Какой карбюратор поставить на мопед альфа 110 70 50 125 кубов, их отличие, некоторые замеры. на обзоре карбюраторы pz16, pz19, mikuni vm22, pz30. возможные варианты для тюнинга мопеда alpha.
Пікірлер: 367
@christopherbutaforsky4122 Жыл бұрын
Спасибо друг! Очень ползная техническа информация. Продолжай пожалуйста снимать!
@user-bb3iv2nf3i10 ай бұрын
Спасибо за видео и информацию. Полезная информация для новичков и начинающих.
@niklogg2 жыл бұрын
Спасибо. Академическая лекция.
@olegziryanov48012 жыл бұрын
Спасибо за видео. На моём мопеде (не проверял на 50 или 70 кубов) игла стоит в самом низу и просится ещё ниже, но фиксирующего паза не хватает, только в таком положении иглы он работает отлично. Благодаря Вашему видео понял, возможно основной жиклёр установлен больше.
@user-hj9sf9lu2i3 жыл бұрын
Спасибо за видео но хотелось бы увидеть обзор на ПВК 28 ( если можно ? )
@user-nh2bi8gl9m2 жыл бұрын
Слава богу что хоть где-то я услышал что когда меняешь кубатуру надо менять карбюратор
@rulduma2 жыл бұрын
У меня чесных 125 кубов, впуск не пилил, укоротил патрубок, так как на родном провалы дикие, какой карб посоветуешь поставить на 125 мотор, что бы ничего пилить не пришлось?
@valeriziuzin62002 жыл бұрын
Добрый день,у меня Yamaha madjesti 125 какой по вашему мнению наилучший карбюратор???За ранее спасибо!
@DanilSPL Жыл бұрын
Подскажи какой поставить карб на запиленную 80 кубов
@prov1n7184 ай бұрын
Не подскажите какой карбюратор лучше на альфу 70 кубов пз18 или пз20?Просто пз19 нету у нас в магазинах
@Altoneev Жыл бұрын
Подписка и ЛАЙК! Не подскажешь, какой номер основного жиклера ставить да PZ 22 Альфы 110 cc. Поменял карб и хочу установить подходящий жиклер!
@user-pm7ko2sx7s2 жыл бұрын
привет. у меня вроде как 110 кубов. карб pz19. заводится на холодную плохо.едет лениво. 70км еле еле набирает. если 22 ой поставлю то разница в дырках ведь будет? хотя пробывал с питбайка 125 ставить. заводился отлично.при форсаже провалы ужасные . так какой лучше поставить?скорость не особо нужна. лес в основном.
@VINDiesel34568 ай бұрын
Поставил 50мм поршневую и голову с большими клапанами на 4т скутер. Карб pvk d18 вакуум. Стоит лм перейти на pz20 с обычным дросселем?
@walkman5000 Жыл бұрын
Вопрос у меня есть карбюратор 70 кубов на 70 поршневой и есть карб 110 кубов есть смысл его ставить на 70кубовый мотор?
@wladdmitrakov41242 жыл бұрын
Есть карбы как пз 16 но только пз 22 выглядит также но диф узор другой
@Marker0123 жыл бұрын
Согласен,нужно менять карбюратор саатвецтвии с кубатурои
@ecnkkkkka2 жыл бұрын
не помешало бы русский язык тебе выучить
@hatonpet83252 жыл бұрын
Сааатвєтсвії😂😂😂
@user-lu1tp9yj5o2 жыл бұрын
Подойдёт ли карбюратор 110 кубов рz20 на двигатель 72куба?
@user-vx8zl2vt6d12 күн бұрын
Пасаветуй какой карбюратор лучше поставить на двигатель 140 кубов, много кто советует Микуни 26 ,
@razmikshavalyan8068 Жыл бұрын
У меня 72 кубовый ,вопрос :можно туда поставить 110 кубовый карбюратор ??
@user-gh9hz4sx8i2 жыл бұрын
А на 50кубов как должны стоять поплавки?
@holicolors66793 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на molkt 26
@user-kt2zi2ud3uАй бұрын
Здравствуйте,пз19 карб,плохо заводится на холостых,расход бензина большой,подскажите в наладке!
@user-pg4by8do2p2 ай бұрын
Здравствуйте! Поставил карб. 110куб а патрубок 49 но верно. Не знаю точно но патрубок значительно тоньше чем прокладка пластиковая(которая стоит между патрубком и карб) может из за этого плавать обороты?
@SAMAT-sh8eu Жыл бұрын
У меня стоит 110 КБ карбиратор родной если я поставлю от 50 или 70 подойдёт?на 110 ??
@luckybaron47639 күн бұрын
А если обратная ситуация. Стоит 50-70 кубов, а карб стоит pz22. Стоит ли ставить pz16? И что это даст?
@user-xe7fb6ir8t17 күн бұрын
Женя , дружище ! Ты ни раз помогал мне с советами. Помоги пож. и сейчас. Я перевëл свою Альфу с 72 кубика на 100 кубов. Не захотел менять коленвал , по этому поставил ЦПГ и головку на 100 , а не на 110. Какие лучше жиклëры поставить на 100 объëм ?
@user-ef8xv8wn6t9 ай бұрын
Постпвил pz 30 на ух140 едет хорошо,патрубок 25мм,богатил с штатными настройками, стрелял в глушак,провал на высоких, опустил иглу в самый низ и норм стало!
@user-he8hu2cg4y9 ай бұрын
там часто надо жиклерами их настраивать, если карб берётся новый
@user-qr6xy6kb8y Жыл бұрын
Женя привет ! Подскажи пожалуйста, можно ли поставить дельтовский карбюратор на альфу ? Я почему спрашиваю, такая проблема, все время теряется металлическая полосочка, которая закрывает дырку на ручке заслонки и туда все время летит грязь и вода, а на дельтовском карбюраторе такая проблема отсутствует, как думаешь, не отразиться это на работе двигателя ?
