Дай Бог здоровья этому доброму человеку! Спокойно объясняет и разъясняет, не то что современные блогеры )
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@МахмурМахмудов27 күн бұрын
У, меня был автомобиль ЗАЗ - 968МЭ, 50л.с. МеМЗ -968А, с карбюратором ДААЗ! (есть ещё 45л.с. с карбюратором К - 133А) Отличная машина! Идёт легко, комфортно! Динамика, хорошая! Мотор - отличный 158тыс.км пробега, проехал, без проблем.! Сам сделал кап.ремонт: поршни ВАЗ - 76.4мм. 0.25мм. Рем. вкл. и подшипники коленвала. Новые клапана. Рем. комплекты и т.д. сборка двигателя только с Динамометрическим ключом! Ремонт двигателя строго по инструкции по : Н.Фучаджи, А.Стрюк. Мотор - не грелся, даже в 40°С жару! Зимой, отопитель греет до -20°С, ниже, воздуха на обдув лобового и стекол не хватает... Установил доп.мощный вентилятор, всё стало хорошо, тепло! У, меня двигатель работал - очень тихо, шептал! (на видео, у них работает шумно, тарахтит!..) Зимой, -15...20°С, заводился с пол оборота! Масло зимнее. (Контактно-транзисторное зажигание установил.) Мотор, регулировал сам: 1. Мотор - тестер. 2. Стробоскоп. 3. Газоанализатор. Одним словом, ОТЛИЧНАЯ - МАШИНА! ----------------------------------------------- Скорость Макс. = 135км/ч Скорость Крейс.=85-90км/ч Расход топлива, 6.5л/100км в ГЦ. = 8.4л/100км Бензин Аи - 93 -----------------------------------------------
@Mikhail_AMG27 күн бұрын
Спасибо за подробнвй рассказ о машине! Наше авто не отрегулировано вообще, еле ехала, и тарахтела из-за этого 😀
@Дмитрий-т7ш9рАй бұрын
Прикольная тарахтайка....!!! Жужик он живой, у него душа есть. Был такой.
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@Дмитрий-т7ш9р У всех советских авто есть душа, они реально живые!
@АндрейСозонов-л2хАй бұрын
Был у меня такой в 1992 году , только ярко жёлтый , 30 лошадок , очень нравился , не грелся летом , все норм. Под Тобольском в деревне по грибы ездили в августе после дождя через поля , восьмёрки и шестерки шлифовали и бросали , шли пешком по грязи , я двоих посадил назад и до самого леса проехал , все очень удивлялись ... Только теплые воспоминания , спасибо ... УДАЧИ !!!
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо за интересный рассказ, Вам тоже удачи!
@YuriyZaytsev-y3lАй бұрын
Та " Запор" просто красавец. Как будто недавно сделан. Всётаки было качество тогда. Да и хранили его видно в гараже, заботились. Шикарная " тачка" чуть- чуть подшаманить и побегает ещё старичёк.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Кузов живой, без гнили. Надо руки сейчас приложить, много что надо сделать по технической части. Ну постепенно, неторопясь:)
@YuriyZaytsev-y3lАй бұрын
@@Mikhail_AMG Желаю удачи ! Надо сохранить этого старичка, просто даже, для истории.
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@YuriyZaytsev-y3l Спасибо и Вам!!! Авто как раз друг купил для себя, по технической части надо многое сделать, но это всее будет только в радость!!!
@nikolaykhramov126929 күн бұрын
Первая машина, купленная моим папой в 1982 году. Наш первый "ЗАЗ-968М" был зеленого цвета и на номерном знаке в конце было "...82 ЛД". Потом, через 5 лет мы купили такой же новый, голубого цвета, а первый - продали. У всех у нас - только самые добрые воспоминания об этих машинках. И на дачу на них, и в лес за грибами, и на болото за ягодами - лучшей машинки для нас в СССР не было! Спасибо за сюжет!
@Mikhail_AMG29 күн бұрын
Спасибо и Вам! А ЛД- это г.Ленинград был:)
@nikolaykhramov126929 күн бұрын
@@Mikhail_AMG Конечно. Да и забыл сказать, что у нас были обычные ЗАЗы, а не инвалидские, т.е. с мотором 40 л.с. Наши моторы так не шумели.))
