再アップを繰り返し辻褄が合わなくなってる道交法YouTuberに物申す！

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@yokohamayamato9010 10 ай бұрын

綾人サロンのやってる再UPは規約違反です 14:57「元動画削除すれば規約違反にならない」厳密には間違いでKZbinの自動判別回避の為綾人サロンは元動画を削除して更にエンディングだけ変えて再UP してるのです。だから尚更悪質です。そのエンディングも再UPですから。 KZbinは「繰り返したコンテンツ」「編集の加えられてないコンテンツ（動画切り取って貼り付けただけ）」を禁止しています。なので指導員さんは登録者が多くてもいつアカウント停止されるかわからない危険な状態なのです。何度でも復習だというなら KZbinはショート動画を推奨しており過去動画を切り抜いてUPしてリンク貼ればいいだけ（そもそも相手が謝罪や処分下してる動画についてはリスナーの暴走回避の為削除するべきと思いますが） KZbinの最多再生はショートが多いです。何故綾人サロンは一切ショート動画をやらないのか？ショートは収益率が低い設定なのでがめついからやりたくないのでしょう

@tmtmdsy103 10 ай бұрын

ホント悪質ですよね通報でなんとかならないんでしょうか‥

@Cantruck 10 ай бұрын

分かりやすい解説ありがとうございます助かります

@阿賀北衆 10 ай бұрын

再アップなら冒頭に会社からの回答とドライバーが既に会社側から処分されている旨を明示した上でするべきですよねそれならば職業ドライバーとして重大な処分受ける例として見れるのですが

@iamjapanesester 10 ай бұрын

お疲れ様です。指導員さんは自分がすべて正しいと思い込んでいるのかもしれませんね。経験不足を嘘で塗りつぶしても見る人が見ればわかりますからね。ぼくの会社（バス会社）でも安全教育がありますが、ちゃんとした専門の教材を使っています。個人のドラレコ映像を使うことは絶対にないですね。他にもありますが、実務面で辻褄が合わない発言が気になりますよね。

@kintamaittaka 10 ай бұрын

件の裁判ネタで簡裁が第１審で最終が最高裁は例外レベルだと指摘したら，「でも最高裁判決が出た」と言い張ってた。（３審制の本邦においては簡裁→地裁→高裁で簡裁スタートの時は簡裁が手に負えないと判断して第１審を地裁に移管しない限り高裁が最終審）

@tomcat332 10 ай бұрын

キャントラックさんの運気が下がるので、つまらない人には拘わらないのが吉だと思います。付き合うと自分の運気に悪い影響を及ぼす人って一定数存在するので。今日も一日ご安全に。

@minnataisetu 10 ай бұрын

そもそも男性だから・・・、女性だから・・・と言っている人は信用なりませんね。百歩譲って再アップするにしても過去のものです、解決済みです等の注釈は必要ですよね。さも新しい動画のように再アップするのはいかがなものかと思います。

@イズモフモフ 7 ай бұрын

昔はブラック企業からドライバーを救いたいと言うコンセプトから盛り上がったチャンネルなのにいつの間にか裁判で勝ち取ったとか、高価な教習車を買ったとか…お金に関する話題ばかりに。

@ひーくん-k9c 10 ай бұрын

他人に口を挟ませない話し方はするよね。人の意見は基本は聞かないってのが、喋り方からも伝わっては来る。なるほど、本職から見ると疑問のある人だったんだ。

@cappuccino0202 10 ай бұрын

指導員さんの運転動画をみて「本当に大型乗っているのかな？」と思うことがあります。大型の幅は約2.5mドアミラーは含まれていません。大型乗りの暗黙のルール、一車線の道路は（轍で結構左右に揺れるので）右ドアミラーを接触させないように左側を通行する。狭い道（国道463）を走ってみたの動画で指導員さんの車の左側はガードレール、対向バスは左側が路肩で停止しているシーン。指導員さんが左側走っていないから「あの車、下手だから停まってろ」になるとおもいます。皆さんも、指導員の車線に対しての車の位置、ドアミラー、アンダーミラーに映る線の位置を他のトラックKZbinrの映像と見比べて見てください。下手さがわかります。

@cappuccino0202 10 ай бұрын

川越、狭山にも荷物を運んでいくのですが川越少年院の向いの日通倉庫で荷物をおろした時に「日通に初任大型指導員ってあるのですか？」と聞いたら「日通ではなく名〇の4トンドライバーだった人でいまは関係ない」と言っていました。

@8119JAL 6 ай бұрын

自動車教習所の指導員に就職したほうが合ってるね！😁

@fod2208 10 ай бұрын

指導員さんというのですか。5年前くらいにKZbinを見始めた頃、結構おすすめみたいに流れるていたのでよく観ていました。私はトラックはもちろん車も乗っていないのでほとんど観なくなりましたが、当時は声が良くて悪い印象はなかったんだけど。1.2年前に再度みた時は、なにか上から目線の気が滅入る動画ばかりで、同業者から文句が出ないのかなと思っていましたが、キャントラックさんのこの動画をみて、やはりここ数年のあの方の動画にある違和感は正しかったのかと実感しました。

@dogsisimaru5418 10 ай бұрын

あの指導員さんの動画、最近再アップだらけ。もう殆どの人が気づいて、他人に厳しいく自分に甘い様な三重の人みたいな同類の人以外は、動画提供されないから、再アップするしかなくなっているのでは？ youtubeの収入の為に何度も再アップしているのでしょう KZbinも視聴者に再アップの通報機能とかして再アップ確認した方が良いね再アップは利益率最低レベルで稼げない様にすれば良いのに

@TAKAAKIRA00 10 ай бұрын

指導員さんの動画で、笑ってしまった矛盾：「俺は他のトラックドライバーの配信している動画は見ていない」「他のトラックドライバーの配信している動画でこう言っているけど、信じないでほしい」 ……見ていないんなら、なんで他人の動画で何を語られたのかなんて知っているんだ？　見ないで第三者が言った言葉を鵜呑みにしたのか？そういう振る舞いが「一事が万事」と評価されることに、気付いていないんでしょうね。

