キャラバンでも 荷室の荷崩れを考えると強くブレーキを掛けたくない、、、 そう考えながら運転しているので 普通の乗用車が割り込んでくると、怖い思いをします。 大型トラック、トレーラーの運転手さんは、よほど大変なのだろうな。 と想像しました。 毎日安全運転ご苦労様です。

追い越してきて、交差点でなく店に入る為に右折で止まるのはやめてほしいですね、乗用車でも追突しそうになります、しかもそう言う奴は車を右に寄せもしないから、後ろがどんどんつっかえる

あんたも信号渡りきる前に左に行ってるからあんまかわねーよ。お互いに馬鹿なんじゃねえの

キャントラさん、お疲れ様です動画見ました！確かに自己中が増えているのは事実ですね、だから事故が多発するのだと思います それにしても酷すぎますねあの車線変更危ないですよね キャントラさん、の動画にはいつも勉強になります！ありがとーございます、安全運転で事故には気を付けて下さいね

姑息な運転は、事故の元😂

〇サロンさんの動画に違和感を感じていたところキャントラックさんの動画を見つけました。昔はサロンさんも安全運転に関して参考になるなと思っていましたが、最近の投稿に粘着性を感じ目線が違うと感じていたところです。登録させていただいたので宜しくお願いいたします。

私もダンプに乗ってますが、居ますねサンデードライバーとモミジマーク！高速の出入り口とかゅノロノロ運転勘弁して欲しい！

お盆など休みの時期は下道でも変なクルマ多いから疲れます😅休み明けだとほとんどが仕事のクルマだから運転しやすいです名阪国道でもトラックドライバーは危ないとことかわかってるのでこちらもわかってるので運転しやすいですまあ危ないクルマもいますけど休日と比べたら全然楽です

最近自動車や自転車のルール悪いですよね！

抜くやつも頭おかしいけど40キロ道路を50キロで走るって言ってるのも頭おかしいと思う

AmazonでしたらAmazonにナンバーを通報したら出禁になります♪ 通報した方がいいでよ。 Amazonに、入ってる車はナンバーとか会社とか携帯とか全部把握してますからAmazonでしたら通報して下さい〜

急がば回れ

何でもいいけど60kでの車間距離近過ぎないですか？

アヤトのしている事は私人逮捕系と遜色無くなってきたね！

キャントラさんのトレーラーっぽいの北⚪︎京bで昨日見かけました！最近ヤ⚪︎トに結構入ってるのみます。昨日見たのは野田ナンバーのメッキーのミラーついたスパグレでした！ プロフィアばっかりみるのでスパグレはいってくるのめずらしおとおもいました！

【合流は斜め前方の車両の「後ろ」に】 合流側の方が基本的に「遅い」はずですからね。 本線側車両の「前」に入ったら自動的に車間が詰まりますしね。 それを知ってか知らずか大型の「前」に入ろうとするのはねぇ。

キャントラさん、良かったです!声にツヤアリです😊

本当に、前開けるなー!何処でも、おんなじだー!抜くのも迷います!周りを見て無い😅

ほんとトラックに抜かれたくない病は何なんでしょうね？ 高速道路七不思議

指導員さん 他のトラックドライバーさんからも評判悪いですねー

お疲れ様です。 速度が維持できないのなら、クルーズコントロールを使用してほしいものですね。軽自動車で非力ならまだしも、クラウンなどでも下がってくる人もいますからね…。 最近の車はハイブリッド車が増えてきましたが、登り坂だと回転数がパワーモードになり、音も凄いので、踏み込むのを躊躇う方もいます。本能的に踏み込めない方も中にはいるのではないかなと思っています。

同業者です。こちらは、大阪～関東。関東～関西。毎日走ってます。自分もお盆ずーっと走ってました。サンデードライバー本間に疲れますね？昨日辺りから皆さん仕事始まって渋滞も酷いです。相変わらず渋滞３０キロとか💦

最近の車に多いんだけど、昔より光軸が高くなったからなのかパッシングかと思いきやロービームのカットラインが車の揺れと一緒にチカチカとパッシングに見えるときがあるね。 特にプロジェクターランプはカットラインがハッキリしてるから余計にそう見える。 追い越すときにハイビームにする人はその前方が見えないからなんだろうな。と思って、横に並ぶまでハイビームにしといて並んだらローにするようにしてる。 まぁそれでもハイビームで来るけどね・・。 あと、対向が登り気味の交差点はロービームでも信号待ちの間もずっと眩しくて、雨の日の右折のときには歩行者とか全く見えないときがあるね。

