эти здания жилые и учебные строились в 86 году были только стены и крыша без окон и дверей штукатурки. здесь проходили службу в армии по призыву на реактивных самолётах по характеристикам близким к реактивным самолётам немцев той войны. в горизонте самолёт разгонялся до 625 км а со снижением до 790 км. дальше переходить скорость нельзя иначе не выведиш самолёт из снижения рулей стабилизатора нехватает чтоб вывести самолёт в горизонт и не затянуло в пикирование. так разбился бахчиванжи на би-2 из за этого в ту войну. и так военкоматам разных городов и районов давалась разнарядка отправить желающих на поступление в уац чтоб прошли полугодичную теорию обучения. нас с херсона в 86 году с нашего комсомольского района отправили проходить медкомисию в августе 10 человек. из 10 человек прошли медкомисию двое. и я в том числе. на курсы теории поступило 500 человек. принимали без экзаменов всех. а на аэродром нужно 100 человек. во время обучения проходная оценка только 4 и 5. если есть 3 ка то имееш шанс перездать в конце месяца. через пол года осталось и успешно сдали экзамены и снова прошли медкомисию 120 человек. 20 лишних. 20 лишних отправили служить на аэродром в воронеж и кострому. часть туда часть аж туда. я попал в кострому. и там по прибытии снова по некоторым предметам сдавали экзамены и проходили медкомисию. на аэродром все приходят в конце марта и после прыжков с парашютом и стрельб на стрельбище из карабина 10 патронов в мае мы приняли военую присягу и стали военослужащими и уже охраняли самолёты а не только на них летали.
@urbanway Жыл бұрын
Спасибо, что написали ) Так охраной аэродрома занимались сами лётчики? Отдельны роты охранения не было?
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@urbanway да мы сами охраняли и самолёты и склады и всё остальное
@urbanway Жыл бұрын
@@vertkrut2412 А где именно вы писали послание для будущих курсантов (или сталкеров, которые лазят по заброшенным объектам)))
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@urbanway на аэродроме широкое как и в многих других уацах первый год обучения был на аэродромах теоретической полугодовой подготовки после окончания первого года обучения по лётной програме в октябре всем присваивалось звание сержант и 1 ноября всех отправляли в отпуск домой на месяц до 1 декабря. выдавали 60 рублей на проживание и проездные домой и в военскую часть. билеты на поезд брали в отдельной касе для военых а не со всеми в очереди. на корабль не помню а самолётом не летал незнаю как там с касами для военых были отдельно от гражданских или нет. второй год службы полётов проходил в других уацах аэродромах. только некоторые как и костромской были двух годичные на одном аэродроме проходили службу. такие же уацы были и вертолётные в которых летали на ми-2. по окончанию всем присваивалось звание младший лейтенант офицер запаса выдавали 90 рублей и проездные и отправлялись домой в запас демибилизовывались. я приехал в запорожье в военкомат ленинского района в реч порту возле днепрогес получил свой паспорт который там хранился пока я служил и поехал на автобусный вокзал и на автобусе домой в херсон в сентябре в 88 году. больше я никогда на самолётах не летал 😁 и с парашютом не прыгал
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@urbanway мы не писали таких посланий стройка ещё незакончилась и нас пригласили один раз счистить снег с крыши чтоб при таянии снега вода не попадала во внутрь в слишком большом количестве и штукатуры могли приступить к штукатурке и тд весной когда потеплеет. и мы ещё не сдали экзамены не прошли ещё одну медкомисию никто незнал будим ли мы летать или нас отчислят раньше. всё было на волоске вилами по воде писано 😁 из 500 человек только 120 дошли до финиша по теоретической подготовке. а ещё при лётной подготовке службе не все дослужились до кончания службы и были отчислены в пехоту по разным причинам. у нас к примеру в костроме сразу на аэродром вышло 61 человек а до дембеля дослужились только 47 человек. и это в мирное время. а в военое время по статистике через месяц или три неосталось бы никого или считаные единицы два три человека может быть
@user-ov2gq1ph2x Жыл бұрын
Кайф в том что видео не "пустое", в плане информации, не просто прогулка, а немного обучающая, доходчиво и на пальцах
@urbanway Жыл бұрын
Саня, рад, что смог заинтересовать, и ты потратил время на просмотр. И рад, что ты еще и шаришь в теме, спасибо за коммент )
@vasya_prem Жыл бұрын
@@urbanway Дейссно спасибо Вам большое за столь познавательный материал! Лайк и подписка 1й минуты. Досадно, что Вам приходится обвинять россиян за Мрию - будущее рассудит. И очевидно остатки процветающей высоко развитой цивилизации - и до чего докатились её потомки - налицо, к сожалению.
@vasya_prem Жыл бұрын
@@urbanway Ещё раз, большое личное к вам уважение за эрудированность без оглядки на возраст и столь качественную, бережную и уважительную подачу материала. Дальнейших успехов в благих делах!
@urbanway Жыл бұрын
@@vasya_prem Рад, что вам понравилось видео. Но у меня есть знакомые на заводе Антонова. Они рассказывали, как россияне обстреляли ангары с Мрией и Русланами.
@user-ei2yx6fv2g7 ай бұрын
@@urbanway Тебя обманули. парень..
@olegmelnikov9720 Жыл бұрын
Классное видео!! Мне понравились звуковые эффекты и переходы. Очень много для себя узнал полезной информации по поводу управления самолетом и прочее. Красава✊
@urbanway Жыл бұрын
Олежа, ты посмотрел видос с 2х акк? ) Спасибо больше. Рад, что понравилось
@alexanderaew58979 ай бұрын
На заметку обзорщику: виденный им АН 24 в исполнении РТ - с рампой в задней части фюзеляжа. Таких машин было построено очень мало, и одна из них оказалась в Широком. А вообще этому самолету досталось. Много где побывал, садился даже на грунтовку.
