【自動ブレーキ比較まとめ】スバル車が技術の差を見せつける

予防安全性能アセスメント
さすが元祖ぶつからない車スバル他メーカーがガンガンぶつかる中スバル車は全くぶつかりません。
スバル以外で唯一満点をとった「日産　スカイライン」「レスカス　LS」も素晴らしい！
予防安全性能が車の全てではないですが、安心して車に命を預けられるって大事ですね。
参考
www.nasva.go.jp/mamoru/active_...

[@banban9289]

スバルだけドン引きするレベルで凄い

[@user-bd8dj3ql2n]

ハリアーのぶつかったからもう止まんなくていいや感結構好き

[@lrzz2359]

何を求めてんだw

[@user-bd8dj3ql2n]

@@lrzz2359 地味におもろいやんw

[@ryoryo24]

6年前と比べると、各メーカー良く頑張ったんだな。。。 中でもスバルはすごい！

[@user-le6fd4mh4x]

※10年前からこれです

[@user-uy5cr7vq9r]

wow！

[@inadaoffice]

業界の人から聞きましたが、スバル車が事故を起こさないから修理工場の売上が下がっているそうで。だからスバルをもっと応援したい

[@pofrom2727]

ハリアーとかもはや止まる気なくて草

[@shiestashiesta850]

ハリアーはぶつかってからもタイヤが止まらず前進してますね😞💦

[@Stationhuits_Takasago1108]

0:36

[@kiroku4711]

センサーの対象となる物が吹き飛んで感知しなくなってブレーキ外したんでしょうね 衝撃あれば踏み続けるシステムでもいい気もしますが

[@tnok952]

おいコラァ!降りろ!お前免許持ってんのか!

[@ICEMAN-dm6ev]

まじでそれ思った笑

[@user-k5_holy]

｢我、レクサスぞ、そこをどけ｣

[@kzy9032]

赤の他人 ほんとに止まる気ないな

[@user-it3xm9xf2t]

ドガァーーン！！！ｸﾞｼｬ----ｯｯｯﾂ

[@user-fi8oh3ms5z]

電柱「お、そうだな。」

[@user-iy6gt5tq7q]

クラッシュ❗

[@user-rg2kt2sz3f]

センスを感じる

[@kota_5177]

SUBARUは警報音のなるレベルがもう既に違う

[@user-lo8wi2bm4n]

他のメーカーの車と比べても明らかに遠い位置からレーダー反応してすぐブレーキかけ始めてるよね

[@38.2C]

@@user-lo8wi2bm4nレーダーでやるかステレオカメラでやるかの違いでしょうね

[@lrzz2359]

1:51「車両を検知。　突撃信号確認。　突撃ー！」

[@rn3931]

草

[@yosida3979]

「加速します　加速します」

[@43w9]

「目標までの推定距離50m....40m....30m....」

[@user-uji]

ミサイルよりもミサイルしてて草

[@KiraYoshikageKillerQueen]

ﾊﾞﾝｻﾞｱｱｱｱｰｲ！！！

[@rokarm]

あくまでも「被害軽減ブレーキ」だから、ぶつかる車が多いのも仕方ないっちゃ仕方ない あれだけCMとかで完璧に止まるシーン見せたら勘違いする人も増えるわな

[@rexha5910]

レクサスNX 50km/hの衝突見て爆笑したwww

[@uichi526]

ばごおおおおおおん

[@mana-fb4pb]

止まる気ないもんな笑

[@user-eu1co8fu4p]

1:561:561:571:56 1:561:561:561:56 1:561:561:561:56 1:561:561:561:56

[@amazora000]

吹いたwww

[@Gougle]

ドクシューーーン

[@almaaaaaaaaan]

スバルは何十年も前から開発に取り組んできましたからね。さすがです。

[@user-yc5kq7sg9s]

スバルは他の車には無い速さのスピードでブレーキがかかるからぶつからないのです

[@yuki196.]

