За руль Калины после Весты! Почему не продал Калину?

[@Paramonov]

Всем привет! Ролик изначально записывался для второго канала, так что строго не судите))) В комментариях как обычно БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ. Всем УДАЧИ и приятного просмотра!!!

[@Sander19081971]

Юра привет! Не думал что досмотрю ролик про Калину, но было как всегда интересно, посмотрел с интересом, лайк! Ну а насчёт Нивы, главное что ты своего отца чтишь и помнишь, всё правильно, автомобиль должен ездить. Удачи, будь здоров!

[@Paramonov]

Привет! Спасибо тебе большое!

[@СпектрдеятельностиРазный]

Приветствую! Хотел спросить, а эбу мозги вытаскивал из его стандартного места? Куда нибудь под полочку например?

[@Paramonov]

@@СпектрдеятельностиРазный день добрый! Нет ни чего не переносил, ни чем дополнительно не закрывал( с завода всё закрыто), радиатор отопителя родной...

[@TheFryOS]

Продали Калину в трейд ин, взяли весту, дочь до сих пор вспоминает и жалеет что продали. 😊😊

[@НикитаТаран-л7е]

Да, это знакомо, открываешь гараж, включаешь свет и стоит машина близкого человека. С 16 года не стало деда, который был мне как отец, от него осталась его первая машина, Ваз 2105 85-го года. Продавать смысла не вижу, летом становится основной машиной, в магнитоле кассета Антонова на повторе, из окна дует ветер, а в голове приятные воспоминания из детства, когда мы все были счастливыми и беззаботным. Очень надеюсь, что у меня получится привить своему сыну любовь к этому автомобилю, будет как семейная реликвия.

[@АлександрАлександров-у1б]

Руководитель ютюб канала Ретрорембаза77 смог привить своему сыну любовь к советским автомобилям

[@Алекс-Югра]

Хорошо мыслите! Всё будет так

[@ismagin1988]

Спасибо за такое видео. Особенно слова в конце. Тоже все хорошо было до 23.04.2011, а теперь только воспоминания и старые фотографии, на которые время от времени смотришь и как будто все хорошо как и раньше...

[@Od9ine]

После слов ,когда заходишь в гараж и видишь Ниву- молчание, которое понятно без слов...

[@Nftmdf]

Зато на ниве отклик на газ очень хороший - сравнивая с вестой это там лучше.

[@РобинБобин-ч3б]

@@Nftmdf залейте новую программу и все будет ок)

[@абдулвагабвагабов-и5я]

@@РобинБобин-ч3б а какая версия программы

[@РобинБобин-ч3б]

@@абдулвагабвагабов-и5я у меня прошивка от инварь инсайд. Мне все нравится

[@usercrimea3659]

Сентиментально, добро и очень душевно. Ждём продолжения!

[@Paramonov]

Благодарю!

[@dimonpokemon88]

Когда было все хорошо... Много в этих словах. Когда у меня спрашивают как моя жизнь я тоже говорю у меня все хорошо, родные живы и относительно здоровы...

[@Paramonov]

Это самое главное...

[@Abvgd_abvgd]

Точно также, 12 лет эксплуатирую калину 200к км много чего должно раздражать но не раздражает она едет и много денег не просит, по ремонту в основном только шаровые опоры и колодки тормозные, руль с новья смазал и люфта до сих пор нет, родных стоек хватило на 120к

[@РобертАринов-н2ъ]

Давно смотрю твои видео и удивляюсь, как ты в точку все говоришь с хожими эмоциями. Наше поколение!)

[@Paramonov]

Люди очень похожи и мысли их схожи... особенно одного поколения! Спасибо за поддержку и удачи на дорогах!

[@АлексейОгородников-д7д]

Юра, всегда приятно тебя послушать, после просмотра твоих роликов, невозможно не влюбиться в Весту!

[@Paramonov]

))) Спасибо за поддержку!!!

[@tutnek8016]

У меня самая простая комплектация, универсал без усилителя руля. Руль стоит как монолит километров так до 60 и не гуляет по сторонам))) На месте на асфальте прокрутить тот ещё квест. Но уже привык.

[@ВладимирАкимов-б7ж]

Какой тëплый и душевный ролик! Спасибо родной! Подписка, лайк это само собой! Слов то трудно найти....! Спасибо огромное!!!!

[@Max-xw4ph]

В Калине лучшая посадка за рулём! У вас на видео руки немного согнуты в локтях, что говорит об идеальном расстоянии до руля! При большом расстоянии до педалей (как у Весты и многих корейских автомобилей) немеют ноги из-за того, что полностью лежат на подушке сидения, а не только верхняя ягодичная часть! Ваш отзыв говорит о том, что вы никогда не участвовали в соревнованиях.....там именно такая посадка нужна для полного контроля за движением!

[@ВиталийКупавых-д9ф]

Отличный автомобиль. Непрехотливый и простой.

[@Paramonov]

Согласен!

[@IlyaSkuratov]

Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Как всегда все понятно и ясно)) Первая машина у меня, была ВАЗ 2105, покупал в салоне, на первые скопленные деньги после окончания института, выйдя на работу... Когда я ее продавал, были такие же чувства, что описали Вы, но еще было чувство предательства...

[@Paramonov]

Приветствую! Благодарю за постоянную поддержку!

[@ГазинурШигабитдинов]

Я́ отдал почти за даром ваз2111,и чтоб не быть предателем взял ещё одну на 12 лет моложе,балую в 2 раза больше и лишь бы совесть была чиста.Оправдывает,потому что дышим с ним в унисон

[@artur450]

Калина это ПАХАРЬ 💪😉👍

[@Paramonov]

Ещё какой!

[@ВладимирКузиков-ш7п]

Ну да в качестве рабочей очень бюджетно и крепко.