@Mikhail_AMG29 күн бұрын
@@nikolaykhramov1269 Если 968 был на ручке, с обычной коробкой, то моторы были одинаковые по 40л.с., независимо инвалидская или нет:)
@фёдорниколай-х9д28 күн бұрын
А если на него резину от Волыни поставить,то вообще вездеход
@maksmx2976Ай бұрын
Греется он у ленивых , кто за чистотой гильз не следит , чистый и ухоженный даже на юге нормально ездят !
@Mikhail_AMGАй бұрын
Все правильно, за авто надо следить!
@GenealogicalTreeАй бұрын
Лайк конечно! Был у меня такой запорожка. А печка в принципе до -20..-25 нормально грела. Стою на стоянке в мороз. У всех включены моторы, все коптят и смотрят на меня. Почему у меня стекла не замерзли, а мотор выключен 😊
@Mikhail_AMGАй бұрын
😀👍👍
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6kАй бұрын
Про запарики, знаю всё. Были почти все модели. Скучаю страшно:) Знакомый, пообещал отдать мне свой "ушастик", за перевару порогов, в его жигулях. Заберу обязательно.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Периодически надо делать себе подарки, если хочется, надо покупать, пока есть желание, потом будет неинтересно. Так один мой друг всегда говорил и с ним согласен...
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6kАй бұрын
@@Mikhail_AMG Вы абсолютно правы. 100%
@ИгорьЯмалАй бұрын
Мои первый автомобиль🚗 👍 в 1991г максимальная скорость была 130 км/час кратковременно, расход топлива 10л, достовала автономная печка пока не поменял в ней моторчик 12/11ват, два года был в эксплуатацию прошёл 30т.км, поломки один раз отломилась полуоська 😕 отпало заднее колесо, один раз срезало привод масляного насоса, тут же заглушил токарь вытачил новый, резина лампочки колодки не в счёт.
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@АнатолийЯкусенко-о6ф29 күн бұрын
Сохран бомба. У меня было их 6 штук , была 30 Нова. Двигатель прошел 120000 км без ремонта и на 121 тащи. Коленвал лопнул. Аж слеза потекла. От воспоминания 😂😂😂😂😂😮
@Mikhail_AMG29 күн бұрын
Да, прекрасно сохранился из-за теплого гаража:)
@Рамзай-ы4эАй бұрын
У дядьки были обе модели и с заборниками и без ,по бокам ,Ездили без усилий на рыбалку ,пёр не застревал.Потом купил жигули ,поехао храбро по тем же дорогам ...ндааа,не то пальто ,еле вытащили .Я говорит думал если тот проезжал ,дак жигули то проедет уж 😊😊
@Mikhail_AMGАй бұрын
ЗАЗ трудно посадить, днище плоское, как карыто, легкий. За грибами то, что надо!
@Niknikich62Ай бұрын
@@Mikhail_AMGУ Зэпара мотор сзади и там же ведущие колеса. Поэтому и проходимость классная. Я в Жигули на зиму клал в багажник два мешка песка))) Что бы ездить в деревню без проблем))
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@Niknikich62 Да, была такая тема с песком. Анекоторые клали в багажник ЗАЗ тоже 2 мешка для развесовки 😀
@alexstome1327Ай бұрын
Перегревается из-за масленной шубы, которая нарастает, если есть выпоты и мелкие течи масла, на эти места легко налипает пыль и песок.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Все верно!
@Oppozit_Moto_BelarusАй бұрын
В пробках он как раз таки остывает. Проверено, вентилятор справляется, а двигатель практически без нагрузки. Он на трассе сильнее греется чем в пробке.
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@Vbek-n2tАй бұрын
Классный ,,Жужик,,! Был такой !Теплые воспоминания!
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@фёдорниколай-х9д29 күн бұрын
Первая машина ЗАЗ968м брал в 1985г новым(на жигуль денег не хватило)за два года 50т км.Не грелся,а уж сколько продуктов из Москвы перевозил,поломок серьезных не было,разве что тормоза в мороз пропадали.У него даже преимущество перед жигулями,москвичами-посадка водителя не в пример удобнее.
@Mikhail_AMG29 күн бұрын
На дальняк в "Шахе" спина болела, это точно. А разве в ЗА9-968 не было сидений от ВАЗ-21011?
@фёдорниколай-х9д28 күн бұрын
@@Mikhail_AMG Там посадка другая,сидишь с вытянутыми ногами,а не с согнутыми как в жигулях.
@Mikhail_AMG28 күн бұрын
@@фёдорниколай-х9д Это да ногам удобно!
