Вам повезло, у вас в городе трамвай есть. Нам же повезло меньше. Придётся Макан брать
@АлександрСерёгин-ь1л4 жыл бұрын
Умное предпочтение👍
@Aurescoloris4 жыл бұрын
Тоже склоняюсь к трамваю. Бесплатно работать кучером взаподло, да и на задних сиденьях в трамвае места для коленок больше.
@Alksey_4 жыл бұрын
А я велик!!!...
@chay52444 жыл бұрын
Да Вы гурман!
@stalnoj39584 жыл бұрын
Согласен, что Порш отличается от других вагов. Ведь у них замок зажигания с другой стороны😎
@Wint1164 жыл бұрын
у большинства ещё и мотор с другой стороны))
@MarksAndRussia4 жыл бұрын
50/50 Трое (Кайен Панама и Макака) против троих (911, Кайман, Бокстер)
@SanekKh3 жыл бұрын
Как у класики :)
@professor-elevators2 жыл бұрын
👏👏👏😂😂😂👍👍👍
@sinful_egoist65274 жыл бұрын
5:42 всё, я ушёл испытывать тактический (не путать с тактильным!) оргазм.
@VAGCENTER4 жыл бұрын
ахахаха
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Сложно снимать на морозе)
@sinful_egoist65274 жыл бұрын
@@VAGCENTER Бывает, всё норм). Хорошо, когда ЧЮ одинаково и у зрителей, и у авторов канала.
@dmitriykholodkov58614 жыл бұрын
Тактический оргазм - сильно. Переслушивал дважды, не поверил 🤣
@ДмитрийАннин4 жыл бұрын
Так вот как выглядит машина настоящего тактикульщика 🤔
@ЕвгенийКотельников-ъ4л4 жыл бұрын
Бабку отправлять транспортной компанией. А это выход😁
@ЕвгенийСоколов-т5л4 жыл бұрын
Ага, запалетить её и рядом с холодильником в кузов 🤓
@liamhygge4 жыл бұрын
Грузовой доставкой
@ВасилийИстягин-и8у4 жыл бұрын
Подошёл к Порше, потрогал шильдик. Испытал 2 оргазма. Сначала тактильный от шильдика, затем тактический от того как подошёл)
@Perm20063 жыл бұрын
После этих оргазмов закурил. И..... Накуй! Ни куда не поеду))))
@nikitaprod_3 жыл бұрын
Ахах, а потом стратегический, от того, как четко ты спланировал эту спецоперацию)
@slava051589 Жыл бұрын
а я думал второй тактильный был когда хозяин подошел)))
@ВиталийГе-в2е4 жыл бұрын
Мне одному что ли напрягает как он раз 30 прикоснулся к ручке дворника))
@МаксимСерый-х4я4 жыл бұрын
До чего же качественно подобрали музыку... Прям оргазм ушей))) похоже на раннего Академика.
@ВасилийЛысый-л8ф4 жыл бұрын
На Macan, Cayenne и 911 с 2014 года пошол руль который проектировался и устанавливался на 918 Spyder, вот по этому он ощущается так круто, это был пик инженерении 2010 года для Porsche.
@AlexBond17033 жыл бұрын
Спасибо за видео. Оно очень эмоционально (понятно, что специально), но совсем неинформативно. Хотелось бы услышать про поведение машины на дороге и особенности привода (какой межосевой диф в частности и какие они тут бывают). Есть ли в них задний спорт диф и активный руль, как может быть в Ауди. Совсем мало инфы про тормоза (задние встают болт он. Для замены передних нужно менять поворотные кулаки. И тормоза у 2.0 макана 1 в 1 как у Q5 3.0. Стоимость расходников по тормозам в основном отличается незначительно и зависит от версии автомобилей). Если уж сравнивать две машины, то и про ощущение от EDC на Q5 и пневмы на Макане. И в Макане багажник чуть больше, чем в Q5 (шире) ;-) Возможно ещё стоит ещё сказать, что макан на вторичке часто бывает в жирной комплектации и проще взять его, чем искать жирную комплектацию Q5, т.к. Q5 на вторичке в основном в очень бедных комплектациях.