[@АндрейПятков-п4о]

Это точно гоняем и на работу и на море и возим в ней дох чего практичная машина думали поменять не стали покупать просто жопавозку не охота

[@viktorch8126]

До весты была гранта у меня. Когда купил весту, конечно же продал гранту. Но скажу так, скучаю за грантой. Да там салон меньше, да там уплотнители хуже, но за пять лет и 100 тыс. пробега не раз не подвела. Мне очень нравилась гранта. Правильно автор сказал: "не знаю почему, но она мне нравиться"). Веста у меня универсал 1.6. Динамика меня устраивает, хотя и 17 от кросса колеса стоят. Салон не скрипит, все тихо. Вообщем машина нравиться, не нравиться настройки двигателя. Возможно прошивка решит эту проблему. На счет этого в гранте мне нравилось больше.

[@hedge129]

гранта намного проще с надёжнее.

[@НиколайРоманов-л8щ]

У самого СВ в люксе 1.6 на механике. Жалею, что не взял 1.8л, спугнул масложор. Да и хрен с ним 1л залил бы на 10000км, не обеднел. Машина новая на гарантии, что с 1.6 по гарантии катаюсь к диллеру, что бы с 1.8. Берите 1.8 ну не едет св с 1.6 не едет. Калина 1 2013г. и то бодрее ехала. Рассуждения касаются того что 80-90 проц. времени передвигаюсь по городу.

[@Paramonov]

Мне тоже больше в калине нравится отзыв на педаль газа и как подобраны передаточные числа в коробки...

[@naletrono]

Скучать в русском языке можно не за чем-то, а по чему-то. Скучаю по гранте. Ну это ладно. Каждый говорит так, как учили)))) Тоже была гранта, 4 года откатал, не подводила ни разу. На весте через 20 дней 2 года как катаюсь, в гранту не хочется вообще))))) Расстроило только то, что её следующий владелец успел за эти 2 года порядком её ушатать... Видел её на дороге с разбитой задней дверью. Аж на душе грусно стало)

[@chernozemfishing]

Такая же ситуация. Была более 6 лет Гранта седан, с пробегом 180. Поначалу кайфовал на Весте СВ. А теперь ощущаю нехватку Гранты, её просвета и багажника на рыбалке.

[@АлексейХхх-б2я]

У самого калина люкс 2012 года пробег 53т.км с приоровским движком 1.6 машинка огонь

[@АлександрАлександров-у1б]

Продай мне

[@ТатьянаСафонова-з1к]

У меня тоже, 12 г. 83 пробег, приора мотор, красота. Жаль, что калина- 2 больше, мне нравится именно такие габариты , просвет. И кресло мне нравится больше, чем на новых грантах. Оно там жесткое и плоское, шея болит, если поехать больше 20 мин.

[@АндрейПятков-п4о]

У меня тоже мотор 126 резвая писец может потому что кпп короткая иномарки 1.6 не могут её взять даже у которых больше 120 кобыл

[@kok260]

У меня тоже люкс, пробег около 400000😂

[@Rezvan_1]

У меня тоже калина 1 универсал люкс , она такая классная . Мягкая очень. И очень крепкая машина . Всегда выручала . 126 двигатель, 98 лошадей. Она просто пушка . Пробег уже 430000 км за 13 лет владения . Я очень доволен ей , жалко что ржавеет.

[@weber6090]

Была калина в 2006г одна из первых, когда купил менты тормозили чтобы тупо поглазеть, седан у меня был, багажник система ножниц при складывание, веста до этого не доросла, и обшита крышка вся была изнутри, о экономии меньше тогда думали, не плохая машинка вобщем, а гранта мне не нравится, кузов удлинили, все удешевили, а смотрится не суразно, калину брал за 240, продал за 245.

[@sasafarov]

Седаны сейчас дороже среди всех калин

[@weber6090]

@@sasafarov наверное потому что их не производят

[@sasafarov]

@@weber6090 потому что седан практичней всего, в условиях российской зимы

[@НиколайЕ-и5о]

@@sasafarov практичнее всего это универсал, если брать калину. Для чего брать было седан я не понимал таких людей🤷

[@sasafarov]

@@НиколайЕ-и5о не всегда и не всем нужен универсал или хэтчбек с его холодным и гулким салоном. Некоторые по бизнесу перевозят ценные вещи, которые легко выкрасть из салона, разбив заднее стекло в универсале или хэтчбеке

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak]

Калина хорошая и крепкая машина!👍

[@АндрейСызранцев-з4т]

Прям в точку. Есть вопросы, но не бесит.

[@ВладимирКузиков-ш7п]

Вибрации это результат увеличения объема. Так мне сказали спецы с завода. Я её продал только из за этоко. Взял с мотором 126. На ней проехал почти 300т. Потом калина 2 с мотором 1,6 87лс, так вот она рулится очень хорошо по сравнению со старой. Мотор почти не слышно и тянет хорошо. Если брать калину, то калину 2.

[@arthurm778]

Была такая же калина 11г универсал. Поменял на гранту 17г. В калине материалы приятнее, ткань сидений легче отмывается, под бамперами буферы(в Гранте нет). Гранта на голову лучше управляется, лучше дорогу держит, лучше эур работает. На калине бесила длинная рейка. Параллельно на весте 1.6 гоняю. Веста грустный жоповоз по динамике, но на трассе берет свое.

[@Paramonov]

После Весты руль меня конечно убил... а раньше норм казалось)))

[@ПсевдократАнти]

😁

[@СергейСергеев-т9т5ж]

Ты прямо ,как про мою калину рассказываешь))).Сейчас тоже купил весту

[@НатальяШипотько-ь6ъ]

Юра,классный видос!!! Сравнение про мелодию которая нравилась в точку!!!! И машина от бати, пауза в тему, каждый в это время вспомнил своё детство!!!

[@Paramonov]

Спасибо большое!!!

[@НатальяШипотько-ь6ъ]

Юрий,просьба про Весточку не забывай делай какие-нибудь видео, мне кажется всем интересно та и эта тема буде, заранее спасибо и удачи в твоих начинаниях!!!!

