📦 Зарядник для авто АКБ AUTOZYX 🚗 - Высокая мощность и режим восстановления аккумулятора

[@legalaizy]

Дополню к обзору. 1. Дозарядка малым током есть. Она идёт, когда на экране написано full и длится около 1 часа. Активное охлаждение работает. Только потом зарядное зарядное переходит в режим off и отключается полностью, с выключением активного охлаждения. 2. Режим пульсации. Ток в этом режиме падает до нуля. Частота около 100-150 герц. Проверил автоматическим тестером, с измерением частоты.

[@-My_life-]

Подскажите, в режиме пульсации (ремонта) до какой величины поднимается ток?

[@legalaizy]

​@@-My_life- До максимального тока. Зарядное не умеет разряжать, потому "долбит" импульсами тока. Кстати, есть идея - если сделать нагрузку в виде лампочки, подобранной практически путем, то в моменты падения тока будет происходить разряд. И это уже будет похоже на режим восстановления.

[@АлександрЧеремисин-и9д]

​@@legalaizyтоварищь выше написал, что частота 100-150 гц, лампочка не успеет сработать как нагрузка при такой частоте.

[@legalaizy]

@@АлександрЧеремисин-и9д неправильное суждение, лампочка не успеет загореться, но она обязательно сработает как нагрузка. Вернее наоборот, лампочка будет постоянно гореть.

[@bydfofthedf6815]

​@@-My_life-до 2,8 ампера

[@user-vaomaz]

пользуюсь таким уже год , по сравнению со старым дедовским , где нужно было самому выставлять силу тока которая была в процессе зарядки постоянной - тут включил и забыл до конца зарядки - все делает сам - супер! Автору респект, разложил все по полочкам для тех кто не сталкивался с прибором!

[@rostislaviskandarov4403]

что значит "пользуюсь год"?) барыжите БУ аккумуляторами? у меня есть зарядник: за 7 лет с покупки раза 4 использовал.

[@ДенисЗайцев-х8э]

@@rostislaviskandarov4403 Здравствуйте, а надо 2 раза в год.😁.

[@АндрейРожнов-ш9к]

@@ДенисЗайцев-х8э минимум!!!! Если авто несколько - то особенно чаще!

[@smotruutyb3050]

Я сегодня такой же приобрёл, сейчас пытаюсь востановить почти убитый аккумулятор, написано что надо 24 часа гонять, но у меня получится максимум 10

[@user-vaomaz]

@@rostislaviskandarov4403 Научите как барыжить ? пришел в негодность аккумулятор, купил новый а старый стоял в гараже, зарядное купил специально под этот акум попробовать восстановить, теперь использую его для освещения в доме

[@Retro_PC]

Огромный респект автору канала за этот ролик! Это чуть ли не единственный ролик такого качества про эти ЗУ. Автором проделана огромная работа. Предлагаю автору сделать еще один ролик, где можно было взять убитый аккумулятор и поставить на десульфацию на неделю допустим и посмотреть, что выйдет из этого. Я подобным ЗУ (только предыдущей версии) пользуюсь уже два года, проблем с аккумуляторами я не имел с ним.

[@sic_ario]

Как правильно восстанавливать? Нужно воду доливать в банки?

[@Retro_PC]

@@sic_ario Сперва померять плотность, записать показания по банкам. Потом долить дисцилированную воду по ограничителям. Поставить прибор на десульфацию и ждать 3 - 5 суток. Потом отключить прибор, подождать час и померять плотность по банкам, записать и сравнить. По показаниям и разбросу показаний надо уже смотреть что с аккумулятором.

[@sic_ario]

@@Retro_PC круто, спасибо огромное за подробный ответ. Сдох аккум, решил купить прибор (800 руб против 1500 за аккумулятор, прибор, помимо прочего и для других батарей пригодится).

[@ПашаЯнд]

​@@sic_arioповерь, такой зарядкой ты с сульфатами ничего не сделаешь, напряжение заряда маловато. Таким только новые батареи заряжать

[@asketstab]

​​@@ПашаЯнд Смотря какие сульфаты. Десульфатация происходит даже если АКБ поставить в буферный режим (13,6 В, 1А) и в зависимости от сульфатов они уйдут за 1 - 2 месяца...)

[@valerylazovick2821]

Вот это НАСТОЯЩИЙ обзор! Благодарю!

[@chunaevrr]

На руках один в один ЗУ, только марка "Foxsur". 2 года в эксплуатации. Акб авто (не только свои) заряжал много раз - без нареканий. Работает в автомате на отлично. Заряжаю им не только свинцово-кислотные Акб, но и литиевые (акб для кейса рыбака, подсветки в кемпинговом лагере) - так же без вопросов. Режим десульфатации - стандартная обучалка из дедовского "кедра". В принципе, сбить сульфат возможность есть. Конечно убитые в доску Акб вы не реанимируете, но восстановить реально замученный акб можно. Атомобильный Акб достаточно засульфатированный восстанавливал около 40 часов. Помогло. До сих пор работает. Покупал на Али. Использую для перефирийных работ, в гараже, когда при ремонте снят акб. Лежит всегда в авто на всякий случай)))

[@dmit.k159]

В режиме восстановления ток имеет плавающий характер, но если вы подключите осциллограф то сильно удивитесь ,помимо изменения напряжения увидите пачки коротких импульсов высокой частоты вот они то и способны разрушать сульфатную корку.

