Зачем я поставил увеличенный карбюратор на мопед дельта 125 кубов

  Рет қаралды 36,629

Прокачанные колёса

Прокачанные колёса

Күн бұрын

Пікірлер
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 2 жыл бұрын
t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - закрытый телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал
@ZoRgi777
@ZoRgi777 3 жыл бұрын
На расточенный 110сс с спортивным валом от lifan поставил pz27 - ощутимый прирост есть! Спасибо за смелую идею. Видео полезное. Продолжай экспериментировать и выкладывать видео
@katerina7750
@katerina7750 Жыл бұрын
У тебя нет такого что при открывании газа тухнет или вроде того у меня мотор на 125cc я думал поставить 27 карб
@ZoRgi777
@ZoRgi777 Жыл бұрын
Эксперементируй. Если захлёбываеться. Посмотри вариант с ускорительным насосом
@JekaMoto
@JekaMoto 3 жыл бұрын
Как всегда очень полезная информация, лайк!
@ВАСЯКАКоЙ-ТО-э7к
@ВАСЯКАКоЙ-ТО-э7к 3 жыл бұрын
Ночью мопеды почему-то лучше едут,и дело вовсе не в карбюраторе
@gurdiniy7719
@gurdiniy7719 3 жыл бұрын
Потому что ночью температура воздуха ниже, а чем ниже температура воздуха, тем больше его попадет в камеру сгорания
@blade8271
@blade8271 2 жыл бұрын
Не только мопеды, но и вся техника на ДВС
@subaru8517
@subaru8517 Жыл бұрын
И не только двс, и ещё велосипеды вместе велосипедистами
@NoName-i8k4d
@NoName-i8k4d Жыл бұрын
Есть такое, тоже замечал... Наверное что-то с воздухом связано...
@СаняСПОРТ-о7э
@СаняСПОРТ-о7э Жыл бұрын
+
@KAA3011
@KAA3011 Жыл бұрын
Для получения хороших показателей нужно дорабатывать впуск и выпуск при установке карбюратора большего сечения . При стандартном моторе ( сток ) улучшение будет само собой , так как на практике срабатывает 1 из 10 тактов . При увеличении сечения будет происходить лучшее наполнение . Вот и все.
@Abram904
@Abram904 2 жыл бұрын
у меня китайский мопед с двигателем 110, карбюратор стоит PZ-19. по прямой едет максимум 90 (по спидометру, по gps не замерял) раньше никогда не задумывался насчет карбюратора, теперь думаю может поставить PZ-22 наверно лучше будет
@ФилиппГрек
@ФилиппГрек 8 ай бұрын
Поставил себе пз 22 да едет лучше, провал ушёл, набирает обороты легче
@Rom-Zecs
@Rom-Zecs 5 ай бұрын
​​​@@ФилиппГрекэто потому что карб новый, может ещё жиклёры в pz22 другие. Nibbi 19 или pz27 будет самое то
@no_extra_quality8433
@no_extra_quality8433 3 жыл бұрын
Все правильно, слушать никого не надо, но прислушиваться надо... К тебе, например:)) Лайк!
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
спасибо)
@AnriAn.Q
@AnriAn.Q Жыл бұрын
В итоге у тебя сейчас какие жиклёры стоят?? у меня ПВК 28 и головка с увеличенными клапанами плюс я её буду скоро пилить
@АндрейПетров-н1ь
@АндрейПетров-н1ь 3 жыл бұрын
Сделай видос на тему- "Схема переключения передач КПП, что за это отвечает и какое отличия копирных валов КПП". Тема интересная думаю многим понравится и будет полезной. Не сомневаюсь что Вам это знакомо и имеется огромный опыт в конструкции КПП. Все как всегда очень интересно и информативно! Удачи Вам! По традиции лайк. P.S. У кого, у кого а у тебя едет! Я тебе ни когда не забуду 90км/ч на 2 передаче!))) Отпад башки! Я такого ни когда не видел! Красавец! Ручки золотые! Светлая голова!
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
к сожалению пока нету всех типов копирных валов на руках, но как появятся, так сделаю) спасибо)
@АндрейПетров-н1ь
@АндрейПетров-н1ь 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса Ок! Подождем! Только сам не пропадай! Твои видосы интересны! Не бросай нас!
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@АндрейПетров-н1ь хорошо, спасибо за поддержку)
@avm6443
@avm6443 3 жыл бұрын
И по электрике подробно,тоже интересно.
@АлександрНовоселов-ж3т
@АлександрНовоселов-ж3т 2 жыл бұрын
Заказал ninbi 24 у меня ттр 125,думаю хватит его на 172й двиг поставил nibbi28 работает классно
@danyasl7244
@danyasl7244 3 жыл бұрын
Ну без запила такие карбы ставить мне кажеться не особо хорошая идея, а вот если запелить это уже другое дело. Я вот планирую замерить максималку на пз22 (орионовский карб) затем поставить что ни будь из пз 26 28 и дт. И на минскач хочу какой ни будь пвк поставить, только вот какой я пока что не определился. Вот не знаю что лучше будет...
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
вот на минскач тема вообще. интересно посмотреть как поедет
@ВладимирШульга-л2и
@ВладимирШульга-л2и Ай бұрын
Интересно, какой главный жиклёр стоит с использованием нуливика?
@nekk9765
@nekk9765 3 жыл бұрын
кстати давно хотел тебя попросить замерь кампрессию на 125 двигателе дельта))) сними видос, прошу))))
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
если не забуду, то сделаю после обкатки)
@nekk9765
@nekk9765 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса будем ждать))
@Антони-р1в
@Антони-р1в 3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, весь твой канал пересмотрел)! У меня сигма 110, хочу сделать честную 125,есть ли смысл и что нужно для этог(купить, доколхозить) или сылками на видео ответь. Заранее благодарю)))!!!
@БеляковСергей-ъ3с
@БеляковСергей-ъ3с 2 ай бұрын
Купить мотор 125,54х54
@Wetos80
@Wetos80 3 жыл бұрын
Здравствуйте ролик интересный скажите пожалуйста что вы мне посоветуете у меня альфа 110 какой карбюратор лучше подойдёт того что с теперешним она не очень то хорошо едет заранее спасибо
@Владислав-п6н2щ
@Владислав-п6н2щ Жыл бұрын
Привет, где взял голову з большими клапанами? Я не встречал ни разу альфу чистую 125ку, наверное голова з пита з увеличеными клапанами?
