【総集編】スズキハスラー50★ハッスル！七日間レストアバトル

【フルバージョン】人生の大先輩の頼みで 「スズキ ハスラー（TS50）」をレストアすることになりました。ガソリンタンクも、フロントフォークも、前後ホイールのスポークも ステップも 何もかもこれでもか！ってくらいの錆だらけ。予算も時間も限られているけども、鉄人カソリが世界一周したハスラーのカラーリングにして復活させてみたい！というわけで、予算４万円、作業時間七日間のレストアバトルが始まります～！
0:00 ① スズキハスラー（TS50）がやってきた！
16:12 ②【初日】まずは全バラから始めよう！
36:49 ③【2日目】フレーム塗装
48:23 ④【3日目】フロントフォークの錆落としとオーバーホール
1:08:26 ⑤ 最悪ガソリンタンクのサビ落としに挑む
1:26:01 ⑥【4日目】スポークホイールの錆落としとタイヤ交換
1:49:05 ⑦【5日目】ボルトが回らない！エンジンが開かない？（エンジン前編）
2:04:36 ⑧（エンジン後編）ベルハンマー原液注入！焼き付き防止の初期潤滑
2:17:11⑨【6日目】全塗装｜世界一周したカラーリングを目指して
2:45:43 ⑩【最終日】車体を組み立て！そしてキャブレターの中身は？
2:58:41 ⑪ エンジン復活するか!? ≪火入れの儀式≫
3:29:25 ⑫【最終回】泥まみれ！元気いっぱいのテスト走行
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[@nomatesu]

0:00 ① スズキハスラー（TS50）がやってきた！ 16:12 ②【初日】まずは全バラから始めよう！ 36:49 ③【2日目】フレーム塗装 48:23 ④【3日目】フロントフォークの錆落としとオーバーホール 1:08:26 ⑤ 最悪ガソリンタンクのサビ落としに挑む 1:26:01 ⑥【4日目】スポークホイールの錆落としとタイヤ交換 1:49:05 ⑦【5日目】ボルトが回らない！エンジンが開かない？（エンジン前編） 2:04:36 ⑧（エンジン後編）ベルハンマー原液注入！焼き付き防止の初期潤滑 2:17:11⑨【6日目】全塗装｜世界一周したカラーリングを目指して 2:45:43 ⑩【最終日】車体を組み立て！そしてキャブレターの中身は？ 2:58:41 ⑪ エンジン復活するか!? ≪火入れの儀式≫ 3:29:25 ⑫【最終回】泥まみれ！元気いっぱいのテスト走行

[@on_line_1983]

Привіт а коли буде Honda dio af 68?????

[@user-pf8fj9fp6g]

今、私64歳ですが17歳の時に緑色のに乗ってました、懐かしいです！

[@user-ht6lo7sx2e]

このレストアを1週間で仕上げ、予算¥40,000は素晴らしい🎉 私もお願いしたいですね😄

[@user-jh3yl1cx2h]

懐かしいです　若い頃　乗ってましたよ　色は　黄色でした😭

[@user-si5yy8rh4g]

お疲れ様です！全てのドラマが一本化されたら余計に、素晴らしいですね👍😊 また、素晴らしい技術的、動画楽しみにしております。 有り難う御座います!

[@user-eh2sq6fz1m]

出来上がり　が　楽しみですね。

[@user-dz8tk3ni9r]

さすがです👍いつもいつも楽しく見させて頂いてます。 本当に尊敬します🫡

[@nomatesu]

嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)

[@user-jb5te1pw7w]

お疲れさまです 毎回楽しく拝見させていただきバイクいじり仲間としては共感が持てます。賀曽利隆氏ですが世界一周したバイクはハスラー250です。さすがに50では無理がありますね。最後のアメリカ横断にはスズキの空冷3気筒GT380を使用したそうです。賀曽利氏は私より10歳上です。エネルギーの塊みたいな方ですね。

[@yakisobansuzuki]

ご存じありませんでしたか。賀曽利氏は５０CCでも世界一周されています。その時のバイクが紛れもなくハスラーTS50ｗ２型です。こちらに関しましては日本交通公社刊行の「５０ccバイク　世界一周２万5000キロ」と言う著書を著されております。Amazonなどでまだ入手可能なようですのでご興味がありましたら。

[@masakiosanai8395]

高校生の頃、MTX50乗ってたので雪の日とかわざわざ走り行ったり、近くの林道走りに行ったのを思い出しました。 また、オフロード車乗りたくなって来ました^ ^❤

[@manamema2250]