[@sergp2774]

Кхе-кхе. А у меня кроме коробки никаких посторонних звуков. Рулится хорошо, руль более длинный, и не такой острый как у Весты, зимой тепло, кондиционер - СУПЕР, посадка нормальная, вааще на всех вазовских машинах правильно подобраны расстояния для ног и для рук (ездил на всех Вазовских машинах), тормоза, согласен, давить надо сильнее, чем на весте, но не критично, для города - супер удобная машина, ибо удобно парковаться в узких и тесных местах. Ваз Калину и представлял как городской автомобиль. Для поездок на юг, конечно, лучше на Весте. Динамика - тихоходом не почувствуешь НИКОГДА! В потоке не отстанет. Вибрации на холостом ходе есть, ручка коробки -трясется, да и хрен с ней, не мешает. Свет = хороший. Пять человек? Легко. Мне машина нравится.

[@Paramonov]

По посадки я говорил за себя и вы говорите за себя, а не за всех)) Вам удобно, не значит, что всем удобно. По звукам я сказал, что многое нужно менять. В целом согласен

[@СергейСилкин-щ7ч]

Как - то странно так сравнивать почти новую весту с почти убитой калиной... Но смотреиь было интересно. Спасибр.

[@KavitTM]

Раз здесь ролик про калину, то напишу свои впечатления от владения автомобилем Granta AT Luxe. Покупал в апреле 2019 года. (данный вопрос вы задавали в комментариях под одним из видео, но сначала некогда было, а потом забыл). Сейчас пробег 14 тыс. По автомобилю менял только масло, да ездил на ТО. Это мой первый автомобиль, и я очень хотел на автомате, так как механика мне не приносит удовольствие вождения, плюс жена иногда ездиет на ней. Пока не нравятся только диски - уж очень мягкие. Лучше бы поставили штампы, а сыкономленные деньги вложили в ЕСП. Брал авто по программе "первый автомобиль" за 629900. Первоначальный взнос был 300 тыс. Кредит вышел на 2 года. 10,5 годовых, платёж 14 тыс. В итоге субсидия перекрыла как КАСКО, так и проценты по кредиту. Покупкой доволен. Планирую отъездить до 100 тыс.

[@artur450]

Скажите пожалуйста, за два года оплаты по кредиту, сколько в итоге вы периплатите ??? Нууу в этоге сколько она вам обойдется по цене

[@Alexander_B.]

Как первая машина - супер вариант, но 620 т. р.... Дороговато, конечно. Но это сегодняшние реалии...

[@artur450]

@@Alexander_B. ммми да уж, за такие деньги Б У иномарку, или с нуля нашу, как говорится на вкус и на цвет товарища нет. Я предпочел с нуля нашу

[@KavitTM]

@@artur450 вышло вместе с каско 636 тыс в общем. Ну это если на 2 года и по субсидии (10% скидка на покупку первого авто). Если брать кредит на три года, то тогда переплата выйдет немаленькая. А так по факту рассрочка вышла. Но это смотря ещё какой банк. Могут начать настаивать на GAP (страховка от полного уничтожения и угона) - цена 25 тыс на 2 года. Либо ещё хуже это страховка жизни.

[@KavitTM]

@@Alexander_B. вариант с БУ иномаркой рассматривал. Но было всего 300 тыс, брать потребительский кредит совсем не хотел. Большие переплаты. Но найти нормальный вариант за эту сумму не мог. Нужен был авто леворульный (у нас в регионе полно праворульных) и обязательно автомат. В итоге узнал про субсидию "первый автомобиль" и решил взять гранту на автомате в люксовой комплектации.

[@АндрейСидоров-ж9э]

Нечего страшного,с нынешними ценами на авто,на запчасти,а также Веста собрана из импортных запчастей,скоро калина опять будет в ходу.

[@dimarhbelomorov8274]

Юра, всё верно по посадке водителя в Дастере. Именно из-за неудобной посадки не стал покупать его, Террано или Каптюр. На СВ Кроссе уже трижды мотался из Архангельска в Питер и эргономика только радует.

[@Paramonov]

Тоже на Весте не затикаю, правда таких дальних поездок пока не было, но пару часов за рулём без проблем!

[@IOpDOSs]

За пистолет в баке дико плюсую. Купил весту седан 27 февраля 2019 года, забрал из салона ее в 23:15±, и сразу поехал как полагается на заправку. Вставил пистолет, нажал рычаг, ушел платить, когда вернулся пистолет на земле и небольшая лужа бензина, пистолет от удара о землю видимо отключился)). Сначала думал кто то пошутил, но время позднее и жена говорит никто к машине не подходил. Вот такой первый опыт у меня был, больше так не делаю. До этого был ВАЗ 21124

[@Paramonov]

Меня при первой же заправки он смутил...

[@IOpDOSs]

@@Paramonov там горловина неудобная, надо пистолет вставлять до первого держака, а не до второго. Надеюсь вы меня поняли))

[@1357935AM]

Надо платить, потом подошел и нажал рычаг, безопасность, а нажал и ушел никогда в мыслях не было так делать

[@wladmir65able]

@@1357935AMвсегда делал , нажал и пошёл платить. Приходишь , полный бак залит. Сел и поехал. …… А щас на Тебоил заправляюсь. Там халдей сразу подходит и заправляет !

[@ТурыпоДагестану-т8й]

С этой Калины если на полный люкс килину сядешь этого же года, ощущения на много приятней. Мотор тише 16 кл будет и комфорта побольше за счет приятных мелочей

[@Paramonov]

Да, я на Люксе катался, чуть посвежее и в лучшем состоянии...автомобильчик приятный!

[@АндрейШабалин-м1к]

Я взял Приору универсал 12го года в максимальной комплектации. Пробег 110тысяч километров. Несмотря на все её недостатки она мне очень нравится, душевный автомобиль. Хотя более дорогих и свежих автомобилей у меня ещё не было. 😁

[@Paramonov]

Главное что бы авто нравился самому!

[@ИванИванов-ц5х2ю]

Приора универсал, пробег уже 400+ тыс км, особо сильных поломок не было, тоже крепкая машина

[@ВасяКошкин-г9у]

Душевно👍🏾я тоже хочу купить 14ку, память о 9ке,хорошие воспоминания.Спасибо за ролик!

[@Paramonov]

Благодарю!