@Koldun_122 Жыл бұрын
Так у них карбы одинаковые
@BEES.PASEKA7 ай бұрын
Привет Дельта как у тебя, двиг 70-80сс ЗАМЕНИТЬ КАРБ НА микуни 22 / PZ 22 Настраиваться Будет ? или оставить родной с шибером 15мм ??? И ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА С ЧЕГО ПОДОБРАТЬ? анодированную трубу сечения 25 мм не найти а то бы сварил сам
@Marker0123 жыл бұрын
Согласен бу карбюраторы работает лучше и вапше запчасти снятых с двигателях завадских каторыи пакупали новыи с магазина ресурс по больше чем новые запчасти с магазина
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
про ресурс тоже согласен
@BROTV777 Жыл бұрын
На 110 мотор який краще поставити pz22? Бо є два варіанту: Keihin, похожий як на альфі, чи ATV(форма як у pz-19)? Який краще?
@slowedxreverb7710 Жыл бұрын
Став як ПЗшка, але впринсипі там прізниці як такої нема
@user-vt5tj9no3e2 жыл бұрын
Доброго дня подскажите пжл какая маркировка у главного топливного жиклера и жиклера холостого хода идёт на 50 кубовом моторе.Заранее спасибо за ответ.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
добрый день. на 70-110 кубах основной 78, на 50 кубах точно не знаю т.к. там не было маркировки. по крайней мере на тех, которые разбирал. холостой вроде тот же 35
@alekseymavrin63613 жыл бұрын
По жиклерам бы инфы еще. Сейчас с другом взяли 50 кубов там стоит карб вроде как такой же как тут указан, но жиклер 75, еще один отдали на запчасти, там вообще без маркировки. У меня на 110-ке стоял штатно 82 с магазина. На pz27 стоял 95, но работал нормально он только с нулевиком, с обычным фильтром на ходу были провалы и перелив.
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
ну здесь ещё на самом деле карбюраторы могут быть одинаковые, но тип отливки разный (разные производители), поэтому часто требуется индивидуальный подбор и настройка)
@user-wq2lp3zl7x7 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4yздравствуйте.посмотрев ваше видео.мне очень интересно.1 вопрос при покупке мопеда 50 кубов и карбюратор на 50кубов.а в придачу дают голову 110 и все, получается карбюратор надо докупить на 110 куба , я правильно понимаю? 2 вопрос мотор 110 ,а карбюратор на 50 кубов говорите он поедет.но скорость и динамика разгона будет плохой ? Ну если для старика спокойной езды я думаю пойдет . получается двигатель на таком карбюраторе от 50 кубов . будет служить дольше?я правильно понимаю?чем мощнее тем ресурс больше.я правильно понимаю?за ранее спасибо.очень интересно мне знать .
@user-fw2oi5sz6h2 ай бұрын
Почему у меня половина чясть вы бризговает бензин на фильтр при резкий газом
@user-dx8pd8gn8n Жыл бұрын
Добрый вечер. На моей альфе 110 стоял заводской пз19 ехал хорошо но заводился ужасно, я решил поменять на другой, купил микуни вм19 и ещё какой то. Мопед стал заводиться идеально, я все настроил. Но на ходу появляются провалы особенно заметно на 3 скорости и это на обоих новых карбюраторах, на старом таких проблем не было.начинка у всех одинаковая.любопытно услышать мнения специалистов.
@user-zd9uq9yp6v18 күн бұрын
Иглу поднять попробовать.Поднять уровень бенза в поплавковой камере
@user-sn2gi6jr5s7 ай бұрын
А если цпг тюнингованая на 100сс, карб от 110сс подходит, но только жиклёры надо подбирать, а они часто попадаются без номеров)
@user-xx4pr1kf5j Жыл бұрын
Для съёмок лучше цифровой штангенциркуль
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
надо будет прикупить, самому не особо удобно
@user-ci3jy1un5n3 жыл бұрын
Здрастуйте какой карб поставить на 124 ку подскажи пожалуста. Мотор новий 4 дня назад купив карб стоїть 16 з 110 кубов який поставить на pz 25 чи pz 30
@Moto-tema.3 жыл бұрын
Vm22 тоесть пз 26 одно и тоже
@ukrboycool29423 жыл бұрын
У меня мотоцикл CG 150 сс у меня стоял пз 27 ехало бодро хватало , но хотелось лучшего.Я взял сделал полный прямоток , трубу разпилил и сделал ее толще .Потом купил пз 30 поставил его розпилил коллектор подогнал все .И кстати голова не запиляна .Сейчас я свой мотоцикл не узнаю он едет на разгон, как 250 до 100 км час.Еще звездочку поменял и иглу дозирующою с ПЗ 27 на ПЗ 30 поставил она толще и снял подсос чтобы меньше сопротивление воздуха было.А вы говорите что не стоит ставить карбюратор по больше на не запиляною голову .
@ladefer7703 Жыл бұрын
У меня стоит на cg 150 pz 26 хочу поставить pz30, запилил голову впуск выпуск, хочу ещё вал сделать позлее, бразильцы на cg 200 под 20 лошадей поднимают, и ключевой момент как раз в вале
@ladefer7703 Жыл бұрын
Хочу ещё попробовать pe30 поставить он по производительней будет pz30
@user-ig7zw1jt7q2 жыл бұрын
Доброе время суток! Не сочтите за труд, ответив на мой вопрос. У меня мопед Альфа миллениум rs12. В салоне сказали, что установлен двигатель 125 кубов. Посчитали ребра охлаждения, измерили длину цилиндра - вроде похоже на правду. У меня вопрос - какой поставить карбюратор? Сейчас стоит PZ19.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
добрый вечер. если двигатель на стандартных клапанах, то карбюратор pz19 подойдёт, но можно больше по размерам поставить (внутренним). например микуни вм 22 и ему подобный по размерам. всё что больше, подбирается экспериментальным путём и при условии что двигатель уже запилен
@user-ig7zw1jt7q2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо за ответ. А если у pz19 поднять иглу? Что такое запиленный двигатель? У моего пробег 460 км.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-ig7zw1jt7q нет смысла т. к. воздуха при этом больше не поступит. важна именно пропускная способность. но если мотор работает нормально, и максимальная скорость не сильно важна, то лучше ничего не трогать). запиленный мотор значит тюнинговый, многие параметры изменены под конкретные цели
@user-ig7zw1jt7q2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y с мотором ничего не делал. Только поменял ведущую звезду с 14 на 17. Ведомую оставил штатную. Езжу не быстрее 55-60 км.