@HCR_11_SENNA4 жыл бұрын
Женя большое спасибо за видос. Снято круто.(старались это видно). Была возможность покататься на макане.... Эмоций шквал. Круто. Спасибо ещё раз 👌ждём новых видосов.
@steelj9344 жыл бұрын
Кстати, лаунч-контрол есть не на всех поголовно маканах, он входит в пакет спорт-хроно, так что будьте внимательны при выборе.
@user-dn3eu1qr3v3 жыл бұрын
Блин, у меня спорт-хроно пакет есть, а как ткм лаунч активировать? Даже не знал что он там есть...
@СаулюсДаугела3 жыл бұрын
Какая хорошая агидка. Я и так задумывался о порше, а теперь просто уверен в выборе.
@Василий-ю1д8в4 жыл бұрын
Жень, в целом видео информативные, не толькл про это видео. Но не хватает обзора салона. Это очень важно!
@VAGCENTER4 жыл бұрын
Окей)
@brendankelly84054 жыл бұрын
Супер видео! Авто уже давно, как произведение, а не железка с колесами. Завидую счастливчикам, которые открывают водительскую дверь и уезжают в закат.
@lingua_questnn4 жыл бұрын
Смотрю и мурашки по телу побежали. Ух, обожаю 🥰
@rugpo4 жыл бұрын
Братан открою для тебя секрет, на всех авто дворники можно перевести в авто режим, достаточно поднять клавишу вверх и не надо будет дрочить эту клавишу каждые 2-3 секунды
@Alexey-h1g4 жыл бұрын
Братан, я открою тебе секрет - это не клавиша, а подрулевой рычаг. А второй секрет в том, что водителям Порше абсолютно насрать на мнение таких как ты, и они пользуются рычажками под рулём просто КАК ХОТЯТ.
@apridatko4 жыл бұрын
@@Alexey-h1g вот вот, может он еще и научит водителя зарабатывать деньги?)))
@rugpo4 жыл бұрын
@@Alexey-h1g да все равно как он называется, это в шутку было написано
@procent77774 жыл бұрын
Женя говорит, что фанат Порше, но далее у него везде "Порш"...как-то так))
@dennykolesnikov3 жыл бұрын
Порш, ПоршЕ)))
@dranat10004 жыл бұрын
А я не в курсе был, что в 19 году не было интернета и сотовой связи.
@FoRGeish4 жыл бұрын
Душило
@nshn29913 жыл бұрын
в 1919....
@dranat10003 жыл бұрын
@@nshn2991 может в 1819-м?
@stig1164 жыл бұрын
Спасибо за обзор, приятно видеть и слышать как растёт качество контента.
@ru510n2 ай бұрын
Как там дела с продлённой гарантией в 2024-м?
@stndbstrd3 жыл бұрын
Никакой вибрации на дизельном макане нет. На ст2. едет 5.2 сек 0-100 и 15 сек 100-200, что быстрее бенза в стоке, который чиповать нельзя. Только звук у бензина лучше, больше ничего.
@FuryStranger4 жыл бұрын
Сколько стоит переделать в рестайл? Ещё и мультимедиа от нового макана поставить?!
@ИванАндреевич-л8ф Жыл бұрын
Спасибо огромнейшее за такие долгие и душевные видео❤️ вы лучшие 💪🏻
@АлексейСорокин-н6й2 ай бұрын
Круто! Но. Никогда не понимал что такое тахометр. Здесь он в центре. У меня в машине есть,а жаль .убрал бы ,только место занимает. Коробка автомат. В ручном переключаю крайне редко,но просто смотрю по тяге...... кто добился в жизни!.....не знаю кого не видел на макане не очень
@Азместьцарь-б7ъ4 жыл бұрын
Коробка не аналог....это и есть 0B5 коробка , со всеми вытекающими. Сцепа дохнет так же как и на Ауди , бывало на 60 тысячах меняли сцепу и ремкомплект мехатрона. На счёт мотора все верно . Стоит такой Макан с пробегом 40 тыс.на ремонт ДВС. Задиры.