[@denisyeshin6889]

Крутая штука. Привёл с помощью него в порядок свою акб. Ремонтный режим реально работает. Есть несколько видосов от профессиональных электриков которые подтвердили работоспособность и положительный результат на всех режимах в частности ремонтном.

[@CorsairT34]

Отличный обзор! Особенно таблица в конце, за это отдельное спасибо 🎉 ! Теперь я понимаю, что в отличии от тех же Орионов, который в конце поднимает напряжение до 15+вольт, этот китаец чуть менее полно заряжает аккум - % на 80-85

[@Viktor47..]

У меня недавно акум разрядился потому что на регуляторе напряжение который прикручен к генератору два зубчика сточились , взял зарядку у братана и зарядил акум, полезная вещь эти зарядки ☝️

[@aleksandr_7733]

У меня такой зарядник уже 2 года, полностью доволен,оправдал ожидания.

[@NoMadManKZ]

Хорошо ,что замерил напряжение и ток на всей зарядке👍

[@ВалентинаШевченко-т5д]

Спасибо! Особенно за выведенную таблицу и график!. А на цифре 17 долларов слезы наворачиваются). Продают в магазине в два раза дороже..

[@sluge1]

По-моему очень достойный прибор Тем более за такую смешную цену точка Я лет 20 назад покупал зарядку для аккумуляторов ещё стрелочную так она в пять раз больше и 10 раз тяжелее

[@АлександрШурикович-г1ч]

Лайк. Полезное видео. Уже года два-три назад прикупил в Китае такую же, но благо не пришлось пользоваться, хотя первые ласточки на аккуме после 4 лет использования прилетают в виде сообщений о высоком разряде на табло авто. Поэтому летом (где то слышал, что лучше все манипуляции с аккумом делать в теплую погоду) надо парочку раз прогнать режим восстановления. Спасибо.

[@UncleSKO]

Зачем тогда покупали? Зарядник в первую очередь покупается для зарядки. Даже при регулярной езде, генератор полностью не заряжает АКБ. И хотя бы пару раз в год надо заряжать. А не ждать когда он уже засульфатируется капитально. Режим восстановления в этом случае может немного продлить его жизнь, но нужно готовиться уже к покупке нового.

[@Usher-Rostov863]

Суппер... Молодец!... реально грамотный ролик, хотя зарядное на рынке уже давно все предыдущие ролики делитантами сняты для лайков, а реальной информации по заряднику мало... А тут всё чётко и грамотно!

[@orlovpin]

У меня такое же зарядное устройство. Отличнейшая вещь! 👍

[@ROMKA_Dementyev]

Как всегда капитальная работа! Спасибо!

[@yuriborn2169]

У меня зарядник такой же. На морозе -40 аккумуляторы замерзли. Разогретый до 80 градусов дизель 1KZ не смогли крутануть. Занес домой, пару суток отходили. Потом поставил ЗУ на Мото и гонял пока не появились надписи Full , потом Off. После этого на Pul и опять до надписей окончания. На 2 аккумулятора 95а/ч Ca/Ca ушло примерно неделя. Напряжение по мультиметру 13,2 в держалось пару суток. Потом постепенно упало до 12,7. Опять включал Мото и Ремонт. И опять аккумуляторы принимали заряд. В общем впечатления противоречивые. Сейчас по 24 часа погоняю ЗУ Кедр на циклической десульфатации. На нём напряжение заряда постепенно увеличивается до 15,55 вольт, а ток падает до 0,5 А

[@tolik_alkogolik]

купил похожий год назад, только на 10ампер. живой до сих пор. заказал такой же брату и зятю. зять только один раз заряжал, и доволен. говорит что восстановил 6 летний аккумулятор. щас даже в мороз 43градуса было и заводится без проблем машина.

[@Adv24Rus]

У меня такой зарядник уже 2 года. И я всегда открываю пробки и да АКБ кипит при зарядке )) Ну конечно не как чайник, но пузырьки выделяются.

[@KastejLeon]

Тоже трудится такое же зарядное устройство. Раньше имел обычное зарядное на базе трансформатора и переключателя обмоток. Постоянно нужно было контролировать ток заряда, конец заряда и т.д., а это устройство просто мечта. Аккумулятор в процессе всей зарядки, а особенно в конце заряда не имеет обильного газовыделения. Вообщем нравится. Большое спасибо за интересный обзор!