@maksmx2976Ай бұрын
Здоровья вам пацаны большого , спасибо что сохраняете историю нашей общей Родины !!! Эту модель называли мыльницей !
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо и Вам!!!
@МихаилЛямин-ф9лАй бұрын
Хорошее видео, приятно было посмотреть .
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо!
@lewchapurin5652Ай бұрын
Тоже взял после простоя езжу 3 год по выходным в лес по деревне просто агонь
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@ВлалимирАфонинАй бұрын
Был у меня такой в 94м году. После армии было самое то!!! Сколько девчонок перекатал на нем.... !!!
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍👍
@hid3naxАй бұрын
Масло нужно заливать не любое, а только минеральное, вязкостю 20w-50. Синтетика не подходет, так как нету бумажного фильтра, а синтетическое масло в себе в подвесе держет всю гряз и чястицы - центрифуга не может их отделить и они циркулируют по системе. Продукты износа могут попасть в пару тренья и тогда будут задиры. 5w-40 для воздушника точно не подходет.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо за информацию!
@РетроАвто15Ай бұрын
@@Mikhail_AMGЛетом заливается дизельное sae30, это по инструкции. У него слабое давление в жару, не забудьте.
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@РетроАвто15 Спасибо:)
@Retrosovavtoprom-GermanyАй бұрын
Приветствую, у меня никогда не было Запорожца, но сегодня посмотрел видео и послушал Александра и мне кажется, что это довольно таки интересный автомобиль, Привести его в нормальное состояние и ещё порадует владельца. ЗАЗ супер.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Приветствую, у меня ЗАЗа тоже никогда не было. Зато я видел как Саша в молодости ковырялся со своими запиками. У нас во дворе жил участник ВОВ, отличный человек, и у него был металлический гараж и ключи он просто так отдавал. Так в этом гараже он с еще одним дворовым нашим другом разбирали Запорожец до гаек. Поэтому он у него "летал". Постоянно следил за авто. И эту машину доведет до ума. Но нет уже участника ВОВ, нету его гаража, нету сил, которые были раньше... то что сможет, сделает сам, остальное уже специалист, если найдет такого, конечно под его присмотром!
@finist8248Ай бұрын
Звук двигателя в салоне меня вернул в детство.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Я звук закрывающегося капота, а багажника, неповторимые звуки:) 😀
@old-saab-erАй бұрын
Спасибо, посмотрел с огромным удовольствием! Александр так грамотно и приятно рассказывает про особенности, многим современным дикторам у него бы поучиться. Удачи в Ваших начинаниях. Сам был владельцем ЗАЗ-968А, только самые тёплые воспоминания об этом автомобиле. С завода был регламент замены масла и чистки центрифуги раз в 5000 км
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо, Ваши слова Александру передам:)
@EldertaleАй бұрын
24:40 для воздушных моторов есть специальное масло. Либо рекомендуется 20W60, т.к. рабочая температура воздушника выше, чем "мокрого" ДВС.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Благодарю за информацию:)
@АндрейЛазарев-ф9тАй бұрын
Масло синтетику лучше не заливать, на прогретом двигателе моргает лампочка давления масла. Лью минеральное масло 15×40, лампочка не моргает, всё в порядке.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо за информацию:)
@АлександрВишняков-ы6д19 күн бұрын
Отдам задаром переднии пружины и 4 колпака на колёсные диски,и стартер. Вопрос в доставке))
@АнатолийИвченко-х1эАй бұрын
Поздравляю с покупкой самого лучшего авто за свою цену. У меня такой-же. Немного освойтесь (накатайтесь) и весь- весь переберите, доделать до нормы. Будет ходить до 110тыс не заглядывая. Тагаю прицеп до 800кГ. Если толково перебрать не греется совсем даже с тяжолым прицепом. При наружной t 35°. Я сделал всё электронное (самодельное). Ездил всё время с водой. Реальный расход 20л на 300км. Крейскерская 95 км/ч максимальная при 138 с прицепом. Будут вопросы пишите раскажу, посоветую.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо за информацию и поздравление, интересно было читать! Успехов и Вам!!!