@tomcattop3487 10 ай бұрын

あの人が身に付けるべきは“人間性” だな。久々にのぞいたら登録者11月から2000人減してる。　皆感じているんだな

@高橋秀樹-z4r 10 ай бұрын

僕も2000人のうちの… もぉ数年見てませんでしたが😆

@VELLFIRE-yv9ih 10 ай бұрын

最近の指導員さんは全てが金儲けの為にやってる様にしか見えないもんなあ。まるで裁判して儲けているような・・・。かつては応援してましたが、今は見る気もしなくなりました。私も一度投稿して警察にも動いてもらいましたが、やりすぎて威力業務妨害にならんようにって警察に釘刺された内容を伝えた後、動画の内容が削除されたりモザイク入れたりする様になりました。その後やたらと再アップしたり、海外のドラレコ映像をあげたり、内容がまたかってなるようになりました。警察からはアップされた人の近しい人や近所の人はナンバー見れば解るはずだと言われ、繰り返しアップすることで仕事が出来なくなったとかで訴えられる事もあるって言ってました。

@大ちゃん-j3w 10 ай бұрын

そうですよね。私もそうしたことを気にしていました。裁判で勝ち取ったと言っている金を見せびらかす、どうしようもない動画が上がっていましたが、あれって何人位から取った物なのでしょうか？ 2、3人と言う事はないですよね？数十人として、中には弁護士を雇って、指導員と闘った人もいると思うんですよね。負ければ当然、逆にそれこそ威力業務妨害で訴えられると思うのですが。キャントラさんも仰っているように、本当に裁判をしたかも怪しいですね。ネット上でも、訴えられたと言う人の経験を、一つも聞いた事がないですし。嘘だとしたら、かなりまずい事をやっていると思います。

@umeomasaki1015 10 ай бұрын

@@大ちゃん-j3wそもそも裁判すらしてないでしょ。裁判をするって事は自らの行為も引き合いに出されるのだから指導員こそ叩けば埃が出るから、訴えられはしても自ら訴訟起こすことはしないというか出来ないのでは？。

@ねぼけまなこ-f5n 10 ай бұрын

見ないのが1番良いんですよ。去年から観るのやめましたよ。金儲けとしか思えなくなってしまいました

@傾奇者-c7t 10 ай бұрын

サロンの再アップは悪質しかも外国の危険運転までアップする始末

@吉田諭-e4f 10 ай бұрын

何度も何度も再アップでネタ切れなんでしょうね。

@tama-102 10 ай бұрын

それは随分前から言われてますね。

@s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i 10 ай бұрын

まあ指導員クオリティ（笑）ってとこですね

@紅のプー太郎 10 ай бұрын

長期間やってりゃ～ネタ切れになるのも分かるんですが・・・・理由はど～であれやり過ぎだわな？

@USURA-TONKACHI 10 ай бұрын

ステッカー手に入れてパトカーに貼っちゃえ❗

@SuperPi3.14 10 ай бұрын

ストックが数千個あるらしいので、本気出すらしいです。

@ひーばあちゃん 10 ай бұрын

お疲れ様です。指導員さんの動画は鉄道系ユーチューバーのスーツ交通さんを助手席に載せて自家用トラックでドライブしながら話してるころまでがほのぼのしててよかったようなら気がします。頭が切れるスーツさんとの会話は気に触るところもなく普通に見れてました。今は話し方も演説口調で耳障りですしなんか嫌だ。だから見なくなりました。キャントラさんが色々説明してくださっても見ないですね。ムカつく事もありますがきょうもご安全に。

@Cantruck 10 ай бұрын

お疲れ様です。返信遅くなりました🙇 スーツさんとの動画は良かったですね！でも、あのトラックはレンタルなんです。まぁ嘘でも良いのですが、最近は運送業の誤った情報を公開するから困ります。コメントありがとうございます☺️

@8119JAL 9 ай бұрын

その時の場面や状況で、マニアル通りには、走れないですよね、状況判断能力が１番大切ですね、全てが基本通りには、成らないですよ

@naotetsu1575 10 ай бұрын

自分も某指導員さんの動画でおかしな点をコメントしたら、それ以来、非表示リスト入りしました。この方、「信号のない横断歩道で自転車に跨っている人も歩行者扱いだ」とか、遵守を「そんしゅ」と連呼するとか、「片側一車線で逆走車が来たら回避行動は取らずにそのまま正面衝突すべきだ」とか（確かに民事上では勝っても、当方が軽で相手がトラックだと命は？）、たまに言ってることがおかしいんですよね。その上で、反論が多くなったら動画を削除してナレーションを変更して再アップするし、プライドだけは高いみたいですね。もうあきれ返って視聴するのは辞めました。

@Cantruck 10 ай бұрын

同感です！嘘偽りがあるから、あのような感じになるのでしょうね

@zantaco8483 10 ай бұрын

あんまり他のKZbinrに絡む動画好きじゃないな。結局絡み絡まれの繰り返し。言いたい事は分かりますし自分も以前は某氏の動画観てました。参考になる事もありましたがキャンさんと同じ疑問が湧いてきて観なくなりました。

@Cantruck 10 ай бұрын

そうなんですよね！あの方の動画での設定はどうでも良いですが、運送業の誤った情報を公開するのは如何なものかと🤣

@srb1998ccdet 10 ай бұрын

事故の瞬間を見たら即切りですね。だんだん解説とテロップが底辺KZbinrみたいに品と質が落ちてきたので

@post.002 10 ай бұрын

あの人、登録者数が（自分の方が）多いことを誇りに思ってますよね。類は友を呼ぶ　という諺もありますし、単に数が多ければいいという話でもないんですけどね。

@阿賀北衆 10 ай бұрын

登録者多くても生きてる(見続けてる)登録者がどの程度か不明ですからね自分も登録解除してないけど見ること減りました

@村井由蔵 10 ай бұрын

今日もお疲れ様です。　私の職業は、金属部品加工です。その経験から言わせていただければ、生傷を重ねて技能が身に着くものです。誰しも痛い思いはしたくないから安全な仕事が身に着くのだと思います。だから、失敗をすれば善いという発言には激しく同意します。まして、他人の悪口を言う暇があるのなら自分を磨くことに注力するほうが変節的です。　また、一審不再理の原則があります。発信者は過去の違反に対し何度も反則金を収めるのかと問いたいですね。　特に運転ともなると次の瞬間に何かあるかもしれません。一発だけ悪態をついて前に集中すべきでは？　今日も無事の帰宅を

