ЗАЧЕМ ОНО ВАМ НАДО? Обзор Subaru WRX от владельцев

[@KRISCHANNEL]

Мне 20 купил субару как первую, рад что выбрал именно субару и теперь это болезнь на всю жизнь

[@boostovich]

Респект! Машина должна дарить эмоции! На какой модели остановил выбор? Кстати, у Макса второй машиной был аутбэк 2.5 атмосферный, офигенные воспоминания от нее.

[@KRISCHANNEL]

​@@boostovich Impreza GF2 1997 года с EJ201 под капотом и полным приводом на автомате, за те деньги за которые я взял и по сумме вложений я думаю ничего бы лучше я не смог взять за 280 т.р забрал по вложениям основное было сразу замена акпп на контракт 57 т.р и грм с помпой 35 т.р, сайлентблоки поменял и суппорта и т.д вообщем в 400-500 т.р вышло по итогу. Уже 8000 проехала машинка в моих руках, акпп переключает отлично, очень радует, зимой и по снегу в оффроад ездил (даже закопался на пол высоты двери) и боком раздавал, и пятаки получалось крутить даже, радует что у меня приподнят клиренс, спокойно все ямы проезжаю. По городу мощности хватает когда надо ускориться, позавчера замер делал с слегка загруженным багажником и пассажиром 11.8 сек до 100 по замерзшей дороге(у нас погода щас скачет с минуса на плюс). Думаю для такого возраста машины это очень достойно, да и плюс мозги от 1.5 стоят, думаю летом если условия создать в 10 сек реально уложиться. Нравится внешний вид и салон, и вот эта простота, ничего лишнего и при этом все как надо на своих местах. Единственный минус это масложор движка ))) А расход бензина я не считаю). А также долгий прогрев зимой в -20 -40.

[@KRISCHANNEL]

​@@boostovichКстати про свечи, NGK Iridium поставил в любой мороз заводится )

[@boostovich]

Круто! Спасибо за развернутый ответ, думаю многим он может быть полезен. ГФ - это уже вечная классика и просто легенда) @@KRISCHANNEL

[@yuryobninsky3511]

Аналогично, тоже 20, тоже взял GF как первую, только EJ16J, полный привод, механика, на родном пробеге 191к, до меня всю жизнь в одной семье

[@JleT4uK_Mi8]

У меня покемон врх, свап коробки от сти с дссд, првода редуктора сти, все огонь, каждый день ездию, да когда приедет мотор буду свапать с 255 на 257. Так как с хорошим уходом и головой эти моторы живут очень хорошо и долго, к сожалению такие машины попадают к людям которые газ в пол на каждом светофоре и не обслуживают его, а потом тук тук слышат. Эти красавцы должны быть в грамотных руках 👌

[@boostovich]

Респект за такой путь самурая! Согласен, что все беды с субару от непонимания особенностей этой машины. Долбить в отсечку готов каждый, а вот следить, обслуживать, вкладывать деньги - нет. Такие ездуны просто сливают машины через год, а потом у следующего владельца начинаются проблемы там-сям)

[@nugget_sti]

мне 40, есть семья. и я все еще с кайфом езжу на врх лиса вагон. уже 16 лет в моих руках)) суба единственная тачка и продавать не планирую. p.s. езжу не каждый день))

[@enderold5461]

Нормально. Но два НО. Первое, поставьте сток выхлоп и будет наамного тише. И второе машина типа недорогая но заливай 100 топливо и пофиг на расход, ну не очень вяжется. Из своего опыта. 17 лет на форе, он менял свои характеристики очень много раз. уже лет 6 я просто поддерживаю его в исправном состоянии и езжу каждый день. Пока альтернативу за вменяемые деньги не нашёл (в рейндж как и в кайман меня точно не посадишь, ездили в курсе). Про китайцев даже говорить не хочу. Эти машины надо любить, и любить не только на них "удивлять" поток, но и любить их улучшать как конструктор для взрослых дядек. Молодого человека без такой любви и желания понимать, что такое автомобиль она разденет и разует, а потом может ещё и убить в прямом смысле слова. Субару меня научила очень многому, и на дороге и в гараже. И свела с очень интересными людьми. Но машина должна ездить это факт. И последнее мне давно уже не 30 увы:(

[@boostovich]

Аргумент! На ней банка и правда оч громкая, да и речь именно про импрезу врх. На форестере реально можно комфортно и весело круглый год передвигаться, особенно на турбо. Он помягче и побольше. В целом, субу можно либо любить, либо ненавидеть. Зависит от предпочтений, комбинации мотор-коробка и опыта эксплуатации...

[@olegefimov8874]

Тачка в хорошем состоянии! Ищу такой салон

[@dmitrijivlev1843]

Мне 43.И у меня врх 2007 года хэтчбек. Каждый день пользуюсь и меня очень даже устраивает.Эмоции дарит врх каждый раз,как только начну движение. Двигатели вполне себе надёжные,если конечно не ушатанный в хлам авто покупать.И ведь у меня 2.5,который ругают. 240 тыс. пробега и особых проблем нету. Когда придёт время,тогда переберу мотор,чтобы следующие 240-250 тыс.км проехать без проблем. Так что врх на каждый день,вполне.

[@ivantarakanov5524]

Как же долго я искал подобное видео, всё объяснили по существу про авто. Сам хочу приобрести как первую машину, но боюсь что не смогу купить и потянуть её хотелки, и кредит брать на машину со вторички рисковое дело.