@Tigra_Games13 жыл бұрын
Та ну что это за авто такой? Где надёжность? На таком и на море не поедешь, только в городе понтоваться
@steelj9344 жыл бұрын
2:16 не трёхлитровый, а 3,6 литра на 400 лошадей. Кстати сами официалы говорят, что он значительно более стойкий к задирам, чем 3 л.
@volozavrfx4 жыл бұрын
насколько знаю, у маканов больше нет двигателей больше 3л. Новые Турбо тоже до 3л
@vadimkozhaev6644 жыл бұрын
В данном видео дорестайл. Там турбо 3.6 л. В ресте уже 2.9 и совсем другой двигатель.
@volozavrfx4 жыл бұрын
@@vadimkozhaev664 да, в первом поколении 3,6. Я про нынешние имел в виду.
@gzblink4 жыл бұрын
Красиво рассказано, эмоционально 👍👋
@000Hook4 жыл бұрын
Берём 2.0, шьём в ст2, получаем те же 340 сил с меньшим расходом и без задиров. Чем не Профит?
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism3 жыл бұрын
запрещено, наказуемо.
@vladzubanov7381 Жыл бұрын
лучше 1.6
@dinodaniel68774 жыл бұрын
По возможности сними обзор именно макана 2,0 хочется про его проблемы узнать, если есть они,все таки он доступней по обслуге и многие именно на него смотрят и на дизельный, а любители жарить все равно на каен целятся и панамы
@steelj9344 жыл бұрын
2.0 блевотина. Смысл тогда макан покупать? Тошнить на нём?
@dinodaniel68774 жыл бұрын
@@steelj934 не знаю в каком городе ты живешь, но в москве даже пешком быстро идешь уже штрафы приходят😂😂😂 2,0 на чипе 300 сил и расход бенза 15 если топить!!!куда еще больше? У меня у брата макан 340 сил и расход 18 про спокойной езде! И я говорю что порше не обязательно чтоб как по треку гонять, хочется порше в городском исполнении но с характером спорта и 2,0 идеально подходит для этого
@steelj9344 жыл бұрын
@@dinodaniel6877поговаривают, что в Мск маканы в каршеринге есть. В таком случае вообще не понимаю, зачем свой макан? Чтобы в пробке быстрее стоять и "свой макан щупать и лицезреть"? Смысл таких авто в ощущениях от езды, а не сидения в пробке.
@steelj9344 жыл бұрын
Подумалось, что владелец 911 смотрит на наши рассуждения, как на говно. Какой двигатель лучше в порше, который они не считают за порше.
@dinodaniel68774 жыл бұрын
@@steelj934 у меня был ку5 двух литровый , полностью устраивал но по внешке нет! А макан для этого идеально подходит , параметры те же но в крутом костюме
@anar3899 Жыл бұрын
После года владение Макан, понял что на хер не нужен был макан в городе, если ты не сможешь почувствовать эту машину. Невозможно гоняться в городе, какие там еще эмоции..
@venomak944 жыл бұрын
Было приятно посмотреть и очень интересно послушать😁😇
@dopemarkt9444 жыл бұрын
А я считаю, что топовый мотор это 3л дизель (донологовый) нахер эти 340 л/с, когда в городе камеры через каждые 100м , так что нет смысла брать более мощный
@jugador20012 жыл бұрын
Поддерживаю. Дизель на низах тянет интереснее. Разумнее дизель. Все равно как 911 не валит, а переплачивать за двигло с задирами - глупость.
