Зажигание КамАЗ (вся правда)

Установка ТНВД на двигатель.ОВТ.

[@user-ib5sq2ek2i]

Таким людям нужно не столько ТНВД ремонтировать сколько будущее поколение учить

[@user-ho6pv5gj9o]

Я не занимаюсь ремонтом тнвд но у меня есть Камаз. Я смотрел ваше видео с интересом. Вы очень просто и доступно объясняете здоровья вам

[@avtolubitel0557]

Спасибо очень интересно смотреть

[@user-bm4qt9jz8y]

Объективно правильно и точно! Спасибо. Вы очень нужны этой стране. Был бы счастлив отдать вам тнвд на ремонт.

[@user-kq4ee9iv2m]

Недавно, нашёл этот канал. Топливщики- это вроде закрытого клуба. Секреты, не дарят, просто так. Вы- исключение! Спасибо за науку! Успехов и крепкого здоровья!

[@user-vu1fc1ni2u]

очень качественно рассказал. спасибо ! всегда смотрю-наслаждаюсь ! дай Бог тебе здоровья! благодарю твоих родителей !

[@SuperRavisss]

Респект Брат, все грамотно разложил! 💪

[@user-lg6dt1gp5b]

Здравый чел, лайк

[@user-bm4qt9jz8y]

Делайте ролики. Умников у нас хватает, грамотных людей у нас мало.

[@user-kp6io3if5h]

Я начинал карьеру водителя с КАМАЗа. И после ремонта тнвд, дядя Ваня на муфте делал свежую риску зубилом, которую совмещать надо с риской на корпусе.

[@rinatrakhimov2375]

в институт бы такого!!!классно! что за перчатки у вас,где заказать?

[@user-cf9zy6wv4b]

Отличное кино !!!

[@user-ry7ew5mq5m]

Какие ваши координаты,я бы к вам привез на ремонт тнвд камаза

[@user-vf7it2mc6u]

Спасибо за просветвление, я понял что это за метка т, а маховик не стопорится в вмт потому что впрыск начинает за 24 градуса до вмт. Это и есть эта метка т.

[@user-km8gk1uy6s]

по моему главное чтобы впрыск относительно секций не плясал, а при установке зачастую слышно когда раннее, когда познее.

[@user-vm1sj8tg7x]

👍

[@PavelAndronyuk]

Основная задача экономия топлива, и какие распылители лучше поставить с этим ТНВД. Основная работа: самосвал 13 тонн, работа манипулятором и миксер 5 куб.метра.

[@user-kg4cj7jd8j]

Всем привет Глеб добрый вечер дв.740.31.240 тнвд Бош какие форсы посоветуете груз вожу 60тонн

[@AutoDoctorKz]

На евро стоят валы с ассиметричными кулачками , там не градусами настаивается! А метку чтоб не перебивать, сделана подвижная стрелка!

[@Blackwater2502]

Здравствуйте. Не подскажите ТНВД может стучать на МТЗ ДВС д 240.? Если да то какие могут быть причины

[@user-ey3ir2yb7y]

Подскажите пожалуйста как выставить момент впрыска при помощи моментоскопа на камазе 740.10.?

[@user-ee5kj9gd2h]

Здраствуйте Глеб что может быть с Камаз Еро-0 он после капитального ремонта и тнвд теже после капремонта тяги нету До ремонта он ехал отлично и пополной грузил пшеницу а шас по норме ездию тяги нету Что это

[@user-zm7gh2qp9y]

Вечер добрый Глеб...А в каком городе вы находитесь?я бы с удовольствием вам отдал насос с КАМАЗА на ремонт...

[@user-xi9yg3nm1v]

Городов нет.Через транспортную и то наверное только в одну сторону

[@megaline9364]

Как выставит более точную зажигание по меткам или по звуку

[@malex2219]

Здравствуйте, зачем кран на насосе на обратном клапане

[@user-ny9qo4mw9s]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-pf8io2ux1c]

Сколько стоит денег ремонт тнвд камаз 740

[@user-kw1zf4pv6r]

Очень пазнавательно спасибо я подписываюсь

[@user-bw1iy2xw6p]

Глеб, а как вы находите "метку т" на маховике двигателя, если её там нет?

