Защита велосипеда. Замок с калёной цепью.

[@АлексГасман]

Большое Вам спасибо за столь подобное видео. Как всегда все покажите и расскажите до самой мелочи. Всем тем кто смотрит, рекомендую поставит лайк, ведь данный человек заслуживает этого 100%. Я думаю что только это видео заняло очень много времени, а время это очень ценный ресурс. Еще раз Вам спасибо за классные видео.

[@Awraamov]

Да, здорово! Присоединяюсь ко всем положительным отзывам. Тоже исследовал эту проблему. Пришел к некоторым выводам. Но твоё, Коля, видео мне глаза открыло на эту , действительно злободневную тему. Буду приобретать тоже такую "золотую цепь"!

[@Козырь-п3р]

Это ОБЗОРИЩЕ👍Отдельный лайк за то,что ещё и своими руками что-то делается.Сам такой замок в Китае брал,шесть лет назад.....полёт отличный😊

[@alexyudkovich1390]

Уже три года использую такую же цепь как в рекламе и с точно таким замком, полтора метра брал, чтобы сразу на два велосипеда. Тяжеловата, конечно. Кроме того, она провисела всю зиму на работе, хоть и под навесом, но вода видно попала и немножко поржавел сам шток замка. Пришлось привезти вд-40, побрызгать и всё работает ка новенькое!) Рекомендую, хороший замок!

[@VECHNIYZOV]

Alex Yudkovich А как на счёт отмычек ? С цепью всё понятно,а вот с самим замком как дела обстоят?

[@ГуглЭдвордз]

@@VECHNIYZOV никто отмычками замки при угоне не открывает.

[@ВикторийАрлов]

@@ГуглЭдвордз наивный

[@surovbober]

Я один тросик руками порвал😂 Купил, вышел из магазина, решил проверить на прочность, прижал ногой, дернул и все открылось) Продавец молча деньги вернул)

[@LoToR-nh8qq]

Красавчик

[@semarglchannel]

​@@LoToR-nh8qqэто тот наверно тросик что в начале видео 😊

[@ОлегТанго-ь4т]

Все эти цепочки и замочки просто никак не устоят против акк.болгарки. Смастерил под седло ствол со строительным патроном большого калибра, в качестве пули штырь из арматуры, при выстреле дробит кости таза на ура, проверено два раза, два угонщика-инвалида. Естественно, что когда я в седле, то патрон убираю.

[@maximyzed]

​@@ОлегТанго-ь4тЧто, это шутка?😅

[@ОлегТанго-ь4т]

@@maximyzed Конечно, но если менты не будут искать угнанные велосипеды, то люди будут решать свои проблемы своими руками. Они просто не занимаются этим, раскрываемость 0.

[@АбыДы]

Болторезом с ручками длиной от 60 до 80см кусается пруток из закалённой стали по инструкциям до 8 мм толщины. На заклёный пруток 10мм толщины сгодится болторез в ручками 90-100см длины. В практике воровства велосипедов публиковался случай, когда при угоне с калёной цепи 10мм толщины оказался достаточен болторез с ручками длиной 45 см. Правда, инструмент был основательно изуродован и брошен неподалёку от места угона, но производитель после этого случая отказался от предложений потребителям 10мм толщины цепей и предлагает теперь минимум от 12-ти... Цепи толщиной выше 12мм потребуют так же метрового болтореза, но с весом 2-х человек. Болторез в руках умелого веловора (имеющего навык грамотного владения инструментом) - это одно из предпочтительных для быстрого и не привлекающего внимания средств, поэтому довольно распространён в среде велоугонщиков во всём мире (так же как для резки тросов - тросорез, отличающийся скруглёнными кромками ножей). Следует иметь ввиду, что твёрдость ножей болтореза от 57 до 75 HRС, если твёрдость прутка меньше (как в приведённом в видео случае: до 51 HRC), то такой будет слабым конкурентом ножам. Имейте ввиду, что главным фактором сопротивления перекусу является не твёрдость прутка, а его толщина. Твёрдость в качестве фактора сопротивляемости имеет решающее значение, например, при пилении ножовочным полотном. Абразивному пилению (диском) калёный пруток сопротивления особого не сможет оказать из-за содержания в диске песка (частиц по твёрдости сравнимых с твёрдостью стекла, которое, в свою очередь, вторая после твёрдости алмазных резцов). Так же имейте ввиду, что из равно весящих при одинаковой длине прутков для перекуса тяжелее пруток круглого, а не многоугольного (квадратного и пр.) профиля. Опять же физически банально: возьмите прутки одинаковой массы и длины квадратного и круглого профилей и измерьте толщину того и другого: квадрат оказывается тоньше. Таким образом, круглый профиль, с т. зр. противоугонных свойств на перекус, показывает себя лучше и поэтому серьёзные производители противоугонных цепей предлагают цепи из прутка именно круглого, а не многоугольного профиля. Вы смонтировали видеоролик для дилетантов. При перекусывании прутка следует продевать его в зев между ножами как можно глубже и налегать на ручки болтореза не силой, а массой. Те, кто пользуется болторезами профессионально над этим видео, увы, посмеются. И боже упаси надеяться, что среди воров мало не ведающих о том, как следует правильно управлять болторезом! Автор, вы специально пропагандируете неэффективные приёмы перекуса (когда пруток не просунут максимально в зев и кусающий пытается приводить ручки силой)? Не удивительно, что цепь всего лишь 8мм толщины и 51 HRС твёрдости не удаётся перекусить в таком случае даже при метровой длине ручек у инструмента! Кстати, показатель твёрдости 51 HRC наводит на подозрение о том, что цепь перекаливалась из пружинной стали, например, в железнодорожной кузнице. Это очень неплохо, так как относительно методики, включающей в себя на предварительном этапе цементирование звеньев, дешевле. А результат в практическом смысле отличается ненамного. В общем, цепь неплоха как продукт на своём уровне, но 8, даже 10мм толщина, квадратное сечение против их главного врага (болтореза) портят всю перспективу. И большой "минус" для замка! Он комплектуется замочным механизмом "английского" типа. срочно замените его на дисковый "финский" тип хотя бы!

