"У нас пробоина в борту!" "Срочно послать строителей заштукатурить пробоину."
@RomkBlitz2 жыл бұрын
Никакая штукатурка не поможет, бетон месяц сохнет.
@ShpaklevkaPRO2 жыл бұрын
@@RomkBlitz с феном
@buzovskii__2 жыл бұрын
Главное не забыть потолще обои поклеить, в качестве армирования
@boryagoodfellow2 жыл бұрын
@@RomkBlitz кстати, на обычных, железных кораблях, пробоины заделывают установкой цементного ящика,,
@Quantor_Miller2 жыл бұрын
Гипсокартоном, ага, влагостойким:)))
@kot_ya_rich3 жыл бұрын
жидкость погруженная в тело, через 7 лет пойдёт в школу.
@lexus7700883 жыл бұрын
Тело погруженное в другое тело, теряет гибкость, выделяет жидкость.
@progarel_calpac3 жыл бұрын
Через 8мь
@VESELO707233 жыл бұрын
@@progarel_calpac вообщето можно с 6
@ДенисЛивинский-е8ж3 жыл бұрын
@@VESELO70723 Паша еще 9 месяцев на проращивания надо
@atasyn_balasy3 жыл бұрын
Хахахахх остряки
@Zoro...3 жыл бұрын
Я из Риги, много раз ловил рыбку с бетонного корабля, тот что на фото (хотя я бы назвал это баржей) По этому наличие беттонных судов меня совсем не удивило ) Там глубина порядка 4 метров и ночью отлично ловится судак.
@raivorudus10703 жыл бұрын
Braucu uz baržu pēc zandartiem ;)
@ДимаСобко-ш6ж2 жыл бұрын
@@raivorudus1070 ґґґ
@ivansdav22192 жыл бұрын
Судак это очень вкусная рыба))) у нас ее не всегда удаётся ловить)))
@nemorosumaspicientis62063 жыл бұрын
Тело, что попало в лужу, выпирается наружу силой выпертой воды, телом, впертого туды.
@jeorjex5 ай бұрын
давеча я это проверил после 0.7
@vladpril25684 ай бұрын
В луже массы воды не хватит чтобы вытолкнуть мое тело
@lesindorf-934videos4 ай бұрын
телом, впёрнутЫМ туды.
@yflow53373 ай бұрын
Это супер.
@НемоСкаль-х6х3 жыл бұрын
В экипаж была зачислена бригада таджиков со шпателями.
@lenaivanova7203 жыл бұрын
УЗБЭКОФФФ.
@dmitrijmalychin12413 жыл бұрын
Да, нет же. Не в экипаж, в инвентарь - ЗИП.
@ХолодВселенной3 жыл бұрын
Ксенофоб
@АлексейГизатулин-з8с2 жыл бұрын
Бригада бетоншиков и арматурщиков.
@bigbrother25422 жыл бұрын
Лижбы не рашистов
@ralight90403 жыл бұрын
Занятно. Впервые слышу о судах из бетона.
@x713453 жыл бұрын
Еще в СССР читал про проекты яхт, но о больших судах не знал.
@moltesv70083 жыл бұрын
@@x71345 в 1951 году пьяная команда промахнулась и до сих пор около входа в порт Рига есть останки судна Lady Kotlin , что перевозило соль. Также в порту есть и баржи из подобного материала
@aleksandrpalianichka23929 ай бұрын
В Выборге лежит на суше. @@moltesv7008
@kupigusja94305 ай бұрын
посмотри про пайкерит еще
@v61kz5 ай бұрын
@@moltesv7008да уж, ещё бетонный титаник какой-нибудь раскололся бы так - всем конец😮
@Vitautas7473 жыл бұрын
с нынешними ценами на сталь - видимо это опять будет популярно
@МихаилРоссийский-с4ч3 жыл бұрын
та зачем? пластиковый на 3д принтере напечатал и готово)
@Vitautas7473 жыл бұрын
@@МихаилРоссийский-с4ч ну пока таких принтеров больших ещё нет )
@НИКНИК-т9ъ3 жыл бұрын
@@МихаилРоссийский-с4ч Принтера для печати корпусов яхт нет и не будет , потому что корпус состоит не только с полиэфирной или эпоксидной смолы , но он еще и армированный стклотканью .
@@МихаилРоссийский-с4ч Обычный пластик для плавания не годится
@АлександрАлександрович-ф9ь3 жыл бұрын
Вы напрасно обошли вниманием бетонные яхты. Одна, как минимум, из них совершила три кругосветки подряд (классический маршрут и маршруты по северным и южным полярным и приполярным водам). И экипаж отметил её необычайную живучесть при получении пробоины и простоту восстановления герметичности корпуса. Мало того, они уверяли, что в одном случае яхта затонула бы вместе с экипажем, будь она построена из другого материала.Что "чуть- чуть" не согласуется с Вашим заверением в том, что бетонные корабли при столкновениях тонут как кирпичи.