@user-nz9yh1dk2p Жыл бұрын
Приветствую!!!!!!!!!! я поставил цпг на 80 куб примерно, цилиндр под короткий коленвал, 50мм поршень, карбюратор на 16, жиклеры надо менять и какие? или карб другой поставить?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
добрый вечер. карбюратор лучше чуть побольше поставить (если головка с клапанами 20 23мм). жиклер нужно подбирать экспериментально. на карбюраторах 70-110 кубов обычно стоит 78 с завода
@user-nz9yh1dk2p Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y головка сотка, клапана как на 72 куб головке
@alekseymavrin63613 жыл бұрын
Я себе 110-ку точил поставил PZ27 но с ускорительным насосом. Без насоса если жесткие провалы когда быстро даешь газу, если плавно, то успевает раскрутиться то есть возникает резкое обеднение и движок пытается заглохнуть. Насос же как раз при резком открытии впрыскивает порцию бензина и движок нормально раскручивается, правда пришлось запиливать насос т.к китайцы хреново его собрали, вернее сам кулачок. По ощущениям очень ощущается эффект, едет куда бодрее.
@user-gi8kx6ze9w Жыл бұрын
А как вы поставили пз27 на альфу? Не упирался карб в раму, или в стартер?
@alekseymavrin6361 Жыл бұрын
@@user-gi8kx6ze9w Приветствую. Так на видео же все показано. По разболтовке все подходит, а вот голову пришлось расточить т.к иначе эффекта особо не будет т.к двигатель задушен. В остальном пришлось перевернуть коллектор в другую сторону т.к в стандартном пололжении карб не влазит и пришлось примерно на половину спилить штуцер для слива конценсата на карбюраторе. Соответственно был куплен двойной тросик, и пришлось с ним работать чтобы укоротить. В остальном прям сильно колхозить вроде было не надо.
@user-ym9xd4uw9d11 ай бұрын
@@alekseymavrin6361 не достался пз26 я поставил на свою затюненую 110 но жиклер сменил там стоял 85 и это как-то мало ведь в стоке на пз19 был 82. Я стал увеличивать сначало 88 потом 95 щас 98 думаю ещё попробовать предел до перелива. Коллектор ещё нужно точить . Там ступеньки но едет он лучше чем на пз22 и максималка выросла 2 . А вот есть разница с пз27 и вм22
@alekseymavrin636111 ай бұрын
@@user-ym9xd4uw9d Согласен, сам с жиклеми пробовал, у меня лично PZ27 и жиклер на 92.5 сейчас, 95 тянет с нулевиком, больше уже заливает и глохнет при сбросе газа.
@user-ef8xv8wn6t9 ай бұрын
@@user-gi8kx6ze9wу меня pz30 стоит и всё нормально
@user-dz9gf9fj6x29 күн бұрын
Я так и не понял как понять какой ставить карб. Помогите пожалуйста
@user-sc3fh9et3u3 жыл бұрын
Дружище, приветствую! Так я чёт не догнал, по скудоумию. Ещё раз повтори у меня рейсер 110.1200 проехал всего за год. Но блин не хватает скорости. Какой карб воткнуть этому аспиду?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. к сожалению только карбюратором максималку не увеличить. но я ставил mikuni vm 22 и получил небольшое увеличение максималки. ставить карбюратор ещё больше нет смысла, т. к. размер клапанов на 110 маленький
@funclub84813 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y motaki.ru/mopeds/alpha/golovka_yx125_lf120_54_mm_v_sbore_seraya_klapana_d23_27_32z_na_2_bolta а вот если под такую голову,тут воде клапана по больше чем родные или ошибаюсь?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@funclub8481 степени сжатия будет мало, если ставить на 110. нужно как-то решать эту проблему
@panicmechanic14123 жыл бұрын
Здравствуй, хочу добиться плавности разгона и заменить шиберный карб( на Манки двигателем 125 от питбайкк) на карбюратор с постоянным разрежением( с мембраной), какой посоветуешь
@PROGarage13132 жыл бұрын
Хуйня это а не карбюратор не вздумай ставить
@user-zf1dx9io5i Жыл бұрын
Привет , можете помочь мне , я приобрел себе альфу с коробки (110) собрал по началу не заводилась потом карб немного подрегулировал завелась . Вот уже месяц катаю при резком открытии газа захлебывается ,катаюсь на 1 и 2 скорости так как на 3 и 4 вообще не набирает обороты и глохнет . Поршневую не менял 50 кубиков стоит а 110 на следующий сезон хочу поставить , так вот карбюратор стоит PZ19 , я вот думаю может быть это из за карбюратора, может карб нужно установить расчитаный на 50 кубиков (PZ16)??? извините за мою тупость я новичек )
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
привет. скорее всего дело в карбюраторе, но размер тут не повлияет. я ставил такой на 50 кубовые мопеды, работало хорошо. но сами карбюраторы бывают плохого качества и на них огромные провалы при открытии газа. настроить их можно, но сложно и в ущерб расходу топлива. для начала попробуйте поставить 110, т. к. там может всё сильно поменяться и возможно его настроить будет легче
@danilomore25453 жыл бұрын
Какой карб посоветуешь поставить на 110 с запиленой Головкой, впускное отверстие 26, выпускное 24
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
не меньше чем микуни вм 22. можно наверное даже попробовать pz26, но это нужно тестировать. на слишком большом тоже могут быть проблемы
@ilyabublikov35993 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y в чем отличие пз26 от микуни вм22?
