幹線なら在来線よりも自動化しやすいはずなので何も驚きは無いですね。ただ寝てしまいそうになるのが難点ですね...無人運転もモノレールではある所はあるので無人運転にいつかはなるのかも.....?ちびっ子の夢が1つづつ消えていきますね....
@user-xm5uw5tx8i-f3p
Жыл бұрын
1:00 定速表示ポチッ
@kishio.m2956
Жыл бұрын
押しって言ってるじゃないですか笑 ポチなら可愛い笑
@kagezo
Жыл бұрын
これ、運転士に「寝るな」っていう方が無理だよ。。。
@バケラッタ-f5j
Жыл бұрын
そりゃ運転台に足乗っけるわ
@Tstm__tbttm
Жыл бұрын
ハイウェイヒプノーシスで眠くなりますね
@oopscancan
Жыл бұрын
寝ないように首から上だけ外気にあたる設計にしてもらう...🌪🌀 (首のところの気密性は確保の上)
@gendarmen9648
Жыл бұрын
@@バケラッタ-f5j足乗っけてたニュースのときは手動運転しているダイヤだけどな
@suou7938
Жыл бұрын
だから手元の照明かなり明るくしてるんだろうね。どれだけ効果があるかはわからんけど
@ぱかすけしましま
Жыл бұрын
列車の自動運転は簡単で、太古から 考えられていたが、緊急時の、対応を どうする?が一番の問題で進まなかった
@C一郎
Жыл бұрын
新幹線の運転士をしている知り合いから話を聞くと、「新幹線の運転士って前方監視義務が無いから、前を見てなくても問題無いし、運転中は本当に暇で、すごく楽な仕事なのに手当が駅員の5倍以上は貰えて給料がものすごく良いからやめられない」って言ってるんだよね。 たしかに新幹線の運転士になるのは上司から気に入られたり仕事に真面目に取り組んだりいろいろ大変なんだろうけど、ものすごく楽な仕事ってことは人がやらなくても良いわけだから、新幹線の自動運転は進めて正解だと思う。
@thegifumap
Жыл бұрын
凄いことだと思う。デジタルATCの配備のみでATOをやってのけ、試験で±2sec以内に収めるのはやはりJR東海の技術だと思う。 今の運転士の技術も継承しつつ、JR東海の堅固なATOを作っていただきたいと思います。とにかく素晴らしいです。 ATOでもしっかり指差歓呼し、安全第一。これこそ我等がJR東海だと思います。
@しにたみ
Жыл бұрын
既に下地は整ってたから上手く行ったと言えると思う。 前々から定速運転で自動でATC信号にあわせて速度維持する(加減速する)機能は備わってたし、開業当初から駅構内信号30km/hまでは信号に合わせて自動減速していたわけで。 新しく追加した機能は駅構内30km/hから停車までのプロセスだけだと思う。そこまでしっかりやって規定内に納めたのは素晴らしい事だけど。
@motoyasuKT
Жыл бұрын
4:21 東京駅で同じ音が聞ける 笑
@ちゃりんこ-w7w
Жыл бұрын
新幹線(電車)の運転士って ブレーキとアクセルを自分の手で触って動かすのがかっこいいからって 子どもの夢とかになったりとかしてたけど、ここまで何もしないようになると子どもの夢からはどんどん外れていきそう
@青色22号
Жыл бұрын
その通りですね!
@uwa_uwa_uwa
Жыл бұрын
ただのオペレーターw
@hidekun_48
Жыл бұрын
在来線の長距離😮😮貨物列車運転士は、眠気対策で喫煙・水分(コーヒー等)補給が認められてるけど、自動運転とは言え旅客列車は出来ないからなぁ🥺
@etube814
11 ай бұрын
時々テレビ局が運転室の取材に入るけど自動運転が軌道に乗ったらイベントで子供入って見学できるんじゃない?
@kitten_anakin
Жыл бұрын
よく睡魔に襲われないな。俺には真似できそうもない。
@HITENDRUN1234
4 ай бұрын
0:56 この左手の操作が自動運転開始の操作か?
@osakakawachi
Жыл бұрын
この動画の運転手さんも、内心は自分達の仕事を将来奪われる不安はあるでしょうね
@floraalphajp3413
Жыл бұрын
ブレーキまでしてくれんのかエグイな
@将棋名人竜王
Жыл бұрын
自動で完璧すぎる。やば😮
@stefanonealfio8966
Жыл бұрын
Greatest from Italy
@jetdansuke
Жыл бұрын
いずれは運転士も車掌も無人になるんでしょうね〜 ただし、グリーン車の車内販売だけは人であって欲しいなぁ
@しくろペンたん
8 ай бұрын
次は指差喚呼ロボの開発ですかね?
