Лексус Бомба! Но трешка F 30 мне тоже очень очень нравится! Но щас на смену ей пошла G 20 она совсем крута! Как с ЛКП у Лексуса? Такая же акварель как у Мазд? У меня на Мазда 3 весь кузов в мелких сколах до грунтовки. При чем я на трассу то ни разу не выезжал! Теперь вот думаю может обратиться к профи и подкрасить все затем тчательно отполировать и покрыть бронепленкой? Перекрасить наверное проще но дороже цвет перламутр белый. Красивый но зараза такой акварельный хлипкий. Звук у Лексуса действительно классный! По Мерсу С класс смотрится тоже красиво а вот новый С мне не нравится как и А класс как то стал проще выглядеть какой то корейский стиль у новых моделей. А вот этот С 14 года просто БОМБА по дизайн что изнутри что снаружи! F 30 должен быть в М пакете перфоманс тогда чёткая!😎👍
@richiehustle3 жыл бұрын
ЗЕЛИК говорит оператор владелец автомобиля и черрез секунду говорит что щас придет владелец
@annoying18992 жыл бұрын
Дизлайк
@user-if4vx1si2o Жыл бұрын
@Mr 3d design
@user-xl9lr1en4t4 жыл бұрын
По дизайну он обогнал немцев как минимум на одно поколение
@user-le3ep9qf6o4 жыл бұрын
Да куда уж немцам до япов)))
@fastboatster4 жыл бұрын
Немцы до такого уродливого «трансформерного» дизайна тока щас дошли, согласен.
@user-xl9lr1en4t4 жыл бұрын
@@fastboatster если бы всё нравилось всем, тогда бы не было красоты. Но в конце ролика нам наглядно показали сравнение и оно не в пользу немца
@user-le3ep9qf6o4 жыл бұрын
Михаил Х дизайн от Лады? Круто))) Или морда этого Лексуса чем то от него отличается?
@fastboatster4 жыл бұрын
Михаил не уверен что согласен с первым утверждением, ну да ладно. Имхо, и чисто мое имхо трешка f30 и особенно Ауди a4 b8.5 выглядят лучше а не так будто их делал фанат аниме. Но это мое имхо, дело вкусовщины
@rofloslav89734 жыл бұрын
те у кого лексус не знают слово дорого? да их покупают, чтобы не тратиться и выгодной продать))
@sergeyalekseevich41593 жыл бұрын
Это называется практичность ) с возрастом это приходит
@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
@@sergeyalekseevich4159 я даже в свои 18 уже понимаю на ,что копить )
@Kappa0077711 ай бұрын
@@user-yc7mb9ex4zна что?)
@zlodey0979 ай бұрын
@@Kappa00777на жигу видать
@user-jj6os5hv9g8 ай бұрын
@@user-yc7mb9ex4zно не понимаешь, как работают знаки препинания
@user-vt7xf6ev5q4 жыл бұрын
Спасибо за видос это мой любимый автопром Тойота Лексус !!!!✊
@pahanius31194 жыл бұрын
Не показывает он уровень масла потому что он его не ест 🤣
@armen_hovakimyan_2 жыл бұрын
Крутой обзор!
@user-zc7bs7kv8i4 жыл бұрын
Диски супер👍🏻
@user-pg8el9je9h4 жыл бұрын
Классный выдос!!