@酢等利阿 10 ай бұрын

自称指導員氏は元旋盤工のようです技能五輪出場経験のある一流の職人の元で4年ほど修業したと熱く語っています 2016年のブログですが名前と文体が同じなので間違いないと思います特定班ってすごいですね

@きよぶA級5班 10 ай бұрын

自分は二輪だけでしたが、年齢いってから年老いた両親の為に普通免許をとりました。色々動画を視るうちにたどり着きましたが、賠償金だか示談金だかの札束アップした時に視るのを止めました。

@大ちゃん-j3w 10 ай бұрын

お金が一番！大好き！な人を見ていると、吐き気が止まりません。

@ヨッシーワークス 10 ай бұрын

お疲れ様です。指導員さんの動画を見ましたが、あまりにも酷くて見るに耐えなくて、途中で止めました。人をバカにするような動画をアップできる人がよく指導員と言えるなと感じました。この人、本当に指導員なのか？と思います。それ自体も嘘なんじゃ？なんて思います。キャントラさんの意見に賛同します。今日もご安全に！

@Cantruck 10 ай бұрын

お疲れ様です。そもそも指導員さん！過去に運送業界に入る前、中央研修所で4日間の講習中に、大手運送会社にスカウトされたと言ってる時点で怪しくなりました。

@大ちゃん-j3w 10 ай бұрын

研修生を、大手がスカウトですか？なんの実績も無いのに､､､。多分、そうした夢でも見たのでしょう(笑！本当なら、どこの会社の、どの本店、支店の、なんと言う部署に、何年何月何日に配属され、どういった内容の業務を行なっていたのか、是非、説明を聞きたいですね。まぁ、自分で言っている分には、信憑性は皆無ですが。

@リスター-w6k 10 ай бұрын

綾○は間違いを指摘したり、自分の気に食わないコメントには容赦なく非表示（ブロック、削除）しますからね。

@山田誠-k7q 9 ай бұрын

自分も普通に感想を書いたら削除されたから、あそこの基準がよくわからないですね。

@ss-en8bi 9 ай бұрын

視聴者がせっかくコメントを書いてくれたのにアッサリ削除する人なんて信用できません。人の意見は聞く耳持たずなのに、自分の意見だけは押し通すそんな人がユーチューバーだなんて・・・

@tsuyo0703 10 ай бұрын

指導員さんに指導してあげてください！

@USURA-TONKACHI 10 ай бұрын

うましかに付ける薬なし！うましかは芯でも治らない。

@Minamimadoka 10 ай бұрын

何かのチャンネルで、仮ナンバーのトレーラーを走らせて撮影したプロモーション動画を観た記憶がありますが、道路交通法で仮ナンバーで走らせることの主な理由として、整備や登録のためのやむを得ない移動言うものと記憶していますが、動画撮影というのは投稿法的に認められることなのかな？と不思議に思ったことがありました。

@有無-o9j 9 ай бұрын

仮ナンバーは、「撮影のために使用する自動車」は不許可の自治体はありますよ。逆に、「撮影及びそのための回送」で許可をだす自治体もある。僕もあのチャンネルはもう殆ど見てないなぁ。こうやって話題に上がったら覗くくらい。

@svm7pki595x 10 ай бұрын

綾人サロンてあれ会社でやってるんでしょ、コメント消しが早過ぎるし。あと、AIコメBANは書いた人に、システムから「お前の書き込み消したわ、コミュニティガイドライン読め」警告メッセージ表示されますよ。

@sawah3913 10 ай бұрын

会社でやってるとはどれだけ暇な会社なんでしょうね？

@しるふぃーど-i8n 10 ай бұрын

@@sawah3913 いわゆる一人親方かもしれないですね( ´-｀)

@svm7pki595x 10 ай бұрын

@@sawah3913 炎上対策会社がコメント監視するサービスしらん？

@sigunamu 10 ай бұрын

コメント管理は依頼してるって前言ってたんで外注してる。

@ぴろぴろぴろ-u6z 10 ай бұрын

夜中の横断歩道の動画で対向車が止まって歩行者を行かせようとしたのが蒸発現象で見えなくてぶつかりかけたという動画で動画を撮っていた跳ねかけた人に対する注意事項だけ述べていらっしゃったのでせっかくいい例があるから、歩行者の立場になった時は乗用車から見にくくなるので見えやすいように目立つなど歩行者になった時も注意しましょうとか、対向の譲った車の立場になってこうやって相手側に蒸発現象で見えないという事象を起こしてしまうので相手が歩行者を渡っていると見えるように蒸発現象が起きないために一時的にヘッドライト落とすとかそれぞれの立場で事故を起こさないように気を遣うなど多角的に見たほうがよろしいのではとコメントしたら削除された経験があります。自身の意見とちょっと違うだけでいろいろやられる方のようですね。

@ロシナンテ-p6u 10 ай бұрын

なんか見たことある道だと思った！！山道凍結気を付けてくださいね。確かに、何度も見たことある動画多いね～ひっこい！！多額の金が、人間狂わせるんだよ・・・金、金

@tmtmdsy103 10 ай бұрын

私も過去の動画の再アップ、釣りサムネ等にウンザリして登録解除やオススメに出ないようにしましたサロンの人は、過去に当て逃げもしたんですよね？自分の事を『プロだプロだ！』て言ってる割にはそんなことするの？みたいに思ってどんな良い事を言っても説得力が無いなぁ‥と