@TheGlebSChannel Жыл бұрын
@@ilyabublikov3599 да вопрос интересный, ведь по сути это одни и те же карбы
@user-bm2dt7ze7j Жыл бұрын
Впускной коллектор тоже нужно менять если перешёл с pz16 на pz 19?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
нет, если он примерно того же размера
@yanlindemann25003 жыл бұрын
А подайдет карбюратор pz19 с краником в низу (вроде такой стоит на активе) на альфу 110 ? Как он сам ? На глаз у него пропускной окно меньше чем на обычном pz 19 который стоял на 72куба.
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
я пока не держал такие, но видел что ставят их. проблем думаю не должно возникнуть. главное чтобы внутренняя размерность не была как у пз16
@yanlindemann25003 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y А какая внутренняя размерность? Ну у него меньше дросельная заслонка где игла стоит.
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@yanlindemann2500 в таком случае максимальная мощность будет чуууть ниже, в остальном без изменений
@yanlindemann25003 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Спасибо!
@yanlindemann25003 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Ещё вопрос, а жиклёры не главные а меньше которые рядом стоят, они тоже разные бывают? А то смотрел вроде тоже отверстие разные.
@user-cj2vd3cb3r8 ай бұрын
Приветствую всех мопедистов и автора в частности! Прошу подсказки! Хочу поменять карб на 72-х кубовом мопедике. Сейчас стоит pz 16. Хочу поставить pz 19 ( с круглым поддоном и нормальной заслонкой). В характеристиках выход на патрубок указан 19 мм(при измерении так и есть), но диаметр заслонки по факту 15мм. Так и должно быть?.. Или нужно тогда покупать с выходом на патрубок 22 мм(pz 22) и тогда заслонка на нём будет около 19 мм?....
@user-xe7fb6ir8t2 ай бұрын
Приветствую . Скажи , разобрался какои карбюратор поставить ? У меня тоже 72 сс , и тоже думаю о замене.
@user-cj2vd3cb3r2 ай бұрын
@@user-xe7fb6ir8t пока не разобрался какой лучше поставить... Этот мопед не основной у меня. Летом катаюсь на мотоцикле, а мопед потихоньку довожу до ума(достался в плачевном состоянии).
@user-tf3yi9fh7r3 жыл бұрын
У меня карбюратор pz19 (Delta 98cm³), нужна купить ремкомплект , и не могу понять какой: 70 или 110. Подскажите пожалуста)
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
они насколько помню абсолютно одинаковые, кроме жиклера и пропускного канала. но в таком случае лучше взять от 110, главное посмотри чтобы визуально всё такое же было
@user-dj5dx1gc9d Жыл бұрын
Купил альфу с рук, по докам 50сс, переделали на 97сс, поршневую не смотрел ещё, не могу определиться с карбом
@user-cb4gf6yd8y Жыл бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста, что может быть? Мопед новый 20 км проехал нормально всё было,потом перестал холостые держать ,а при движении газ держишь ровно,а он сам плавно то набирает обороты,то сбавляет. Пробег 30км.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
привет. какая температура на улице в этот момент?
@user-cb4gf6yd8y Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y +2-0
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@user-cb4gf6yd8y если есть возможность, то лучше пока ничего не крутить и перепроверить при температуре от +10 до +15. на некоторых карбюраторах при низкой температуре бывают подобные проблемы после нескольких минут поездки
@user-cb4gf6yd8y Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y да и стоит он у меня в теплом месте при температуре+ 18-20
@alexandrgolunenko4755 Жыл бұрын
Подскажи,почему плавает хх,на альфе 110см³,регулировка не даёт полжительного результата.Мопед новый,в прошлом году,всё было норм,а в этом хз,что с ним случилось,пробег 280км.Выставляю 2000об.и он сам,то набирает до 4-5тыс,то сбрасывает до минимума и глохнет.Что делать?Карб PZ19
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
если температура в этот момент на улице около 0 градусов и ниже, то прежде чем что-то крутить, лучше загнать в тёплый гараж, полностью просушить и только потом пытаться настроить. холостые чаще всего плавают из-за деформированной плоскости на карбюраторе или коллекторе (подсос воздуха), сырой заслонки и окисленных воздушных каналов в жиклерах. но всяких нюансов бывает много, поэтому советовать что-то покрутить не буду). тут только разбираться в живую. обязательно ещё надо просушить бак, т. к. у некоторых мопедов там откуда-то стакан воды берётся иногда (у меня такого не было, но прикатывали с такими проблемами)
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
и для полной уверенности ещё можно вскрыть краник, посмотреть его канал от начала и до конца. это прежде чем настраивать карбюратор
@user-jq5qi1md9b3 жыл бұрын
Я купил б'у мопед. 4 года я не мог понять почему он не едет. Спасибо огромное тебе автор!
@user-pr2zr7yy1o3 жыл бұрын
Потому что хозяин не разбирает, продай мне Я его один день полностью разберу и соберу
@user-jq5qi1md9b2 жыл бұрын
@@user-pr2zr7yy1o он под рыбалку заточен. Тебе такой не понравиться
@user-bi2pb6zu4r2 жыл бұрын
Приветствую! Можно ли с Альфы поставить карбюратор на Дельту?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. если карбюратор обычный, то да, можно. только коллектор должен быть дельтовский
@user-zm5oi8lw3y9 ай бұрын
Привет подскажи пожалуйста с какой маркировкой надо карбюратор на двигатель 125 кубов мопед альфа
@artbezfamtheonlyway79268 ай бұрын
Если голова 49- 110cc то pz19,если 117-125 то pz22-Я так понял что на голову от 49-110сс ставить pz22 смысла нет,те нужно менять головку
@sic_ario7 күн бұрын
Привет! Снова я с тупыми вопросами. У меня 110ка. Поставил нулевик от питбайка, пропитал. Есть ли смысл менять жиклер, или оставить стандартный?