@Excalib4 жыл бұрын
я тож ставил от GS тормоза, но все равно не хватает как будто:(
@mombekoverbol83094 жыл бұрын
Все отлично снимали Но то что оператор, задет вопрос владельцу авто и не слушая его доканца задаёт другой вопрос и походу сам по себе ещё что-то говорит Во общем бывает такие люди, никого не слушает только сам говорит
@azaaza70163 жыл бұрын
Как снимаете видео солнце ослепительно )
@lexuskz31734 жыл бұрын
Возьмите на обзор is-F 5.0)
@sashaevo55734 жыл бұрын
найди лексус is 200t на обзор, пожалуйста
@sergoturbo4 жыл бұрын
Круто)
@user-bj2sf7pj3h3 жыл бұрын
Зелек, обзор топчик :)) у меня дилемма брать леху ис 250 или все таки с-ку:)) сними их еще раз в одном выпуске:))
@user-fn6ez4yu2p10 ай бұрын
Сколько расход по городу и трассе? Пропустил)
@user-fl9sw9un8s4 жыл бұрын
Минимум что выходило по расходу в смешанном цикле 9.4 ,еще меньше можно но ножно тошнить как дед. А запас хода при полном баке 580-600 км в среднем показывает,езжу в Германии
@toyavever3 жыл бұрын
по дискам: у владельца неправильно подобрана резина, поэтому края выстают и покоцаные. сзади ширина диска OEM 8.5J и ширина резины должны быть 255, а у него стоит 235. спереди ширина диска OEM 8J и ширина резины должна быть 225. как раз такие сейчас ставлю на своего IS 250
@review41813 жыл бұрын
тачка огонь) взял бы себе) но у нас на севере зима 7 месяцев, и на заднем приводе далеко не уедешь)
@user-ry4cf5yp8n Жыл бұрын
не согласен, 20 проездил на заднем приводе (бмв, мерседес) в ХМАО ехал куда хотел и когда хотел
@adik_autopodbor4 жыл бұрын
9:01 какая двойная турбина
@javiciad6287 Жыл бұрын
Ууу машина просто 🔥
@user-ym8qx7vm3l2 жыл бұрын
2014 год, этот рестайлинг в 2021 году ещё 10 лет будет лучше чем немцы.
@user-cd3pf4sh7w4 жыл бұрын
на режиме спорт руль тяжелый. держу вкурсе
@RX350h3 жыл бұрын
Поддержую финтифлюшки которые у каждого есть
@igggar2 жыл бұрын
Для разгона хорошего надо отключить все системы стабилизатора
@1Jack223 жыл бұрын
"в спорт забыл переключить" xD
@Oleg_Lucky2 жыл бұрын
Едет тут душит ...
@igggar2 жыл бұрын
350-400по городу хватает бака, владелец все четко говорит
@vladgucker20684 жыл бұрын
Хозяин даже не знает, что у f sport, амортизаторы другие, подвеска жёстче, машина более сбитее чем в обычной комплектации.. Facepalm
@user-lx3ir8wr1s4 жыл бұрын
хотел выключить видос после слов что по технике ничем не отличается ф спорт
@markus63544 жыл бұрын
По поводу сравнения внешки с bmw 3, надо сравнивать f sport с м-пакетом, ибо передок в обычной комплектации в бмв выглядит уныло, так же как и передок в обычном is
@zelikovic4 жыл бұрын
Markus справедливо.
@user-jj6os5hv9g8 ай бұрын
Лексус выглядит хорошо всегда, а бмв-всегда уныло, потому что их ебаный дизайн не менялся со времен основания этой обоссаной конторы
@azatgadershin83623 жыл бұрын
Беспонтовый ведущий,вечно перебивает как Малахов
@zakhoff45423 жыл бұрын
Да да точно бесявый какой то ,
@TheNemec7773 жыл бұрын
@@zakhoff4542 передергивает постаянно))
@user-tm2hq4rc7m4 жыл бұрын
Зачем столько Khann- который никак не относится к авто?!
@506dimon3 жыл бұрын
Что он сказал вначале?
@mekhanik17965 ай бұрын
🔝
@annoying18992 жыл бұрын
Что за обзор ? Блогер вообще ничего не знает, скачет вокруг тачки, как приезжий и спрашивает - «а это?», «а это чо?», «это Фары?», «это значек?»
