ЗА №13: ВИДЫ ПУСКОВЫХ УСТРОЙСТВ для автомобильного аккумулятора.

[@Moto_Channel]

отлично имитирует звук реле и стартера.ждем звук включения передачи без сцепления и выхлопа мотоцикла))

[@amon2775]

Отличное видео. Доступно объяснил. Особенно понравилось как работает стартер Трррр или Ж-ж-ж😁😁😁. А вообще всё понравилось, Молодец.

[@ВнукЛейтенантаШмидта]

Да они разные. Поэтому у меня есть все три вида.

[@ДмитрийЦацка]

Сбасибо за видео, очень позновательное и наводит на размышления что нужно конкретно выбирать, я же проголосовал рублем за автоэлектрику т1014 и не жалею

[@serjlav2]

У сетевый ПЗУ есть один огромный плюс: если ими начал пускать двигатель, то его запустишь. Либо через пусковой режим, либо (если это не получилось) - оставить в режиме зарядки аккумулятора, активизировать его и запустить через аккумулятор. А вот пауэр-банки - пан или пропал. У меня такой: выходишь, подключаешь - либо завёл, либо нет. Если машина очень нужна - такой не подойдёт.

[@Live-bf4ed]

Спасибо! Заказал на Али повэрбэнк. Жду. Очень любопытно, как будет работать. Стоит замороженная машина. На ней буду пробовать)) О! Видосик сниму обязательно, думаю полезен будет другим.

[@akkum]

Отлично. Я тоже хотел заказать для тестов. но зная качество товаров на али, подумал, что 2500 на ветер. Хотя многие говорят, что типо норм бэнки. Протестите, расскажите, скиньте ссылку. Желательно как будет вести себя на протяжении времени - пол года, год))

[@MRPAKKK1]

Заказывал с али для телефона повербанк. Нормально он проработал только два месяца, потом резкая потеря ёмкости и теперь его хватает только на одну зарядку.

[@akkum]

У меня тоже был с али повербенк за пару сотен на 2600мАч. вначале норм был, а потом резко раз и не работал. От силы 3 месяца. Потом купил в е2е4 за 900р на 4000мАч, работает уже два года норм. Поэтому с али стараюсь не заказывать такие вещи. Но соблазн есть конечно))

[@AlexeyOrzenko]

😂3 года прошло так и не отписал . Походу гавно заказал

[@АмирМутелимов-й6ч]

Спасибо тебе друг ,с вашей помощью и свои желание узнал очень много об аккумуляторах

[@Samael7890]

Приобрёл аккумуляторный пусковой JumpStarter в 2016 году, когда это ещё не было Мейнстримом.

[@lelicromanov273]

Доброе время суток! У меня вопрос? Можно (надо) ли заряжать аккум новый (хочу купить) раз в месяц при малых пробегах,т.е. на работу с работы-20 км.,потом машина стоит три дня! Зарядное устройство CTEK MXS 5.0 .Подписался на Ваш канал,очень интересно,доступно и понятно для простого человека,удачи Вам! Заранее большое спасибо!

[@akkum]

Можно конечно.

[@oblomsubaru]

Сделай обзор на ИНВЕРТОРНОЕ ПЗУ МИКРОША и подобные, очень интересно!!!!

[@yanazelenskay1166]

сделайте обзор быстросъемных клем Quick Power

[@ЧестныйАдекват]

У меня оригинальный Энерджайзер. До -34 стоя на улице заводит отлично. После уже масло превращается в деревянную смесь и тут уже даже теплый аккум еле крутит.

[@vladislavszagorodnijs1120]

Пользуюсь Jump Starterom с Али уже 2 года. Купил за 34 Евро. Не один десяток раз выручал. Может запустить мотор (1.2 -1.6 бензин) вообще без штатного аккумулятора.Емкость аккумулятора (мАч):8000-10000. Пиковый ток:600 Для дизелей нужно брать мощнее.

[@АлексейМамченко-ъ4м]

Спасибо! У меня пускозарядное ср220. Для запуска разряженного акк в целом хватает. Но помню пробывали им запускать дизельную киа соренто - не получилось))

[@АндрейДубинин-х3щ]

У нас на некоторых стоянках охранники тоже берут пускачи и по рублей 50-250 прикуривают машины... Окупаются в основном зимой...

[@snakeyurga]

Второй аккум из тепла и провода для прикурки из КГ25 - вот наш повербанк!!!!!

[@akkum]

И кстати, из АКБ 12В можно сделать выход USB на 5В и юзать как шататный поверБанк, про это есть видео у меня - kzbin.info/www/bejne/bIO3iIWXbNZ4pKc

[@komandir333]

На разряженном акб ,нежелательно ехать,потому что идет максимальный ток заряда и генератор работает на пределе.может выйти из строя диодный мост

[@ВладимирБутенко-в6я]

Спасибо за видео! Возник вопрос: Вы в видео упомянули ЗУ ВЫМПЕЛ 57, ЭТО ЗУ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК ПУСКОВОЕ??? Читал характеристики, там не пишут что его можно использовать как пусковое.