@Рустам-к5й
@Рустам-к5й Ай бұрын
а можна от жигулей паставить двести папрёт или больше ?
@Дачныйпруд-ю2ь
@Дачныйпруд-ю2ь 11 ай бұрын
Привет,Жень какие варианты есть соединить патрубок и карб (pz 27 и патрубок 26мм) вплотную безо всяких прокладок,герметика и прочей херни,так как уши погнуты у карба и снизу все равно сосет воздух даже с прокладкой,а герметик разъедает со временем слышал.Может вариант как то запаять вообще по кругу? Просто реально с этим подсосом сплошные мучения.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 11 ай бұрын
привет. если герметик хороший, то всё нормально будет). а так я в тисках выправлял уши, но тут главное шайбы правильно подобрать, чтобы не сломать ухо). после этого ещё и на герметик садил на всякий случай, работает отлично)
@Rom-Zecs
@Rom-Zecs 5 ай бұрын
Versachem MegaGrey серый точно не разъест (после полного застывания)
@АндрейМорев-г2ы
@АндрейМорев-г2ы 2 ай бұрын
Странный вопрос, можно нельзя? Всё можно, даже сожрать бледную поганку, правда один раз. Оптимально подобрать карбюратор не просто, а очень просто. 1. Нужно измерить минимальное сечение канала ГБЦ и карбюратор поставить с таким же +/- сечением. Обычно это место поворота канала к клапану. Карбюратор нужен не с китайской помойки, а качественный. 2. Обеспечить по всей длине канала равномерное сечение. Подпилить, подточить, выровнять. Руководствоваться тем, что воздушный поток не должен завихряться от всяких заломов канала и резких перепадов сечения. 3. Подобрать жиклёры. Для оптимальной смеси. Это важно. Неправильное смесеобразование жрёт мощность. Это всё, что необходимо сделать. Остальное просто танцы с бубном и толку от их столько же.
@motostinka778
@motostinka778 Жыл бұрын
Что можешь подсказать на счёт такого, поставил карб ПЕ28 на Зонгшен 190, и при езде постоянно происходят рывки, то есть, едеш по ровной дороге 80км/ч и он рывками дёргаеться, а стабильно работает только на верхах, на низах тоже такая самая проблема только рывки ещё больше заметны, такое чувство что вот вот захлонет и сразу же просираеться, подскажи пожалуйста что можно посмотреть или сделать?
@madtresh4570
@madtresh4570 9 ай бұрын
Да микуни vm22 надо ставить.
@honor5934
@honor5934 3 жыл бұрын
Сними видос как на 125ку поставить цпг 140-150
@bassloveyourrr9742
@bassloveyourrr9742 3 ай бұрын
Под кубатуру 110-125сс Pz27 с ускорительным насосом как думаешь попрёт?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 ай бұрын
@@bassloveyourrr9742 если моторы с клапанами 20/23мм, то можно даже чуть поменьше карбюратор. а если на клапанах 23 27мм, то pz27 это минимальный вариант, меньше уже нежелательно
@Mashina_88_228
@Mashina_88_228 3 жыл бұрын
У меня тоже pz30 стоит. После зимы поставил, покатался, вроде резво ездил. Сегодня настроил, чтоб не было провалов. Идеально работает. Теперь буду максималку мерить. А вот про поршни хотел спросить. У меня 52,4 мм поршневая, большие задиры. Если расточить цилиндр до 54 и поршень 54 поставить, норм будет? Я просто сомневаюсь, что он будет выше или ниже. Да и стоит ли это делать?
@Vadim_Malishew_cafe-racer
@Vadim_Malishew_cafe-racer 2 жыл бұрын
У тебя поршневая 110 Лучше не точи а купи 115 там как раз 54 Если будешь точить есть шанс что гильза не выдержит(она там тонкая до ужаса)
@мототехниканастероидах
@мототехниканастероидах Жыл бұрын
52,4 мм бывают моторы 110 кубов и 125 кубов. на 125 ход коленвала больше чем на 110 за счёт этого объем больше
@sergeysgs
@sergeysgs 8 ай бұрын
Стоит ли на 125ку брать карб с насосом-ускорителем ?
@Rom-Zecs
@Rom-Zecs 5 ай бұрын
стоит, но сначала сделай ГРАМОТНУЮ капиталку мотору
@МихаилБекиш-ю7щ
@МихаилБекиш-ю7щ Жыл бұрын
А вообще головка с увеличенными клапанами значительный прирост даст или нет?
@_ANTONCHIGURH_
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
Если на двигатель с цилиндром 52,4мм, то нет если с цилиндром 54, то да
@ВолодимирНесведов-в7д
@ВолодимирНесведов-в7д 7 ай бұрын
Доброго дня у мене 125 куб дельта хочу поставити карбюратор який поставити для скорості щяс стоїть ПЗ 23 до їде він до 65 км ?
@andrybelavenzev3294
@andrybelavenzev3294 5 ай бұрын
У меня 124куба 154FMI 54x54, тоже взял ПЗ 22....мало, остановился на ПЗ 26...
@ВячеславДавиденко-ы9ж
@ВячеславДавиденко-ы9ж 4 ай бұрын
А на 110, на дельту, что би Ви посоветовали? А может что у вас есть на продаж.
@olegru5845
@olegru5845 3 жыл бұрын
Что посоветуешь для альфа 110? Карбюратор... Говорят от актива неплохой и экономный Твое мнение Заранее спасибо
@Wetboyslim
@Wetboyslim Жыл бұрын
Если хочешь чтобы не глох при резком открытии газа - ставь карб CVK - с мембраной и дроссельной заслонкой поворотной. На фланец их нет, но можно легко сделать проставку.
@2891D
@2891D Жыл бұрын
Бывают и на флянец. Но вот есть ли с подходящим сечением...
@ЕрназарАбдыхадыр
@ЕрназарАбдыхадыр Жыл бұрын
​@@2891Dнее этот свк не дает подрыва как у пвк
@Максим-ь7щ6г
@Максим-ь7щ6г Жыл бұрын
Привет друг, подскажи я на ттр 125 заказал pwk 24 я так на вскидку на угад, или много это или мало?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
привет. смотря какие клапана стоят в моторе
@Максим-ь7щ6г
@Максим-ь7щ6г Жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса двигатель 153fmi все в стоке ничего не меняно, не хочу микуни хочу именно с серии pwk попробовать
@shatabdy
@shatabdy Жыл бұрын
Привет . Подскажи какой главный топливный жиклёр поставить на vm 22 мотор 110 . Хотябы с какого начать и каким закончить . Или золотую середину.
