Зачем нужен бустер, какой выбрать или что правильнее купить вместо него, тест Fubag 450

Какой выбрать бустер, если сел аккумулятор и нужен ли он? Посмотрим на пусковое устройство Fubag 450. Бустер, зарядное устройство или новый аккумулятор? Плюсы и недостатки аккумуляторных бустеров.

[@user-pq8mt3xv5e]

Купил себе Yaber. Пробовал запускать крузак бензиновый 4.7 л с полностью севшим (но рабочим) аккумулятором при минус 10 С. Запускается легко как с полным аккумулятором. Нужен в лесу или тайге когда едешь в одну машину и если разрядится аккумулятор (поработал лебёдкой, музыку послушал и тд) не кому будет прикурить. То есть как страховка пойдёт

[@user-nw2zb1ic4c]

вы говорите пойдет как страховка , а если не страховой случай и она подведет то надо искать прекур по любому

[@adelkhairullin4139]

Бустер афигенная вещь, никого просить не надо,унижаться бегать прикурите пожалуйста 😢.. Уже было такое, никто не помогает, единичные случаи,это Москва... Не давно заглох, аккумулятор сел, вышел и прикурил... Уже два раза он меня выручил...

[@user-mv1mm9ds1v]

У тебя как у автора?

[@user-qj7yc7ui1p]

Меня такой бустер уже года 4 выручает и не только меня,а года 2 назад купил аккум " титан"в ноябре,а уже в январе после праздников не смог завести авто,открыв капот на месте аккумулятора был футбольный мячик ( замёрз и округлился гад). А эта маленькая коробочка спасала много раз ( заряжая старый аккум).

[@user-jq4tq4hy6h]

Спасибо а видос!! Легче купить новый Аккумулятор !!

[@user-hx8dg3gr7w]

А как насчёт пусковых гибридов?

[@Jagorka60]

Хороший обзор! Вещь хороша когда просто нет ничего кроме его под рукой! Никто рядом с розеткой на 220 вольт не бегает и магазина с аккумуляторами нет! Конденсаторный бустер, когда аккум. еще живой!!! Эта вещь для тех, у кого гаража нет и много ездит, оставляет свое авто где попало!

[@user-ps1no9ch7m]

Мне так зимой сосед помог у него ПЗУ был trenvision в виде фонаря. Классная вещь. Себе тоже такой взял Летом как фонарик использую светит просто охранено.

[@user-zu9zk5wi7g]

А как проверить бустер, если аккум в порядке?

[@vasppolo5939]

нужен ли бустер? Однозначно ДА. Жрать не просит (много) Места не занимает (много) Не говоря про то что и мобилу зарядить если что, и ноут и т.д. А вот КАКОЙ бустер покупать это вопрос самый на мой взгляд серьёзный. За 2-3 тысячи или за 5-10 тысяч? Лично для меня главное чтобы я мог запустить двигатель хотя бы пару раз . Остальное мелочи. Заглох (села АКБ) и вот не прикурить, ну ничего полная Ж.... и тут вот он - наш прекрасный бустерон :)) .Запустились и быстренько до дома. :))

[@SergeiZakharov]

За два года пользовался уже раз 30, не меньше, то прикурить кому даш, удобно, неважно как стоит машина, то просто для страховки вожу, единственно на зиму домой тоскать приходится

[@Bukra888]

Сегодня от бустера заводил кашкай дизельный 2020 года ! Со второго раза завёл ! Сел акум из за того что фары компьютел не выключил почемуто !!!

[@spiffvideo7920]

Так какой лучше бустер взять?

[@user-be3pp1kl2j]

Меняю аккумулятор раз в 4 года и не парюсь с запуском даже в -36.