@urbanway9 ай бұрын
Да, на нем ещё и парашютистов тренировали, если не ошибаюсь
@kha8476 Жыл бұрын
Парень так держать, спасибо за видео, очень интересно, качественно, информативно.
@user-dp6zw5sr7d Жыл бұрын
Молодец,классный экскурс провел, профессионально
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что понравилось )
@BehatedFighter Жыл бұрын
Ничего не понимаю в самолётах)) Но было интересно посмотреть, спасибо за контент 👍👍
@urbanway Жыл бұрын
Привет, Кот ) Напомнило мем "Нихрена не понял, но очень интересно" )) Рад, что тебе понравилось
@user-ov2gq1ph2x Жыл бұрын
А стоянку АНов можно назвать "кукурузное поле"
@vertkrut2412 Жыл бұрын
В 1966-1992 годах первоначальное обучение на самолётах Л-29 проходили в 21 учебном авиационном центре ДОСААФ: Волгоградский УАЦ ДОСААФ (аэродром Средняя Ахтуба) Воронежский УАЦ ДОСААФ (аэродром Гремячье) Ворошиловоградский (Луганский) УАЦ ДОСААФ (аэродром Новоайдар) Вяземский УАЦ ДОСААФ (аэродром Вязьма-Двоевка), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Грозненский УАЦ ДОСААФ (аэродром Калиновская), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Егорьевский УАЦ ДОСААФ (аэродром Шувое) Запорожский УАЦ ДОСААФ (аэродром Широкое) Казанский УАЦ ДОСААФ (аэродром Куркачи) Калужский УАЦ ДОСААФ (аэродром Орешково), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Карагандинский УАЦ ДОСААФ (аэродром Талдыкудук) Костромской УАЦ ДОСААФ (аэродром Сокеркино), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Кинель-Черкасский УАЦ ДОСААФ (аэродром Толкай), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Курский УАЦ ДОСААФ (аэродром Рышково) Липецкий УАЦ ДОСААФ (аэродром Грязи) Куйбышевский (Самарский) УАЦ ДОСААФ (аэродром Рождествено) Омский УАЦ ДОСААФ (аэродром Марьяновка) Рязанский УАЦ ДОСААФ (аэродром Протасово) Саранский УАЦ ДОСААФ (аэродром Лямбирь), работал на Л-29, потом некоторое время летал на МиГ-17, потом вновь перешёл на Л-29. Ставропольский УАЦ ДОСААФ (аэродром Хуторская) Ульяновский УАЦ ДОСААФ (аэродром Белый Ключ) Челябинский УАЦ ДОСААФ (аэродром Калачево)
@urbanway Жыл бұрын
В 80х годах летал МиГ-17? Это была учебная модификация или боевая? Он же устарел уже на тот момент
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@urbanway там написано миг-17. учебный это миг - 15 до начала 80 тых. я летал в 87 - 88 годах на л-29. самолёты были боевые но использовались как учебные. пушки пулемёты конечно же сняты и хранились на складе которые мы охраняли после пришёл приказ в 87 году и пушки пулемёты порезали газорезкой. мы уже знали что ссср советская власть доживает последние года и идёт разоружение армии войска стали выводить из за границы из афганистана и гдр и стран европы и тд стали резать самолёты ракеты. у нас стояли миг 17 но на них уже не летали. мы их только охраняли и сидели в них фотографировались в 88 году к нам привезли миг -21. сейчас два наших самолёта и миг 21 и ан 2 стоят в парке победы как памятники в костроме на улице профсоюзной. можно по спутнику посмотреть. на аэродроме в костроме тоже несколько самолётов осталось стоят со спутника фидно и есть фотографии
@urbanway Жыл бұрын
@@vertkrut2412 Ого, круто ) Местные наверно доже этого не знают )
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@urbanway кто то знает. у нас в основном были все костромичи и из области а нас приезжих с украины было мало. на втором год обучения местных даже стали отпускать на праздники и суботу воскресенье домой выписывались увольнительные но в понедельник должны явится в казарму к 8 часам утра. в казарме оставались только мы иногородние чтоб было кому быть дневальными и ходить в караул охранять самолёты и склады. в казарме были только дневальные а караульные в караулке. но и еду выдавали на всех. так что ели за троих. не всё конечно а только самое вкусненькое. а на праздники выдавали даже пироженые. в запорожье тоже многие кто служил в широком но про них мало кто знает в запорожье. хотя кострома маленький городишко против запорожья. наверное кто то расказывает что это за самолёты в парке победы почему они там стоят.
@urbanway Жыл бұрын
@@vertkrut2412 Ну вам хотя бы самое вкусное досталось ))) А чем кормили?
@user-dy4lu2jj4s Жыл бұрын
Такую мощную страну развалили... Столько всего распилили и разворовали...
@urbanway Жыл бұрын
Тяжело судить о том, чего я не видел
@Kani_Vamp Жыл бұрын
В целом ролик очень информативный и интересный, ты огромный молодец! Продолжай в том же духе!) По техническим моментам: Мне понравилась уверенная речь, только местами кажется очень быстро говоришь, и я как не прошаренный в самолётах человек не полностью улавливаю информацию, возможно дело в не размеренности информационного потока. Хочется акцентов.)) Вообще, мне показалось что так много информации можно было ростянуть минимум на час и это будет не менее интересно :) Вообще я люблю такого типа видосы так что мне очень даже зашло, ты интересно рассказываешь )) У меня пункт только по акцентам и визуальном оформлении в целом ты все опупенно сделал! Надеюсь охрана к вам не пристала))
@urbanway Жыл бұрын
Не, охрана не знает о нашем существовании ) Пасибо за критику, все по факту. В следующий раз учту
@Kani_Vamp Жыл бұрын
@@urbanway если нужна будет помощь, обращайся, я вижу огромный потенциал ✨
@urbanway Жыл бұрын
@@Kani_Vamp Пасибо, Маш ))) Рад что такие милые девушки смотрят мой контент )
@user-fu9hg2qt4x4 ай бұрын
Спасибо за интересное,грамотное и познавательное видео!
