Züge in Regensburg Hbf | ICE, agilis, alex und viel Güterverkehr

[@williamcarlson5405]

To BB, from WC, I can not believe how much Regensburg has grown since I left in 1964! The Autobahnen N-S&O-W were under construction, but the train tracks were still only 2, and you would hop on the train from an asphalt walkway! Now it must be at least 8 tracks wide and there is even an overhead bridge to get you to your track & train! Keep up the good videos, especially Regensburg & Bavaria! William Carlson

[@MichaelDBahnverkehr]

Sehr schöner abwechslungsreicher Bahnverkehr!!!👍👌👍👌

[@railfanpolska]

Nice one 👍 Beautiful catches! Greetings from Poland 🇵🇱🖐️🙂 and good luck with another train captures 👍

[@robertmeinecke6230]

Servus, Merci für den aktuellen Blick in den Hbf von Regensburg. Es waren wieder einige Schmankerl zu sehen. Eine Eurodual im E Modus, die V100.20, zwei 111er vor einem Autozug, eine gelbe Gefahr rundete das Ganze ab. Bitte weiter so. Gruß Robert aus Frankfurt am Main in die Oberpfalz

[@herbertdusch2534]

Liebe Bahnwelt, dein schönes Video würde viel gewinnen, wenn du Angaben zu Zugnummern, Laufstrecke und evtl. auch Loknummern machst. LG Herbert

[@meinolfbartscher7302]

super viedeo

[@jul9261]

Schönes Video 😊👌

[@funklover24]

Das i-Tüpfelchen ist natürlich die V 100. 👍🙏

[@EnjoyFirefighting]

zumindest ist es ein noch recht klassischer HBF wo man auch mal etwas Rangierbetrieb sieht, wo Güterzüge auch noch durch fahren usw, nur schade dass die alten Ringlokschuppen und auch der komplette Güterbahnhof nimmer existieren, gerade durch letzteren war das Gleisfeld damals schon beeindruckend

[@EnjoyFirefighting]

@Lennart’s Modellbahn ja gut das ist auch nicht verwunderlich, ich denke das werden auch die Generationen vor uns über ihre alte Zeit denken im Vergleich zu dem was für uns die alte Zeit ist. An manchen Bahnhöfen da wird ja auch heute noch (nahezu) das komplette Potential des Gleisfeldes und der baulichen Anlagen irgendwie genutzt während anderswo diese vllt noch existieren aber seit Jahrzehnten nicht mehr verwendet werden, zuwachsen und dann vielleicht oder vielleicht auch nicht abgerissen werden und die Fläche eine neue Verwendung findet, wie z.B. in Regensburg.

[@Fl0W4RHI3R]

@@EnjoyFirefighting Was mich daran am meisten Ärgert ist das es für die Fahrgäste so selbstverständlich wirkt. Früher waren Bahnreisen ein Luxus, Bahnangestellte waren angesehen. Heute ist einfach nicht mehr so sichtbar wie aufwendig es ist den Bahnverkehr aufrecht zu erhalten und was da im Hintergrund eigentlich passiert. Klar sind die Jobs bei der Bahn mit der Zeit "Komfortabler" geworden, deswegen steckt da trotzdem viel vertrauen und Verantwortung drin.

[@trainspottingkarlsruhe]

Tolles Video

[@SimonTog]

Klasse video. I am going to Regensburg next week. Are all in this video recorded at the same day? And for how many hours?

[@wangxg00]

Um etwa 07:20 Minute fährt der Zug nach Prag? Vor 10 Jahren war ich mit diesem Zug von Regensburg nach Prag gefahren, durch den wunderschönen Wald an der Grenze zwischen Deutschland und Tschechien.

[@BahnweltBayern]

Hallo, der Zug fuhr nach Prag und Hof Richtig. Eine Zugteilung erfolgt in Schwandorf.

[@gebratenerhund6508]

Furth im Wald: ist definitiv eine Reise wert

[@xirom-moksum]

03:40 Wenn ich mich nicht irre war ich glaube ich tatsächlich zu genau dem zeitpunkt am Bahnsteig und bin in den agilis gestiegen. neat

[@woz316]

Regensburg Hbf mit folgenden Gleisen 1 101 4 5 8 9 108 109 101, 108, 109 sind Runpfgleise bis zu 140 Meter vom Aufgang zur Rolltreppe zum Bahnhof entfernt. Bei Umsteigezeiten von wenigen Minuten ein Desater, besonders für ältere Reisende.

[@EnjoyFirefighting]

es ist machbar ... gerade die dort haltenden Züge warten auch gerne paar Minuten länger auf umsteigende Fahrgäste; Und irgendwo muss man eben auch Platz für umkehrende Kurzzüge finden; wenn schon nicht an Stirnseiten des Hauptgebäudes wie an manch anderen Bahnhöfen, dann ist diese Lösung dort noch recht elegant; Immerhin ist die Überführung hier mittig und man muss nicht erst zum einen oder anderen Ende des Bahnsteigs laufen um die Gleise zu überqueren, das würde nämlich noch deutlich länger dauern

[@Fl0W4RHI3R]

Die Einfahrt auf Gleis 109 ist auch immer nervig weil man die Gefühlt letzten 2km nur eine 20kmh einfahrt bekommt.

[@Fl0W4RHI3R]

@@EnjoyFirefighting Und da stimme ich zu, der kleine vorteil von Gl. 109 ist das man aus dem Führerstandsfenster einen guten Blick nach hinten auf kommende Reisende hat, da warte ich wegen den langen Wegen auch gerne mal eine Minute länger.

[@nataliemuller9005]

Mama Nügana ich auch mit dem ich auch nicht so viel zu tun ist es Zauber Papa Natalie ich habe die Zeit für ein wenig Zeit für ein wenig Zeit für dich und ich auch nicht so viel Zeit für dich und du bist ein Schatz ich habe die ganze Woche zu den ich auch nicht so viel ❤

[@christiandrescher3042]

Der gute alte ALEX! 😊 agilis musst du nicht unbedingt filmen! 😉

[@rahmenverzug]

Meine Worte...

[@EnjoyFirefighting]

ach agilis, auch wenn's immer das gleiche ist, es ist a) mal ne andere Farbgebung die man sonst nicht so oft sieht und b) find ich agilis jetzt ehrlich gesagt nicht schlecht

[@nataliemuller9005]

Frloiankauscher ich auch mit dir zu Hause und ich bi nicht sicher ob ich auch nicht mehr in den Tag mit dem ich die ganze Zeit zu Zeit in der Woche zu den ich auch noch nicht sagen ob ich auch noch nicht sagen wie viel zu tun und ich habe mich zu tun ist und ich habe die ganze Zeit für ein

[@nataliemuller9005]

Frloiankauscher und die haben auch die ganze Zeit über die ich nicht weiß was ich meine die Zeit mit dir und deinen Status und die anderen auch nicht mehr in der Nähe der Nähe des is doch auch nicht mehr