[@rostislaviskandarov4403]

а как боретесь со стратификацией? (если газовыделения нет)

[@KastejLeon]

@@rostislaviskandarov4403 Газовыделение есть, просто за счёт снижения зарядным устройством тока к концу заряда аккумулятора оно не такое сильное как при токе 0,05 от ёмкости аккумулятора. Плюс стараюсь проводить контрольно- тренировочные циклы раз в полгода, полезно и характеристики акб можно сравнить.

[@СергійСергій-ъ3ы]

А що у звичайному зарядному треба було контролювати, багато пишуть контролюють, чуть не сплять з ним, но що там контролюють? Виставили силу струму, при зарядні струм падає, напруга піднімається. Що там контролюєте?Так вихваляють розумна зарядка, а що там розумного ,якщо акумулятор по мірі заряджання сам менше струму бере.

[@СергійСергій-ъ3ы]

@@АлександрИванов-ч4э8х я маю трасформаторне, знаючи уже положення регулятора, виставляю 13.5 ,струм падає ,напруга піднімається макс до 14.5 В. А в даний час коли у продажі купа електроніки, можна домонтувати відсікач, щоб виключало при досягненні оприділеної напруги.

[@СергійСергій-ъ3ы]

@@АлександрИванов-ч4э8х що в цьому зарядному такого особливого? Чим воно краще від цього?А на рахунок кнопок можна регулятор поставити, усе доступно.

[@elektric998]

Отличное зарядное устройство, тоже купил и сразу протестировал на разных аккумуляторах, все работает.

[@fendyrony3264]

Отличный грамотный обзор! Большое спасибо за видео!

[@netslayer4469]

Отдельное спасибо за разборку.

[@КонстантинКричухин]

Для более корректного измерения тока, плюс источника должен заходить в клещи сверху а провод находится на пересечении рисок.

[@shellshell9860]

Видел обзор не на этом канале на такие же клещи где например при токе в 8А когда плюс заходит с одной стороны клещи показывают 9А а когда плюс с другой - 7А. Так что можно сделать два измерения и найти среднее

[@kaz-zap]

еще лучше мулитик включить в режим амперметра)

[@Dostalpsevdonim]

У данного устройства есть ещё одна функция. Это сохранение заряда аккумулятора. Т.е можно хоть сколько держать аккумулятор на авто подключенным к заряднику и как только аккумулятор просядет он его подзарядит и отключится. Я всё время так делаю по сколько современные машины постоянно высасывают заряд из аккумулятора. Да еще цикл восстановления ровно 24 часа. После этого он так же сам отключается.

[@VALKIRIYA41]

Купил такой с месяц назад, не перестает радовать. Процесс зарядки аккумуляторов с ним теперь проще некуда. Режим восстановления замечательно работает, удалось освежить почти все имеющиеся акумы как минимум в два раза по внутреннему сопротивлению

[@rostislaviskandarov4403]

надо после десульфатации акку вскипятить или много ездить чтоб э-лит перемешался. потом еще раз заряжаешь и акку - как новый

[@_KvP_]

А руками не потрясти чтоб перемешался?)

[@gabdsung9654]

@@rostislaviskandarov4403 Это ЗУ только до 14.4 заряжает. Для поддерживающего дозаряда.

[@user-bp4bk8vb2f]

А до скольки нужно

[@МирзаянТуленов-у6я]

Это точно хороший прибор. 👍☀🇰🇿

[@peeter3682]

Хороший обзор. Зарядник тоже не плох. Провода могли резиновые поставить. Аккумулятор на машине умирает, хочу до тепла дотянуть и только осенью новый покупать. Приходится на морозе подзаряжать. Зарядник из 90тых годов у меня, большой и тяжёлый. Закажу наверно такой. Провода заменю.

[@ИгорьАлександров-э3б]

Согласен, не устройство а мечта, включил и забыл, год пользуюсь, было дедовское самодельное.

[@medved6093]

Хороший зарядник! Отличный тест! Спасибо!

[@ЮрийКравец-ц6ц]

Отличнейший обзорчик . Лайк !

[@Дмитрий93]

Себе такой заказал неделю назад. Дня через 2 должен придти. Посмотрю что из себя представляет сей девайс. Хотя за 800р если будет заряжать- то подарок. У нас вообще 1600-2500 стоит он, есть и такой же и та же начинка в других корпусах.

[@caymannka9591]

Заряжает на ура

[@MrKarloson163]

Откуда заказал?

[@АндрейРожнов-ш9к]

Пользуюсь подобным, только красного цвета 12В 10А уже год. Отличное устройство! Только мое так и называется 7-Stage charger, т.е. 7-этапное зарядное устройство, дотошного измерения режимов я не делал, но работает оно несколько по другому. чем у автора на видео: 1. если пошел процесс зарядки - то переключить режим уже нельзя, 2. зарядку стандартных батарей он начинает с пульсирующего режима примерно 30мин. Что в целом совпадает с графиком из видео. Возможно у автора упрощенная версия или устаревшая(судя по дате! на корпусе) прошивка.

[@evgeny8914]

аналогично! самое оптимальное.