[@Yevd1977]

Это ваш текст, из головы? Посоветуйте замок.

[@АбыДы]

​@@Yevd1977 , На ютубе найдите канал LockPickingLawyer, там ок 4-5 млн подписчиков и регулярно выкладываются наглядные ролики о методиках вскрытия или взлома тех или иных из производимых в мире моделей, механизмов замков. Автором обращается внимание зевак на их наиболее явные уязвимости. Однако, кроме явных есть такие, которые не рассматриваются, но не нужно подозревать в ворах лишь дилетантов, которые не утруждают себя основательной подготовкой. Рекомендовал бы полазить по форумам на тему защиты от веловоровства. Например, на "Веломании" есть ветка "Кто чем пристёгивает велик. Делимся опытом..." То есть постарайтесь набрать некоторый багаж сведений, которые пригодятся при выборе для обустройства, степени защиты. Панацеи от угона не существует. Можно лишь уменьшать величину его вероятности за счёт использования знаний и опыта по тематике. Когда у меня крали в среднем каждый год по велику (с 2005 по 2010), купил в конце концов (2011) самый тяжёлый и большой из улоков Kryptonite U-18. Но это перебор в плане транспортировочного удобства для усреднённого велосипедиста. На сегодня бы выбирал из менее массивных, к примеру: Evolution 4 series, Abus-410, Zoli 82805, Abus 540, обновлённых Evolution 2 series, подобных этим моделей от Ongard (типа OnGuard Pitbull LS), если шиковать, то недурён из нержавейки типа Xena XSU270... Кроме того, рекомендовал бы, если велокомпоненты не туфтовые, вместо заводских крепежей пользоваться Pitlock. И пристёгиваться скобой захватом обоих перьев, например, со столбиком стационарного дор. знака. Zoli и Ongard в сравнении с лощёными Криптонитами и Абусами пусть не так зализаны и высокотехнологичны, но по совокупности антиугонных конкуренты. Уровень требований к качеству каждой мелочи в изделии и к его свойствам в целом при эксплуатации в различных условиях у производителя определяет эксплуатационную долговечность изделия, его не капризность, комфорт потребителя. У Крип-та и Абуса армии стойких поклонников, думается, не в последнюю очередь из-за высоких требований при конструировании и производстве к материалам, их сочетаниям, обработке (технологической продуманности и организации контроля за качеством). Вот, скажем, у Абуса немецкая сталь и она круче американской, хотя не критично, то есть совсем немножко, так же у верхней модели Абуса замочный механизм хитрее, чем у верхнего Крип-та. Но у Крип-та круглое сечение дуги - в сравнении с многоугольностью у Абуса - очевидный "плюс" как раз в смысле антиугонных свойств, крепче крепления, силикон оболочки дуги и сердечника сохраняет глянцевый вид годами... Советовать конкретные модели не возьмусь, потому что не ведомо как, где планируете пристёгиваться. Может быть Вас улок не устроит вовсе и Вы спрашиваете про дуговой замок для сочетания с цепью?