@酢等利阿 10 ай бұрын

プロって他人が評価するものであって自分から名乗るものじゃないしね

@tmtmdsy103 10 ай бұрын

⁠@@酢等利阿そうですよね？私も趣味と実益を兼ねて動画アップしたりして『ドライブ楽しい！！すき！！』と言ったりしてますが流石に『上手い、プロだ！！』とはとてもじゃ無いけど恥ずかしくて言えません（笑）実際、サロンの動画は違う動画では『コレのどこが上手いのw』『え！？ホントに免許持ってる？w』とか笑い者にされてるみたいですしね‥ こんなにバ◯にされて（晒されて）可哀想な人だなぁ‥と思います

@kintamaittaka 10 ай бұрын

運転の上手い下手も周囲が相対的に評価するものだし

@itrescueakiba7776 10 ай бұрын

この動画をたまたま見ました。自分がちょっと引っ掛かっていたことが、結構クリアになりました。再アップなんですね。

@marhagedon 10 ай бұрын

誰かと思っら、あの人ですかとある煽り運転のドラレコ動画に僕なりの解釈をコメントしたら、法的措置がどうこう言い始めたので、それ以降は関わりを持たないようにしています今回の詳細は不明なのですが、やっぱり危険な方だったんですね

@minishin-lb7dl 10 ай бұрын

指導員さんの動画に、片側1車線トンネルでトラックが追い越ししたドラレコ映像を取り上げた回があって、指動員さんが「右側部分はみ出し禁止」という誤解を招く発言をしたので「明確に追い越し禁止場所ですね」とコメントしたところ、そのコメントは削除されました。また、再アップもやってました。

@Cantruck 10 ай бұрын

何度もアップしてましたね🤣

@YOTSUBA-Shinya 10 ай бұрын

初めまして。思わず笑っちゃいました。そのお方の動画を観てきた直後だったので余計吹き出しました。あちらを見て自分が疑問に思ってたこと、こちらを見て回収出来ました。素直に感謝です。

@kazumasuishikawa2733 10 ай бұрын

あー、やっちゃったか。指導員氏。

@zealbalsa8014 10 ай бұрын

お仕事、お疲れ様です。真っ当な耳の痛い意見も聞けないようだと、KZbinrは終わりですね…。また間違ったことを動画にして、謝罪ができないとか…。時事系KZbinrなど、間違った発信をしたことに対して、真摯に謝罪をしている方は好感度も上がり、徐々に登録者数を増やしています。登録者数が多くても、間違った発信をしてそのまま放置すれば、人は離れていきます。（信者は除く） KZbinの広告単価が下がっているので、指導員さんは減収を嫌って、過去動画で再生数が伸びたものをチョイスして、再アップしているのかもしれませんね。もう「はぁ～、クソデカため息」しかでません。

@0408_scorpion 10 ай бұрын

某サロンは、啓発というより晒し上げですよね。サムネも釣りが多いです。向こうは登録してませんが、こちらはチャンネル登録しましたよ。

@neko76522 5 ай бұрын

最初の頃から見てましたけど、再生数が一気に上がり出したころから言動が異常に攻撃的になり、転職関連の例のアレで登録解除しました。いったいお前は何様なんだよって動画が多くなり過ぎて、もうついて行けなくなった。煽り運転のニュースで久々に覗いたら、話題になった今こそ稼ぎ時とばかりに同じ動画を何度も何度も上げてたり、札束を見せびらかせていたり、もう完全に自分の見ていた頃の彩人サロンの動画じゃなくなってましたね。ほんと残念です。

@hjp-s6z 10 ай бұрын

まともな人は見るチャンネル選んでます。キャントラさんのこと批判してる奴らを相手する必要は無いと思います。それにしても運送業ネタで彼が大金を稼いだのはこれほど悔しい事はありません。鍵棒で荷物引っ張るのもまともに出来なくて社内で有名だったみたいですよ。「あぁ、あの杉浦君ね」って。

@大ちゃん-j3w 10 ай бұрын

杉浦君って、指導員の名前ですか？

@z-lu4qs 10 ай бұрын

長距離を毎日走っていれば危ない場面も何回もありますし、通行止めやなんやらで時間に追われることも必ずあります。他の人の運転にイラっとすることなど毎日の様にあります。結局は経験が勝る仕事です。(トラックドライバーに限った事ではないですが)他の人のドラレコも参考にはなりますが、自分で経験してみないと本当の事は分からないと思います。キャントラさんの言葉には経験者ならではの言葉の重みが有ります。

@Cantruck 10 ай бұрын

お疲れ様です。現役に支持されないのは、そこなんですよね！

@政勝-n1o 10 ай бұрын

@@Cantruck それな❕

@はたはたニャンコ 9 ай бұрын

経験に勝る物なし。安全を心がけて、プチ失敗をしながら洗練されていくのが王道です。これは、どんな仕事も同じですね♪ 彼はほっときましょう！

@kazukanagawa9038 10 ай бұрын

数字に取り憑かれた人の末路なのでは☺️？あの方初期の頃見てましたが胡散臭くてすぐ見るの辞めました🤣(笑)

@kakekko2000 10 ай бұрын

本当、胡散臭い何が指導員だよ

@0912hoho 10 ай бұрын

自分も初期の頃は見てましたね何か金の為の動画になってからは見てないです天猫も金金金になってから見てない

@ranka8063 10 ай бұрын

再アップ多いのと、なにより慰謝料云々で札束見せびらかしてる動画で視聴をやめました。

@xxmasatoxx7078 10 ай бұрын

チャンネル登録の少ないユーチューバーの言っていることには価値がなく、チャンネル登録者が多い私(指導◯)の言っていることが正しいと語っていました😮 彼は大きな勘違いをしているようですね…

@大ちゃん-j3w 10 ай бұрын

そうなんですよね。登録者数1000万人超えのKZbinrから見たら、恥ずかしくてとてもではありませんがあんな事は言えないと思うのですが。

@xxmasatoxx7078 10 ай бұрын

⁠⁠@@大ちゃん-j3w ほんとですね、特に運送業を生業にしているトラックドライバーさんならわかると思います。一般人を騙すんじゃない〜

@tabisukeshiroiashi 10 ай бұрын

私もトラック運転手をしていますが、道路事情はいつ如何なる時も同じでないので、一生勉強と思ってるので、自分の事をプロ運転手なんて言ってる時点でただ気持ち悪いですね。

