Auto z čias, keď bolo za volantom treba mať šoféra, nie iba držiteľa vodičského preukazu. Jedným slovom nádhera 😎👍
@mladasodvseveda5 ай бұрын
Možná by ten výklad zpestřily prostřihy z nějakých jízdních videí, jako to bylo v top gearu např. Ale výklad je opravdu detailní a zajímavý 👍
@lukasnevidzan55236 ай бұрын
Neviem ale tie videa stareho tipu niekde to predstavit na ceste / prírode malo to svoje čaro toto je take nudne pre mna a unavne..pekne auto ale neviem si pomoct pýta si to cestu a dake zaujmave okolie...
@MAHABO6 ай бұрын
to s tím nemá nic společného :)
@volant_tv6 ай бұрын
Toto je video zo show "volant.tv na cestach", tam jazda moc nesla spravit :)
@lukasnevidzan55236 ай бұрын
@@volant_tv Jasne chapem , ale pýta si to tie auta na tu cestu a okolie...Tak každy si pride inde na to "svoje" Neda sa vyhoviet každemu to je pravda...Vela zdaru a peknych aut ešte :))
@volant_tv6 ай бұрын
@@lukasnevidzan5523 vdaka!
@warlordsvk79156 ай бұрын
Aj za mna tento styl je strasne nudny aj ked auto zaujimave. Trochu nechapem ludi co tam sedia ze preco 😅 Ale inac kanal sledujem rad ale toto nie je pre mna... Takto mam pustene video na pozadi a pocas toho citam ine veci... cize v podstate z videa nemam nic...
@AxelSVK5 ай бұрын
No co, komu sa uz tiez stalo, ze po vjazde do haly na emisnu kontrolu spustil alarm koncentracie plynov? 🙂 Mne s T815, este sa aj vsetky vrata otvorili automaticky dokoran, aby sa vetralo...
@volant_tv5 ай бұрын
Tak 815 je iny kaliber :)
@tukanovarit6 ай бұрын
Auto je pekné, avšak inžinieri z NSR urobili niekde chybu. Príliš veľa výkonu a nezmyselne rozložená hmotnosť. Toto je výnimočné auto, avšak aj hanba výrobcu, ktorý to chcel zachrániť školením. A ešte si za to pýtali kopec peňazí. Pre mňa auto vhodné na výstavu alebo múzea. No, ale to sa podarilo aj inžinierom v Lamborghini s modelom Countach.
@jakubhotovcin67105 ай бұрын
Kebyže bol motor v predu nad prednou nápravou, bolo by to iný level 😏
@babic-matus6 ай бұрын
Nádherné auto… ❤️🙏🏻
@volant_tv6 ай бұрын
tak tak!
@george_17026 ай бұрын
Jako malý jsem měl Bburago model přesně tohodle auta. Nejhezčí Porsche. 👍
@ondrejsranko33205 ай бұрын
Mne toto nič nevraví ale ma veľa fanúšikov ❤️ všetko dobre
@jurijstefaniko85115 ай бұрын
Je to tak jazdecky nudné a zároveň tak pútavé...že si idem otvoriť pivko!🤷 Dobré!👍
@volant_tv5 ай бұрын
Na zdravie!
@nellytimarnelly6 ай бұрын
Krásne auto Tomáš 😉
@volant_tv6 ай бұрын
Tomas ma vkus :)
@hugohc24156 ай бұрын
Nádherné auto 😍👌
@zelenykrokodil5 ай бұрын
TopGear formát?
@jiristanek94585 ай бұрын
Ajoj. Film s tímhle modelem jednoznačně No Man's Land (1987) s Charlie Sheen, akorát to není o manažerech, ale o zlodějích takových aut té doby. kzbin.info/www/bejne/onu2eZWfasqpgrc&ab_channel=Runnin6Cyl
@volant_tv5 ай бұрын
Vdaka za pripomenutie, pozriem!
@dusanvana96646 ай бұрын
Mne sa zase paci to, ze pan majitel je velmi fundovany a veci sa rozumie. Radost pocuvat, lebo viem, ze informacie dostanem
@emkejx285 ай бұрын
nadherne auto
@andrejdemko47866 ай бұрын
Už dávno ma tak nezaujalo auto ako toto Porsche 😮
@martinkonecny10326 ай бұрын
Pěkné, ale nejhezčí Porsche, co kdy vyrobili, je pro mě Carrera RS.