[@Yevd1977]

@@АбыДы спасибо конечно за советы. Но признаюсь честно, мне не сильно хочется "расширять багаж знаний" по этой теме. У меня есть калёная цепь 10, но нет замка. Хочу купить лучший из возможных замок за 1.000 (макс. 1.500) руб. Не дороже. Понимаю, что криптониты и абусы по 10.000 р. будут лучше и значительно надёжней. Но тратить 25% стоимости велика на его защиту это, на мой взгляд, многовато. Поэтому мне нужен замок за указанную сумму. Если вы разбираетесь, посоветуйте какой-нибудь, я его просто куплю и всё ))

[@АбыДы]

@@Yevd1977 , любопытно, где Вы взяли калёную цепь и почём? А по навесным замкам ... "...ЧАЗ и Кировские замки. Кировские замки интересны своей личинкой, ключ крестообразный. Вскрыть такой замок отмычкой или бампом очень сложно, а за частую, просто не реально. Как "бюджетный" вариант вполне достойные замки. Только сразу оговорюсь что "бюджетные" замки лучше брать те, которые без дужки, то есть цельнометаллический корпус с штифтом внутри. Все каленные дужки отечественных (и китайских) замков, великолепно пилятся ножовкой. А если дужку внутри замка перепилить не возможно, проблема отпадает сама собой. Теперь продукция ЧАЗ. Личинка ЧАЗовских замков имеет дисковый механизм. Лицензия на такие замки была куплена во времена СССР у фирмы ABLOY, еще в 70-ых годах..." Это цитата из статейки proscooters.ru/index.php?topic=2034.0. Это для того, чтобы Вы имели ввиду при выборе пару важных моментов: предпочтителен замочный механизм "финского" типа (то есть не пиновый (механизмы на пинах называют "английскими" и они более уязвимы к вскрытию отмычками), а дисковый) и дужка замка укрыта корпусом (чтобы за неё невозможно было ухватиться зевом болтореза или распилить ножовочным полотном). Апексовские замки не советую.

[@Yevd1977]

@@АбыДы да ты, похоже, мелкий жулик и воришка. Находишь в интернете тексты копируешь и выдаёшь за свои. Это называется словом "плагиат", но вряд ли оно тебе известно.

[@ІванЛебенчук]

Спасибо за толковый обзор!

[@RomulRamses]

43 по роквелу это прям сильно. Спс за подробный обзор, а то тоже смотрел на такой цепной готовый кодовый.

[@КонстантинА-х9ж]

Очень интересные исследования. Я купил в магазине скобяных изделий каленую цепь (и маленький прямоугольный латунный навесной замок с вырезом-пазом, в котором ходит ригель- как раз два кольца цепи в паз помещаются)- при мне ее болторезом с ручками метровой длины кусали и на болторезе ножи чуть закусили- потом цепь болгаркой отрезали. Даже удивительно - большинство людей доверяют тросовым замкам. Они не задумывались о том, что замок силуминовый и под силиконовой оболочкой 15 мм спрятан тросик 6 мм. Даже купленный Вами цепной кодовый замок с некаленой цепью и если вы его звенья отвертками разогнули, то болторез на раз-два справится.

[@discipulusepictetus5742]

Уже год пользуюсь цепью Gartex Z2. Тяжеловата конечно, зато ощущается надежность. Очень удобно, что можно много где запарковать велосипед, в отличие от замка-скобы, для которого нужно искать подходящую велопарковку.

[@user-gw1qn8eq6p]

Скажи как сам замок Z2 ? Пишут что Z1 дерьмо , 1-2 месяца и на помойку!!!

[@РозыРоманы]

Только есть вандалы который могут твой велосипед сломать там руль открутить и вдребезги колесо проколоть и открутить передние и сидушку открутить а еще отрезать раму с цепью а ещё вообще могут бомбой взорватт

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

На алике есть пластинчатые, по крайней мере с удобным креплением на раму. Или модный какой-нибудь тросик с небольшим весом, но с сигнализацией.

[@tyas4505]

У меня такая же цепь и замок, было интересно

[@Oleksandr174]

Ни в одном обзоре не показывают ключ и сердцевину замка! Похоже замок отвёрткой можно открыть.

[@Frombraintoheart]

однозначно

[@veloturistkravets]

Цепь отличная а замок плохой. kzbin.info/www/bejne/hJTGkp6Al5mEmtk

[@Frombraintoheart]

@@veloturistkravets уже посмотрел - зачёт. И как такой замоку купить ? (мои руки растут не так как надо для самостоятельного производства такого чуда))

[@drumersuperstiletechnology6213]

Сигментный было бы интересно чтоб вы так протестировали..