[@user-vx1fs6rl6m]

Смотрю данное видео по причине того,что подумываю купить данный девайс на случай если нужно срочно ехать,а АКБ в машине разряжен.В семье два автомобиля.В одной машине АКБ(Акком 60А/ч) начал подводить в морозы уже на третью зиму.Менять его на новый ещё рано,так как в тёплое время года он прекрасно работает.Во втором автомобиле поменяли АКБ на новый(Зверь 60А/ч) год назад.В первую же зиму при первых сильных морозах он сдох.Скажу сразу,что продавец АКБ проверил зарядный ток с генератора (14.2В) перед продажей АКБ,при мне проверил его нагрузочной вилкой и сделал запись с печатью в паспорт АКБ.Возвращать его в магазин по гарантии я не стал и решил проверить плотность электролита после полной его зарядки,благо зарядник в доме имеется("Кедр").И скажу вам,что я был глубоко удивлён,когда ареометр показал плотность электролита в практически новом и заряженном АКБ всего 1.24.После определённых манипуляций с откачкой электролита и добавлением уже корректирующего электролита добился плотности в 1.27 во всех банках на чём в принципе и остановился.Больше "Зверь" этой зимой не подводил,хотя и особых морозов больше не было.Скажу сразу,что езжу в основном на малые расстояния и прекрасно понимаю,что АКБ просто не успевает получить заряд от генератора(заряд 14-14.2В)за это время,а снимать АКБ с машины и заносить их периодически домой для подзарядки честно говоря мне лень😁.И вот сегодня в очередной раз одна из машин показала большой кукиш и отказалась ехать 😐,редкие поездки и сигнализация сделали своё дело(утечка тока в норме).Благо пересел в другую машину и уехал по делам).Из всего вышесказанного хочу отметить,что даже абсолютно новый АКБ может содержать в себе электролит с заниженной плотностью,которая не соответствует нашим климатическим условиям (они кстати в паспорте АКБ указаны) и данный девайс-бустер очень был бы кстати в моём случае!

[@SergeiZakharov]

День добрый! И ещё добавлю, что очень важно то, какой аккумулятор, в плане качества, вот взять этот экземпляр, что в видео, написано 62 вроде ампера емкости, а весит как будто на 40, что как бы уже о многом говорит, плюс по опыту последних лет и частому прикуриванию с этого бустера других - у большинства или этой же фирмы или такого же типа аккумы из супермаркетов.... При чем часто не старше двух лет... А сам бустер как ни странно продолжает работать, даже не смотря на то, что несколько раз оставлял его на морозе на длительное время...

[@user-vx1fs6rl6m]

@@SergeiZakharovНа счёт веса аккумулятора совершенно верно.При выборе нового АКБ перед покупкой однозначно надо интересоваться весом аккумулятора и чем он больше,тем дольше прослужит при бережном отношении к нему,!

[@hvg7351]

А чего ты кнопку буст не нажал в первый раз на эл блоке.для принудительного подачи питания

[@kachalka100]

постеснялся

[@user-jh9wv5fb8b]

Всем привет я ноябре купил стартджампер на АлиЭкспресс и не сколькот не пожалел т .к в -30 при полностью севшем аккумуляторе завел машину без всяких проблем

[@user-jh9wv5fb8b]

Кашкай+2

[@NoMadManKZ]

Через 2 года на выброс

[@GennadijTumen]

Здравствуйте. Может Вы подскажете ? Имею Револтер. Имею авто с Вебасто. Запускаю вебасто грею , запускаю двигатель. НЕТ ПРОБЛЕМ !)) Автомобиль стоял очень долго. ЗИМОЙ. Запускаю вебасто . Грею. Вебесто отработало 20 мин. Температура двигателя не изменилась.( НЕ ПРОИЗОШОЛ ПОДЖИГ ТОПЛИВА , вебасто отработало без ПРОГРЕВА ???) Делаю вывод !!! Напряжения батареи ( авто ) не достаточно для запуска Вебесто. ВОПРПОС !!!! Возможно ли подключить Револтер , и запустить Вебасто ????? Сможет ли Револтер питать работу Вебасто в течении 20 мин ????.

[@SergeiZakharov]

Здравствуйте! Проработать 20 минут он может и сможет, при условии что будет теплый сам... А у Вас проблема скорее всего не в напряжении, а в самой вебасте, лучше диагностировать, конечно... Потребляет она не много и если не хватало бы напряжения с акб Вы бы даже зажигание (приборку) включить не смогли, вариантов причин вижу несколько - самый вероятный, это испаритель закоксовался, топливо, особенно густое плохо проходит в камеру... Ну а там стандартные уже, свеча, топливный насосик, ну и крайний вариант - помпа (если греется только вебаста).