@Ti6xxd_Benchmark4 жыл бұрын
За вступительный ремикс песни из моего детства отдельный лайк в студию
@9volker4 жыл бұрын
наваливать можно тока на PDK Многие считают, что PDK - это усиленная DSG. Ничего подобного! Это абсолютно отдельная разработка ZF и Porsche: две системы смазки, карбоновые синхронизаторы (на первых трёх передачах - даже тройные), минимальная скорость переключения на уровне 100-200 мс, передаваемый момент - до 700 Н∙м… И никаких технических проблем dq500 я знаю по Кодиаку, где у всех повально к 70к умирает коробка
@ДавидГоргиладзе-ф6з3 жыл бұрын
Да и пес с ней. Продленка для чего? Сначала мехатрон махнут, потом коробас))) и дальше катать. Но в целом, я не сторонник впуливаний на макане. Коробас может от»иметь голову еще раньше. Порше - это спокойствие и отрешенность от окружающей действительности. А впуливать надо на...911. Да и надо ли... Камер дофига. Асфальт дерьмо. Чисто самолюбование...
@critical_cringe4 жыл бұрын
Чёт я разъебался с тактического оргазма
@ФоксРед-б3ч4 жыл бұрын
Давно смотрю на Макан!, спасибо !!!!!
@ArturTsyura4 жыл бұрын
«Тактический оргазм»)) может тактильный?)
@AlexanderMichelson4 жыл бұрын
Как у немцев получается из года в год делать лучшие в мире автомобили? Это что-то генетическое, наверно!
@coolbright4life4 жыл бұрын
Чет истории из жизни не хватило, сухо, спешно, по головам, нет инфы про ТО и запчясти, нет разбора по пробегам. Пригрустнул немного, ощущение того, видео сделано, чтоб было. Жека ты можешь больше, уверен
@ПавелИ-е7ц4 жыл бұрын
не соглашусь что дизель не для эмоций, на легком чипе эмоций выше крыши, момент большой, и едет веселее чем 340 бензин.
Я понимаю, что это занудство и все говорят как им удобно. Но хоть бы разок сказал с правильным ударением) Ну пОрше же ведь. Ни порш, ни поршЕ, ни поршак, а пООООрше. Спасибо за видео, очень хороший обзор
@юрий-о1в5ч8 ай бұрын
В целом про концепцию в целом Порше и Макан в частности согласен. Но в деталях нет. Приобрел теперь уже предыдущую версию Макана, на 2 л моторе и 252 сил. Без пневмы. Считаю это преимуществом по следующим основаниям: - ни по городу ни теперь уже и по трассе особо не погоняешь. Город тошниловка, трасса камеры, разгон вполне себе, особенно в городе. -пневма хороша для больших и тяжелых машин, придает больше управляемости и комфорта намного больше (пример Q7), чем в случае с коротким Маканом. Плюс к этому, при достаточной качественной системе, зима холодная, ранняя весна и все поехали на ТО с конденсаторами и прочими интересными недоразумениями. И вот оно надо? - 2 минуса, это невзаимозаменяемые рычаги подвески и налог. Второе по сравнению с 3 литровым отсутствует. - замена масла не позже 6 тыс пробега, обычно раньше и Mobil 0W40.
@CheatChanalPro4 ай бұрын
Пневма у макана это плюс для природы. Можно заехать туда, куда без пневмы будет жалко ехать. 2.0 по сравнению с 3.6 вообще не едет и не звучит. Смысл от него? Лучше тогда взять туарег, либо тигуан. Максимальная практичность, Порше это все таки про другое)
@SanekSha4 жыл бұрын
Ждал этого видео. Женя, спасибо!
@Jazdo1t4 жыл бұрын
Евгений, музыка огонь!