[@777gava777]

Спасибо за проделанную работу! Очень информативно

[@ЮлияК-ф7е]

Отлично, буду брать каленую цепь со сваркой

[@dima25172517]

Николай спасибо за наводку, приобрел себе такую же у данного продавца

[@satbayman7246]

Купил цепь в хозмагазине. Отрезал 50 см. Вместо чехла срезал от старых джинс поясную часть. Срезал лямки для ремня и пуговицу и чехол готов. Обмотал цепь на подсидельный штырь и замком прицепил под седло. В глаза не брасается и очень удобно. Всем рекомендую. Проще некуда

[@veloturistkravets]

Эта цепь другая, на порядок крепче чем с хозмагазина.

[@Sergey9238]

Доброго времени суток. А как на счет отмычек и высверливания личинки замка? Я не говорю про болгарку потому что понятно перед ней ни один замок не устоит

[@veloturistkravets]

Конкретно этот замок неугодных и быстро сломался, я сделал свой который не сломаеть и не высверлить. А болгарской на весу калённую цепь резать сложно да и шумно.

[@tolikkyselov6687]

Привіт з Англії. Вітаю з наступаючим великдень ( пасха)

[@serega_craftsmen]

Хорошая цепь)👍

[@СергійВолодимирович-ц6т]

У нас в городе, давненько, начали часто воровать велики, и местные правоохранители решили поймать вора "на живца": поставили велик, и надели замок с цепью, спрятались и начали ждать, в надежде, что пока вор будет мучиться с замком - они выбегут и поймают его!) Но случилось непредвиденное: подъехала бортовая газелька, с нее выскочил парень, быстренько кинул велик (вместе с замком)) в кузов и также быстро исчез, что правоохранители даже не успели сообразить!) Кстати, месяц назад, поймали у нас одного вело-вора, гастролер, с Харькова!)

[@veloturistkravets]

Надо было пристёгивать к чему-то надёжному. И где это у вас?

[@СергійВолодимирович-ц6т]

@@veloturistkravets рядом, Ахтырка.)

[@МаршрутПостроен-ш7ы]

А номера на газельки видимо небыло

[@СергійВолодимирович-ц6т]

@@МаршрутПостроен-ш7ы естественно)

[@userDmitriyAfanasiev]

Что сказать, впечатляет!

[@knyazpustoty454]

Автор, спасибо за видео, тесты и обзор: информация бесценна! А вот тесты Гартекс на излом скручиванием и на сбив (с 15:00) просто смешны, особенно на фоне серьезного подхода к испытаниям в основном видео. Это, я так понимаю, готовые ролики производителя... Кстати, тест на разбивание на видео также малоубедителен, вот если положить цепь на наковальню и 100-кг молотобоец нанесет по ней удар из-за головы 10-кг кувалдой с двух рук...

[@i.s.l.a_M]

А Замок тоже тестировалибы интересно насколько почный.

[@veloturistkravets]

Замок плохой.

[@sergeikovalenko8400]

замок заклинил, еле открыл, но конструкция очень удобная. смазал тефлоном, ок.

[@Андрій-ю2ч]

Николай, пересмотрел Ваше видео о цепи и понял, что мне нужен Ваш замочек. Заказать можно ??

[@veloturistkravets]

Уже не делаю.

[@ГИГ-ж1л]

Отличная вещь! :)

[@vladalyokhin2231]

Цепь конечно замечательная, но все дело в самом замке. Любой замок вскрыть достаточно быстро, и это не очень хорошо

[@veloturistkravets]

Посмотри kzbin.info/www/bejne/hJTGkp6Al5mEmtk

[@IBe1N]

А сам замок отмычкой за 10 секунд открывается? как в галилео?)))

[@veloturistkravets]

kzbin.info/www/bejne/hJTGkp6Al5mEmtk

[@IBe1N]

​@@veloturistkravets Вариант решения не для тех у кого лапки =)))

[@veloturistkravets]

@@IBe1N вместо умелых рук?

[@pasha-ok]

Просто молодец! Коля,прошу на понедельник у тебя аудиенцию.

[@veloturistkravets]

Я буду в велопоходе.

[@pasha-ok]

хорошо,надеюсь после праздников к концу недели получится.....успешного похода,несмотря на надвигающиеся холод и дожди!

[@IVAN_THE_ROCK]

Т. Е. От нажевки остаётся след? Просто я купил сегодня 6мм, 1,5м, заявлена каленой,брал с рук. Начал дома пилить надфелем, оставил ямку после нескольких пропилов. Что скажите? Брал для скутера стоимостью 40к)

[@veloturistkravets]

На калёной цепи следов не остаётся и когда пилеш , звон.

[@IVAN_THE_ROCK]

@@veloturistkravets 1000р за неё отдал. Она внешне чёрная (не краска, краска слезла) прохожусь напильником, там светлая, начинаю пропил делать становится канавка

[@veloturistkravets]

@Ivan THE_ROCK это обычная цепь которую пытались калить. Но в ней мало углерода , поэтому она не может быть сильно твёрдой. Та цепь что на видео из специального сплава.