@urbanway3 ай бұрын
Рад, что вам понравился видос. Потом ещё сделаю
@Nikolas10K2 ай бұрын
Жалко очень эту технику восстановить это всё. Я частный пилот 😢❤😢😢😢Жалко до слёз ,будем верить что всю эту технику восстановят 🎉😊😊😊
@urbanway2 ай бұрын
@@Nikolas10K Рад, что вам понравился видос ) Но восстанавливать все это нерентабельно + хранение под открытым небом не добавляет ресурса самолётам. Там куча очагов коррозии, планер непонятно в каком состоянии и нету двигателей для них. Лучше утилизировать и восстановить аэродром со всей инфраструктурой на эти деньги, который можно будет сдать в аренду частникам
@patriotbober359810 ай бұрын
Гарно знято,хлопче. Все що ти показав ,я бачив ,вчився,жив,літав . Спочатку у 1986 році в ЗУАЦі,потім з 1988 по 1991 навчався у ЗАУЛі і все на L-29.
@urbanway10 ай бұрын
Рад, что вам понравилось. И ещё круче то, что это видео смотрят те, кто там служил. Я тоже был там с крёстным ещё в 2011 и аэродром не так уныло выглядел.
@patriotbober359810 ай бұрын
@@urbanway Так,у 11 році це був рік 20 річчя нашого випуску,і я теж був там . В той час там дійсно ще жевріло життя завдяки його очільнику Фаріду Ізмайловичу Акчуріну. У професійного льотчика,багаторічного керівника серце боліло за літаки, аеродром та відношення хапуг від влади до авіації в цілому. Він,як міг ,утримував життєдіяльність центру. Після того, як його не стало ,там все зачахло.
@urbanway10 ай бұрын
@@patriotbober3598 Да, я смотрел видео 10-летней давности, где самолёты ещё ремонтировались.
@watwater Жыл бұрын
Смотрелось на легке с интересом, без лишней водьі, интелектуально
@urbanway Жыл бұрын
Рад видеть в комментах ) Хорошо, что понравилось
@artnusya Жыл бұрын
Видео понравилось, интересно смотреть, спасибо за труд! )
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что тебе понравилось )) Спасибо за коммент
@user-pp4di2mo1n Жыл бұрын
Очень информативно, продолжай в том же духе !
@urbanway Жыл бұрын
Пасибо, Андрюх. Увидимся на вылазке )
@Jostkiy-beymer_228 Жыл бұрын
Наконец то новый ролик , очень инфармотивно
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что понравилось )
@kostiamarich Жыл бұрын
хорошая работа! и формат видео становится лучше
@urbanway Жыл бұрын
Спасибо, Костян ) Рад, что заметил и оценил
@oleksbuts3070 Жыл бұрын
L-29 конкурс на лучший учебный самолёт не выигрывал. Конкурс выиграл Як-30 второе место было у польской TS -11 Искра и последнее у чешской L-29 Дельфин. Волевым решением был принят L-29 так как решили развивать чешскую авиа промышленность.
@urbanway Жыл бұрын
У меня была другая информация. На первом месте по летным характеристикам был Як-30, но он не годился как военный или тренировочный самолёт, больше был похож на спортивный. А ТS-11 не дотягивал по характеристикам, Л-29 оказался посередине. В нем сочитались нормальные летные характеристики, достаточно простая управляемость, как для учебной машины и технологичность, как у истребителя
@user-ei2yx6fv2g7 ай бұрын
Плюсанул молодёжи...)
@urbanway7 ай бұрын
Плюсуем
@user-rz9kt5hu3k Жыл бұрын
интересное видео ,жаль конечно что сейчас так не попутешествуешь
@urbanway Жыл бұрын
Спасибки за отзыв ) Вижу, что не зря делал
@user-hz3lu8qf4h Жыл бұрын
Прикольно 👍👍 познавательно)
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что вам понравилось ) Скоро будут другие видео
@vertkrut2412 Жыл бұрын
25:00 это не скороподёмность это прибор скорости. снизу прибор высотомер снят под ним радио высотомер. справа от авиагоризонта которого нет сверху радиокопмас снизу вариометр показывает в метрах подъём снижение самолёта а под ним часы которых нет. двиготел запускается кнопкой в течении 10 секунд раскручивается вал и нагреваются свечи накаливания и в это время потихоньку нужно стоп кран он рядом красная законцовка передвинуть вперёд этим краном открывается керосин и подаётся на насос высокого давления а после в форсунки и распыляется в камерах сгорания и поджегается свеми накаливания которых две забыл в каких жаровых камерах а после через каналы соединения пламя передаётся в другие камеры которых 7
@urbanway Жыл бұрын
Круто ) Рад, что вы нашли этот видос. Копируйте пожалуйста свой коммент с прошлого нашего видео, где вы рассказывали как было в училище. Это реально важно для истории )
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@urbanway вы мне сообщили что установили новый ролик который обещали в старом ролике и вот я заявился по вашему приглашению просьбе 🤗
@urbanway Жыл бұрын
@@vertkrut2412 Спасибо вам большое, что уделяете внимание ) Всегда интересно пообщаться с человеком, который видел объект в лучшие годы и работал на нём )
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@urbanway мы когда поступили в зуац нам приезжим сказали устраивайтесь на работу чтоб она вам не мешала учится. опаздывать и прогуливать занятия нельзя и болеть нельзя. отстанете от програмы никто вас тянут не будит отчислят. по этому мы устроились на завод весна на бабурке собирали магнитофоны касетные весна а жили на новгородской 15 в девятиэтажке общежитие завода где нам выделили комнату. кухня туалет душевая были общие. в общежитии была столовая и библиотека. на занятия ездили через хортицу три раза в неделю после обеда работы понедельник среда пятница в центр города где облисполком и телебашня там справа есть здание где сейчас суд вот там мы учились пол года перед выходом на аэродром. внизу на первом этаже стоял целый самолёт там был клас предмета самолётоустройства. вниз к днепру когда спускатся мимо почты и перейдя железные пути трамвая в пятиэтажке была столовая куда мы любили ходить поесть.