@_ANTONCHIGURH_
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
Пробуй от 100 до 108 это золотая середина на vm22
@honor5934
@honor5934 3 жыл бұрын
Впускной коллектор свари из железного отвода под диаметр и конфигурацию карба
@ВиталийП-х8н
@ВиталийП-х8н 3 жыл бұрын
Видос супер 👍, лайк однозначно!
@nekk9765
@nekk9765 3 жыл бұрын
здарова, подскажи пожалуйста ""посоветуй" какой карб мне поставить на 115 кубов на альфу поршневая ""54мм"" думаю пз28 или пз27 или 30, ( растачивать буду головку по твоим видосам, прямоток сделаю, ну и думаю с карбом возьму патрубок или как он там называется колектор с диаметром под карб чтоб было всё чётко, вот только не знаю какой именно и карб и колектор брать...
@madrider5156
@madrider5156 3 жыл бұрын
у меня тако конфиг мотора , вот думаю карб pz30 купить , и коллектор или 30мм или может 25 что лучше будет
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
привет. если клапана стандартные, то тут только микуни вм 22, или чуууть больше можно. пз 30 точно не вариант. а если клапана 23 27 мм, то можно уже пробовать пз 30/пз 27
@madrider5156
@madrider5156 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса pwk 24 например ?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@madrider5156 я б попробовал). особенно если распредвал более злой
@nekk9765
@nekk9765 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса понял, спасибо, значит буду менять клапана для большего карба))
@_ANTONCHIGURH_
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
Привет, подскажите пожалуйста (автор), я поставил большой карбюратор на двигатель 140кубов (правда не pwk как на видео, а pe 28)двигатель не стоковый, с расточкой, т- образными клапанами и спортивным распредвалом, так вот, низов и средних оборотов очень мало (дёргается и не разгоняется) только где-то с 6000 начинает более менее ехать, в полный газ едет хуже чем не в полный, но стоит поездить подольше, он перестаёт держать холостые обороты, низа и средние обороты вообще пропадают, даже тронуться без сильной прегазовки невозможно, менял жиклёры, ничего не помогает, и причина точно в карбюраторе т.к. на микуни вм22 едет хоть и не в полную мощность, но стабильно.. Помогите, пожалуйста советом P.s. карбюратор не pz28 с заужением, а именно с честными 28мм нибби pe28.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
привет. если на улице в этот момент +5 или ниже, то тогда стоит дождаться лета). многие карбы в такую температуру начинают чудить и бесполезно их настраивать. чем больше едешь, тем хуже работает. ещё бывает сам карб такой с магазина идёт "кривой" и который почти невозможно настроить. у меня pwk28 летом работает, но при около нулевой температуре становится невозможно на нём ездить). микуни также
@_ANTONCHIGURH_
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса карбюратор точно исправен, т.к. поставил другой, и тоже самое были хлопки в глушитель, попутно обнаружил, что впуск после заслонки весь чëрный и в бензине, что насчëт температуры, то у нас сильные перепады, сейчас и все испытания проводились при минусе, а на выходных будет +19, скорее стоит дождаться тепла..
@_ANTONCHIGURH_
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса на всякий случай, может ли всë это из-за чего нибудь, кроме карбюратора? Например из-за ГРМ или зажигания?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
@@_ANTONCHIGURH_ грм конечно может быть. но ещё на 140 декомпрессор бывает отказывает и начинаются чудеса)
@_ANTONCHIGURH_
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса я поставил распредвал z40 там нет кулачка и обгонной муфты под декомпрессор
@pleasuremusic1653
@pleasuremusic1653 3 жыл бұрын
От какого двигателя короткий впуск вначале видео,и где его найти,хочу установить на 110 кубов в раму дельта,родной полный шлак?
@peverboy3378
@peverboy3378 3 жыл бұрын
Сними видом, слышал когда гоняются говорят выключаем печку и фари уже плюс 2 лошадки, можешь в видео полностью розказать почему, на Ютубе ни одного видео нету на эту тему
@gavrila6262
@gavrila6262 3 жыл бұрын
Думаю и так понятно друг
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
нынче возможно будет. там у нас немного не так всё работает, как на машине)
@ladefer7703
@ladefer7703 3 жыл бұрын
Как думаешь pwk 28 можно поставить на нижневальную вертикалку cg150cc?(клапана 26,30)
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
если влезет он туда, то конечно можно). я вот хочу на 200сс купить пвк 30, или чуть больше. но возможно будет проблематично его туда запихать, рама мешает
@ladefer7703
@ladefer7703 3 жыл бұрын
Видел альфу с ИУОЗ нормально так едет даже без доработок, что думаешь про это тему?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
если ты имеешь в виду про изменяемый угол зажигания в зависимости от оборотов, то оно работает, но максимальные обороты оно не прибавит, т. к. основная проблема это впускной и выпускной тракт
@gadji0526
@gadji0526 3 жыл бұрын
Вопрос такой брат, поставил на двигатель 120cc (с маленькими клапанами) карб молкт 26, заводится лучше чем на родном, но при резком открытии ручки газа двигатель глохнет и иногда на ходу даёшь газ он начинает захлёбываться, жиклёр 92, на родном карбе 88, как думаешь если поменять жиклёр, если вариант что он начнет норм работать?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
в идеале купить комплект жиклеров основных и холостых. если прям совсем никакого эффекта нет, то как обычно карбюратор такой "качественный" попался. в наше время это обычное явление(
@gadji0526
@gadji0526 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса на АлиЭкспресс заказывал, сразу заработал двигатель как часы)
@gadji0526
@gadji0526 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса спасибо попробую)
@акакийИванов-ч6т
@акакийИванов-ч6т 3 жыл бұрын
Подскажите,имею мопед орион 125, скажите у него шпильки цилиндра шире выходит чем стандартный 139 движок от альфы?и с головой не разобрался,на мотаках есть головка с увеличенными клапанами,как у вас,она мне встанет по шпилькам,и тудаже думаю распредвал заказать с Алика как у вас увеличенный, пойдет это всё?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
на Орионе обычно разнос шпилек как у 139, но не факт). распредвал поставить можно, но смотря какая головка. они тоже под разные валы идут. возможно нужно будет поменять подшипник задний.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
motaki.ru/mopeds/alpha/golovka-ttr125-d524-x-klapana-d2327-mm-32z-na-2-bolta-152153 вот эту я покупал, она же вроде подходит на Орион 125. спортивный распредвал в неё подходит идеально, но пришлось подтачивать тарелку с сухарями, т. к. рвало колпачки. и клапана у неё из сыромятины были раньше, пришлось докупать отдельно на алиэкспресс
@акакийИванов-ч6т
@акакийИванов-ч6т 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса 153 фми написано на нём,тоесть возможно там ширина как на альфе,а возможно шире.не снимая головку я могу как то это узнать измеря ширину между шпилек? Какие размеры должны быть?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@акакийИванов-ч6т вот на сайте у них там вроде указано, на втором фото. замерить можно по передней крышке, но не очень удобно
@акакийИванов-ч6т
@акакийИванов-ч6т 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса если допустим у меня там головка 20.23 клапана то нет смысла пз 30 ставить? А то головка 23.27 на мотаках уже пол года нет в наличии.а если на родную голову распредвал лифановский поставить, может это нивелирует маленькие клапана? когда сами распредвал тестировать будете?