[@IVAN_THE_ROCK]

@@veloturistkravets и что мне сней делать? (( обычная цепь 6ка в строительном рублей 150-200стоит. Я касарь отдал.

[@ГуглЭдвордз]

@@IVAN_THE_ROCK возможно это грузовая цепь 8 класса, она каленая, но конечно не сравнится с этой по твердости, у грузовых аналог 12 класс.

[@musonchick]

Есть идея как защитить цепь од балгарки нужно сделать такойматкриал чезла чтобы волокна при пилении наматывались на вал балгарки

[@vintik1780]

Попробуйте краш-тест цепь от грм например от жигулях 01-06

[@ДмитрийВикторович-с2с1в]

Цепь крутая! На замке есть штырь, он из калёной стали ?или из латуни ?

[@veloturistkravets]

Штырь железный с покрытием. Но замок сделан так что даже места вставить ножовку нет. Болтарезом некуда схватить

[@renegade5798]

На ютубе есть видео где похожий замок вскрывается путем засверливания обычного самореза в сердечник при помощи шуруповерта😎😂😂😂

[@veloturistkravets]

По этому поводу я уже давал комментарий, читайте выше.

[@alextatargta892]

скажите, а у вашего замка, который для 6-мм цепи, защита от высверливания сердечника есть (вращающаяся накладка в месте, где вставляется ключ в замок)?

[@veloturistkravets]

Нет.

[@ShepelevVV]

Здравствуйте, можно ли такой комплект отправить в Россию?

[@veloturistkravets]

Напишите на почту.

[@ShepelevVV]

Напишите почту.

[@veloturistkravets]

[e-mail]

[@nikolaev133]

Вообще я себе купил совецкую цепь шестерку за 30 грн, ее тоже ничего не берет, кроме болгарки конечно, вообще спасибо за видео очень познавательно)

[@ДИванович-э6ц]

Инструкция к "аполло": если хотите хоть какую-то надёжность, то доведите до ума на заводе 😆. К сожалению эта инструкция подходит к 99% товаров.

[@СВОЇМВЕЛОХОДОМ]

Супер !

[@rigging15]

интересно можно ли как то приспособить дверную личинку от замка для такой противоугонки?

[@ГуглЭдвордз]

легче нормальный замок приобрести.

[@waZzupMC]

а ничего, что замки высверливаются?

[@veloturistkravets]

Болгарка и автоген тоже всё режит.

[@СергейКаменский-к4з]

Цепь конечно интересная, жаль что замок дерьмо. Давай на минуточку представим, что вор придет не с метровым болторезом, а с обычным шуруповёртом и сверлом по металлу. Сколько секунд ему потребуется, чтобы высверлить сердечник и вытянуть все пружины с секретом? Замок с плоским ключём, ноль надёжности. Хотя бы дисковый должен быть.

[@veloturistkravets]

Поэтому я сделал свой замок. Есть на канале видео.

[@arkadag9609]

Что-то мне кажется, что у этого Львовянина есть все шансы оставить воришек с большим "носом". А если серьезно, то обязательно закажу у него. Качество цепей на высшем уровне.

[@veloturistkravets]

Если можно упамяни о моём видео продавцу. Спасибо.

[@ok7727]

Цепь хорошая а вот замок на замену однозначно. Такой замок сам перестал работать ни с того ни с сего.

[@---iz5bu]

Такая же проблема

[@botsiev]

Тот шпунт, который вогнали молотком, высверливается шуруповертом, и цепь просто снимается.

[@ppopov78]

Здравствуйте хотел купить такой замок но продавец отговорили говорит много возвратов проблема в замках много ломается что можете подсказать?

[@veloturistkravets]

Смотри мои видео там есть ответ.

[@veloturistkravets]

kzbin.info/www/bejne/hJTGkp6Al5mEmtk

[@dementor1786]

Проще сам замок распилить чем цепь?

[@TV-qr8yh]

3:10 как называется такой замок? Подскажите пожайлуста

[@ДмитрийМацак-э9и]

У меня трос отгнил внутри личинки,пристегивать,а он отвалился,второй трос ключь потерял,снял с велосипеда 3раза ударил по личинке.Купил потом цепь

[@БРАТ-д4х]

Как показали тесты всех типов замков, цепи даже каленые все таки с трудом но перекусываются большими болторезами, и лучше всех себя показали U образные замки толщиной не меньше 10 мм

[@ГуглЭдвордз]

жизнь показывает, что с определенного диаметра вопрос не в толщине цепи, а в алгоритме ее применения. т.к. если каждый день оставлять вел черт знает где и надолго то никакая цепь или ю лок не помогут, все это базовая защита от честных людей.

