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【Z900RS 50th】納車半年レビュー＆インプレッション❗️悪かった所(ダメだった所)編‼️（50周年 Anniversary）
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Күн бұрынもうこのバイクは、納車して半年が経ちました。今回は半年レビュー＆インプレッションをしていきます❗️悪い所、ダメな所を10選絞り出してみましたので、是非参考にしてみて下さい❗️😄
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/ @nabe.garage
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@nabe.garage 2 жыл бұрын
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@0209shimutarou Жыл бұрын
バイクから離れられないには非常に共感しました。 近所でもハヤブサが盗まれました。 私は昔からバイクに乗っていますが、最近はバイクや車の 窃盗率が高く、巧妙化していると思います。
@nabe.garage Жыл бұрын
そうですね〜。 最近は車両の価値が上がっている事もあって、更に窃盗に気を付けないといけませんね・・・ 先日、僕の知り合いのバイクもやられてしましまいた・・・
@michimatsu8009 10 ай бұрын
やっぱかっこいいっすね・・・。羨ましい。 気になったのが「パクリ」。他メーカーが作ってパクリと言われるのならわかりますが、同じメーカーが作ってパクりって意味わからんですね。
@nabe.garage 10 ай бұрын
ありがとうございます😊 パクリはねぇ…😅って感じですw
@_ken 2 ай бұрын
おっしゃる通り、他社が作っているのならばまだしも、同じ会社が作ったバイクなのだから、パクリと言うよりも、Z1の正常進化型との認識が正しい。現代によみがえったZ1
@kawasaki.r Ай бұрын
最近Z900RSが気になって色んな方の動画を拝見しているんですけど、このカラーはため息が出るほどかっこいいですね。羨ましいです。それとこのバイクこそまさに現代に蘇ったZ1と呼ぶに相応しい存在で外見はレトロ、中身は最新鋭のマシンって所が最高なんですよね。パクリとか言った奴は単に買えない貧乏人の妬みでしょうね。
@pmg-hg6hz Жыл бұрын
50周年記念車、いいですね！ 当方はcafeに乗っています。 悪い点。。。ドキドキしながら、大変楽しく拝見しました。 バイクから離れる時は必ずハンドルロック、長時間離れる時はタイヤにチェーンロックもしています。 ノーマルRSのシート形状のほうが好みだったのでcafeに装着したらお尻がすぐに痛くなり、残念ですが元に戻しました。 燃費は当方地方在住でストップ＆ゴーが少ないためか、通常で24〜26km/Lくらい。高速オンリーだと30km/L超えます。 ずいぶん差がありますね。一方冬場は20km/Lを割る時もあります。 とにかく乗って楽しいので、すぐに走行距離が増えてしまうのも、Z900RSの悪い点ですよね。笑
@nabe.garage Жыл бұрын
Z900RSの悪い点なんて、重箱の隅をつつくような物なんですよねw 「とくにかく乗って楽しい」これが一番重要ですね✨👍
@coca_cola_oishi Жыл бұрын
これをパクリって表現するのはナンセンスが過ぎる
@nabe.garage Жыл бұрын
ほんとですよね〜😅 聞いた時はビックリしましたよ。
@theoperation2854 Жыл бұрын
シフトの入りはシフトレバーの軸に近い部分に導電性アルミテープの一片を幅2mm,長さ4mm位にハサミで刻んで、刻み部分を 空中に浮かせて貼るとシフト全体の扱いが良くなりますのでやってみてください。 高い金額出して空中放電ナットなど買う必要ありません。 2cm幅のテープは1500円位でかなり長さありますので、ダンパーとかエアバルブなどに施工すると乗り心地が激変します。 フロントはインナーチューブに貼って見てください。いきなり猫足ですよ。
@nabe.garage Жыл бұрын
なるほど🤔このような対策もあるなんて、考えもしなかったです。勉強になるなぁ😆 是非試してみます❗️
@theoperation2854 Жыл бұрын