@555senryou3 9 ай бұрын

山口朝日放送が例のバスの危険運転を取り上げて放送していましたね。サロン主が自分が投稿した動画の使用許可云々とか言ってますがその動画は使用されていませんでした(笑) 放送局からの動画使用依頼が有って、サロン主が動画提供者と仲介したとか言ってますが・・・これでサロン主が有頂天になって、今以上調子に乗って来るのが見え見えです。放送を見たとコメしている人は、何を見ているのでしょうね。

@kirarasp3 10 ай бұрын

キャントラさんお疲れ様です。再生回数、お金の為。ですかねぇ？スカニア欲しいらしいんで！笑東証一部上場の運送会社の指導員はおそらくでっち上げでしょう。顔出ししてるので、東証一部上場の運送会社の指導員であれば絶対に会社には知れているはずですよね。なら、いくら何でも同業者つぶしの動画は上げさせないでしょう。訴訟問題に成りかねませんからね。もし仮に本当にそうならば、その会社も裏で何考えてるんだって会社って事に成りますよね。コメント欄は信者たちのものしか無く全く意味ないし。。。。今日、久々にチャンネルに行き例の動画を見ました。そこまでして自分を守りたいのですね。なんかすごく哀れに思えてきました。。。。

@Cantruck 10 ай бұрын

お疲れ様です。あの方は再生回数や登録者数を気にしてますね。そこじゃないのになぁ？って 🤣自分の未熟さに気づいてないのが残念です。

@kintamaittaka 10 ай бұрын

そもそも東証１部なんて2022年の春になくなってるのにね

@Crpton2000 10 ай бұрын

振動員さん最近おかしくなってきましたね　大型用のATトランスミッションくらいまで凄いためになる話だったけど

@鈴木大樹-y8j 10 ай бұрын

私も一年以上見てないなあ～再アップがそんなに頻繁あるんだ？再アップを何度か見ててつまんなくなり見なくなりました。こっちの方が勉強になります。

@manytoe 10 ай бұрын

正直、あちらの対人の違反に対する説明やら何やらは好意的ですただ、違法ではないにも関わらず、大型ドライバーに対する当たりがあまりにも強いということに疑問を持って調べたら…という感じですプロなら〜という言葉をよく口にしますが、正義の立場になりたくてたまらないんでしょうな

@atozohtani 10 ай бұрын

私もコメ消されてましたw 視聴者様からの映像で最初はリアカメラだけでしたが次にフルバージョン・・・フロントの映像見たら？？？？『後ろのトラックドライバーは言語道断ですが、撮影者様のフロントカメラの映像は？？？違反車と同じレベルに下がっちゃぁダメでしょうと思うのは私だけ？』って・・・見事に消されてましたw(自分では見れますが別アカでは見れませんw）ちなみに投稿動画１本で動画3本・・・効率良すぎw

@forest4632 10 ай бұрын

あるある定期だとか視聴者を小馬鹿にしていると思います

@hidki-tz5qb4cv2k 8 ай бұрын

キャントラックさんの言う通りですね！苦労が足らない人なんですね。

@JAPANyokosuka777 10 ай бұрын

結局のところ、指導員さんは実経験が足りな過ぎるんでしょうね。

@yoshi10918 10 ай бұрын

安全運転技術向上が元々の主旨だったはずなのに、、どこで狂ってしまったのでしょうね。なので自分も離れてしまいました。

@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 10 ай бұрын

キャントラック師匠、お疲れ様です👍🙇今回は、あのyoutuberですね👍同じネタを再アップして何が良いのでしょうかね🤔ネタ切れならアップしなければ良いのに、あのyoutuberは、何を考えてるのでしょうね🤔キャントラック師匠、今日も体に気を付けてください😊ご安全に〜

@teruqq 10 ай бұрын

他のKZbinrの事は放っておいたらどうでしょう?

@乗り物好きひろタン 10 ай бұрын

キャントラさんの言いたいこと良く伝わってきます😥以前は、彼の方の動画をみてましたが、おや？と思いはじめ、おかしいなと思い出したら今に至る感じです😅 たぶん、気づく人は気づくでしょうね🤔

@rotaryrockets787 10 ай бұрын

数年前にニュースにもなったカーシェア詐欺（全部関連会社で輸入車をカーシェア投資目的で高額でローン組ませて、その車は一切購入者に見せることも無いみたいなやつ）の案件動画もアップしていたが、事件になったらしれっとその動画消してスルーしていたのを見てからは「あぁ、こういう奴か」と思って彼の動画は一切観ていない。再アップだらけなんですねー。

@youtubeaudience4639 10 ай бұрын

何の話かと思ったら某サ口ンの話か登録者数が多けりゃ正義って公言しちゃったのには流石に引いたわ

@吉ピロ-y2k 10 ай бұрын

初めまして、私は実践向きなキャントラさんや某ちゃののさんの経験上培ったマナーや思いやり運転の方がタメになりますスマートでエレガントな運転を心がけたいと思います。これからもキャントラさんの実践向きな運転技術の解説動画を宜しくお願いします。

@Cantruck 10 ай бұрын

はじめまして！温かいコメントありがとうございます☺️

@Poppo_Kuruma 10 ай бұрын

なんか某サロン氏から溢れでてくるネジの外れた正義感みたいなものを感じていたのですが皆さんも気付いていたんですね

@ねぼけまなこ-f5n 10 ай бұрын

金儲けのネタですから😂見ないのが1番ですよ

@風柳庵樹 10 ай бұрын

人生に近道なし！正にキャントラさんが仰る通りだと思います👍 指導員さんは、他人の価値観を自分の思い通りにしようとしてるようにしか見えません。個人的な感想ですが、指導員さんの思考は煽り運転者の思考に似ていると感じてます。

@Cantruck 10 ай бұрын

同感です！他人に合わせることが出来ないと思います。

@JapaneseNKcell 10 ай бұрын

初コメです。もともと指導員さんの考え方のファンで何度も動画を見返すくらいでしたが、ここ２年くらいはサムネくらいしか見なくなりました。ちょっと趣旨が変わってきましたね。安全運転を啓蒙したいなら悪い運転例ではなく良い運転例をアップした方がいいのではと思っています。やはり再生回数を追い求めるようになりつつあるのでしょうかね。

