Z H2に乗ってみた 車体紹介編 / motovlog

[@strikejapan4678]

お疲れ様です🍀 ゴツくて存在感のあるバイクですね‼︎ 後編が楽しみです😋✨

[@yocchimoto]

凄いバイクでした😊

[@ucg5078]

10Rから乗り換えるかまじで検討中なんでこのレビューは助かります！

[@yocchimoto]

ありがとうございます😊

[@satosuuu7]

yocchiさんお疲れ様です。 結構重いんですね〜。 一度は体験したいです👍😊

[@yocchimoto]

重量そのものよりも重心が高い感じでしたね。

[@satosuuu7]

なるほど〜🤔僕みたいな下手っぴライダーは立ちゴケしそうになったら耐えれなくて怖そう😱乗ってみたいですけど😊

[@3553604301]

ZH2気になってました

[@yocchimoto]

なかなかに強烈でしたw

[@けいごどん-l3w]

隼を初めてみたとき、驚きましたけど、H2シリーズも今見てもデザインが新鮮ですね〜かっこいい！

[@yocchimoto]

存在感が凄いですよね😊 実車はかなりカッコ良かったです！

[@tsushi34]

素晴らしいオートバイのようですねyocchiさんの語り口から感じ取れます。次回の走行編も楽しみにしています😃

[@yocchimoto]

実に凄いバイクです😂 走行編、ちゃんと話出来ているか心配ですw

[@sawcleaver1464]

かっこいいっす！！音もバッチリ聞こえてますね 過給機兄弟は一旦出そろったって感じでしょうか、数年前に600ccに過給機の噂とかあったのをふと思い出して懐かしいです 走行編も待ってますよ！

[@yocchimoto]

カッコ良かったです！ ミドルクラスの過給機付き興味あるのですが、情報筋によると排気量が小さいとスーパーチャージャーの効果が出しにくいというメーカーの見解があるようです。あくまでも又聞きなのでホントかどうかは分かりませんが😅 走行編、頑張って編集します！

[@gonpower5]

興奮のスーパーチャージドモンスターお疲れ様でした♪これだけのパワーを受け止めるならもう少し扁平率のある200オーバータイヤでも？と思いながら興味津々で視聴させて頂きました😊後編も楽しみです！

[@yocchimoto]

タイヤがそこまでハイグリップでもないのはツーリングや街中での乗り心地重視ということかもしれません。 それにしても凄いバイクでした🤣

[@まさゆーき-z4v]

お疲れ様です。 うあー私も気になっていたバイクです！スーパーチャージャーの加速は凄いんでしょうねー😃

[@yocchimoto]

強烈な加速力でした😅

[@yuka-kazu]

この企画で、遂にH2登場ですね！ 次回の、カワサキ信者のyocchiさんの走行インプレ、楽しみです！

[@yocchimoto]

走行編も鋭意編集中です😆

[@ガンマアプリリア]

お疲れ様でした、H2気になってたですよ。良い感じで長距離も楽そうですね。

[@yocchimoto]

乗り心地も良いですしクルーズコントロールも付いているので長距離ツーリングは良さそうですね。

[@rally-do7ub]

なかなか越境解除後でハードスケジュールですね。😁しかもH2とはさらにハードですね。同じカワサキ車乗り私も興味あるバイクです。走行動画も楽しみにしてます。 別件ですがラジオの方もアーカイブで聴いてます。最近、歳のせいか寝てしまいます。😞

[@yocchimoto]

かなりハードなバイクでした🤣 ラジオもご視聴頂きありがとうございます🙇‍♂️

[@akabito8612]

フレームに収まらないエンジンがとてもカッコイイ！！ まだ公道じゃ一回も見たことないですが、地元のプラザでは発売すぐに売れてました。

[@yocchimoto]

エンジンの存在感凄いですよね！👍

[@oldrider4423]

yocchiさんお疲れ様です^ ^ 今や200馬力のバイクが普通に公道を走れる時代になったんですね^ ^ モンスターのレビュー楽しみです(*^ω^*)👍

[@yocchimoto]