@@nabe.garage 燃費がきつい個体なのでしょうか。うちのは8BLですが17位は走ります。ZX-14Rでも街乗りで17.5位です。 納車してプラザから出る瞬間にクラッチジャダーを感じました。半クラで擦ってオイル汚してオイル交換して半減しましたが やはりクラッチの当りムラが出ているんです。クラッチのジャダーは出ていませんか？一応プラザには報告して見てもらう予定です。
@nabe.garage Жыл бұрын
@@theoperation2854 プラザに点検時、燃費の話はしましたが、想定通り「ん〜どこもおかしくはありませんね。」の回答でした。ジャダーが出ている感じはしないので、もうしばらく様子を見てみることにします🤔
@user-ud3xg1us3s 2 жыл бұрын
全てこころ当たりありですね。 名古屋から東京、そして今新潟。燃費伸びて21km／Ｌ、最近は25位。 ビキニつけたら風、パクリ問題は和らぎました。 お店の環境が合えば食事はできます😆 いつも楽しく見てます♪
@nabe.garage 2 жыл бұрын
燃費20位は欲しいなぁ😅 元々はカウル付きのバイクが好きで、Z900RSもカフェを狙ってたんです。 50thはカウル無しの方が好みなので、我慢してます😂いつまで続くかな…
@pekejemaru8685 Жыл бұрын
もう一つの悪いところ、と言ったら、「人気が高すぎて他人とかぶる」ってとこでしょうかね。 それ以外悪いところはないですね
@nabe.garage Жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ 確かにそれはありますねw
@user-rh1lt9sj1v Жыл бұрын
平均して18前後が多いと話は聞きますね しかもハイオクなのでなかなか燃料代気にするならこのバイクは維持費もそこそこかかるから余裕ないと他の楽しみを節約しそうではある これの快適性全振りした派生型も出てほしいですね スタイルは大好きなのでいつか中古市場落ち着いてお値ごろになれば乗ってみたい
@nabe.garage Жыл бұрын
是非乗ってみて下さい。 良いバイクだと思いますよ〜✨
@user-tz7uw8mk4d 2 жыл бұрын
私の50Thはリッター/22K前後走ります。昔と違いかなり部品の精度が上がり個体差は微差と考えられますので、乗り方や走っているエリアの交通状況で大きく左右されると思います。私のダメなところは①ハンドル、これは幅がやたら広く、ハンドル高さや絞りがないために疲れます。PMCのハンドルとセットバックを交換して楽になりました。②同じくシート。足つき性をよくするためにアンコをやりすぎ。それを解消するためにシートスポンジをかなり硬めになり路面からの突き上げがひどい。これも純正のハイシートにしたら解決しました。輸出用のハイシートを「標準」にして欲しかった。③アクセルレスポンスが良すぎて街乗りでは逆に乗りにくい。他社にあるような調整できると良かった。⑤エンジンかけると回転が上がるのはどのバイクも同様ですが回転数が上がりすぎ。但し、トータルではこのデメリットをメリットが大きく上回り、購入してよかったと思います。
@nabe.garage 2 жыл бұрын
色々と詳細にコメント頂きありがとうございます✨ そうなんです、メリットが大きく上回ってるのが、このバイクですよね❗️余裕があれば、増車したいくらい、気に入っていますw
@WEEK-END90421 7 ай бұрын
燃費悪いですよね。 俺のは夏場はリッター11キロ、冬場は9キロです。 暖気中のアイドリングの高さも燃費の悪さに直結してる部分もありますね。 純正シートはケツが痛すぎるのも同感です。 それと5速6速の違和感もわかります。 高速巡行用ですよね。常に６速で走ると少し燃費がいいです(笑) シート下はびっくりしました。 車検証入れるとこないじゃんって、プラザの人に言ったら車検証は入れるのではなく、持つものですって言われて、呆れました(笑) あくまで俺個人の意見ですがZ900RSはゼファー1100の後継機だと思ってます。
@nabe.garage 7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 共感して頂いている項目が多いようで、なりよりですwその分メリットが上回っているバイクなので、しょうがない部分なんですけどねぇ…😅
@user-vu1ee3mq7n 2 жыл бұрын
