【走行動画】12両編成のウエストひかり 0系Sk編成 新神戸駅発着

山陽新幹線を走っていたウエストひかりは
12両の0系Sk編成で運転されていました。
この映像は新神戸駅を発着を平成12年3月
に撮影したものです。

[@user-qh7vx6qu2k]

[ウエストひかり]は､現代の[レールスター]､九州新幹線直通の[みずほ/さくら]の先代で､0系をその専用車としてリニューアルされ､山陽新幹線の[ひかり]で活躍しました｡ 普通車にも採用したグリーン並みのリクライニングシート､食事も楽しめるビュッフェ､サイレンスカー(99年に登場)も特徴でした｡

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます！ 車輌は古いが、設備は上質なウエストひかりは人気ありましたね！私も好んで乗っていましたよ(^-^)/

[@user-qh7vx6qu2k]

@@Tento-Station お!良いですね!!

[@user-qh7vx6qu2k]

@山陽新幹線 あれ､付いていました?

[@JJ_Iwaki]

2両に一つのパンタはすごいw

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます! 16連なら8個のパンタですから、騒音大きいし、スパークもすごかった。

[@tamio1976]

パンタカバーがついたウエストひかりの12両編成、珍しいですね。

[@user-ps7ui9ux3r]

懐かしい、0系ウェストHIKARI号ですね!!やっぱり、初代0系新幹線🚅の方が、カッコイイですね!!おまけに、カッコウーの、メロディーが、素敵ですね!!現在の、新神戸駅🚉は、カッコウーの、メロディーが、鳴らないですね!!残念だぁ～～!!

[@user-yb7zf3ox3q]

０系もうちょい活躍して欲しかったでも 今までよく頑張ったお疲れ様😌

[@poronyumeno3904]

ウエストひかり号の普通車はいいよね。4列シートでグリーン車並みに広いからね。JR東海の0系にも4列シートはあったけど、形は従来の普通車そのままだったんだね。中にはひじ掛けは固定されていてリクライニングしない転換式シートがまだ現役だった事もあったんだ。

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます！ ウエストひかりはほんと乗り徳車輌でしたね。またああいうアコモデーション改造車が見たいですね(^^)/

[@poronyumeno3904]

1:01　5号車がミニレストラン風になっているビュッフェ車だ。

[@Tento-Station]

ビュッフェは編成ごとにデザインが違って、すごく良かったですね(^^)/

[@koheirailway001]

非常扉が時代を感じます。使う頻度は、ほぼ0に等しいかも。

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます‼︎ 確かに非常扉を使った話は聞いたことがないです。

[@user-qr7ft5ic5j]

やっぱ0系加速遅いな。

[@Tento-Station]

なんせ初代新幹線ですからねー。VVVFの最新式に比べたら、タップ制御は年代物です。(>_