プロジェクトX

[@mocchirider7622]

1:55死ぬほど声出して笑ったw

[@suzuruna4646]

清々しいくらいドン笑

[@user-zz7st1dy9k]

止まる気が無いｗｗｗｗｗｗ

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

ドカーンってぶつかってますね。

[@user-hs9dc8nv4k]

絶対止まろうとしてないと感じます😂

[@noodle_eater]

スバル車のアイサイトの凄い所は、車種が変わって重量やブレーキも変わってるのに、止まった時の前車との車間距離が一定な所だよね。

[@user-zm5dm1qe7f]

目の付け所がスバルだね。

[@takehiro7507]

あと急ブレーキかけても前が動いてたらそのまま追尾してる。

[@user-bs5ks8we7q]

SUBARUは安全志向, 理論派, 実力派っていう印象がある。 個人的に車メーカーで一番好きかな。

[@user-uji]

3:43本編

[@user-ru2sk6bc1h]

ただでさえすごいスバルも今じゃアイサイトXか...。 時代を感じるなー

[@KameiReiZero]

スバルめっちゃすごい笑 今スバル、次もスバルの予定だけど、これ見たら安心感が増す。

[@yuuki294]

3:57 アルトの優しそうなキス

[@user-to3cp2sw9k]

アルトかわいい好き

[@mocchirider7622]

@@user-to3cp2sw9k 俺も好き

[@KIRIN-]

レクサスNXは猛烈アタック

[@user-pc8ik3mt7g]

@@KIRIN- ノート…

[@874H]

チュッ💋

[@AMBLVARH]

スバルすげぇ･･･ 高齢者はスバルにしようぜ🙄

[@忑]

スカイラインの時の「おぉ」で毎回草生える

[@LoveBC2003GH8]

V6エンジン吹かした音

[@tanajakei618]

まさか日産が止まれるとは…というおぉ

[@raru8231]

去年のアメリカでの抜き打ちっぽいショートオフセット衝突実験でも、スバルが日本車で唯一優良だったよね

[@user-wh3vb6ys2y]

スバルはその速度で止まるまでにかかる距離を計算してあるように感じた。

[@lIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIl]

4:03 親の顔よりも見た光景

[@user-oc3fx3yr5l]

トヨタ式前方車両迎撃ミサイル

[@abcdefg2360]

コナン君かな？

[@user-rv6ye5oh9i]

トヨタは一発200万〜という破格過ぎるミサイルを作ったようです

[@gawapachi]

本業（不謹慎」

[@user-co2eu4rq5o]

プリウスミサイル

[@yuusama5203]

愛車レヴォーグに誇りを感じます。車で一番大切な事は、燃費とか見栄ではなく安全性です。

[@user-it3xm9xf2t]

スマンが、レヴォーグ新旧問わず、見えにしか見えんわ。 あのフォルムと性能はカッコよすぎる…。

[@jijo4170]

↑貶めてると見せかけて褒めてくスタイル

[@user-hideyoshi]

小林「自分で踏めよ。謙虚ライオン！！」

[@user-lx1ns2hz4n]

日産車かスバル車欲しいと思ってたからこの結果は嬉しい

[@user-ru1qz7qm2h]

スバルの自動ブレーキの認識範囲が広いんだね。他は「おい、当たるぞ当たるぞ！一緒にブレーキ踏めよぉーって踏んでないじゃないか！俺(車)が止めるしかないのか。おいまてまて車があたr(ドカーン」 って感じなんじゃない？

[@user-zy6ev1cx9o]

お疲れ様です。

[@user-ri4pd8hz4x]

スバル「追突するくらいなら、される方がマシじゃあ(自動急ブレーキ)！」

[@Tsukudanipan]

どちらかというと逆よ アイサイトは良くも悪くも人間の目に近くて狭いから人間のうっかりに対応できても人間以上の力は出せない 他社のミリ波レーダーの力は反射率の高い固いものに対してや霧などの悪天候でこそ発揮される、晴天でスポンジバリアの試験なんてアイサイト贔屓でしかない、実際に乗ればどれだけ悪天候に弱いかわかる

