Зачем на Урал-4320 поставили четвертую ось?

Расскажу про необычный грузовик Урал-4320, оснащенный четырьмя осями и приводом 8х8. Мелкосерийная сборка таких вездеходов налажен одной компанией из Омска. Чем эта машина лучше обычного грузовика с тремя осями, узнаете из видео.
Приятного просмотра!!!
Для связи с автором канала - [e-mail]
Поддержать канал - donatepay.ru/don/543757
Заранее спасибо!
При подготовке видео использовал информацию из статьи Яндекс Дзен канала "Все о грузовиках - Trucksplanet", вот ссылка: zen.yandex.ru/media/truckspla...
#урал #урал4320 #вездеход #автоссср #грузовикиссср #горафактов

[@dmitriy_auto]

Как вам такой Урал?

[@user-iy2yb8nu2f]

Здравствуйте, очень понравились Про что следующее видео?

[@user-ge1ct4fb2m]

А где производят?

[@Refin_ken]

Ммм, відео про урали це дуже добре

[@user-iy2yb8nu2f]

@@user-ge1ct4fb2m где где, в Миассе

[@AlexIvanjv]

@@user-ge1ct4fb2m город Омск

[@user-qf5vg4dv2u]

Три хорошо, четыре лучше.А хорошо жить ещё лучше 🍻 Друзья приветствую вас всех из Баку

[@daurenkadyrkhanov6749]

Я или резко плохо видеть стал, или в последних секундах был показан мост Татры

[@dmitriy_auto]

Тренирую наблюдательность у зрителей, два человека уже есть😁

[@user-xh5mq4ej3m]

Эст. Это была Татра на пневмо подвеске.

[@igorstrilets3283]

@@user-xh5mq4ej3m Это был хребет Татры

[@user-xh5mq4ej3m]

@@igorstrilets3283 Так точно. Хребет татрый на пневмо.

[@andreybabaew4190]

Я тоже в списке!)))

[@REHEV-SERYOGA]

У советского человека при виде 8 колёс в памяти всплывает бтр!!!😎

[@paulznack2379]

МАЗ 539, 541. Бэтра один раз видел. И то в музее)

[@user-qb5xc1hz5l]

Круто. Это единственный конкурентно способный автомобиль повышенной проходимости.

[@igorket7450]

А причем тут татровская трубчатая рама на 3.30???

[@user-me1wc2xm7j]

Вот тут вы правы ! Эти двигатели ЯМЗ 236 , 238 действительно хорошие , самые неприхотливые , тяговитые как гусеничный трактор , работают на простом дизмасле , и очень надёжные . Про них ещё можно долго рассказывать хвалебные оды , но какой смысл ? их знают все водители професионалы поработавшие на машинах с этими двигателями . И вряд ли кто скажет про них плохо .

[@user-mw6gk7zx2l]

Давно Урал перестал быть надёжным, более 10лет с ними работаю.

[@TOLOBAIKIN]

Я даже забыл когда он был надёжен. Задрали его тормозная система, маленькая кабина,... Уж лучше на 43118 хотя тоже не сахар

[@olegaseri]

800тыщ мотору сложно пройти будет даже в идеальных условиях, не говоря о бездорожье))

[@user-bc3fx5xv7x]

Говори прямо, не работаю а еб...сь😁 Тоже думал что работаю водителем на отечественных дровах пока на иномарках не поработал!

[@TOLOBAIKIN]

@@user-bc3fx5xv7x да, 1200 за смену катнул и норм, на нашем через 500 км вывалился и не знаешь какую позу принять чтоб все не болело. Актрос 95 года и КамАЗ 2005. Про новую (2018) Вольво вообще молчу, 500 коней, автомат, системы стабилизации, зимой хорошо держит. Космолёт. Уралы у нас только заправщики, старый с ямз 236, с КПП КамАЗ, можно сказать ручной работы, норм, посвежее в стоке с ямз 238 и его коробкой говно редкостное, ещё Урал нэкст 1 сезон был кран челябинец 32т с ямз/рено мотором продали вовремя, аппаратура накрылась, потом турбина, электрика, даже вернуть нам пытались, гарантия сервис гавно, его нет, у КАМАЗа лучше.