@PLdon007
@PLdon007 Жыл бұрын
Несколько раз пересматривал твоё видео.Не могу для себя никак определиться, карб с каким диффузором выбрать, чтоб купить.Двигатель выбрал, заказал - YX 1P56FMJ (X150) 140см3.Пока двигатель едет, нужно карб заказать.Хочу Mikuni, но с диаметром диффузора не могу определиться.У тебя на канале есть обзор двигателя 140ка кубового, но диаметр впускного коллектора или головки того двигателя ты там не сказал.Можешь замерить диаметр впускного отверстия головки или коллектора того двигателя???Мне это очень важно это знать.Надеюсь напишешь здесь, спасибо.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
диаметр коллектора от ух140 идёт 26-28мм. диаметр впуска на самой головке зависит от производителя (у всех разный). карбюраторы на такие моторы я ставлю pwk28 или pz30. на пвк бодрее едет, на пз стабильнее работает. микуни подобных размеров нет в наличии, поэтому не проверял
@PLdon007
@PLdon007 Жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса А Mikuni как в работе, по сравнению с выше упомянутыми pwk или pz?Если не учитывать диаметр диффузора.
@Nobody-j3r3h
@Nobody-j3r3h Жыл бұрын
Микуни вм 24 -26 есть также есть nibbi pe 22 24
@PLdon007
@PLdon007 Жыл бұрын
@@Nobody-j3r3h Уже купил и поставил Mikuni VM 24.Езжу, но не доволен ТАКОЙ ездой.С заводской настройкой(игла по середине) двиг работает только на холостых.Газу даёшь - мычит(захлёбывается, я так понимаю).Опустил иглу полностью - работает нормально, едет.Но временами, при езде по "буграм" - карб заливает, нужно остановиться и прогазовать, чтоб дальше поехать.Вот такая вот ЕЗДА.
@Nobody-j3r3h
@Nobody-j3r3h Жыл бұрын
@@PLdon007 нужно настроить уровень топлива сначала . Чтобы был правильный . Потом настроить холостые . А так тут похоже что смесь слишком богатая . Нужно поставить жиклер поменьше . К примеру если там стоит например 100 то нужно поставить 95
@slromanmak
@slromanmak 3 жыл бұрын
Купил мот, на сайте написано 125 кубов, по факту понимаю что 120, двигатель 1р54fmi но почему-то китайцы всунули pz19 карбюратор. Сейчас начал обкатку, пробег 6 км, достаточно будет такого карбюратора? Звезды 16-40, вес 110 кг, колёса стандарт.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
желательно искать микуни вм 22 и ему подобный. а если клапана увеличены, то можно ещё больше ставить. а если максимальные обороты не так важны, то можно оставить pz19
@worldsinsider
@worldsinsider Жыл бұрын
Какой карбюратор лучше ставить на мопед 127 кубов?
@dimasik24rus6
@dimasik24rus6 3 жыл бұрын
Привет. Поставил PZ22 на альфу 110. Мне показалось. Что захлёбывается что-ли. Пробовал менять положение иглы результат лучше не стал. Планирую вернуться к штатному. Что скажешь?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
привет. если настройке не поддается, то такой карбюратор (по качеству). лучше поставить обратно старый
@AlphaRD_62
@AlphaRD_62 Жыл бұрын
самые лучшие карбы это наверно серии PE, брал 22 и 26й на альфу и оба карба идеально работали, лучше чем пвк, но праада и стоят они как крыло от боинга😂
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
с карбюраторами вообще лотерея какая-то). но думаю чем дороже, тем больше вероятность что он будет нормальный). хотя помню pz брал за 1000 рублей, и он оказался идеальным 🤔
@AlphaRD_62
@AlphaRD_62 Жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса я этих pz кучу понакупал, в том числе pwk и всеми любимый КУНИ 22, так и валяются они мертвым грузом, конечно сколько денег на ветер выкинул, но зато приобрел ценный опыт и больше не буду на старые грабли наступать
@ЕрназарАбдыхадыр
@ЕрназарАбдыхадыр Жыл бұрын
Нее у вас руки из ж. Просто я настроил на скутере 150сс 28пвк и пауер джетом и подрыв лучше и если даже резко нажать на газ он никак не глохнет но мадор дороботан степень зжатие увеличены и даже расточка каналов гбц и зажигание раннее
@Mokiaandlokiandbig_boom
@Mokiaandlokiandbig_boom 3 жыл бұрын
Привет Подскажи какой жиклер поставить на 24 карб к 125 кубовому движку Заранее спасибо!)
@Rom-Zecs
@Rom-Zecs 5 ай бұрын
на родном, pz20, с реальным сечениеми 14*16 ставил 92, сейчас на pz27b с завода стоит 86, лучше двадцатого, но пока не понял в какую сторону менять, так что порядок цифр такой
@АндрейЕфимов-э3й
@АндрейЕфимов-э3й 3 жыл бұрын
Подскажите а какой карбик Вы посоветуете поставить на Альфу 110кб.?