@user-sq2co1gq3x4 жыл бұрын
Lexus is 250 AWD 2015, только город, зима, 12.3
@zloymara89722 жыл бұрын
мерс с бехой не упераются ! лексус тема
@maxilopes88413 жыл бұрын
узнал где снимали) ставь лайк
@user-qs5ps3ox7l4 жыл бұрын
За KHANN 🖤
@hssh66902 жыл бұрын
Полегче😉😉😉
@symbatyermek49333 жыл бұрын
Автор какой лексус лучше?😉🤔 я просто не знаю.
@zelikovic3 жыл бұрын
Конечно же IS = )
@user-kt4oj5eg9g4 жыл бұрын
задние сидения складываются?
@vitali68163 жыл бұрын
Да 60/40
@user-fm4yp9ss6p2 жыл бұрын
Норм обзор, ещё с владельцем, сколько не включал обзоры про ис, одна хуйня, тут все честно, по факту, и от владельца. Зачёт
@danilgamburg20504 жыл бұрын
Толщинометр
@askaryusupov4778 Жыл бұрын
Классная тачка думаю брать или же все таки Киа К5
@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
Если ты взял Киа к5 сочувствую
@Cherkes007Ай бұрын
У Киа проблемные моторы
@lexlex37224 жыл бұрын
Насчет расхода,че т ни то,у меня по трассе 7,8 по городу в среднем режиме 11-12 потолок
@user-qs5ps3ox7l4 жыл бұрын
IS 250 LEX у меня все так же 13 литров , по трассе снижался до 7,6
@theworldoff.40713 жыл бұрын
Перешёл на Е250 МЯГЧЕ и салон лучше, 👍👍👍👍мерс тоёты и лексусы для людей
@user-id9xx5eq4f4 жыл бұрын
Люк бачка бачка и расход бесит)
@frankanderson936711 ай бұрын
13:40 чувак разговаривает вообще не шевеля губами 😮😮😮
@user-in5gq9cu2r3 жыл бұрын
Господи , какая двойная турбина? Ты о чем, завязайте с обзорами
@Excalib4 жыл бұрын
Машина совсем не про скорость, все мои знакомые которые были на is(5 человек) купили бмв кто то х3 кто то 5ку
@Excalib4 жыл бұрын
Один вообще амарок купил:D крос байк возит
@reddisin4 жыл бұрын
Ездил на is 300 III- хорошая машина, но.. шумка плохая, жесткая подвеска, расход под 15 литров! Ну и стоковая акустика днище( по сравнению с тем же стоковым rx)
@Excalib4 жыл бұрын
Шумка плохая? Я думаю шумка вообще топ, но вот подвеска жесткая это да
@argam29753 ай бұрын
У нас у нас такая же брат слово пацана даю
@ERFACE4 жыл бұрын
*О боже можно больше не будет музыки моргенштерна я уже ну ооооооочень много раз слушал сегодня!!!*
@zelikovic4 жыл бұрын
В след раз поменяем)
@ERFACE4 жыл бұрын
@@zelikovic СПС
@danch384 ай бұрын
13😳 Разход чего так много Мустанг 3.7 12л расход если наваливать
@aramarsakyan69689 ай бұрын
У нас lexus is 250 1 поколение 2007 год у этого ток внешка по круче а так тоже 208h/p а так все параметри такие же
@user-ic5fx8xw7o3 жыл бұрын
Диз из-за поведения ведущего
@user-yk3up8ls3c2 жыл бұрын
Так он же низкий...
@user-ms9pc5qu8l Жыл бұрын
Ты можешь не перебивать собеседника?
@user-ru8nl4pq5u3 жыл бұрын
ахах)) спрашивает эту дырку ты сделал?))) ага чтобы сувать туда красавице)))
@igggar2 жыл бұрын
Тормоза и расход, это единственные минусы
@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
Расход там 12-15 по городу это ли проблема
@u3errrok2 жыл бұрын
Лол,ща бы трёшку в минималке брать в пример ,ничего плохого не говорю про Лексус ,но трешка в м пакете ,выглядит куда интересней
@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
И стоит тоже куда интересней)
@u3errrok Жыл бұрын
@@user-yc7mb9ex4z да на те же года +- ценник один ,а вообще - сейчас все дорого (
@user-xq8wz1mi6k Жыл бұрын
Капец умники, у этого мерса с класса с которым вы сравнивали привод передний.