@musasino3423 10 ай бұрын

お疲れ様です。私もあの方の動画は以前から違和感を感じるときがあって、しばらくの間（数年間）登録しなかったんですよ。同じトラック系のユーチューバーではGood　Speedさんのチャンネルを先に登録しました。業界の事も、メカニック的な事も詳しく聞いていて楽しい気分になるんですが、指導員さんの動画はそれがありませんでした。それでも時々なるほどと思える動画もあって登録をしたんですが、やはり三重のユーチューバーの動画がきっかけで登録を解除しました。あのような状況ではバスでも一時的に車間が詰まる事なんかいくらでもあります。定速走行の出来ない乗用車が急に速度を20〜30km/h落とすなんて珍しくありません。それに法定速度と実勢速度は違います。名阪国道だったらお膝元の三重交通さんや奈良交通さんでも70〜80km/hは出していると思います。自分もあそこを走るときは60km制限の区間でもメーターで80km/hくらいは出していました。法定速度以下で走る事は違反ではありませんが、それにより後続車が次々とブレーキを踏むような状況が安全だとは私には思えません。

@Cantruck 10 ай бұрын

どうしてもドラレコ提供者寄りの分析になるんでしょうね。道交法だけに囚われてるからトラブルが発生。マナーも大切と言いたいですね！

@kt4852 10 ай бұрын

手口はどうあれあれだけのブランディングできるのはたいしたもんですね色々バレて追求してる人達のおかげで目が覚めましたキャントラックさん皆さん頑張ってください！

@犬-o9r 10 ай бұрын

なんとかこのチャンネルにたどり着きました。登録しました。私も、何故再UP？と思っていますが、多分　再生時間稼ぎと、収益稼ぎなか？と思います。アノ人　大げさに　後コンマ１秒遅かったら、大事故・・って言いますがｗ運転したことないのかな？っていつも思います。

@Cantruck 10 ай бұрын

同感です！チャンネル登録ありがとうございます🙇

@松藤幹彦 10 ай бұрын

自分も二度ほどコメントした事ありますけど、反論だったためか、自分で見る以外はたぶん消されてましたね。賛成コメントしか載ってないでしょ。それって正直気持ち悪いし、考え方に深みがないですよね。正解が一つだけで、他のモノの見方は一切排除みたいなのは。

@はっし-j3g 10 ай бұрын

「自分で見る以外は消される」って有るんですか？w⁠(⁠°⁠ｏ⁠°⁠)⁠w 私も「サイドミラーを畳んでの運転は道路交通法第55条第2項違反では？」って書き込みを何度かしましたが何の反応もありません…。そうゆう事？ ┐⁠(⁠‘⁠～⁠`⁠;⁠)⁠┌

@77CB400FOUR 10 ай бұрын

コメントブロックされてる場合、コメント入れても自分の端末には表示されますが、コメント欄には表示されない仕組みです。これはコメント欄に表示されてる人に対してコメント入れても同様です。

@はっし-j3g 10 ай бұрын

@@77CB400FOUR そうなんですか〜。過激な攻撃をして来る人達には有効な対策かもしれませんね。しかし、自分はバリアを張った所から他人を攻撃？みたいな事をするのは…。╮⁠(⁠╯⁠_⁠╰⁠)⁠╭

@大ちゃん-j3w 10 ай бұрын

どうりで自分のコメントに、何の反応も無いと思いました。まぁ、指導員のチャンネルはもう観る事もないと思うので、関係ないですが。

@松藤幹彦 10 ай бұрын

コメント欄だけで議論したり揉めたりの、炎上なんかは確かに回避できるんでしょうけどね。そういう姿勢はいずれ誰にもわかってくるんで、結果的に静かに人が減っていくとは思います。

@silvertomu 9 ай бұрын

指導員さんのKZbinチャンネルの動画にコメントを入れてみたんです。動画の内容へのコメントと同時に『にしても提供された動画と情報で何度も視聴回数稼げるってKZbinrとして天才！』と書き込んだところすぐに指導員の信者から批判の返事があり、2日後には見事に消えてなくなってました🤣🤣🤣

@555senryou3 9 ай бұрын

今日もやらかしてますね。難癖付けての再UP。

@silvertomu 9 ай бұрын

@@555senryou3 またですね～。。。どんだけ擦ればええねんっ！って感じですね😂

@555senryou3 9 ай бұрын

@@silvertomu 今日もやらかしてます(笑) Xでも動画使用許可を取ろうとしているみたいですね。ネタは沢山有って編集が追い付かないなどと言ってましたが(笑)

@JEM-tb2kj 10 ай бұрын

いや。もう彼の動画は一切見てませんが、キャントラさんの動画を通じて動静を知りました。キャントラさんが気になる事を言っても、一切見に行きません。俺の再生で1円たりとも稼がせたくないですからね。何かグッズ販売を始めた少し後から動画内での発言に違和感を感じて、見なくなってました。べ、別に誰の事を言ってる訳じゃないんだからねw

@bluebird2524 10 ай бұрын

最近の指導員さんの動画は繰り返しのネガティブ動画とネガティブ発言ばっかで見ていて心が疲れます。人手不足やら2024年問題やらで運送業が大変な時期によく過去のネガティブ動画を再アップ出来るなぁ～なんて思ってしまいます。指導員でKZbinrなら昔のネガティブ動画を再アップしてる暇があるなら、今の若者が運送業に興味をもってもらえる動画を頭使って作れば良いのに・・・独り言でした(笑)

@Cantruck 10 ай бұрын

やはり自身で撮影しないと続きませんね。

@隆浅 10 ай бұрын

否定の意見が一切無いというのが即消しされていたからなんですねー指導員さんが１番の承認欲求オバケと言う事ですかね、類友で三重の某氏も同じと言う事で（笑）

@kenny_rock78 10 ай бұрын

トラックのみならず一般の乗用車でもそうですが、事故・危険動画って下手をすると私的制裁になりかねないと思うんですよねその境界は曖昧ですが、再アップなどあんまりやり過ぎるのは止めたほうがいいと感じています。特にトラックはビジネスや生活がかかっていますし…