いやはや、とんでもないバイクでしたw 後編の編集頑張ります！

[@zdm7559]

全体的にマッチョ感が凄いですね💪🙂 フレームも緑の血が流れる太い血管みたいで😃 次の走行動画が楽しみですが、ナンバーの648が虫歯みたいな感じで頭から離れなくなってしまいました💦

[@yocchimoto]

確かに648でしたねw 全然気にしてませんでした😆

[@n-box2138]

非常にわかりやすい解説ありがとうございますお店でみたときより勉強になりました。実は乗り手を選ぶバイクかもですね。走行編が非常に楽しみで禿げそうです😄

[@yocchimoto]

ありがとうございます😊 走行編、頑張って編集します！

[@goodluckrider7463]

走行レビューでどんな事を話されるのか、楽しみです！ d('∀'*)GLR

[@yocchimoto]

ちゃんと話になっているのか心配ですw

[@pepsicard7158]

ウオォー、レンタルＨ２をヨッチさんが乗ってるぅ〜。さすがですね〜。私は尻がツルクセがあるので、高シート車は立ちゴケが強くて乗れません w。加速前進より、丁寧な減速停車って重要なんですよね〜。Ｈ２のエンブレムは、川崎重工業の技術、プライドの証。

[@yocchimoto]

足つきの感覚は10RなどのSSと同等という感じでした。 リバーマークがかっこいいですね👍

[@匿名栄太郎]

過給機付きのバイクは今までいくつかありましたが、同一メーカーで別シリーズに展開されたのは世界初ではないでしょうか。この分野では他社に一歩先んじたカワサキですね。しかしハイパワーな車体にはごついフレームが見慣れた自分の世代には、特にモロ見えのストファイではいくらトレリス構造とはいえ「こんなんでいいの？」と思える華奢さのフレームが特徴的に見えます。ところでZX-14Rに乗られていたyocchiさんにお伺いしたのは、数値的には1400cc相当のZ H2の体感的なトルク感はいかがだったでしょうか？というところです。後半の動画でそこのところを言及していただけると幸いです。

[@yocchimoto]

見た目華奢なトレリスフレームですがかなり剛性感があって好印象でしたよ。 トルク感と言いますか、14Rとの加速感の違いについては後編にて言及しております。

[@HiroyukiK]

ブローオフ…？付いてましたっけ…？ バックタービン音では…

[@yocchimoto]

そうなんですね

[@HiroyukiK]

@@yocchimoto いえ、調べても詳しい情報がないのです…。 ブローオフバルブがないという情報はあったのですが、 音の正体については、バックタービン音、バックラッシ、回転(正転時の)音などなど… どれが正解なのか私にもわかっていません…

[@Deadfox3342]

どこのレンタルバイク屋さんですか？

[@yocchimoto]

K-USED & レンタル東京というお店です。

[@user-it9xy5vb6f]

ついにオフ会に参加者が・・・

[@yocchimoto]

2台（車）居ましたw

[@gdaiyu-gi5045]

レザーはエクスプローラージーンズと普通の革パンを併用しています 革パンが滑りすぎたので、エクスプローラージーンズは滑らないのは良いんですが、 あまりに滑らず着座の微調整が出来ずにポジション調整が難しいと個人的には感じることがあります。 僕だけかもしれませんが････

[@yocchimoto]

仰る通り、エクスプローラージーンズは足の着き替えや体重移動時に滑らせるような動きがしにくかったですが、自分が所有しているZX-6RやZ900RSではそこまでの張り付くような感じはしませんので、シートとの相性もあるかもしれませんね。

[@neipker]

H2の乗ったのでしたら是非ともマッドマックスの敵ボスみたいなヒャッハーなアクセルの開け方で全開くらわしちゃってくださいYO(笑)

[@yocchimoto]

全開は恐ろしくて出来ません。

[@rdeodrive]

試してガッテンw ぶっつけ本番イイっすwww 200馬力、、、怖いバイクっすね(*´꒳`*)

[@yocchimoto]

リハも無しにやるところが素人丸出しですねw

[@7065soramame]

今までのに比べるとツヤ感抑えて大人っぽい色あいですね ふむふむって聞いてました😆段々聞いたことがある言葉が増えてます👍

[@yocchimoto]

大人な雰囲気もありますよね😊 お話が伝わって良かったですwww

[@sladegreen4500]

実はもうオーナーだったりして…ナｰニｰ！やっちまったナァ～!!