[@user-ru1qz7qm2h]

@@Tsukudanipan ネタって分かるでしょwまぁ、よくわかったから良しとするw

[@MYHello55]

Tsukudanipan まぁそう言っても最近プリウスが突っ込む事故が多いからねアイサイトの方が優れてると思うけど。

[@cheeseharumaki]

3:33 「おぉ…」

[@user-ef2dd8st4g]

3:34

[@SenalAxe]

時間指定するの下手っぴで草

[@Mario_ProOF]

@@user-ef2dd8st4gなんでや! 阪神関係ないやろ!

[@user-ey6sb2zk9b]

他社「ドーーン」 スバル「キュッ」 他社「ドーーン」 スバル「キュッ」 このシュールな流れ好き

[@foman-04b12]

さ

[@zdk3268]

(っˊ-ˋc)ｷｭ…

[@user-er1nm9tc5p]

バスッ

[@aporea0725]

理想のボデーだな､､､

[@TAKAGUTI]

スバル以外ほぼ弾き飛ばしてますね。 スバルは凄いのがよくわかった 軽減か回避かどうかの違いですかね

[@user-ee8jt9di6c]

この動画の当時がそうだったんであってあなたがコメントした頃はダイハツとスズキと日産と三菱以外はははよく出来てますよ。

[@user-ks5zl4nn3n]

僕は軽減がいいと思います

[@user-yj8rt7qi3o]

アリギリス未来型人間 軽減よりは回避かなぁ。ぶつかったら慰謝料やら修理費やらかかるし

[@user-yp1gd6yj8u]

アイサイトだから？

[@SK5_forester]

前の車が急停止したときのためにも日頃から車間をしっかり開けることが重要

[@dokuzaru100]

スバルはエンジンと足回りとアイサイトで値段が高くなっていると思う 会社の姿勢だね。格好の好みはいろいろあれど、事故に対する意識の高さは評価できるね

[@Vinceymine]

M's garage/ヒロ こいつ何言ってんだ

[@user-sq9og2gd4u]

は？スバルの車なんか、たいして高かねーよ 500万いく車一台もないやろ てか、集中して普通に運転してれば事故とかほぼ0にできるから

[@KT-er7pf]

@@user-sq9og2gd4u 一瞬足りとも漫然運転せずに常に集中すれば確かに事故はほぼ起こらないでしょうね。 事故が起こらないことを祈っています。

[@tai5245]

けいふくだ じゃあお前集中しとけば死角からいきなり出てきた老害避けれると思うか？無理だから

[@marshmello6431]

けいふくだ 自分でほぼ0って言ってる時点で完全に防げないって分かってるじゃん... それを防ぐ、軽減するための機能だよ

[@user-bx1by2sr4p]

レクサスは性能ではスバルの足元にも及ばないって本当だったんだな

[@いなかめ]

いいねぇ

[@Lululuankiksjsj]

プリウスは警告音鳴ったら加速しそうwww

[@OukaKirikage]

ビビってドライバーが逆踏んじゃうっていう

[@OukaKirikage]

@らいすのゆーちゅーぶチャンネル 足が戻ってませんよ？？

[@yamapi_Video]

NNT NNT ブーストしてしまうwww

[@Shothiiis]

警告音どころかロックオンしてて草

[@user-tc8ps8ml9t]

標的認識のサウンド

[@1.6ditmatsu23]

止まれないクルマの(動画の)流れの早さが面白すぎる

[@user-wz3us7nu5e]

衝突してもインプレッサは頑丈だから相当安全なんだよね インプレッサ凄すぎ

[@user-ef2os9vu4e]

4:03 真骨頂

[@gvbdaisuki_yoshitomo3]

2:58それに対して自動ブレーキの凄さを見せ付けて行くスバルのアイサイト👍🏻

[@f.s418]