[@GennadijTumen]

@@SergeiZakharov Спасибо за ответ. Я очень хорошо ЗНАКОМ с Вебасто. И её ТОНКОСТЯМИ !!! Аккумулятор зарядил , проблема ИСЧЕЗЛА !!!! Вопрос именно и СТОЯЛ ТАК !!!! ЗИМА !!!! МАШИНА ПРОСТОЯЛА БЕЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ БОЛЕЕ ТРЁХ МЕСЯЦЕВ !!!! Мороз от минус 15 до минус 27. К Вебасте ВОПРОСОВ НЕ БЫЛО !!!! Для такого случая и был приобретён револтер. И я был очень поражён сам , что ПРОГРЕВА НЕ ПРОИЗОШЛО !!!!???? Но ЭТО ФАКТ !!!!! Ведь в основном у меня было так. Автомобиль долго простаивал. Я запускал вебасто , двигатель прогревался , а вот на пуск батареи не хватало ? В этот раз батарея села ещё сильнее и даже на розжиг свечи не хватило напряжения !!!(( Вот и интересуюсь !!!! Значит так . если в следующий раз , моя вебаста опять не запустится , я подключаю револтер к аккумулятору и запускаю вебасто !!!! Револтер с Ваших слов будет питать мой аккумулятор в течении 20 мин. И НЕ ОТКЛЮЧИТСЯ ????((

[@user-qh5zb6kr5e]

Столкнулся с неожиданной проблемой в эти морозы. До ближайшего эвакуатора 50 км. Жена неудачно поставила машину- провода прикуривателя или зарядка не дотягиваются. Двухлитровый дизель. Аккум 72 Ач не нашенский трёхлетний. Жене его не поднять и не выкрутить. У меня позвоночник поврежден- тоже не поднять. Выкрутились- переделал провода на надёжные и жена 55 А*ч дотащила. Вот редкий случай, когда бустер нужен. Пару раз забывал фары выключить и некому дать прикурить. Единственный вопрос- взять 4 литий-феррум на 6500мА*ч без всяких схем и балансировок- нужен раз в год, помрёт- не жалко

[@user-kj2re4qz7n]

У меня был аккумулятор Зубр за 3000 проработал нескольколо лет без проблем

[@evgeniykomarov1583]

Все это "шляпа" Хороший бустер - конденсаторный , с пусковым током 600 - 900 А, но у такого цена от 10к рублей. Понадобится он 1 - 2 раза за срок жизни аккумулятора (5 лет) Проще купить новый аккумулятор и не париться

[@romanshyraliev8600]

Вывод: нафиг выдумывать велосипед? Следите за АКБ и все будет ок!

[@knauf4662]

Мороз и сигналка посадят любой аккумулятор. В некоторых случаях бустер - незаменимая вещь. В -25-35 без бустера можно и не завести авто. А с ним стартер движок крутит бодро как летом. Если что, то я сам с Сибири и знаю не понаслышке. У многих моих знакомых они есть. После диких морозов даже согретую с котла машину аккумулятор тяжело крутит. Его или заносить в квартиру, отогревать надо, или заряжать на месте. Но это долгий процесс. А с бустером мигом. Говорят, что 1 зарядки хватает на 5 запусков.

[@xnb8889]

Да хоть заследись. В Новосибирске днëм ездил, ночью резко -40, утром выходишь - всë, приехал. Хоть ты что делай. Автозапуск не всегда помогает, вебасто дорого, да и садит аккумулятор. Прикольно, знаешь в -40 откручивать аккумулятор и тащить домой, а ему ещё месяца нет. Так что если живëте где-нибудь на юге или в Области, где зимы не такие холодные, то не значит, что везде так

[@user-pk5yg1iv3y]

Следить то надо, но не всегда помогает. У меня машине было 2.8 года соответственно и акб. Летом утром завёл поездил по городу заглушил. Заводить не заводиться. По итогу замкнула банка, меняли по гарантии. От такого точно не застрахуешься.

[@MrRoustick]

Соответственно?