[@yocchimoto]

買っていたらあんな事務所のロッカーの鍵みたいなキーホルダー付けませんwww

[@shin1rfourstrz536]

お疲れ様です。いいですねZのH2　見た目からして重装甲なバイク（２４０kg）で格好いいです。 マフラー音が良くてパワーも申し分ないので、スリップオンへの変更も必要ないかもですね。 トップブリッジ上にメーターがあるように見受けられますので、乗車位置を意図的に変えているのでしょうか？ トルク14キロって、暴力的な加速をしそうで、これでは免許が・・・いや何でもないです。後編楽しみにしております。

[@yocchimoto]

これでスペック通りの走りをしたら命と免許がいくつあっても足りませんw 自制心が必要なバイクですね。

[@makoton6]

こんにちはヨッチさん この動画の流れは・・・６Rの時と似ている、、、 やっちゃいましたかヨッチさん、ハンコ押しちゃいました？ｗ 走行編で真実が明らかになりますね😁

[@yocchimoto]

正直普段使いのバイクで過給機付きはこの年になると持て余すと思い購入する気持ちはなかったのですが、中毒性があるバイクでヤバいですねw

[@aaaaAAAA-1010]

すっごいいいんだけど、やはり今フルカウルに乗ってるからこそ、次もカウルが欲しくなる、、、 風どうなんだろか

[@yocchimoto]

もちろんフルカウルに比べれば風は受けますが、思った程風の影響は強くなかったですね。

[@aaaaAAAA-1010]

@@yocchimoto 返信ありがとうございます！ 100キロくらいなら快適に走れますか？

[@yodareriderbikechannel641]

Hello! The motorcycle which Kawasaki H2 is good for! I want it!

[@yocchimoto]

Me too!

[@sakus.t6739]

まさか ＺＨ２のレンタルすごいですね‼️

[@yocchimoto]

なかなか強烈なバイクでした。

[@sixstars2189]

レンタルバイクとゆー事で、今回「は」本当に「乗ってみた」動画ですね😅 しかし、否めないデジャヴ感…😵

[@yocchimoto]

乗る前は、正直ただ乗ってみたかっただけだったのですが、なかなか興味深いバイクでしたよ😅

[@sixstars2189]

@@yocchimoto 一度は乗ってみたいですねぇ🤩

[@散華B]

俺のバイクは過給機が付いてるんだぜ～😚 １度は言ってみたいw

[@yocchimoto]

それだけでも所有する価値があると思いますね😊👍

[@Kじゅりん]

すごく貫禄あるおバイクですね〜！前から見たお顔がそう見えるからかな〜？ 音も全開で聞いてみたい👍 次回の走行も楽しみにしております。お疲れ様です。 ありがとうございました✨ m(_ _)m☆

[@yocchimoto]

実車もかなりの迫力ですよ！ とても全開には出来ませんw いや〜凄いバイクでした。

[@古忍者150イチゴーまる]

お疲れ様です＾＾　私には、手に負えないマシーンなので＾＾yocchiさんのインプレを楽しみに待ってます。　確か？私の記憶では、昔７５０cc＋ターボだったかと。＾＾今は、リッターマシーンに過給機なのですねぇ＾＾

[@yocchimoto]

コレはプロ以外は誰も手に負えないと思いますw 凄いバイクでした

[@imirun-m8019]

で？ 納車はいつですか？🙄

[@yocchimoto]

しませんwww