【走行音・東芝GTO】阪急8000系〈特急〉大阪梅田→新開地→神戸三宮 (2021.1)

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meitetsu1704

meitetsu1704

3 жыл бұрын

〈特急〉神戸新開地行です。全区間と、折り返して神戸三宮まで収録しています。
録音機器:DS-850
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Пікірлер: 16
@Supercar-wi9gn
@Supercar-wi9gn 2 жыл бұрын
8008f, 8000fも大規模リニューアルされた今、宝塚線では8006f, 8040, 41f、神戸線では8020f, 8003fがGTOですね。中でも8003fは唯一 初期歯車比で頑張っているので、あまり注目されていないものの現在ではかなり貴重な編成だと思います。
@user-fu6ho3yb8f
@user-fu6ho3yb8f Жыл бұрын
8006Fも大規模リニューアルしましたよ?
@Supercar-wi9gn
@Supercar-wi9gn Жыл бұрын
@@user-fu6ho3yb8f コメントした直後に8006が入場したので、当時はまだGTOで走ってましたね。
@toto-xo7dy
@toto-xo7dy Жыл бұрын
最近箕面線に8030fも入りましたしねぇ…GTO車はいつまでも生き残ってほしいなぁ…
@HK-8331
@HK-8331 3 жыл бұрын
■特急新開地行きの停車駅↓ 阪急大阪梅田0:11  十  三 3:53  西宮北口 12:46  夙  川 16:25  岡  本 20:46 阪急神戸三宮28:09  花  隈 30:45  高速神戸 33:11  新 開 地 35:19 ○特急阪急大阪梅田行きの三ノ宮までの停車駅↓  高速神戸 38:04  花  隈 40:07 阪急神戸三宮42:46
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
もう放送まで自動化したし、生声これだけか
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
これ宝塚線で乗りたいがためにどんだけ待ってたか
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
生車掌放送今では貴重
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
神戸線は速度速すぎてこわい。
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
梅田駅行ってないし、クロスシートなくなるし、なんだかなあ
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
この電車だけですね。8000系で走行音あるの
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t 2 жыл бұрын
クロスシートも発進音もなしつまらないな。この音とクロスシートは残してほしかった。今日8007系の2両いったがフラットでがっかり。これでしばらく気持ち収めさせていただきます。ほんまにショック
@user-fu6ho3yb8f
@user-fu6ho3yb8f Жыл бұрын
8007系? 阪急線に8007系はありませんよ。8000系8007型電車ならありますよ。
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
@@user-fu6ho3yb8f 8000系の8,007型です
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
@@user-fu6ho3yb8f 8007も走行音もクロスシートもなくなりました。
@user-kh5cj1st1t
@user-kh5cj1st1t Жыл бұрын
8006型もフラットになりました🥲
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