@fxufxjxig
Жыл бұрын
運転手「俺 クビ?」
@TheUnited128
8 ай бұрын
すごいなコレ😲こんなきっちりきっちりしてるのって世界中の列車で日本だけですよね🚅🤔?
@316チャンネル
Жыл бұрын
最初は主なところは人の手ですね。
@まーくん-z2y
Жыл бұрын
静岡駅は夜間に滞泊車両あるんですね。正面にある速度計モニター隣りの二つのモニターは何が表示されているのでしょうか?ぼかし入ってますが何か重要な情報が表示?
@かわひろ-z3g
10 ай бұрын
是非転職して新幹線の運転士になりたいな
@nasinopuzzolente5396
Ай бұрын
不眠症の方にも最適な仕事です
@Taxonomy506
Жыл бұрын
新幹線こそ自動化して当たり前の乗り物じゃないですかね、軌道走行だし厳密なダイヤで運行されてるし。 1番自動化に適した乗り物だと思いますけどね。ー
@tamio1976
Жыл бұрын
ブレーキもですか。技術は日々進化しますね。ただ非常時は人間の出番ですね。
@オーティー-k5q
Жыл бұрын
眠たくなりそうだな!特に夜は🌉
@もーりー-p2k
Жыл бұрын
五感が衰えそう。新幹線の運転士のすごい暗算も過去のものになっていくのか…。
@MAITAROCK
Жыл бұрын
しんどそう。。。 いずれは無人になるのかな。
@ハコミナ-i3l
Жыл бұрын
確かに自動運転は、いいことだけど、子どもの夢がね…😢
@しにたみ
Жыл бұрын
新幹線も自動運転化… もうクルマと船舶以外は自動運転がついたようなもんだよね。(車、船、鉄道、航空機の内) 電車は既に実用化してるし、飛行機も対応した空港だけだけどたしか自動着陸出来るって聞いたことあるし。 もうなんでも自動化なんだねぇ…
@Don_julio-s6p
Жыл бұрын
かなり怖いと思いますが、安全なようです
@ssgensan
Жыл бұрын
眠くなりそうやん!
@とかちゃんの東方コント工房
Жыл бұрын
実際に自動運転システムを営業運転で使用し初めて運転士の居眠り運転に発展しそうで怖い
@Tsufu_No.16
Жыл бұрын
居眠りしてても大丈夫なのが新幹線
@将棋名人竜王
Жыл бұрын
結局の所、速すぎて何も見えん😅😅😅😅😅😅😅
@詩代依田-q5q
5 ай бұрын
お疲れ様です。夜分遅くに申し訳ございません。最近、寒い日が継続しておりますが、体調は大丈夫ですか😟?※ちなみに〘東海道新幹線内で?〙、車掌さんだと思いますが、〘1名、体調を崩された方がいらっしゃった。〙との事で、運転見合せになり、大変だと思われますが、その車掌さんの具合はいかがでしょうか? それと私は陸上自衛隊員になる事ですが、〘各新幹線〙、〘在来線でも車掌さん、運転士さんは?〙仲の良い兄弟そのものですので、兄役の運転士さんにとっては車掌さんが欠席となり、代わりの人を手配するのにも、色々あると思い、大変でしたね...。私の子供の頃の夢は女性車掌さんでした。今は女性の運転士さん、駅員さん、車掌さんのご活躍が多いですが、私が子供の夢はまだ女性はいらっしゃらなかったので、寂しいと思う時もありました。また子供の頃の夢も、変わりつつ、〘現在の私の今後は?〙、陸上自衛隊員で、長野地方協力本部での自衛隊員になる事です、運転士さん、車掌さんのご活躍も楽しみにしておりますが、インフルエンザ、マイコプラズマ肺炎、コロナにかからないように、気を付けながらも、ケガをしないようにお仕事頑張って下さい🤝。 敬具=依田詩代〘ヨダシヨ〙
@AviationWindow
Жыл бұрын
ただ座ってるだけでオートパイロットが制御してくれるってめっちゃいい仕事やん 東海だから給料もよさそう
@こそぽた
Жыл бұрын
@@judgement5525 新幹線の運転士になるのもかなりの勉強が必要ですしね
@将棋名人竜王
Жыл бұрын
給料50万円位?