[@SergeyBadukin]

Бустер нужен, если АКБ не старый, а сел по причине разряда(лампочка, радио...) и нужно срочно через пять минут ехать...

[@AksenDik]

Ответ неверный! Старый-новый не имеет значения, даже с убитым аккумом бустер запустит двигатель, а после запуска работает генератор

[@SergeyBadukin]

​@@AksenDikОн, бустер, запустит ....и будет работать генератор...НО, если АКБ убитый...ты будешь все время запускать бустером...а когда Это надоест, купишь новый АКБ.😂 И потом...бензиновый двигатель берет питание на свечи с АКБ, а не с генератора...опаньки, вот ЭТО поворот☝️💥🤣

[@AksenDik]

@@SergeyBadukin бустер для того и предназначен, чтобы всего лишь запустить двигатель, а не для заряда АКБ или, тем более, её восстановления! Естественно, что убитую АКБ нужно менять, но речь не об этом, а о ПУСКЕ двигателя и бустер с этим справится даже при убитой АКБ. А по поводу свечей зажигания на бензине - бортовая сеть одна и генератор её обеспечивает, при этом ещё и подзаряжает АКБ. Питание на катушку зажигания приходит от общей сети, и неважно, что её питает - генератор или АКБ, а катушка уже создает высокое напряжение (десятки тыс. вольт) для свечи. Например, старое авто (без электронной защиты) продолжит работать, если откинуть аккум. На современных ЭБУ заглушит мотор, да и то не на всех

[@SergeyBadukin]

@@AksenDik мАладец, садись...пятёрка🤣

[@AksenDik]

@@SergeyBadukin оценил, препод🤪 да с такими знаниями ты ещё студент первого курса🤣🤣🤣

[@user-so6qt6yr3j]

1:21 а при использовании бустера не сгорит контроллер двигателя??????

[@SergeiZakharov]

Нет, бустер не подаёт ни напряжение, ни силу тока больше чем обычный аккумулятор

[@sagamoress]

А не купить ли новый акум....

[@user-ch2pk9pe3d]

👍

[@Alexis32rus]

Всё верно но для экстрима бустер нужен пару раз выручал. Обзор есть

[@user-fb5pg7tr9f]

Я считаю, что такой бустер, нужен для помощи хорошему аккумулятору зимой, в минус 30 и ниже. Тогда он поможет бодрее крутить .

[@user-tw5nh3xb6k]

Привет. Зачем бустер? Для -25 - 34 купил за 5000 новый АКБ на 45Ач. А старый подключаю как бустер, если надо дополнительное напряжение. Но это всего лишь 1 месяц , а потом новый тянет. И самое главное если долго маслать стартер , то он быстро сотрется и надо будет менять. Или в масло много бензина нальется. Лучше раскошелиться 1 раз и поставить автономный отопитель за 20 000 руб + установка для прогрева антифриза. Новый АКБ тянет даже -25 но надо 1 раз в 2 неделе подзаряжать на малом токе 250мА 12 часов после основной зарядке. Кислотность должна быть 1,27-1,31

[@user-kn9yk3gm2s]

И про отечественные аккумуляторы, это гон!

[@zlatanibrahimovic7032]

Электросамокат можно заряжать?)

[@SergeiZakharov]

Это надо смотреть по мощности зарядки, если там скажем 50v и 2A, то можно, перемножив получится всего 100w, но надо обязательно на заведенном

[@tuzkarapuz1]

Был у меня точно такой же но под другим названием "HIGH-POWER". Использовал его нечасто исключительно для подзарядки смартфона в машине и просто фонарика . Мой дизельный Ford Mondeo 2,0 с подсевшим аккумулятором он не заводил даже летом. Короче деньги на ветер! Спустя 2 года перестал функционировать тумблер "ON-OFF" когда вскрыл то увидел что сам переключатель внутри просто развалился а точнее стерся в порошок! Думаю что китайцы делают это не без умысла ставя такое "Г". Батарея состояла из трех секций (пластин) скрученных скотчем. В паспорте параметры стояли 300А и пиковая 600А. Если кто будет брать подобные девайсы то берите хотя бы с более высокими параметрами. А вообще автор видео говорит дело! Если кому необходим нормальный "пускач" то покупать надо конденсаторного типа и главное следить за состоянием своей АКБ чтобы вовремя её поменять..