警告音スバル以外結構遅い気がする

[@user-wj9yd8ud3n]

それ自分も思いました

[@sonybravia9059]

以前テレビかなんかで見たんですけど、スバルはわざとそうしてるらしいですよ

[@user-mp4oo7vw6l]

警告音とブレーキ作動開始距離を自分で距離を調節出来たら良いのにね

[@katouzyunitisaikyou]

@@user-mp4oo7vw6l 出来ますよ

[@ponkittan777]

@@katouzyunitisaikyou クルーズコントロールならいろいろ設定できますけど、エマージェンシーブレーキの設定はできないのでは？ ディーラーならどうか分かりませんけども。

[@White_Whistle_Bondrewd]

0:01当たるんかーいw

[@bunta_huji1]

今更だが0:01とした方が

[@White_Whistle_Bondrewd]

@@bunta_huji1 ありがと

[@cinderella_ardan]

スバル凄いなぁ CMと全く同じじゃんw

[@shima3_bomk]

おまけの止まれない編 めっちゃうけたwwどれだけ飛ばせるか選手権みたいになってるやんww

[@SSS-ee3su]

レクサスNX 止まる気なさすぎるｗ

[@skymoon16]

ですね！普通に突っ込んでる！

[@user-nm1sp5bt8u]

動作しない速度とか？

[@Linkin726.]

自動ブレーキ(止まるとは言ってない)

[@nin-nin207]

どごおおおおおん！笑

[@user-xd4zq8fu3z]

nxオーナーですが、速度軽減なだけで止まりませんし、そもそもあれ夜なので😅

[@user-ul8ze7qt7s]

フォレスター乗りだがアイサイト2でも非常に安心感がある。警報なりすぎとか否定的な意見もあるが、少々おせっかいが過ぎるほうが安全面ではよい。実際、ご動作は殆ど無く、ちょっとした車間の詰め過ぎや、車線の逸脱で警報を鳴らしている。他社は知らないが、アイサイトは非常に安心できる機能だ。

[@RK-wy3hh]

今でこそどのメーカーの自動ブレーキも高レベルになってきているけど、8年も前なのにスバルの技術には脱帽。 出来れば頼りたくない機能ではあるけど、やっぱり付いていれば安心。

[@YumewaPresident]

いやー、スバル素晴らしいですね〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 車種が変わっても速度が変わっても、止まった時の前車との距離がほぼ同じなのが驚きです。

[@impreza5512]

やっぱスバルは凄い

[@princesschocola24]

停まれない車両軍、コンピューターの『あ…やっぱ無理…』って感じの諦め感、漂いますね。

[@takerv6]

今じゃもっとすごいぞ、スバル

[@user-hl6uj7eq8l]

最後の怒涛の衝突ラッシュは草

[@piignoose]

安全性を考えるんだったらやっぱりスバルがいいですね～

[@TakeNoko..]

メーカー「あくまでも補助です。」って言うんだろうなぁ。にしても、スバル凄い。

[@user-se6qr9bu6q]

作成何助 さん スバルもあくまで補助なので過信し過ぎないでくださいと言っています！ でもこの結果を見るとその他のメーカーより安心しちゃいますよね笑

[@user-ko3pe3ps9c]

作成何助 補助で十分だろw

[@sd9555]

アンディーكى خج 絶対ぶつからないでもらいたい

[@user-yv8yv6tg6e]

モジもじSD ドライバーに気付いてもらって回避させる為に音出してる。車に停めさせて当たり前みたいな考え方はドライバー失格ですよ。まぁちゃんと前を見ておけばアシスト使うことなんかそう無いですけど

[@sd9555]

あ!空からピーナッツ降ってきた! 人殺したら終わりでしょ そうならないように絶対にぶつからない車を出してもらいたいですね 池袋のクソジジイの件もあるので全ての車がそうなれば良いですね

[@user-yp1dp1dd6i]

この動画好きやな スバル乗ってて良かったー

[@zenmeturyuu]