乗用車はクルーズコントロールをセットすれば速度が落ちないと思います。

とにかく超過も低下も速度守ってくれ！と合流は先端でファスナーしてくれ！この２つにつきますね。

シンプルな質問です🙋 撮影してない時はラジオや音楽は聞いてますか？ おすすめのラジオがあれば聞いてみたいです😊

盆休みに北九州から徳島へ登山に行ってきたのですが、まぁ～高速の走り方酷い車多かった。 四国内の高速は普通だったけど、帰りの山陽道が酷いのなんのって💦…SAから本線合流する際に、前の車が50キロ以上加速しないもんだから私まで詰まってしまって、まさかの50キロで本線合流する羽目に。しかも前走車は合流直前にブレーキ。。ブレーキランプ見て走行車線の大型さんが察してくれたのか、かなり減速してライト消灯してくれたので2台続けて入れましたが。ハザードでごめんなさいして前走車のナンバー見たら…同じ北九州ナンバーｗ自由というか自己中ドライバーが多いんすよね北九州😅

休日運行お疲れ様です😌 丁度、備前に居て山陽道の事故渋滞を掲示板で見ましたよ。 Fujiのドライバーさん達運行されてたら大変なわ…って思ってましたが キャントラさんいらっしゃったんてすね… 山陽道岡山付近は本当に事故が多いです。まだまだ猛暑続きますが、ご安全に運行なさってくださいね🎉

例のステッカー😆

先日、帰省中に大型トラックに挟まれそうになりました。 後方見ないで車線変更してるんじゃないんですか？サンデードライバーとかわりませんね。

お疲れ様です。素人に何言っても無駄ですよ　ご安全に

サンドラは速度コントロ－ル出来ません。何故ならアクセルはスイッチ、ブレ－キはボタンです。平成の世から「個性の時代」他人に強制されたくないとか、ゆとり教育の洗脳者たちは不幸にも、負け犬根性が染みついて、オドオドさんや協調性のない自由の国の憧れから、「勘違いさん」がまぁ多い事！社会にも多いということで、「路上社会」ではルール絶対厳守！何てことあると思いますか？職業ドライバ－3たちはホントに職人芸だと思いますよ！ご安全に！

ド田舎の閑古鳥が鳴いているヤードでも担当者のその日の氣分次第で怒鳴られることもありますから都会の超忙しいヤードなら尚更ですね…😱

お盆中は関西方面に幹線走りましたけど 運転に慣れていない乗用車が多く、分岐の手前で急ブレーキをする。合流で加速しない。遅いから追い越そうとすると加速する。 中々痺れましたね😅。

ホリデードライバー本当に迷惑 トンネルに入ったらブレーキまたは怖いのか速度低下、登っていても踏みたさずに速度低下 平地の半分以下まで落ちて車間は詰まる でもライトは点灯させない しかも下手で遅いくせに追い越し車線を走りたがる 3車線あるのに一番左を走らずに真ん中の車線を遅いスピードで走る その為、真ん中と追い越し車線に車が集中してなぜか一番左の車線が空いた状態に そこにその状況にキレた車が左から一気に抜き去っていく左車線追い越し車線状態のカオスへ 今回の盆休みで1番ホリデー運転されて怖かったのが、対面1車線道路の高速出口付近で前のホリデーがブレーキ巡航速度の半分以下の40キロ台まで落として出口を出るか出ないか思案している様子 後ろの車が追突の危険があるのにお構いなし ここではあまりに酷いので速攻でクラクション鳴らしました でホリデーは慌てて出口へ 出口間違ったらまた乗り直せば良い 一般道でも迷惑ですが高速道路上という認識がなさすぎる このクラクション鳴らした事で煽りとか言われたら本当にたまりませんよ

キャントラさん、お疲れ様です。　いつかスライドorグラしたいと思ってますが、機会とタイミングがなかなか合わず出会えませんね。😅😅😅 いつか物流、交通の話をしたいですね。😂😂😂　宜しくお願いします🤲