[@sam-t4w]

Бери калину 1 не пожалеешь..она гораздо приятнее и взбитее. Была пятнашка..тоже самое что и нексия по ходовым качествам.. Просто внимательнее покупай. Я взял за 165000 в отличном состоянии.2011 года..бомж комплект. Зато двигатель огонь и кузов без рыжинки. Люди из за кондея хлам берут в половину дороже. Купи как я и установи кондей..и станет дешевле и будет ЛУДЧШЕ. Калина отличается от четырки как четырка от семёрки

[@ЮНиколаевич-с4п]

В первой Калине рейка длинная, по этому рулежка такая, во второй уже руль бодрей, была тоже первая калинка, ручка КПП у моей Калине был чёткий, многие удивлялись, тепло, не шумно было, но впечатления были и остались положительные, триста с лишним отездила калинка без проблем, продал.

[@БектайСагымбай-ы2л]

Вы скорее всего менеджер по продаже весты

[@slava197446]

Всем доброго вечера. Калина - машина зверь. 2005 год восьми клоповая. Ни разу не подводила. Поменял всё, кроме кузова и двигателя. Купили весту sw, доволен очень. Но,, окалину,, продать рука не поднимается

[@Paramonov]

Поддерживаю!!!

[@vadimsokolovskiy1363]

По управляемости: все зависит от усилителя. Первая калина была с каким то нашим усилителем и это был пипец: ватный руль, машину не чувствуешь. Вторая с усилителем мандо - это просто шедевр!

[@mikhail9990]

Поменял Калину 2 Универсал 1.6, механика на Весту седан 1,6, механика. Разница колоссальная в плане комфорта, посадки, тишины в салоне, управляемости. Подвеска у Весты намного жёстче чем у Калины, что иногда раздражает, по плохой дороге ездить не хочется совсем, трясёт сильно. По двигателю и коробке - я знал, что беру, меня все устраивало и сейчас устраивает, едет абсолютно также, коробка немного жёстче включается на Весте, а так по расходу, динамике, и в целом связка мотор-коробка они абсолютно одинаковые. За счёт лучшей шумоизоляции в Весте намного приятнее ездить. В целом не жалею, ценник только конский. Если Калину в 2015 году я брал в Люксе за 450 тыс, Весту в 2020 году взял комфорт/винтер 750 тыс.

[@artur450]

Давление проверьте в шинах. Просто у меня у самого была Калина, а теперь Веста, но я не сказал бы что Калина мягче была 🤔

[@Alexander_B.]

Согласен с Артуром

[@yarko6734]

Расскажите как динамика после калины на Весте? У самого была калина 8кл универсал, хочу Весту св 1,6. Думаю не будет ли Веста менее шустрой на обгоне

[@mikhail9990]

@@yarko6734 нет, такая же абсолютно. Ставил на Калину прямоток с прошивкой, было лучше по трассе. Потом вернул обратно штатный выхлоп, ощущение что машину за жопу держат. В целом, кардинальных различий нет, по динамике очень похожие машины, медленнее точно не будет, управляемость у Весты лучше намного

[@mikhail9990]

@@artur450 может из-за разницы колёс - на Весте 16 стоят, на Калине 15 стояли

[@Anatoliy.2107]

Блиииин, какая же нива классная была, прям игрушка!👍👍👍🚘🚘🚘

[@Paramonov]

Привет! Да нива была хорошая, 60 тыс.пробег, но не без косяков, она использовалась по прямому назначению, Отец постоянно ездил по лесам и речкам, по внешке были проблемы, но технически автомобиль был в отличном состоянии.

[@yurkin3194]

Купил новую ниву. Класс Машина.

[@Andrew-xw2mr]

Очень душевно! Я бы тоже не смог продать...

[@Заринатагирова-м6ф]

Привет всем классно хороший фильм молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм

[@afilexo]

Калина 2 с автоматом-это лучшее что делал Автоваз. Имеет некоторые отличия,незначительные от первой модели,но вполне хорошая городская машинка.

[@Paramonov]

Если честно не разу даже не катался ни на Калине не на Гранте с автоматом, надо это исправить... А хвалят многие да...

[@afilexo]

@@Paramonov стоит попробовать,ощущение ускорения как на городском троллейбусе,минимум шума ,а в сиденье придавливает ).Шумоизоляция получше и панелька с рулём посовременнее. Зачем я такую прелесть продал (

[@Nar0da]

@@afilexo А расход бенза какой?

[@afilexo]

@@Nar0da 6.5 трасса, 11 -13.5 город зависит от времени года..

[@ruslanredo]

@@afilexo11-13 в городе? Это очень много для Б-класса. А на механике с тем же мотором какой?

[@НиколайРоманов-л8щ]

Только добрыми словами вспоминаю свою калину 1 2013 г последние выпуски с кондиционером. Отдал в трейд ин на пробеге 137 т.км. Веста больше, комфортнее, но таких эмоций не доставляет. Возможно потому, что с первых дней задолбала обращение к диллеру по гарантии. Состояние калины, было намного лучше и бодрее, чем у Вас. Но надо отметить, что все косяки калины 1 к выпуску калины 2 были уже устранены.

[@Paramonov]

Да, состояние особенно внешне довольно печальное, можно было конечно и получше за авто следить(((, но тут сказываются и ДТП... В следующем ролике поподробней расскажу!

[@andreileiba1791]

у меня тоже 1-я 13 года с кондеем-у неё много чего от 2 стоит потому-что 1 уже уходила а 2 ещё не пришла ...я свою называю калина-1.5 !там и коробка трос. и сцепление увеличенное...и везде доработки...

[@sanyamoiseev6630]

Хороший обзор, молодцом

[@Paramonov]

Спасибо!

[@zweruga1343]

да все отлично) у моего деда была пятнашка 2011года - отличная машина. Но после гранты я тоже сперва шуганулся - у руля люфт, сама рейка длинная(от упора до упора больше оборотов), сам руль без усилителя и вроде как раньше было нормально все, а тут попробовав с усилителем как то сразу стало тяжко без него)) НО эта самая пятнашка была мягче моей гранты, причем от подвески(там легко было заставить машину просесть до брызговиков) до плавности хода - я хз как так вышло, но 15ка не пыталась клевать носом под сброс и набор газа - делала это плавно. Да она была громкой, шумной и вибронагруженной(на руле) - но плавность ее была лучше гранты. Очень жалею что дед в обход меня продал ту 15шку.