4:04 安定のプリウス

[@user-ye7ic4fg1v]

zenmeturyuu ‪α‬だから衝撃も＋‪α‬

[@kazu4688]

トヨタ嫌いだけど、今のプリンスは止まるよ(^^;旧型見たら逃げるしかないね(爆)

[@rn3931]

プリウスミサイル！

[@Mario_ProOF]

@@user-ye7ic4fg1v誰が上手いこと言えとw

[@user-mu3ot4or5p]

スバルって昔でも凄いんですね

[@user-dy3ei8hk8o]

2:33 普通に轢いてるやんwww

[@user-zt9es9nx6q]

マツダからXVに乗り換えて良かった！ 自動ブレーキテストだけは愛車でしたくないのでスバル車の性能確認できて嬉しい限りです。

[@Setsunalove0808]

さすがスバル …と言えるほどしっかり止まりますね

[@hiyokkosan408]

安全と愉しさを スバル

[@agave9930]

そもそもこの機能が発動しないような運転を心掛けないと。

[@user-ts3qe6cq6s]

そやな、でもあったら安心感がすごい

[@user-jg9gb4mt8p]

同じく。気を付けます。

[@user-ng2ef2bg6i]

アイサイトは「まさかの時の保険」みたいな機能です。開発者も「アイサイトに頼った運転はしないで下さい」と言ってますし。

[@omapee777able]

それに比べてどこかのメーカーはすかしたオッサンが手放し運転するCM流してるよね、自動運転が完全に確立してないのにあんなCM流すなんてどうかしてる！

[@user-lx9eq1vi1m]

AGAVE 何言ってんねんこいつ

[@user-ub3nb5fl5i]

レクサスLsのブレーキ性能良すぎて草

[@cygt3670]

キュゥッ

[@JX-555_MASTERS]

でも後続車いたら、おかま掘られそう(笑)

[@supermarketfantasy7471]

しーちゃっ 流石に1200万もすれば止まるのねw

[@user-vi5nt1rs2m]

レクサスは最上級モデルだけ性能いいのか。まあ中身トヨタだしな。

[@user-xi7rl9kz9p]

@@user-vi5nt1rs2m 1年前のコメに失礼、中身トヨタならプリウス他止まれるのでは

[@kenh6095]

止まることを前提で見てると、容赦なくぶつかってくの毎回笑っちゃう笑

[@user-jg8lr8zs1t]

やっちゃった日産案件、ところでハリアーとNX止まる気が感じられなくて草

[@user-qw7qo7rx9u]

やっぱり昔から自動ブレーキに力入れてるとこは違うねぇ

[@user-kb4bm7ys1k]

日産スカイライン思わず声出ちゃってるじゃん笑

[@kazuya4290]

日産なのに止まった！と思わず出たのでしょうねｗ

[@user-se6qr9bu6q]

スバルはアイサイトはあくまで運転支援で補助的な役割なので過信しないでくださいと言っているのにこの完璧な結果は凄いね！！ 大きな会社じゃないけど自分達の持っている技術と資産を100%生かしている証拠だね♪ それにしても素晴らしい(*^^*)

[@user-fz2ur9xf4b]

約３兆円の売上高・約２５００億円の純利益の会社が大きな会社ではないと言うのは少し疑問がありますが。。。

[@user-ql2jt6qs7c]

@@user-fz2ur9xf4b トヨタやホンダに比べたらってことでしょ

[@lrzz2359]

隼 アメリカではバカ売れしてますからね

[@sohsuzuki8493]

ヨーロッパの豪雪地帯だと、トヨタやホンダよりも売り上げか高いらしいね

[@user-in2jz5ko4i]

トヨタがデカすぎるんじゃ

[@bird47662]

実はレクサスGSのマイナーチェンジとレボーグ２．０を比べていました。値段の差ではなくて、高速でのレーン中央走行とアイサイトがよさそうだったのでスバルにしました。　老人なので、動体視力もわるくなってきたので、安全安心第一にしました。