@Ред_Наоми2 жыл бұрын
Так яхта легкая а корабль делаеться не из более крепкого бетона чем яхта.он не изгинаеться либо ламаеться либо течё.а яхат лёгкая и просто ударалясь без сильных повреждений.
@ozy14272 жыл бұрын
Яхта Milda из Риги тоже из бетона и совершила кругосветку .
@romanserba62673 жыл бұрын
Мина не липнет но и в металлолом не сдашь.
@nepashas5 ай бұрын
внутри бетона армированная металлическая конструкция, возможно и прилипнет
@romanserba62675 ай бұрын
@@nepashas там другой принцип действия , она не прилипнуть должна, она работает ка датчик метала . В катуше намотанной на магнит, образуется импульс при касании к металу или движению метала по близости Подобно датчку коленвала у автомобилей.
@BzdashekZaperdeckiy4 ай бұрын
@@romanserba6267 Всё верно, но таки "поблизости" 🙃
@lesindorf-934videos4 ай бұрын
"В послевоенное время в Западной Германии для экономии стали было построено и спущено на воду пятьдесят 300-тонных сухогрузов для судоходства в Северном море, на Балтике и вдоль Норвежского побережья. Корпус таких сухогрузов продемонстрировал высокую устойчивость к динамическим нагрузкам во время испытаний (было подорвано 100 кг динамита, установленного под водой на глубине 10 м вплотную к корпусу судна)" -- Germany: Concrete Ships. Military Review, July 1947.
@vovatreschun68743 жыл бұрын
У нас в клубе (ККряК) армоцементных яхт полно, в этом году планируется спуск на воду двух свежепостроенных . Материал интересен "прочнее стали, легче пуха, и дешевле говна". Ну если есть руки .
@SergBiz-si4on5 ай бұрын
Легче пуха?
@oldbutGreatestOfAllTime5 ай бұрын
@@SergBiz-si4onдешевле говна?
@ПавелОрлов-п5б5 ай бұрын
плотность стали в 3 раза выше бетона, что значит "прочнее стали?" Одно дело лист толщиной 1 см из стали и из бетона))
@andrey_khrulkov3 жыл бұрын
Даёшь бетонные дирижабли!
@ПрячущийсяХитрец3 жыл бұрын
ну а что, свинцовые же могут летать: ru.abcdef.wiki/wiki/MythBusters_(2008_season)#Lead_Balloon kzbin.info/www/bejne/fou2nIBjhqqYi8k
@andrey_dzr5 ай бұрын
😂😂😂
@ЕгорСоточка4 ай бұрын
ЕСТЬ ЛЕД ЦЕППЕЛИН
@jamesfiles22113 жыл бұрын
Я работал на плавмастерской которая тоже была бетонной, правда она всегда стояла возле причала
@krissilen3 жыл бұрын
Обалдеть. 36 лет - а ни разу не знал о бетонных судах. Не думал, что меня ещё можно чем то удивить.
@ИгорьСафронов-в5ю3 жыл бұрын
В 90-х в Евпатории построил один мужик ж/бетонную яхту. Назвал её Dolly. До сих пор ходит
@Anodum3 жыл бұрын
Все плавучие пристани как правило бетонные.
@Артем-е8р6й2 жыл бұрын
Недавно построена и запущена новая верфь ЦСКМС, около Мурманска. Специализация - изготовление крупнотоннажных морских судов и платформ из бетона.
@sergeytolstov9563 жыл бұрын
Корпуса брандвахт, дебаркадеров, плавмастерских строились из железобетона. И служат десятки лет.
@azurefigi3 жыл бұрын
Железобетонный народный автомобиль! Вот тема! Представьте себе жигули которые не ржавеют!!!! И даже гелики уступать дорогу будут.
@Georgij5723 жыл бұрын
было, на танки бетонную броню пытались сделать
@alexzay96373 жыл бұрын
@@Georgij572 потому-что его нельзя прожечь. Даже в сейфы ставят, как бутербод. С наружи сталь, потом бетон и опять сталь.
@Georgij5723 жыл бұрын
@@alexzay9637 Эт да но есть нюанс почему не делают бетонные танки... ВЕС! А так да, ДОТЫ, сейфы... в сейфы или бетон или астбест или ещё какую-нить гадость типа керамзита
@михаилаз-л9з5 ай бұрын
@@Georgij572ага значит сталь в танках легкая?
@михаилаз-л9з5 ай бұрын
Так крейсера или баржи?