[@loremipsum7447]

Андрей, здравствуйте, не могли бы скинуть ссылку на такой как у вас или название полное . А то на алике их вааалом, не знаю какой выбрать, а хотелось бы уже проверенный

[@evgeny8914]

@@loremipsum7447 самый продаваемый берите. сортировка по заказам. только смотрите 8А или 10А.. чтоб не больше 10% от объема акб. А то слишком сильные токи не есть хорошо.

[@Sergo76193]

Короче был разряжен АКБ крутил в -30 , авто не завелось ( принес домой глянул напряжение мультиметром = 12.0 в , разряжен , поставил на зарядку в начале давало 5 Ампер и 14 вольт , прошел ровно час и пишет FULL , напряжение выросло до 15 в , ток зарядки у пал до 1 ампера и перестает заряжать , типо все , хотя в деревне заряжаю старым зарядным , выставляю 4 ампера потом 2 ампера и гоняю часов 8 И вот думаю реально ли он зарядил мой АКБ за час ? Или оно просто подняло напряжение , и думает что АКБ заряжен , при этом убавляет ток , а по факту , как бы не сильно и зарядило

[@Константин-б6ш4р]

​@@Sergo76193 у меня такая же ерунда,АКБ час заряжает ,потом пишет FULL. Может АКБ пару раз сделать режим ремонта, потом высадить до 10.5в и потом режим -авто? А вот если не высадить до 10.5в удастся его его раскачать?😢

[@СергейКоржов-п1п]

Полный режим восстановления занимает 24 часа. Он сам автоматически выключается. У меня просто такой же зарядник.

[@АлександрКольцов-ъ9ф]

Автору благодарность!!! Обзор бомба!!!

[@Твой_Олег]

Поиграй еще с десульфатацией, интересно увидеть итоговую емкость))

[@sergeyblinov4957]

Очень скользкий вопрос с сульфатацией. Тут больше лотерея - так как сульфатация уже признак полудохлой батареи

[@fdg0d1]

@@sergeyblinov4957 не буду утверждать так как не эксперт в этой области, но слышал что даже новые акб после долго простоя на полке тоже могут сульфатироваться

[@UncleSKO]

@@sergeyblinov4957Вся жизнь батареи это разряд/заряд - сульфатация/десульфатация.

[@dena5498]

От глубокой десульфатации помогает высокое напряжение, примерно 24 вольта. В течении 6 часов он должен начать потреблять минимальный ток, но с каждым часом ток будет расти в геометрической прогрессии. Когда ток вырастит до 5 Ампер, то можно по чуть чуть понижать напряжение, вместе с напряжением будет падать ток, но снижать нужно немного, потому что чем меньше ток тем дольше он растёт и медленней происходит десульфатация, но чем выше ток тем сильней греется аккумулятор (если приложив с боку ладонь и можете продержать пару секунд и не обжигает то значит в пределах нормы). Достигнув 15 вольт при токе в 1А, можно отключать. Произвести один полный цикл разрядки и полный цикл зарядки при напряжении 14,4 вольт. Аккумулятор восстановлен.

[@hennadiiredco8859]

Аккумулятор по виду ёмкостью ~60 Ач "уграли" до ~15 Ач. Т. е. его ёмкость менее 30% номинала. Для любых типов свинцовых аккумуляторов в руководствах пишут, что нужно менять. Изменилась геометрия пластин. И как их не "десульфатируй" после установки в автомобиль они снова потеряют ёмкость. Кроме того, на большом токе увеличивается риск замыкания банки. Для 12 В аккумуляторов хорошая зарядка - старый ИБП APC. Пищалку выбрал, клеммы повесил и готова умная зарядка.

[@Andy_Gor]

И вот теперь, точно лайк 😊👍

[@СергейБа-д9щ]

У меня такой же но Forax 80ач., Так им в режиме ремонта ожил 120-ый, не вылечился, но ожил за один день ремонта

[@АлексейАлексеевич-ф2т]

При токе в 8 а и напряжении 13.8 вольта его мощность потребления составит 112 ват, так что если там мах 130W то тогда всё океюшки, но я бы перепроверил)

[@OlegRatov]

Пользуясь уже второй год супер зарядка особенно режим восстановления когда ты мне один электрик сказал что надо восстанавливать аккумулятор раз в полгода тогда аккумулятор постоянно будет как новый

[@teslive881]

Покупал такую год назад, 8 ампер, до сих пор отлично работает , но в мороз гудит вентилятор.

[@teslive881]

В холод очень дубовые провода, по хорошему их нужно заменить

[@АлексейНикитин-з4б]

Можно кулер смазать и возможно перестанет гудеть

[@teslive881]

@@АлексейНикитин-з4б как разобрать сам кулер ?

[@АлексейНикитин-з4б]

@@teslive881 его разбирать не надо там есть наклейка отклеиваешь со стороны откуда идёт провод в центре есть отверстие туда капаешь пару капель масла любого технического и всё, можно и моторное или трансмиссионное

[@grazgovorov]

На зиму, а лучше перед ней, хорошее приобретение. Валяется такой, на всякий случай, где-то в кладовке.