[@roshen1795]

Очень просто, по вмт 1 цилиндра ставится ЛЮБОЙ ТНВД на двигатель.

[@user-to2cq4kq8j]

Здравствуйте. Как с вами связаться?

[@user-wu9os6ze4l]

Много полезной информации, Спасибо! И ещё небольшой вопрос... Тнвд от дв. ммз Д 245 (утнт шлицевой прив) перенастроить на д 240? По мимо ремонта, топливщик может доп. Оплату попросить, за перенастройку?

[@user-xi9yg3nm1v]

Видов 245 и 240 прилично. Приличная разница при регулировке когда с турбиной и без.

[@user-wu9os6ze4l]

@@user-xi9yg3nm1v Благодарю!

[@user-ry7ew5mq5m]

@@user-xi9yg3nm1v сбросьте мне гудок,89288975658

[@user-vt4ez5il5q]

крута

[@user-wi5hu5mw2e]

То что этот человек расказал это целая дисертация!!! Деталь имеет своиство изнашиватся и он в этом прав

[@user-cw9fz1vx5g]

Спасибо большое. Можно ещё один вопрос почему старый камаз заводится в мороз

[@user-ji8sn4ne4d]

Значит всё тип топ

[@feedforapple8979]

Потому что мороз слабый

[@eldarvalinurov]

Клип где находится хочу привезти вам топливную на ремонт

[@user-zp7xv4ht8d]

Здраствуйте! Глеб Иванов, а как найти на камазе " т " на маховике. За ранее спасибо!

[@user-xi9yg3nm1v]

Когда стопорится, это и есть Т.

[@user-ey7bg7wo8o]

@@user-xi9yg3nm1v стопор на махавике это не ВМТ? А именно угол Т?

[@user-nu2rb5tw1n]

Опыт во все времена ценился. Вам бы учеников побольше

[@user-jl2nk8zq5o]

Подскажите пожалуйста а как отрегулировать прямой и обратный корректор на КАМАЗе?

[@user-ji8sn4ne4d]

Катай открытой крышкой , всё увидишь, нет там сложного.

[@PavelAndronyuk]

Здравствуйте Глеб. Подскажите пожалуйста, можно ли на простой камазовский мотор (евро 0, без турбин) установить ТНВД 337-42?

[@user-ji8sn4ne4d]

Можно. Но регулировка должна быть под этот мотор. Шестерня надо перекидывать. Зачем? И свой радной ТНВД на 13 тонн прекрасно.

[@PavelAndronyuk]

@@user-ji8sn4ne4d экономия топлива, и более четкий впрыск на малых оборотах (работа кму и миксером). Этот насос идёт с муфтой опережения зажигания, разве нужно шестерню крутить?

[@user-tq7dp6is7g]

И не только, маховики простой старичок и евро 1 разные

[@PavelAndronyuk]

@@user-tq7dp6is7g установил ТНВД 337, отлично работает. Мотор совсем по-другому начал работать.

[@Anatoly_56]

@@user-tq7dp6is7g подскажи в чем разница простой и евро1 маховик? Евро 1 мах. с двумя отверстия под регулировку зажигания и клапан, а простой с одним?

[@user-qr1og2rk1t]

Мир дому, подскажите можно ли проверить правильность угла не снимая ТНВД ,я устанавливаю зажигания по впрыску топлива на КАМАЗе 740 10

[@user-ji8sn4ne4d]

Только на стене можно проверить. Только у новых ТНВД можно верить метке, а потом ни где не проверяют и не подправляют.

[@user-qr1og2rk1t]

Понятно,побольше б таких тем,приятно смотреть и вникать как водитель говорю,успехов в делах

[@incrusteyshn]

Что можете сказать про тнвд ЛСТН который ставится на двигатели СМД-18,23? На сколько он грамотный, стоит ли его менять на утн или моторпал с пневмокорректором?