[@user-vm9ms9zh2h]

Как я тебя понимаю

[@user-ix9kn2lq4x]

Как-то странно: крыло под вторую ось не расширено, будто бы там подвески нет

[@_the_guest_7909]

Подвестка там есть но ход очень маленький

[@user-zc1et3fh1z]

Надо снять с него двери двери для безопасности с такими тормозами пневмо. Гидравлические. Чтобы удобней прыгать. Каменный век. Кто сталкивался тот. Знает про это. (гов... Но)

[@iyv658yyhg]

@@user-zc1et3fh1z У нас в районе несколько лет назад Урал без тормозов на спуске к мосту догнал джипа и скинул его в реку, а сам остался на мосту.

[@Dmitry_Stanki_MRNK]

@@user-zc1et3fh1z современные идут на пневмотормозах, лично видел

[@user-wz4lw3nn3p]

@@user-zc1et3fh1z это всë ПГУ система.

[@revybuild]

Ура ролик!!!

[@user-fo6ls3ep8r]

А при чём здесь рама от татры показаная под конец ролика? Канал надо понимать для тех кто соображает в технике.

[@user-px8dh2ci3u]

Круто мне очень понравились

[@user-it6gq7fl7t]

Охрененно!

[@romanzaharov7072]

Класс!

[@user-vd9yp4gp8h]

Супер

[@1-480A_]

Прикольно

[@user-wx4pd2mf8c]

Две оси - хорошо , Три оси - хорошо , четыре оси - ХАРашо , а олени ЛУЧШЕ !!!)))

[@restax5740]

))) красавчик!

[@user-ud1vo9ju3i]

Чукча не дурак, чукча знает))

[@genkot1174]

Смотрится чудновато, но в целом очень интересная и проходимая машина. Вот бы такую сделали модель, а может самому конверсию замутить в свою коллекцию?

[@Olegs1989.]

Зачем в ролик ставил схему от Татры? Она вить на хребтовой раме основана.

[@REHEV-SERYOGA]

Тоже на хребет внимание обратил!

[@akademikvit]

Ну это единственное различие да)))

[@jumavoyjumonboyev5097]

Super 👍

[@sadrisadriev6273]

Классная машина

[@user-kv5cx3ty2n]

Впечатлил!!!!!!!

[@user-zd6eb8rm6z]

Видео супер

[@dmitriy_auto]

Спасибо!

[@sakitvines7900]

Классная машина слов нет........

[@user-rc3nd4wc1u]

Вполне хорошая машина, для работы в определённой местности. Ясно что в Москве и Подмосковье на асфальте не его место, а вот в тех местах где дороги отсутствуют, где болота и прочая дребедень, да ещё 20 тонн груза на борту - это то, что надо!

[@nemesisprime3373]

Отличный канал.

[@dmitriy_auto]

Спасибо!

[@aftar432]

ну, красавчики чё, могёте

[@user-dt4oj5kw9v]

извиняюсь перед автором но в перво источнике сея машина называется урал иртыш

[@user-ee4sw3nh8p]

Я ездел на нем на седельном тягаче у него дури много он тащит там где обычный урал не идет ну мне понравился он

[@AlexIvanjv]

Браво Саня! -зачёт👍

[@user-gj6qo7sm9g]

Эх,ещё бы кабину от IVECO со спальником поставили,цены бы этой машине не было бы.

[@user-jf3xd9hk9q]

Сибирь сила! Сам живу в Сибири, в Кемерово

[@Pavel_-]

Привет из Промышленной!

[@AlexIvanjv]

👍

[@user-jf3xd9hk9q]

@@Pavel_- привет!