[@iSeekerNSK]

А как эту цепь доставить в Новосибирск. Можете узнать цену доставки? Ну я и сам попробую написать продавцу. Хочу цепь именно от него.

[@veloturistkravets]

Я не посредник. Попробуйте сами связаться с продавцом. Упомянутые о моём видео. Спасибо.

[@TheKelikat]

11:00 вот блин а может мне тоже цепь сделать из нихрома, научится варить, только горелки нет чтоб разогреть. от зубила она канешн разлетится, да и перепиливается как нефик, только 2 полотна надо, а лучше 4, а то кончаются быстро. хотя зубилу тут завидовать тоже не придётся

[@etools-1055]

трос диаметром 20 мм в оплетке срезается компактным гидравлическим тросорезом длиной 560 мм усилие реза 16 тонн kzbin.info/www/bejne/mJmccn5peLSdmbs если не спешить за 30 сек - шума нет. При наличие опыта и сноровке и за 7-15 сек уложится можно. .

[@SlavaOkey]

спасибо. это еще раз доказывает что надо не слепо вестись на всё что продается. замок с кодом рукожопы проектировали.

[@НИПешков]

😂Я ДУМАЮ, ЧТО ОТМЫЧКОЙ БЫСТРЕЙ ЗАМОК ОТКРОЮТ, ЧЕМ БУДУТ ХОДИТЬ С БОЛТОРЕЗОМ, КОТОРЫЙ НАДО НОСИТЬ В РЮКЗАКЕ, А ОТМЫЧКУ В НЕБОЛЬШОМ КАРМАНЕ....в данном видео я вижу следы рекламы.Советую писать на правах:-РЕКЛАМЫ!!!😂

[@serj3006]

Николай вы на Малышева работаете?

[@veloturistkravets]

Свет шахтёра.

[@andklv2]

ну нихрена себе швейная машинка. музейный экспонат!

[@veloturistkravets]

Моя гордость. За 2 $ купил.

[@alexyudkovich1390]

У меня тоже "Зингер" которому больше 100 лет! Работает как часы и шьет кожу и брезентовые ремни!

[@ДИванович-э6ц]

Ее даже в автомобиль можно переделать марки "Антилопа Гну" (произведение "Золотой телёнок"). 😄

[@velolis3159]

@@ДИванович-э6ц вот насмешил)))

[@velolis3159]

Раритет!!!!

[@mihailkozlov6230]

Цепь хорошая, а замочку этому ты не доверяй. Я такой купил. В порядке теста тут же его сломал пассатижами (выдернул запорный палец). И выкинул НаХХ. Возьми Multylock tsr, сам пользуюсь

[@veloturistkravets]

Я сделал свой замок который сломать невозможно. На моём канале есть видео.

[@МуратКурат-ж4ч]

cyber-lock.com.ua/navesnoy-zamok-cyber-lock-360 этот может стать интерестным

[@surovbober]

6 мм и 8 мм ведут себя по разному. Если 6 мм даже каленая перекусываются болторезом, то 8 мм уже нет

[@veloturistkravets]

С этой цепью не так. Твёрдость 6 даже больше 8.

[@ПапаПутешественник]

В походах каждый грамм на счету, а тут столько кг. за собой таскать

[@veloturistkravets]

Если один и некому сторожить велосипед у магазина, то лучше возить 1 кг. чем остаться без велосипеда. На мой взгляд, это не много за безопасность и спокойствие. Его не на горбу носить а на колёсах возить. Это не больше литра воды.

[@Niko-eg5ex]

@@veloturistkravets, согласен

[@ВованН-в2г]

@@veloturistkravets у магазина ты и отайдешь не надолго врятли кто-то будет забирать при народе даже с обыкновенным тросиком с кусачками

[@шахтарш]

@@ВованН-в2г аж бігом

[@шахтарш]

Дай будласка силку на відео де робиш замок

[@kovalchukvladimir5188]

ну болгаркой и танк пополам разрезать можно)

[@etools-1055]

сварной шов на каленом звене самое мягкое место, строить иллюзий можно - но зачем

[@velovek4447]

Цепь в любом строительном магазине. Замок тоже. Это все на любителя. Возить с собой пару килограмм. И обязательно стальная и мощная. Но велосипед из дюраля, проще раму перепилить))) А потом аргон.

[@veloturistkravets]

Такой велосипед потом только выкинуть. Прикрепляют вместе с колёсами. Их тоже резать придётся.

[@velovek4447]

На Луне.

[@velovek4447]

14 кг дюраля любая скупка будет рада. А нарикам и этого хватает.