[@user-ji8sn4ne4d]

Когда СМД в автомобиле ставят УТН, так как УТН автоматически пусковое обогащение делает. И не надо открывать капот. А моторпал с плитой на СМД я не видел.

[@incrusteyshn]

@@user-ji8sn4ne4d www.zao-bmz.ru/images/product/spares/EH2F-6AF4-HBN5HB80.jpg

[@incrusteyshn]

@@user-ji8sn4ne4d У бмз есть www.zao-bmz.ru/product/spares

[@user-ji8sn4ne4d]

@@incrusteyshn О увидел. Надо ещё придумать привод и слив смазки моторпала.

[@incrusteyshn]

@@user-ji8sn4ne4d на приводе там как понял стоит специальная нуфта с шлицами под приводную шайбу и на этой муфте есть посадочное место под втулку шестерни. Шестерня получается плотно сидит на этой муфте и вращается вместе с ней на валу, без ступицы. вопрос только в том выдержит ли крепление этой муфты на валу насоса td-mps.ru/upload/resize_cache/iblock/9ad/450_420_1/9ada96d1301062c491b32e9c21ae19bc.jpg market.yaroslavna.ru/img/goods/big/PP4M10P1F-4214/PP4M10P1F-4214-08.jpg

[@user-yz2jp2pq6t]

Ни чего не понял но интересно

[@incrusteyshn]

Здравствуйте. Если ставить старый утн с сапуном на смд, как быть со смазкой? Просто заливать через пробку?

[@user-ji8sn4ne4d]

Да

[@incrusteyshn]

@@user-ji8sn4ne4d слышал, что нужно менять грузики на тяжелые в регуляторе с утн которые ставятся на юмз-6, обязательно это или топливщик и так сможет убавить обороты?

[@user-ji8sn4ne4d]

@@incrusteyshn . Любые обороты любыми грузиками можно добиться.

[@incrusteyshn]

@@user-ji8sn4ne4d а какую мощность может обеспечить утн старого образца? на 120-150 лс при 1900об/мин возможно? сможет ли он обеспечить цикловую подачу как на ЛСТНМ?

[@user-ji8sn4ne4d]

@@incrusteyshn сможет. Если не ошибаюсь то УТН 5 , примерно У универсальный и 5 для пяти видов движка . СМД, А 41, Д 240, Д 65, Д144. С завода уже рассчитано.

[@user-eu6zu4oq1j]

Здравствуйте такой вопрос топливщик выставил 200 на форсунка аргументирует тем что на новых на таких тнвд и больше выставляет. Тнвд старого образца на шлицах и диам 20. С новым. Плунжерами и такой настройкой заводится и тянет лучше. Что можете сказать по этому поводу

[@user-xi9yg3nm1v]

Отказаться от 175 и ставить чуть больше это нормально и правильно .даже в некоторых случаях можно 225.Но есть движки с 4 мя цилиндрами но приличной мощностью ,а привод шлицы на двух болтах.Тут наоборот. Правильно вернутся к 175.После ремонта чтоб хорошо завелась даже в морозы влияет качество плунжера.А на тягу количество топлива.

[@irinalutsenko5480]

Может где он больше выставляет диаметр плунжера меньше?А ставить на плунжера 6мм давление 225-нагрузка на вал ТНВД и его привод?Ничего не утверждаю-сам хочу разобраться

[@user-hd8lj7tf2p]

Здравствуйте, хочу записаться в очередь на ремонт тнвд

[@user-fq7un9tr1v]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста КамАЗ евро 2 почему в баке д/т чёрного цвета. Заранее спасибо

[@user-ji8sn4ne4d]

Доброе утро. Чёрное масло картера через шток подкачки заходит в внутрь подкачки. И подкачка эту смесь гонит в фильтр и в ТНВД. И через обратный клапан это смесь сливается в бак . Ремонт подкачки ( ТННД) или его заменить.

[@user-fq7un9tr1v]

@@user-ji8sn4ne4d спасибо!