@DecentraValue3 жыл бұрын
В не далёком будущем - наши дети и внуки будут удивляться стальным судам.
@Zhalimov3 жыл бұрын
Лучше стали ничего нет и не будет.
@semenrastopchin9423 жыл бұрын
Потому что будут собирательством заниматься 😅🤣
@МаксЕ-ш7ш3 жыл бұрын
стекло пластик корпуса уже в ходу... потом угле пластик.. так что чел прав
@Zhalimov3 жыл бұрын
@@МаксЕ-ш7ш но не при размерах в сотни метров и водоизмещениях в сотни тысяч.
@Al-hy2wc2 жыл бұрын
@@Zhalimov Химия же, семимильными шагами : пластики, те же бетоны
@АлексейШутко3 жыл бұрын
Для штукатуров головная боль😂😂😂
@tlaed3 жыл бұрын
Стяжку зальешь - трюма как не бывало))
@АлександрТ-п9п5 ай бұрын
А обои?!
@ПростоПрохожий-у8р3 жыл бұрын
Река-море,корпус железобетонный(толщина 110 мм.),надстройки металл,3 тыс.тонн водоизмещения,72 м. длиной,12 ширина,3 палубы не считая надстроек,3 грузовых трюма,2 машинных отделения (реф и машинно-котельное),ГРЩ,3 топливных танка 180 тонн соляры,2 танка пресной воды 80 тонн,2 баласта 80 тонн, 3 ДГ и 1 аварийный,2 котла,2 палубных крана гр.п.4.5.тонн. И всякая мутота. 45 чел.экипажа по военному расписанию и 15 в мирное время.Вот на такой дуре служил в ВСГа Тихоокеанского флота.В данный момент,этого судна,не существует...
@adminmodern843 жыл бұрын
как называлось данное судно, подскажите пожалуйста, весьма интересно....
@ПростоПрохожий-у8р3 жыл бұрын
@@adminmodern84 СХ-473 судно хранения...
@adminmodern843 жыл бұрын
@@ПростоПрохожий-у8р гут
@adminmodern843 жыл бұрын
жаль, но походу даже фоток данного чудо объекта не осталось....
@adminmodern843 жыл бұрын
борт толщиной в целый метр, - это впечатляет.....
@cheguevara9323 жыл бұрын
Дебаркадеры до сих пор на ходу и в хорошем состоянии.
@олегстенин-о6я5 ай бұрын
бетон воду впитывает, а при заморозке вода разрушает бетон, именно по этому их отшвартовывают на берег
@МихаилБойко-о3р2 жыл бұрын
В 2001 году служил в Балаклаве. Там было пришвартовано судно ВМФ Украины "Золотоноша". Не знаю его назначения, но, помню, очень удивился, когда узнал, что оно из бетона.
@MegaThemaris3 жыл бұрын
Я слышал, что с этого бетонного корабля в Риге построили кафе. Не знаю, правда ли это, но корабля Волери больше нет! Приятно удивлён, что в ролике упоминается Рига. 😊
@Дмитрийкот-п9ъ2 жыл бұрын
Рига упоминается ещё в моём комментарии
@ZabotinDima3 жыл бұрын
Бетонная заливка была частью броневой защиты большинства кораблей начала 20го века. У Авроры корпус был тоже бетоносодержащий. Отремонтировать корпус не смогли в 90х, его заменили. Старый не утилизировали, вывезли и затопили. Его не разрезать, когда между слоями стали бетон.
@ЕвгенийК-ъ5н3 жыл бұрын
Я читал, что "Аврору", как раз из-за обильной коррозии стальных элементов корпуса и практически полного коррозионного разрушения фундаментов агрегатов машинного отделения починили именно железобетоном. После чего поставили возле Нахимовского училища на вечную стоянку
@lesnoy_bolvan_N12 жыл бұрын
Ага, читал об этом и так же видел на учебном судне 1953 года постройки - сейнере.
@АлексейГизатулин-з8с2 жыл бұрын
Разрезать можно все,даже сталебетон,кислородной сваркой,кислородное копье называется.
@ИванКоромысло-о1п2 жыл бұрын
Чушь.Во времена строительства Авроры бетон ещё был плохо известен.И в кораблестроении не применялся точно.Это при СССР заливали в проржавевший корпус бетон,чтобы памятник не ушел на дно,а потом в середине 80-х подводную часть вообще целиком отрезали и сделали заново из нержавейки.Жалко то что при этом уничтожили всю начинку крейсера,и сделали просто залы плавучего музея.
