Блин, ребята, да уберите вы к керам эти саундтреки фоновые... Кто вам сказал, что это прям офигеть как повышает атмосферу оффроуда?.. Лично мне хочется в таких роликах слушать рев мотора, чавкание глины и брызги из луж, а не вот этот "эмбиент". Ну реально.
@АлександрЖуков-я5ъ11 ай бұрын
на мой сугубо дилетантский взгляд - большая ошибка вперед пускать УАЗики и старые внедорожники. Ибо из за отсутствия ЕСП и системы контроля тяги у них постоянно срываются в букс 2 колеса по диагонали. И они получается в местах где буксуют делают ямы и остальным уже тяжелее проехать ибо кому то из за этого просто клиренса не хватает. Особенно заметна моя мысль при сравнении УАЗика и Н9. там где уазик еле проехал, Н9 спокойно и без напряга проехал. Ибо блокировки, понижайка и контроль тяги
@user-diNAzaver11 ай бұрын
на ваш дилетантский взгляд вы заблуждаетесь, поверьте 😊
@ВалерийКоротовский-я1ц11 ай бұрын
Классный был выезд. Видео - огонь!
@boza3311 ай бұрын
Повезло с погодкой и маршрут прикольный 👍☺️ красиво вышло 🔥
@vitara-offroad11 ай бұрын
Погодка способствовала "кроссоверности" маршрута. Жаль, так мало кроссоверов было
@Фамилия-ш4п11 ай бұрын
Танк 300 надо было тоже взять с собой интересно как он себя показал
@vitara-offroad11 ай бұрын
Витарка всё же могёт )
@OVer71111 ай бұрын
Видео интересное, динамичное, несмотря на достаточно большой хронометраж. Евгения хорошо монтирует!
@wnstwlf843711 ай бұрын
Да, видео не затянуто.
@win7952611 ай бұрын
h9👍💪
@khandynasty85311 ай бұрын
Dargo очень неплох, учитывая, что это всё же кроссовер. Убрать всякие пороги, брызговики, поставить резину зубастую, и вперёд, явно есть потенциал.
@vladimirfinko84486 ай бұрын
не надо ничего убирать )) надо купить версию с X, где порогов нет изначально (брызговиков изначально нет кстати везде), зато есть блокировка заднего дифференциала.
@khandynasty8536 ай бұрын
@@vladimirfinko8448 у меня и так Х. Я про ту машину, что в видео.
@boza3311 ай бұрын
Уже ждём следующего раза 😍
@dmitryigromov65278 ай бұрын
Роджеро УАЗ классические внедорожники Нива, (Шнива чуть похуже)классные внедорожники. Дастер почичто Шнива H9, и Dargo -китайские аля УАЗ и Шнива, только гламурные. Дарго по проходимости не дотягивает до Шнивы, но у него есть свои преимущества. Ещё есть Танк 300 безумно ох....тельная тачка
@Dober46211 ай бұрын
Haval H9 - рамный внедорожник с 3-мя блокировками. Конечно для него это лайт покатушки.😊
@vitushka77711 ай бұрын
хавал там вообще не проедит.
@vitara-offroad11 ай бұрын
@@vitushka777где не проедет?
@vitushka77711 ай бұрын
@@vitara-offroad нигде не проедет
@vitara-offroad11 ай бұрын
@@vitushka777 так проехал же
@vitushka77711 ай бұрын
@@vitara-offroad еле еле. я там на девяточке шустро проеду везде.))
@Игорьк-й7д11 ай бұрын
Что то на диване седне не едет никто😂
@ЛевЖелезный-г6м11 ай бұрын
Мне интересно, почему в ваших в ваших офроуд-покатушках никогда не участвуют чери тиго 8 проМакс? По проходимости они вроде неплохие, хотелось бы видеть в деле. Если есть такая возможность, просьба подключить) В остальном всё супер, разделяю вашу эйфорию от такого времяпрепровождения
@superbuks_club11 ай бұрын
Участники наших выездов собираются рандомно))). Мы делаем анонс, а там уже кто захочет те и приезжают. Поэтому как кто-то изъявит желание приехать на таком автомобиле, то обязательно покажем.
@ZverRoman11 ай бұрын
а им некогда, им коробку передач в сервисе меняют
@ТомасАндерсон-ф4х11 ай бұрын
Да, если бы организаторам еще расставлять очередность, чтобы впереди идущие не раскапывали колею, было бы здорово ) имхо
@superbuks_club11 ай бұрын
Расставляем, но по ходу дела потом все равно все перемешивается. Кто-то поехал вытаскивать, кто-то застрял и т.д.