[@user-qm9fp8kj8e]

я всегда по звуку ставлю зажигание.кстати всегда получается чуть раньше метки.но немог понять почему ведь метку аппаратурщик ставил

[@romanbabin5574]

я на метки забил. иногда подвожу креплением насоса на работающем движке...

[@user-cw9fz1vx5g]

Подскажите пожалуйста у меня камаз евро 1 ТНВД 337-20 проблема +2 градуса тепла не хочет заводится в чём проблема

[@user-ji8sn4ne4d]

Может и плунжера.

[@user-ou5yh3oc2h]

Молодец👍

[@user-cw9fz1vx5g]

А может влиять что топка накручина под большой тоннаж проста кого знаю у некоторых в -15 заводится.

[@user-ji8sn4ne4d]

Это в пусковой режим не влияет

[@user-xi6dr8xu7e]

Добрый день! Подскажите камаз евро 1 740.13 тнвд 337-42. Заменили на тнвд 337-20.04 с диаметром к.вала 30 мм. Можно ли заменить кул.вал на 25мм от 337.40 и поставить муфту ОВТ. Т.е сделать как на тнвд ЯМЗ. Совместить 2 в 1.

[@user-ji8sn4ne4d]

Да вроде можно , только вот зачем , проще плунжера перекидать .

[@user-xi6dr8xu7e]

@@user-ji8sn4ne4d чтоб в одном тнвд был корректор и муфта ОВТ!

[@user-xi6dr8xu7e]

@@user-ji8sn4ne4d подскажите в есть ли разница в распылителя 172-11.01 и 172-12.01? Где-то вы рассказывали чем можно заменить форсунки на д243. Какое давление выставить на форсунка?

[@user-ji8sn4ne4d]

@@user-xi6dr8xu7e на счёт корректоров у меня есть видео. Название 1221 с моторпалом. ТНВД без корректора не бывает. Есть пневмо корректор, который снаружи , есть механический корректор, который внутри ТНВД. 2ой вариант лучше.

[@user-ji8sn4ne4d]

@@user-xi6dr8xu7e У 172-11.01 5×0.29 172-11.02 5×032 172-12.01 да вроде нет такой.

[@user-zl4tl5yt9y]

МУЖИК УВАЖАЕМЫЙ ТЫ ГДЕ ?? Я СНЯЛ ТНВД КАМАЗА С ФОРСАМИ ОТВЕЗ ОТКАПИТАЛИ ПОСТАВИЛ РАБОТАЕТ ТЕПЕРЬ ХУЖЕ ЧЕМ НА МОЕМ МЕРТВОМ КАК ОНИ СКАЗАЛИ ТНВД

[@user-ji8sn4ne4d]

СДЕК Актаныш

[@user-uf7jv9wf7f]

Нужен совет! Тнвд 337 42. Сломался нагнетательный клапан , открутил штуцер на 24 под ключ, поменял клапан и резинку, закрутил и теперь солярка с этого шестого цилиндра еле льётся с трубки высокого давления, соответственно цилиндр не работает? Что может быть причиной???

[@user-ji8sn4ne4d]

При открученном штуцере на 24 вал тнвд вращали?

[@user-uf7jv9wf7f]

глеб иванов да! Стартером крутил!

[@user-ji8sn4ne4d]

@@user-uf7jv9wf7f Молодец.

[@user-uf7jv9wf7f]

глеб иванов так и что терпеть делать? Что произошло?

[@user-uf7jv9wf7f]

глеб иванов ??

[@user-kw1zf4pv6r]

Добрый день гдеб зачем метку стирать на тнвд камаз если она несавпадает можно же регулировочными шайбами выйти на эту заводскую метку нудно но можно не правда ли?

[@user-ji8sn4ne4d]

Сначала регулировочными шайбами ОВТ 8го выдавить например 42,5 градуса потом проверит совпадает ли заводская метка .Если не совпадает , то новые метки забить.

[@user-kw1zf4pv6r]

@@user-ji8sn4ne4d опять вапрос если шайба толще будет регулировочная то и впрыск раньше тем самым до метки может недайти или шайба тоньше впрыск позже и метка пройдет или на ней будет я за это имею в виду

[@user-ji8sn4ne4d]

@@user-kw1zf4pv6r зачем менять регулировосные шайбы если не выводить определённый градус.