@urbanway Жыл бұрын
@@vertkrut2412 Я наверно кинуть ссыль на видео в чаты к знакомым, пусть почитают ваши комменты. Это ж живая история города, а не просто рассказ про заброшку
@user-hi7fj2rd9k Жыл бұрын
Интересное видео,Спасибо!Что-то МШ Андрея вспомнил,так же преподносишь все с техническим обоснованием.Жалко технику конечно,очень....На Л-ках можно еще летать и летать,если восстановить
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что понравилось ) МШ надо из тюрьмы доставать. А саму технику конечно жалко, но использовать их как учебно-тренировочные машины не лучшая идея, есть варианты поновее
@user-ys1cd9pq9o Жыл бұрын
Дуже дякую за відео!)
@urbanway Жыл бұрын
Не за что ) Хорошо, когда народу нравится
@user-ev2ju1qf4r4 ай бұрын
Отличный видос и по мат части все грамотно!
@urbanway4 ай бұрын
Спасибо, рад, что вам понравилось ) По матчасти могу ошибаться, это ж ролик на Ютубе, а не туториал или вебинар ))
@ruisar Жыл бұрын
Спасибо! Крутое видео, шикарные места были
@urbanway Жыл бұрын
Спасибо, люблю когда людям нравится )
@olegmelnikov9720 Жыл бұрын
Судя из вступления к видео про заброшки: где ты романтизируешь низко качественный сохран на 3/10 то надо тебя сводить на завод консервированный где сохран 10/10 кончишь от счастья)
@urbanway Жыл бұрын
Лооооол ) Ну шо маемо, то маемо. После войны надо будет еще много где полазить
@valdistk7279 Жыл бұрын
Прикольно!
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что понравилось )
@SokoL-29 Жыл бұрын
Капсулы пластиковые - это короб от двигателя, три штырька сзади на л-29 это одна из антен изделия 20 для распознавания свой чужой
@urbanway Жыл бұрын
Первый раз вижу такую тару для двигателя
@SokoL-29 Жыл бұрын
@@urbanway такая вот она) внутри может быть движок)
@urbanway Жыл бұрын
@@SokoL-29 Обычно агрегаты приходят в деревянных ящиках
@SokoL-29 Жыл бұрын
@@urbanway у эЛок в таких) сейчас что с этим местом? Есть информация?
@urbanway Жыл бұрын
@@SokoL-29 Не знаю
@vladand-nm9ey Жыл бұрын
Сначала не воткнул, но потом досмотрел, не без удовольствия, до конца.
@urbanway Жыл бұрын
Хорошо, когда народу нравится )
@korkmazov Жыл бұрын
31:40 блиииин .. мечта полетать на таком. Тот чувак, который в ангаре себе заныкал такого для восстановления - знает толк в вещах! Наверняка из всего этого можно парочку собрать
@urbanway Жыл бұрын
Бойтесь своих желаний, они могут сбываться ) А самолёт стоит в ангаре не для восстановления, он там просто хранится и до недавнего времени летал. Может и можно собрать одну машину из запчастей со всего аэродрома, но надо знать ресурс каждого агрегата и найти на него документы
@Kotdnepr8111 ай бұрын
Спирт этот называли Массандра. Пился отвратительно, держал 2 дня, похмелье ужасное. На следующий день хватало просто выпить стакан воды и размазывало по новой. Если после полетов, то еще несло резиной и железом. Отрыжка была ужасна
@urbanway11 ай бұрын
Так массандрой назывался коктейль из спирта с водой. А в сам спирт могли добавлять присадки, чтоб его потом не воровали. Марганцовку например
@Mikhao3 ай бұрын
Спасибо за экскурсию.👍
@urbanway3 ай бұрын
Обращайтесь ) Потом ещё видео будут
@skorikart Жыл бұрын
Прикольно)
@urbanway Жыл бұрын
Ну значит не зря снимал )
@__-db1vl Жыл бұрын
Хорошо рассказал. Накопи немного деньжат и гони на ближайший аэродром, попроси покататься на на чем то типа аэропракта 22, что б порулить инструктор дал (новичку с таким желанием лучше в зону лететь). Обычно охотно идут навстречу интересующимся. Но после такого можешь заболеть небом... побочка. Ну и да, если увидишь разбитый прибор с цифрами и метками "горчичного" цвета, не задерживайся там - это на 99% светомасса с радием. Но, иногда, она такая и бледно зеленая бывает, но редко.
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что вы шарите и что вам зашёл видос ) Сейчас небо закрыто, поэтому на аэродром можно будет попасть не скоро.
@user-yi2sw9wi1s5 ай бұрын
Что до Л-29 Делфин - он морально устарел в качестве вооружения устанавливается контейнеры с НУРС или бомбы прицел - коллиматорный
@urbanway5 ай бұрын
Сейчас на вооружение состоит Л-39. Там в ангаре даже книжка была по его эксплуатации.
@user-tj4pt4iu6t11 ай бұрын
Лайк от меня 😊
@urbanway11 ай бұрын
И от меня, в ответ )
@GabrielAlcocer-jy8hq2 ай бұрын
Лайк від пілота!)