[@ВиталийКузнецов-п5т]

Пользуюсь таким же устройством уже давно, только название Foxsur . В первом режиме более быстрая зарядка, а режим мото не что иное как медленная зарядка. Режим восстановления работает отлично, оживляет убитые аккумуляторы, если только там пластины не осыпаны и не замкнуты, и длится он 24 часа после чего устройство его выключает. Вообщем что могу сказать, для домашнего использования очень хороший вариант...

[@Kolhozinterteiment]

Значит режим ремонта всё же отключается через 24часа?

[@ВиталийКузнецов-п5т]

@@Kolhozinterteiment Да , 24 часа , и если в начале импульсы идут более длинные, то к моменту отключения практически на нет сходят. Только не переключать никуда в процессе, иначе отчёт времени заново начнётся... Да, даже если на режиме авто или мото зарядку аккумулятор уже не берет , выключается зу и пишет full, то переключив в режим восстановления ( ремонта), эту самую пульсирующюю зарядку он будет принимать все равно . Я так думаю ограничения по времени поэтому и сделаны чтобы бесконечно его не гонять, защита своего рода... Но всё же лучше этот режим восстановления включать на разряженном аккумуляторе, чтобы он мог принимать эти импульсы на благо себе .

[@Kolhozinterteiment]

@@ВиталийКузнецов-п5т спасибо за информацию

[@МуратГлашев-ш9е]

@@ВиталийКузнецов-п5т Привет. Можете подсказать что будет если кальциевый фирма Solite зарядить не в первом режиме, а во втором где для гельевых вариантов? На сколько я понимаю мой акб нужно заряжать в первом простом режиме. У товарища попросил такой-же зарядник.

[@ВиталийКузнецов-п5т]

@@МуратГлашев-ш9е Здравствуйте. Нет я лично не сталкивался с ними. Знаю что очень капризные аккумуляторы для эксплуатации и для зарядки особенно, токи и напряжения любит большие,но нужен постоянный контроль. Посмотрите в интернете думаю что ним есть информация. Извините.

[@AlexanderNarlax]

Спасибо за информативный лабораторный опыт . Жаль не упомянали о столь популярном нынче АКБ, как литиевый. Но, тем не менее, настроен на покупку подобного гаджета. Ещё раз спасибо.

[@Kham_na_Eshke]

Этим зу нельзя заряжать литий ионные,на упаковке написано

[@AlexanderNarlax]

Спасибо. Приобрёл соответствующее ЗУ. Хотелось бы получить обзор о подборе диодов, которые среди установленных сгорают по разным причинам, защищающих солнечные панели. Ещё раз спасибо. С уважением.

[@Igor-yo1ls]

Старые аккумуляторщики всегда советовали заряжать акб всегда малыми токами,дольше но надежней. На больших токах пластины могут о сыпатся.

[@kras918]

Здравствуйте. То есть АКБ для авто лучше заряжать с режимом для мотоцикла ? А так зарядит полностью?

[@Igor-yo1ls]

@@kras918 Да. Моторежим лучше дольше если у вас есть время но спокойнее и ,,надежней,,.Лично у меня трансформаторная зарядка я ставлю 1.5А - 2А и заряжаю.Но решать вам,можете и с расчета10% от емкости(если 60Ah то 6А)пример.

[@ДальнобойКамазович]

Как думаете на авто генератор какие токи даёт?

[@Igor-yo1ls]

@@ДальнобойКамазович Все зависит от ,,шиколадки,,,а если генератор не успевает зарядить АКБ,тогда как?

[@ДальнобойКамазович]

@@Igor-yo1ls заряжать АКБ надо обязательно и минимум 2 раза в год. Про ток я спросил к тому что на авто ток бывает и 80 А и при этом пластины не осыпаются а потому что большую роль играет напряжение. Жизнь на месте не стоит и рекомендации наших дедов мягко говоря уже неуместны т.к. сейчас зарядные устройства шагнули далеко вперёд и не надо бояться больших токов как на старых трансформаторных з у где в основном не было регулировки напряжения, поэтому пластины могли осыпаться при бОльшем токе.

[@Сергей-о9ю4м]

Спасибо за обзор. Обратите внимание, что после сигнала OFF он продолжает заряд. Было бы интересно заснять до каких значений тока, и да вы АКБ полностью не зарядили.

[@Сергей-о9ю4м]

И разряжать старенькие АКБ до 10,5 не рекомендуется, возможно замыкание банок

[@Sergk_5]

Там 13.5 вольт поддерживается после зарядки в режиме car и надписи ful. Ну у меня так на foxsur, думаю алгоритм тот же.

[@АлександрСковородкин-о4р]

Добрый день, будьте добры подскажите когда проводить десульфатацию до зарядки АКБ или после полной зарядки АКБ , и сколько часов проводить десульфатацию , у меня АКБ 2 года не разу не подзаряжался . Спасибо .