@АнтонИгбалов4 жыл бұрын
Класный видос. Удачи и процветания вам
@andreyvin57604 жыл бұрын
Когда поставил лайк и он оказался тысячным)
@НиколайБагров-ж7н4 жыл бұрын
А чо без носков денег нет на носки или в стирке 🧦, не холодно без носков ? :)
@Selexik4 жыл бұрын
Весь ваг одинаковый !!!!! * Где то прозвучал взрыв со стороны Питера*))))
@wunm62494 жыл бұрын
Порше, блин Порше. Это фамилия Фердинанда Порше. Произносится только как Порше. 😫😫😫
@andreibelov66334 жыл бұрын
Стыдно, когда это делает человек считающий себя фанатом, кажется так далёк от этой марки, дизель у них кайф, за счет крутящего и тяги с низов бодрее этого мотора ощущается, и еще там есть датчик дождя как в любой ауди и не обязательно раз в несколько секунд нажимать рычажок))
Я вот смотрю на рулевое колесо (руль, баранка....),на киа сид новом один в один :)
@АлександрРогальский-и3п4 жыл бұрын
Да, настолько угадывает, что аж ужас, особенно когда выкручиваешь из поворота с "газком", а она тебе держит 4-5 тысяч оборотов, но тебе это не нужно, ты едешь спокойно, или когда нажимаешь в пол, а она думает, поехать с тысячи оборотов или переключиться на пониженную...
@ИгорьБалабанов-г7и4 жыл бұрын
Весь такой приятный Мамкин гонщик все такое приятное а ты подержать за этот руль алюминиевый или рычаг ты даже через часа два его комфортно держать не сможешь
@ДенисЕпишко-ю9ш4 жыл бұрын
Аж прям захотел себе порше))
@n4rdo4414 жыл бұрын
Не, Порше это мозг всего Вага, где работают одни из лучших инженеров в мире, где большинство инноваций потом переходят в другие марки концерна. Да, и я считаю что Порше единственная немецкая марка, которая действительно держит планку настоящего немецкого качества, хоть и бывают проблемы по технической части. Но на удивление, именно спорткары у них в большинстве случаев лишены каких то проблем, не зря 911 стоит в топе самых надежных автомобилей в мире.
@МихаилЧопперович4 жыл бұрын
Пейзаж конечно огонь вам для съемок выпал!)
@Sokolovskii3 жыл бұрын
Скажите трек в начале пож
@КуликПавел-и3ш3 жыл бұрын
Спасибо, хороший отзыв, без воды и по существу👍👍👍
@ivaneedze4 жыл бұрын
Блин какое количество раз ты использовал рычаг дворников,капец как тригерит😝Авто режим?)
@ВиталийГе-в2е4 жыл бұрын
Ооо я не один это заметил🤣🤣
@alfaromeo2724 жыл бұрын
на 2020-2021 года GTS/Turbo стоят 2.9 движки разной форсировки
@ivanivan56633 жыл бұрын
Лучший вариант под stage это машина с 2-х литровым двигателем, ехать начинает быстрее чем s версия и с тормозами проще решить вопрос, встают от audi s и rs версий
@ДмитрийТимофеев-я7ь4 жыл бұрын
Евгений , на счёт вибрации , в последнем туареге 3 литра дизель вибрацию Не чувствую. пересаживался на него с E class coupe бензинового. По моему современные немецкие дизеля уже ушли от этой проблемы.
@ilyasubb66494 жыл бұрын
Жень. Отличный обзор, но пожалуйста пристёгивайся, какая бы не была безопасная тачка!
@kugusherga4 жыл бұрын
У меня Q5 в оффроад обвесе и оригинальным боксом. Всегда оборачиваюсь, когда иду домой.
@talisman60754 жыл бұрын
Владельцы РАВ 4 тоже всегда оборачиваются - мало ли, уже угнали?)))
@badbush241410 ай бұрын
Правильно, думаешь, зачем это а не бмв…
@SerafimDykarev4 жыл бұрын
Сделайте видео про 2.0 tfsi gen3B про надёжность и проблемы и топ надёжных и не надёжных кпп
@apridatko4 жыл бұрын
ой ну нах эти 2.0.....
