【Z900RS】ECUチューニングへの道・第２章 エアクリーナーカスタム【MotoJP】
Рет қаралды 19,674
Күн бұрын
@片岡永揮 8 ай бұрын
Z９００のファンネルだと高回転でパワーが落ちますよね! ヨシムラのファンネルも高回転でパワー落ちます。 ちょっと口径が大きいです。
@takahiro624 8 ай бұрын
やっぱり落ちるんですね🥲
@ASAIFUMIO 3 жыл бұрын
初めまして。 私はZ900無印の方に乗っています。 同じく社外のエアクリーナーとファンネル等長化実施しました。 結果は中速域が痩せました。 理由は何故不等長にするか？、なんですね。 1、2と3、4で吸気の取合いになるからそれを防止する為なんですね、音の演出だけではなかったと。 特にラム圧かからない車種では顕著になります。 なので私は純正の不等長に戻しました。 因みにECUの書き換えはエアクリーナー純正、等長化する前に実施済みでした。 中華製のエキパイ+Over Racing製のサイレンサーの組み合わせで135馬力出ていました。
@takahiro624 3 жыл бұрын
初めまして！参考になるコメントありがとうございました！
@josecarloscaselis8021 3 жыл бұрын
カワサキのz900rsエンジンを構成する主な金属は?
@0621dain 3 жыл бұрын
着々ですね～～、カスタムが進むのが楽しみです！！ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！
@takahiro624 3 жыл бұрын
こんばんは♪次回もお楽しみにね！
@carlosalbuquerque4155 Жыл бұрын
De q moto sao6os dutos de admissão? Z900?
@村田和彦-d4j 3 жыл бұрын
クシタニユーザーのtakahiroさん、こんばんは！力業のファンネル交換、エアクリーナ交換お疲れ様でした（笑）吸気音が鋭くなったような気がしましたが如何でしょうか？ショップ任せではなく仲間とのバイク弄り楽しそうですよね。
@takahiro624 3 жыл бұрын
こんばんは♪遂にクシタニユーザーにｗ 今回のエアクリ交換は、1人でやったら心折れてたかも知れません(;^_^A仲間がいて良かったです。音は回すと最高に良い音がします！
@ytbtk4 3 жыл бұрын
熱して柔らかくすれば入り易いかどうか… 気になりますね☺️
@takahiro624 3 жыл бұрын
作業した場所に、お湯を沸かすところが無かったからね😓
@さいたまんぞう-j4u Жыл бұрын
ヒートガンで挿入部を熱すればｵｹでしたね...(=ﾟωﾟ)ﾉ