[@_KvP_]

До зарядки. По времени сколько угодно.

[@YZYRPATOR84]

Я тоже просматриваю себе зарядник для инвертора, но что-то не могу довериться этим зарядникам, оставить аккумулятор постоянно подключенным.

[@derkatsch]

Користуюсь таким орієнтовно рік. Придбав для підзарядки акб,так як їжджу на короткі відстані. Перед використанням розібрав,наніс термопасту на радіатори, впаяв варистор на вході,замінив конденсатори на якісніші,щоб не чекати поки висохнуть,замінив провода на виході на товщі і кращі. Зарядним задоволений,служить,не підводить.

[@АлександрСанников-я7у]

Покупал такой ещё года 2 или 3 назад, понравился сразу , лежит в багажнике машины и места не занимает.

[@Radfli]

Автору аплодирую стоя! кто знает подуставший AGM режимом repair погонять будет толк?

[@KaliGandak]

Отличный обзор, спасибо!

[@amay1977]

Я уже купил этот зарядник аккумулятора не знаю благодаря вашему каналу или нет, но именно этот зарядник у меня уже работает пару лет и очень даже хорошо в отличии от его родственника тот что я покупал в Германии работает на много хуже, зарядник из Германии заряжал аккумулятор в течение 5 дней, а этот зарядник тот же аккумулятор зарядил за 8 часов зарядник просто супер Всем советую

[@berabd3gh6pm9l]

Не знаешь не берись

[@davitbarbakadze3801]

1-вопрос? После зарядки аккумулятора. Можно оставить включенным в 220разедку для сохранения энергии и при подения напряжения на аккумуляторе, включит ли заново зарядку (самостоятельно)??? Спасибо заранее всем кто ответит

[@user-Aleks-Gor]

После заряда батареи до и ниже 1 ампера заряд НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ! Отключается показания дисплея но напряжение на акб подается. Сам это только недавно понял когда подключил тестер к клемам акб и зарядника когда на экране зарядного вместо напряжения и силы тока показывало OFF напряжение на акб все равно подается для щадящей дозарядки аккумулятора. Так что когда показания зарядки перестают высвечиваться на экране не спешите отключать зарядное, оно и дальше будет дозаряжать АКБ на малом токе.

[@ДмитроЛютий-в5щ]

А когда оно остановится? Не перезарядит ли акумулятор таким образом?

[@user-Aleks-Gor]

@@ДмитроЛютий-в5щ Ток малый, не перезарядит, тем белее при низкой температуре.

[@vvvv5320]

Топ! Отличное видео!

[@геннадийбенди-р8р]

У меня такой же. Два раза успел воспользоваться,отличная

[@alexm4778]

Отличный обзор. Пользуюсь таким уже два года. Дозаряд делаю в режиме мотоцикла, там идет ток 0,5 А и менее. Вчера десульфировал аккумулятор с газонокосилки (аккум ССА 230а, 12в, 18 ач). Так у него внутреннее сопротивление за два года работы выросло до 13,5 мОм. Вначале вообще не хотел принимать заряд, хотя напряжение на клеммах было всего 12,4 в. Поставил на режим восстановления на 6часов. После этого начал принимать заряд, в итоге - 12,64 в, ССА 292А, вн. сопр. = 10,3 мОм. Замеры делал тестером Konnwei 210, вчера получил с Алиэкспрес.

[@CRUCC22]

вн. сопр. = 10,3 мОм это тоже плохо, ну очень плохо... сдохнет скоро всеравно

[@malyshyarik76]

не даёт он 0 5 ампера !!! не надо врать!!!

[@_opasniy_gruz_]

У меня такой-же, только помощнее, красного цвета. Отличная штука 👍

[@gcdevicegc6103]

Режим восстановления для каких типов аккумулятор? А режим агм до ск вольт подумает? Мне для кальциевых нужен bosch silver s5, там до 15в нужно

[@DREVO111]

Можно ли использовать режим ремонта (десульфатации) на гелевом аккумуляторе?

[@KARVAC]

Предположительно, кнопка (сенсор) построена на ТТР223, если это так, то сравнительно просто чувствительность можно снизить...

[@ИльяКоротаев-б9я]

Каким способом?🤔☕✋

[@KARVAC]

@@ИльяКоротаев-б9я в документации указано (конденсатор параллельно датчику).

[@ИльяКоротаев-б9я]

@@KARVAC спасибо! ☕❤️✋

[@solar150kg]

Здравствуйте а режим ремонт подходит для батарей от скутера 12v 7ah agm?

[@vimshh3545]

Пользуюсь именно таким,вообще аппарат классный и полезный.

[@СоболевН.А]

Спасибо за видео.

[@pashkin5436]

Похожая зарядка недавно пришла ещё не тестировал

[@Gordon0FreeMan]

Суть всех тупых обзоров с 5 звездами на али.

[@ВладимирМазуренко-т2т]

Спасибо за обзор!)

