総輪駆動第3話 走行 日野トラック スーパードルフィン 平成2年式【FU】 ドライブへ出発 室内からのエンジン音 重機整備士桂田興業さんの何気ない日常2020

第４話↓
• 総輪駆動第4話　日野トラック スーパードルフ...
第２話↓
• 総輪駆動第2話　日野トラック スーパードルフ...
ぜひヘッドホンをつけて、
室内からのV8エンジンの音、
感じてみてください(^^)
【サブチャンネル】
トラクターちゃんねる【TANABOTA】↓↓↓
/ @tanabotakubota999
【サブチャンネル】
Japanese Construction machinery TV 【TANABOTA】↓↓↓
/ @constructionmachinery...
【twitter】
/ yoyopioka
【ブログ】
日本発動機士会 発動機士タナボタクボタの旅
ameblo.jp/tana...
＃第2話も第4話もありますので説明欄からどうぞ
＃重機整備士桂田さん
＃日野スーパードルフィンプロフィア

[@mitchamanhearty1562]

加速する時にズドドドド～と重低音を轟かせて走るのは日野のV8エンジンの特徴ですね♪ 信号待ちの時のドルンドルンというアイドリング音も日野エンジン独特。 UDのV8エンジンのガラガラ音、三菱ふそうのV8エンジンのウーン音を聴くと、V8エンジンはメーカーが変わればこんなにエンジン音が変わるんだ！と関心させられます。 ちなみに私はISUZUのV10SSのエンジン音も大好きです！

[@ss-en8bi]

ドロドロドロドロ　ピシャーン　ていう排気ブレーキの音 あれがプロ意識をかき立ててくれたものですが、最近のトラックは音がしなくて味気ないですね。

[@黒川哲和]

排気ブレーキの音が最高です。

[@poclain1060]

サングラスかけて運転している桂田さんお似合いです。😆👍 日野スーパードルフィンの車内快適ですね☺️

[@user-tr8ju4rk1h]

平成初期の割にはエンジン音も良くて最高の状態で残ってて良かったですね､､､ 旧型車と言えば排気の音が大きくて好きですね､､､ 今は車内が静かで聞こえる物も聞こえないとか聞いた事あります

[@nagoyan4761]

音の癒やし

[@user-nw6mj2xx8j]

日野4Dのハンドルもそうでしたが大きなハンドル懐かしいです❗ そして排気ブレーキからの解除音、V8いい音させてますねぇ‼️ 懐かしいです。吉岡さんの動画ホント楽しみにしてます‼️

[@tanabotakubota]

いつもご覧くださいましてありがとうございます☺️ 仕事に使う車ですから なかなか動画や画像に残らない 貴重な動画になると思います☺️

[@kazuaono1930]

桂田さん　めちゃくちゃ似合ってますね‼️　スタイルとトラックのコンビネーション　最高です👍😆

[@tibanaka]

エンジン音が重厚感があっていいですね（笑）

[@NovertVocalSynth]

V８エンジン音がすごいですね。😆👍💕

[@TheBASSY1484]

日野のこの型までは、エンジンはワンキーストップじゃなかったですね。今となってはエンジン停止用のノブが懐かしい・・・

[@poclain1060]

車内はデコトラ風でカッコいいです。😆😆

[@morimorihow7255]

このエンジン懐かしい‼️ また運転したい車です。

[@久保礼二]

やっぱ、Vサウンドかな？ いいねぇ‼️ 今のトラックには、無い古き良きが、あるねぇ～

[@MR.BOROTTO]

桂田さんが渋すぎる‼️

[@user-fi4ws7db4g]