@ZabotinDima2 жыл бұрын
@@ИванКоромысло-о1п Бетон был вполне себе известен и широко применялся еще при Петре Первом. Химизм цемента открыли не так давно, всего 150 лет назад или чуть больше (это тоже задолго до строительства Авроры), но по наитию его использовали гораздо раньше. На счет брони не уверен. В Авроре слои цемента и стали точно были, но наверное вы правы, они получились при ремонте. Противоторпедные пояса дредноутов не так делали? Без цемента? Но Аврора - не линкор, ей суперброня не положена и даже вредна.
@alekseysa38873 жыл бұрын
река Аксай ростовская область притопленные 2 бетонные баржи
@evreiabtf88163 жыл бұрын
А где ,находятся?
@alekseysa38873 жыл бұрын
@@evreiabtf8816 вот тебе координаты 47.264386, 39.916170
@РоманМрыхин-ш3к3 жыл бұрын
@@evreiabtf8816 в сторону Старочеркасска поедешь с моста видно
@КириллНовострелов3 жыл бұрын
Отлично! Нам Нужны железобетонные автомобили и железобетонные самолеты. Желательно с арматурой 25мм-30мм.
@НикитаИванов-ы5ъ8д3 жыл бұрын
главное чтобы не узнал автоваз о сих нанотехнологиях
@TheKelikat3 жыл бұрын
арматура подорожала, самолёт будет дороже звездолёта
@balicizi3 жыл бұрын
Зачем? Лишний вес и все.
@postoronny3 жыл бұрын
Самолёты лучше из свинца делать. На 10 км уже хорошо заметна космическая радиация. Особенно в высоких широтах. У поверхности доза радиации составляет порядка 0,1 мкЗв/час, на высоте 110 км - порядка 4 (раз в 40 больше!)
@sandro13273 жыл бұрын
Так самолеты строили из фанеры и тряпкой оклеивали!😁👍
@АнатолийМорин3 жыл бұрын
Отлично Мне Понравилось,,,!!!
@PavelLobastov3 жыл бұрын
Интересная информация!😎👍
@pribambastv92383 жыл бұрын
Спасибо)
@Mel2nd5 ай бұрын
@@pribambastv9238 Круто! Не знал таких фактов вообще, спасибо!
@alexmot3323 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно!
@victorbogomolov28934 ай бұрын
С бетонного корабля "Теодор Нетте", воспетого Маяковским, ловил в детстве навагу и корюшку на Камчатке, в Петропавловске. Там была его последняя стоянка. Серия ГДР-овских плавмастерских Фреза,Нева из бетона! Южным морским путем прошли до Камчатки и много лет прекрасно работали. Я работал на Фрезе. Там было все необходимое станочное оборудование, плавильный цех(!), электромеханический, радиотехнический. Довольно мощная электростанция. Всё необходимое для ремонта рыболовных судов. Бетон содержал специальные примеси,что уменьшало нарастание ракушек. И это было в 60-70 годы. Такие вот бетонные галоши. Для ЕГЭ-нутых тинейджеров. Суда из специального ячеистого бетона строили. Экономили сталь. Для целого ряда случаев они превосходят металлические. Из бетона строят огромные ДОКи для ремонта кораблей лодок длиной до 150 м. Проекты были и в СССР, в г.Николаеве
@graycloud99113 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересное)
@Dmitriy_Doc3 жыл бұрын
Побольше таких познавательных видео
@bohdan72673 жыл бұрын
- Капитан у нас пробоина! - Сроочно бригаду строителей и на палубу!
@akutan99053 жыл бұрын
🤣😂
@ВалентинСкасырский-ц2г3 жыл бұрын
Армаатуробетонщиков на правый борт в шлюпки.
@d1masxxx7483 жыл бұрын
@@ВалентинСкасырский-ц2г штукатуров
@JamesBond-hk2mp3 жыл бұрын
Михалыч! Зальем бетон , заберем бабки и сьебались! Подавай бетон!
@michaeltuprin15593 жыл бұрын
Жамшут за бортом 😳
@user-truman723 жыл бұрын
Cпасибо за подробный рассказ!а то лазил по бетонному кораблю в Усть-луге и не знал что за чюдо юдо!
@АлександрСлайерков3 жыл бұрын
Блин было бы прикольно, если изготавливали из бетона плавучие жилые комплексы, которые можно было стыковать между собой и таким образом образовывать плавучие города курорты. Ну или не плавучие если посадить на мель )))
@tsugumorihoney22883 жыл бұрын
посадка на мель очень опасная штука
@ivanostroverhov44893 жыл бұрын
Первый же шторм их попереворачивает и поразбивает друг об друга.
@АлександрСлайерков3 жыл бұрын
Если когда нибудь кто-то возьмётся за такой проект, то наверняка просчитают все эти риски. Нефтяные платформы как-то стоят в сложных климатических условиях. Этот пример приведен, если собирать статичный объект и присоединять к нему плавучие платформы с готовой инфроструктурой, таким образом расширяя территорию искусственного острова уже такой объект будет сложно разрушить штормом.