[@user-hc8dz7gz6h]

У меня 10 лет и без замечаний, в России бы такие делали лучше аккумуляторы.

[@maksimusanov8321]

Этот бустер разве что на северах применять и то, там машины не глушат сутками, а если дома, то аккум снимают и тащат домой. Я когда на старой машине долго не ездил, то тоже снимал аккум.

[@knauf4662]

Сейчас на Севере машины глушат )) Автозапуск, Вебасто, эл.котлы ставят. Но бустер есть у многих. Для Севера, иной раз, незаменимая вещь.

[@xnb8889]

"Лучше купить новый акб, чтобы забыть о проблеме года на 4". Ну да. На ниве же старый стоял

[@SergeiZakharov]

Ну нива то стояла 2 месяца на морозе с вкл сигналкой, для этого и был куплен бустер, чтоб не париться по этому поводу, но там и утечка есть наверняка, надо будет проверять

[@dmitrymerenkov3359]

скажи это моему дизелю в -32.

[@victorssemenov7591]

@@SergeiZakharov сигналка высасывает 1 а.час за сутки. За месяц из АКБ уходит 30 а.час не счтая паразитных утечек, которые высосут еще примерно столько же как сигналка. Обычный АКБ емкостью 60 а.час потеряет весь заряд и не прокрутит стартер даже летом. Два месяца - глубокий разряд, сульфатация, акб на свалку. Потому что никаким импульсным зарядником ёмкость акб не восстановится, можно малым током восстановить в лучшем случае до 50% начальной ёмкости и пускового тока. Бустер - скорая помощь, но не замена исправному аккумулятору. Надо купить за 1500руб недорогой автоматический зарядник от 220 вольт и раз в 2 недели подзаряжать акб. У меня два аккумулятора по очереди работают в машине и подзаряжаются дома в тепле, потому что не хочу оставлять машину без сигналки. Летом можно не заморачиваться, а зимой приходится. А бустер выручает иногда, но никакой гарантии он не обеспечивает.

[@Fenr1z]

Какието минусы скудные. Через 5 лет батарейка потеряет емкоть, хм, любая тарелка это расходник, а 5лет это уже очень неплохо, я бы его и через года 2 на новый обновил, главное чтоб мою пятую точку не морозить и не искать чтоб кто-то прикурил меня проводами. 5к норм цена если он выручить хотя бы раз 10 и уже окупится, а применить кудато еще его можно придумать. Запустил да и оставь ты заведеной машину на мин 40 и не придется тебе снов абустрером заводится, проблему нашел 🤦🏻‍♂️

[@SergeiZakharov]

Проблема в том, что многие с умершим аккумом имея 5 тысяч на руках покупают бустер, вместо аккума, а потом бегают с ним каждый день, а бывает так, что к вечеру его уже не хватает. А так да, вещь полезная, особенно соседям помогать, когда не подъехать близко

[@Fenr1z]

@@SergeiZakharov если на руках кроме пятеры нет ничего, то дроч,ить с бустером не вижу смысла ( при условии если акум вообще мертв), лучше купить акум безусловно. А если он более менее жив нежели мертв, и только делает голову на -15 к примеру, тогда бустер. Опять же, тут смотреть по бюджету надо, что у кого в кармане и кто в какой регионе живет. А так в идеале бустер и акум идешь покупаешь)

[@_savage_]

А как понять, что бустеру всё...?

[@SergeiZakharov]

Вариантов много, если не пускает уже нормально ничего, если заряжается слишком быстро, хороший вариант его полностью зарядить и с помощью специальных устройств замерить ёмкость, которую он сможет отдать для зарядки например тех же телефонов

[@_savage_]

@@SergeiZakharov просто у меня бустер из первых, 13600 амч, сам привозил с Китая. 4.0 бензин, внедорожник, заводил с пол оборота при полностью севшей АКБ. Сейчас у меня дизель 3.0 и вообще реакции нет на бустер, мало того 1 аккум брал домой на подзарядку и всё равно не запустили, но у меня 2 аккума стоит) Короче, включаю бустер, загорается 2 шкалы, одна это шкала зарядки бустера, вторая включение бустера и вот подкидываю клемы, включаю бустер, через 5 секунд гаснет 1 шкала и ещё через 5 сек полностью выключается. Я не успеваю добежать в машину, сесть и завести, заводится же сначала с прогревом свечей накала..., а уж потом идёт запуск авто.

