Z33メンテナンスします! 安全装置解除など色々やってます

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garedori-kai

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Күн бұрын

Пікірлер: 41
@zznob5145
@zznob5145 3 жыл бұрын
何気なくやって見せる パパの豆知識的な職人技が 素人DIY派には何よりありがたかったりして…笑
@朱雀南-x8e
@朱雀南-x8e 3 жыл бұрын
いい勉強になります🙇‍♂️
@松本正信-t1z
@松本正信-t1z 3 жыл бұрын
メンテナンス動画って整備動画としては地味だけど自分は結構好きだったりします。 僕も自分の車自分でメンテナンスする人間なので他の人のやり方とか見てると結構参考になりますね。 「あーオイルこんなの使ってるんだ」とか思って自分も試してみたりね。
@ocha299puni
@ocha299puni 3 жыл бұрын
10万人超えた🎉と思ったらもう11万人が目の前!!早いなぁ 17万キロならブッシュ類は全交換したいですねぇエンジンマウントしかり
@カズりん-y3p
@カズりん-y3p 3 жыл бұрын
ガレドリさん勉強になるな☺✨
@kauze360taka
@kauze360taka 2 ай бұрын
初めまして こんにちは 安全装置カットはZ34でも同じでしょうか?
@koh6846
@koh6846 3 жыл бұрын
ジュニアが日々日々カッコよくなってるな
@いそのかつお-s3u
@いそのかつお-s3u 3 жыл бұрын
50のオヤジですが、いくつになっても車は、やめられない❗️Jr.君が自分の息子の様に思える。😌ガレドリパパの背中を見て、成長するんだね😁
@tamika360is
@tamika360is 3 жыл бұрын
VQ系の真空引きすると、ヒーターに行くところのヒーターホースのドレーンコック付近と、戻りのプラスチック部にヒビが入って、水漏れしやすくなります。 きおつけてください。最近オーバーヒートの原因がその部品の割れでした。
@p1981xe428
@p1981xe428 3 жыл бұрын
動画のところどころで鈴虫が鳴いてる・・・ もう秋ですねぇ つい先日までセミが鳴いてたのに早いもんです。
@なおなお探検隊
@なおなお探検隊 Жыл бұрын
安全装置カットはV35も同じですか?
@動画確認用-p8f
@動画確認用-p8f Жыл бұрын
スリップ等の制御ヒューズでやらなくてもこのやり方ならドリフトできますか?
@silky681012
@silky681012 3 жыл бұрын
ミッション固定ボルト部品表見た限りガレドリさんの言ってた嫌な予感的中横の1本のみ部品番号違うので他の所と間違って付けた可能性ありますね。 因みにパワステのオイル量は1Lで、パワステオイルタンクはER34スカイラインと一緒という事は内緒にしておきます。
@yukisugi800
@yukisugi800 3 жыл бұрын
v36スカイラインもですがパワステオイル漏れというか 滲み定番のトラブルです。
@masaki081000
@masaki081000 3 жыл бұрын
KPさんにパワステラック貰っちゃいましょ😆💡
@矢島祐貴-g3l
@矢島祐貴-g3l 3 жыл бұрын
13:50
@リボーンザリロード
@リボーンザリロード 3 жыл бұрын
懐かしいなぁー!車屋にいたときにベルト交換とかしたな!
@アストレイオルタチャンネル
@アストレイオルタチャンネル 3 жыл бұрын
ラーマンさんのZなはずなのに、オーナーが出てこない(;^_^A
@mototokyo7516
@mototokyo7516 3 жыл бұрын
オイルフィルターz34用とかいてましたが、z33も一緒なんですか?
@借金2000万
@借金2000万 3 жыл бұрын
一緒なんじゃないですか?昔なんかVGとSRで同じ品番のオイルフィルター(ディーゼル車用か?ってくらいデカいやつ)使ってたくらいだし。 日産なんて使うオイルフィルターは限られてますよ。エンジンの種類が少ないし。
@mototokyo7516
@mototokyo7516 3 жыл бұрын
@@借金2000万 なるほど、ありがとうございます!
@借金2000万
@借金2000万 3 жыл бұрын
@@mototokyo7516 気になるなら、部品屋とかディーラーで品番聞けば教えてくれると思いますよ。 車検証に記載の車台番号と型式指定番号と類別区分番号さえ伝えれば大体は教えてくれます。 どんな車種でも年式によって違いのある場合もあるので、全部が全部付くとは限らないです。発注する際は必ず適合確認しないと損することがあります。
@enoponp
@enoponp 3 жыл бұрын
VQエンジンどれでも一緒というか、日産自社のエンジンなら、大まかに分けると最近のエンジン用(φ68 M20-P1.5)と昔のエンジン用(φ65 UNF3/4-16)の2種類しかないです。
@mototokyo7516
@mototokyo7516 3 жыл бұрын
@@enoponp なるほど、ありがとうございます!😀
@alvfier
@alvfier 3 жыл бұрын
maintanceです~👍
@off-kun
@off-kun 3 жыл бұрын
6:43締めすぎて折ったことあるやつ👍
@Elsie8363
@Elsie8363 3 жыл бұрын
ラーマンさんに秘密でドンガラにw
@vqeelgrand
@vqeelgrand 3 жыл бұрын
サブタンクの水抜き、ようやくやり方わかりました。笑笑。手で塞いで負圧にするわけですね。
@mhxonichichi06
@mhxonichichi06 3 жыл бұрын
およ?メンテナンスですね✨bf4バトルフィールド?
@カンナ可愛い-n3o
@カンナ可愛い-n3o 3 жыл бұрын
私も同じ事思いましたw
@kozaru48
@kozaru48 3 жыл бұрын
ジュニアくん整形したような目だな。 それにしてもイケメンだわ
@0804tear
@0804tear 3 жыл бұрын
インナーライナー欲しい🤭(笑)
@nekooo9
@nekooo9 3 жыл бұрын
ジュニアは意外と不器用な感じだな〜笑
@Osamuraisan2023
@Osamuraisan2023 3 жыл бұрын
屑アルミニウムさん流石w
@imatan.
@imatan. 3 жыл бұрын
ラジエーターのドレンはプラスネジみたいな格好なのか…。てっきり蝶ネジタイプだと思ってたので「何で工具が要るんだろ?」って思ったわ。
@donxmidori
@donxmidori 3 жыл бұрын
日産はプラスっぽいネジ多いトヨタは蝶ネジっぽいの多い
@nanabagu_72
@nanabagu_72 3 жыл бұрын
1コメ
@msrus8025
@msrus8025 3 жыл бұрын
ジュニア、ガンぱって!素人って言われてるよ。
@yoshinarinagasaki9283
@yoshinarinagasaki9283 3 жыл бұрын
アンチじゃないですからね。
@yoshinarinagasaki9283
@yoshinarinagasaki9283 3 жыл бұрын
ジュニア、揺れすぎ。
@デビットパク
@デビットパク 3 жыл бұрын
素人はこわいなー😅
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