【走行音】JR小海線キハ110-116小淵沢→小諸 '93.12.30 DMF14HZA

☆JR東日本小海線営業所（長コミ）キハ110-116 1993.12.30
　エンジン DMF14HZA（カミンズ製・メーカー形式 NTA-855-R4 出力420PS/2000r.p.m）
　液体変速機 DW14A-B（変速1段／直結2段）
　小海線241D　小淵沢15時33分発→小諸17時45分着
　編成　←小諸　キハ110-116 + キハ110-120　小淵沢→
収録機器
　テレコ：SONY WM-RX77
　マイク：SONY ECM-909
　テープ：maxell UD1 120
サムネール写真は写真家 里見光一 様の作品を頂戴いたしました。
www.photolibrar...
よろしかったらお聞き下さい。

[@DRSkyousuta]

私の郷里の小海線。 キハ110系のデビュー間もない頃、変速時の空ぶかしが強烈なインパクトでした。懐かしい音源をありがとうございます。

[@naoyasano4370]

よく撮れている。小海線は２年続けて高校の部活動合宿のときに利用しました。

[@hrk1002oct]

空ぶかしが懐かしいです。今は改良が加えられて、もう空ぶかしはなくなってしまいましたねぇ。

[@Sannana37]

ご教示いただきありがとうございます。空ぶかしがキハ110系列の特徴だと思っておりましたが、今はそうではないのですね。

[@Gjpam]

八高線ではまだ空ぶかしやってますよ。特に高崎や高麗川駅で空ぶかしやってるの、よく見かけますから

[@sunayamast.2380]

@@Gjpam 停車時の空ぶかしでは無く初期型車は走行中のギア変速時に必ず空ぶかしが入るようになっていたのです

[@juliponlover]

もう二度と聞くことができないと思っていた音源です。木琴のような「キンコンキンコンキンコン」が、子どものころ大好きでした。当時はうるさくて、向かい合った座席での会話すら難しかったですが、今はそれすら懐かしいです。ありがとうございました。

[@naoyasano8695]

いい音撮れてるわ