師匠😃🌃動画拝見させていただきました。私の一番悪いと思う所はお尻の痛みが断トツです。今は私、ゲルザブとロードバイク用パンツでツーリングに行きます。雨が多いので乗れる時は300キロ位走りますよ。燃費は最近ぶんまわさないのでリッター23から24位走りますね。多分走る場所が一番重要ではないかと思います。信号機のある所は、まず私は走りませんね。早めに6速まで入れているからだと思います。コンビニエンスストアで買い物してても気になりますよ。イタズラや盗難されそうで。師匠の記念車はもっと目につきますから心配なのはよくわかります。☀️が続くように祈っています。Z900RS買って良かったといつも思っています。師匠も持っているという満足感がたまらないんですよね。
@nabe.garage 2 жыл бұрын
サイレンスさんは、ずーっと前からお尻の痛さに悩まされていますよね😅 10/2の前にナイトミーティングがありますよ。少し距離ありますが、事前登録とかはなく気軽に参加できると思います。 9月18日(日) 17:00〜19:00 道の駅みかも 雨天中止 〒323-1107栃木県栃木市藤岡町大田和678
@user-vu1ee3mq7n 2 жыл бұрын
@@nabe.garage いつも親切に有り難うございます。内の職場は旗日が金曜日か月曜日の場合連休になるので日曜日は仕事なんですよ。私、今も職場でクレーンを動かしています。
@nabe.garage 2 жыл бұрын
そうだったんですか🤔 機会会う日程でミーティングがあれば良いですね〜✨
@user-vu1ee3mq7n 2 жыл бұрын
@@nabe.garage 次回宜しくお願いいたします。10月2日日曜日が晴れますように。
@konaotoshi4545 Жыл бұрын
ついに2024年モデル発売。 だけど好きなカラーが選べない。抽選販売らしいじゃないですか❗️予約済みなんですが、欲しい色が買いたいっす。
@nabe.garage Жыл бұрын
えぇ❗️カラー選べないなんて今までそんな車両聞いた事ないですけど、それは酷い… どこのプラザもそうなんですかね🤔 それは無いわ…
@koxsuck1243 7 ай бұрын
バイクから離れられない、ちょー分かります！😂。最近はちょっとでも離れようもんならすぐにハーフカバー掛けちゃいます笑。 Z1のパクリという人たちがいるようですが、その世代ではないので何を言われても全くピンと来ません笑。
@nabe.garage 7 ай бұрын
ほんと目が離せないですよねー😅 Z1のパクリって言う人は、ほとんどがZを良くわかってない人ばかりですよw
@hidemasa4399 Жыл бұрын
こんばんは、こちら2022年のカフェに乗ってます。燃費は安定して21キロ/㍑位、他に気になる点はハイオク仕様とステップの位置ですかねwでもトータルクオリティは💯超えてますので無問題です。映像は横浜ベイブリッジ下の一般道ですね。私は千葉からゲートブリッジ、羽田空港、スカイブリッジ、ベイブリッジ下を通って中華街で早目のランチを時折楽しんでいまーす。すれ違ったらヨロシクです😀
@nabe.garage Жыл бұрын
燃費21ですかぁ、やっぱ僕のは悪いのかな・・・🤔 ステップ位置は、確かに足を着く時に邪魔ですよねw走ってれば問題ないんですけど😅 是非見かけたら、声かけて下さい❗️よろしくお願いします😄
@kantakanta7812 6 ай бұрын
流石は二輪車の中で最も盗難率の高い車種！人気の裏返しとも取れますがやはり盗難リスク怖いですね笑
@nabe.garage 6 ай бұрын
人気車種に盗難リスクは付きものですからねぇ…😅
@user-jz2iy5kw7o Жыл бұрын
カスタムで解消出来るネガな部分もあるので、それはそれで楽しみながらカスタムできますね。お金かかりますが😅
@nabe.garage Жыл бұрын
全ての人に完璧に受け入れられる物なんて、世の中存在しないですからね😅 楽しすぎちゃって、お金がいくらあっても足りません😂
@user-phyonkiti Жыл бұрын
私もzオーナーです。 色々なバイクに乗ってきましたが、 この動画で言ってる部分は、他の バイクに乗ってみれば、いかに完成度が 高いバイクか分かると思いますよ。
@nabe.garage Жыл бұрын
僕もかなりの数のバイクに乗ってきてるので、完成度の高さは分かっているつもりです。だから冒頭で「悪いところはありません！」ということと「あえて言うなら」と前置きを記載した上で言っている事を理解されていないようですね。
@makky1515 Жыл бұрын
初心者、50thが初バイクです。概ね同意ですが主さんの燃費かなりきついですね。私のは高速道路多めですが平均燃費23km/lくらいです。これでも給油後300km走ったら燃料残量がかなり気になります。
@nabe.garage Жыл бұрын