[@yurigatchin1556]

хорошая штука за такие деньги. )

[@saweqrrte]

Классная зарядка. У меня почти такая же, их несколько разновидностей, но суть у них одна и та же. Использую аккумулятор чтобы питать им ноут весь рабочий день. И ночью ставлю на зарядку этим девайсом. Через месяца 2 ежедневной зарядки и разрядки аккумулятора, почувствовал, что аккум уже просел и не держит как раньше. Поставил вчера на ночь в режиме десульфатации и реально сегодня аккум опять спокойно продержался весь день. В общем за 1 тысячу рублей отличное устройство, которое все делает само, и не нужно торчать всю ночь и регулировать зарядку

[@_KvP_]

Спасибо за отзыв!

[@gserj93]

Уже 2 года таким пользуюсь (мотоцикл)

[@ВикторАндреев-ж2э]

Доброго дня...Интересное устройство... возник вопрос ..А как на счот акамуляторов 200-х хотелось бы увидеть хоть какое то видео... Благодарю за понимание..

[@ponts4613]

Сегодня решил подзарядить аккумулятор, зарядка ( Вымпел) через часа 4 бабахнула и задымила ... Вот заказал в озон такую же. Спасибо за обзор.

[@don.Serhii]

Толковый обзор .

[@zloden]

Крутой канал!

[@zloybelarus]

У меня уже пару лет трудиться подобное зарядное, предыдущей ревизии. Покупал я его тогда за 20, а может и чуть больше, баксов :(

[@АлександрТоварищ]

Подскажите пожалуйста в каком режиме заряжать кальциевый аккумулятор и можно ли к ним применять режим восстановления?

[@seersse9723]

Спасибо. У меня тауой же но с ещё одним режимом: поддержка LiFe акку.

[@ИванИванов-э4о2ь]

Молодец, спасибо!

[@shaxa665]

Сделай обзор акумлятора свинцова-кислотного или литий-ионного

[@ВиталийНазиров-ю3ч]

Скажите пожалуйста а когда надо проводить дисульфацию аккумулятора?

[@_KvP_]

Пару раз в год в идеале.

[@sanykbr5185]

Прошу уточнить. Режим ремонта(десульфурации) нужно проводить на разряженном АКБ?

[@_KvP_]

Я на разряженном проводил.

[@sanykbr5185]

@@_KvP_ ок. Дякую!

[@IvanMedny]

10:42 направление тока в минимальном значении неизвестно. Возможно в паузе идет разряд, а не просто уменьшается.

[@VadimViktorovich-p1y]

у меня тоже что то на подобие зарядка.на алишке покупал 2 года назад.не помню уже за скрка но не дорого... пользуюсь плохого ничего не могу сказать.режим машинка думал что это пусковой режим))))я на нем двигатель запускал))) кстати выяснил методом тыка что на вкюченой зарядке можно двигатель запускать...

[@smokkigamer689]

Какая марка машины? У меня просто сдохший акум в 0, интересно не повредит ли это электроники автомобиля

[@ЕВГЕНИЙДОЛЖЕНОК-с5й]

Да спасибо все чотка обьяснил панятно,тоже приобрел такой.

[@Мих-ь7с]

За год этот зарядник подешевел на 300 рублей(если брать на маркетплейсе в России купил сегодня за 890 рублей,сейчас заряжает мой авто аккумулятор,все хорошо)

[@bigbadwolf5659]

Очень хорошо что вы затронули тему с зарядными устройствами для АКБ, сам пользуюсь уже 3 года зарядным устройством Hyundai HY 800, покупал его за 100 долларов, цена кусается, но берёшь для себе, и на таких вещах экономить не стоить, максимальный ток у него 8А, в моём случае пользуюсь для зарядки АКБ легкового автомобиля, вполне довольный своей зарядкой!!! На счёт зарядки за 17$, вопрос насколько долго данная зарядка проработает, и не загорится ли она вместе с автомобилем при длительной зарядке! И кстати мультиметр на видео купил для себя по вашей рекомендации 8:00 !!! Ждём появления и других моделей и марок зарядных устройств!!!! Всех благ!!!

[@_KvP_]

У вас по дому раскидан десяток подобных "блоков питания" от и доя различных устройств. Много загорелось? А вот в вашем за 100$ - 70$ явно за марку, ибо не представляю что там может столько стоить...

[@bigbadwolf5659]

@@_KvP_ Очень даже может быть что начинка моей зарядки как у вас, а оболочка другой фирмы и наценка не слабая)) А насчёт возгорания это скорей всего моё нежелания верить что зарядка может стоять так дёшево)) Имел бы возможность отправил бы свою зарядку лично вам для теста, самому интересно сравнить начинку))) Может будет у вас така возможность, пожалуйста сравните!!!