@gurdiniy7719
@gurdiniy7719 3 жыл бұрын
Ну можно поставить mikuni vm22 или же его аналог molkt 26
@gurdiniy7719
@gurdiniy7719 3 жыл бұрын
Но просто ставить карбюратор безполезно, нужно растачивать впускной коллектор и голову, тогда в купе будет результат
@АндрейЕфимов-э3й
@АндрейЕфимов-э3й 3 жыл бұрын
@@gurdiniy7719 А што сделать со стандартным карбиком штобы он нормально работал, первый раз с утра заводиш так это целый танец с бубном получается. Может какойто другой комутатор поставить или генератор поменять?
@peverboy3378
@peverboy3378 3 жыл бұрын
У меня стоит 19мм японский с подсосом, на холодную плохо заводится с этим карбом
@nekk9765
@nekk9765 3 жыл бұрын
@@peverboy3378 ребят кто из вас снимал головку на мопеде альфа 110 и у вас поршень как вровень с цилиндром или как "" вот у меня он не доходит где то 3-3,5мм до самого верха, может делов в поршне или в чём, не может же каленвал быть чуть кароче, может это так с завода придуманно для меньшей вибрации? кто знает что?
@СергейГолубев-у7к7й
@СергейГолубев-у7к7й 2 ай бұрын
На 110 мотор установил PZ 26. Мопед как будто подменили. Стал заводиться при низких тепературах и стабильно работать на холостых. Скорость стал развивать как приличный мотоцикл. На 19-том на морозе не заводился, даже при -7. На холостых - глох. Да и ехал хреновенько. 80 км/ч надо было постараться из него выжать.
@Artem-uf9kp
@Artem-uf9kp 4 ай бұрын
Можно ли поставить карбюратор pz27 на альфу 125 или pz30 ?
@ПавелКараман23
@ПавелКараман23 Жыл бұрын
Но если я воткну такой пока шо в стандартную альфу 110сс - то мотору будет слишком много? Или даже взять пз26 - думаю если с жиклерами поиграться - то можно примерного резульата добиться
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
многовато будет для штатного мотора). хотя я ставил огромные карбюраторы на штатные двигателя 110 кубов. оно даже работает нормально и едет неплохо, но ручку газа дальше половины нет смысла поворачивать даже на высоких оборотах). а вот когда клапана 23 27мм, и каналы расточены, то карбюратор можно значительно больше ставить. объём двигателя не так важен, важен размер каналов и клапанов
@papaMoet
@papaMoet Жыл бұрын
Ставил пз 26 на 110, коллектор не точил, головку не точил, не переливал, ну если расточить голову, поменять коллектор под 26-27 и поставить карб 26, результат будет
@DnevnikMotocyklista
@DnevnikMotocyklista Жыл бұрын
Какие жиклёры оптимальны для PZ 26 на 110сс, винт регулировки качества смеси закручен полностью, только так работает.​@@Прокачанныеколёса
@артём-нс1
@артём-нс1 3 жыл бұрын
на маленьком карбе низа получше(подходит для эндуро) ,а большой карб лучше для наваливания
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
типо того, но больше зависит от самого типа карбюратора)
@Crypta_haliava
@Crypta_haliava Жыл бұрын
На сток альфу 110 (с расточенным патрубком) микуни мв 22 с более меньшим гтж чем заводской норм будет?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
пойдёт, но жиклеры нужно подбирать индивидуально
@magnus_channel9053
@magnus_channel9053 3 жыл бұрын
Слухай друже. Видео классные, спору нет. Попробуй фоном добавитб какую нибудь музычку, так, для атмосферы. 😁
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
вот думаю тоже об этом постоянно, но времени просто жесть как мало, на монтаж пока кое как нахожу время). но потом всё равно буду делать, главное разобраться немного
@Genatsvale.Nedobrii
@Genatsvale.Nedobrii Жыл бұрын
Музычку для атмосферы каждый может добавить себе сам по своему вкусу. Или не добавить.
@NoName-bi4fy
@NoName-bi4fy 3 жыл бұрын
У меня , pz19 на 125 стоит и нормально ездит. Скорость от звёзд зависит. Если 17/36 то и на стоке под горку 120 поедет )
@ЕгорПолбин-ь8т
@ЕгорПолбин-ь8т 3 жыл бұрын
не поедет)
@blade8271
@blade8271 2 жыл бұрын
Это так не работает. У меня на 110сс со звёздами 15/41 была максималка 85 кмч. Я поставил 16/41 и знаешь на сколько она увеличилась? Ни на сколько!
@ТімаГончарук-н2д
@ТімаГончарук-н2д Ай бұрын
Pwk 24 на альфе 110 с распредвалом от лифана 150 норм будет ?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Ай бұрын
@@ТімаГончарук-н2д да
@madrider5156
@madrider5156 3 жыл бұрын
По коллекторам бы еще инфу🙄 на карб pz 30 какой коллектор ставил ?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
вот тот самый, про который говорил в видео. ссылку вроде тоже сделал в описании
@yanlindemann2500
@yanlindemann2500 3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста как думаешь можно поставить воздушный фильтр с противогаза? Как он будит ?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
очень сильно душить будет при повышении оборотов). надо много штук параллельно ставить, чтобы нормально поехало)
@yanlindemann2500
@yanlindemann2500 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса Ещё, а можно допустим без фильтров,просто сразу на карбюратор со стороны где фильтр одевается кусок паралона по окружности зажать на хомут. Как норм будит?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@yanlindemann2500 тоже слишком маленькая площадь прохода для воздуха. хотя зависит от того, какой поролон. но в любом случае будет не очень). если хочешь самодельный фильтр сделать, то купи от газели маслянный фильтр, он такой вытянутый. я из него делал. тут самое сложное припаять трубку к нему, остальное мелочи. некоторые пополам его режут и ставят прямо в раму
@yanlindemann2500
@yanlindemann2500 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса Спасибо попробую.
@yanlindemann2500
@yanlindemann2500 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса Здарова! Что может быть? Поставил новую поршневую в сборе.На холостых не дымет а когда газу даёшь дымит как ИЖ! В чём может быть проблема? Карбюратор отрегулировал , сам незнаю в чем причина???
@aaarrrsss8936
@aaarrrsss8936 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста на минск125 СССР стоит ставить pz30?Благодарю.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
это лучше уточнить у экспертов по минскам). я думаю что поставить можно, если сделан запил
@Vtyurin935
@Vtyurin935 Жыл бұрын
А можно ли ставить пз30 на мотор с увеличенными клапанами и расточенным впуском до 27 мм? И какой коллектор ставить 27 или 30 мм?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
можно. коллектор от мотора ух140 (26-28мм). но один карбюратор мало что даст. нужно всё комплексно делать (карб, коллектор, расточка, выпуск (колено и сам глушитель)
@Vtyurin935
@Vtyurin935 Жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса я так и буду делать
@valeriziuzin6200
@valeriziuzin6200 3 жыл бұрын
Какой Pz30 лучше с ускорительным насосом лучше или простой без него???