@АнатолийИвченко-х1эАй бұрын
@@Mikhail_AMG я на них, 40ках проездил с 1974г все с 0, их три было. Есть хороший багаж опыта. Эту машину продать не возможно, если туда вложил душу и себя. Советую из своей практики. В силовом агрегате ничего не меняйте, но доделать нужно. Только доведите до "ума" то что заложил конструктор. И вы её не узнаете и не смените. Я сам электронщик и в своём ЗАЗике ещё первом, в 1975г ! Установил (самодельное) Эл.зажигание. В то время только в ЗИЛах было, да и то что позже типа того что в 8ках и современных. У меня другая схема она сложнее но много лучше даже современных. И экономичнее, надёжнее. До сих пор туда не заглядывал, уже третья машина. Позже и злектронный октан корректора. Правда ручной. На панеле регулятор угла опережение. По дороге где тянет лучше, тот и угол... . А он (положение регулятора) зависит от топлива, оборотов и нагрузки. К примеру если скорость 35км, то можно и на 4й ехать, только крутить угол зажигания.Топливо любое(жидкое) что от спички загорается подходит. Чем лучше топливо то и тяга лучьше. Заливаю то, что дешевле. Правда с водой. Мощность увеличилась со второй мог рвануть с побуксовкой. В печьке тоже злектронное. Стакан 180 мл на час непрерывной работы. Но это только при ниже -10°, а до сильно жарко и от электронного термостата, типа как в холодильнике. Геннратор включается только после запуска движка. Реле (оба)тоже самодельные. Штатные снял. АКБ 10÷12лет это реально.Там много, за раз не опишеш. Я видел вы уже с опытом в ЗАЗе до весны покатайтесь, а по теплу за доработку. Мне приятно что есть ещё такие любители. Уменя теперь инжекторная, а ЗАЗик для тяжолых грузовых выездов, природу. И мне он больше нравиться. По городу он юркий и в любую дырку, дорогу, грязь он как джипик. Прицеп тянет легко. Я им и брёвна тягал волоком. Чуть протяну к форкопу и полный вперёд. Дури хватает. Слабое место это рулевые шарниры и шаровые кулаков. Если ездить по бездорожью, то раз в год там есть чем заняться. А силовой раз зделал нормально и на 110 тыс, только масло и резину меняю. Даже в карб не лазю. Вся грязь в фильтре и отстойнике (самодельный). Я рад за вас и вашу покупка. Удачи на дороге и в жизни.
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@АнатолийИвченко-х1э Спасибо! Доуг, котопый купил ЗАЗ, разбирал их до винтика в прошлом. Авто были в идеале, много вместе катались раньше. В этой машине надо многое делать, несмотрямга маленький пробег. Видимо дедушка катался и ему трудео было за ней присматривать, поскольку инвалид. Ну ничего, постепенно до ума доведет авто, щапчасти советские есть в пролаже, а остальное своими руками:)
@Mikhail_AMGАй бұрын
Анатолий, я про Вас другу сообщил, что если у него будут вопросы, он сможет обратиться. Если что вдруг по авто, спишемся, спасибо:)
@АнатолийИвченко-х1эАй бұрын
@@Mikhail_AMG что интересно поделюсь опытом. Машина 🚗 ЗАЗ 968 РАБОТЯГА ! Самая лучшая машина на свои деньги. Безотказна (но нужно вникнуть). Простая и доступная в ремонте. Для людей кто любит-может, хочет, сам все делать не заменима. Особенно для сельской месности. До 2006го ездил каждый день. В любую погоду. Теперь только на тяжолые, грязные но нужные поездки. На ней проще чем на современной. Хотя и в той всё сам кручу. Удачи вам.
@Аркадий-ф8лАй бұрын
Для непритязательных советских граждан нормальный был автомобиль, для дачи, за город и т.д.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Верно, а сколько его ждали по записи и когда покупали, в него влезала вся семья и катались полные счастья!
@Рамзай-ы4эАй бұрын
В 1978 году чтоли дядька на новом запорожце поехали с женой из тюмени в саратов ,Станций не было на дорогах,он обломил торсионы что ли ,колеса встали как у татры .Доехал так до Свердловска ,там был какой то сервис где ему все починили ,Сьездил в саратов и приехал в тюмень..1978 год❤.....
@Mikhail_AMGАй бұрын
Интересная история!
@Oreh01Ай бұрын
Я на таком, бухгалтершу возил в 92 году . Выгнали,за то ,что сказал ей,что она выглядит на 40 лет,а ей было всего 30.!
@Mikhail_AMGАй бұрын
😀😀
@Владимир-я7п8мАй бұрын
Ну и что потом? Женился на ней?
@Oreh01Ай бұрын
@@Владимир-я7п8мчтобы она меня задушила.?