@urbanway2 ай бұрын
Спасибо Рад, что вам понравилось ))
@vertkrut2412 Жыл бұрын
25:47 это не рация а панель вооружения рация как раз показано место на 25 - 55 там пустое место ниже тумблеров. это тример стабилизатора тримером пользуются при перестановке стабилизатора который переставляется автоматически при выпуске уборке закрылков на взлётах посадках. спирт на этих самолётах неиспользовался. там горячий воздух есть. под капотом кроме кислородных балонов размещалась батарея сделаная из чистого серебра а не из свинца. воздух из балонов не шёл на противоперегрузочный костюм а только на герметизацию и тормоза. на противоперегрузочный костюм воздух шёл из компресора как и в кабину самолёта создавал давление выше чем за кабиной с высоты 2000 метров. до высоты 2000 метров кабина была незагерметизирована полностью
@user-up4km7yt2q2 ай бұрын
Я с начала подумал что это Припять
@urbanway2 ай бұрын
Да, корпуса похожи. В Припяти тоже все давно разворовали и разгромили
@user-yi2sw9wi1s5 ай бұрын
У меня отец проработал 48 лет Слесарем механо- сборочного цеха на ОДК Авиадвигатель и он говорит что это вал - статор на который крепятся вентиляторы и лопатки в зависимости от типа самого двигателя вал может быть полым внутри или цельным !
@urbanway5 ай бұрын
Я не слышал про вал-статор. Предполагается, что статор - это неподвижная часть, а ротор вращается. Да, валы бывают и полые и цельные, только крутящий момент передается через внешние диаметр а сердцевина вала почти не работает на кручение, за то вес даёт, который в полете будет мешать
@Life-kx9iw Жыл бұрын
Привет! Это где такой Клондайк? И Царствие самолётов? И когда это было , до 2000 года?
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что видео зашло ) В Украине таких мест 2, и одно рашисты окончательно уничтожили. Вся инфа про кладбища техники есть в открытом доступе, местоположение не могу указывать по многим причинам. Видос явно младше 2000го )
@user-vs7uc3oj3x10 ай бұрын
очень интересно было бы отремонтировать один из этих красавцев и попробовать взлететь! ❤ очень хотелось бы!
@urbanway10 ай бұрын
Да, это классное место, но отремонтировать там уже ничего не получится, ресурс давно вышел (
@SokoL-29 Жыл бұрын
Мне вот интересно, столько лет техника стоит: все лазят, садятся в самолеты, дергают, переключают, и никто ни разу не катапультировался😂
@urbanway Жыл бұрын
Если и были несчастные случаи, то мы об этом не знаем )
@SokoL-29 Жыл бұрын
@@urbanway просто лазают так бесстрашно, кто нибудь ненароком дернет Красную ручку справа, я не думаю что кто то катапульты разряжал)
@urbanway Жыл бұрын
@@SokoL-29 Я сам шутил про это ) По регламенту катапульты разряжают при длительном хранении. Вот как раз, чтоб никто не зацепил
@vertkrut2412 Жыл бұрын
Вертолетные 1. Аткарский УАЦ. 2 года 2. Богодуховский УАЦ. 2 года 3. Бузулукский УАЦ. Второго года Ми-4 потом Ми-2 4. Витебский УАЦ.Ми-2 5. Вязниковский УАЦ.второго года был Ми-4, потом Ми-2. 6. Егорьевский УАЦ. Ми-2. 7. Кемеровский УАЦ.УАЦ 1-го года.Ми-1 по 81й после Ми-2. 8. Новосибирский УАЦ. 9. Сумский УАЦ.1 года. 10. Ярославский УАЦ. РУАЦ ростовский уац ростов на дону тут неуказан двух годичного срока обучения
@IlyaDigger Жыл бұрын
Привет из Днепра! Респект тебе чувак за такой интересный контент
@urbanway Жыл бұрын
Пасибо, Илья. Хорошо, когда народу нравится, значит не зря делал )
@user-sj6zm7gn7g29 күн бұрын
Мне знакомо это место я видел это на Гугл картах
@urbanway26 күн бұрын
@@user-sj6zm7gn7g Да, жаль что с каждым годом там все меньше техники
@nemezisprime2114 Жыл бұрын
Интересно, из всей этой заброшенной техники можно собрать одну рабочую единицу?
@urbanway Жыл бұрын
Если планер целый, и ты знаешь его ресурс, то можно найти другие агрегаты с подходящим ресурсом работы и собрать самолёт. Но это старьё и сейчас надо переходить на учебные самолёты следующего поколения
@SokoL-29 Жыл бұрын
Можно и не один, работаем в этом направлении
@user-bt8sk6jt4q Жыл бұрын
@@urbanway Все что было рабочим , в том числе и самолёты Л-29 были вывезены и проданы. Остался один непотреб , с которого уже ничего не слепить.
@urbanway Жыл бұрын
@@user-bt8sk6jt4q Тяжело так судить, я там не работал и документацию на них не видел. Но хранение под открытым небом не добавляет ресурса
@user-bt8sk6jt4q Жыл бұрын
@@urbanway Все правильно.
@Prosto_Psich Жыл бұрын
Ех сердце кровью обливается когда на эти машины смотрю особенно на Вильгу. Ведь скольким людям она дала дорогу в небо? Жаль нет возможности ее от туда забрать и отреставрировать
@urbanway Жыл бұрын
Жалко конечно ) Я рассуждал при съёмках на эту тему, но при монтаже все вырезал, т. к. это не каждому интересно. А саму технику без проблем можно выкупить, в т. ч. ту Вильгу
@Prosto_Psich Жыл бұрын
@@urbanway можно, но я говорил именно за себя сейчас. Во первых дорого, а во вторых ставить некуда
@urbanway Жыл бұрын
@@Prosto_Psich Да, в гараж такое добро не поместится
@Prosto_Psich Жыл бұрын
@@urbanway по факту поместится, но геморой и отсутсвие оного
@reunited5190 Жыл бұрын
харош экскурсия 😉👍
@urbanway Жыл бұрын
Значит не зря делал, рас столько хвалебных комментов )
@reunited5190 Жыл бұрын
@@urbanway конечно не зря! тем более что рассказываешь со знанием дела, от души и из головы!🙂
@urbanway Жыл бұрын
@@reunited5190 Рад, что понравилось
@user-wb2yz6rj4nАй бұрын
Ты зареган на Urban.3p, если да то скажи пожалуйста как
@urbanwayАй бұрын
@@user-wb2yz6rj4n К сожалению нет ( Urban3p уже лет 10 не собо актуален. Многих объектов уже нету из-за войны, мародёрства, аренды под офисы и т. д.