[@syogt]

2015年の動画だからだけど、他のメーカーはめっちゃ進化してるぞ…

[@user-xn3xh4cd4i]

スバルは車速に応じて制動し始める距離を変えて停止するのを目指してる感じか

[@user-fs8fb1rh3s]

安心と愉しさを。スバルらしくて惚れそう… スバルって確か雪に強かったよね。雪にハマる大型トラック牽引してる動画見てビビったわw

[@chi10se7265]

ハイブリッドのワゴンRにも同じような機能あるけど、あくまで衝突被害軽減ブレーキって意味で、ブレーキ踏まなくても自動で止まりますよって機能じゃないからね 運転してる人が気絶したとか、ブレーキの下に何か挟まってブレーキ踏めないとかそんな時でもない限り、システムを過信しないで運転に集中すべきなのはどんなに車が進化しても変わらないと思う

[@osoujinogomi973]

後半怒涛の追突ラッシュw アテンザとノート面白いw

[@user-sn8hc9um9d]

1:50 問題のシーン

[@rjrts228]

スバルは凄いなあ！

[@iwashi1649]

前の車両が吹っ飛んでいくシーン吹いたｗ

[@user-ov8nz9ej1u]

最後の方ww

[@sd9555]

それ笑

[@user-xe4xy7hj9z]

イワシ 完全に前の車を殺しにいってるよなww

[@papapa698]

ダイハツムーブとワゴンRのゆんぼだんぷ的なぶつかり方すき

[@nekottochannel]

ノートの爆走感すこ

[@ngok314]

レクサスのNXひでえw

[@user-dc7ub6kt9r]

ً ngok 不利ですよね。

[@user-ql2jt6qs7c]

一切減速しないのはちょっと面白かった

[@user-tx6fk7vx5y]

大事故で草

[@CARLIFESTYLEChannel]

ً ngok 事故らせて買ってもらおうとしてる笑

[@user-uh5ik3ue4i]

俺レクサス乗ってんだよ、どけよ！みたいな

[@user-fc1qd7zh8e]

4年後の今を知りたい ホンダsensingとかどうなんだろ！？気になる マツダにするけど。

[@user-ty1xr8hl4r]

プリウスが止まれないのは百も承知

[@user-hh3ob8rl3b]

電気うなぎ ミサイルですから

[@carosute]

止まるどころか加速するからな。

[@GTX2200]

kzbin.info/www/bejne/nKXTinqhg7iBfLs どうぞ

[@user-ty1xr8hl4r]

GTX 2200 ネタにマジレスしないで

[@naticorum3702]

@@GTX2200 かなり時間経ったし まだぶつかってたら笑うわ

[@Sibafo]

1:55 ドコォォ！！

[@user-nq1kl9ju7b]

衝突を回避するシステムを最初に立案、開発したのスバルです。スバルはカメラを使ったシステムを作り、 それに対抗して日産はレーダーを使ったシステムを作っただとか… って言うのを車の雑誌で見ました笑

[@user-db3kq1gp1i]

かっちたな 警告システムを初搭載して販売したのはトヨタの様ですよ。 当時は警告だけで、ブレーキは一切かからなかった様ですよ。 ブレーキシステムを初搭載して販売したのはホンダの様です。

[@user-jh4bd3pv6e]

かなり技術の進歩を感じた

[@muramasa.p]

最高ですね！

[@user-fb4do5sr5z]

3:31 回りの人スカイラインを下に見てるの草

[@bayath_24]

おー、　ってなw

[@masterbacon22]

ギリギリだからじゃないですかね？

[@toragasuki]

先日のプロジェクトXでスバルのアイサイトの凄さを知った。これはスバルの技術者たちの努力の結晶だと思います😊

[@Mrkaman0502]

スバルは１番好き！ 雪にも強いし、走りも良い、 アイサイトはほんとに凄いと思う ステレオカメラだけでもしっかり止まる、他の会社の車よりも素晴らしい！

[@user-zo1zz5co4t]

でもデザインはガキ臭くて剛性も欧州車に劣るし、安全装置もVOLVOの後追いだし、四駆もAudiより優れてないしSUBARU買う必要性が解らんw

[@user-dq7ow7bx6w]

@@user-zo1zz5co4t じゃあ買わんでええやん

[@OSHOGEN]

@@user-zo1zz5co4t 4駆がAudiに劣ってる？w 笑わせてくれるわ

[@okome.]