@Михаил_мМмАй бұрын
Хорошее состояние
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@Jafar_bloggerАй бұрын
ЗАПОРОЖЕЦ!
@Mikhail_AMGАй бұрын
Да, это он 😀
@ЛифаллексАй бұрын
Рычащая мощь Мелитопольского v4..😂 Если серьёзно то сохран оч. хороший. Не зря в Тамбов ездили. Был у бати луаз, всё до боли знакомо.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Верно, сохран отличный, в теплом гараже очень долго стояла, ездили в Тамбовскую область за ним 😀
@ЛифаллексАй бұрын
@@Mikhail_AMG зазик был у батиного знакомого, тоже жаберный. Дак он после луаза такой комфортный казался😄, мягенький и скоростной. Зазик по трассе сотку едет спокойно, а подвеска у него все глотает, по гравийке как по асфальту. Моторную перегородку обязательно толстым войлоком обклейте, шум почти весь уйдёт .
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@Лифаллекс Спасибо за совет 👋
@КаЯкер29 күн бұрын
И шо в нём любимого?
@Mikhail_AMG29 күн бұрын
Ну как чужая жена, ну за что он ее любит? Про любовь невозможно объяснить 😀
@КаЯкер29 күн бұрын
@@Mikhail_AMG Та был бы двиг 45-50 хотя бы
@Grigorii6710Ай бұрын
красаучеги!
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@Grigorii6710Ай бұрын
но за запор лайк однозначно!
@Mikhail_AMGАй бұрын
За запор лайк под воаросом , а за ЗАЗ благодарим 😀
@МихаилВасильченко-к7дАй бұрын
Если не часто чистить центрифугу тоже греется двигатель а печка греет так что через брюки тепло у меня был такой от покойного деда достался а скорость по паспорту не больше 120 я пробовал 115 только
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо за инфу:)
@СергейСоломыкин-э7ъАй бұрын
Был у меня такой красавец в 91м году,следил и жалел его.
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@андрейтимохин-ч7вАй бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Mikhail_AMGАй бұрын
Спасибо! 👍👍
@ВладимирЛаврухин-ъ1эАй бұрын
Был такой же только салатного цвета.Это боль.😅
@Mikhail_AMGАй бұрын
У ЗАЗ все цвета красивые были!
@ГригорийСеменов-ф5уАй бұрын
В 1983 г на Горбатом ездил в Крым со всей семьёй.
@Grigorii6710Ай бұрын
а ишшо энтот звэрь ездил на газовом конденсате очень шустро-правда медью обрастал карбюратор
@ВасяСкромный-д8яАй бұрын
Привет! Если не секрет,за сколько вы купили данный автомобиль?
@Mikhail_AMGАй бұрын
Приветствую, поймите правильно, не очень хочется озвучивать сумму покупки, авто ведь не я покупал 👋
@ВасяСкромный-д8яАй бұрын
@@Mikhail_AMG Честно говоря не понимаю что за секретность? я спросил потому что у меня такой же стоит в гараже,но в гораздо лучшем состоянии,просто хотел прицениться!
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@ВасяСкромный-д8я Прицениться очень легко на сайте объявлений, там ведь его и нашли, много ЗАЗ в продаже, главное чтобы кузов без пробоин и не гнилой и желательно пробег поменьше для этого авто. Если очень надо, напишите мне на почту, я отвечу там:)
@Grigorii6710Ай бұрын
и исчо был двигатель от фуры-холодильника иномарочный воздушного охлаждения сил на 70 если не вру-мечта!
@ВиталийШ-ю4ъ29 күн бұрын
Ото геморрой 😂
@Андрей-н5ч3жАй бұрын
Прекрасный экземпляр
@Mikhail_AMGАй бұрын
Долгое время стоял в теплом гараже, отличнвй сохран, верно!
@AIZEKAZIMOV-x9zАй бұрын
Приятно смотреть и слушать грамотного человека.
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@СергейЗубко-м8юАй бұрын
Младшему сыну подарил такой конструтор после стал спецом в авто С моей стороны был умысел По жизни я технарь ЗАЗ не машина
@Mikhail_AMGАй бұрын
С сыном была прекрасная идея 👍 Про ЗАЗ есть и другие мнения 😀
@СергейЗубко-м8юАй бұрын
@@Mikhail_AMG увы и ах Через меня прошли тысячи авто Вам респект и уважуха История это составляющая часть
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@СергейЗубко-м8ю Спасибо!