@anais-teodoru Жыл бұрын
14:50 болван, отличный вертолёт, на нем пилотажники до сих пор выступают!
@urbanway Жыл бұрын
Мы за них очень рады ) Я понимаю, что уменьшать диаметр несущего винта и расход керосина, как на вертолётах Белл и Айрбас - это для умных, не для вас. Если вам нравится морально устаревшая машина, то юзайте на здоровье. Наверное вам и женщина нравятся постарше 50ти ) И ещё раз спасибо за коммент и продвижение видео )))
@kevintokada1830 Жыл бұрын
О, Барся, поздравляю ) У тебя завелся первый постоянный хейтерочек ))) Теперь эта гнида будет поднимать активность в комментах под каждым видео. У меня лично претензия к оскорблениям, а не к содержанию. А тебе желаю удачи. Не обращай внимания на всяких мудаков
@urbanway Жыл бұрын
@@kevintokada1830 Да я его лично знаю )
@kevintokada1830 Жыл бұрын
@@urbanway А, это тот самый школьный тролль, который закидывает всех говном и лыбится, как гиена? )
@anais-teodoru Жыл бұрын
@@kevintokada1830 конечно, тупые описания авиатехники не всчет!(
@Danchichk Жыл бұрын
Инфа полезная спасибо будет что в школе расказат
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что понравилось. Но, боюсь в школе такое не оценят, инфа тебе позже пригодиться )
@jasminvadjipova8 ай бұрын
Умник... Китель лётный 😂
@urbanway8 ай бұрын
Ну рад, что ты во всём разбираешься )
@user-vs7uc3oj3x10 ай бұрын
35:36 я чувствую тоже самое😢
@urbanway10 ай бұрын
Значит вы не один с таким мнением )
@anais-teodoru Жыл бұрын
23:43 вы видели болвана? Там русским языком написано л39! А у него л29!(
@urbanway Жыл бұрын
Спасибо за коммент, (не) уважаемый хам ) Вас от туда, по моему, выганяли с оружием в руках, а мы смогли пролезть аж в ангар. Когда будете в нашей ситуации, обязательно снимите видео и пришлите ссыль. Я посмотрю, как вы себя покажите ))
@anais-teodoru Жыл бұрын
@@urbanway кстати, а ты почему не в захистниках? Чи ти ховаешься, чи що? Трэба в СБУ написати, нехай затримуют!
@urbanway Жыл бұрын
@@anais-teodoru Я сам из СБУ (Снежный Барс Украины) ))
@user-wj3ov4yg2d Жыл бұрын
Видос знаковый ! Поколение блогеров-заброшек .
@urbanway Жыл бұрын
Ну а шо делать, если на месте не сидится? )
@alekseibreykin3912 Жыл бұрын
Был период когда искали золото партии кпсс это оно и есть
@urbanway Жыл бұрын
Не знаю, ничего подобного там не находил )
@user-xq3kg8hk5q Жыл бұрын
За твое уважение к машинам тебе лайк и еще раз, уважение. Навестил. Не сломал, ты человек👍🙏
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что вам понравилось ) Обычно те, кто исследует заброшки, меньше всего ломают. Спасибо за коммент
@user-bt8sk6jt4q Жыл бұрын
Статическое и динамическое давление измеряет трубка ПВД
@urbanway Жыл бұрын
Да, я и назвал ее "приёмником воздушного давления"
@user-bt8sk6jt4q Жыл бұрын
@@urbanway Ок.
@user-fc3no2zf5o5 ай бұрын
Отверстия в валах двигателе для подвода воздуха к лабиринтам масляных полостей и охлаждения лопаток как соплового аппарата так и рабочих турбины
@urbanway5 ай бұрын
Да, но воздух может подводиться не только через вал, а через отверстия в дисках двигателя
@user-fc3no2zf5o5 ай бұрын
@@urbanway верно , но вопрос об отверстиях в валах , воздух проходит через них от компрессора а потом уже к дискам и даже в полые лопатки сопловых аппаратов и к замкам рабочих лопаток турбины
@user-ix9qh6ut3m Жыл бұрын
чуть кровь из ушей не пошла с первой секунды, ну как так можно то.
@urbanway Жыл бұрын
Такой на камере микрофон. Приколхозить петличку через micro USB не вышло, т. к. она не поддерживается
@user-bt8sk6jt4q Жыл бұрын
СПАСИБО МУЖИКИ ЗА ЭКСКУРСИЮ В МОИ МОЛОДЫЕ ГОДЫ. ЛЕТАЛ Я НА ЭТОМ АЭРОДРОМЕ НА ЧЕХОСЛОВАЦКИХ ДЕЛЬФИНАХ Л-29. Это было круто в то время . В свои 19 лет , я крутил на них фигуры высшего пилотажа. . И ещё подскажите , стоит ли Л-29 на входе или проходной на аэродром? Возле трассы на Днепр..
@urbanway Жыл бұрын
Круто, что вы наткнулись на это видео спустя годы ) И круто, что вы могли видеть аэродром, пока он ещё работал. Я был там предыдущий раз в детстве, когда что-то из машин ещё летало и даже фотки тех времён есть. В комментах был ещё один дядька, который служил там в конце 80х, можете найти его под видео. А памятник на въезде до сих пор стоит.
@user-bt8sk6jt4q Жыл бұрын
@@urbanway СПАСИБО
@alexrush1888 Жыл бұрын
7:43 а почему именно лавочки? А вдруг пассажиры во время полёта просто сидели на кортонах?