@_CossaCShocK_3 жыл бұрын
Плавучий отель из железобетона. Если пойдет ко дну, жителям раздается инструкция по игре в Биошок.
@АгронДепартье2 жыл бұрын
На Мальдивах сейчас городок на 20тыс человек сейчас строят.
@АнтибиотикВикторПалыч3 жыл бұрын
СПАСИБО! ТЕПЕРЬ ПОНЯЛ ЧТО С КУЗЕЙ !
@guimplen3 жыл бұрын
😁😁😁😁
@oleg44735 ай бұрын
ахахаха
@МихаилЧигрин-з8м3 жыл бұрын
Забыли рассказать про бетонные плавучие доки , очень выгодные для постройки прям по месту, и эксплуатации, они просто погружаются и всплывают !
@arseniyseleznovveroboj15713 жыл бұрын
Сейчас бетон пластичный и долговечный
@allshorts91913 жыл бұрын
То то я помню, в Одессе на пляже Отрада до 60 годов лежали две баржи такого типа, затопленные во время войны.
@ПавелСмирнов-к7и3 жыл бұрын
Я строил бумажные корабли и они очень хорошо плавали!
@genagena42963 жыл бұрын
Прикольно. Узнал сперва про корабли а потом что один даже в пару километров от меня есть. Надо будет сходить, глянуть.
@ЖоржЗадунайский-о7и2 жыл бұрын
Помню, в середине 70-х на ВДНХ СССР одно время стояла польская яхта из бетона.
@yurygrachev87673 жыл бұрын
То, что из бетонных судов и кораблей не утонуло, сохранилось благодаря .... бетону. Потому что "металлистам" это не интересно. Следует добавить, что когда во время войны из-за прожорливости фронтов в Британии стали подумывать о переплавке ограды Букингемского дворца, Черчилль выдвигал идею постройки бетонных авианосцев. А бывший министр вооружений Альберт Шпеер вспоминал, что когда Германия столкнулась с той же проблемой нехватки металла и недолгой жизни обеспечивающей войну техники , Геринг, радея об авиации, предложил строить бетонные паровозы... уже без всякой подмоги Архимеда. В СССР бетон использовали для судостроения, для дополнительной защиты танковой брони, но в опытных целях. Бог не обделил страну металлом и опыты только подтвердили, что "против лома нет приема".
@АгронДепартье2 жыл бұрын
Изо льда тоже хотели авианосец.
@АлексНет-ж1ы3 жыл бұрын
Углеволоконные и стекловолоконные композитные материалы не применяют?
@hibahprice68873 жыл бұрын
Какого размера теоретически может быть корабль? Из скажем самой лучшей стали для этого, или из нескольких слоев с покрытием и ТД, короче самый большой корабль который не разломится на волне на две части, интересно на что способна сталь..
@kevversacetv8003 жыл бұрын
Сейчас самые большие около 430 метров, а так незнаю, перестали делать большие суда как минимум из-за того что при движении судна водоизмещением около 500 тысячь тонн могло изменять магнитное поле земли.
@Канал-ц2к5к5 ай бұрын
Knock Nevis Танкер (однокорпусный) Длина 458,5 метра. Водоизмещение 657 018 тонн Ширина 68,86 метров @@kevversacetv800
@Канал-ц2к5к5 ай бұрын
@@kevversacetv800Knock Nevis Танкер (однокорпусный) Длина 458,5 метра. Водоизмещение 657 018 тонн Ширина 68,86 метров
@Канал-ц2к5к5 ай бұрын
Самое большое судно из когда либо построенных. Knock Nevis Танкер (однокорпусный) Длина 458,5 метра. Водоизмещение 657 018 тонн Ширина 68,86 метров Хотя есть проект плавучего города "Freedom Ship International" (Корабль свободы) на 100 тысяч человек. Вроде его даже строить начали но я точно не знаю. Длиной 1372 метра и шириной 229 метров. Если есть проект то значит его все таки возможно построить. Только он не сможет попасть ни в один порт.
@Канал-ц2к5к5 ай бұрын
Самое большое судно из когда либо построенных. Knock Nevis Танкер (однокорпусный) Длина 458,5 метра. Водоизмещение 657 018 тонн Ширина 68,86 метров Хотя есть проект плавучего города "Freedom Ship International" (Корабль свободы) на 100 тысяч человек. Вроде его даже строить начали но я точно не знаю. Длиной 1372 метра и шириной 229 метров. Если есть проект то значит его все таки возможно построить. Только он не сможет попасть ни в один порт.
@skifsarmat49843 жыл бұрын
В Херсоне до сих пор стоит бетонное судно из ленд-лиза, как мост между островами в гидропарке, на общественном пляже города.....