[@шахтарш]

@@velovek4447 легше інший вел вкрасти

[@Alekkkseeey]

Проще переплатить и взять норм производителя типа Абус, немецкий и бугельный У замок.

[@velovek4447]

Проще иметь то, что не жалко потерять.

[@veloturistkravets]

Проще не иметь что можно потерять :)

[@velovek4447]

Бесполезно что то доказывать. Рад был бы личной встрече.

[@шахтарш]

До чого ти У- образний причепиш?

[@maxsabb]

Можно ссылку на цепь? В описании не работает

[@veloturistkravets]

Продавалась на ОЛХ . Но сейчас этого объявления нет и найти не могу.

[@arkadag9609]

schulbach.ua.market/ Там видел. Думаю оно.

[@veloturistkravets]

Уже есть ссылка.

[@ДмитрийХан-р9я]

Если цепь калёная, то ясное дело что ножёвка не возьмёт, хорошую цепь и болторезы не берут, а вот болгарка пропилит любой металл, от неё нет спасения)

[@veloturistkravets]

Про болгарку я уже в комментариях отвечал. Смотри мои ответы.

[@ЕвгенийМишин-р8о]

Да уж где бы ещё такой же надёжный замок взять, чтобы его отмычками только профи высокого уровня могли вскрыть!!!

[@veloturistkravets]

kzbin.info/www/bejne/hJTGkp6Al5mEmtk

[@ЕвгенийМишин-р8о]

@@veloturistkravets Николай, ваш самодельный замок возможно и ответ воришкам, но у скольких "велолюбителей" есть возможность изготовить подобный замок, я думаю что не у многих, поэтому большинству нужно искать что-то качественное фабричное! Николай не могли бы вы подсказать размеры внутреннего отверстия звена цепи и 6-миллиметровой и 8-миллиметровой для того чтобы понять замок с каким диаметром дужки нужно подбирать, заранее спасибо!!

[@АлексейПетров-е8щ]

А замок не тестировали!

[@veloturistkravets]

Замок плохой, секрет пластмассовый и быстро ломается.

[@barsir]

Увы, сейчас у многих автономные болгарки...

[@veloturistkravets]

На счёт болгарки я уже в комментариях отвечал.

[@dicloniusN35]

значит слабое место - замок отмычкой)

[@olegcrivencko9342]

224 Like Отличный обзор.

[@viktorinquisto9132]

Брешут в этой рекламе, ножовкой любая цепь перепиливается. На 5 минут дольше чем обычная не каленая. Вот от кусачек и от болтореза она спасает - оставить на виду и сбегать в магазин. На длительное хранение, где - нибудь в общем подвале или подъезде любой замок можно распилить.

[@veloturistkravets]

Я нечего не рекламирую. Сам пользуюсь и хочу знать ,на что она способна. Полотно по металлу не пилит , зубья стираются, можно алмазным полотном и долго, но я думаю вор с таким не ходит. Проще болгарка с аккумулятором.

[@GarikUAGarik]

В данной конструкции проще всего вытянуть сердцевину замка :(

[@veloturistkravets]

Каким способом?

[@GarikUAGarik]

@@veloturistkravets вкручивается саморез вместо ключа, и вытягивается цилиндр силовой резьбой - 20 секунд дела. Приспособа размером с кулак.

[@GarikUAGarik]

@@veloturistkravets это не спор с Вами, а печальная констатация факта - хочешь, что бы велосипед остался с тобой - не выпускай его из рук.

[@veloturistkravets]

Я не думаю что не подготовленного вора есть специальная приспособление. Я уже писал ,что сломать можно всё только нужно к этому подготовиться.

[@veloturistkravets]

О в током случае могут приставить нож и сам отдашь. На всё время и случай. Жизнь важнее велосипеда.

[@rimbuk432]

А цепь тяжело возить на велосипеде это лишний вес особенно если ехать далеко тянешь этот вес своими силами

[@veloturistkravets]

На велосипеде возить не тяжело

[@ndpunk704]

Есть решение, похудеть на вес цепи и замка

[@vs1362]

Если учесть что наши барыги китай толкают за 150грн, то этой цепи цена фигня)))

[@Мария-к7ь5х]

Спасибо Вам за это видео! Жду вашего ответа в лс в ВК.

[@veloturistkravets]

Я не пользуюсь ВК. НАПИШИТЕ НА ПОЧТУ.

[@VECHNIYZOV]

А в России можно такие купить ?

[@veloturistkravets]

Извини не знаю.

[@Niko-eg5ex]

Возможно, слабым звеном будет замок. Его можна взломать...

[@veloturistkravets]

Всё можно сломать, если к этому быть готовым. А на подготовку нужно время и средства. Поэтому выберут то что полегче и попроще сломать.