@maxxauto004 жыл бұрын
ай-яй-яй,нужно пристегиваться)
@evgeniitomurov84074 жыл бұрын
Тачка огонь. Ездил на таком (Macan S) 4 года. Коробка начала глючить. Поменял на Audi Q8. Но до сих пор скучаю по Макану. Наверное опять куплю такой.
@АлексейВикторов-ю7и3 жыл бұрын
Почему скучаешь? Q8 охрененный аппарат
@b4d_balance4 жыл бұрын
Тактический оргазм, это идеальная шахматная атака, а у тебя тактильный)))
@ОлегХицунов-с6п4 жыл бұрын
Порше головного мозга) действительносамый тактильно приятный автомобильный бренд!
@alexsachnovski93414 жыл бұрын
А у двух литровых моторов тоже проблемы с задирами ? Спасибо.
@andreacatey4 жыл бұрын
Да
@7k7rus Жыл бұрын
Нет
@7k7rus Жыл бұрын
@@andreacateyне путайте людей
@MegaNexus774 жыл бұрын
Интересное видео! Очень люблю Porsche! Катаюсь на 957 турбо 09 года на расширенной гарантии, особо ничем не беспокоит
@vereteno132 ай бұрын
Какой пробег, и климат? Зимняя, летняя эксплуатация, сколько хозяев? Судя по вашему отзыву, у Вас эксклюзивный кайен, и Вы хороший водитель!
@MegaNexus772 ай бұрын
@vereteno13 Я второй владелец. Без дтп. Обслуживание - у дилера или сам. Пробег 135 тыс. Хранение в гараже, редкие трассовые поездки, езжу довольно активно, но не как на спорткаре) для этого есть другие авто)
@vereteno132 ай бұрын
@MegaNexus77 Спасибо!
@temon2cents4 жыл бұрын
какой межсервисный интервал ? скок стоит продление гарантии на год? скок стоит обычное то? можно ли делать то на других сервисах и не слетать с гарантии? 15 лет гарантии збсь, можно не ебацо с заменой масла каждые 5000 км, все равно поменяют по гарантии, щикарно пс. кстати вроде новая sq5 вышла, интересно шо там
@steelj9344 жыл бұрын
Межсервисный 15 тыс. Продлёнка примерно 80 в год. В "других" сервисах их тупо не знают от слова совсем.
@artetl4 жыл бұрын
Ты не мог бы оставлять ссылки на музыку из видео? Классная музыка )
@olegkravchenko45424 жыл бұрын
Жень, зачёт. А сделай пожалуйста обзор на Q5 на пневме.
@АлександрЛапковский-щ1н4 жыл бұрын
Блин,хотел жене купить макан.Послушал про задиры и задумался...Может дизельную поискать.
@Autogurman-z7c4 жыл бұрын
У двухлитрового, всё норм
@highly_likely_3 жыл бұрын
Если уж будут задиры, то есть два варианта:300 к гильзовка или 200к продлённая гарантия на 3 года. Стоимость дизеля на 700-800к выше бензиновой версии на 340лс.Никогда не отобьётся, короче.Хотя жене как правило нужно 252 лс, он едет достаточно быстро, и тогда разница будет уже 1 миллион.
@АлександрЛапковский-щ1н3 жыл бұрын
@@highly_likely_ а если уже есть задиры то продленной гарантии не будет
@АлександрЛапковский-щ1н3 жыл бұрын
Точнее не дадут купить
@highly_likely_3 жыл бұрын
@@АлександрЛапковский-щ1н поэтому я и написал про второй вариант с гильзовкой) 300к и о проблеме можно забыть.По крайней мере я, когда брал макан s, руководствовался этими соображениями
@AndreyAltai Жыл бұрын
Как будто пересказал текст Стаса Асафьева.
@solarw20084 жыл бұрын
а где инфа по задирам? как лечить, сколько стоит и тд?