@walerijbrynzak97633 жыл бұрын
Это румынская баржа, бетоном её залили, после того, как поставили.
@skifsarmat49843 жыл бұрын
@@walerijbrynzak9763 что и вдоль борта опалубку ставили чтобы бетоном заливать, тогда с Вашей точки зрения это молдаванская баржа .....
@walerijbrynzak97633 жыл бұрын
Ну заливать могли и молдаване…
@skifsarmat49843 жыл бұрын
@@walerijbrynzak9763 Таки да,мне уже про это писали, но у нас бетонных судов собственно и не было, а это стоит с моего детства и стоит падла и не тонет...
@walerijbrynzak97633 жыл бұрын
С неё я пацаном ловил рыбца на смык, но давно это было...
@EmrakhKazanfarov2 жыл бұрын
А ещё можно из пластика, которого уже слишком много стало
@lesindorf-934videos4 ай бұрын
Мне кажется, пластик проще сжечь.
@Semyon_Semyonych3 жыл бұрын
Странно, что не попробовали построить бетонную субмарину. Цельный ж/б корпус без заклёпок и сварки прекрасно держал бы давление на больших глубинах 🤣😉😜
@Anodum3 жыл бұрын
И от первой же глубинной бомбы она схрупнулаь бы в лепешку.
@iShi_112 жыл бұрын
не строили как раз потому что эксперименты показали ненадежность таких судов.
@Al-hy2wc2 жыл бұрын
у воен. и тем более суб. повышенные требования, особо к хрупкости и перем.нагрузкам и размерам - но гражданским яхтам норм, и цена критиченей. Бетонная отливка в принципе недорога и стойка к ржавлению, вроде
@Сергуня-и3ш3 жыл бұрын
У нас в городе есть такое судно, из бетона и оно реально ходило по заливу, сейчас стоит на берегу в виде диковинки для туристов.
@Александр-ц5щ9ж3 жыл бұрын
Что за город?
@Сергуня-и3ш3 жыл бұрын
@@Александр-ц5щ9ж Выборг
@Danila_DDD3 жыл бұрын
@@Сергуня-и3ш очень многие тут про судно в Выборге отписались в комментах
@МаксЕ-ш7ш3 жыл бұрын
у нас яхта до сих пор плавает
@ВиталийДокторов-щ9г3 жыл бұрын
Да и это судно имеет название "Бриз" Мы на этом судне два сезона ходили по выборгскому и финскому заливу. От Выборга до малого Фискара и Санкт-Петербурга.
@ЙоханКоган3 жыл бұрын
Интересный фильм. Класс!
@михмих-ю2я3 жыл бұрын
В 80 х годах были так называемые аромоцементные яхты и даже побеждали в регатах по северным морям
@МаксМакс-п6б3 жыл бұрын
Они и сейчас есть))) Например, одна стоит в моем яхт-клубе и ходит. Кстати продаётся. Дать ссылку?
@tarascherniy45133 жыл бұрын
на москве реке есть современные бетонные суда, как рестораны используются, 2008 года постройки
@vasiliyanisimov44433 жыл бұрын
Очень интересно..Спасибо:))
@ВалерийКолесников-н6х3 жыл бұрын
Одно из лучших твоих видео! 👍
@pribambastv92383 жыл бұрын
Спасибо,рад стараться
@Frostsuperfit4 ай бұрын
Жду фильм про бетонные самолёты, очень интересно
@FROST278-y2b3 жыл бұрын
У нас в Нижнем Новгороде Тоже уже лет 30 стоит на берегу не большой бетонный кораблик 😀
@korkotian3 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо. Но нет слова "протОрить". Есть "проторИть.
@АлександрВ-з6с2 жыл бұрын
В Москве речные трамваи надо из бетона сделать и палубы вымостить собянинской плиткой. И бордюры найдётся куда пристроить.
@МихаилПаламарчук-н5п3 жыл бұрын
интересненько, спасибо
@АлександрДолбня-л6н3 жыл бұрын
В СССР 80 годы на реке донской канал где канал впадает в Дон там стоял на берегу торпедный катер тоже из бетона был зделан и внем были пробоины . Мы пацанами ходили из Батайска туда гулять ,там ещё вдоль канала 4 артелерийских окопа с права а слева пехотные окопы их хорошо видно осенью или когда поле выполнят .
@АндрейМартынов-н6н3 жыл бұрын
В Мариуполе в 90-х была фирма яхты строила из бетона. А вы 20-е.