初バイクが50thって方、結構いるみたいですね〜✨他にカブを乗ってるので、余計燃費の差が目立っちゃいます😅
@user-pf1xq8ut8h 3 ай бұрын
脚を降ろしたときのステップの位置とか
@junjovi4936 Жыл бұрын
悪いところは乗ってる人が多くて被るとこぐらいかなぁ。
@nabe.garage Жыл бұрын
走りに行けばZ900RSが居るって言うくらい居ますからねぇ😅
@zenba777 3 ай бұрын
パクりとか言う人は、妬みでしょう😊パクりも何も、カワサキのバイクですからね🎉私もイエローボール、欲しいです😊
@nabe.garage 3 ай бұрын
ですよね〜😄 是非イエローボールゲットしちゃって下さいw
@user-mz7gh4um2g 2 жыл бұрын
共感出来る部分が多かった。ちなみに、私は5速の唸り音が気になるというのもあります。
@nabe.garage 2 жыл бұрын
なるほど。5速の唸りですか⁉️他のギヤと同じ回転数でも唸りが大きくなる感じですか⁉️🤔
@user-mz7gh4um2g 2 жыл бұрын
@@nabe.garage さん シフトアップする時に、4速辺りから5速で唸り音が聞こえてくると思います。1から3速は気にならないですね。😄個体差もあるかもしれないですが他の動画でもカメラ越しに聞こえてくる事がありますよ。
@nabe.garage 2 жыл бұрын
なるほど❗️勉強になります✨ 今度意識して乗ってみます＆動画見返してみますw😃
@kuwagrom6069 Жыл бұрын
シフトチェンジのショックが大きいと感じます。 特に1,2,3速でガコンガコンと音とショックがすごいです。。4速以上はそれほど大きくはないんですが。 皆さんのは如何でしょうか？
@nabe.garage Жыл бұрын
他のバイクと比べてもショックは大きい方だと思いますね😅 乗り方にもよるのでしょうけど、個体差はあるのかなぁ？ 乗り比べてないのでわからないですけどね・・・🤔
@r_garage_channel 10 ай бұрын
Z900RSをZ1のパクリというのは少しナンセンスですね。 逆に旧車ブームでZ1の方がツーリングで見かける機会が増えている気がするので、Z900RSの方が貴重かもしれません。 大切になさってください。
@nabe.garage 10 ай бұрын
ありがとうございます😊 大切に乗っていきます❗️
@tktk4600 4 ай бұрын
そもそもインジェクションとキャブじゃ物が全く違うので、その観点も含めてパクリと言うのであればただのニワカかと思います。良くも悪くも全く別のバイクです。 観点を含めずに言うならオマージュですね！
@user-eb8vy7ox4w Жыл бұрын
ハイオク仕様なのも欠点かな😅
@nabe.garage Жыл бұрын
ハイオク高いですからね〜😅
@user-wk5fd3zw2v 2 жыл бұрын
キーオンした時のディスプレイで、使わない素子があるとはいえ、１つだけ逆6が表示されるのはカッコ悪い。
@nabe.garage 2 жыл бұрын
確かに❗️時刻表示の1番左側ですよね‼️意外と気付いていない人多いかもしれませんね🤔
@user-sv4fo1hh4q Жыл бұрын
本牧！！
@nabe.garage Жыл бұрын
正解で〜す✨👍
@z900rs23 Ай бұрын
お尻痛くなりますか？
@nabe.garage Ай бұрын
めちゃくちゃなりますねーw
@user-xh2mx3re1x Жыл бұрын
パクりに関しては何を言われようが気にしない事ですね。もはやバイクあるある
@nabe.garage Жыл бұрын
バイクに限らず、どの製品にもある事ですからね〜😅
@user-bh5rg9rx9y Жыл бұрын
レアな旧車ならともかく現行車すらパクられる危険性が高い今のバイクブームホント恐ろしいですよね.. Z1のパクリ扱いは流石に言ってる方がおかしいです。せめて後継機では
@nabe.garage Жыл бұрын
ガレージのシャッターが破壊されてまでも、盗まれる時代ですからね〜😅 バイクの価値が上がりすぎているのもあるんでしょうけど・・・。 Z1以外このスタイリングが許せない人なのかなぁと思いきや、その人が乗っていたバイクはゼファー750だったという怪奇現象を目にしてしまったのです😆
@user-bh5rg9rx9y Жыл бұрын
@@nabe.garage ！？ ゼファーさんZ2のパクりって言われ続けた暗黒の時代を忘れちゃったんデスかね....