@user-he8hu2cg4y7 күн бұрын
привет. жиклер можно оставлять штатный, если на нём всё нормально работало
@sic_ario5 күн бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо за ответ! Работает нормально вроде, иногда чутка бензина брызгает в фильтр, когда снял поролоновый (он, сук, порвался) и воткнул бумажный с сеткой на его место временно.
@user-sj8su1hc3c3 ай бұрын
Привет! Микуни 22 на 110сс Альфу подойдёт, не нужно там что-то менять, переворачивать!?
@user-he8hu2cg4y3 ай бұрын
привет. подойдёт, но есть нюансы. воздушный фильтр не оденется и на некоторых мопедах потребуется менять коллектор (если карб упирается в раму или стартер)
@user-sj8su1hc3c3 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y Спасибо за ответ! Больше я не хочу пользовать стоковый воздушный фильтр, его придумал сатана. Сейчас думаю на какой фильтр его заменить. А PZ 22 тоже, я так понимаю можно поставить на этот движок? И тоже наверное, могут быть проблемы с тем, что он куда нибудь упрётся?
@different373711 ай бұрын
Друг а подскажи свое мнение, вот у меня квадрик на 110ке , есть мне смысл мечтать о 125 или не велика разница?
@user-he8hu2cg4y11 ай бұрын
если 125 на больших клапанах и с поршневой 54мм, то разница ощущается. а так в основном сейчас 125 продаются на поршневой 52.4 мм и с клапанами как у 110. там разница мизер. на квадрик я бы рассмотрел ух140 с электростартером. он уже намного мощнее чем 110 и более менее надёжный по сравнению с версией без электростартера. но масляный радиатор на него нужен обязательно, причём я бы даже поставил 2 питбайковских штатных или один большой
@different373711 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y расписал так расписал) услышал понял!
@different373711 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y друг а подскажи тогда где покупается злой спортивный распредвал?
@user-he8hu2cg4y11 ай бұрын
@@different3737 алиэкспресс "распредвал z40"
@different373711 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y да храни тебя бог… спасибо!
@______75672 жыл бұрын
Друг у меня 50кубомы мопед а карбюратор стоит рз22 с завода как был ни че не трогал. И при резкой подкрутки газа двигатель глохнет. Что делать подскажи плиз 🤔
@user-ne4tm2dg9e2 жыл бұрын
Это беднит
@user-zd9iy4gz7p3 жыл бұрын
какой лучше по экономично-мощностным характеристикам под 124cc с увеличеными клапанами - pz30 или pwk28 или ...?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
вот это сложный вопрос, и интересен мне самому. к сожалению я не успел их сравнить нынче (снег выпал уже), но мне кажется пвк 28 в средний газ жрёт больше, и работает громко (пердит сильно), на pz 30 во всех режимах работает приятнее, жрёт вроде меньше, но максималка вроде чууть меньше
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
жиклеры одинаковые стоят на обоих карбах. и на пвк, к моему удивлению, с низов лучше едет (по ощущениям). в следующий год возможно проверю какой для чего лучше)
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
остальные не тестировал. правда микуни вм 22 ставил, но на нём максималка намного меньше.
@user-zd9iy4gz7p3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо за ответы. Под pz30 какой диаметр впускного колектора делать? 30мм - наверное много? 26мм - и на стыке (с карбом) убрать по кругу ступень? Или ставить pz27? Рекорды скорости ставить не буду. Но мощность, динамика и крейсер - важны.
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@user-zd9iy4gz7p коллектор я брал 26мм, убирал ступень просто. сам карбюратор на выходе 30мм,но в районе заслонки он намного меньше. пвк идёт ровно 28мм без сужений всяких
@nikolanikola68992 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Скутер 4 тактный 50куб.ездил хорошо. Решил я поставить 80кубов поршневую группу. Заводится хорошо поехал едит 40км чуть проехал и начал Захлебыватся газ даёшь и глохнит и вообще не едит. Это карбюратор нужно ставить на 80кубов????
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
если после установки 80 кубов он сначала нормально ездил, то дело не в карбюраторе. (хотя его поменять стоит на pz19 и ему подобный). проверьте метки грм, возможно отказал гидронатяжитель (если на скутере он такого же типа как на мопеде) и метки сместились на один зуб. также стоит проверить на чистоту карбюратор и краник (полностью снять и разобрать)
@user-ne4tm2dg9e2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y а качество то сколько оборотов 1.5 ,если без прогрева даёшь газа глохнет вывод беднит это как по мне
@banus1811 Жыл бұрын
Какой карбюратор лучще поставить на альфу 110 pz 22 или vm 22?
@ammendorf9996 Жыл бұрын
Pz22
@fsanfsan70613 жыл бұрын
Родной карбюратор на 50 кубовом с жиклёрами 85 и 32, Это нормально? Карбюратор pz 16.
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
если нормально едет при полностью открытом газе на максимальных оборотах, свеча при этом не чёрная и расход устраивает, то можно оставить 85. а так на 110 кубовом на pz19 (аналог) стоит 78 жиклер с завода, на pz 16 от 50 кубов ещё меньше. если не изменяет память, то вроде там 73
@rc-11622 жыл бұрын
Автор! Можно ли ставить vm-22 на альфу 72.И подойдëт ли она?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
можно, но если 72 полностью стандартный, то особого смысла нет. я на запиленный 72 ставил вм 22, показатели неплохие были
@rc-11622 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y а как на счет zp22, хочется поставить что-то по лучше.
