1.열차마다 제동력이 다르고,승객의 승차감을 고려하여 제동을 건다. (N700A,N700S의 제동력이 다르다) 2.atc에 현시된 속도에 맞추는 것이 아닌 앞 열차와의 거리 및 커브에 의한 감속구간,승차감에 주의하면서 가감속함(즉,운전사가 수동으로 운전한다는 것) 3.하루에 1회 왕복 운행을 함. 4.초단위로 시각을 지킴(15초,40초) 신칸센은 복잡한 성능의 atc를 가지고 있습니다.운전사의 통제 없이 자동운전을 하면 열차가 급제동이 걸리게 됩니다. 신칸센 운전사는 시간을 고려하여 순간적인 산수능력과 승객의 승차감을 고려한 운전능력,그리고 시간과 안전에 강박을 달고 살아야 하는 굉장히 고된 직업이랍니다.