Zabezpieczenie antykorozyjne - profile zamknięte

Witam, dzisiaj film na którym pokaże wam jak zabezpieczyć profile zamknięte i opowiem dlaczego warto wykonać ten zabieg w swoim samochodzie.

[@wdrugastrone1080]

Dobry materiał

[@rikitiki816]

Temat dobrze znany i praktykowany przeze mnie, preparat z dużej puchy i kompresora jest lepszy od aerozoli, ale bardziej kłopotliwy w aplikacji --- wybuchy ; ) . Po podgrzaniu ( rozsądnym) nieco lepiej płynie.

[@garazowehistorie6253]

👍💪👊🙂

[@pawemichalak9490]

Jaki srodek do zabezpieczenia użyłeś?

[@barti4389]

Powinni na egzaminie na prawo jazdy tego uczyć😆

[@piotrgoab2798]

Hej dobrze ze o tym mowisz...co prawda troche czasu upłyneło od tego filmiku..No i napewno zauwazyłes ile teraz sie otwiera i juz jest firm "Konserwacji pojazdow".A wiesz dlaczego..bo cora wiecej pokazują nowych aut z salonów i tez po 2/3 latach uzywania jak są :a powinienem napisac NIE są konserwowane teraz nowe auta,w przeciwienstwie jak kiedys firmy konsewowały a teraz ..to jest karygodne zeby sprzedawac auto za 100 i wiecej tyś zł..i poprostu prawie brak konserwacji.Przeciez to wystarczy kilka lat jezdzenia po soli i auto mozna szykowac na złom.I niewazne ile by się o niego dbało..auto bez dodatkowej konserwacji rdza zerzre bez litosci.. Ja co prawda miałem warsztat K.aut ale w latach 90tych kiedy nie było na pułkach takich preparatów jak dziś.!!.ja preparat np.do profili musiałem stworzyć sam przy pomocy wiedzy o co kaman no i literatury z Zachodu..(zdradze Tobie i nie tylko:smar armatni+gęsty olej NIE przepalony+parafina i to w odpowiedniej proporci podgrzewałem no i "wpsiukiwałem"jak ty to nazywasz w profile zamkn. Gdzie to jest najwazniejsze bo samochód jak mówisz jest zbudowany z profili zamknietych i jesli tam do środka nie zabezpieczymy..to chociaż by nas było stać na złotą farbe ipomalujemy tylko spód auta..TO I TAK AUTKO ZGNIJE RDZA OD ŚRODKA PROFILI ZAATAKUJE I AUTO ZGNIJE POPROSTU....Chcesz obejrzec mój filmik..też tłumacze na czym to polega...wpisz:konserwacja profili mercedes....to znajdziesz albo po profilu...No narka...

[@garazowehistorie6253]

Po komentarzu twierdzę że jestem trochę młodszy 🙂, ale dziękuję i szanuję majstrów starszych odemnie.. w waszych czasach nie było takich preparatów ale takimi metodami , waszymi sposobami robiliście dobrą, jak nie lepszą robotę... I tak, już ludzie pokazują, a widzowie sami chcą oglądać nowe samochody, co najgorsze połowa oczerni i na ubliża.. bo jakiś gość nie majacy pojęcia, ale mający milion subów wie najlepiej....

[@qagaday2468]

jakiego ciśnienia używasz do w pistolecie jak rurka przewód i jaka końcówka i czy podgrzewasz wosk

[@garazowehistorie6253]

Ciśnienie na kompresorze jak i ustawienie pistoletu testuje sobie przed aplikacją preparatu w razie potrzeby w trakcie ale nie zwracam bardzo na to uwagi.

[@Catdetailing.]

Jaki to pistolet z tą rurką?

[@pronix9724]

Moim zdaniem to wcześniej lepiej wlać w te profile zamknięte jakiś odrdzewiacz, aby zastopował rdzę lub ją opóźnił a dopiero po podeschnięciu wlać zabezpieczenie antykorozyjne. Dla mnie to ma sens, lanie samego preparatu do profili zamkniętych na zardzewiałe powierzchnie zwłaszcza w samochodach starszych lub zajętych rdzą mija się z sensem. To co kolega pokazuje na filmie to tak sobie można zrobić w nowych samochodach lub kilkuletnich. Może nie mam racji ale ja w swoim tak zrobię jak piszę.

[@garazowehistorie6253]

I tu Cię zdziwię tak samo jak sam Cię zdziwiłem dobrze obejrzałem ten samochód i nie znadziejsz tam grama rdzy a pozatym tego typu preparaty są tłuste i długo schnące i efektu w tym lepszego jak nalejesz odrdzewiacza nie uzyskasz... No ale tak jak napisałeś może masz rację może nie a jak jest rdza to i tak czy z odrdzewiaczem czy z samym fluidolem jej się nie pozbędziesz a tylko opoznisz to co nie uniknione..

[@pronix9724]

@@garazowehistorie6253 no właśnie jak sam sobie odpowiedziałeś, opóźnić to co nieuniknione. Innego rozwiązania nie ma.

[@garazowehistorie6253]

No zgadza się ale powtarzając taka operacje co rok to opoznimy proces korozji zainfekowanej blachy o ładnych parę lat a nie skorodowana nie ma szans na infekcje jak starannie będziemy aplikowali preparat.

[@szrederowie]

Lepiej najpierw zdjąć osłony i to porządnie wymyć i wysuszyć, bo takie konserwowanie syfu może tylko pogorszyć temat, a pod błotnikami i w progach wewnętrznych potrafi być kilka kilo błota

[@hudymistrz]

Dziecko pokazałeś jak sie nie powinno konserwować!😂😂

[@garazowehistorie6253]

Super komentarz... Może się rozwiń swoją wypowiedź..