@555fk36 ай бұрын
не, боковой там привод
@Cherkes007Ай бұрын
Верх 1.7 ляма, верните эти цены
@dimondimonoff13003 жыл бұрын
Тебе и не кто и дал за рекламу 😂
@user-ui5bx9sp3i4 ай бұрын
Много повторений в обзоре, прям неприятно
@Nikol33t4 жыл бұрын
у меня есть трешка :)
@zelikovic4 жыл бұрын
Готов поделиться с нами опытом владения?)
@user-jc5fk6tm7c4 ай бұрын
Я куплю эту машину
@Ruslan-re2fi3 жыл бұрын
Больше 3.14здеша. чем характеристика машины.
@user-bx9ib7nj5m4 жыл бұрын
Посмотри gs350 , намного лучше is
@user-nz3gq2gp4f3 жыл бұрын
Внешка- чисто на любителя , по мне так покемон! Про функции «Мерседес научитесь так делать» - так купи нормальную комплектацию , а не барабан
@Zrb1te4 жыл бұрын
Авто хорош, но за эти деньги LS460 будет лучше на две головы :)
@SunLoverMan4 жыл бұрын
У тебя есть голова сравнивать такие авто?
@Zrb1te4 жыл бұрын
@@SunLoverMan цена одинаковая у них, поэтому да, есть смысл сравнить
@SunLoverMan4 жыл бұрын
@@Zrb1te шта? ты хоть в курсе сколько стоят новый ис и лс???
@user-tk5yt6ov6i3 жыл бұрын
@@Zrb1te согласен бро но там есть два минуса расход бензина, и налог
@LaniGor6 ай бұрын
Придыдущий кузов кросивея Но у этого понель лутше!
@Cherkes007Ай бұрын
Только салон там древний и устаревший, особенно панель и приборка
@nikitavorobev-5211 ай бұрын
Листал до половины ролика, актеры вышли из студии.
@hdhrdue3 жыл бұрын
Тачка огонь, но ценник на них очень завышен, что на эту, что на второе поколение, живой второй стоит под лям, живой третий полтора, а двери тяжелые у них не потому, что шумка(ее там нету от слова совсем), а потому что 3 тяжелых динамика))) Ну и тормоза на них конченые
@shootnik92433 жыл бұрын
Ты думаешь 1.5млн. за такую машину это дорого?
@hdhrdue3 жыл бұрын
@@shootnik9243 Да, считаю что эта модель сильно переоценена, по сути кроме надежности и внешки в ней ничего выдающегося нету, хотя тачка сбалансирована, вопросов нет
@shootnik92433 жыл бұрын
@@hdhrdue насчет надёжности и внешности согласен, но приведи пример машины за ту же стоимость, с подобными ттх, примерно того же года
@user-bg8cs2uj7w2 жыл бұрын
Шумки нет от слова совсем в чепврках, семерках и тд , а тут есть
@hdhrdue2 жыл бұрын
@@user-bg8cs2uj7w Прокатись на прошлом gs и ты поймешь, что ее нету, чепырки и семерки это вообще телега, а не авто, не стоит их в пример ставить
@alarus96314 жыл бұрын
бензинобак
@pashka_18_934 жыл бұрын
v6 ?!?!??!?!?!?!?!?!??!?!?!?!!??!?!?
@vasskus4 жыл бұрын
Да V6 . У меня тоже 2,5. Но на ручке!!!. Это не передаваемые эмоции. И едет уже как 3,5 на автомате. Специально заказывал именно его... А 2,5 на автомате это самый слабый из Лексус. Для размеренной езды.. Далее 3,5л. И самый четкий это 5литров . Он и называется IS F. Настоящий F sport. Не только обвес. Там 8 ступеней автомат. Очень динамичное авто. В целом is . И переводится как inteledent sport - спорт на грани разумного. В реальности так и есть. Очень сбалансированное авто..Рулежка в меру острая. Подвеска сбитая. Комфорт на уровне.