[@user-tw5ii2dg7n]

Впечатлил.

[@Krups78]

отличное решение и недорого!

[@crotman8479]

Это клаасс! Лучше купить такую махину за 3 дяма чем Шерп макс за 7 лямов.

[@Andrey-mc3bo]

Машинка конечно зачетная ,но самое главное-нужна меж колесная блокировка,тогда эта машина вне любой конкуренции

[@user-iv4li2on9l]

А кабину Урала нельзя побольше сделать?

[@makson9125]

А почему дополнительная ось Наташа поворачивается как передняя?

[@levancxovrebashvili6157]

მართლა მაგარია 👍👍👍

[@dmitriy_auto]

По-грузински не понимаю, но спасибо!

[@nordnord3387]

У нас на Севере Татры такие работали.

[@NIVA6x6OFFROAD]

Надо сделать Урал 6*6 но средний мост по центру а передний и задний мост поворотные. Или 2 передних поворотные

[@user-tn2ij1zm2o]

Так проходимость уменьшится

[@alexander_atom]

В видео ошибка. Дополнительный мост, добавляют не за стандартным первым, а перед ним.

[@kostyacheblakov]

Удивительная машины. Никогда о таких не слышал

[@ldalexld]

3:23 явно влепил не ту картинку,это ТАТРА!!!

[@AXEL007CUSTOMS]

Был УРАЛ 12х12 с полуприцепом ,сам УРАЛ 8х8 и активный полуприцеп 4х4.Крутящий момент на полуприцеп передавался через седло.

[@user-wz4lw3nn3p]

В безкапотном исполнении четырëхмостовый урал лучше смотрится, так как ход подвески второго моста выше, чем в капотном исполнении.

[@user-mv3vk8ns5w]

Видел такой же Урал, но передние мосты на балансирной подвеске, как задние. Вот где проходимость на уровне гусянки.

[@dedzimorozuki9720]

Урал 542362 8х8 бескапотная кабина. Передняя балансирная подвеска также как и задняя. Вот что надо выбирать

[@user-mv3vk8ns5w]

О нём и речь.

[@user-iq5dv4dm9c]

Рама от Татры с какого перепоя ?

[@user-ne2rk9tz7v]

Это правда за 236и 238, это лудьшие движки!!!

[@user-on9zy3sd8e]

Или сделать урал на воздушной подушке чтоб еше и в космос летал)) будет еше круче☺️

[@Ozzy2431]

Что лучше или одну сканию самосвал, или 3 урала, по цене?

[@user-xn5od4yr1b]

Урал супер

[@user-lq7so5si1f]

Как бы не было это всё уходит так как на смену уже пришли другие уралы НЭКСТ и без капотники а на счёт как вы подумали о татровских мостах (а вернее приводах ) так вот там нету татровских мостов это один из видов хаентэровских мостов от американской компании хаентэр вы не забывайте откуда изначально пришла эта машина

[@dimaandreev9062]

Вот я в этом году в Миассе видел праворукие Уралы

[@user-sb2fd9yj7j]

Урал и в Африке Урал!

[@user-jf3xd9hk9q]

Дмитрий, расскажешь в следующем видео про краз 250?

[@dmitriy_auto]

В следующем не обещаю, но в планах будет

[@user-kc6tf8wi2b]

На 3.25 менуте фото рамы ... Явно это не снимок урала!!! Это снимок Татры

[@user-kc6tf8wi2b]

А про систему Татры нечего небыло сказанно

[@AB-kn9jy]

Урал - Сила!

[@user-ex1xs7je9w]

Кабину бы от МАЗА и будет огонь.у нас похожие 4 х оски на заводе ЗИЛ бегали металл возили

[@igorket7450]

Так они и есть,только с кабинами Ивеко Турбо Стар и уже не один год,только у них подвеска передних мостов балансирного типа,а у этого,судя по видео ,разнесенная.