めっちゃほしいやーつー⭐️

[@Parapara-RACER]

てつさん、最後まで観ました！お見事です！from パラパラレーサー入門編、チャンネルより

[@nomatesu]

ありがとうございます～！！

[@manamema2250]

さいこー

[@masakiosanai8395]

めっちゃ面白かったです。最後ハイタッチ🤚🤚しましたよ❤

[@nomatesu]

ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

[@user-eh2sq6fz1m]

快調ですね。

[@user-rm8hn3ox1b]

好きじゃなきゃできないよな～🤔 でも、どんどん綺麗になって行くのはテンション上がる。 完成が楽しみ✨ 自分の原チャリをレストアしたらいくらかかるんだろうなぁ～🤔

[@okamachan99]

懐かしい！！！！高校の時中古で乗ってた！ また乗りたいな～（身長165だとつま先ツンツンだけど）

[@user-ik9zb1tr8m]

天才！😇 自分が学生時代からずっと大事に乗ってるアドレスV125Gのフレームも錆びて来ちゃたのお願いしたいです😭 規制前のアドレスなので中々速くて手放したく無いのです😇

[@user-jh3yl1cx2h]

良い勉強に成ります私のバイク　足回り錆びてるので😅

[@user-jh3yl1cx2h]

若い頃　乗ってたのは　空冷でした😊

[@user-yu1cs7ri9z]

相変わらず丁寧なレストア👍 毎回 楽しみに拝見させてもらってます😊 毎回 寒いので 風邪ひかないように頑張って下さい💪

[@user-sy9kg5of4d]

旧車アルアルですねー

[@da62vzrt73]

今、スズキのハスラーと言えば車ですね。 それにしてもスズキとホンダはバイクと車でよく車名を使い回しますよね。

[@user-jh3yl1cx2h]

私は　40年前に　空冷に乗ってました😅

[@tkc0402]

ホイールもタンク錆び取り液に浸したらどうなったのかなと思いました。

[@KGG03226]

何に入れるかが問題ですが 同じ事を考えました

[@user-sy9kg5of4d]

自転車感覚やなー

[@user-rm8hn3ox1b]

完成間近の一杯のコーヒーは 格別だろうな～＼(^_^)／

[@user-sy9kg5of4d]

中華ボアアップキット在るけど空冷ですね

[@user-sy9kg5of4d]

走ったラブラボー

[@kazo1503]

２５年倉庫で眠ってたXLR250BAJAを稼働出来るか、ボロボロのエアフィルターをきれいに取り去り火を入れてみることことに・・・ レギュレターが死んでるようで、もちろん純正部品は無いのでネットで探して取り合えずエンジンだけは復活！ 後は手に余るので、バイク屋さんにお願いしました＾＾； そろそろ５ヵ月もうすぐ仕上がるそうで楽しみです♪ ３０万円ほどになりそうです。

[@nomatesu]

エンジン復活おめでとうございます🎉!!!

[@kazo1503]

@@nomatesu ありがとうございます。整備のスキルが有れば良かったんですが・・・

[@user-ie8mp3km8m]

1.75倍でちょうど良い速さだった

[@HISmikawaya]

ローバル赤缶はツヤ無し 青缶はツヤ有り

[@user-zu7hz2iw7v]

原付唯一のフルサイズオフ車ではない。

[@user-vt6pz8zx8y]

かなり欠品て 逆にでる部品なんてあるの？

[@user-sy9kg5of4d]

ムチャするなー

[@user-sy9kg5of4d]

ゴム全部かえんとな

[@user-rd4be6hw1y]

いつも楽しく拝見してます🎉 個人的な意見ですが、もう少し早口で喋って頂けるとありがたいです。 1.5倍速で再生してトーク速度はちょうど良いのですが作業もかっとびなんで… あとインナーパイプは点サビでたら基本的に交換です。 みがいても数ヶ月でサビてくるから… 仮に磨くとしても、縦に磨いてはダメです。 横が基本です。 理由は分かると思います。 ベルハンマーは湿式クラッチに混ざると滑るので厳禁です。 ハスラー50乾式でしたっけ？ オフ車はPP素材ですので塗装がのりません！ 特にフロントフェンダーはグニャグニャに曲がるので塗装が割れます。 色変えたいならデカールです！ 今回はタンクだけにして元の黄色の上にカッティングシールで我慢すべきでしたね。

[@user-sy9kg5of4d]

つうｋ

[@da62vzrt73]

今スズキのハスラーと言えば車ですね。 それにしてもスズキとホンダは、よくバイクと車で同じ車名を使い回しますよね。