@urbanway Жыл бұрын
Ага, и хавали семки ) А стюардесса с резиновой дубинкой следила, чтоб они костер не развели )))
@alexrush1888 Жыл бұрын
@@urbanway ну, так да! И просили у пилота мобилу с камерой - позвонить.
@urbanway Жыл бұрын
@@alexrush1888 Лоооол. У пилота мобила размещается в радиоотсеке и вести несколько кг ))
@alexrush1888 Жыл бұрын
@@urbanway о, нормальная тема! Этой бандурой можно и перед пацанами с района попонтоваться, и втащить кому-нибудь, и мобильный счёт пополнять не нужно. Сплошные плюсы!
@urbanway Жыл бұрын
@@alexrush1888 Если б ещё таскать не надо было ))
@komlievskiy Жыл бұрын
Супер ролик, подписался но разочаровался, что зная столько, не понимает чем Русский Мир отличается от нацизма
@urbanway Жыл бұрын
Посидите ночь под обстрелами - узнаете, как их называть. Прям сейчас куда-то прилетает, есть пострадавшие. Каждому любителю русского "мира" желаю попасть, под его последствия
@alexandertx8609 ай бұрын
Приборная доска курсантов.-))) Я плАчу.
@urbanway9 ай бұрын
В чем отличие между приборной доской курсанта и инструктора на учебном самолёте? )
@alexandertx8609 ай бұрын
@@urbanway Приборная доска самолёта. У людей приборной доски нет. Даже у курсанта.
@user-kj5du4lf2x Жыл бұрын
Молодец, много знаеш, в отличие от нынешней молодежи
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что понравилось ) Нынешняя молодежь тоже много знает, на самом деле
@city_grey_fox837 Жыл бұрын
Я думаю что несправедливо оставлять так самолеты гнить...
@urbanway Жыл бұрын
С одной стороны, там есть фотозона и уникальный объект, которых в Украине всего 2, но с другой, нет новых учебно-тренировочных самолётов и нет аэродрома
@city_grey_fox837 Жыл бұрын
@@urbanway новых нет. Но к части этих достаточно приложить руку и желание с небольшим количеством денег на топливо, проводку, приборы и усиление конструкции. И они полетят. Да ещё как! И разве там нет аэродрома? Мне почему-то кажется что их не вертолетом туда стаскивали. Должен быть.
@urbanway Жыл бұрын
@@city_grey_fox837 Это старые учебно-тренировочные самолёты из 50-60х годов. Такие можно продавать частникам, если фюзеляж не выработал ресурс и на нем будут крутить пилотаж. Но для обучения курсантов ВВС это не лучший вариант, ибо есть машины поновее ) А на самом аэродроме уничтоженна инфраструктура и ее надо отстраивать заново
@city_grey_fox837 Жыл бұрын
@@urbanway гражданская летная школа?)) Аэроклуб пилотажников со школой в куче?))) Интересно какой может быть цена самолёта, если их сейчас совершенно даром забирает время
@urbanway Жыл бұрын
@@city_grey_fox837 Не знаю, как определяют цену, но сам металл на вторичке тоже чего-то стоит. Плюс, они числятся у кого-то на балансе и списание тоже стоит денег
@user-ti6sq6ym4b3 ай бұрын
Наши самолёты были лучше,чем импортные теперь
@urbanway3 ай бұрын
Это самолёты производства Чехословакии, сейчас сняты с вооружения
@falleyst9920 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@urbanway Жыл бұрын
Рад, что понравилось, Олежа )
@DRAGMET-3759 Жыл бұрын
🙋🙋🙋В КАКОЙ ОБЛАСТИ? ТВОЙ ПОДПИЩИК.🤝🤝🤝👍🏻
@urbanway Жыл бұрын
Сори, весь драгмет там давно спёрли ) А за аэродром можешь загуглить
@DRAGMET-3759 Жыл бұрын
@@urbanway ТАК В КАКОЙ ОБЛ.? ТРУДНО СКАЗАТЬ (НАПИСАТЬ)
@urbanway Жыл бұрын
@@DRAGMET-3759 Не трудно, но я боюсь его скоро и так по запчастям растащат и лазить будет негде
@user-io5vu4ii8d2 ай бұрын
Жаль что это не летает😢
@urbanway2 ай бұрын
Согласен
@anais-teodoru Жыл бұрын
27:03 а это правильно, по другому, трубка Пито
@urbanway Жыл бұрын
А теперь посмотри в комментах на критику человека, который там служил, а потом посмотри на себя
@user-ti6sq6ym4b3 ай бұрын
Наши территории уже не наши теперь
@urbanway3 ай бұрын
Смотря про какие территории вы говорите. Если про принадлежность украинских территорий к россии, то они не ваши. Если нет, то без понятия о чем вы
@nikitos70088 ай бұрын
Запорожье?
@urbanway8 ай бұрын
Оно самое )
@anais-teodoru Жыл бұрын
21:17 трансвеститка ошибается
@akiakari2814 Жыл бұрын
В чем проявляется ее трансвестизм???
@user-nb3bv6jd5g Жыл бұрын
а это где?
@urbanway Жыл бұрын
Это известная фотозона, вся информация есть в открытом доступе )
@Dannix6663 ай бұрын
Как угнать с кладбища самолётов Истребитель? Я Конар,и я проверю это.
@anais-teodoru Жыл бұрын
19:18 не шлемофон, а гарнитуру, шлемофоны, используются в военной авиации, с лингафонной гарнитурой, бестолочь
@urbanway Жыл бұрын
Я понимаю, что вас так мама в детстве называла. Но все же вокруг вас такие умные и красивые, как вы
@user-fz4sw9em9v Жыл бұрын
Долбоёб... Чел реально классно тему двигает. Я увлекаюсь бронетехникой и если каждому разжовывать разницу между шлемофоном и гарнитурой, никто такое смотреть не будет
@YurkoGupalo5 ай бұрын
Да мі8 то сила,літав,знаю.