@lacilard64196 ай бұрын
Porsche je pre mňa absolútne najhodnotnejšia automobilová značka. Porsche si ide vlastnú ligu.... neuveriteľné ako dokáže držať evolúciu 911 na špičkovej úrovni. Konkurencia postaví výborne auto no potom príde Porsche a pošle všetkých na druhú koľaj. Porsche vie robiť správne rozhodnutie viď Cayenne. Aj tento konkrétny model je bez konkurencie v danej dobe sa nedalo nič lepšie kúpiť. Video na úrovni Porsche teda špičkové aj vďaka Volant a hlavne hosťovi. Volant 👍
@volant_tv6 ай бұрын
Diki a suhlasim. Nikto nedrzi taku historicku konzistenciu ako prave Porsche so svojou 911...
@ondrascz16 ай бұрын
S tim, ze by se v 911 zasadne menila pozice motoru vuci zadnim naprave, Nesmysl. U 911 byl a doposud je motor vzdy ZA zadni napravou. Plati pro 911 (ano, zde mame SWB a LWB), 930, 964, 993, 996, 997, 991 i 992. Nezamenovat s Boxstery a Caymany.
@chipy11986 ай бұрын
Nemáš pravdu! Áno,je za zadnou nápravou,ale generačne sa stále posúva o centimetre smerom k stredu.
@ondrascz16 ай бұрын
@@chipy1198 Na ukor ceho? Zvonu spojky? Diferencialu?
@RGPinger6 ай бұрын
pekne auto. Ale mať toto, tak ti ho kadejaký vandrák prejde kľúčom...
@adrianvalenteje6665 ай бұрын
taketo auto, sa neparkuje pred činžakom , v petržalke
@Sovereign19875 ай бұрын
Stará Porsche 911 jsou naprosto nesmyslně přeceňovaná tuctová auta s nesmyslnými cenovkami. 90% sportovních aut jsou za 30% lepší svezení. Tuctová rozumějme že jich je všude víc než škodovek 120
@dominicSVK6 ай бұрын
paneboze to je moj sen mat toto auto presne v tejto farbe.😯
@volant_tv6 ай бұрын
To asi nebudes sam :)
@Janosik_Turbo6 ай бұрын
ŠKODA R 😊 Neviem si pomôcť.
@volant_tv6 ай бұрын
Ano, je tam vela spolocneho :)
@lennymanny63646 ай бұрын
Proste Porsche chcelo rychlo dobehnut turbo eufóriu, tak tam narvali nasilu turbo aj ked nato auto ani cesty ani vodiči vobec neboli stavané. Ani ten widebody update kvoli širšim pneumatikam sa podla mna nepodaril, nepôsobí to elegantne.
@martindrotar90375 ай бұрын
110 R :-D
@rl207776 ай бұрын
Ferrari su ale lepsie !Aj krajsie😀
@chipy11986 ай бұрын
Lepšie rozhodne nikdy neboli,nie sú a ani nebudú 😀. A krajšie len niektoré…
@rl207776 ай бұрын
@@chipy1198 Porsche ale vždy boli viac tuctové auta na rozdiel od Ferrari tie boli vždy vrcholom automobilovej techniky a sú výnimočnejšie ako Porsche!Je rozdiel vlastniť Ferrari alebo Porsche...nie? Ferrari bude vždy výnimočnejšie auto,ale netreba zúfať možno sa budú chcieť nemcuri niečomu poducit od talianskych konštruktérov haha
@chipy11986 ай бұрын
@@rl20777 To bolo vtipné 😀
@dodulik71446 ай бұрын
Nie. Píšeš hlúposti. Porsche je v technike a v inzinieringu o svetelné roky pred Ferrari. Ferrari má výsledky vo F1. Ale inak nič.
@chipy11986 ай бұрын
@@dodulik7144 Presne tak! Amen 👍
@CZ-PCT5 ай бұрын
kdyz tohle auto potkas na silnici, coz ja v nemecku potkavam celkem casto, je to jako kdyz jede Fiat 500, tak malinke to auto je, ale hezke moc neni, uz davno ztratilo svoje kouzlo, novejsi jsou hezci