[@dashingsa8948]

Есть такое зарядное, на работе есть большой аккумулятор от камаза(он закорочен) старое зарядное устройство сгорело, но не сразу а в процессе заряда. Это зарядное при подключении начинает работать как буд-то под нагрузкой, гудит и вентилятор по другому работают. На долго не оставлял в таком состоянии, но защита не сработывала

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

Надо после зарядки автомобильным перейти на мото через часов 5-8 наверное как раз дозарядить или на десульфацию поставить

[@smokkigamer689]

У меня акб 5-6 лет в использовании, в последнее время начал ооочень быстро терять заряд на глазах, падает напряжение до 10 вольт за 15 секунд, подскажите, режим восстановления сможет заставить акб работать адекватно?Или же выбрасывать его пора уже?Такой же зарядник, только на 6 А

[@user-KNEKEN]

У Вас одна банка замкнута. Померять плотность електроллита, в какой банке малая плотность та и замкнута.

[@smokkigamer689]

@@user-KNEKEN да, теперь выяснилось. И да аккумулятор не разборный

[@muslimabdrahmanov7533]

Здравствуйте, я недавно приобрел данный прибор. Зарядное устройство оказалось бракованным. Проверял мультиметром холостой выдаваемый ток , на выходе 0 V., на дисплее 13,8 V. Снял видео, жду ответа с walberisa. Хочу поменять на рабочее ЗУ АКБ.

[@camraclabcustomgarage6585]

Сила 💪

[@VOVAN638.]

Пользуюсь таким, нареканий нет, заменил провод питания хлипинький очень.

[@michaelmilitinsky4856]

По-моему зарядник выдает слишком высокое напряжение в конце процесса зарядки: 14,8В (известный мне максимум - 14,3В). Вы можете порекомендовать лучший зарядник?

[@_KvP_]

Не могу. Напряжение нормальное.

[@igorrochek]

Сделайте пожалуйста видео, как поживает пк с алиэкспресс который вы собирали 3 года назад

[@_KvP_]

Отлично поживает! До сих пор им пользуюсь.

[@Kolhozinterteiment]

Можно сказать что это топовый зарядник для своей цены, пользуюсь уже три года и благодаря ему аккумулятор в бодром состоянии, 4 года акку а он лучше чем с нова. Режим восстановления у него хорош

[@vit_al6577]

Реально живучий аппарат, какие только аккумуляторы не заряжал.... Проверял токовыми клещами для постоянки, не врёт. Режим "Repair" работает короткими токовыми разрядами, десульфатация. Если прислушаться, то в аккумуляторе отчётливо слышны щелчки, три щелчка, перерыв три секунды и далее по циклу. А если ещё сравнить этот зарядник с российским "Вымпел 57", который к слову стоит в пять раз дороже и нихрена ниразу заявленных двадцать Ампер не выдаёт, так вообще чудо прибор с Aliexpress.

[@sergei050484]

Ккпил такой же 2 года назад на 11,11 за 1000 с копейками. Скажу так что зарядное всем устраивает с дисульфатацией, 2 года назад в -25 машину не завел. Потом 2 раза гонял в режиме ремонтном. В итоге чудо не чудо. Но акум ещё живет тот же. Но уже умирает как не как 7 лет почти с нови)

[@retoxxx1]

ремонт, это пульсирующий зарядный ток с частотой 2гц до напряжения 15,6 В это зарядное - не выключает процесс ни заряда, ни востановления) если ток падает, то пишет - FULL

[@sergei050484]

@@retoxxx1 Я и не спорю, я просто говорю что у меня он явно что-то сделал с АКБ))) так как я уже после того как 1 раз не завелся, уже 2 год идет. А в целом 7 год акб

[@АсылбекИбраев-ъ7ъ]

У меня Польский в декабре 9лет будет весной зарядил сейчас фоксуром попробую зарядить

[@shellshell9860]

Ток 1.5А для мотоаккумов слишком высок. Мотоаккумы обычно 6-8А*ч. Так же режим десульфатации годится только для автомобильных аккумов из-за больших токов. Сделаем вывод что судя по обзору это зарядное неплохое, но подходит только для автомобильных аккумуляторов

[@shellshell9860]

@@dtp_pups то что он у вас не сдох после нескольких зарядок не значит что он нормально переносит. А режим десульфатации с 5ю амперами...

[@shellshell9860]

@@dtp_pupsэто ваше право рисковать сроком службы вашего аккума. Я своими не буду.

[@дмитрийУсацких-ы7б]

лампочку в разрыв(баретер)

[@ЭдуардБабёнышев-н2з]

Подскажите пожалуйста почему при подключении в сеть зарядное не реагирует только приподключении к аккумулятору

[@МаксНикитченко-ж4л]

Где ссылки на данную зарядку? А еще хотелось бы ссылку на такой мультиметр!

[@_KvP_]

Не поверите - всё в описании к ролику...

[@MozVer]

Больше года пользовался, был доволен, всем рекомендовал, пол года не доставал зарядку. Недавно нужно было подзарядить аккумулятор, а он перестал включаться в режиме вольтметра, при подключении к сети сразу показывает полный заряд и Off, во всех режимах. Печаль