[@Paramonov]

У меня у крёстного была "пятнашка", купил её как только они пошли, пересел с шестёрки, сказать что доволен был ни чего не сказать... Правда потом пересел на новый Киа Мажентис, и отношение к отечественному автопрому у него резко поменялось)))

[@schepuda]

У меня в некторой мере похожая ситуация. Весту SW (комфорт-имейж) взял в этом, 2020 году. Калина 2011 г.в., пробег 130, универсал. Но Калина эта - люкс с 16v мотором 1,4, с полной шумкой салона в 2018, и подшаманиванием всех критичных узлов и мелочей в 2017-2018 г.в., и покраской кузова по ржавчикам в 2020, т.е. состояние фактически новой. Итого, что могу сказать. По комфорту (благодаря тому что люкс, шумка, мотор современный у Калины) машины эти сопоставимы. Веста в основном берет вместимостью, габаритом, давая другое ощущение автомобиля, ровнее по плавности хода, ну оно понятно: колеса больше, база тоже больше. Веста тише в части агрегатки, двигатель (1.8) и КПП (АМТ), сидя в салоне, стоячую заведенную машину от незаведенной отличаешь только по стрелке тахометра. Вибрации в Калине конечно присутствуют, после Весты, и работа ДВС заметна без тахометра, контраст бросается если скакать из одной машины в другую. Но - все в пределах разумного, на уровне сопоставимых бюджетомарок, наподобие Рено Логана, Киа Спектры - там этих вибраций не меньше. И рычаг КПП у меня не трясется. Все же в Калине 16v мотор гораздо современнее и уравновешеннее чем 8v. В движении по шумке обе машины уже плюс-минус одинаковы, т.к. все более-менее выравнивается дорожными шумами, покрышками, работой мотора. В Калине традиционно чуть подвывает КПП, в Весте же она бесшумная. И да. После Весты на месте автора я в сторону Дастера не смотрел бы. Веста лучше почти во всем: вместимость, эргономика, салон, кресла, расход, дизайн. Ее вообще-то с Каптюром сравнивать надо, и здесь у Каптюра "лучше" всего несколько моментов, по пальцам одной руки: это бесключевой доступ, полный привод, посадка кроссовера, возможно еще и шумка. На этом все. В остальном Каптюр также проигрывает во всем, как и Дастер, я уже говорил, и еще раз: это багажник косметичка, салон уже, расход больше, сиденья проще и т.д. и т.п. В общем, и короче взяв свои Весты, ни я, ни автор ничего не потеряли. А что бы смотреть что-то реально НЕ хуже или лучше Весты, то это: Аркана, Селтос и т.д., и то там не все так однозначно. Например у Арканы платформа В0, а вкупе с высокой посадкой, это знакомые крены в поворотах, более резиновое (примерно как у Калины) рулевое.

[@saniaefrema7346]

Купи набор щупов и проверь зазоры в клапанах. обязательно утром после ночной стоянки, если утром прогрееш то до нормы и до ночи не остынет, те кто летом ездят на регулеровку практически у всех подзажаты клапана и люди меняют датчики, свечи и не могут найти причину почему машина не правильно работает или едет, проверяй строго по два клапана которых кулачки распредвала смотрят в верх, по четыре клапана нельзя, так регулируют не добросовестный мастера им нужно зделать все быстрее.

[@Paramonov]

Большое спасибо за совет!

[@Anatoliy.2107]

А на Калине пусть супруга ездит, сейчас подшаманишь и вот.👍👍👍

[@АндрейХХХ-ж2ъ]

Я вот жене купил калину на днях хетчбек 11 года, поездил на ней и впрямь там руль какой то неинформативный, рыскающий. А жене нравится. Продавай Юрий, пусть не очень дорого зато другие будут ездить на калинке и будет она дальше жить.Только подделать её надо малость и не скрывать ничего при продаже. Я девятку продавал легко, потому что другая машина уже была, а вот москвича чуть не со слезами отдавал. У каждого есть машина зад возить, но не у каждого есть ЛЮБИМАЯ машина, та о которой вспоминаешь только хорошее и забываешь все недочёты.

[@Paramonov]

Привет! В следующем ролике расскажу про автомобиль по по подробнее и о планах на него!

[@Пионер-ф5т]

Была у меня Калина 2009г. Это боль. Может мне такая попалась? Воспоминания только негативные. Сломалось всё. Ремонтировал все сам, кроме электрики. ,

[@Paramonov]

Спасибо за отзыв! Ну тут либо вам не повезло, либо наоборот, это мне повезло)))

[@Anatoliy.2107]

Прошел ТО-1 на Весте, без излишеств, присутствовать не разрешили. Только регламент, вышло в 6К. Воздушный фильтр двигателя заменил сам.

[@Paramonov]

Расходники все у дилера брал?

[@Anatoliy.2107]

Да, по другому никак. Масло Шел 5w40 синтетика, и фильтр салона, ну и смазали все петли дверей, проверили всё.

[@sergeygorshkov4497]

@@Anatoliy.2107 почему, никак?

[@Anatoliy.2107]

Либо наше, либо без гарантии!

[@sergeygorshkov4497]

@@Anatoliy.2107 спагетти их любимое блюдо))

[@Carambar005]

Купил Калину в 2013 за 340тр с кондеем денег хватало только на ваз, сейчас 170тыс проехал на данный момент.Вообще это первый отечественный автомобиль в семье.Что хочу сказать о переживаниях,думал что двигатель не надёжный и подвеска будет сыпучая.После 3лет я понял что у машины очень много плюсов и также много недостатков,но поразительно я не хочу её продавать😊 ,это авто влюбило меня.Есть Киа Сид,комфортный и быстрый ездить кайф,но денег сосет кучу т.к тоже старый,но калина это работяга со стажем,в жестких условиях при должном осблуживании ходит без нариканий,использую все 11лет как фургон,снял задние сиденья.Прикол в том что сам начал её чинить,и это абсолютно не напряжно,хотя раньше только сервисам доверял,вот вчера поменял задние стойки и пружины, гаража нет всё по ютубу😅,и много чего сам делать стал хоть и не слесарь вообще.Эта машина съэкономила мне очень много денег своей простотой обслуживания на коленке❤

[@ИгорьАлексеев-у5п]

Пять лет откатал на калине брал новую в 2006 году. 120000 км только расходники.