@rc-11622 жыл бұрын
Pz
@user-ml5ln6cw3h3 жыл бұрын
Привет,можно ли на 72 сс поставить карбюратор pz 22 ? И предаст ли немного мощности ?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. попробовать можно. но если будет какой-то приход, то скорее всего не почувствуешь. лучше поставить поршневую 80 кубов. вот там прям сразу чувствуется приход)
@user-ml5ln6cw3h3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y но как ч понял поставить можно на про запас ?
@user-ml5ln6cw3h3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y просто что бы мотору не было плохо ?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@user-ml5ln6cw3h можно. но смысла мало). на 70 кубах вообще слабо ощущаются какие-то доработки
@user-ml5ln6cw3h3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y я хочу поставить карб так как в след году хочу перейти на 110 сс
@user-mk4gu7sq2l2 жыл бұрын
А если оставить карбюратор pz16 и поменять, жеклеры от 150 кубов и поставить на 110 кубов будет ехать работать
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
на 110 кубов лучше pz19 pz20. pz16 слишком мал. работать то будет в любом случае, но мощность будет уже ниже
@user-vh6zt4jr9r3 жыл бұрын
Микуни вм22 который третий по счету, он подойдёт на обычную стандартную раму альфа? Он ни куда не упреца? Ответь пожалуйста
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
если прямо на родное место ставить, то скорее всего не влезет. если делать чуть короче патрубок впускной то может стартер помешать. обычно я видел их вбок разворачивают, либо вперёд. но если вперёд делать, то могут возникнуть проблемы на скорости из-за ветра. потом могу глянуть точно, когда в гараж пойду
@user-vh6zt4jr9r3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y хорошо, посмотри пожалуйста
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@user-vh6zt4jr9r сегодня прикинул. стартер мешает в любом случае, пробовал и с родным патрубком и с коротким. с длинным стартер меньше мешает, но трос газа будет уперт в раму. более короткий патрубок частично решает проблему с тросом, но стартер ещё сильнее мешает. и впуск у этого карбюратора чуть больше чем у альфовского, соответственно воздуховод от фильтра будет тяжело очень натянуть на него
@user-vh6zt4jr9r3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y а если переходник кривой поставить? Как на дельтах делают
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@user-vh6zt4jr9r а вот тут уже не могу сказать
@user-zg6iu5to4m Жыл бұрын
У меня пз 20 на 125сс. Что то стал мот последнее время дергаться при разгоне и потерял в максимальной скорости. Грешу на этот карбюратор. Работает на холостых не стабильно. Какой лучше на 125сс поставить?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
если до этого на этом карбюраторе такого не было, значит дело не в нём. в любой непонятной ситуации надо начинать проверку подсоса воздуха)
@user-zg6iu5to4m Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y просто очень много отзывов про дергание и потери оборотов на такой технике. И наверное у всех после определённого пробега.
@user-mk9vg7wq7q2 жыл бұрын
А можно альфовский карбюратор поставить на дельту?
@user-gi8kx6ze9w Жыл бұрын
А какая разница? Моторы то одинаковы
@yanlindemann25003 жыл бұрын
Подайдет крышка со статором от мотора 72 куба на 110 ? Есть разница, там вроде количество катушек разное если не ошибаюсь?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
да они разные бывают, но это даже не от объёма зависит, а от производителя. поменять можно, но вместе с катушками и ротором, а также со стабилизатором могут возникнуть проблемы
@yanlindemann25003 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y А с каким стабилизатором? Реле зарядки?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@yanlindemann2500 да. они разные бывают
@yanlindemann25003 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y А если допустим ездить без аккумулятора тоже могут быть проблемы?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@yanlindemann2500 там смотря что как собрать). я обычно ставил 6ти катушечное зажигание и регулятор тот, который чуть шире. а если допустим взять то же 6ти катушечное зажигание и поставить узкий регулятор от 2х катушечного, то оно не будет нормально работать. бывают ещё изредка 6ти катушечное зажигание, но при этом сделано под узкий регулятор). поэтому с этими генераторами часто путаница, да ещё и тахометр бывает зависит от него)
@user-cl5gf5kq4d3 жыл бұрын
У меня с старой головки начало подтекать масло с под шпилек и крышечек клапанов это очень заметно после полевых дорог, купил новую головку в зборе и проблема не исчезла в чём причина?
@user-cl5gf5kq4d3 жыл бұрын
Мотор 110сс
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
там много причин на самом деле может быть. возможно головка с искривлением (часто такое бывает), плоскости с царапинами, плохое качество резинок /прокладок, недостаточная затяжка
@rc-11622 жыл бұрын
Запчасти Тайвань покупай, там меньше таких косяков и качественнее.
@user-xx4pr1kf5j Жыл бұрын
Обработай плоскости на плите и промаж прокладки графитной смазкой.