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
с ускорителем будет более бодрый подхват, но расход топлива увеличится. на максималку не влияет. я обычно использую простые, без ускорителей)
@valeriziuzin6200
@valeriziuzin6200 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса Спасибо большое!!!!!
@avm6443
@avm6443 3 жыл бұрын
Доброго дня. А на 49 какой карб , лучше поставить?
@belkinmot5461
@belkinmot5461 3 жыл бұрын
Pz 19 i nebolee i to kak bi zavelik no on stoit v stoke i ego zaglaza
@avm6443
@avm6443 3 жыл бұрын
@@belkinmot5461 благодарю
@РусланДуляев
@РусланДуляев Жыл бұрын
Вечер добрый хотел узнать какой размер на 110 целиндре со стороны карбюратора
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса Жыл бұрын
доброе утро. в этом видео показал размеры) kzbin.info/www/bejne/aHqzea2Ja6-Bipo
@РусланДуляев
@РусланДуляев Жыл бұрын
Спасибо братишка МАЛАДЕС популярно обясняиш, ты мне ошень помог в етих видио дерзай дальше у тебя отлично получается популярно умеешь объяснять незакрывай свой канл, худа халаса ШТОБ у тебя было побольше подпишиков ише раз РАХМАТ,
@РусланДуляев
@РусланДуляев Жыл бұрын
Если не секрет в каком городе живёшь,
@Александр-б3в1ж
@Александр-б3в1ж 7 ай бұрын
А спидометр тоже надо другой ставить
@braiton3326
@braiton3326 3 жыл бұрын
Привет! такой вопрос. У меня проблема в том, что индикатор скоростей от вибраций ( на высоких оборотах двигателя ) Начинает сходить с ума и показывать неправильные значения. В чём проблема или как её устранить?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
привет. проверь целостность проводов у датчика, и сами контакты внутри. он стоит на двигателе рядом с ведущей звездой, держит его маленькая пластинка с болтом
@braiton3326
@braiton3326 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса хорошо, спасибо, попробую!
@ЕгорПолбин-ь8т
@ЕгорПолбин-ь8т 3 жыл бұрын
растачивал ли патрубок? есть ли в продаже патрубки 28мм (по всей длине)?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
есть, я ставил от питбайков 140 кубов и выше. там как раз 26-28мм. купить можно на алиэкспресс
@MeowbyKissvlad
@MeowbyKissvlad 3 жыл бұрын
Здаров, как ты ставил масленый радиатор, будет видос? И есть смысл его ставить?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
привет. думаю можно сделать. смысл есть, но в некоторых случаях он особенно нужен. на стандартный двигатель, при обычной езде, не особо нужен)
@MeowbyKissvlad
@MeowbyKissvlad 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса и кстати есть головки и цилиндры водяного охлаждения, будет видос с ними?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@MeowbyKissvlad если только появятся в наличии)
@СержВарфоломеев-ф3ь
@СержВарфоломеев-ф3ь 3 жыл бұрын
Привет У меня такая ситуация возникла Вообще у меня на двигателе стоит 115 кубов ( поршень плоский) Поставил я значит головку в увеличенными клапанами и степень сжатия стала не очень Есть смысл ставить аллюминивую прокладку под головку?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
думаю смысл точно есть. главное чтобы поршень не задевал клапана на высоких оборотах. при необходимости нужно проточки маленькие сделать
@СержВарфоломеев-ф3ь
@СержВарфоломеев-ф3ь 3 жыл бұрын
Хорошо, спасибо
@gavrila6262
@gavrila6262 3 жыл бұрын
Там очень много параметров под детонацию поднять можно)
@НатальяТукан-ы1з
@НатальяТукан-ы1з 3 жыл бұрын
Попробуй с явы ,йков ,там чистые 28мм.
@Rom-Zecs
@Rom-Zecs Жыл бұрын
Я как то прикидывал и вроде на 80...250 кубов +- можно попробовать от оки карб поставить
@Rom-Zecs
@Rom-Zecs Жыл бұрын
Разумеется жиклерами и прочим играть надо
@Станиславзайцев-п3щ
@Станиславзайцев-п3щ 3 жыл бұрын
Привет, у меня такая проблема. 1- коленвал куда вставляется магнита, нет резьбы вообще это ладно пол беды. 2-там же где выемка под шпильку раздолбаная в хлам, и теперь магнита не цепляет коленвал и просто срезает шпильку. Как то так.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
привет. если не раздолбано само посадочное место, то можно попробовать восстановить. резьбу можно нарезать на 8. шпоночное место особо уже вряд-ли получится восстановить, но если совсем всё плохо, то можно углубить и поставить шпонку от чего-то побольше. и ротор желательно найти более узкий и снять с него обгонную муфту стартера, таким образом он будет легче, соответственно инерция меньше. возможно ещё будет ездить
@tigr5719
@tigr5719 3 жыл бұрын
ты говоришь что разгонял альфу за 100 км амортизаторы стандартные стояли или другие?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
от чего-то другого, маслянные, дешевские. безопасности 0, поэтому замеряюсь по новому асфальту)
@акакийИванов-ч6т
@акакийИванов-ч6т 3 жыл бұрын
Пз 30 без ускорительного насоса? Почему без него или так лучше?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
я без него покупал. не вижу особого смысла в нём). да ещё и расход больше обеспечен, хоть и не значительно
@user-seric407
@user-seric407 3 жыл бұрын
а есть ли смысл ставить на 110 кубов pz 22 вместо pz19???будут ли изменения в работе двигателя ?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
возможно чуууууть чуть будет выше максималка. в остальном всё одинаково, если карбюратор попадётся нормальный
@user-seric407
@user-seric407 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса просто у меня жуткий провал на маленьком газу.и немогу это вылечить.пробывал и качество смеси менять и свечу и иглу регулировал толку нет.вот и думаю сменить карбюратор!