[@Paramonov]

Первые пять лет тоже вообще проблем не было, да и в дальнейшем в принципе...Более подробно в следующем ролике расскажу!

[@Bojcov]

Я 340тыс. когда продал еще три года её в городе встречал, всю ушатали и хрен догонишь как носилась. Теперь не вижу, пропала кудато.

[@Paramonov]

@@Bojcov хороший пробег. Двигатель ремонтировался?

[@serb0484]

Ездил с текущими задними тормозными цилиндрами? Больше 50 т.км. они не ходят , также как и задние ступичные подшипники.

[@ИгорьАлексеев-у5п]

@@serb0484 тебе просто не повезло

[@Alex-gr4ns]

Калина хорошая машина , особено если досталась после одно хозяина или нескольких но в родной краске , года так 11 -12 , просто калина 2 13-14-15 года почти в 2 раза дороже будет. Но что бы ты не делал в иномарку по ощущению её не превратишь , лучше тогда уже весту бу брать. У самого калина , взял так как возить много чего нужно ну и комфорт , что бы более менее был. Так как приоры и десятки это хуже в разы , не говоря о зубилах. Салон сколько не проклеивал , шумку минимальную сделал тише стало в разы от дверей , а вот пластик сколько не изолировал маделином , так же панель сколько не изолировал детали , тише стало в разы , но нет нет на очень жестких стыках всё равно брякнет. Мне кажется в легковых нет таких салонов , которые бы бесшумные были даже на стыках железнодорожных или очень плохих дорогах. Только внедорожники тяжелый мягче едут по неровностям жестким и на кузов там меньше вибраций. А по прямой и неровной дороге отлично. За порогами только следить нужно , дренаж чистить и лонжероны заливать внутрь антикор , прослужит долго.

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за отличное видео

[@Paramonov]

Спасибо за поддержку!

[@АлександрАлександров-у1б]

@@Paramonov а продолжение про Калину будет?

[@Paramonov]

@@АлександрАлександров-у1б да будет, как минимум два выпуска, а дальше будет видно...

[@АлександрАлександров-у1б]

@@Paramonov сам езжу на калина. Она для меня как старая лошадь, от которой много неждешь, но она никогда не подведет

[@ЛевФедоров-э8д]

ВЕСТА, ПУТИН СКАЗАЛ , ХОРОШАЯ, ЛЮБЛЮ ЕЁ ,У МЕНЯ СВ КРОСС

[@БухгалтерИван]

В калине дурацкая ручка кпп. Дребезжит после высоких оборотов. Отопитель топит эбу. Рейка очень длинная. А так не плохая, кузов красился намного лучше чем гранты. И железо вроде потолще

[@Paramonov]

Да все они плюс минус одинаковые))

[@ДенисХромушин-е3ъ]

Сразу лайк! Пошёл за пивом прийду - досмотрю!

[@Paramonov]

))) Спасибо! Не налегай там особо!

[@maximvladimirovich479]

Мне 30, была 2105 инжектор, продал и 5 лет ходил пешком, была мечта дурака калину на черном салоне, а денег нет... И сейчас нет, но я купил от хозяина черную на черном салоне с кондеем 8-ми клоп, радуюсь как ребенок и делаю потихоньку, чтобы ездила долгое время и радовала)

[@ladavideo3794]

Тоже купил Весту универсал после Калины универсал. И продал Калину не сразу) Все похожие эмоции)

[@Paramonov]

Как весточка, не разочаровывает?

[@ladavideo3794]

@@Paramonov конечно Веста - это машина гораздо более продвинутая и удобная. Но есть мелкие нюансы, которые приходится дорабатывать) На Калине проехал 8 лет. В ней была душа) и в ней осталась часть моей жизни со всеми её приключениями. На Калине проехал 10 стран

[@Po6om_Bepmep]

Кстати, да.Была Гранта, вой коробки не раздражал. На Весте этот вой ГОРАЗДО тише, но уже начинает досаждать :) Про заднюю камеру - присоединяюсь. Те же мысли.

[@АлексейХхх-б2я]

А какого года Веста

[@Po6om_Bepmep]

@@АлексейХхх-б2я 19-го, весны.

[@robson99999]

Убил Калину, все дрожит все трясется у него. Сравнивал бы в нормальном хотя бы состоянии. Разница большая, во всех параметрах. И Калина была такая же с пробегом продал 230.000 и не было таких проблем. Щас даже не сел бы уже в неё никогда. Но не ломалась,не было проблем вообще. Купил весту и радуюсь, немного слышно коробку но если зашкмить то все ок., будет

[@Paramonov]

Приветствую! По техническому состоянию авто в более хорошем состоянии чем может показаться по видео, а вот по кузову конечно да((( Разумеется и я не лучшем образом следил за авто, и эксплуатировал довольно жёстко, плюс к тому пережила несколько ДТП... По подробнее расскажу в следующем ролике!

[@kalina708david3]

Калина покруче всех остальных. Шикарная машина.

[@Channel-nv7ls]

Paramonov.привет Юра ролик твой отличный у меня тоже на канале ролик на стадии доделки монтажа.скоро выложу тебе лайк бесспорно. как и всегда.

[@Paramonov]

Привет! Спасибо Вов! Как выйдет обязательно посмотрю!

[@СергейМишин-т9с]

Я на калину сел после 2107 вот там люфт и страшно на обон идти а на калине рулежка огонь)

[@Алексей-г6ъ5ш]

Да, сгнила она стопроцентно от гаражного хранения... Была такая 2012 года выпуска с нуля. Да, на сколах были рыжики, особенно на капоте, пескоструило стыки порогов с задними крыльями... Но таких явных очагов коррозии не было. Согласен про воспоминания, много хорошего связано с временем, когда владел этим автомобилем. Но модель морально устарела, всё-таки с 2004 года выпускают, а на момент начала продаж, она уже много проигрывала иномаркам...