@user-tr7mz6jl8q Жыл бұрын
フルノーマルでもカッコイイです！
@nabe.garage Жыл бұрын
カッコイイですね❗️
@user-wb6od9eo9x Жыл бұрын
z1なんかより早いし高性能💪パクリとゆうよりスーパーz1🎉
@nabe.garage Жыл бұрын
スーパーz1良いですね✨
@user-bm7kk8hv7y Жыл бұрын
いやいや、燃費はリッター22は走りますよ下道で。 田舎道の群馬県では。 (｡-∀-)
@nabe.garage Жыл бұрын
それくらいは、走ってほしいなぁ。 最近は少しアベレージは良くなってきましたけどねぇ🤔
@user-ze7gm8lq1w Жыл бұрын
20年前にZ2に乗っていましたけど、Z900RSはパクリとは思いませんよ。むしろ正常に進化していったカタチだと思います。 Z2はエンジンの振動が凄くて、ミラーに何か映っていても、ソレが何かが全く分からない位でしたが、今の技術で開発されたZには、是非乗ってみたいと思い😅ます。（近所のカワサキプラザでも、いつ入荷するかわからないと言われてますが）
@nabe.garage Жыл бұрын
そうですよね〜🤔 Z2にはZ2の良さがあるし、Z900RSにはZ900RSの良さがあるので、比べるものではありませんよね✨
@yuki_hiroshima_stylerider9519 Жыл бұрын
今度Z900RSの２０１９年モデルに乗り換えます。 最後の部分いいじゃないですか(笑)(笑)(笑) Z1のパクリ？にわかかよと内心思っております(笑)(笑)(笑)
@nabe.garage Жыл бұрын
Z900RSに乗り換えですか❗️とても良いバイクにお乗り換えで😆 パクリ問題はねぇ… 気にせずZ900RS楽しんじゃいましょう✨
@user-zk9uw2wg8e Жыл бұрын
パクリとか言ってる人まだいるんですね 多分Kawasakiの事Zの事を何も知らないんでしょうね それ言ったらz1の後にzシリーズが続くんですけど、ほぼ全部パクリにならないんですかねf^_^; z1の後に出たz650ザッパーやZ1000はパクリですかね 同じKawasakiなのに笑
@nabe.garage Жыл бұрын
色々な人がいますからね〜😆 まぁ僕達が乗ってるのは、本物のZ900RSって事で、気にしてません👍✨
@theoperation2854 Жыл бұрын
パクリって中国とかが作った場合ですよね。作れないでしょうけど。同じカワサキなのに。ひがみ程度に流しましょう。
@user-uh5hm8oq8m Жыл бұрын
Z1のパクリで草 ピカソにピカソの絵のパクリって言うのかなｗ
@nabe.garage Жыл бұрын
同じカワサキが製造してるんですけどね😅
@user-mi2mg2ir1t Жыл бұрын
しゃべって
@nabe.garage Жыл бұрын
お断りします
@user-by5bu9yx6t Жыл бұрын
Z1のパクリとか言ってる人はよほど視力 おかしいんですよ。Z1とz900rsはまったく別のバイクです。ゼファーも発売していた 当時は同じような事言ってる人かなりいました。現代にこの王道スタイルを発売して くれたカワサキ開発陣に感謝ですよ。
@nabe.garage Жыл бұрын
本当にそう思いますね❗️ 今、このバイクに乗れている事、幸せに思います。
@wl-sp5kt 9 ай бұрын
Banditのパクり
@nabe.garage 9 ай бұрын
え？バンディット？w どこらへんが❓🤔