[@kalyamalya1]

@@veloturistkravets я б пришол с шуруповертом и сверлом на 8 и вьісверлил цугали. довольно бьістро получается

[@veloturistkravets]

Этот способ я знаю. Сам не раз дверные замки( секреты) высверливал, когда не могли ключам открыть. Но это я делал по просьбе хозяев. Но трудно представить ,что это вор сделает на велопарковке у супермаркета.

[@Muxauji081290]

Где такую в России купить?

[@veloturistkravets]

Не знаю.

[@vatyrau]

Официальный сайт есть там номера с доставкой по РФ. Я в Казахстане живу и то нашел))

[@matrxreal]

Спасибо за интересное видео. У самого цепь Gartex Z2 8 mm. В Z2 замок сделан немного иначе- тело замка из латуни, но сверху кожух из каленной стали. Сломать такой замок грубой силой очень сложно, есть видео от известного "взломщика": kzbin.info/www/bejne/foPPkJ9-qap5gaM

[@ГуглЭдвордз]

только там оригинальный Виро за 66 Евро, а в Z2 не понятно что.

[@СергійКищенко]

А про болгарку на аккумуляторе что не слышали разве? У этих гадов такая точно есть(

[@veloturistkravets]

У супермаркетов есть видео камеры и не один вор открыто болгаркой резать не будет. Это очень шумно и очень заметно. Вор незаметным желает остаться. Поэтому они стараются перекусывать и то засунув замок в рю́кзак , делая вид что они владельцы. Или резко за секунду отбить замок и схватив вел быстро уехать.

[@СергійКищенко]

@@veloturistkravets в основном это так, но 100% гарантии всё же нет. Но когда ты один, а не с товарищем, а нужно зайти в магазин, то это всё же хоть какое то средство охраны. Будем надеяться, что не так часто попадаются хорошо экипированные воры.

[@VECHNIYZOV]

Велотурист Кравец точно так вчера и произошло 😞 пристегнул на 25 минут в белый день на людном месте и пипец (тросовый замок был)

[@БРАТ-д4х]

И цепь кусали болторезом по шву сварки и он ее прокусил

[@etools-1055]

берем арматурорез гидравлический для резки арматуры диаметром 22 мм kzbin.info/www/bejne/eGW9Yop7lJqfj6M длина девайса 450 мм усилие 16 тонн ставим правильные ножи kzbin.info/www/bejne/fnqchGmFhdWVqKM режем цепь не спеша за 20-30 секунд. Без шума и шума. При сноровке показатели времени можно уменьшить в двое.

[@user-gw1qn8eq6p]

Как замок Z1 рабочий? По отзывам 1-2 месяца и замок на помойку!!!

[@andklv2]

фигли толку цепь калить если уши остались сырые?

[@veloturistkravets]

Вор этого не знает.

[@sarymsakmombekov5450]

Болторезом не показали

[@natanatanata6704]

У гартекса на тесте 6мм болторез берет,а самое главное у всех у всех замков что их просто откроют если очень надо причем ооочень быстро,вот канал глянте kzbin.info/door/m9K6rby98W8JigLoZOh6FQ

[@veloturistkravets]

мой замок. kzbin.info/www/bejne/hJTGkp6Al5mEmtk

[@TheVromi]

болгаркой на аккумуляторах все режут за 40 секунд

[@ВованН-в2г]

А не проще раму велосипедную сломать и велик у тебя в руках

[@azotazot5261]

Чем ты её сломаешь за короткое время?

[@ВованН-в2г]

@@azotazot5261 нажовкой 1 минута времени

[@sakurasan23]

замковый механизм слабенький, откроется отмычкой

[@ГуглЭдвордз]

никто велозамки как правило отмычками не открывает.

[@apselent79]

Наоборот GARTEX это оригинал

[@Оильнамм]

Здравствуйте, ознакомьтесь с видеороликом по поводу вскрытия кодовых замков. Мы с другом так Хёрст открывали,но не каждый. kzbin.info/www/bejne/q5i5gXxngJ1llaM

[@veloturistkravets]

Я сам неоднократно открывал кодовые замки , выбирая люфт. Свои конечно ,когда код забывал. Но с этим кодовым замком это не получается, я проверил.

[@Оильнамм]

@@veloturistkravets Ну хоть что-то хорошо с этим замком))) А то отгибание звена это лютая халтура со стороны производителей)))) Сам работаю в магазине, всем советую покупать хотябы грузовую цепь 8 класса прочности, так как её даже перекусить очень тяжко и не всякий болторез возьмёт, но люди всегда говорят, что их велик никто красть не будет и берут либо сопливый короткий тросик, либо сырую паршивую цепь с силуминовым замком.

[@veloturistkravets]

Звенья я заварил и позже зацементирую и закалю.