[@Paramonov]

В гараже стоит только последние 1.5 года, до этого стояла под окном... Основные очаги корозии в местах которые ремонтировались после ДТП

[@ИванИваныч-с6р]

А сколько расход на калине? У меня веста на амт расход был 9-10 литров до первого ТО. После стал стабильно 11, и это в режиме пенсионера (больше 2000 об. не кручу), стало очень сильно напрягать..

[@Gorec1527]

У меня так же

[@Paramonov]

На калине расход 8...в тех же условиях на моей Весте 10...

[@i-SG]

У меня на Весте по сравнению с Калиной универсал в городе также расход, а по трассе меньше.

[@Денис-ю4х5ш]

Калина 2011год, пробег до капремонта двигателя 220000км. Строил дом, таскал на ней все, бегала и с прицепом. Год назад переборка мотора. Цена вопроса с работой и запчастями 55000р. Расход на сегодня: зима-8.3л , лето-7.5л на 100км смешаного цикла.

[@andreyka5921]

Не дело машине столько стоять. Надо бы было выгуливать хоть раз в месяц. Тоже имею калину 2006 года. Радует)

[@Paramonov]

Согласен, не дело!

[@86Pavel86]

У меня калина 2 1,6л, 106л.с. и стоит гбо пропан. На бензине когда работает на холостых через каждые секунд 10 с 800 оборотов проседает на 20-50 оборотов и потом возвращается на 800. Мотор в идеальном состоянии, но вот такая проблема. Зато когда на газ переключаюсь - работает ровно и никаких провалов!

[@СветАндромеды]

Это может быть включается клапан продувки адсорбера,тоже голову ломал...потом под капотом прислушался,в момент просадки оборотов начинал щелкать клапан

[@Vitos700x]

Та же фигня ездил на ваз 2112шке и ничего не бесило))) улыбался только при очередном хрусте)) а в Весте видимо себя царских кровей возомнил 😅 каждый шорох раздражает)) но видимо из за того что когда покупаешь новый автомобиль, первый в жизни да и за крупные для себя деньги, хочешь что бы все было тип топ)) ну и Веста тихий авто)) в ней все что происходит в салоне слышно сразу)))

[@Paramonov]

)) Так и есть!

[@RusAutoman]

у самого ваз 2112 такой же мотор, но я уже поставил вакуумный усилитель от приоры там больше, главную пару 3.9 и хочу нуждин 10.40 и ресак от гранты ...все будет норм машинка с тягой, хоть прицепы вози. лежит два года нуждин 10.93 полнобазный, треугольные рычаги и гбц пиленая ... люблю авто за внешность

[@АлексейК-у4ц]

Душевные видео у тебя, Юра. Прям приятно, когда выходят новые ролики. Ps сам хочу Весту СВ Кросс брать, но не могу решить какую комплектацию взять, а также не могу определиться с коробкой: механику с 1,6 вазовским либо вариатор с 1,6 к4м от ниссана

[@Paramonov]

Приветствую! Спасибо большое! Я бы сейчас наверное взял с вариатором, но разумеется всё не однократно обдумал бы и не раз, да и к конкурентам бы заглянул)) А по комплектации я взял люкс мультимедиа и пожалел, что не взял люкс престиж, из за отсутствие заднего подлокотника, очень его не хватает... Могу сказать, что если есть возможность лучше брать комплектацию по богаче, что бы потом не жалеть, опции в основном все полезные... Но с другой стороны ценник уже получается такой, что и конкурентов можно посмотреть...

[@melkiy582]

Про комплектацию, что нужно брать по максимуму - согласен. Если конечно нельзя эти отличия в комплектациях компенсировать дополнительными опциями (доработать). До престижа с простого люкса можно добить, но дешевле выйдет всё равно изначально взять престиж. Я уже предзаказал кросс в максималке:), ждать долго:(. В наличии у дилеров ни у кого нет (август 2020)

[@АлексейК-у4ц]

@@melkiy582 какую связку кпп-двигатель выбрал? И почему?

[@ДмитрийМиоронов]

почему именно СВ кросс а не обычную СВ? От многих слышу что хотят именно кросс версию, но не понимаю причину такого желания. Переплата в 70 к за пластик и 2 см дорожного просвета, как по мне лучше взять обычную св но в хорошей комплектации, посавить туда колеса 195/65 15 или 195/60/16 и получить на выходе те же 190 мм дорожного просвета..

[@АлексейК-у4ц]

@@ДмитрийМиоронов вид бомбический у кросса, очень цепляет, и проблема не в доплате 70 к, а в том как будет тянуть вариатор с 1,6 - тяжелый св кросс

[@Union_Soviet31]

Я давно купил прадик а свою первую калину уже 5 лет не хочу продавать езжу иногда на работу не могу ее бросить первая моя машина новая с 2008 года ни разу не подвела.

[@НиколаВайчик]

Здравствуйте, Юрий. Та же история с 099, которой 20 лет. Садишься, как тапочки обуваешь и драйв обеспечен. Аналогия со старыми песнями в точку, особенно 80-х. Продавать конечно жаль, это полноценный член семьи, может пристрою к друзьям, хотя иногда буду видеть :)

[@Paramonov]

Казалось бы железка...а привязываешься...

[@АнтошаЧехонте-н7г]

Да это ещё не старенькая, у меня такой же универсал 2012 года с пробегом 61000 км, 1.4 с кондеем, езжу мало, меня все устраивает, но гниет уже, конечно.

[@Paramonov]

Пробег не большой, ей ещё бегать и бегать!

[@Pavel_T163]

можно не смотреть, но лайк поставить нужно!

[@sergborisov9021]

Силиконом пропшикай тросики. Вэдэшка не смазочное, а проникающее средство.