@ramarooney853 жыл бұрын
А смысл говорить об этом на Порше? Ты просто покупаешь у официального дилера Сертификат на постгарантийное обслуживание и не паришься насчёт двигателя и коробки, так как их поменяют бесплатно, если лягут. Главное только заезжать к дилеру на обслуживание каждые 15 тысяч километров (а между ними без проблем заезжаешь в профильные мастерские) и не тюнинговать автомобиль. Если хочешь узнать поподробнее - на официальном сайте Порше есть информация про сертификат
@authpro_msk2 жыл бұрын
Подскажите, что за трек вначале ролика?
@yuvl324 жыл бұрын
Датчика дождя нет, или рычаг омывателя тоже «тактический» оргазм доставляет? )))
@АлексейНовиков-у6ф6б4 жыл бұрын
Датчики дождя для лохов, настоящие пацаны всё контролируют вручную.
@СергейРябов-л5р2 жыл бұрын
"Тактический оргазм" звучит очень интригующе)
@dimaalekseenko7974 жыл бұрын
Привет из Украины ✌️ годный контент 👍, побольше таких видео 💪 Порш пушка гонка🔥 хочю себе Cayenne 🤤🤤🤤
@Гетафакаут-н2н4 жыл бұрын
Тебе 12?
@ВолодяБатазов3 жыл бұрын
Так сладко рассказываешь, аж лучку захотелось.
@АльбертИванов-й3ь4 жыл бұрын
Расскажи мне красивую зимнюю сказку ! Помнишь как в детстве .
@OlegAlferev3 жыл бұрын
А где про обслуживание? Про надёжность? Слабые места?
@ЮрийХалин-ф3р2 ай бұрын
Езжу на Audi Q5 и прям очень хочу Macan , но пневма меня пугает все таки на 8-10 летней машине мне кажется если её не меняли до меня то однозначно это ляжет на меня ….. смотрю ролик в 24 году , ценники вообще ушли в космос , и за 10-ти летку некоторые просят 4+ 😑
@СергейНиколаевич-ф2р3 жыл бұрын
Очень убедительно, я видел тебя в шоуроме Porsche
@denysodessa67554 жыл бұрын
Снимите обзор на Boxster/Cayman 981 . Годные тачки ! Интересно послушать ваше мнение !
@Autogurman-z7c4 жыл бұрын
Вот у них про задиры наслышан! Ездил на 982, двухлитровом с роботом, удивился от разгона больше, чем от рулёжки!
@АлександрРомановский-щ3с2 жыл бұрын
Когда на такой коробке менять масло?
@СергейРябов-л5р2 жыл бұрын
После 21ого года телепортироваться в 19ый. Эхххх доковидные времена....
@i_surik_i4 жыл бұрын
Не думаешь ли взять себе кайен?
@anatoliy751705 Жыл бұрын
после слов - ЕГО мотор , ЗАДЕРАЕТ - пришла дельная мысль, вытереть сраку этим и тем поршЭ !!!
@АндрейКорнейчук-ч1л4 жыл бұрын
в ауди массово ставят DL382, а тут что за коробка, родственник Dl501? Прям слишком короткий видос для рассказа про авто и про мини сравнение с ку5
@Vitaliyak4 жыл бұрын
На большинстве мощных продольных Ауди стоит именно dl501... Порш продольный , значит здесь такая же. Только под соусом поршака
@BreadKnightDesteny4 жыл бұрын
Дизельный мотор збс. То что он тарахтит самое топовое. Шумный и тяга с низов заебись.
@MyOwnPrivateAlaska214 жыл бұрын
С таким качеством современных авто, самый простой вариант, это брать новую тачку, откатывать гарантию ну или тысяч 60-80 и сливать. Только новые тачки и стоят дорого. Хорошо быть богатым))
@АлексейНерослов-н2щ4 жыл бұрын
жаль маловат обзор, а так топ!
@aleksandr_sneg884 жыл бұрын
Теперь я понимаю почему вы льёте в моторы Mobil 1 Спасибо за видео
@alpex924 жыл бұрын
«Выглядит прикольно, ни у одного другого автомобиля не встречал» точно так же открывается на 3-ке бмв универсале форточка задняя