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@user-seric407 если подсоса воздуха нет, то дело в качестве самого карбюратора. обычное дело для нынешних запчастей
@cocaine8199
@cocaine8199 3 жыл бұрын
@@user-seric407 провал из-за низкого положения иглы , а если поднять её будет заливать свечу .Вывод : поднять иглу и подобрать жиклёр .
@user-seric407
@user-seric407 3 жыл бұрын
@@cocaine8199 наоборот поднимаю иглу провал увеличивается!
@РоманСемиошко
@РоманСемиошко 3 жыл бұрын
Подскажи, купил активовский карбон он перелевает .
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
очень вероятно что карбюратор такого качества. а так вариантов просто масса. нужно проверить герметичность коллектора на стыках, потом начинать пробовать настраивать карбюратор. скорее всего понадобится комплект жиклеров
@РоманСемиошко
@РоманСемиошко 3 жыл бұрын
На 110 КБ какие жиклёры должны стоять какая маркировка
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@РоманСемиошко чаще всего 78 по стандарту. бывает что ставят без маркировки
@belkinmot5461
@belkinmot5461 3 жыл бұрын
А у pz карбов дифузор дествительно заужен чем выход изнего
@ВалерийРуднев-э4в
@ВалерийРуднев-э4в 2 жыл бұрын
А мд тюнинг на Альфу, имеет смысл?
@владимирприхно-ж9э
@владимирприхно-ж9э 2 жыл бұрын
Как правильно называется карбюратор именно родной и именно на 125 кубов!
@bassloveyourrr9742
@bassloveyourrr9742 3 ай бұрын
В основном ставят pz26
@gavrila6262
@gavrila6262 3 жыл бұрын
Можно поднять контент, на инжекторе. Но цена вопроса 15-20 тыщ
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
пока не подъёмно)
@ПучковаКристина
@ПучковаКристина 3 жыл бұрын
А можно поставить от 110 на 72 cc
@МаксимЗябликов-ф5п
@МаксимЗябликов-ф5п Жыл бұрын
Я микуни ставил на альфу 110 нечего не растачивал и она ехала
@Tuturu_your_brain
@Tuturu_your_brain 3 жыл бұрын
Mikuni vm 22 на 110 альфе и доволен. А потом просто берешь и покупаешь технику на 172 моторе и не мучаешься.
@АлександрНовоселов-ж3т
@АлександрНовоселов-ж3т 3 жыл бұрын
Один хер мощней хочется
@Tuturu_your_brain
@Tuturu_your_brain 3 жыл бұрын
@@АлександрНовоселов-ж3т Ага. А потом ты становишься старым и берешь себе шестисотку. Так как хочеться безопасность, надежность, внешний вид, ну и динамику с максималкой, конечно. PS: мощней после 80 сил уже не особо хочеться.
@ВладДмитраков-э4в
@ВладДмитраков-э4в 3 жыл бұрын
Блин , помоги стучит сцепление при выжиме пропадает , менял диски думал выроботка, подшипники новые везде затянул все отлично, не помогает, что делать?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
вероятно у тебя тоже самое что и на этом видео kzbin.info/www/bejne/nJaZdZ1mnap6qac у кого-то больше выражен этот стук, у кого-то меньше. этот стук, это норма
@ВладДмитраков-э4в
@ВладДмитраков-э4в 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса ну понятное дело, просто у некоторых нет, и как то неприятно слышать такой стук , может поменять саму чугунную железку к которой диски ложатся? Или же отвести ее к токарю пусть снимет пару соток прилегающей части к втулке и этим уменьшить ход шестерни которая входит к дискам?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@ВладДмитраков-э4в не смотрел ещё то видео?) я там наглядно показал какая деталь издаёт такой стук)
@ВладДмитраков-э4в
@ВладДмитраков-э4в 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса я понимаю и смотрел, не первый день с такими двигателями , просто этот стук вымораживает , у меня есть пару эдентичных этих шестерней на которую упираются пружины можно было бы снять пару соток, чтобы та шестерня которая гремит уменьшила люфт по идее бы она гайкой сильнее прижималась
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@ВладДмитраков-э4в можно попробовать, но на свой страх и риск. меня тоже раздражает, но сейчас смирился. на некоторых двигателях этот зазорчик видимо чуть меньше и из-за этого звук чуть меньше
@zkskn1
@zkskn1 3 жыл бұрын
Привет вот у меня мопед орион 110сс , стоит ли ставить туда пз 30 карбюратор ? Очень срочно!
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
привет. скорее всего на нём клапана 20 23 мм. поэтому пз30 будет великоват. можно pwk 21 смело ставить. всё что больше, нужно пробовать самому). больше чем pwk 24 (или pz 27) точно нет смысла ставить, т. к. пропускная способность клапана небольшая. на моём моторе клапана увеличены, поэтому я ставлю такие большие карбюраторы).
@zkskn1
@zkskn1 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса понял спасибо у меня так стоит pz 22 так что попробую поставить pz27
@ПавелКараман23
@ПавелКараман23 Жыл бұрын
​@@zkskn1 Добрый вечер. Какой ставили карб на 110?
@zkskn1
@zkskn1 Жыл бұрын
@@ПавелКараман23 27 пз
@ПавелКараман23
@ПавелКараман23 Жыл бұрын
@@zkskn1 и штатная 110 едет нормально? Нету провалов? Развивает максимальные обороты?
@46MOTO46
@46MOTO46 2 жыл бұрын
Такой КАРБ вставит, так вставит...)