[@IVANIVANOV-ou3td]

Добрый день. Что можете сказать о ЗУ SON-1206D 6A? Способна ли она зарядить правильно, нормально аккумулятор ?

[@Maximuss_K]

Джампстартер на 12ач при мне помог завести пазик Пускачи на 380 это редкие штуки и дорогие. Обычно большинстве на 220 идёт. Причём есть итальянские, европейские страны пускачи, которые стоят раза в 4 дороже, и есть все остальные - китайские. Начинка в них одинаковая, устройство одинаковое. За что платить 80 тыщ с европейским названием совершенно непонятно, когда можно взять Китай за 20 и служить он будет абсолютно также. Недавно слышал про инверторные пускачи. Они конечно меньше трансформаторных но дороже. И тут возникает вопрос об их целесообразности, учитывая сложность ремонта. Люди умудряются трансформаторные простейшие спалить на ровном месте, а про инверторы и думать даже не хочется)))

[@alexvol8457]

купи кетайскую машину и она будет ездить также и столько же как и мерседес - политика нищеброда никогда не пользовавшегося хорошими дорогими вещами - сам был такой 30 лет назад )))

[@Maximuss_K]

alex vol это совершенно разные вещи :) глупости глаголишь В авто разница во всем. В пускачах - только в надписи на корпусе.

[@Microkon]

старт-джампер - мой выбор

[@РамазанРамазанов-й1л]

Здравствуйте. Третий вариант сможет запустить грузовое авто, например камаз!?

[@михаилбельков-л2м]

У меня инверторное BCI-600D, весит 4,6 кг, КАМАЗ - пока не пробовал, но трактор МТЗ с "мертвым" аккумулятором - крутит весело. В характеристике прямо указано, что на 24 вольта тоже работает, но у меня камаза нет...

[@КонстантинВ-д9ь]

Подскажи,пожайлуста ,как сделать самому нагрузочную вилку(расчёты и материалы)

[@akkum]

В домашних условиях очень не просто сделать такую. Нагрузка нужна хотя бы 100А. Дешевле и проще купить самую дешевую нагрузочную вилку, хотя бы Орион НВ-01 (600 рублей). Обзор на нее и её устройство выйдет 26 января. Посмотрите. Единственное цифровой вольтметр примастить к ней нужно и будет норм)

[@КонстантинВ-д9ь]

Спасибо за ответ!

[@КонстантинВ-д9ь]

Спасибо!

[@Алексей_Белов]

Так называемые Power bank'и - ИМХО, барахло. Сомнительные перспективы запуска, сильная потеря ёмкости на морозе, то есть именно тогда, когда чаще всего наблюдается незапуск. Иными словами, всё равно привязан к дому, где в тепле должен храниться заветный ящичек с энергией... Лучше иметь нормальный бустер - представляет из себя небольшую АКБ, упакованную в пластиковый корпус с ручкой для переноски, короткими проводами с «крокодилами», для которых имеются крепления (для компактного хранения) и встроенной схемой заряда 220V/14V. Вот этой штукой бодрить сдохший автомобиль намного легче: току она может дать много, попыток может быть несколько. Конечно, по размерам бустер скорее во вторую категорию можно отнести, но полезность перевешивает.

[@Vift01]

Я свою машину повербанком на 4Ач (китайские 65Ач) в -25 недавно запустил, со 2 раза запустилась. Была бы емкость побольше - было бы легче. Насчет того что хранить в тепле - не вижу проблемы для большинства автолюбителей. Не заводится машина в основном когда стоит около дома (у работы обычно не успевает так критично замерзнуть). Уже из дома можно понять, что будут проблемы (не заводится с автозапуска) - и взять сразу чемодан с собой. Небольшая свинцовая АКБ в качестве бустера - тоже сомнительная вещь - чтоб выдавала нормальные токи аккум должен быть хотя бы 20-30Ач, а это уже ощутимый вес, да и тоже в тепле надо хранить, на морозе токи падают.

[@anicetasdaukantas6048]

спасибо

[@голоса_минувшего_века]

Жалко денег на такое китайское барахло. Проще не сдавать свой старый аккумулятор при покупке нового, а держать его всю зиму под кроватью, периодически подзаряжая. Чтобы в мороз спокойно выйти с тёпленьким и легко запуститься. Уж несколько раз он (даже не новый) стартер-то прокрутит. Можно даже купить для этого какой-никакой лёгкий и небольшой дешёвенький аккумулятор за пару тысяч рублей на 35-40 A/Ч с током 300-350 А. По любому это будет выгоднее, нежели такие бустеры. Или я не прав?