[@etrovich9415]

Раслябонность руля из-за отсутствия подрамника и крепление рулевой рейки к кузову

[@ВладиславКирикуца-ш4ц]

Вы за рулём Калины сели как буто инопланетянин все посторонние шумы слышите😄😄

[@ФирдаусИдрисова]

Привет. У меня такая же Калина, более 8 лет езжу. Всё устраивает. У тебя какого года она? Я думал ты продал её.

[@Paramonov]

Привет! калина 2011 года, поподробнее о ней, о её не лёгкой судьбе)) и её будущем расскажу в следующем видео!

[@alexxfilippov]

@@Paramonov на двигателе не появлялась ошибка р0171 (бедная смесь)? Если да - как лечили?

[@ИгорьВнуков-ц2ж]

@@alexxfilippov либо бензонасос не выдает нужное давление, либо подсос воздуха на впуске. Проверь давление топлива для начала

[@alexxfilippov]

@@ИгорьВнуков-ц2ж подсоса на выпуске нет, проверял дымом. Бензонасос проверю, спасибо за совет..

[@starmex1184]

Зато на калине, отстреливает на заправке пистолет и бензин потек по крылу. На весте отстреливает и ничего не переливается.

[@marinazima8223]

А какой у Вас рост, при котором педали близко, а руль далеко!?

[@Paramonov]

182

[@vladimirmer8027]

Душевный фильм. Дельфин, болтающийся перед глазами, неужели не мешает?

[@dmitrydmitry8943]

Одна фара не горит. Знакомо. Забодался в свое время лампочки на ней менять

[@andrewshaman5785]

Шумка в весте мощная, такая кашма под ногами.

[@Po6om_Bepmep]

НА 2:00 и далее - Весту видно в заднем боковом окне :)

[@GeorgyGolovin]

9:40 Это Вы ещё не ездили на дешёвых иномарках, вот там действительно либо колени к подбородку, либо руль на вытянутых руках и никакая регулировка по вылету не спасает. А в Калине, в этом плане, всё очень даже замечательно и комфортно, я после пыточного кресла Фольксвагена Поло, в Калине просто отдыхаю и наслаждаюсь комфортной посадкой и наиудобнейшим расположением педального узла.

[@ЭльбрусИсмагилов-к4з]

Да я тоже на калине езжу, по упраляемости отличная, я бы не сказал что она чем то уступает фольцвагену.

[@Zhekaleks-1]

Выкиньте то долбаное эбу которое стоит с завода (январь7.3), и поставьте январь 7.2 , прошейте под 1,6 матор. Всё будет чётко, без протроев и т. д.

[@АндрейЛИС-ж2й]

На счёт того что воет грм а не коробка я согласен у меня на весте стоит коробка рено и подвывание тоже есть на 2000 тыс об, думал коробка но стоя на нейтрали подгазовываеш до этих оборотов слышно это подвывание

[@Paramonov]

Вот и я о том же!

[@andrewshaman5785]

Резину свежую поставь, будет рубиться на ура. Я думаю рычаги треугольные поставить.

[@АндрейСоловьев-м8т]

АААААААААААААААА РОДНОЙ ЗВУК 8 КЛАПАННИКА!!!!!

[@Paramonov]

)))

[@ВалерийКоптев-ж2с]

Автор что то наговорил на авто. Езжу на новом рав 4 (2021г) и оставил калину (2010г). Калина по-прежнему устраивает и ничего критичного в этом автомобиле нет за свои деньги. Хороший авто.

[@Paramonov]

А где это я сказал, что это плохой автомобиль?)

[@programmist2005]

Вот поэтому я ВАЗ-2107 и не хочу продавать.. Починить и раз-два в год прокатиться.

[@Paramonov]

Ещё не нужно было бы страховку покупать))

[@ПавелБолдырев-ъ5х]

В семье две машины веста и калина. Садишься на калину после весты плакать хотся.

[@Paramonov]

)))

[@ДомикАрсентьев]

Ваши слова имеют глубокий смысл)))

[@dmitrijsergeev7387]

Нашли сравнение. Давйте весту сравним с иномаркой приличной. Хотя по сути в весте от таза только руки кривые местами и материалы. Но благодаря рено, авто получился хороший.

[@Дауж-р8ш]

Спасибо, за интересную съёмку! Ну, "болтовню" твою интересно слушать - ВСЕГДА! Причем, не зависимо, что Юрий обозревает: весту, калину, здоровье, рыбалку... Я, вообще, вначале был уверен, что работаешь по сценарию, с постановщиками, настолько классные, чёткие, качественные ролики! А по "Калине" мне не понятно, зачем держать две машины, если водишь один... Ну, это уже, конечно, личное дело Юрия...

[@Paramonov]

Привет! Спасибо большое! Для некоторых роликов сценарии пишу, типо как цены автоваза и подобные, но делаю всё сам разумеется. Я сам до конца не понял за чем её оставил, но в следующем видео попробую объяснит, ролик на монтаже!

[@Markwermark]

едет да и ладно, раздрожает когда она не заводится либо не едет

[@إيغور-ش3ض]

Раза три оставлял ключи в калине. Вытаскиваешь два шнурка из ботинок или шнурок из капюшона толстовки. Ни разу дольше 15 мин не возился. Я не угонщик, только свою машину.

[@Paramonov]

У меня есть ролик на канале на эту тему))

[@إيغور-ش3ض]

@@Paramonov Ну да. Так же. Но я в городе, в Москве, поэтому что на себе было. Паражает пофигизм людей никто не поинтересовался ни разу, а моя ли это машина.

[@НеизвестныйИсполнитель-щ6в]

У меня есть Калина отличная машина.

[@МихаилВасильев-к6о9р]

То чувство когда ведущий данного ролика тоже посмотрел тест драйв Москвича 412 у Академега...

[@Paramonov]

Не смотрел, но заинтриговал... обязательно посмотрю...

[@SCSFom]

калина может не завестись из-за датчика коленвала. ярким признаком может быть троение на ходу с последующих заглушением двигателя. обычно ржавая стружка на магните датчика коленвала. но тогда если машина не заводится её достаточно толкнуть на 5-й передаче тем самым убрать из под датчика зуб который невидно и машина заведётся. вторая пречина подкисшие контакты в блоке предохранителей и в центральной панеле под печкой возле мозгов.