@lesindorf-934videos4 ай бұрын
Ютyб читает мои мысли! Как раз сегодня с утра размышлял о космических кораблях из бетона (я серьёзно). Логика была такая: Для нас самая большая проблема -- это поднять с Земли на НОО какую-нибудь массу. Но астероид УЖЕ летает в космосе! Можно его материал использовать двумя различными способами. Если астероид железный, можно к нему подогнать сталеплавильный заводик и изготавливать железные объемы космического корабля. А если астероид хондритный (93% всех астероидов), то можно его растолочь в порошок и изготавливать из него железобетонные объёмы.
@lesindorf-934videos3 ай бұрын
В общем, всё это закончилось фантастическим романом "Письма с марсианского сайклера".
@Мимопроходил-ц4ф3 жыл бұрын
Кстати, нынче некоторые яхты так делают. По большей части самодельщики их делают. Заводские яхты почти все из пластика. За исключение дорогих яхт, они или из металлов строятся(алюминия к примеру), либо же из карбона, но это уже эксклюзив. Вообще бетонные яхты довольно удобный вариант для длительной жизни на них при условии, что большинство путешествий ограничеваются "Средиземным озером". Лодки рез в пол года-год поднимают из воды, шпаклюют и покрывают антикорозионкой. В общем, это основная часть всего обслуживания корпуса судна.
@uronn15 ай бұрын
Я в 23:30 пора спать. Рекомедации ютюба такие, постой, а ты знаешь что нибудь про бетонные корабли!?
@lesindorf-934videos4 ай бұрын
Ютyб читает мои мысли! Как раз сегодня с утра размышлял о космических кораблях из бетона (я серьёзно). Логика была такая: Для нас самая большая проблема -- это поднять с Земли на НОО какую-нибудь массу. Но астероид УЖЕ летает в космосе! Можно его материал использовать двумя различными способами. Если астероид железный, можно к нему подогнать сталеплавильный заводик и изготавливать железные объемы космического корабля. А если астероид хондритный (93% всех астероидов), то можно его растолочь в порошок и изготавливать из него железобетонные объёмы.
@Котори-санКанеки3 жыл бұрын
Ради Бога! Манычска, посреди села, в Маныче, стоит навсегда на приколе бетонное большое судно. Там, где все купаются, справа!
@ДревкоЛаз3 жыл бұрын
Из бетона лучше подводные лодки получаются.
@forgrubin79262 жыл бұрын
Из плюсов: быстрое погружение Из минусов: только один раз))
@АнатолийСемейкин2 жыл бұрын
В 1963 в своем далеком детстве находясь на озере байкал на берегу встречал бетонные катера, или кораблики, как врезалось в память назывался"чайка".
@interparus_com3 жыл бұрын
Ё! Так до сих пор ЯХТЫ из бетона строят! В совке вообще любили это дело!
@x713453 жыл бұрын
символическое название Мыстраха ... :))) улыбнуло.
@x713453 жыл бұрын
Кстати, неплохая тема для очередного видео: рассказ об истории Кубка Америки и современных машинах, на которых он сейчас проводится - я там ниже отписался в комментах. Гуглить: Катамараны AC72
@fantomdlv3 жыл бұрын
А как вам бетонные яхты)))
@ИгорьСафронов-в5ю3 жыл бұрын
В Евпатории в начале 90-х один мужик построил такую яхту, пару лет ранее ещё один построил такую же, но она затонула в водах Кипра
@Belgibayev_D3 жыл бұрын
ждем бетонные самолеты
@defender44173 жыл бұрын
А ЕЩЁ ДИРИЖАБЛИ,КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ И ОРБИТАЛЬНЫЕ СТАНЦИИ.
@mr-uw4vl3 жыл бұрын
@@defender4417 космические корабли и станции из бетона кстати может быть реальностью а не шуткой
@pribambastv92383 жыл бұрын
@@defender4417 Пока только на бетонную Ладу Гранту можно ждать)
@ВиталийСкабичевский3 жыл бұрын
Ещё бывают сковородки из дерева
@MyMuskus2 жыл бұрын
"Тело, сунутое в воду, выпирает на свободу силой выпертой воды, тела впертого туды"
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Сделай видео про надувной самолёт
@Badyoruy3 жыл бұрын
Судов не видел, а вот баржи, но с каютами в отдельных частях, видеть доводилось, даже был внутри. Такие, уже в не рабочем состоянии баржи используются в качества пирсов или причалов. В Украине тоже есть, уже на вечном приколе" железобетонные баржи.
@lesindorf-934videos4 ай бұрын
НА Украине :)
@nikolaigo33213 ай бұрын
Ты не прав. Почему все говорят в России.В Америке в Самаре в Москве? Давай говорить на Москве. На Америке. На Франции.@@lesindorf-934videos
@kotdomashnii64485 ай бұрын
Корабли из железа как и корабли из металла стремятся ко дну , это людишки не дают им утонуть. И худшее на таком корабле - женщина с перфоратором.