[@netrunner_88]

Пункт автономный, нужно заменить на мобильный) Автономность это немного другое, это если бы он сам себя питал.

[@МАКСИМИВАНОВ-б8в]

Молодец! Хороший канал у тебя.

[@akkum]

Спасибо)

[@ВячеславКаблаев]

А как правильно читается и говорится пауэрбэнк или повербэнк? Но это так.... А вопрос такой, господин Аккумуляторщик, если сможете ответить то подскажите - Я слышал от людей мастеровитых что они делали "пускачи" из сварочного промышленного трансформатора на 380 В, плюс мощные диоды и конденсаторы какие-то. Это правда что такое возможно? Или кто если владеет этой темой то подскажите пожалуйста. Мне это важно т.к. иногда приходится заводить технику с двигателем ЯМЗ-238 а АКБ дохлые. Техника стационарная, стоит на одном месте. А имя узнать можно?

[@МихаилОрлов-х8к]

спасибо за полезную инфу

[@blackcatbadcat5500]

так сложилось что сейчас езжу очень редко, 1-2 раза в месяц, есть ли смысл купить недорогое пусковое от 220 вольт. и каждый раз при запуске его использовать?? поездки короткие. прослужит ли дольше аккумулятор??

[@blackcatbadcat5500]

машина постоянно в гараже. неотапливаемом город Донецк (ДНР) климат дерьмоый- то +35 летом то -25-30 зимой сейчас заряжаю после поездки. если знаю что 2 недели выезжать не планирую зарядное еще советское - - заряжаю постоянным током 1,4 А

[@blackcatbadcat5500]

зарядное заводское. не самопал

[@blackcatbadcat5500]

аккмумулятор стоит пока родной Форд Сильвер кальциум (судя по маркировке или Варта или Бош - ставят на заводе в Германии ). осенью будет 10 лет. 42 Ач. пока что заводит нормально. Но боюсь что после покупки нового аккума- будет все гораздо хуже.

[@akkum]

Я бы выбрал такой мотив. Если в гараже храните. Заряжайте периодически раз в два месяца. А между поездками отключайте минусовую клемму. И степень заряженности будет сохранятся.

[@s1m-e9l9u]

Похожа на диаграмму состояния железо- углерод!

[@Pitmgn]

Подскажите пожалуйста, АКБ медведь Тюмень на 60 а/ч вчера залез там почти сухо, я добавил дестелярованой воды до уровня, поставил на зарядку прибором КЕДР авто 10А, в режиме "автомат" уже 24 часа прошло а зарядка до сих пор не окончена, он кипит по тихоньку, все дела! На амперметре показывает примерно 5А, АКБ уже около 5 лет. летом 2016 отдавал на обслуживание последний раз

[@akkum]

Ждать, когда зарядится. Процесс иногда бывает затягивается на долго. Главное плотность в этом вопросе. Чтобы поднялось до отметки 1.27 либо выше. Если на автомате зарядится, а плотность не поднимется. То поставить на цикл в соответствии с инструкцией.

[@Pitmgn]

Аккумуляторщик я плотность не проверял, хотел зарядить до конца и проверить но уже сутки прошли и я подумал что может быть он просто не может довести его до окончания зарядки так как там плотность маленькая, и скажите пожалуйста, если вдруг окажется что я добавил слишком много воды, и плотность будет очень низкая, или на оборот высокая, что делать в этом случае? На этот вопрос я не смог найти у вас видео. Я впервые сам решил заняться обслугой акб, и очень мало об этом знаю.

[@Pitmgn]

Андрей Ф я домой принес, долил воды на глаз. Поставил заряжать на автомат, он заряжался ровно 2е суток но так и не отключился, я сам его отключил, оставил на 7 часов, он остыл и я измерил плотность, так как я с водой немного переборщил, получилось так - 1,24 : 1,23 : 1,24 : 1,25 : 1,21 : 1,22 + Я поставил на циклическую зарядку 6 часов назад

[@Pitmgn]

Андрей Ф да я купил лампочку и припоял к ней провода, цокольная лампа от ВАЗ вроде 12 ват 21 вольт, больше ничего не нашел

[@Pitmgn]

Андрей Ф плотность я сразу немерил, просто долил воды и поставил на зарядку

[@davydovalexander6691]

Что значит 100 А/ч?

[@Samael7890]

Ёмкость аккумулятора, как-бэ. Она же в Ампер/часах измеряется.

[@SCRAWER]

взял себе карку и на морозе заводит жигули, хранится в машине

[@Samael7890]

Если в центральной или южной части рассеи проживаешь, то можно хранить и в ней.

[@lisica772]

Пускозарядное устройство

[@Шустрику]

чот я ничо не понял

[@EnergyStarProton]

Столько жужни и воды. Поговорить что ли не с кем 🤦🏽‍♂️

[@ВиталийШульдешов]

Заплёлся👍