@ОлегЕгоров-и5мАй бұрын
Розочка, что-бы рулевой вал сложился. По другому подушка безопасности! 😅 У меня два таких стоят, с пробегом 23 и 42 тыс.км. на Советском учёте.
@Mikhail_AMGАй бұрын
👍👍
@Grigorii6710Ай бұрын
мамой клянусь
@СкифСарматов-х5йАй бұрын
Два чувака будут сидеть в переди по сто кг морда не задирётся, или положи груз под капот
@Mikhail_AMGАй бұрын
Некоторы автовладельцы действительно впереди клали тяжелый мешок, для плавности хода:)
@FalconYkt7Ай бұрын
Оператор, в следующий раз пожалуйста снимай дорогу, а не ноги(( И хотелось бы побольше покатушек с Запорожцами👍
@Mikhail_AMGАй бұрын
Добро. Ноги частг снимал специально, всего одна педаль сцепления, это ведь не так часто увидешь. Как водитель им управляет. А покатушек для этого видео 6аспимал много, но решил не все показывать, на то были причины:)
@FalconYkt7Ай бұрын
@@Mikhail_AMG Понимаю...просто еще хотелось бы видеть реакции людей)) Ну а так видео супер, сам обожаю ретромобили👍
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@FalconYkt7 Видео когда смонтиргвал, посчитао что получилось долго, хотел про печку срезать. А потом решил оставить, кто захочет, посмотрит😀 Спасибо:)
@FalconYkt7Ай бұрын
@@Mikhail_AMG 😆😁👍
@Роман-м4бАй бұрын
Здал в металл токой запор как новый стоял в гараже дедовский
@Mikhail_AMGАй бұрын
Жаль, может лучше в продажу выставили, забрал бы кто-нибудь:)
@Niknikich62Ай бұрын
Запорожец 1992 года?!) А у меня Форд Фиеста 1990 года имеется. Вообще никаких проблем с ней, 5 дверей, люк, прицепное, Дизель 1,8. Замечательная машина. Печка супер. Купил в 2019 за 350 $. 😂
@Mikhail_AMGАй бұрын
Форд Фиеста хорошая машина, а ЗАЗ это ведь сделано в СССР, наше, родное😀
@Niknikich62Ай бұрын
@@Mikhail_AMG Вообже ЗАЗ этот немецкий "Принц")) Только в фиговом исполнении)) Видел я "Ушастый" с мотором от Гольф 1,3....вот это была реально "Торпеда"))) А так, машина конечно прикольная. Но не более того. Хотя мой дядька много лет ездил на "Ушастом", и жизни радовался)) Но у него реально были" Золотые руки"))
@Mikhail_AMGАй бұрын
@@Niknikich62 👍👍
@Вячеслав-ч4ш1йАй бұрын
Сколько уже пересказано и переписано, ну спрячьте вы микрофон под поролон или не высовывайте камеру в открытое окно, на встречу потоку воздуха. Я вообще не понимаю, люди кайф что ли испытывают. Это как чайная ложка в стакане, сто раз будешь глазом натыкаться, а ложку не вытащишь.
@Mikhail_AMGАй бұрын
Глушить звук можно, но это не реалистично, придерживаюсь жанра реалистичное кино. Видел, слышал, забыл, музыку хотел наложить и забыл, вчера мне один приятель тоже об этом сказал 😀
@Grigorii6710Ай бұрын
и как танк пер на аккумуляторе от зила огромного!
@Grigorii6710Ай бұрын
в лефортово гоняете что ли? чой то похоже!
@Mikhail_AMGАй бұрын
Недалеко от м.Проспект Мира:)
@ВиталийМаксимов-с9ьАй бұрын
Плохая машина,хвалы не заслуживает
@Mikhail_AMGАй бұрын
Есть и другие мнения 😀
@СергейУткин-н2щАй бұрын
поехал малыш к папочке)))
@Mikhail_AMGАй бұрын
Или поехал дедушка к внуку 😀
@Игорь-о1ф6гАй бұрын
Тоже хочу купить кокая цена на них сейчас
@Mikhail_AMGАй бұрын
На сайте обьявлений много их, только не гнилые лучше смотреть и пробег небольшой желательно:)
@ГеннадійСмирновАй бұрын
Сегодня в рашке тем кто без ноги хрен чего дадут
@Mikhail_AMGАй бұрын
В СССР был социализм, мы жили в то время и все это видели, кто бы что не говорил