キャントラさんは登録してて全部見ていますけど、いいかげん サンデーとかレジャーとかやめてもらえませんか？　あまり気分良くありません。 マナー悪かったり下手だったりは大型、トレーラ運転手でも多々あります。 新東名片側3車線で全てトラックで塞いで、数キロの差で追い抜いているなんて迷惑です。 そもそも、牽引や大型は第三通行帯に入って行けないことを理解していないのはなぜでしょうか？ 全ての交通法規守れとは言いませんが、サンデーとかレジャーとか言われるとなんなん？って思います。

ほんとファスナー合流出来ない人多いですよね たかが合流なのに

お疲れ様です。新東名の岡崎東～新城～浜松いなさJCT間は、8/10から5日連続事故ってました。朝10時前後と午後3時前後。時前に事故が分かった車は東名にまわるため豊田JCTでの合流が渋滞になってしまいます。 5日の内、4日は時前に分かったので東名経由しましたが、1日だけは新東名に入ってしまった後に事故が発生。案の定上り坂のトンネルの中で追い越し車線での乗用車の4台玉突きでした。4km50分。。。。 多分渋滞の原因を作った車は知らん顔してずっと前を走り去っているのかと考えると腹立たしいばかりです。 トレーラーから頑張って加速してよと言われているドライバーにこの動画を見せてみたいですが、きっと見てないんでしょうね？ また、このお盆休み中はトラックが少ない分走り易いはずなのに、第3走行帯がいきなり速度低下して60kmまで落ちると言う事に何度も遭遇しました。 免許の更新の時にこの動画を見せるとかしたいですね。

お疲れ様です。 最近は事故で通行止めになることが多いですね。 車間や速度を守ってくれれば、防げる事故も増えると思いますが…現実は速度の維持もままならない運転手が多いです。 レジャー施設と同じように、車両保険も繁忙期に事故をした場合は、通常の1.5倍の保険料増額とかしたほうが良いんじゃないですかね…。（そうじゃないと気を付けようと思わないかも）

お疲れ様です。 "もっと踏んでもらわないと、頑張れ、がんばれー"etcのキャンさんのボヤキ＆名言、なんかわかるわぁ😄 道路の造りや交通状況、なんとなぁ～く"目的地迄到着出来ればいいや"って感じの運転が渋滞や事故を招きやすくするんですよね。 自身の運転状況を理解してないから、周囲の車両の動きを確認してないし配慮も出来ない。煽られ運転の原因なっているのに自覚してない方々が多すぎ。 例のステッカーって、旧のデザインは蛾でいいのかなぁ😂　旧デザインを貼ってあった車両は、数年前地元で一台だけ見かけましたよ🤣

待ってましたよーアップロードおつかれです もう本当に痒いところに手が届く感じ トラックドライバーの心中をたくさん発言してくれるキャントラさんは神です

お疲れさんま、例のステッカー、W、買う人いるんかな？ぼったくりすぎだし意味不明。

もしかしたらそのトレーラーヘッドは、ちゃんけさんと本舗なっかさんが、奈良から回送して野田営業所に持って来た車両ですかねぇ❗頑張ってください

おつかれさまです😊～👍️

お疲れ様です。 桂川PAの追い越し合流のところ、渋滞時はPA内を抜け道にする車両が多く、本線と変わらぬスピードで突っ走って追い越し合流をして行くのを毎度目撃します。歩行者に道を譲る気もなく、駐車枠に入ろうとしている大型車の内側をすり抜たりして、あの場所はとても危険です。

漫然運転で速度低下する車が合法ってのはおかしいと思います

キャントラさんお疲れ様です サンドラに負けずご安全に🍵

お疲れさまで～す！ 冒頭のキャントラボヤキ 復活して楽しめました😂 ところで、山陽道って岐阜県内を通ってましたっけ？🤣

全くもって事故はかないませんね｡登りだろうが速度低下させるの何で？あんたが落ちるからこっちもアクセル緩めるでしょう!そしたら後続にも迷惑かけちゃうんですよ!どんだけ周りに影響与えるのかわかってよ!速度回復に時間が要るのだよ!って言ってやって下さい😂キャントラさんの運転向上チャンネル、楽しい🥰本日もお疲れ様でした🥰