@urbanway5 ай бұрын
Жаль, что этот уже не полетит, хотя кто занет
@karlozols12568 ай бұрын
Жаль технику
@urbanway8 ай бұрын
Ага
@user-bv6kb9jj2h12 күн бұрын
жалко этого уже нечего нет с войной я. не далеко живу , помню при союзе этих учебных центров было три , может хто учился в Украине в Широком теперь бомбит Украинну
@urbanway11 күн бұрын
@@user-bv6kb9jj2h Да, жалко, что аэродрома нет. И жалко, что те, кто там учился сейчас могут против нас воевать
@anais-teodoru Жыл бұрын
24:35 ну где вы такое видели, предохранительная скоба не запускает вооружение! Ох ослик...
@urbanway Жыл бұрын
Видел, когда подавал документы в лётное и общался с людьми )
@anais-teodoru Жыл бұрын
@@urbanway ну, тут конкретно может быть, но скоба прикрывает гашетку оружия, на нормальных самолетах...
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@anais-teodoru скоба выполняет двойное значение и как предохранитель и как крючёк для стрельбы перведя её в нижнее положение и нажимая на неё а она уже нажимает на кнопку и срабатывает фотопулемёт. а кнопку которую она предохраняет в верхнем положение это кнопка для сбрасывания бомб или пуска ракет или сбрасывания подвесных баков.
@SokoL-29 Жыл бұрын
@@vertkrut2412 у меня там радио на этой кнопке, а сброс тумблером делается на "бороде"😏
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@SokoL-29 а если бомбу нужно сбросить или ракету ? там две кнопки одна переговорная а вторая сброс которая закрывается гачком а третья кнопка фотопулемёта спереди утопленая её не нажмёш а только когда крючок опустиш и им надавиш на кнопку. на бороде так же можно установить высоту с какой бомбу сбросить и бомба или баки сами отсоединятся на этой высоте при пикировании можно ничего ненажимать
@user-mt9fz8rb8h Жыл бұрын
Ну что? Полетели...
@ievamalika51786 ай бұрын
ne koronoj a gripom bolel
@urbanway6 ай бұрын
Нет, в тот раз именно короной. Просто на Ютубе не желательно говорить в виде про короновирус, а то могут снять монетизацию
@ZS-to4wq8 ай бұрын
... А де ти все вивчив ...????
@urbanway8 ай бұрын
Навчався ) Я кажуть "Хто шукає, той знайде".
@anais-teodoru Жыл бұрын
23:50 ты где истребитель увидел?(
@urbanway Жыл бұрын
В комментах под этим видео ) Зовут Анаис - истребитель Сухого, полусухого и полусладкого ))
@user-ti6sq6ym4b3 ай бұрын
Всё псу под хвост пошло
@urbanway3 ай бұрын
На этом аэродроме да. Но на других все куда лучше
@ZS-to4wq8 ай бұрын
Дуже Цікавий ролик ...
@urbanway8 ай бұрын
Радий, що вам сподобалося ) Намагатимусь випускати ролики частіше, хоча й обставин заважають
@user-ek8ke3gg5w6 ай бұрын
Зачем ты написал про уничтоженную Мрию Россиянами? Всё испортил. Думаю ты уже приносишь пользу моей родине.
@urbanway6 ай бұрын
Потому, что вы ее и уничтожили, просто не хотите признавать. По крайней мере все годы до 24 февраля 2022 никто сам себя не обстреливал и сам себе ничего не уничтожал. Но когда вы появились, то все и началось. Странное совпадение
@user-xv4xp4zj4x Жыл бұрын
Свою голову снимай поменьше,она не так интересна как всё вокруг
@urbanway Жыл бұрын
Пасибо, когда будешь шарить в ведении ютуб-канала, приму твой ценный совет
@anais-teodoru Жыл бұрын
26:17 там никогда не стоял прицел, бестолочь!(
@vertkrut2412 Жыл бұрын
стоял стоял дальше будит другой самолёт где прицел фотопулемёт не снят стоит на своём месте 😁
@user-ei2yx6fv2g7 ай бұрын
Стоял прицел.
@alexandrepilot791611 ай бұрын
уважаемый, выучи матчасть а потом комментируй системы, авиационная безграмотность так и прет
@urbanway11 ай бұрын
Можно конкретные примеры, желательно с таймкодами? Человек, который там служил, в целом остался доволен видосом
@alexandrepilot791611 ай бұрын
@@urbanway я там тоже учился
@user-tc8fn5my5yАй бұрын
Путин
@urbanwayАй бұрын
@@user-tc8fn5my5y Мы сделаем всё, чтоб путина тут не было
@user-be2pp2gx2l2 ай бұрын
Если вы такой продвинутый,займитесь делом,чем лазать по заброшке.
@urbanway2 ай бұрын
Лазить по заброшкам тоже хорошее дело )))
@user-lx9vq8qh6s6 ай бұрын
К логопеду сходи
@urbanway6 ай бұрын
Спасибо, без Вас я бы не разобрался, что мне делать. В следующий раз, когда мне понадобится ценный совет, обязательно отпишу в комментариях
@anais-teodoru Жыл бұрын
11:12 трансвеститка?
@urbanway Жыл бұрын
Я вижу вам близка эта тема? Если вас что-то беспокоит, могу посоветовать хорошего специалиста сексопатолога, он поможет вам принять себя )
@volga_79 Жыл бұрын
Слушай давай ты перестанешь хрень высирать контент классный мне он заходит я могу хоть это загуглить я знаю этого Блоггера хорошо он классный человек он стараеться над контентом а не на тяп ляп тебе бы только критиковать а ты мог бы его поддержать...
@user-pv9bj9it5z9 ай бұрын
Всё похерено ,как и большинство в нашей стране
@urbanway9 ай бұрын
Не все, просто людям похер, пока их самих это не коснется