@user-bx8kb9wq8t9 ай бұрын
Я ставил на гольв 2 1.8 90 сил карбюратор с ваз 1.3 дак почему-то он пёр пипц как мощьно чем родной под 1.8 мотор . Незнай с чем это связано . Я так к размышлению о карбюраторах. Возможно из-за отверстии типа меньше дыра больше засасывает топлива или на оборот😊
@user-he8hu2cg4y9 ай бұрын
возможно крутящий момент поднялся, но мощность должна была упасть (на максимальных оборотах). хотя там куча всяких других факторов ещё)
@user-zz4xq1jy7o Жыл бұрын
меньший диаметр дифузора лучше на низах но хуже на верхах
@enigmapronext59623 жыл бұрын
У меня альфа 110, какой можно поставить карб чтобы мопед был мощнее, слышал надо ставить pz26 либо pz28
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
26й уже великоват) некоторые считают даже лишним ставить микуни вм 22, но вот его как раз таки можно поставить и получить чуууть больше мощность (если карб хороший)
@motoserv4083 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y у микуни 22 диффузор такой же как у пз26
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@motoserv408 хз, не держал его в руках, но думаю пропускное окно в сумме больше (в ширину и высоту)
@motoserv4083 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y может быть есть небошьшие различия, но у 22 микуни диффузор заявлен не 22мм, а 26мм, как и у пз26. и у них обоих он сужен по бокам
@user-ku2lz7uy8p3 жыл бұрын
С 70 - той кубатуры можно перейти на большую, не меняя коленвала. Как это сделать разумно, без фанатизма ? Или имеет смысл купить новый двигатель? Двигателя разные на рынке, есть чёрные, или с маркировкой например sdi на головке. Которые из них норм ? Или двигателя которые продаются на замену халтура подвальная?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
перейти можно, для этого продаётся даже готовая поршневая на 80 кубов (диаметр 50мм под 70 кубовый коленвал). некоторые точат из цилиндра от 110 (52.4 мм), чтобы поставить, его нужно укоротить. суммарно будет что-то в районе 90 кубов. но проще поменять коленвал. по цене выйдет не особо дорого (коленвал, поршневая, шпильки, цепь грм)
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
по новым двигателям не могу подсказать, которые лучше. в принципе все + - одинаковые, главное пройти обкатку и менять масло вовремя
@newlife1036 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Посмотри видос "Карбюратор со скутера на авто". Ну да, плохо заводилась, но ехала. Там мотор 1.5 литра, так что размер диффузора почти не влияет на ходовые характеристики. Чем меньше диаметр, тем выше скорость потока над жиклёром и меньше провалы при резком открытии газа
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@newlife1036 каждому свое. но 125 полноценная на микуни 22 например вообще не едет (про pz19 вообще молчу). вернее едет, но максимальная скорость вообще не та. на счёт провала это мифы. да, в теории провал должен появиться лютый, особенно на плоскодросселе 28мм. но по факту ничего особо не поменялось, да и наверное глупо с холостых резко полностью открывать газ. вообще можно что угодно и куда угодно поставить и оно поедет, но речь за максимальную отдачу с двигателя под нагрузкой
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@newlife1036 и кстати на том же авто тоже делают расточки каналов, ставят больше дроссель). это всё не просто так делается)
@user-ix7pe1wd1p9 ай бұрын
Хм,купил новый венто rx,якобы 125cc,с алюминиевым блоком.Сейчас посмотрел а там pz20 стоит,вот же подстава
@user-pm9uw3xk4b Жыл бұрын
От 50 и до 125 кубов достаточно ДВУХ карбюраторов PZ 19- PZ 22 + набор жиклёров -- жиклёрами и ИГЛОЙ -- любой каприз .....
@FreeAnder11 ай бұрын
Объём воздуха ты тоже жиклером увеличить, умник? Пз19 это мусор а не карб
@Marker0123 жыл бұрын
Вставил pz 26на альфу без запила двигателя вход стандартныи 22мм сначало малых и средних оборотов едит лучше чем завоцкои но на верхах правал огромныи ,завоцкои лучше едит я оставил так,
@user-sg5br6iw1r3 жыл бұрын
👍
@ilya4762 ай бұрын
Так на 50 кубов какой карь идет по маркировке?
@user-cq2jc5lg3oАй бұрын
Пз16
@user-xk9bd1vp3j Жыл бұрын
Для 110-го (в стоке) что лучше - pz19 или pz22 ?
@bassloveyourrr974211 ай бұрын
Pz22 не просто найти хороший, а pz 19 их вогон, самый дешёвый работает не хуже родных карбов
@FreeAnder Жыл бұрын
А как крепится pwk28, у него ведь нет отверстий под болты
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
через переходник
@FreeAnder Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y какой карбюратор посоветуешь поставить, двигатель новый, 110 кубовый Мопедка кольт; штатно стоит pz19, пока накатал 700км Звезды стоят 17/36, на 4 скорости дальше 6000 оборотов не крутит, на 3 дальше 7000 не идёт Желательно такой карбюратор, чтобы снял старый и поставил новый, без переходников и колхоза
@user-xr8zy6he9h11 ай бұрын
Посоветуй жиклер карб пз19 двиг 80сс. Спасибо
@user-he8hu2cg4y11 ай бұрын
посоветовать не могу т. к. он подбирается индивидуально. с завода обычно 78 стоит
@user-xr8zy6he9h11 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y ну а в каком диапазоне смотреть жиклеры? По твоим видео накинул поршневую с 72 до 80 и карб pz19 но мотор не разкрывается
@arturbankovskij3983 Жыл бұрын
У меня 50сс и я помтавил карб 19мм и он очень захлёбувается и очень сложно заводится можеть ли это быт потомучто за балшой карб
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
нет, скорее всего требуется настройка карбюратора, либо как обычно бракованный попался
@mrrudix324 Жыл бұрын
Какой карб лучше всего подходит на альфу 72cc?
@danil.5821 Жыл бұрын
22
@bassloveyourrr974211 ай бұрын
Пз 16, 19
@user-wq3il4om5t2 жыл бұрын
Подскажите а какой карбюратор поставить на 50 куб?
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
Mikuni vm16
@bassloveyourrr974211 ай бұрын
Пз 16
@user-ki6ub9tu9v2 жыл бұрын
Доброго времени..., меня интересует вопрос, какой pz должен стоять на 150-ти кубиках, а то есть предположение, что у меня от 125-ки. И можно-ли ограничиться только комплектом жиклеров?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
добрый вечер. pz30 оптимальнее всего будет, pz27 тоже можно, но крайне нежелательно
@user-ki6ub9tu9v2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-zg6iu5to4m Жыл бұрын
А какой стоит?
@user-fz7bn4wl2c Жыл бұрын
Хочу поставить на 72куба карб от 110кубового,оно ехать будет?????