[@user-kw1zf4pv6r]

@@user-ji8sn4ne4d во загадка непойму этой логики я с камаза некогда не делал тнвд а утн делал

[@user-mi4kf3el4b]

Сложнее с несиметрическим кулачком вала. Там нужно повозиться, без устройства с индикатором часового типа не обойтись. А большинство топливщиков ограничиваются и пляшут от первого и по порядку работьі не думают а правильно ли показьівает первьій плунжер! Учитесь мастера!!!

[@incrusteyshn]

Ошибок много не только в топливных системах наших дизеле, их полно во всех системах, и в самой технике. Я уже нашел для себя ответ почему получилось так, что все более менее рабочее было выпущено в 40-е 50-е годы, а потом оставалось без изменений долгие годы, этому есть простое объяснение, наше машиностроение берет корни из США, трактора Фордзон, Катерпиллар, Автомобили Форд, все было взято от туда, а когда отношения с США ухудшились, начали придумывать сами свое и в итоге стало только хуже.

[@user-mi4kf3el4b]

Признаюсь честно работаю уже 22 года,и только последние лет-10-12 за правило устанавливаю геометрический угол начала подачи топлива первой секции, а дальше по порядку работи. А стробоскоп лишь теория, на практике изза несовершенства датчиков может только ввести в заблуждение.

[@user-ji8sn4ne4d]

Добрый вечер. Моторпал и бош ремонтируете.

[@user-mi4kf3el4b]

@@user-ji8sn4ne4d Да справляюсь.

[@user-mi4kf3el4b]

Добрьій вечер Глеб, вьі мастер!!! И вам большой лайк!

[@user-ji8sn4ne4d]

@@user-mi4kf3el4b И на этих первые на сколько ставите. мм или в градусах.

[@user-mi4kf3el4b]

@@user-ji8sn4ne4d В Бош согласно тест-плану. А моторпал оставляю как есть, если не менялись шайби между толкателем и секцией. По моторпалу ноль информации. Сто касаеьтся Бош, надо прграмму 'єси троник'

[@user-rq6fx3uw7i]

Добрый день. Как свами связаться по поводу ремонта?

[@user-ji8sn4ne4d]

Номер с WhatsApp или почту я отвечу.

[@user-lg6dt1gp5b]

[phone] Бош камаз 6520. 400лс

[@user-jz7wy5qu4n]

Здрасти я из курска насос 337-20 мотор 740 31 евро 2 подскажите пожалуйста два года уже ладу дать не могу с четвертого цилиндра металический звон насос возил ну как вы говорите никто ничего не знает

[@user-jz7wy5qu4n]

И работает куда зря

[@user-xi9yg3nm1v]

Метал.звон скорее не тнвд

[@user-jz7wy5qu4n]

Спасибо за ответ как запланирую ремонт тнвд буду квам обращатся сколько денег будет стоить и по времени долго

[@user-jz7wy5qu4n]

Бош поставил тишина имотор работает мягче

[@user-uf7jv9wf7f]

Гдеб подскажите , почему рвёт шпильки на крышке в пите которая с сальником стоит в неё вал тнвд заходит, евро 1 260 без муфты насос.

[@user-xi9yg3nm1v]

Если я правильно понял , длинный болт срезают шляпки винтов обоймы сальника.

[@user-uf7jv9wf7f]

глеб иванов какой длины болт? Не пойму что то я вас

[@user-uf7jv9wf7f]

Крышка с сальником встроеным вставляется в плиту , в неё вал тнвд в ходит, держится крышка на двух шпильках !вот эти шпильки рвёт и выпадают они и льёт масло в развал

[@user-xi9yg3nm1v]

@@user-uf7jv9wf7f Я не как не могу Вас понять. Надо фото. [e-mail]

[@user-uf7jv9wf7f]

глеб иванов ладно спасибо сам разберусь, подскажите лучше на евро один 260 л с ,какие форсы и какое давление сделать? И стоит ли ставить жагинание на спичку раньше?