たしかにクワトロシステムはすごい。 だが圧倒的な価格の差。 XVは数百万で北海道の雪道をぐわんぐわん進むんだから凄いよね。

[@user-zz7st1dy9k]

@@user-zo1zz5co4tでもお前運転免許も無いじゃん

[@user-dz2wu2ky5c]

1:16 音といいスライドの滑らかさといい実に美しい

[@_reven2701]

カーリングかな？

[@sacredlove5221]

他メーカーの躊躇無い突っ込み食いは凄いですね💧 SUBARUは昔から見えない所にお金をかけると言われてますが、人が足りないとは言え、検査等の勿体ない所で信用を失う様な事はしないで、正々堂々と頑張って欲しいと思います！！

[@user-fx1dm3nr4y]

レクサスNXだけ夜でバコーンなのほんま笑うww

[@user-mf6sb2pl6o]

3:58のあるとのあ、ごめんって感じすきｗ

[@iamkeeeeeeei]

スバル乗っててよかったって思いました。 10年前のフォレスターだけど

[@user-wf6en3hb5j]

止まってる車じゃなくて、実際に動いてる車が止まった時の実験を見たいな

[@user-bf6gv9sp4e]

ノートがぶつかった時だけﾄﾞｶﾞｼｬｧｯ!って音がして草

[@user-bf6gv9sp4e]

3:59から見ていただくとお分かりになるかと思います！

[@t.funaki8752]

レクサスNXの車体重いから止まれるイメージ沸かないのに一応チャレンジはしてみる所がかわいい

[@us-nagi]

水平対向エンジンの整備性の悪さからスバルはもうやめようと思ってたけどこれはいいね。

[@user-ez6dd6sy3k]

エクストレイルでカマほったトラウマが蘇りましたありがとうございます。 スバルに乗り換えようかなw

[@hiroyukikatsuta3464]

今のスバルは良いですよォ～ 自動追尾システムもあるし

[@bigbrother9394]

それに関してはブレーキ踏まなかったあなたの過失

[@shochanracing5003]

物のせいにせずにまずは自分の運転を見直してみてはいかがでしょうか

[@user-me8xf6hn1b]

君が車を運転しないのが1番いい

[@user-rx8dz5hi4g]

4:00 バゴォーン

[@gt3kiku468]

ヤキソバ

[@express-jp]

9年前（現在2024年4月）とは言えスバル凄い！ 今はインプレッサの一番安いST（229万円）でも3眼のアイサイト着いているし買いたくなる

[@lmg9903]

スバル優秀だなー 燃費は悪いけど次はスバル車買いますぜ 雪道にも強そうだし

[@okome.]

雪道はマジで凄い。(札幌市民)

[@RT-xd1tq]

7年前からスバルが圧倒的すぎる… そしてハリアーとNXの誰も俺を止められねぇぜ感は本当面白い。最早自動ブレーキなんか積んでねぇだろw にしてもスバル以外のメーカーは相当頑張ったんだろうな。 欧米で自動ブレーキが重視される様になって既存の物では欧州車に太刀打ちできなくなったからな。今でもメーカーによっては洗練度が低い所もあるけど、同じ実験をしたらほとんどちゃんと止まるだろう。 技術の進歩は凄い。

[@ft1586g]

この条件だとスバルが一番と。 でもアイサイトの開発秘話みたいの聞いちゃうとスバル推したくなっちゃう。