[@boostovich]

Спасибо большое! Рад, что видос зашел. По поводу приобретения напишу свое мнение: в кредит я бы точно не брал старую машину с характером. Все же с такой машиной должен быть запас на обслуживание. Тут хорошо бы найти что-то посвежее и более предсказуемое, тем более для первой машины. Но если брать, то рассматривай имеено машины 2.0 врх (семейство EJ20), стишные 2.5 (семейство EJ25) очень капризные. Много историй от знакомых, когда за 2.5 турбо мотором следили, раз в 3 тысячи масло меняли, редлайн заливали, но он все равно лег (застучал).

[@nikolaypetrenko1681]

​ @boostovich , ej25 это не только стишные - это импрезы европа/америка с 255(врх) и 257(сти) моторами(в расчет беру только турбо версии) - момента больше и низы лучше, но менее надежны(как вы и указали). Тру сти мотор - это ej207. У самого sti - первая машина и единственная, уже более 11 лет. Сейчас стоит один из самых громких заводских выхлопов, супругу и ребенка не напрягает(меня тем более), даже в длительных поездках(ребенок вообще, любит засыпать в машине на дальняк😂). На WRX спокойно можно кататься эвридей, если поставить более тихий выхлоп нежели какимото - как у вас в ролике)) Хотя тут уже от человека зависит(и от соседей😅) Тем, кто задумывается купить - покупайте, главное найти более менее живой экземпляр.

[@boostovich]

@@nikolaypetrenko1681Спасибо большое за уточнение! Полностью согласен)

[@КОЛЮЧИЙСЫНДЕПУТАТА]

Блин тоже мечтаю о субаре,но у меня нету средств содержать такое авто,тембр лее второе🙁а на ней чтобы норм ездить,требует к себе повышенного внимания☝️

[@ВерещагинПавел-д7ь]

Возьми атмо 2ку следи за маслом меняй его раз 5-6 и будет тебе счастье))

[@boostovich]

Если есть возможность, желание обслуживать и следить самостоятельно, то в субе ничего сложного нет. Это очень простая и утилитарная машина. Однако если нет понимани как устроена эта машина и куда смотреть, то на сервисах могут раздеть...

[@meowthr]

Бустовичи, спасибо вам за обзор. Жду новые ролики)

[@boostovich]

спасибо за поддержку!

[@katsapopidar]

Как вторая. Зачем в городе машина ? У меня она одна (wrx), если нужно куда поехать есть велосипед или метро.

[@boostovich]

Да, тут скорее под стиль жизни нужно выбирать. Кому-то подходит одно, кому-то другое. И я, и Макс загород ездим регулярно, плюс с ребятами на рыбалку иногда ездим в Карелию, плюс возим квадроциклы, мотоциклы, цемент и тд. Поэтому есть и внедорожники, и пикапы, и спортивные машины. Разные машины под разные задачи. А в пределах большого города обычно и правда одной машины достаточно, но мне кажется для города хорошо бы иметь машину на автомате и без орущего выхлопа)

[@k3z]

Что по конфигу подвески? Ultra SR на сток чёрных wrx пружинах? И резя 215/45?

[@boostovich]

подвеска полный сток, резина липучка Тойо 215/45R17

[@valentinperepechay8071]

Если вам за 30 (сосункам до 30 :) берете легась или аут и кайфуете от всего!!! Управления, проходимости, вместительности... Просто нужно попробовать и прокатиться, а потом влюбиться и жениться 🤣

[@MD-dn8gg]

Оставлю первый комент этим обзорщикам. Суба топ❤

[@boostovich]

еее, спасибо большое!!

[@aizek42]

Хоумлендер?

[@wormholestavropol7793]

🔥🔥🔥

[@wormholestavropol7793]

Спасибо за старперов

[@boostovich]

Ахахахахаах, это любя!!

[@МаксимКиселёв-й8з]

Где вы блять их берете до миллиона?я вот открыл тот же авто ру с которого у вас вставка ниодного объявления,на дроме врх от 1.2 миллиона,либо у меня блять другой дром и другой авто ру

[@СветланаЛеонтьева-ц5п]

Возьмите вдовую Хонду и нет проблем по сравнению с Субару во всех отношениях Хонда всегда выше

[@nagval7592]

Нигде она не выше.

[@СветланаЛеонтьева-ц5п]

Возьмите вдовую Хонду и нет проблем по сравнению с Субару во всех отношениях Хонда всегда выше

[@boostovich]

Хонда - это тема, но там две сутулые собаки обычно гребут (передний привод). Только легенду помню на 4вд, но та едет слабо, да и вообще бизнес-сидан

[@dmitrijivlev1843]

И это в чём Хонда будет лучше? Без момента на низах,передний привод,да и мощности не особо. На каждый день тот же врх куда лучше.

[@СветланаЛеонтьева-ц5п]

Прежде чем писать внимательно прочитай...Хонда фит шаттл 4вд 120лс расход 6-7.5л какой там с Убарик(курит в сторонке)

[@dmitrijivlev1843]

@@СветланаЛеонтьева-ц5п Чего? Эту машину ты хочешь сравнивать с врх?Ну-Ну. И да,если бы мне нужен был бы 6.5-7 литровый расход,то я бы оставил себе Сузуки Sx-4 с турбодвигателем 1.4.И опять же,Сузуки в разы лучше будет ехать чем эта Хонда.

[@CarHuntR]

@@dmitrijivlev1843 Сузуки на одиничетыре с двигателем Ка14Це хорошо едет , прям бешеная табуретка ябы сказал 🤔