@SunLoverMan4 жыл бұрын
@@vasskus до 3.5 ему как до звезд 🤣 а isf в этом кузове уже нет
@vasskus4 жыл бұрын
@@SunLoverMan 2,5 на ручке у меня едет меньше 7 сек. Чипованное. На стенде замерял. 265 сил выдало.. У 3,5 по паспорту 5.6 сек. Но реально она не едет так. А едет около 7. Я замерял. Может образец такой попал ))). Поэтому рядом. И по ощущениям разницы нет. IS-F , да сейчас уже нет. Но мы же говорим именно о авто бу. А тогда оно было. Очень жаль что убрали. RC F есть. Но это купе. И совсем другое авто..
@SunLoverMan4 жыл бұрын
@@vasskus 3.5 едет паспорт почти: kzbin.info/www/bejne/m6O1qJeeasiqarc А вот то что ис250 едет 7 сек никогда не поверю, пока не увижу. Давай выкладывай свой замер чтобы не быть голословным. На что мерял вообще?
@vasskus4 жыл бұрын
@@SunLoverMan позже выложу. Или дам ссылку на видео.По ссылке авто 14 года в новом кузове. Я говорю про is350 2008-2012. Они едут около 7 секунд.
@Sun_Rise_S4 ай бұрын
Кто ты, откуда ты взялся 😂 ничего не знаешь о машине, да ещё и перебиваешь на каждом слове
@ch1angi1254 жыл бұрын
САМЫЙ УЖАСНЫЙ ОБЗОР!
@user-ln1zs8ey3p4 жыл бұрын
Трешка в м обвесе должна быть
@dimondimonoff13003 жыл бұрын
Чемурыжники )....
@yarikmen22953 жыл бұрын
Зачем его покупать если есть Хонда аккорд, она и просторный и дешевле и не хуже, Лексуса
@user-bl4tb8ox2t2 жыл бұрын
Неинформативно!
@user-cw3im4xr6s4 жыл бұрын
Какой это нахер д класс ??? Мерседес ц, это тоже ц класс
@r.d.b43493 жыл бұрын
Сегмент называется Д классом, Мерс тоже Д класс, Википедия в помощь
@user-cw3im4xr6s3 жыл бұрын
@@r.d.b4349 википедю редактируют все кому не лень. с-класс это с, е-класс, соответственно е.
@r.d.b43493 жыл бұрын
@@user-cw3im4xr6s раньше было так, а теперь добавились новые сегменты, я и без тебя различаю эти классы, comfort class, executive и special (sonder) class
@sergeir14502 жыл бұрын
Часто перебивает, и смех без причин
@md________________________kz4 жыл бұрын
Народ, давайте объективно, is 250, объем 2.5 атмосферник, расход 14 литров, задний привод. BMW 3 F30, 2 литра, полный привод, расход 7 литров. Какое ещё сравнение? BMW лидирует. Цена на вторичке такая же как у Lexus-а. Ладно, в городе по дороге ехать будут оба смело, но где-то во дворе зимой после снегопада, чувствую Lexus просто так не выедет. Тюнинг на BMW, думаю говорить бессмысленно, хочешь NBT - поставил, хочешь Лепестки - поставил, хочешь led приборку - поставил. В Lexus воткнуть дополнительную опцию - такой геморрой. Надёжность, без слов, 1 раз в 100 тысяч менять цепь (80К рублей). Была первая машина BMW 5 E60 3.0 X-Drive. Машина в целом неплохая, но электроника оставляла желать лучшего. Потом взял Camry XV55 2.5 - надёжная, но жестяная банка. Был Lexus GS350 L10 2012 года, полный привод с расходом 18-20 литров. Сейчас BMW 3 F30 полный привод 2 литра бензина, откатал уже 50 тысяч, ничего кроме масла и тюнинг ничего не делал. Машина идеальная для города
@rofloslav89734 жыл бұрын