@Anodum3 жыл бұрын
Бетонные самолеты, ведомые летчиками - камикадзе самая верная бомбардировка!
@MrSedmin3 жыл бұрын
Кирпичи бы скидывали вместо бомб? В обоих смыслах)))
@Danila_DDD3 жыл бұрын
@@MrSedmin топ
@ВасилийАлибабаевич-ю9ц4 ай бұрын
Железобетонные мотоциклы, самокаты, космические ракеты и т.д.
@lesindorf-934videos4 ай бұрын
Вы читаете мои мысли! Как раз сегодня с утра размышлял о космических кораблях из бетона (я серьёзно). Логика была такая: Для нас самая большая проблема -- это поднять с Земли на НОО какую-нибудь массу. Но астероид УЖЕ летает в космосе! Можно его материал использовать двумя различными способами. Если астероид железный, можно к нему подогнать сталеплавильный заводик и изготавливать железные объемы космического корабля. А если астероид хондритный (93% всех астероидов), то можно его растолочь в порошок и изготавливать из него железобетонные объёмы.
@Гвалт3 жыл бұрын
Почему железные не тонут пофиг,а вот бетонные прям загадка)))
@user-ds8fo1hb4l3 жыл бұрын
Вот ещё бы бетонный самолёт отлить, и подводную лодку😏😏😏
@СергейХаритоненко-х5в3 жыл бұрын
Подлодка работает по тем же правилам, что и корабли. Тем более, читал, что бетон хорошо работает на сжатие.
@niknamevlog3 жыл бұрын
Да отлить то можно...😉 Но вот функциональность!🤦🏻♂️
@Danila_DDD3 жыл бұрын
@@niknamevlog небольшая пробоина и утонет за минуту
@СергейДончила3 жыл бұрын
В Нижневартовске ещё стоит на берегу одна баржа из бетона, ещё одну пару лет назад раздолбили, арматуру собрали на лом.
@ВладимирПетренко-й7и3 жыл бұрын
Слышал в Индии не нерентабельным строить такие доки из-за бактерий которые едят бетон
@ВладимирКарташов-э7з3 жыл бұрын
Поставил лайк за коменты.
@ВладимирКарташов-э7з3 жыл бұрын
За коменты Zhenya
@ванкатабуреткин4 ай бұрын
Из бетона чтоб магнито из люди х их поднять не смог, все для безопасности
@abusik10005 ай бұрын
В Питере недалеко от лахта уентпа валялись раньше останки такого чуда техники
@Gielz-v7l3 жыл бұрын
познавательно.
@ВардимТуманишвили3 жыл бұрын
Много времени провел на бетонной брандвахте,в детстве,,,
@yflow53373 ай бұрын
После таких видео, уже не удивлюсь, если в ЮТ появится ролик, "Зачем строили самолёты из железобетона и почему они летали?"
@ВладимирПетренко-й7и3 жыл бұрын
Железобетонные доки до сих пор работают
@КириллЗаскалько-л3ь3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@VvedAl3 жыл бұрын
Жаль автор не упомянул тему маломерных судов. Строились из бетона и небольшие катера и яхты. А советском журнале "Катера и яхты" публиковались проекты таких посудин для любителей-самоделкиных...
@maxatdulat36753 жыл бұрын
1:12 этот корабль в Америке рядом с островом галвестон штат техас
@alexshtams3 жыл бұрын
круто!
@Skiminok605 ай бұрын
Если не тонут из стали, почему должны тонуть из бетона?
@murmancoast7 ай бұрын
В Кольском заливе близ Мурманска тоже есть бетонное судно
@terengot5 ай бұрын
что за трек на фоне?
@VovaKer4enskiy2 жыл бұрын
У нас в Керчи на территории бывшего рыбколхоза в Сипягино такой замурован в пирс.Со стороны Еникале его хорошо видно,вернее его носовая часть с клюзом.
@алексейбуш-э6й2 жыл бұрын
В Одессе, на пляже Отрада стояли две призатопленные бетонные баржи. Народ лихом прыгал в трюм, как в бассейн. Потом взорвали. Это было очень давно.
@МигУдачи5 ай бұрын
Из чего сделать корыто , дело мастера . Коли ёмкость годная , то чего ей тонуть .Делай толком ,и океан переплывёшь , если повезёт .
@DA-bk5wh3 жыл бұрын
Вот я дострою свой кирпичный вертолет и тоже фурор произведу.
@mokinsoni83 жыл бұрын
Всё время вспоминаю тот танкер из фильма водный мир))
@Saphyrus_OCTAGON-H.F.M3 ай бұрын
Бетонные корабли это вообще космос. 😮 меня реально удивило, хотя и логично в чем-то.