@61hitoriyogari41 10 ай бұрын

お疲れ様です KZbinはエンタメなんですよね、最近えらくはやってるけど、人を批難・糾弾する場ではないんだよね・・と思う

@Cantruck 10 ай бұрын

お疲れ様です。運送業の誤った情報は規約違反になりますが、その他の設定はエンタメで良いと思います。

@森田佐和子-v7b 10 ай бұрын

あの方とは関わらない方がいいと思います。それこそ時間の無駄はじめはちゃんとしたチャンネルだったんですけどねぇちょっとバズって調子に乗っちゃったんでしょう

@酢等利阿 10 ай бұрын

彼のプロフィールを信じるなら28～29歳で大手企業の指導員だったことになる、いきなりトレーラーを運転させることは無いだろうからyoutube始めた時はトレーラー運転歴は6年位か？ 20年30年運転手が大量にいるこの業界で経験年数10年未満の下手くそ運転手に指導員なんてやらせる大手運送会社なんてあるのか？

@Cantruck 10 ай бұрын

教科書だけの知識では、現役ドライバーには納得されないですよね。

@ともさん-d5n 10 ай бұрын

あの方は「初任大型運転指導員、らしいのですが、これは資格でもなんでもないですけどね。実際私が大型教育を受けた時の担当者は大型免許ありませんでしたよ。実際は職能であり、会社側としては「受けさせた」と言う肩書きがあればいいわけです。しかし、実際の運転経験もない人が指導できる、と言うのもまた怖いですね。

@kry438 10 ай бұрын

安全運転能力検定2級(そうでもない)の取得者からすると、女性でもしっかりしている方は大勢おります。街中でも、高速でも。反対に、男性でも焦ってしまったりなど見ない人は一定数おります。主語がデカいんですよね。主語デカおぢさんです。道路交通法とか道路法とか唄っていますが、その割に自分もグレーゾーンにいるって言うのは如何なものですかね。

@おーかつ 10 ай бұрын

アヤトサロンですか？　うちの取引先もやられて大騒ぎ、荷主に切られかけました。右折の冷凍4トンですが…。あのサロンはあれは偽善を装う金儲けですよね。あんなもん理由はどうあれ他社のトラック無断で晒していいわけない。なんで訴訟起こさないんでしょうね！！　で、また信者が寒いｗ

@服部浩行 10 ай бұрын

告発するなら警察やトラック協会にすべきで、不特定多数が閲覧可能な媒体で晒し、正論であっても地位を貶める行為は、侮辱罪や名誉毀損になります。もしも、サロンの動画で実損が出たら裁判した方が良いです。

@jf8996 3 ай бұрын

@@服部浩行実損が出ましたら営業妨害や威力業務妨害なども適用されますよね？私もあの方は私刑で金儲けしてるのに過ぎないと思いました。

@イッチー-z6e 10 ай бұрын

キャントラさん今晩は〜お仕事ご苦労様です。指◯員さんや三◯のKZbinrさんなんがは、自分が見えてないから相手を見る事がら出来ないような感じがしますね。どちらの方もトラブルが多いので、そのトラブルの源の１つは人の良的プライドが原因と気がついていない。指◯員さんなんか裁判で勝ち取った金見せびらかして、こうやれば金取れるぜっ！って教えてるもんですよ。安全教育は、どこえ行ったのやら。客観的事実は1つでも、それぞれの人が認識する事実は人の数だけあるって事をあの方達には知ってもらいたい。

@Cantruck 10 ай бұрын

お疲れ様です同感です！様々な考え方がありますからねあの口調に騙されてしまうのでしょうね🤔 ドアミラーの件や今日の緊急車両も大袈裟にしてます。

@政勝-n1o 10 ай бұрын

お疲れさんです。以前にもコメントしたけど、指導員さんのチャンネルを相手にするの止めたら❔初期の頃は、なるほど❕と思う映像あったけど・・・。指導員さん見てる時間あるなら、北陸道でスピンした車を神業で交わしたマサトラさんの映像を見ようよ❕

@あお-x6z4x 10 ай бұрын

マサトラさんの動画教えていただきありがとうございます。探しててやっと見れました❗ 最近牽引乗ってませんが凄い動画でした。

@ermine111 10 ай бұрын

初コメント失礼します。助手席に乗せて運転について教えて貰えてる気分になれるのでよく視聴させていただいています。恥ずかしながら若いころはトラックさんに怒られるような運転をしていた自覚があり、反省しながら動画見ています...。さて、かの人の動画は見ていましたが、いつの間にか見なくなっていました。他のジャンルでもそうですが、批判系のチャンネルが大きくなりすぎると自分は批判されてはならないという縛りが発生し変なことになりがちです。ちょっとかわいそうな気もしますが、批判している以上は自分も間違えたら批判されるということをわかって欲しいです。

@vodon512 10 ай бұрын

自分から死角(非表示)増やしてどうすんだって感じですね🤣🤣

@猫野ななぞう 10 ай бұрын

うまいこと言うなぁ😂

@ラバーカップバーサーカー 10 ай бұрын

久しぶりに見たら再UPのみ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

@tac_kane 10 ай бұрын

指導員さんの、そんなことになってたんですね。登録してるけど、もう全く見てないので登録外そうかな。今更ながら、キャントラさんのチャンネル登録してなかったのでしておきます！

@赤い彗星サンバー 10 ай бұрын

動画配信お疲れ様です。キャンさんがおっしゃるとおりの事を20年前に指導員クンに言いました。近道するな！横着考えるな、コツコツまじめにやれ！頭が良いので発想力と行動力はすごいのですがいつも失敗の繰り返し。失敗から反省して学んでくれれば成長するのですが反発してすぐケツを割る。すぐ仕事を辞めてニート生活。これぐらいにしときます。私もキャンさん同様に５０を過ぎて酸いも甘いも経験すると見えなかったものが見えるようになってきます。綾人サロン何者か？で少し調べただけですぐに奴にたどり着きました。天狗の鼻も伸びに伸びきってます。そろそろ折らないとどうにもならないですかね。これ以上酷くなるなら核爆弾投下します。綾人サロン一発消滅・訴状の嵐・前科付き。

@kazuyuno7 10 ай бұрын

だめですよ。過去は触れられたくないはずです。あれが本当なら。検索1発なので皆に判っちゃうじゃないですか!!