по сравнению с ф30, этот лексус настоящий премиум, да и не все хотят наваливать, как это ни странно
@md________________________kz4 жыл бұрын
@@rofloslav8973 премиум в чем??? Хоть какие-то аргументы предоставьте! У лексуса движок тот же самый, что и 15 лет назад, такая же коробка, как и 10 лет назад. Ладно ходовку изменили. Салон, в чем премиум? Пластик центральной консоли, будто в ланцер 2000-х годов сели. Кнопки, как на старых прадиках. Кожа. Да нет там кожи, лицевая сторона сидений из кожи, боковины из кожзама. Перешить их не получится, только реставрация. Поролон с кожей начисто приклеен, отдирать только кусками. Аудиосистема в лексусе, будем откровенны, оставляет желать лучшего. Далеко ходить не надо. Эти системы в БМВ были разработаны ещё в кузове е60, а это 2003 год. Лексус до сих пор не может нормальную графику сделать, все процессы заторможенные. В лексусе лишь два плюса - цена падает медленно, благодаря "культу Тойота", и надёжность, благодаря своей архаичности. О каком тогда премиуме вы говорите??? Ну нет в лексусе никаких технологий.
@rofloslav89734 жыл бұрын
@@md________________________kz согласен полностью, но сравнивая этот ис и ф30 лексус кажется премиумом (я не утверждаю, что он им являяется) ф30 какая-то слишком простая, как гольф класс
@SunLoverMan4 жыл бұрын
@@md________________________kz тройка по сравнению с ис просто консервная банка, единственный плюс это динамика
@md________________________kz4 жыл бұрын
@@SunLoverMan просто смешно, аргументируйте своё заявление. Думаю лишним не будет озвучить тот факт, что Тойота, что Лексус экономят на металле. Простой пример: подойдите к Камри 30 и нажмите пальцем на дверь, вдавите. А после подойдите к Камри 70 и повторите эту операцию. Да что уж Камри 70, сделайте так на новом ES 2020 года. Посмотрим на Ваше лицо. Факт остаётся фактом. Жесткость конструкции двери Камри 30 такая же, как на средней стойке нового лексуса. Отсюда вывод - производитель экономит на металле. Да и о чем говорить?
@user-hr4pf7ft9g3 жыл бұрын
Ведущий ёрничает через чур
@vlad-dl1gu3 жыл бұрын
Колхозный is взяли на тест
@subarupl904 жыл бұрын
Staryj dvizhok, staraja korobka. 13 ltr na 100 pri 200 silax. Kakoe dno. Sam na lexus ezzu. U menia 3uz i rasxod po ochen zagruzhenomu gorodu 17 ltr.
@evgenyshilin36652 жыл бұрын
Обзор отстой
@zelikovic2 жыл бұрын
=(
@richiehustle3 жыл бұрын
Че то дорого взял
@sergeyalekseevich41593 жыл бұрын
Это не дорого . Все что ниже 1.5 ( 1.3, 1.2) - задроченный хлам , полнейший тотал с аукциона аварийных авто , с кучей владельцев и страховых случаев . Личный опыт , долго искал is и в итоге отказался .
@kirillund68673 жыл бұрын
@@sergeyalekseevich4159 и что взял
@user-ku7kj8yp6t4 жыл бұрын
Самый стремный обзор. Позорище
@user-fx1fd4kk7s2 жыл бұрын
Зачем ты все время перебиваешь владельца авто и ведешь себя как клоун?
@user-yh2rd9nn9v2 жыл бұрын
Ничерта в автомобилях вы не понимаете. Обзор говно)
@mr.doryangrey1741 Жыл бұрын
марк левинсон лучше чем ,бурмистер , харманн карбон и темболее босс