[@user-cp2fy8mg1y]

Есть с кабиной маза называется уралаз

[@igorket7450]

@@user-cp2fy8mg1y Скорее всего то,что вы называете мазовской кабиной,на самом деле кабина от Ивеко 80-х годов,которая делается на Уралазе по лицензии.Изначально она делалась с оригинальной радиаторной решеткой с тонкими поперечинами,позже их сделали широкими,а еще позже решетке придали другую форму с косыми углами.Но сама форма кабины как была ивековской,так и осталась.Она похожа на мазовскую,но если сравните,отличия есть.

[@igorket7450]

@@user-cp2fy8mg1y kzbin.info/www/bejne/jHvbqHRvqbargLs вот один из примеров

[@user-cp2fy8mg1y]

@@igorket7450 сегодня видео добавил с тем самым Уралом 8х8 с кабиной от маза время будет сниму внутри

[@user-bc8nc2vt2f]

Видел урал у которого три оси с сзади

[@user-ji4wz5eg8e]

Этот Урал Ураган сломает всех и где угодно хоть в пустыне Арабских Эмиратов итд. 800 тыс или 1000000 отличный ресурс. Кабина не то что на 6 мест она вполне на 7 мест. Сделать бы ещё Урал Некст 8х8.

[@user-nw2le7cb8k]

У американцев такие капотники в порядке вещей. Что нам мешает, техника збс.

[@GazelleTruck]

3.24 картинка трубчатой рамы Тартра 8×8

[@user-sp8mj2ij4d]

Смеюсь в слух! 800 Тыс побега ресурс .

[@andrejlev8866]

Вот что мой город может

[@user-ts1zx5sx3s]

…. Урал , с этой кабиной - это издевательство над водителем. Кто работал , тот знает…

[@herrbuker]

Вроде бы и реклама, но интересно. Если делают, то есть спрос. Приходит покупатель тягача на завод, заказывает любую конфигурацию, и уезжает на индивидуально изготовленной машине, но это у них, про наш автопром не знаю.

[@TOLOBAIKIN]

Хрен там, мы пробовали, индивидуально заказ, они там такие важные прям 100тыс машин план, конвейер, гос заказ, оборон заказ, нам некогда, берите этот кусок говна и делайте с ним что хотите, гарантией можно жопу вытереть, вот наш уровень. Проще взять бу, и построить то что тебе нужно, и пропихнуть где нибудь в дыре по документам. Это вам не сайсу и не петербилд. У маза можно мелкосерийно заказать, точнее маз-ман, новый под заказ. У татар можно, только бу, не на заводе, а частных конторах, вроде неплохо. Не умеют работать с клиентами, потом ноют, поддержки выпрашивают....бездари.

[@rubl9977]

Там татровская рама мелькнула?Или я что-то пропустил в производстве Уралов?

[@user-gw8kw8xv3t]

Скажите пожалуйста, можно ли устанавливать на данную платформу экскаваторную или крановую установку среднего класса? Судя по техническим характеристикам. эта платформа имеет уникальные показатели! И автоэкскаватор на её базе, был бы очень востребован в очень многих отраслях народного хозяйства, в городском и дорожном строительстве, в нефте-газовой сфере!!!=)))

[@belolipetskiy1096]

На 3:25 рама татры причём с пневмоподвеской.

[@user-wb5pi1ft4l]

Отлично зделано это ураган нужен карьерный узбекистану но там канкуренты много там дизельные двигатели не нужен потому что очень дорого там нужно только бензиновый двигатель переоборудуванный на газе метан так можно продовать .узбекистане зааод есть грузовой автомобиль ман грузоподёмкость 25тонн но очень дорого и еще тегачной вид есть .сейчас городе Нукусе основном испулзуеться трёх осной зил 131 переделанный на самосвалом 2 ,3 штука есть много использует зил 130 и газ 53 и уралы переделанный самосвалы все ездит на метане потому что беззин тоже очень дорого вот поэтому все ездить н метане. Есть несколько автомобиль грузовик джагман китайский производства самосвал 25тонн работает на метане заказной из китая увеличенный поршнями и дизельными двигателями ездить но это фирменный .