@clearsky-p7h 10 ай бұрын

見覚えがあると思ったらまさかの出身地の景色でした。割とニッチな道な気がしますが、トレーラーが通ることあるんですね。２～３年前はあのチャンネルもまともなこと言ってた気がします。今となっては登録者数稼ぎに必死で炎上系と変わらないなぁと思ってしまいます。

@Cantruck 10 ай бұрын

笠間から、ひたちなか周辺へはよく使う道です！あの方の再アップや運送業の誤った情報は止めてほしいですね

@mouru4857 10 ай бұрын

初めまして😊ランクルの動画はかなり昔の動画ですよね。当時チャンネル登録していて見てましたが、違和感だらけで登録解除しました。似たような案件をずいぶんと受けてるんだなと思ったら、再アップでしたかwwwあぁ～、なんかお察し下さいですねw

@いよ-w6e 9 ай бұрын

キャントラックさんの動画を初めて見ました。あの方の動画は数年前少し見ていたのですが、その頃はトラックに敬意を表してる動画が多かった気がするんですよね。その影響で自分は「トラックの運転って大変なんだな。出くわしたときは積極的に道を譲ろう」と良い影響をもらっていました。でも最近久々に見たら、マナーの悪いトラックの動画がほとんどで基本的にトラック叩きに変わってましたね。あの方のチャンネルはトラックに敬意を持っているチャンネルだと思ってたんですが、何かあったんですかね？　同業者潰し？あと自分はトラック運転手ではない、かつ、ライト視聴者で時々しか見てなかったので〇〇サロンに大きな疑問を持ったことがなかったので違う視点を頂くことができました。小さな疑問があるとすれば、釣り（煽り）タイトル・サムネが酷いなあと思っていて、その積み重ねであまり見なくなっていったのかなあと思っています。

@坂本文聖-o4w 10 ай бұрын

始めましてなんとなく分かりました実際道を走っていて正論ばかりでは無いですよね後確かに犯罪者扱いは行き過ぎですねでも人間間違いや焦りは確かに有るそれが人間ですものね

@ちゃんくみ-f8b 10 ай бұрын

初めまして。あの方の動画は最近、過去に見た動画ばかりですね。自分もあの方の動画でトレーラーの接触事故した動画が再アップされてたときに、交差点で直進レーンから右折でまくってる撮影者の運転も危険だと思うってコメントしたら、消されてましたwww自分のまわりのトラック仲間も、みんなあの方嫌ってますねぇ。

@Cantruck 10 ай бұрын

そうなんですよね🤔コメントをそこまで気にするのが不思議です。賛同コメントで印象操作。指導員の視聴者さんから情報貰いましたが、コメントには気を遣っているといってましたね。

@ちゃんくみ-f8b 10 ай бұрын

@@Cantruck お返事ありがとうございます！批判的なのや都合悪いコメントは残したくないんでしょうね💧あの方の動画に賛同出来るコメントが浮かびませんwwキャントラックさんの動画のほうが共感出来ること多々あります！ご安全に🚚

@shooo5-h7z 9 ай бұрын

本日そのなんだかねという疑念を感じました。😅

@きーちゃんねる-i7k 10 ай бұрын

ディベート能力がないから意に沿わない指摘コメントは対応出来ません！って宣言してるようなもん以前、教育を掲げるなら煽るトラックも悪いが根本原因を作った普通車の行為に対しても問題行為の指摘をするべきと、コメントしたら抹殺された記憶がｗ指導員？？？いえいえ将軍様です！（隣国のプーさんかもｗ

@まかせ風-u9i 9 ай бұрын

私も、某KZbinに数回コメントした事がありました。言ってる事は概ね正しいし、煽り運転は絶対ダメだと思ったからです。しかし、最近の動画で、視聴者さんの(おそらく勘違い)コメントを取り上げて、まるで小馬鹿にするような事ばかり言ってる回を視てからは、視るのをヤメました。他にも、登録者数が少ないとダメなんですかね?たとえ１人でも「交通安全のために頑張りましょう」とは言えないんですかね?熱心な信者に囲まれて天狗になっちゃたみたいです。他にもありますが、長文になってしまったので、この辺で…。

@mymnao6300 9 ай бұрын

指導員youtuberがまだ数本しか動画をＵＰしていない頃から視聴し、指導員youtubeチャンネルの古参登録者ですが、サムネや表題が煽情的で内容と乖離し始めた頃から、視聴を控えていましたが、その事を批判し指摘したら、コメント削除ルールにも抵触していないと思われるのに、コメントを削除されていましたｗあることがきっかけで、最近、再度見始めましたが、ちょっと残念ですね。。。指導員youtubeチャンネルの社会的意義や、安全運転への思いというのは大変立派なものであると今でも思っていますが、大手youtuberとなるとこうも変わるのかと、ちょっとショックです。

@酢等利阿 9 ай бұрын

昔から変わってませんよ大手運送会社の指導員という設定で情弱を騙すために始めたのですよでなければ5万の情報売らないし、副業が認められてる会社ですと言ってますけど情報商材の販売は流石に駄目でしょう

@そんなヒロシ-y4m 10 ай бұрын

お疲れ様です😊 当方SNSは苦手なのでXのやり取りは知りませんでした😅 でも動画やコミュニティー等のコメントで当たり障りの無いコメントしか無いのは納得出来ました🎉 いいね👍とコメントのバランスが取れてないですもん😊 指導者さんは何においてもマウント取らないと落ち着かないのでしょうね😊 格闘技で例えるなら全身タトゥーまみれで唇伸ばせば対戦相手にチュー💋出来るくらいガンを飛ばしイキリ倒してゴングがなったらローキック一発で涙目でピョンピョン跳ねながら勝手にダウンするキャラになったと昨今思ってます❤