ZAŠTO Motor GUBI KOMPRESIJU? *** 3 Razloga

[@Truckk3334]

Odlican video!

[@miloskostic7898]

Srećni dobitnik 🤣

[@АлександарЖивковић]

Odlična tema majstori.Pokidali ste👏👏👏

[@dejanzivkovic787]

Svaka vam čast. Uvek je lepo gledati vaše vlogove Baš lepo slikovito o majstorki objašnjeno. Veliki pozdrav!

[@freerider1082]

2-3 puta msksimum, odnosno do indikarora, moze i više s‘time što se stavlja distazer odnosno deblji zaptivač glave motora. Pozdrav

[@lavina58]

👍👌😊🙌🍀🌲💞

[@strahinjadimitrov505]

Zato što je tako umogućnos

[@svicaj2514]

2:38 drugi 6:35 postoje brtva po broju ravnanja

[@josipvranesic3319]

Ljubavi moja snimaj i šuti i nepizdi sto snimiš dobro je sve ,zena me hoce ostaviti kupio sam tri vespe ni jedna ne vozi jedna skoro alo kvačilo treba stelati

[@DENIS-sn6df]

Karike Klip Ventili

[@sasazivkovic4362]

STO SE NIKASILA TICE;TO JE SKRACENICA ZA 3 POMESANA MATERIJALA A TO JE;;NIKL;;KARBID I SILICIJUM;;nije on specijalno tvrd, vec tako reci klizav, svedeno je trenje na minimum,,;IMA JOS VARIJANTI ZASTO NEMA KOMPRESIJE;;IZGORELI VENTILI;;VENTIL KOJI NE ZATVARA DO KRAJA,,naprsla glava motora,,itd.

[@JedinioSlobodnoIme]

Gospodine Fuking, Vas odgovor nije tacan, 3. takt nije kompresioni.