[@user-wz4lw3nn3p]

На первых двух мостах подвеска тоже балансирная?

[@gennadijsevcenko3039]

Конечно балдежно, но не ширпотреб.

[@AlexIvanjv]

зато всё наше -родное!, отечественное! -ну просто крассавчик!

[@kurbulator2253]

У него и передняя ось вынесена вперёд, благодаря чему передний свес уменьшился. Да и вся надстройка выше. Надеюсь этот грузовик будет строить дороги, а не ездить по ним.

[@userdavaypoprobuem]

3:23 Никого не смутило шасси от Татры!?

[@user-jf4lm4yy3k]

Зил 49 72 круче, хотя трехостній, а причина банальна - оси не мешают друг другу, вторая ось посередине между первой и третьей, посему - гармония. Более того, вішеупомянутій Зил более проходим нежели 4-остній БТР, по той же самой причине - передние колеса не забрісівают грязью последующие. Поєтому сему Уралу - незачет

[@user-mq9uo3pd6p]

Сразу вопрос чья раздатка? Ведь штатная делит.крутящий момент 1/3 перед ,остальное назад.

[@user-oh2hh9jz2z]

ЯМЗ до миллиона! Половину если от этого пробега пройдёт хорошо .

[@user-yn8sv1sm6l]

Раньше же Ураганы были на базе Маза

[@AlexIvanjv]

да, МАЗ -543 "Ураган": 2 -е раздельные кабины, между ними мотор, тоже 8x8, а наш (Омский) Урал-4320 пишется так: "УРаган"

[@igorket7450]

Тут,смотря,о каком Урагане идет речь.-Есть РСЗО Ураган,так он устанавливался на четырех-осном ЗИЛ 135.Если же речь о грузовике Ураган,то это МАЗ 543 либо с двумя кабинами по бокам,либо с одной слева.Хотя и МАЗ 537 так же называли Ураганом,хоть это совсем другая машина.

[@user-yn8sv1sm6l]

@@igorket7450 всё ясно

[@alexman9319]

Да, только путаницу создали, фантазии не хватило.

[@AlexIvanjv]

@@alexman9319 Угу. Лучше бы назвали "Иртыш": у нас там как раз такая речка протёкивает:-)), где эту машину делают😏

[@prestidigitator-j1f]

Был такой автомобиль НАМИ-058с. Был сделан на базе Урала. Этот Урал по сравнению с ним - плохая поделка.

[@user-ld4xd9xt9q]

Сдаётся мне... Это уже не Урал... Это скорее уже ТАТРАл Ураган какой-то. Но... Аппарат интересный!..

[@user-kd6xs8kt4k]

3:23 это же Татра.

[@Well65]

Ни хрена он не довезет!!!! 157 доедет куда хочешь. В армии проверено. 131 закопался по уши, Урал тоже. И только наш старичок вытаскивал этих и трактор застрявший

[@user-tm8ey5lh9o]

Колеса по больше и можно по пробкам на нем ездить!))

[@user-tf2kp1wd5z]

СКВОЗЬ и СВЕРХУ пробок... :))

[@user-zv4uq1ky9i]

Хорошая машина ничего не скажи 7 лет на отработал Да ну так Комфорта для водителя нет надо хорошую кабину комфортабельную тогда этому Уралу цены не будет

[@Matafon95]

Я б с кунгом такой приобрёл для рыбалок

[@user-rv7ph7ke6q]

Не жирно ли Урал для рыбалок? Бери тогда Краз 255 сразу)

[@Matafon95]

@@user-rv7ph7ke6q не жирно, саляры море, там хоть в кругосветку со своей цистерной едь))

[@rofl2553]

3:27 татру то зачем вставлять?)