[@SergeiZakharov]

Дизель в целом сложнее завести, чем бензин, даже 4-ех литровый... Важен больше пусковой ток, чем емкость... Но срок службы лития никто не отменял.... Для 3.0 дизеля, если его часто особенно запускать надо будет - это хорошие дорогие бустеры нужны, 600A даже маловато будет

[@user-rz2py6ir6d]

Купил аккумулятор Катод за 6тыс.руб, хватило на 1год.

[@victorssemenov7591]

Был недозаряжен, в сильный мороз электролит замерз в лёд, пластины осыпались. Крвнты. Любой аккум любой самой крутой марки умирает за год - два если зимой короткие поездки и не подзаряжать от сети 220 вольт. При регулярных длинных поездках проживёт года 4 или 5, а при исправной электрике и гаражном хранении удачные экземпляры живут по 8 - 10 лет. Мало кто из владельцев вообще думают про аккум в машине, а если думают то не знают что свинцовый аккум зимой надо подзаряжать.

[@user-nw2zb1ic4c]

а как же технология EFB специально для коротких пробегов если гена исправен@@victorssemenov7591

[@user-rk1xz2yd1r]

Конденсаторный это хорошо, если твой аккумулятор еще может хоть что то отдать, а если не может такой бустер бесполезен от слова совсем. Автор видео большой оптимист, если думает, что литиевая батарея проживет 5 лет при такой работе, да она отдает этот ток, но для нее это экстремальный режим, ее ресурс снижается в разы

[@user-ps7by6kz5k]

Это кондеры, а недатарея. Смотри свойства конденсаторов)

[@romanshyraliev8600]

На моем Qashqai АКБ работает 8 лет! Заводской

[@user-dn5ph2ed9s]

Тоже самое. На кашкае 2012 года родной стоит.

[@andrearhipov1342]

У меня 13 год. Родной замкнул пол года назад.

[@user-hy3tq3mq6d]

Купить новый акамулятор для авто можно за 5 тысяч рублей .

[@Rcomp100]

Очередной рассказ без информации о существенном параметре бустера- напряжение на крокодилах гаджета. Если там 4 банки и соответственно напряжение 16 вольт, то бустер сначала дозаряжает акб авто, если там 3 банки, то он заводит авто сразу и не надо ждать. Почему-то все обзорщики упускают информацию об этом важном параметре.

[@vatsari]

Какого хрена люди покупают эти гребаные ведра?!

[@user-gt9rv4qg1h]

Провада нужны для помощи других, а эта банка просто фетишь

[@user-vz2uw2br1q]

Тогда на х..... он нужен ?

[@user-zoba]

Да чето видос не очем😮

[@user-qg3ic2wd4o]

ТЫ ФИЛАНТРОП БОЛЬШЕ 5 ЛЕТ НИ ОДНА БАТАРЕЯ НЕ РАБОТАЕТ ТЫ ЧО ХОТЕЛ НА 50 ЛЕТ БУСТЕР===ЗА 5000 ТЫС. РУБЛЕЙ==ФАНТАЗЁР=

[@user-qj3gg6lm7c]

Очень много воды, прям очень много.....

[@zackkoribean6374]

какой же душнила)

[@user-rz2py6ir6d]

Умные люди не покупают Ниву!

[@arkadipetr5993]

Ты НИВУ не трожь,понял.😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡

[@user-on1ib5ot6o]

Можно купить на али экспресс сами кондеи.стоят один 500 рубликов.их надо 6 штук.вот и посчитайте.или отдать 13 тысяч.или 3 тысячи

[@dmivoroncov1]

Вроде и без аккумулятора заводят

[@user-mh6uo4ol3m]

Ну зачем мне твой автомобиль