@user-zg6iu5to4m Жыл бұрын
@@user-fz7bn4wl2c Будет. Но не лучше. Скорее всего так же если нормально отрегулировать. Ели дать смесь как на 110 кубов то будет богатеть и ехать хуже,кушать больше.
@sergeyx5072 жыл бұрын
Расход топлива смысла нет мерить на б/у карбюраторе, отверстие под иглу изнашивается и он льет
@ruslandobosh97353 жыл бұрын
У меня 125 см3 , но стоит карб 70 см3 , мотор не набирает оборотов , может быть из за карба ?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
вполне возможно. но если клапана стандартные, то он примерно как 110 будет крутиться
@trocckiy3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y бро послветуй карб на 125 кубов
@user-hn3df9cb7n3 жыл бұрын
А если установить на 75 кубов пз30 и установить впускной патрубок от пит байка и все четко подогнать по стикам будет результат в мощности?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
поставить можно, но проблема в том что на 70сс клапана очень маленькие. они не позволят пропустить больше смеси. поэтому изменений почти не будет
@user-fw2oi5sz6h2 ай бұрын
Я не могу понять и менял карп и также происходить
@blackknight7634 ай бұрын
Есть и другие карбюраторы на 70 110 у них флажок заслонки пластмассовый и поплавок в виде полумесяца
@dindei50024 ай бұрын
У меня такой, на нём еще написано спроектирован в Японии. Диаметр цилиндра с иглой 15 мм, т.е. как у 50 кубового карбюратора с видео. Мотор продали как 110 и чему верить хз. И еще только сегодня увидел, что пружина на дроссельном штырьке, нихрена не тянет к закрытому положению. И шторка только открывается. А закрываться от усиля пружины должен. Думаю, проскочить крючек на пружине никак не мог, а чтобы так ослабить надо шторку со штырька открутить и его немного вынуть. То-ли переберали и собрали криво или с завода такой.
@blackknight7634 ай бұрын
@@dindei5002 у меня два мопеда и два таких же карба(спроектировано в Японии) им уже лет 15-20 а работают четко. Может у тебя брак заводской а может мусор попал и заслонку заклинивает🤔
@user-vn8lh4pz3j2 жыл бұрын
карбюратор HUAFENG чё про него можешь сказать?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
ни разу такой не держал в руках
@worldsinsider3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, почему на мопеде 72 куба карбюратор PZ-19 ( с жиклерами: холостой ход - 32, главный - 74 ) сильно богатит на холостых оборотах и не поддается регулировке (свеча всегда черная). Заводится на холодную без перекрытия заслонки, набор оборотов вялый, если резко открутить газ - больше 6000 оборотов не крутится. Уровень топлива в норме, фильтр новый ( чистый и пропитанный ). В чем может быть проблема?
@user-tl9rq1ct1l3 жыл бұрын
Если узнаешь -маякни пожалуйста. Такая же фигня
@worldsinsider2 жыл бұрын
@@user-tl9rq1ct1l Я у себя решил проблему: взял старый карб и поставил туда новые внутренние запчасти с ремкомплекта, потому что на том, который не поддавался регулировке были какие-то странные жиклеры, не соответствующие маркировке. Сейчас все ок, слава Богу)
@Abram904 Жыл бұрын
у меня на мопеде 110 кубов стоит pz-19, вот думаю стоит ли его поменять на pz-22 или нет?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
если мотор без доработок, то нет смысла особого
@user-lx3li6px1v Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y А если диффузор у pz19 всего 18 мм!? У pz22 в описании 22 мм! Будет разница? На высоких оборотах не хватает мощности и свеча светлая!
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@user-lx3li6px1v если всё остальное стандартное, то разница едва ощутима)
@user-lx3li6px1v Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Что именно стандартное?
@user-lx3li6px1v Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y У меня патрубок 22мм и в цилиндре так же, а карб 18мм! Настройке не поддаётся! Свеча светлая, а если больше крутишь винт, то не запускается двиг! Приходится обеднять смесь! Ты конечно опытный в этих движках, но карб явно душит двигатель! Заказал pz22, как поставлю, из принципа напишу тебе)))
@ilya4762 ай бұрын
Пз 16 идет на 50кубов?
@user-he8hu2cg4y2 ай бұрын
да
@lizadiv7467 Жыл бұрын
Есть вариант на 107 ставить PZ-30?
@bassloveyourrr9742 Жыл бұрын
Нет
@user-zb6ui7vz8q9 ай бұрын
по ощущениям семьдесят пять кубов едет потому что 70км там карб пз 16 если поставлю пз 19 будет прибавка или может сразу пз 22 . скорость меня устраивает но не устраивает динамика разгона
@user-he8hu2cg4y9 ай бұрын
прибавка будет вообще едва ощутимая, особенно на 70 кубах. лучше сразу и поршневую поставить побольше. хотя бы 80 кубов. а лучше сразу перейти на 100-110 кубов. скорость там примерно такая же, только стабильнее под нагрузкой, но разгон намного лучше
@user-zb6ui7vz8q9 ай бұрын
мне не прибавка к максималке нужна , хоть бы и 60 , мне именно динамика разгона с места @@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y9 ай бұрын
@@user-zb6ui7vz8q так я и говорю что скорость будет такая же, только разгон значительно лучше
@user-zb6ui7vz8q9 ай бұрын
вообщем выписал карб .потом расскажу лучше или хуже стало @@user-he8hu2cg4y
@dpp9146 Жыл бұрын
Насмотрелся разных "умников" поставил себе 82 кубика и как "умники" и говорили оставил старый карб. Сейчас бензин из фильтра течет и глохнет мопед. Вопрос: будет ли мне счастье если я поменяю карб или проблема в другом?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
если до этого было 70 кубов, и головка с такими же клапанами, то тут что-то другое
@dpp9146 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y было 50, клапаны поменял, все фильтры поменял, жеклеры поменял, выхлопную почистил, карб почистил. И течёт