[@aajakakqkkqajajakwkqk4011]

А что маховики на камазах разные?

[@user-tq7dp6is7g]

Да есть 740.10 и 7406 визуально одинаковые но прорезь под стопор в разных местах стоят

[@semengerts5978]

На МТЗ штифт в маховик показывает момент впрыска а не вмт.разве не так?

[@user-xi9yg3nm1v]

Диам 20 или привод шлицы штифт ВМТ. Диам 25 привод 3 шпильки штифт НПТ (Т).

[@semengerts5978]

У меня и один шлицы(98год) другой шпильки(05).не доход поршня до вмт по штифту примерно одинаковый(разбирал оба),маховики родные.Не спорю,говорю только про свои трактора так как интересует вопрос о правильности выставления впрыска.Спасибо

[@user-xi9yg3nm1v]

@@semengerts5978 .На 1.21 торчит диам 20 почти во всех случаях симметричный кулачк. Да был такой МТЗ. Через отверстие под ТННД можно увидеть не симметричный кулачк. Да тогда (Т).

[@semengerts5978]

@@user-xi9yg3nm1v да забыл сказать что на том что со шлицами родной насос стоял пучковый но он долго не отходил и его заменили на обычный.

[@user-xi9yg3nm1v]

@@semengerts5978 Да был переходный период когда не меняя диам вала стали выводить параметры евро. На МТЗ вряд ли из за этого привод выходил из строя.Но был 4 ех цилиндровый зерноуборочный комбайн с ТНВД ТН диам вала всего 20.Там такая мощ и давл впрыска приличное. Там не только привод но и вал ломался. А с пучковым по моему евро не выводился. Ну не точно .У Вас далжно два разных маховика.

[@user-cw9fz1vx5g]

Я понимаю что допустим плунжера но летом она работает без всяких проблем тянет хорошо.Я ещё хотел попробовать выставить по моменту впрыска но мне говорят ставь по меткам у тебя стоит корректор

[@user-ji8sn4ne4d]

В пусковом режиме скорость плунжера самая маленькая. Может ещё распылы ссут, так ещё холод.А при тяге скорость плунжера больше и уже прогретый. И при большой скорости распылы могут и не ссать

[@user-bu3zp3zr3c]

Почему масло в солярке камаз

[@user-ji8sn4ne4d]

Износ штока со втулкой ТННД.

[@user-ng4xm9iv6x]

Добрый день.на моем камазе турбины стоять.тянеть но динамики нет.20т или 30т разницы нету.развивает тежело.ааппаратура на 30отрегулирован. Давление форсунках 220.че можеть быть

[@user-xi9yg3nm1v]

Как понять на 30 отрегулирован? Мощность какая?

[@user-ng4xm9iv6x]

@@user-xi9yg3nm1v на 30 тон отрегулирован.мошь есть динамики

[@AutoDoctorKz]

Нет такой регулировки

[@user-rq3sf5cs5w]

А почему с нова эта получается все надо насос выкинуть. Если поставить на твою метку он стракотать будед как еврик. Не ласте в эти углы профи ставь нормальные заводские плунжера а не рестоврацию и ненадо изобритать самолет который летает. Ты людям про допуски раскажи а то херни наговорите что бы лайки набрать а потом ониприходят и начинают учить. По поводу метки сабери правельно , отрегулируй и метка ставится чуть выше заводской потомучто ты знаеш что регулируеш не на 40 кубиков и форсунки 185 тогда метка будет наместе а топливо добавил, зажигаие раньше но не настолько и пятаки незабуть поменять на новые а то они выробат и плюс плунжера рестоврацич. Вот ответ на твою лекцию. ЖМУ РУКУ.

[@rustamdavlatov1914]

Грузия

[@Vasilii3118]

ни о чём 2*2=5

[@dnssmart8238]

Добрый вечер,как прибавить тягу на старом насосе камаз?

[@user-zy9ie7ix8e]

Маховик от еврика поставь