サングラが渋くてカッコいい！似合うなぁ。いすゞや日産ディーゼル、三菱ふそうそれぞれ走行動画観たが、どれも個性があって面白い。日野は重厚感があるけど、日産ディーゼルよりもマイルドな感じ。いすゞは軽快感があり、日産ディーゼルはガガガの音が強め、ふそうはガガガよりドドドな感じの音で微妙に違う。 この頃のトラックは見た目もゴツくてかっこいい。動画がデコトラばかりで私はデコトラは全く興味がないですがwしかしノーマルのデザインは洗練されていて重厚感があってかっこいい。いつかは人居ない場所で安全な場所で運転してみたい。まずは大型の免許とらないと。普通免許MTしかないからなあ。

[@akadan.0816]

このドルフィンの型の除雪トラック乗ってます！まだ走行距離 二万キロ行ってなです！

[@カットマン-r1c]

親父が社長代、この型のハイジャッキセルフ乗ってました

[@user-dx1uq6eh8s]

ドルフィンはかっこいい‼️最近のトラックは環境にしているけど‼️昔は良かったよ。

[@user-ty4rq1mk8c]

除雪車仕様と同じみたいですねキャビン高くて😉

[@WhynotBMG0003]

目線と着座位置高すぎる‼️😱 まるで2階から運転してるような感じですね！だから見晴らしはとても良いだろうけど乗り降りは凄く大変そう〜😰

[@ほあ-h6r]

やっぱ良い音ww

[@twcnd1964]

桂田さんカッコイイ

[@本松宏樹]

ドルフィンカッコいいですね。

[@user-bi8nm6jf5e]

v8のいい音しますね

[@user-vl9kn6bx3v]

なんとなく除雪トラックみたいだなと思う

[@АдамСанаев]

HINO СУПЕР!!!👍👍👍 6×6 ВОДИТЕЛЬ ДЯДЬКА КРАСАВЧИК!!!

[@vpjr30vpjr30]

総輪駆動仕様のプロフィア、かっこよすぎです。引き続き、特集楽しみにしています。桂田さんはこれからレストアされるのでしょうか？キャビンの穴と錆がが気になります。走行距離は意外に少なかったりですか？

[@user-hw7ew6mz9j]

ขยัน และ เก่ง ด้วยนะครับ ทำงานแล้วก็มีความสุขมากๆๆด้วย

[@団子好きの伯父さん]

日本のトラックはパリダカでも活躍していたんですよ✨

[@user-hw7ew6mz9j]

@@団子好きの伯父さん เป็นกำลังใจให้นะครับคอยชมอยู่เรื่อยๆครับ

[@光男森]

渋いですねぇ

[@rona1806]

AWDになると、何故に前輪の位置が不自然になってしまうのかなぁ…

[@三浦浩一-o6m]

桂田さんこんばんは 普通より高い君ですよね‼️

[@user-er5xw4qd5u]

バイザー、メッキパーツ、内装内張り、ハンドカバー。 デコトラ仕様ですね(ﾟ∀ﾟ)！。

[@上村義守]

キャビン上げてシフトリンケージに55-6少し吹けば軽くなりますよー

[@釣りはじめました-y6j]

デコンプが付いてる❗

[@user-ov4ec8dd9c]

フロントにもデフが有るし、６輪駆動ですかね。欲しい(^^)

[@スズキ好き]

タイトルに書いてますよ❗ 総輪駆動って❗

[@user-fx7vg2zx5h]

しぶいなぁ

[@user-sw6tm6dn5e]

栗駒岩ケ崎、山の駅ですね

[@user-wx8ec5dy8c]

仮ナンバーで走行でしたか。やっと理解できました。

[@tanabotakubota]

え？ナンバー無しで 走ってるとでも 思いました？ そんな動画配信しませんよ

[@里金]

昔からこいうシフトレバーあったんだ。今のしかないと思ったです、排気ブレーキとかﾘﾀｰﾀﾞってあるんですか

[@kyoeianiki]

デコンプ💦

[@ikoaras4457]

コメント欄の方たち、重機好きそうな名前にしてるな〜！

[@tanabotakubota]

ですね～✨😄

[@櫃本賢治]

ヘッドライトがバンパーにあるから除雪車のベースですね。