[@-1749]

Я то же увидел татру.

[@user-sl7nc3lo4w]

В конце ролика шасси Татры 8*8 . Почему говорит Урал?

[@mistertwitter9293]

Всем привет из ФРГ! Я на вас удивляюсь 😂 усилили раму и ещё что там... база нет ... металла в России навалом 🤣🤣🤣 а вот мерсы такие же четырехостные на алюминиевые диски и так далее....так это на 40ка тонниках.... а что говорить за Маз, там вообще одно колесо весит как четыре колеса у мерса 😂😂😂 зачем так всё усиливать?

[@user-iw2fo7ew7g]

зачем в видео фигурирует шасси от татры. 3.29 ?

[@maximostashov457]

Что-то я не понимаю нафига покупать этот урал у техно-сервиса, если сам завод в миасе выпускает 4-х осное шасси.

[@andrijkhromej8037]

На такому тяжко де-небудь застрягнути, але з дурі все можна

[@user-ho6me3hi2o]

а не проще заказывать комплекты , а потом собирать как надо

[@user-uh2ul2ht9f]

А тормоза ставят пневматические или оставляют пневмогидравлику?

[@konstantinsadykov4338]

Гидропневматики уже давно нет. Ставят пневматические с энергоаккумуляторами. Гидро привод на тормозной кран. По такой схеме устроены тормоза у всех современных грузовиков более 5т.

[@user-uh2ul2ht9f]

@@konstantinsadykov4338 слава Богу,додумались.Старые тормоза на Урале и бычке - это нечто.

[@konstantinsadykov4338]

@@user-uh2ul2ht9f Согласен. Бычек ещё ладно, у него хоть вес небольшой. А вот Урал 375 это было что-то. Но с 4320 уже пошли нормальные, Камазовские. По крайней мере я других не видел.

[@user-uh2ul2ht9f]

@@konstantinsadykov4338 4320 тоже с пневмогидравликой были,есть на этом портале ролики по этой теме

[@olegaseri]

@@konstantinsadykov4338 кажется у грузовиков чисто пневматические тормоза без гидравлики.

[@user-on9zy3sd8e]

Лучше бы тормоза доработали а то то пропадают то появляются...

[@user-hv6ng9rs4g]

...чего то автор пригвоздил..?!..ямз236..230лошадей..за место(180)..,ямз238..240лошадок..,чего то слишком оговорочка...или от техники слишком далек..?!..автор озвучки😁..!!!..а так машина -огонь..!!!..ему восьмерку-с турбиной...-огонь🔥 будет дурмашина👍...!!!

[@dmitriy_auto]

Пожалуйста сайт производителя: tservice55.ru/

[@user-gh6vu5os7b]

@@dmitriy_auto так на сайте производителя пишут, что ЯМЗ-236 шестицилиндровый двигатель, а ты что сказал? Восьмицилиндровый

[@MrDozer1967]

@@user-gh6vu5os7b Внимательнее надо быть. Все он правильно сказал.

[@fskvirelloff4012]

Так завод Урал сам выпускает четырёхосные модели, бескапотной компоновки... Зачем эти гаражные самоделки нужны? Их хоть на учёт поставить можно или только по тайге ездить, где ДПС нет...

[@user-lh5ps6ys9y]

Я не ослышался-надёжность?

[@stanislavzaremba3445]

Не мешай народцу ссать кипятком..

[@user-lh5ps6ys9y]

@@stanislavzaremba3445 😂😂😂😂 ОРНУЛ

[@stanislavzaremba3445]

@@user-lh5ps6ys9y Ты почитай, вон Наташка аж кончает от восторга..

[@user-lh5ps6ys9y]

@@stanislavzaremba3445 АААААААААА😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ШУТКА ОГОНЬ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-jl3cf7t]

Монстр.

[@user-mc3gy1xr4b]

Наверное 6ка дохловат для него