@АлександрИванко-з9ъ11 ай бұрын
с одной стороны конечно интересно смотреть как паркетники застревают а с другой терзает боль за неправильно выбранную машину для бездорожья 😅
@Макс80-о7в11 ай бұрын
У дастера лифт 5см не меньше наверное... 👍
@superbuks_club11 ай бұрын
Да он лифтованный. Сколько точно см не знаю.
@iamgood58811 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, это случаем не Чеховский район? Места знакомые, особенно бродик перед горой
@superbuks_club11 ай бұрын
Да, Чеховский район.
@NeoN_ad11 ай бұрын
53:52 😁 нихрюнасе туристический маршрутец
@vitara-offroad11 ай бұрын
Хорошо, везде есть объездочки. Так что хороший маршрутик. Для кроссов вполне подходит
@АлександрФамилия-ю2у11 ай бұрын
Класс А на Самурае какого размера тапки?
@Pashkanamilfe11 ай бұрын
Бесстрашный Василий)))))
@Сергей-х9н8ф11 ай бұрын
Ну Haval H9 вообще красавчики Прут как танки ))) P.S Интересно они на механике или автомате ?
@Pashkanamilfe11 ай бұрын
Автомат
@Сергей-х9н8ф11 ай бұрын
На ручке тоже норм бы пер ))
@antitrust905411 ай бұрын
Серебристая Нива вроде повыше красной Нивы? Тоже лифтованая наверное?
@superbuks_club11 ай бұрын
Нет, она полный сток.
@mr.deinze443611 ай бұрын
Серебристая Нива на 2см поднята
@alexshoneya11 ай бұрын
26:47 - именно поэтому не стоит покупать бу авто.
@гостьнезванный-я4н9 ай бұрын
охринеть от этих испытаний или как правильно назвать ,я не спец по этим покатушкам там не чего сравнивать ,кроссоверы с внедорожниками ,смешно на патриоте стоит внедорожная резина и клиренс большой а на кроссоверах обычная и не понял в чем прикол испытание резины или автомобилей
@aruma888911 ай бұрын
Я в деревне живу дык у нас это обычная дорога где они буксують))
@МиккиОнил11 ай бұрын
Вот Вам повезло. А люди специально приезжают, чтобы позастревать, побуксовать, получить удовольствие от езды по бездорожью и новые впечатления.
@_RedBeard_6 ай бұрын
Тот самый момент когда написано Haval - читают Хавал Написано Rexton - читают Рекстон.... Монтажер кошмарный, музыку на фон громко поставил и нарезка часто как для Шортсов, но видео в час
У УАЗа главный плюс в том что его не так жалко вмазать с разгона. Масса у Хавал и УАЗ примерно одинаковая а вот движек у китайца 380-420 Нм. А это решает.
@OVER9000-11 ай бұрын
@@ОлегГорячев-е6ю , электроника ещё некисло помогает. Если она толковая конечно. Говорю на основе как сотен роликов с дивана в интернете, так и с точки зрения владельца сначала Патриота 2009 года (только с АБС), а потом 2019-го (со всеми электронными примочками и на АКПП). Земля и небо по возможностям вне дорог. Хотя, сейчас мне тут иксперды на Хантерах и Нивах, разумеется, понапишут про то, как надо жить, и что бы я, дилетант диванный, вообще в оффроуде понимал... Ну как положено. :)
@oxfordwersa10 ай бұрын
Рекстон сел из-за своей дурацкой защиты картера. Она такая же как и на кайроне съедает 5 см клиренса
@Stazzz777711 ай бұрын
Витара не исправна! Исправный привод работает по другому.
@АлександрСавельев-ц9м11 ай бұрын
Четы беременный постоянно охошел
@КоляЛуганский-щ1у11 ай бұрын
Субарист самый продуманный)
@hypergames-t2f11 ай бұрын
Норм
@Sornyak8511 ай бұрын
УАЗы на пенсию пора
@alrea931111 ай бұрын
трактор т80 купите или болотоход Тундра или Россомаха и катайтесь на бездорожье - жалко смотреть на машины которые по болотам тащут на лебедках
@ПавелКрысин-з5н11 ай бұрын
Говорят что китайцы до сих пор из леса выехать немогут
@winstr273511 ай бұрын
Китайцы достигли уровня японцев 20-летней давности по внедорожным способностям
@AlexiCult11 ай бұрын
@@winstr2735 учитывая что 20-летние японцы умоют современных японцев на бездорожье, это серьёзный комплимент)
@antitrust905411 ай бұрын
@@AlexiCult 100 %
@iwaniwanow804511 ай бұрын
И где тут паджеро спорт?🤦♂️ в кадре мелькнул и испугался🤷♂️