@Rassian639
@Rassian639 8 ай бұрын
Я хочу на орион 125 взять pwk 24
@andreykor8862
@andreykor8862 2 жыл бұрын
на мой взгляд вначале надо решить проблемы с УОЗ на высоких оборотах , а потом уже играться с карбюраторами , иначе какой смысл от всех этих диффузоров , если после 3000 начинается потеря мощности по причине того что вспышка начинает догонять поршень вместо того что бы на него давить... я думаю это должно выглядеть так , что человек вначале говорит о том , что система зажигания у него работает правильно , УОЗ правильный во всем диапазоне от 1000 до 12000 оборотов , и вот ему маловато тяги ... а то катаются на нерегулируемом коммутаторе , или в лучшем случае сделают так что на холостых боле менее , а после 3000 чего ? а после 6000 ? как оно вообще может ехать , если двигатель в ненормальном режиме работает?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 2 жыл бұрын
зажигание, это последнее что нужно тут дорабатывать). уже были замеры различные на канале
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 2 жыл бұрын
но вообще да, если всё сделано как надо и мотор крутится, то нормальный коммутатор просто необходим
@andreykor8862
@andreykor8862 2 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса ну поскольку про зажигание ничего в видео не сказано , я и указал на это... а так , все видео у вас конечно не смотрел , но если у вас есть видео про ваш коммутатор , который хорошо смещает УОЗ после 6000 оборотов , то оставьте ссылку , посмотрю на конструкцию и замеры с превеликим удовольствием
@gavrila6262
@gavrila6262 3 жыл бұрын
PZ30 хороший, прям прет отлично, а вот расход так се
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
мне показалось что наоборот на нём расход топлива чуть меньше, чем на pwk 28. хотя надо будет нынче снова проверить
@alexeys.6717
@alexeys.6717 3 жыл бұрын
Получается пз28 на 120 кубов будет, я думаю, оптимально, так или нет.?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
там в зависимости от того какие клапана стоят. они есть с большими клапанами и с маленькими. если клапана большие, то можно смело ставить pz27 или pz30
@alexeys.6717
@alexeys.6717 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса а по головке снаружи можно это определить?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
@@alexeys.6717 почти невозможно. но можно увидеть, если снять допустим карбюратор и сравнивать с другой головкой
@alexeys.6717
@alexeys.6717 3 жыл бұрын
@@Прокачанныеколёса спасибо братан
@almazei1162
@almazei1162 3 жыл бұрын
Pwk 21 наверно идеально подойдёт на 110?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
да. главное найти хороший карбюратор, т. к. подделки довольно часто попадаются
@РустамМуликов-к1ш
@РустамМуликов-к1ш 8 ай бұрын
Что хотите от мопеда? 70-80 едет уже отлично.
@lxstself
@lxstself 7 ай бұрын
Это называется тюнинг
@ВАСЯКАКоЙ-ТО-э7к
@ВАСЯКАКоЙ-ТО-э7к 3 жыл бұрын
Брат,если хочешь чтоб лучше ехал,переходи на большую кубатуру например со 125 на250. Весь этот тюнинг говно.я тоже по началу такой хернёй страдал.
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
125 из этих видео уже едет быстрее чем 200 кубов). на канале есть видео. и при этом жрёт меньше. но всё же переходить буду, с этим согласен. 200сс если затюнить, то можно неплохие результаты получить). да и комфортнее он
@АрнольдАхметгареев
@АрнольдАхметгареев 3 жыл бұрын
Можно ли на Рива 2 ,110кубовый поставить 28 карбюратор
@АрнольдАхметгареев
@АрнольдАхметгареев 3 жыл бұрын
?
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
нет смысла т. к. клапана там меньше. оптимально будет какой-то микуни вм 22 и ему подобный по размерам. но желательно покупать б/у с точно рабочего мопеда, мотоцикла. всё что больше, имеет смысл ставить только на запиленные моторы. пробуя экспериментально
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
если собирать мотор свыше 110 кубов на увеличенных клапанах, то уже имеет смысл ставить 28мм, но при условии что каналы расточены, коллектор увеличенный и выхлоп прямоток
@АрнольдАхметгареев
@АрнольдАхметгареев 3 жыл бұрын
Спасибо большое
@ЛюбезныйЭдуард
@ЛюбезныйЭдуард 3 жыл бұрын
Куни микуни. Толку в нем не вижу. Только pwk. И дешевле и мощнее.
@Скемимеючесть
@Скемимеючесть 3 жыл бұрын
Не дешевле, карб 1500, проставки к выпуску 300, переходник для фильтра 500 руб. И сам карб большой по размерам чем микуни, т. е. фильтр-бокс на пит-байке вероятно не влезет на родное место. Не знаю как на альфе, но это значит что возможно придётся ещё и сам фильтр докупать. 😐
@СергейЖуравский-н5ц
@СергейЖуравский-н5ц 3 жыл бұрын
У меня 200 кубов то 90 еле розганял и всё поменял жиклер стоял 105 поставил 112 и на верхах начал до 110 розганяца
@Прокачанныеколёса
@Прокачанныеколёса 3 жыл бұрын
тоже 200сс примерно 110-113 едет по gps. жиклер основной вроде 105, пока не трогал ничего в нём)
@Антони-р1в
@Антони-р1в 3 жыл бұрын
Огонь)
@almazei1162
@almazei1162 3 жыл бұрын
Я вот смотрю все эти видюхи, и прихожу к логическому итогу, если хочешь узнать какой карб ставить, просто надо делить на 5 кубатуру мопеда, так 72/5=14.4 110/5=22 125/5=25, значит надо ставить карб с праходимостью приблизительно этим значениям, вот по тому и не едет мопед с пз 19 толком, потому что на месте заслонки там нет не хрена 19 мм!
@almazei1162
@almazei1162 3 жыл бұрын
И так маловато 19 мм для 110, так ещё в месте заужения там его ещё меньше, а вот вм 22 как раз подходит этим параметрам!
@Rom-Zecs
@Rom-Zecs Жыл бұрын
Очень грубо через прокачиваемый объем/сечение карба, с поправкой на 2т/4т максимальные обороты
@Михаил921-э9ж
@Михаил921-э9ж 3 жыл бұрын
Зачем на мало кубатурном мопеде ездить под сотню?он на такое не ращитан.
@акакийИванов-ч6т
@акакийИванов-ч6т 3 жыл бұрын
Кто то знает где головку 23 на 27 с клапанами заказать,на мотаках закончились,на алике не нашёл таких? Нашел такую motoimport.net/p111598220-golovka-tsilindra-shtorm.html но неуверен что подойдёт на альфу
Самый богатый человек в Вавилоне. Джордж Самюэль Клейсон. [Аудиокнига]
3:44:33
Аудиокниги издательства - AB Publishing
Рет қаралды 1,6 МЛН
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
И Китайские мопеды хороши Если сразу сделать это
10:41
АЛЕКСАНДР МИЛЬКИН
Рет қаралды 232 М.
Какой карбюратор поставить на мопед альфа 110 70 50
20:55
Прокачанные колёса
Рет қаралды 88 М.
140 кубов на мопед альфа дельта
36:37
Прокачанные колёса
Рет қаралды 75 М.
Поставил карбюратор на мопед Nordwing
8:02
Что будет, если поставить карбюратор побольше?
5:58
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 783 М.
Цилиндр 150 кубов на мопед 125 140сс. обзор
17:34
Прокачанные колёса
Рет қаралды 83 М.