@TH-jl1wm
Жыл бұрын
そもそもの適性検査で落とされそう
@Tsufu_No.16
Жыл бұрын
@@judgement5525 案外早い人もいる。大黒柱だから入社後すぐ新幹線の免許を取らせるパターンがあって、新幹線は運転できるけど電車(在来線)は運転できないって人もいるらしい。なんなら車掌が動免持ってる会社ってのも結構珍しいんじゃない?
@Tsufu_No.16
Жыл бұрын
本当にオートになったら座ってるだけの給料しかもらえなくなる。
@OmahaA23K
7 ай бұрын
思ったよりゆっくり入線してゆっくり止まるんやなぁと。 ホームに110キロで突っ込んでも 50M手前までに30キロに落とせるような気がする(高速入線) 減速開始までの時間、高速を維持できる分、時短に寄与する気がするのだが。
@makoo0921
Жыл бұрын
自動運転できるんやね
@makoo0921
Жыл бұрын
いつから、自動運転するんやろ?
@fkoba
Жыл бұрын
カメラ固定してほしかった。
@しお-w8h
Жыл бұрын
これで事故を起こしたり何かあったら、誰の責任になるんだろう?
@長門守-s5i
7 ай бұрын
ブレーキ詰めてるなぁ
@にしだこうき-h3j
Жыл бұрын
275とか出さないのね、220だったら50不足してる。
@kishio.m2956
Жыл бұрын
運転時分に余裕があるからですよ
@メジャーモデルP
Жыл бұрын
こだまなら足あげる暇ないだろうな。
@八尾隆之
Жыл бұрын
心底安心は出来ない😓
@monkeypp1572
Жыл бұрын
私も運転士になれるってことでしょう?
@hirohidetokoro9423
Жыл бұрын
個人的に大型バイクは180キロ体感が限界でした。あとは基本的にトイレですね。
@Aosan0201
Жыл бұрын
何言ってんの
@mel.channel
Жыл бұрын
2秒延着て
@ばきゅすいこむ
Жыл бұрын
音声をループさせるの気持ち悪い.むしろ無音のほうがいい
@hniiyan777
Жыл бұрын
自動運転で車掌だけにすれば良い。新幹線なら市街地走行の自動車より簡単でしょ。
@詩代依田-q5q
6 ай бұрын
お疲れ様です。毎日、暑い日が継続しておりますが、体調は大丈夫ですか?色々と大変だと思いますが、身体に気を付けながら、怪我をしないようにお仕事頑張って下さい、応援しています😊🤝 ※私の今後の進路につきましては、陸上自衛隊員になる事です、〘陸上自衛隊員。〙と仰いましても、駐、分屯地以外の、地方協力本部にて働く自衛隊員の身分ですので、休みは取れるようにしたいと思いますが、〘新幹線の運転士さん、又は?〙車掌さんにメッセージを投稿させて頂きますので、何卒宜しくお願いします。敬具=依田詩代〘ヨダシヨ〙長野県小諸市大久保
@恩-s2z
Жыл бұрын
好像鴨嘴😂
@こそぽた
Жыл бұрын
そうなんです!!実際にカモノハシをイメージして作られたようです
@lightvader202
Жыл бұрын
児童運転はよ!
@leopaed45052080
Жыл бұрын
能力低下になりそう。
@Ojika-Reina
9 ай бұрын
なんだかなぁ… 自動運転じゃ運転手もやりがいがらないだろ…
@秩父宮雍仁
Жыл бұрын
馬鹿でもなれるのがバスの運ちゃんと鉄道従業員です😱
@しにたみ
Жыл бұрын
バカでもなれるならなってみたら?w
@user-bg8qh9kg4g
Жыл бұрын
お前みたいな奴が高圧的な態度で社会に迷惑かけてるのがよくわかる 一生徒歩と自家用車で暮らせ
@Yoshichan8181
Жыл бұрын
バスの運ちゃんにも、鉄道従業員にもなれなくて悔しかったんだね。。。
@rだい-k8p
Жыл бұрын
じゃあお前なってみろよ(現役)
@バケラッタ-f5j
Жыл бұрын
まぁ確かに昔運ちゃんだった管理者達を見て思う。こいつらバカやなと。。。
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